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文檔簡(jiǎn)介

1、交底內(nèi)容 :一、工程概況本橋上部構(gòu)造共四聯(lián),第一聯(lián)為(25+30+22+22) m 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,第二聯(lián)為(42.5+65+42.5)m 鋼箱梁,第三聯(lián)為( 4x25)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,第四聯(lián)為(4x25) m 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁本工程上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁,箱梁采用C50高性能混凝土澆筑而成。箱梁高度均為1.8m,底板厚度為 22cm、頂板厚度為 25cm。每聯(lián)箱梁分成四個(gè)施工節(jié)段澆筑而成。二、施工準(zhǔn)備(一)技術(shù)準(zhǔn)備1、底板、側(cè)模和翼緣板在砼澆筑前先用高壓風(fēng)槍清理。重點(diǎn)部位:橫梁下、腹板下要先吹后沖。2、驗(yàn)收鋼筋的數(shù)量、位置、長(zhǎng)度、型號(hào),同時(shí)防撞護(hù)欄鋼筋、通氣孔、泄水孔、壓漿孔等預(yù)埋件按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)位置預(yù)埋

2、,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)。3、預(yù)應(yīng)力鋼束按設(shè)計(jì)位置固定牢固,處理好波紋管和錨墊板接頭,管道坐標(biāo)誤差控制在:梁長(zhǎng)方向30 毫米以?xún)?nèi),梁高10 毫米以?xún)?nèi);管道間距:同排、上、下排10 毫米以?xún)?nèi),鋼絞線數(shù)量按照?qǐng)D紙穿好,端頭外露部分用塑料布包裹完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)。4、技術(shù)人員對(duì)支座上墊板進(jìn)行檢查,將上墊板上的雜物進(jìn)行清理,支座上防裂鋼筋網(wǎng)片和錨區(qū)鋼筋按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)加工及安裝。5、檢查芯模的幾何尺寸,做好芯模接頭處理,用海綿膠條將縫隙堵嚴(yán),防止漏漿,頂部用壓杠壓住,防止芯模上浮,確保箱梁頂板和底板厚度。6、測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)高程,在鋼筋驗(yàn)收合格后在上面按五米間距測(cè)設(shè)鋼筋頭作為控制橋面標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)

3、,做好控制樁,并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤,做好明顯標(biāo)記,。7、砼采用泵送,為了保證砼的質(zhì)量,所有砂石料在攪拌前必須過(guò)篩、沖洗,并嚴(yán)格控制進(jìn)料順序和攪拌時(shí)間, 攪拌樓負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)砼的原材料配合比計(jì)量,砼的和易性、 塌落度。8、試驗(yàn)人員跟班作業(yè),隨時(shí)檢查原材料的計(jì)量、砼的攪拌時(shí)間及砼的各項(xiàng)指標(biāo)。凡不合格的不能勉強(qiáng)使用堅(jiān)決退回,從源頭杜絕影響箱梁質(zhì)量的不利因素。9、每次澆筑前都要調(diào)好電子磅稱(chēng)的計(jì)量器、技術(shù)人員要跟班作業(yè),嚴(yán)格控制砼水灰比與設(shè)計(jì)相符,且每隔半小時(shí)抽檢一次砼的坍落度。10、各工種指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)本工班的施工操作。11、木工班負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)模板、支架在砼澆筑過(guò)程中的檢查、調(diào)整。12、砼澆筑班負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)

4、砼的下料部位、多少和砼的振搗。(二)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、混凝土罐車(chē)運(yùn)輸路線確定好之后,由工長(zhǎng)配合將運(yùn)輸路線障礙物清理干凈,確保道路暢通。2、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,配備足夠的電源。電工提前檢查線路,備用電纜、閘箱、照明設(shè)備。3、施工機(jī)械、振搗器提前進(jìn)行維修、試用,確保設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)備,擺放在醒目位置。(三)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備泵車(chē)三臺(tái)其中一臺(tái)做為備用, 砼運(yùn)輸車(chē)滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼的需要, 必須保證砼澆筑連續(xù)性。 50 振搗棒 10 個(gè):其中頂板 4 個(gè),箱室 4 個(gè),備用 2 個(gè), 30 振搗棒 5 個(gè):其中腹板 3 個(gè),備用 2 個(gè)。照明燈 10 盞備用 10 盞。二、人員安排分工1 、成立箱梁砼澆筑小組

