素砼重力式護岸岸壁首件施工方案

1、蘇南運河吳江段三級航道整治工程WJ6標(biāo)合同段 重力式護岸岸壁首件施工方案蘇南運河吳江段三級航道整治工程WJ6合同段重力式護岸墻身首件 編制單位: 南京航務(wù)工程有限公司W(wǎng)J6標(biāo)項目經(jīng)理部編 制： 審 核： 編制日期: 二一三年七月二十六日目錄一、工程概況2二、首件制墻身施工的目的2三、墻身施工首件概述2四、施工準(zhǔn)備3五、人員及機械設(shè)備配備3六、施工工藝4七、混凝土澆筑6八、墻身模板拆除11九、質(zhì)量保證措施12十、安全措施12十一、環(huán)保、文明施工的措施12素砼重力式護岸墻身首件施工方案一、工程概況 蘇南運河吳江段三級航道整治工程航道項目WJ6標(biāo)段，吳淞河-云龍大橋段（46K+09850K+860）

2、，八拆鎮(zhèn)段（53K+53755K+480）整治總里程6.705KM。護岸各結(jié)構(gòu)型式數(shù)量：C25素砼重力式護岸（A2型）2644m。二、首件制墻身施工的目的1、確定岸壁施工方案的可行性。2、通過首件制，驗證所用的施工設(shè)備能否滿足要求，人員配備是否科學(xué)。三、墻身施工首件概述素砼重力式護岸岸壁首件施工選于48K+155-48K+183.7左岸，基礎(chǔ)為C25砼。計劃于2013年8月1日澆筑墻身混凝土。結(jié)構(gòu)形式為A2型：四、施工準(zhǔn)備1)采用全站儀或GPS基礎(chǔ)上測放出擋墻底部位置線，并在基礎(chǔ)上彈線進行標(biāo)志。2)沿彈線位置預(yù)埋鋼筋地錨扣及定位插鐵，間距為40CM，冒出基礎(chǔ)面3CM，在外側(cè)預(yù)埋斜撐鋼管地錨。3

3、)用橫向及縱向鋼管與豎向鋼管連接形成鋼管網(wǎng)架，并用防抬鋼纜加固。4、施工用配合比和原材料試驗已完成。五、人員及機械設(shè)備配備1、人員配備情況：現(xiàn)場管理人員：1人 技術(shù)員：1人 質(zhì)檢員：1人 安全員：1人 測量員：1人 試驗員：1人 機械操作手：5人 砼工：10人 模板工：10人 電焊工：2人 普工：15 人2、機械設(shè)備配置情況挖掘機：1臺 自卸車：4臺 混凝土運輸車：2輛 混凝土振搗棒：2臺成套岸壁模板：1套六、施工工藝1、模板制作、安裝模板的制作應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求制作，但要構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于安裝和混凝土和澆筑、養(yǎng)護等，模板委托專業(yè)廠家進行制作，制作方案報經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后實施。面板采用Q235=6

4、mm鋼板，槽鋼14#作為橫向背楞（間距凈350mm）的拼裝大模板，橫背楞為雙槽鋼 14#（間距950mm），使用直徑20mm的拉桿固定。2、模板的安裝：1)模板采用挖掘機安裝，人工配合。在模板安裝前，將模板徹底清洗干凈。應(yīng)在模板與混凝土的接觸面上涂上脫模劑，但脫模劑不得涂在鋼筋和其它預(yù)埋構(gòu)件上。2)模板應(yīng)正確安裝、精確就位，必須按施工圖放樣，在底板上用墨斗彈線，重要部位應(yīng)加強控制，常檢查校正，保證滿足施工圖所設(shè)計的形狀、線型和尺寸。模板設(shè)獨立腳手架，不應(yīng)與其他用途的腳手架聯(lián)接，避免引起模板整體變形。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。為防止模板跑模，用對拉桿螺栓固定，對拉螺栓的間距設(shè)置在506

