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文檔簡介

1、目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況2三、施工項目及負責人4四、預定項目施工等級、地點和時間、作業(yè)內(nèi)容4五、影響及限速范圍、設備變化5六、施工方式及流程5七、施工過渡方案9八、施工組織10九、施工安全和質(zhì)量保障措施11十、施工防護辦法13十一、列車運行條件15十二、驗收安排15十三、施工應急預案15十四、作業(yè)人員安全保障措施17十五、安全協(xié)議18梁家營3號隧道風機安裝施工方案一、編制依據(jù)1、新建地方鐵路多倫至豐寧線DFHBT-03標實施性施工組織設計及圖紙;2、中國鐵路總公司鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分);3、中國鐵路總公司普速鐵路工務安全規(guī)則 4、集通鐵路集團公司營業(yè)線施工安全管理實施細則內(nèi)集鐵

2、運2017101號; 5、集通鐵路集團公司鄰近營業(yè)線施工安全管理實施細則內(nèi)集鐵安監(jiān)201782號;6、鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法7、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準TB10413-2003;8、集通鐵路集團公司鐵路建設安全風險管理辦法;9、關(guān)于修訂印發(fā)白旗工務段多豐線橋隧設備檢修作業(yè)模式的通知(白工201739號);10、鐵路隧道運營通風設計規(guī)范TB10068-2000(J71-2001)11、壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50275-98)12、機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范(GB50273-98) 二、工程概況梁家營三號隧道為多倫至豐寧鐵路線DFHBT-03標段重點

3、隧道,為全線控制性工程之一,位于河北省承德地區(qū)豐寧縣境內(nèi),起止里程K72+240K76+935,全長4695m。本風機安裝工程位于梁家營三號隧道內(nèi),主要施工內(nèi)容為隧道內(nèi)風機及控制箱的安裝,電纜的鋪設及調(diào)試等內(nèi)容。梁家營三號隧道在低洞口端分兩段共設置4組12臺射流風機,具體里程分別為K76+840、K76+752,距離出口分別為95m、183m,在高洞口端設置2組6臺射流風機,具體里程為K72+320,距離進口為80m,均采用SDS-T雙向隧道射流風機規(guī)格型號見表1-2。表1-2 梁家營三號隧道風機規(guī)格表序號設備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注1射流風機SDS-T-:112#,雙向隧道射流風機。流量:

4、33.4m3/s,出口風速33.9m/s,軸向推力1190N,電機功率37kW臺12進出口設置防護網(wǎng)2射流風機SDS-T-:90#,雙向隧道射流風機。流量:20.3m3/s,出口風速31.9m/s,軸向推力695N,電機功率22kW。臺6進出口設置防護網(wǎng)3風機支架鋼結(jié)構(gòu),帶安全防護裝置組4由風機設計廠家配套提供采用洞內(nèi)壁龕式安裝方式。分6組布置,每組3臺,對稱布置,具體安裝位置詳見圖。每3臺風機設置1組支架,支架采用鋼結(jié)構(gòu)。支架的結(jié)構(gòu)強度應保證風機運轉(zhuǎn)和列車風作用下的安全,風機安裝段應設置安全防護網(wǎng)。風機支架等鋼結(jié)構(gòu)應接地。 梁家營三號隧道風機安裝布置圖三、施工項目及負責人施工項目:梁家營3號

5、隧道風機安裝工程施工現(xiàn)場負責人:中鐵十六局多倫至豐寧鐵路工程標項目經(jīng)理部 黃茂生工安全負責人:中鐵十六局多倫至豐寧鐵路工程標項目經(jīng)理部 鐘元、預定項目施工等級、地點和時間、作業(yè)內(nèi)容施工等級:級。作業(yè)內(nèi)容:按風機段分段進行施工,風機及其配件的運輸,風機及控制箱的安裝,電纜的鋪設及調(diào)試。施工地點:梁家營3號隧道。作業(yè)時間:計劃施工時間為2017年6月1日至2017年8月31日,營業(yè)線施工以日調(diào)度命令為準。五、影響及限速范圍、設備變化封鎖情況:每天計劃封鎖時間180-300分鐘,具體時間根據(jù)實際情況調(diào)整,施工日例會確定,以調(diào)度命令為準,封鎖期間大騾