5、現(xiàn)場(chǎng)總指揮:黃運(yùn)平現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé):朱趕軍生產(chǎn)總負(fù)責(zé):肖李均、杜永社生產(chǎn)協(xié)調(diào)小組拌和站相關(guān)人員 : 負(fù)責(zé)混凝土澆筑期間,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。田云輝 : 負(fù)責(zé)混凝土供應(yīng)及時(shí),并統(tǒng)計(jì)混凝土供應(yīng)數(shù)量。徐學(xué)偉 : 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全及暢通。技術(shù)質(zhì)量小組混凝土澆筑過(guò)程中質(zhì)量控制,主要成員:朱趕軍、周術(shù)清、徐友安、郭先舉試驗(yàn)小組張兆震: 負(fù)責(zé)拌和站混凝土拌合質(zhì)量,安排測(cè)試高性能混凝土各項(xiàng)指標(biāo)。砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后組織試驗(yàn)人員測(cè)試坍落度,做試塊等試驗(yàn)工作,并檢查每車(chē)砼的質(zhì)量。測(cè)量小組由陳云輝負(fù)責(zé)橋梁澆筑砼前后及過(guò)程中的高程監(jiān)測(cè)、位移偏差及排架沉降量等工作。安全保衛(wèi)小組由王康榆、顏洪責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全。后勤保障小組計(jì)昌偉負(fù)責(zé)后

6、勤保證2、作業(yè)隊(duì)人員分工每隊(duì)設(shè) 2 個(gè)混凝土澆筑小組、 2 個(gè)模板、支架小組、 1 個(gè)后勤小組,每個(gè)組選一個(gè)組長(zhǎng),負(fù)責(zé)各工種的施工操作安排?;炷翝仓〗M:負(fù)責(zé)混凝土振搗、收面、放料等作業(yè),每個(gè)小組9 人,其中箱梁頂不少于 6 人,每個(gè)箱室不少于1 人。分 2 班倒,共計(jì) 18 人。模板、支架看護(hù)小組:負(fù)責(zé)在澆筑過(guò)程中出現(xiàn)漏漿、模板變形等進(jìn)行處理,對(duì)松動(dòng)的支架進(jìn)行加固處理,觀察支架變形情況,每個(gè)小組2 人,分 2 班倒。后勤小組:負(fù)責(zé)關(guān)注天氣,檢查防雨物資和機(jī)械,定時(shí)送水送飯、保證工人體力,確保機(jī)械的正常運(yùn)行,保證混凝土的正常澆筑,每組4 人。三、混凝土澆筑方案(一)混凝土澆筑方案1、泵車(chē)位置

7、布置現(xiàn)澆箱梁澆筑利用2 臺(tái)泵車(chē),泵車(chē)采用38m長(zhǎng)。2、澆筑順序混凝土澆筑按分層法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑,泵車(chē)的布料管由專(zhuān)人負(fù)責(zé),控制布料地點(diǎn)并穩(wěn)定布料管,均勻布灰。澆筑時(shí)從低向高分層澆注,箱梁混凝土分三步澆筑,第一次澆筑將芯模下倒角覆蓋, 待底板混凝土穩(wěn)定后, 澆筑腹板混凝土, 由于腹板較高, 每 30cm一層進(jìn)行澆注,澆注腹板時(shí)箱室要接好照明設(shè)施,注意觀察箱室內(nèi)混凝土的情況,及時(shí)與箱梁頂部人員溝通,控制放灰量,避免超厚。最后澆筑頂板和翼緣板混凝土,頂板主要控制平整度和高程,施工中混凝土坍落度嚴(yán)格按180mm220mm控制。在混凝土施工時(shí)在箱室內(nèi)振搗底板混凝土,以避免混凝土出現(xiàn)漏振情況,施工時(shí)箱室準(zhǔn)備排

8、風(fēng)扇,避免因溫度過(guò)高造成施工人員中暑現(xiàn)象。施工中保證混凝土澆筑的連續(xù)性。(二)混凝土澆筑注意事項(xiàng)1、混凝土澆筑時(shí),安排專(zhuān)人進(jìn)行看模,并對(duì)松動(dòng)支架進(jìn)行緊固,防止松動(dòng)。2、現(xiàn)澆箱梁底板混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器,采用50 型振搗器振搗密實(shí)。3、腹板混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器,采用50 和 30 型振動(dòng)棒配合使用。4、澆筑過(guò)程中應(yīng)水平分層澆筑,澆筑過(guò)程必須連續(xù),防止出現(xiàn)縱向施工縫?;炷撩繉訚仓穸瓤刂圃?030cm,振搗棒插入到下層混凝土510cm,振搗時(shí)應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)均勻排列并逐點(diǎn)移動(dòng), 按順序進(jìn)行, 移動(dòng)間距不得大于振搗器作用半徑的1.5 倍,每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間以砼停止下沉,不再冒出氣泡,表

9、面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐將振動(dòng)棒提出,應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。5、由于錨固區(qū)鋼筋較密,振搗選用30 型小振動(dòng)棒,使其能插入鋼筋內(nèi)部進(jìn)行振搗,并保證振搗密實(shí)。6、重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋等較密處得振搗,做到不漏振、不過(guò)振。7、砼澆筑時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查, 模板、支撐、鋼筋如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)變形移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。8、由于縱向鋼束較多,在澆筑時(shí)為防止混凝土漿滲入孔道內(nèi),影響預(yù)應(yīng)力張拉,因此,在澆筑時(shí)安排專(zhuān)人活動(dòng)鋼束。9、現(xiàn)澆箱梁頂面采用平板振搗器,振搗密實(shí),為確保現(xiàn)澆箱梁頂面高程,采用拉線控制高程。當(dāng)平板振搗器無(wú)法振搗的部位采用插入式振搗器振搗。10、混凝土澆筑完

