課題三聯(lián)軸器離合器制動器學(xué)習(xí)資料

1、課題三聯(lián)軸器離合器制動器1. 聯(lián)軸器聯(lián)軸器聯(lián)軸器可分為聯(lián)軸器可分為固定式、可移式、安全式固定式、可移式、安全式3大類。大類。 聯(lián)軸器的組成：聯(lián)軸器一般由兩個半聯(lián)軸器及其聯(lián)接件組成。兩個半聯(lián)軸器通常采用鍵分別跟主、從動軸相連，再利用聯(lián)接件把兩個半聯(lián)軸器連接在一起。 由一組螺栓連接兩個帶凸緣的半聯(lián)軸器組成，兩半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸連接。（1）固定式聯(lián)軸器）固定式聯(lián)軸器凸緣式聯(lián)軸器凸緣式聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器 n套筒聯(lián)軸器由套筒和聯(lián)接零件（鍵或銷）所組成。（2）可移式聯(lián)軸器）可移式聯(lián)軸器軸向偏移 徑向偏移 角向偏移 組合偏移 兩軸軸線的相對偏移：引起附加載荷、劇烈振動對聯(lián)軸器的要求：緩沖減振性能

2、、補(bǔ)償兩軸偏移的能力根據(jù)兩軸間位移的補(bǔ)償方法可分為可移式剛性聯(lián)軸器和可移式彈性聯(lián)軸器。工作過程中，兩相聯(lián)軸間會存在各類偏移。可移式剛性聯(lián)軸器可移式剛性聯(lián)軸器1）齒式聯(lián)軸器 由兩個具有外齒的套筒和兩個具有內(nèi)齒的外殼組成。2） 十字滑塊聯(lián)軸器 由兩個端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個兩端面具有互 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，徑向尺寸小。轉(zhuǎn)速較高時，中間滑塊的偏心將產(chǎn)生較大的離心力和磨損，給軸和軸承帶來附加動載荷。 應(yīng)用：低速場合，軸的轉(zhuǎn)速一般不超過300 r/min。 相垂直的凸榫的中間滑塊組成。3）萬向聯(lián)軸器 由兩個叉形零件1、2和一個十字形零件3組成。 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便。 應(yīng)用：汽車、拖拉機(jī)、軋鋼機(jī)、

3、機(jī)床、輕工等機(jī)械的傳動系統(tǒng)中。 你知道萬向聯(lián)軸器經(jīng)常用在哪里么？可移式彈性聯(lián)軸器 1）彈性套柱銷聯(lián)軸器 在結(jié)構(gòu)上和剛性凸緣聯(lián)軸器相似，只是兩半聯(lián)軸器的連接不用螺栓而用帶彈性套的柱銷，利用彈性套的彈性變形來補(bǔ)償兩軸間的相對位移。2） 彈性柱銷聯(lián)軸器 在結(jié)構(gòu)上和彈性套柱銷聯(lián)軸器相似。用尼龍柱銷作為連接件。為防止柱銷滑出，在半聯(lián)軸器兩端設(shè)有擋板?？磕猃堉N傳遞力并靠其彈性變形補(bǔ)償徑向位移和角位移，安裝時留間隙以補(bǔ)償軸向位移。（3）安全式）安全式聯(lián)軸器聯(lián)軸器 由連接兩軸軸端的套筒和連接套筒與軸的銷組成。采用錐銷既作周向固定又作軸向固定，并傳遞轉(zhuǎn)矩，且當(dāng)軸超載時錐銷會被剪斷，起安全保護(hù)作用。作用：在機(jī)器

4、工作中可隨時使兩軸結(jié)合或分離。特點(diǎn)：隨時控制啟動和停車；控制變速和換檔；過載安全保護(hù)。電動卷揚(yáng)機(jī)傳動方案 離合器離合器的組成和類型 2.常用離合器 主要由主動部分、從動部分、接合元件和操縱部分組離合器的組成成。主動部分與主動軸固連，并裝有接合元件。從動部分既可與從動軸固連，也可沿從動軸做軸向移動，并安裝有接合元件。操縱部分控制接合元件的接合與分離。離合器的類型按離合的工作原理可分： * 牙嵌式、*摩擦式和電磁式 按離合方式不同可分： 操縱式和自動式 按操縱方式分： 機(jī)械操縱、電磁操縱、氣動和液動離合器 自動式離合器按工作原理可分： 超越、離心和安全離合器 操縱離合器機(jī)械操縱離合器液動操縱離合器