6、子溝車站至豐寧北站區(qū)間停止接發(fā)列車。設備變化:無變化。六、施工方式及流程所有參加施工的人員必須提前1小時到現(xiàn)場,對施工的起止時間、施工內(nèi)容、影響范圍等做到心中有數(shù)。所有施工組織、監(jiān)護人員需佩戴標志,各負其責。施工流程:(1)施工準備 a.組織全體施工人員熟悉施工圖紙,安裝使用說明及有關(guān)射流風機的規(guī)范標準;施工技術(shù)人員做好圖紙會審,對作業(yè)人員的技術(shù)交底工作。 b.施工現(xiàn)場臨時電源的設置,每一接線盒處安裝刀閘及漏電開關(guān)。 c.施工用工機具的準備:電焊機、切割機、角磨機、氣焊工具,以及活動高、低架子車,倒鏈等工機具應提前運輸進場。 d.施工用小型材料的準備。e.風機、施

7、工用材料及機具提前入場放置位置:風機、施工用材料及機具應放置于防護柵欄外,并且遠離水電線纜,運至現(xiàn)場后應有專人看管。(2)風機到貨后的驗收a.開箱后檢查風機的型號和規(guī)格是否與定貨相符。 b.風機外觀的檢查:有無明顯的損傷,應達到外觀良好,無零部件損壞、銹蝕等現(xiàn)象。 c.按照裝箱單清點設備所有零部件,工具、附件、備件、附屬材料,以及出廠合格證等技術(shù)文件,不得有缺漏項。 d.手動盤車檢查風機葉輪的轉(zhuǎn)動靈活程度,葉輪嚴禁與殼體碰擦。其間隙一般不超過葉輪直徑的0.5%。 e.檢查完畢后,認真做好開箱檢查記錄。(3)風機的隧道內(nèi)運卸 a.確定好每臺風機應

8、安裝的位置,采用導鏈進行短距離倒運至軌道平板車上,然后由人工運送至風機段,再次采用倒鏈卸運到指定地點。 b.當風機運送到位后,再次使用導鏈將風機卸下,并要妥善放置,等候拆撿、安裝。 (4) 風機的拆裝檢查 電機的絕緣性能的測定。分為接線柱三相之間的絕緣電阻測試,各接線柱對風機殼體之間的絕緣電阻的測定。 (5)消聲器的拆裝檢查,滿足以下要求:  a.消聲器在運輸中不能受到損壞或受潮,充填的消聲材料無明顯的下沉。 b.消聲器外表面平整,無明顯的凹凸,劃痕銹蝕。 c.緊固消聲器部件的螺釘分布均勻,接縫平整,不能松動、脫落。d.穿孔

9、板表面清潔,無銹蝕及孔洞堵塞。 e.內(nèi)襯玻璃纖維布平整無破損。 Ø  (6)風機預埋件的放線安裝 首先應進行找平層施工,確定找平層的平整度、承載力符合相應要求;采用經(jīng)緯儀按照設計圖紙對預埋件的位置進行放線,然后安裝預埋件。 1)風機預埋件的驗收 a.檢查預埋件的位置樁號是否符合設計要求。 b.檢查預埋件的數(shù)量、位置是否滿足設計及安裝要求。其預埋件的偏差不大于通風機安裝的允許偏差,既中心線平面位移小于10mm,標高小于±10mm。 c.將風機的連接附件焊接在預埋件上,并加載荷做預埋件的抗拉撥力的試驗。 d.

10、劃線工在預埋件上定測好連接件應焊的位置并劃線。電焊工實施將連接件焊在預埋件上,各工種應持證上崗。風機連接件定位后,固定焊接采用直流焊機選用堿性焊條E4315;用3.2焊條打底,焊接電流控制在80100A;用4焊條填充,蓋面,焊接電流控制在120-150A,焊縫按隨機文件執(zhí)行,無明確規(guī)定時h12mm。e.將幾個焊在預埋件上的風機連接件連在一根鋼絲繩上,并用倒鏈與重物相連接,重物總重為風機與連接附件的15倍。做一鋼性比較好的支架,上放置一塊壓力表,以便于觀察在重物作用下預埋件的變化情況,時間分別設定為0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時測一次;如果目測與壓力表均無變化時,則靜載荷實驗完畢??估?/p>