5、0cm,同時用鋼管橫向、縱向固定。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。拼裝縫采用海綿雙面膠夾在兩塊模板中間，防止水泥漿流失，以避免造成接縫處的混凝土表面跑砂等現(xiàn)象發(fā)生，影響外觀質(zhì)量。3)澆筑砼用的腳手架不與模板或支架相連，從而確保模板和支架的剛度和穩(wěn)定性，墻身模板立好后，用鋼纜將預(yù)埋鋼筋與模板連成整體，防止浮模。墻身立模示意圖：七、混凝土澆筑1、原材料的選用原材料的選用，在進場前進行材料供方評定，選擇質(zhì)量好、信譽高的供貨商，進行本工程的材料供應(yīng)。（1）水泥的選用除非監(jiān)理工程師另有規(guī)定，水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。工程使用的水泥

6、，應(yīng)從監(jiān)理工程師同意的廠家進行采購，符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（2）水泥的運輸、儲存到貨水泥應(yīng)按不同品種、標(biāo)號、出廠批號、袋裝或散裝等，分別貯放在專用的倉庫或儲罐中，防止因貯存不當(dāng)引起水泥變質(zhì)。袋裝水泥的出廠日期不應(yīng)超過3個月，散裝水泥不應(yīng)超過6個月，快硬水泥不應(yīng)超過1個月，袋裝水泥的堆放高度不得超過15袋。（3）骨料的選用用于砼或鋼筋砼的骨料進貨前必須對選用的各料源取樣試驗，將其試驗報告報送監(jiān)理工程師，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。骨料在運輸中及堆存期必須保持骨料的質(zhì)量。骨料按品種、規(guī)格分別堆放，堆放場地清理干凈并對場地適當(dāng)硬化處理，且排水良好。并有足夠的堆存量，以保證混凝土連續(xù)澆筑。粗骨料采用質(zhì)

7、地堅硬、粒徑、級配良好的碎石，應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的料源進貨。細骨料采用質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈，級配良好的天然砂。選用細度模數(shù)為2.43.0的中粗砂，粗細砂分開堆放。（4）骨料的運輸、堆放在現(xiàn)場設(shè)立骨料堆放場地，場地進行硬化處理，保證能有效防止泥土或其它雜質(zhì)污染骨料，不同品種、不同規(guī)格、不同來源的骨料之間用隔墻隔開，分別堆放，場地四周設(shè)立排水溝并保證排水通暢。不同來源的骨料不得交替使用在同類的工程中或混合料中。（5）外加劑選用及堆放外加劑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，其摻量應(yīng)根據(jù)砼的性能要求，結(jié)合砼配合比的選擇，通過試驗確定，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程摻用，防止沉淀、分層等不均勻現(xiàn)象。其試驗成果應(yīng)報監(jiān)理工

8、程師批準(zhǔn)。（6）水凡適宜飲用的水均可使用，未經(jīng)處理的工業(yè)廢水不得使用，拌和用水所含物質(zhì)不應(yīng)影響砼和易性和砼強度的增長，以及引起鋼筋和砼的腐蝕。水的PH值、不溶物、可溶物、氯化物、磷酸鹽、硫化物的含量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求。由于大運河水質(zhì)能夠滿足澆筑要求，本項目混凝土用水直接采自大運河。2、砼拌和為保證砼拌和物質(zhì)量，我項目部在葉明路和葉新路之間、運河路旁，架兩套JS1500型拌和樓集中拌和。砼拌和按以下要求進行：1）拌和設(shè)備投入混凝土生產(chǎn)前，按經(jīng)批準(zhǔn)的混凝土施工配合比進行最佳投料順序和拌和時間的試驗。2）混凝土拌和必須按照試驗室簽發(fā)并經(jīng)審核的混凝土配料單進行配料，嚴(yán)禁擅自更改。3）混凝土組成材料的

9、配料量均以重量計。稱量允許偏差不超過下表規(guī)定?；炷敛牧戏Q量的允許偏差材 料 名 稱稱量允許偏差（）水泥、摻和料、水、冰、外加劑溶液±1骨料±24）混凝土拌和時間應(yīng)通過試驗確定。下表中所列最少拌和時間可供參考?；炷磷钌侔韬蜁r間拌和機容量Q（m3）最大骨料粒徑（）最少拌和時間（s）自落式拌和機強制式拌和機0.8Q18090601Q315012075Q315015090注：1、入機拌和量應(yīng)在拌和機額定容量的110%以內(nèi)。 2、加冰混凝土的拌和時間應(yīng)延長30s（強制式15s），出機的混凝土拌和物中不應(yīng)有冰塊。5）每臺班開始拌和前，檢查拌和機葉片的磨損情況。在混凝土拌和過程中，定