10、畢后, 立即安排熟練的工人進(jìn)行收面, 收面時(shí)采用跳板搭在模板上,人員操作站在跳板上進(jìn)行,同時(shí)為了保證頂面的平整度,采用刮杠刮面。11、濕接頭處鋼筋需進(jìn)行覆蓋,模板接縫堵嚴(yán)盡量避免漏漿。12、鋼絞線張拉口需塞土工布等,保證不漏進(jìn)混凝土。13、澆筑砼時(shí)應(yīng)填寫(xiě)好砼施工紀(jì)錄,及做好砼試塊。14、砼澆筑完后及時(shí)對(duì)外露面進(jìn)行覆蓋,覆蓋采用土工布, 覆蓋應(yīng)嚴(yán)密,箱梁內(nèi)部嚴(yán)禁積水,安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)養(yǎng)生,始終保持土工布處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 天。15、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備防水布,以備突發(fā)短時(shí)的降雨,影響混凝土后期的外觀質(zhì)量。四、安全要求1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員一定要佩戴安全帽,不得穿拖鞋,不準(zhǔn)吸煙,不得酒后作業(yè)。2、人員上下

11、必須走梯道,不得攀登支架上下。3、高空作業(yè)在臨邊處必須系好安全帶。4、在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),使用振搗棒應(yīng)注意用電安全,非電工人員不得進(jìn)行接電操作。使用手動(dòng)、電動(dòng)工具必須帶絕緣手套,穿絕緣鞋,防止漏電傷人,臨電必須接地,防止漏電現(xiàn)象。5、夜間要有足夠的照明,澆筑混凝土?xí)r,派專(zhuān)人指揮施工車(chē)輛和社會(huì)車(chē)輛,確保交通暢通和施工安全。6、不得從高處向下扔工具或其它物體。7、砼車(chē)輛出入施工場(chǎng)地要有專(zhuān)人指揮。8、混凝土澆筑期間,為防止停電現(xiàn)像發(fā)生,必須配備發(fā)電機(jī),供施工需要。9、混凝土澆筑前,提前收聽(tīng)天氣信息,防止?jié)仓^(guò)程中,遇強(qiáng)風(fēng)、雨天氣施工, 做好防汛準(zhǔn)備工作。五、應(yīng)急預(yù)案(一)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立預(yù)案

12、小組, 負(fù)責(zé)指揮全項(xiàng)目部預(yù)案工作。 結(jié)合本工程實(shí)際工程, 根據(jù)分級(jí)分部門(mén)的原則成立應(yīng)急指揮部。組長(zhǎng):黃運(yùn)平副組長(zhǎng):朱趕軍組員:計(jì)昌偉、徐友安、周術(shù)清、曾衛(wèi)華(二)高空墜物當(dāng)有人自高處墜落摔傷時(shí), 應(yīng)注意摔傷及骨折部位的保護(hù), 避免因不正確的抬運(yùn), 使骨折錯(cuò)位造成二次傷害。疑似脊椎骨折必須用木板床水平搬動(dòng),絕對(duì)禁忌頭、軀體、腳不平移動(dòng)。注意保暖及現(xiàn)場(chǎng)抗休克。 有創(chuàng)口則應(yīng)包扎及止血。 患者骨折端早期應(yīng)妥善地簡(jiǎn)單固定。固定的松緊要合適, 不能太緊或太松。 固定時(shí)可緊貼皮膚墊上棉花、 毛巾等松軟物,外以固定材料固定,以細(xì)布條捆扎。經(jīng)上述急救后即送醫(yī)院進(jìn)行傷口處理。高處墜物、物體打擊、機(jī)械傷害人員在施工現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)的急救處理后立即送往醫(yī)院救治。急救電話: 120 或 999(三)交通安全應(yīng)急預(yù)案由于,施工范圍內(nèi)工廠車(chē)輛較多, 在施工期間易發(fā)生交通事故, 尤其在視野不清的狀況下,難以判斷路上的安全標(biāo)志、標(biāo)線及其他信號(hào),能見(jiàn)度低,影響車(chē)輛行駛安全,造成事故。為盡可能避免上述危害,降低事故發(fā)生的可能,維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。事故應(yīng)急救援:在作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置醒目標(biāo)識(shí),按規(guī)定在施工范圍內(nèi)設(shè)警示牌,通知駕駛員前方施工。設(shè)專(zhuān)人指揮交通。 交通導(dǎo)行時(shí)嚴(yán)格按照要求坐好導(dǎo)行安全措施, 施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置交通協(xié)管員指揮社會(huì)車(chē)輛從安全出口通行, 需要斷路施工時(shí)做好路口封閉工作, 使施工作業(yè)面與社會(huì)車(chē)

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