11、撥力試驗驗可根據(jù)要求適當?shù)剡x擇幾組或全部做抗拉撥力試驗。 (7)風機連接件焊縫部位的防腐處理的要求: 清潔焊縫部位,先刷二遍防腐漆,再刷二遍黑色環(huán)氧樹脂漆,漆層厚度60m。  (8) 風機的安裝就位 a.在安裝風機前必須核對風機的機號、型號、傳動方式,葉輪旋轉(zhuǎn)方向,出風口位置等。 b.風機安裝采用2個2T手拉倒鏈,每個倒鏈的一端掛在吊鉤上,一端固定在射流風機起吊鉤上,進行吊裝就位。風機捆扎點的索具應用軟索具,以免損壞設備漆層。轉(zhuǎn)子、軸頸和軸封等處均不做為捆縛部位。 c.風機在捆扎前下面墊上自制的槽鋼框架,在風機與框架之間加墊

12、木方以減少對風機的操作。做好以上準備后將風機與框架捆在一起,以備吊裝。 d.在風機兩側(cè)各安排有2名作業(yè)人員拉動倒鏈,將風機吊起到安裝位置,地面上設3名作業(yè)人員,其中2名負責架子車的移動及固定,另1名作業(yè)人員負責上、下協(xié)調(diào),統(tǒng)一指揮,以便于風機平穩(wěn)地吊起到位。 e.調(diào)整風機的位置,當位置調(diào)整完畢后,安裝上風機與連接附件之間的螺栓,并緊固聯(lián)接螺栓。每個聯(lián)接螺栓應加一套平墊片,一套彈簧墊片并加一個緊固螺母,以防止風機運行振動,螺母松動,緊固后的螺栓絲扣外露部分應在2-3螺距。f.風機外殼接地線采用4*40mm的鍍鋅扁鐵。(9)風機安裝注意事項1)現(xiàn)場組裝風機、繩索的捆縛不得損傷機

13、件表面,轉(zhuǎn)子、軸頸和軸封等處均不應作為捆縛部位。2)凡風機支架上的螺栓孔一律采用鉆孔,不得采用氣焊割孔。3)帶有斜支撐的支架,焊縫應為滿焊。4)支架在安裝前,應在墻面上彈出每臺風機支架的水平位置及標高,可保證安裝后的風道的水平度。5)支架安裝前,應對外露部分進行除銹、刷防銹漆處理。6)風機安裝時,應先檢查各零件連接是否牢固,轉(zhuǎn)動是否靈活等,并要檢查機殼內(nèi)有無雜物,在安裝完畢之后還要檢查是否有安裝工具被遺忘在風機內(nèi),否則會影響風機的正常使用,甚至會對風機的性能造成威脅。(10)電纜敷設 風機引線由鋼管暗敷,與電纜溝連通,檢查線纜規(guī)格型號與設計相符,連接相序是否與設計圖紙相符;線路從風機房引出,采

14、用挖溝直埋的方式,埋深不應小于70cm,在隧道洞口處經(jīng)由電纜溝連接到風機處;在電纜敷設開始前應由施工單位組織通信、水電等單位對施工現(xiàn)場進行線路排干,確定線路走勢,施工時應有相關(guān)單位監(jiān)管施工,電纜溝開挖采用人工開挖。 (11)控制箱的安裝 風機控制箱采用膨脹螺絲固定,引線在柜體的上、下面,鋼管暗敷,與電纜溝連通,并與電纜支架可靠焊接,控制箱安裝前檢查;規(guī)格型號與設計相符,內(nèi)部開關(guān)完好,配線美觀整齊,箱體外觀檢查完好,箱體安裝后可靠接地,采用螺栓連接,配管采用彎管器加工,采用抱箍與膨脹螺絲固定。(12)風機的試運及注意事項 一、試運前的檢查 風機在試運前應進行聯(lián)合檢查,要求達到