10、時檢測骨料含水量，必要時應(yīng)加密檢測。6）拌和樓進行二次篩分后的粗骨料，其超遜徑應(yīng)控制在要求范圍內(nèi)。7）混凝土拌和物出現(xiàn)下列情況之一者，按不合格料處理：（1）錯用配料單已無法補救，不能滿足質(zhì)量要求；（2）混凝土配料時，任意一種材料計量失控或漏配，不符合質(zhì)量要求；（3）拌和拌均勻或夾帶生料；（4）出機口混凝土坍落度超過最大允許值。3、砼運輸 1）本標(biāo)段砼運輸距離最遠為6.5公里，每座拌和樓配10方砼攪拌車6輛，施工高峰期視情況增加，保證運輸能力與拌和、澆筑能力、倉面具體情況相適應(yīng)。 2）所用的運輸設(shè)備，使混凝土在運輸過程中不致發(fā)生分離、漏漿、嚴(yán)重泌水、過多溫度回升和坍落度損失。 3）混凝土在運輸過

11、程中，應(yīng)盡量縮短運輸時間及減少轉(zhuǎn)運次數(shù)。因故停歇過久，混凝土已初凝或已失去塑性時，應(yīng)作廢料處理。嚴(yán)禁在運輸途中和卸料時加水。4）在高溫或低溫條件下，混凝土運輸工具設(shè)置遮蓋或保溫設(shè)施，以避免天氣、氣溫等因素影響混凝土質(zhì)量。 5）砼攪拌車運至待澆筑處，采用滑槽將砼送入倉內(nèi)，以防骨料分離。 6）運送混凝土?xí)r，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)運輸混凝土的汽車為專用；運輸?shù)缆窇?yīng)保持平整。(2)每次卸料，將所載混凝土卸凈，并應(yīng)適時清洗料罐。7）用溜筒或溜槽運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)溜筒（槽）內(nèi)壁應(yīng)光滑，開始澆筑前用砂漿潤滑筒（槽）內(nèi)壁；當(dāng)用水潤滑時應(yīng)將水引出倉外，倉面必須有排水措施。 (2)使用溜筒（槽

12、），經(jīng)過試驗論證，確定溜筒（槽）高度與合適的混凝土坍落度。 (3)溜筒（槽）宜平順，每節(jié)之間連接牢固，應(yīng)有防脫落保護措施。 (4)運輸和卸料過程中，避免混凝土分離，嚴(yán)禁向溜筒（槽）內(nèi)加水。 (5)當(dāng)運輸結(jié)束或溜筒（槽）堵塞經(jīng)處理后，及時清洗，且防止清洗水進入新澆混凝土倉內(nèi)。4、砼墻身澆筑 1)在模板驗收合格后，立即組織墻體混凝土的澆筑施工。(1)墻體混凝土采用拌合樓集中拌和，10m3混凝土罐車或船水平運輸至澆筑地點，由滑槽送入墻體模板內(nèi)機械組合來完成施工。(2)按照30CM一層分層澆筑的施工方法組織施工，每層砼澆筑面需保持大致水平，砼隨澆隨平但不得使用振搗器平倉。有粗骨料堆疊時必須將其均勻地分

13、撒于砂漿較多處，嚴(yán)禁用砂漿覆蓋。(3)在澆筑混凝土的時候，嚴(yán)格控制澆筑速率，防止?jié)仓俣冗^快，引起模板上浮或漲模的現(xiàn)象?；炷琳駬v采用2.2KW插入式振搗棒，振搗棒操作手須入模內(nèi)振搗，插點均勻、有序不得過振或漏振，且距離鋼筋或模板10CM以上。快插慢拔、以砼面不下沉、有漿面出現(xiàn)、無氣泡出現(xiàn)為準(zhǔn)。(4)混凝土澆筑完畢后，并覆蓋土工布12小時后澆水養(yǎng)護。冬季不要灑水，其余季節(jié)均要灑水養(yǎng)護，以保證砼強度增長所需的水分。2)混凝土澆筑注意點：(1)必須注意泄水管及其它預(yù)埋件的尺寸、位置控制。(2)墻身砼澆筑過程中出現(xiàn)的模板上浮現(xiàn)象的處理方法：在基礎(chǔ)砼澆筑時，在墻身范圍外預(yù)埋“”型鋼筋，間距為50cm，

