虎墨π接方案

1、 虎墨I(xiàn)回入林芝變220kV線路工程 “”接施工方案中國水利水電第七工程局有限公司2015年4月20日虎墨回接示意圖老虎嘴GIS樓5#PB1取消PB14#PB2改后PA1PB2虎墨回3#2#1#PB2改(設(shè)計(jì)變更后路徑)PB3虎墨回入林芝變線路虎墨回PB5PB4一、基礎(chǔ)部分：虎墨回入林芝變220kV線路工程PB側(cè)利用虎墨回5#塔，在4#塔旁新建1基PB1，3#塔下面20m處新建PB2轉(zhuǎn)出；PA側(cè)在2#塔旁新建1基PA1轉(zhuǎn)出。方案1：目前PB1分坑后D腿位于4#塔AB腿之間，影響虎墨回運(yùn)行（見下圖）。未避免影響虎墨回運(yùn)行，只有待確定停電時(shí)候后進(jìn)行基礎(chǔ)施工，大概需用時(shí)間30天（見下表）。序號工作內(nèi)

2、容停電時(shí)間（天）備注1進(jìn)行PB1基礎(chǔ)澆筑12PB1養(yǎng)護(hù)7加早強(qiáng)劑3進(jìn)行N2-N5間隔棒附件拆除14進(jìn)行虎墨回4#倒塔1整體倒塔5進(jìn)行虎墨回3#倒塔1整體倒塔6同時(shí)進(jìn)行PB1、PB2鐵塔組立67懸掛滑車、進(jìn)行引繩（含牽引繩）展放、18展放導(dǎo)地線39緊線及附件安裝4合計(jì)25所有材料需提前運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場，臨時(shí)拉線、地錨坑布置完成。方案2：先將4#塔CD腿塔身1/2處各設(shè)立臨時(shí)拉線，平衡應(yīng)開挖PB1基坑造成4#塔B腿沉降；先行進(jìn)行不影響塔基安全的AB腿開挖及澆筑，CD腿不能同時(shí)進(jìn)行開挖，分腿單獨(dú)開挖澆筑（開挖過程中加強(qiáng)護(hù)壁澆筑，保證4#塔B腿帶土量）。二、倒塔部分：采用整體倒塔法拆除3#、4#舊塔，3#

3、倒塔方向?yàn)轫樉€路方向、4#倒塔方向?yàn)闄M線路方向。拆塔方案要點(diǎn)1）拆塔前，應(yīng)先拆除與桿塔連接的導(dǎo)、地線及附件，并清空場地。2）為保證鐵塔傾倒方向，牽引方向必須位于鐵塔橫線路中心線上（可以防止因不平衡受力使鐵塔傾向一邊），為便于施工同時(shí)保證人員設(shè)備安全，牽引機(jī)動(dòng)絞磨及轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)布置在距鐵塔1.5倍高度以外，即磨繩對地夾角小于34°。3) 為充分減小倒塔所需要施加的初始外力，牽引機(jī)動(dòng)絞磨及轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)根據(jù)地形布置在地勢較高的位置，轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)角度數(shù)不應(yīng)大于30°。4）在桿塔側(cè)面綁扎兩層鋼絲繩套，上層綁扎在地線支架下平面與塔身主材連接處下方，下層綁扎在上導(dǎo)線橫擔(dān)下平面與塔身主材連接處下

4、方，每層用兩根20m等長19.5mm鋼絲繩同時(shí)受力呈“V”字型，并通過8噸U型環(huán)與分別與兩根磨繩連接，以保證接觸受力位置不發(fā)生滑動(dòng)。綁扎處需要用圓木襯墊和軟物包裹后纏繞磨繩。5）先收緊磨繩，使磨繩繃緊并稍稍受力后，先切割4個(gè)腿最下層的斜拉鐵，后切割鐵塔塔腿主材，塔腿主材切割順序：先切割遠(yuǎn)離牽引側(cè)的兩個(gè)塔腿（四肢全部切割），后切割靠近牽引側(cè)的兩個(gè)塔腿（僅切割外主材雙肢及內(nèi)主材與牽引方向平行的單肢）。塔腿主材切割示意圖如下（紅色虛線段表示需要切割的塔材）：牽引倒塔方向線路方向6）待完成切割工作后及時(shí)撤出塔高1.5倍范圍內(nèi)的人員與工器具，機(jī)動(dòng)絞磨緩慢牽引，直至鐵塔傾倒。2m4m20米長19.5mmV型套15mm磨繩5噸機(jī)動(dòng)絞磨8噸起重滑車>10m施工現(xiàn)場示意圖三、鐵塔組立（具體見鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書）四、架線工程（具體見架線作業(yè)指導(dǎo)書，涉及110kV雪中、學(xué)巴線和35kV停電）五、建議方案（停電時(shí)間配合墨竹工卡高抗搬至多布電站）取消PB1直線塔，利用原有虎墨回4#直線塔，將PB2轉(zhuǎn)角塔移至虎墨回3#耐張塔大號側(cè)20m處（滿足基礎(chǔ)澆筑時(shí)不影響虎墨回運(yùn)行），PB2連接至PB3；待虎墨回停電后直接組立PB2塔，利用舊線壓接至PB2塔（將導(dǎo)線PB3