15、以下條件方可試運。 (1)復查風機以及輔助系統(tǒng)的安裝質(zhì)量必須達到設計圖紙和產(chǎn)品技術(shù)文件各項要求。 (2)風機潤滑油的名稱、型號,主要性能和數(shù)量應符合設備技術(shù)文件規(guī)定。 (3)潤滑、冷卻、密封、安全、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的裝置及管線、閥門和儀表應靈活、好用、可靠。 (4)盤動風機轉(zhuǎn)子時,轉(zhuǎn)動應靈活,無摩擦及碰撞現(xiàn)象。 (5)電動機的轉(zhuǎn)動方向應與風機運動方向相一致。 二、風機的試運要求及注意事項風機第一次啟動時應試起動,即風機一開始起動立即停止運轉(zhuǎn),檢查風機各處有尤異?,F(xiàn)象和異常聲音。若一切正常則可啟動連續(xù)運轉(zhuǎn)。在試運過程中,要經(jīng)常檢查風機和電動機各部分的運轉(zhuǎn)情況,每半小時檢查一次電流、電壓、振動、電動機溫度

16、和軸承溫度等并作好記錄。一般滑動軸承溫度不得高于60,滾動軸承溫度不得高于80,電流、電壓、振動、噪音變化不得超過設計規(guī)定數(shù)值。油、水、氣系統(tǒng)不得有泄漏現(xiàn)象。點內(nèi)施工時間安排序號要點日期工作項目時間要點時間具體分解工序負責人16月1日-8月31日風機安裝施工180-300分鐘20分鐘施工人員及機具就位140-260分鐘風機安裝相關(guān)工序20分鐘洞內(nèi)所有人員及機具撤離 黃茂生鐘元具體詳細點內(nèi)安排以施工安全技術(shù)交底為準。洞外埋地電纜施工為鄰近營業(yè)線施工,需做好防護才可施工。每日施工完畢,小型配件及機具及時撤出隧道,做到工完料清;未及時安裝的風機機組,在風機段緊靠洞壁集中放置,做好固定措施,不準疊放。

17、七、施工過渡方案無。八、施工組織1、組織機構(gòu)施工單位中鐵十六局施工組織機構(gòu)現(xiàn)場負責人:黃茂生(項目部副經(jīng)理)安 全 負 責 人:鐘元(項目部安質(zhì)部部長)技 術(shù) 負 責 人:陳浩(項目部總工)主要管理人員表序號姓 名職 務聯(lián)系方式1黃茂生副經(jīng)理151100935532鐘元安全部部長138515329973張金虎技術(shù)員186481452444從洪凡測量員186985059765陳浩項目部總工186100503272、施工準備2.1技術(shù)準備1)參加本系統(tǒng)施工人員應認真學習有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程和設計圖紙。2)進行圖紙的自審和會審工作,對施工人員進行技術(shù)安全交底的工作。2.2人員機具準備為保證高效、優(yōu)質(zhì)、安

18、全正點地完成每次撥接施工任務,組建本組織機構(gòu)。組織機構(gòu)中所有成員都必須經(jīng)過安全培訓并考試合格取得上崗證。勞動力數(shù)量表序號職務工種人 數(shù)備 注1現(xiàn)場指揮12技術(shù)負責人13技術(shù)員44測量員15駐站聯(lián)絡員16防護員37勞務工30合計41 主要設備材料表序號名 稱規(guī)格單位數(shù)量1發(fā)電機臺22導鏈2T個43平板車輛24切割機臺25電焊機臺46角磨機臺27氣焊工具套28經(jīng)緯儀臺19卷尺把110水準尺把2導鏈主要機件選用合金鋼材料制造,鏈條采用800Mpa高強度起重鏈條,材質(zhì)一般為20M2,中頻淬火熱處理、低磨損、防腐蝕的鏈條;高強度吊鉤,材質(zhì)一般為合金鋼,煅打式的吊鉤設計確保了緩慢起升以防過載。九、施工安全

19、和質(zhì)量保障措施(一)施工安全保證措施1、營業(yè)線上施工,必須嚴格遵守營業(yè)線施工安全管理規(guī)定以及內(nèi)集鐵運關(guān)于印發(fā)集通鐵路集團公司營業(yè)線施工安全管理實施細則的通知的規(guī)定,內(nèi)集鐵安監(jiān)關(guān)于修訂印發(fā)集通鐵路集團公司鄰近營業(yè)線施工安全管理實施細則的通知等規(guī)定,按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程和鐵路工務安全規(guī)則的規(guī)定設置安全防護,防護員持證上崗。嚴格按批準的設計文件和審定的施工方案進行施工,嚴格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施,確保施工質(zhì)量。2、現(xiàn)場防護同一施工現(xiàn)場多名防護員時,要指定一名責任心強的防護員擔任現(xiàn)場防護小組長,全面負責施工現(xiàn)場防護組織和聯(lián)控工作。機械防護員不得擔任防護小組長。列車閉塞、站內(nèi)開車