5、氣動操縱離合器離合器自動離合器電磁操縱離合器離心離合器超越離合器安全離合器（1）牙嵌離合器 由端面帶牙的兩個半離合器組成，通過端面上的凸牙傳遞轉(zhuǎn)矩。半離合器1用平鍵與主動軸連接，半離合器2裝在從動軸上，操縱移動滑環(huán)4可使它沿導(dǎo)向平鍵3移動，以實(shí)現(xiàn)離合器的接合與分離。 牙嵌式離合器常用的齒形有梯形、鋸齒形和矩形三種（2） 摩擦式離合器 單盤摩擦離合器的主動摩擦盤1 工作時，向左施加軸向壓力使單盤摩擦離合器 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，散熱性好，但徑向尺寸大，傳遞有限的轉(zhuǎn)矩。 應(yīng)用：轉(zhuǎn)矩2000Nm以下的輕型機(jī)械。兩圓盤的接合面產(chǎn)生足夠的摩擦力以傳遞轉(zhuǎn)矩。與主動軸之間通過平鍵和軸肩作周向和軸向定位，并緊配，從

6、動磨擦盤2可沿導(dǎo)向平鍵在從動軸上移動。移動滑環(huán)3可使兩盤接合或分離。 較多的摩擦接合面能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，接合和分離過多盤摩擦離合器 程較平穩(wěn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸向尺寸較大，成本較高。廣泛用于機(jī)床、汽車及摩托車等機(jī)械中。（3） 安全離合器 通過對機(jī)械的運(yùn)動部件施加阻力或阻力矩，降低機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度或迫使機(jī)械迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械裝置。 電動卷揚(yáng)機(jī)傳動方案 制動器3 .常用制動器 制動器的組成 由制動架、制動元件和驅(qū)動裝置三部分組成。 制動架是制動器其他部分安裝和支承的基礎(chǔ)。制動元件是產(chǎn)生制動力矩執(zhí)行制動的元件。驅(qū)動裝置是將作用于制動器的驅(qū)動力放大并傳遞給制動元件以實(shí)現(xiàn)緊閘或松閘的裝置。1.你觀察過你自行車的

7、手剎裝置么？2.你知道汽車制動器有哪些種類么？汽車制動器1汽車制動器2（1）帶式制動器 利用制動帶與制動輪之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動。 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、 應(yīng)用：中小型起重、運(yùn)輸機(jī)械和人工操縱的場合。帶式制動器分簡單帶式、差動帶式和綜合帶式。 當(dāng)施加外力于制動杠桿上時，利用杠桿作用使制動帶抱住制動輪產(chǎn)生摩擦力達(dá)到制動的目的。包角大(可超過2)、制動力矩大。但制動輪軸受較大的彎曲作用力，制動帶的壓強(qiáng)和磨損不均勻，且受摩擦系數(shù)變化的影響大，散熱差。 （2）內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?利用內(nèi)置的制動蹄在徑向向外擠壓制動輪，產(chǎn)生制動 制動器工作時，推動器4(液壓缸 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，散熱性好，密封容易。應(yīng)用：輪式起重機(jī)，各種車輛等結(jié)構(gòu)尺寸受限的場合。 轉(zhuǎn)矩來制動。 內(nèi)張?zhí)闶街苿悠鞣譃閱翁恪㈦p蹄、多蹄等?；驓飧?克服拉簧5的作用使左右制動蹄1分別與制動輪3相互壓緊，產(chǎn)生制動作用。推動器卸壓后，拉簧5使兩制動蹄與制動輪分離松閘。P137 5-23,24, 27 環(huán)境永遠(yuǎn)不會環(huán)境永遠(yuǎn)不會十全十美，消十全十美，消極的人受環(huán)境