14、基礎(chǔ)的兩側(cè)對稱埋，墻身模板立好后，與預(yù)埋的鋼筋相連，形成整體。現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量控制檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1高程+10逐段檢查6用水準(zhǔn)儀測量中線和邊線2平整度154用2m靠尺和直尺量垂直兩個方向3伸縮縫縫寬+102用鋼尺量，取大值4相鄰塊表面高差55板縫平直151拉線，用鋼尺量6厚度+0.1H-0.05H2用鋼尺量，必要時取芯測量3)混凝土澆筑的振搗應(yīng)遵守下列規(guī)定： 混凝土澆筑應(yīng)先平倉后振搗，嚴(yán)禁以振搗代替平倉。振搗時間以混凝土粗骨料不再顯著下沉，并開始泛漿為準(zhǔn)，避免欠振或過振。 4)采用手持式振搗器時應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)振搗器插入混凝土的間距，根

15、據(jù)試驗確定并不超過振搗器有效半徑的1.5倍。 (2)振搗器宜垂直按順序插入混凝土，快插慢拔。如略有傾斜，則傾斜方向應(yīng)保持一致，以免漏振。 (3)振搗時，應(yīng)將振搗器插入下層混凝土5左右。 (4)嚴(yán)禁振搗器直接碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。 5)混凝土澆筑過程中，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水；混凝土和易性較差時，必須采取加強振搗等措施；倉內(nèi)的泌水必須及時排除；避免外來水進入倉內(nèi)，嚴(yán)禁在模板上開孔趕水，帶走灰漿；隨時清除粘附在模板、鋼筋和預(yù)埋件表面的砂漿。 6)混凝土澆筑應(yīng)保持連續(xù)性。 (1)混凝土澆筑允許間歇時間通過試驗確定。摻普通減水劑混凝土的允許間歇時間可參照下表。如因故超過許間歇時間，但混凝土能重塑者，可繼續(xù)澆

16、筑。 (2)如局部初凝，但未超過允許面積，則在初凝部位鋪水泥砂漿或小級配混凝土后可繼續(xù)澆筑。混凝土允許間歇時間混凝土澆筑的氣溫允許間歇時間 min中熱硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥低熱礦渣硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥2030901201020135180510195八、墻身模板拆除1)墻身的側(cè)模在其強度大于或等于3.5MP時方可拆除。2)先利用安裝在行走支架上的液壓千斤頂將模板整體上升20cm左右，然后用安裝在混凝土底板上的1.5噸卷揚機，把掛鉤鉤在模板上布設(shè)的一根鋼絲繩的中點，最后開動卷揚機將模板徐徐拉出，到達下一節(jié)底板位置時停止。3)在模板加固、糾正的同時，由專人

17、清理模板內(nèi)表面的混凝土殘渣，并刷脫模劑。九、質(zhì)量保證措施1、做好控制點、中線施工放樣、定位工作。2、加強工程材料的檢驗工作，各種原材料必須經(jīng)項目部實驗室取樣檢驗合格、必須符合規(guī)范要求，才能進場使用。鋼材、水泥等主材運抵現(xiàn)場時，應(yīng)附有廠商的材料檢驗合格證書并有示批號和出廠檢驗的有關(guān)力學(xué)性能試驗資料。3、用于砼、砂漿施工的砂石材料應(yīng)做好級配篩分、含水量、強度試驗，混合料嚴(yán)把進料，拌合、出料，配合比這幾關(guān)。根據(jù)不同標(biāo)號及配合比在澆筑或拌合地點隨機制取試件，保證砂漿或砼強度合格。十、安全措施1、設(shè)專職安全員。強化安全意識，經(jīng)常對全體人員進行“安全就是最大的效益”，“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的知識教育，建立健全安全制度。2、強化操作規(guī)程，加強器材的使用和管理。3、加強配電房的管理，杜絕觸電傷人事故。4、施工人員必須戴安全帽進入施工場地。5、基坑四周應(yīng)做好排水設(shè)施，距離開挖線邊緣1m以外搭設(shè)高度不小于1.2m的防護欄桿，欄桿上掛設(shè)明顯的防墜落、防觸電等安全警戒標(biāo)記。6、基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供人員上下的爬梯及專用安全通道設(shè)置。7、基坑開挖出的廢碴及時清理運走，運至指定