20、以前,現(xiàn)場防護小組長必須使用擴音喇叭廣播提示,保證現(xiàn)場所有人員全部掌握列車運行情況。3、所有施工人員必須進行崗前培訓。通過培訓所有參與施工人員進一步明確每次施工的安全卡控重點,確保不發(fā)生任何安全隱患、管理疏漏。4、施工負責人需確認已做好一切施工準備,于施工開始前40分鐘,由施工負責人(或駐站聯(lián)絡員)在行車設備施工登記簿(施工作業(yè))內(nèi)簽字登記。5、保證既有線人身安全的措施施工前對全體施工人員進行安全培訓、教育、考試,考試合格后方可上崗施工。6、對水電、通信等單位線路的防護施工前施工單位組織水電、通信等單位對施工現(xiàn)場進行線路排干,確定線路走勢,做出明顯標識。施工過程中嚴禁擾動以上線路。在隧道里鋪設

21、電纜時,遇到水電、通信電纜時,對既有電纜進行必要施工防護,防止施工作業(yè)時對電纜產(chǎn)生破壞。(二)質(zhì)量保證措施堅持質(zhì)量一票否決制。項目施工全過程實行質(zhì)量一票否決制,派具有資質(zhì)和施工經(jīng)驗的技術(shù)人員擔任各級質(zhì)檢工程師,負責內(nèi)部質(zhì)檢工作,并賦予質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品,質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。對工程驗工,必須經(jīng)過質(zhì)檢工程師的簽認,一切需經(jīng)監(jiān)理簽認的項目及工序,必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗合格后上報監(jiān)理。編制作業(yè)指導書及技術(shù)交底制度。每項工程開工前,主管工程師根據(jù)設計及技術(shù)要求編寫作業(yè)指導書,并向參與施工人員進行技術(shù)交底,講清該項工程的設計要求、技術(shù)標準、工序間的相互關(guān)系,

22、施工方法、質(zhì)量標準和作業(yè)安全注意事項等,使全體人員在徹底了解施工對象和掌握施工方法的情況下投入施工。堅持“三檢”、“三不交接”和“五不施工”制度?!叭龣z”即:施工中的自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即:每道工序完成后,必須進行合格檢驗,并經(jīng)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理簽證,做到上道工序不合格,不準進入下道工序,確保各道工序的工程質(zhì)量。工序交接制度堅持做“五不施工”,即:未進行技術(shù)交底不施工;圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工;測量樁橛和資料未經(jīng)換手復核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?!叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。十、施工防

23、護辦法(一)現(xiàn)場設防護員和駐站聯(lián)絡員施工單位現(xiàn)場安全負責人鐘現(xiàn)場駐站聯(lián)絡員及安全負責人如下表姓名職務聯(lián)系電話鐘元安質(zhì)部部學剛防護金虎防護洪凡防護興隆駐站聯(lián)絡車站行車室設駐站聯(lián)絡員,在施工地點設現(xiàn)場防護員,若現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡員因距離較遠不能建立聯(lián)絡,需增設掛桿防護員。現(xiàn)場防護員配備相應的防護備品,全過程防護現(xiàn)場施工。駐站聯(lián)絡員使用對講機(或掛桿電話)將行車封鎖、開通狀況、調(diào)度命令傳達到施工負責人及現(xiàn)場防護員(掛桿防護員),現(xiàn)場防護員配合施

24、工負責人組織人員開始作業(yè)或封鎖結(jié)束前提前下道停止作業(yè)。施工現(xiàn)場責任人和防護人員不準兼職其他工作、不準中途離場。遇到特殊情況需臨時更換時,必須報請建設管理單位同意。(二)配備防護備品施工單位的駐站聯(lián)絡員配備對講機1部(佩戴耳機、備用電池1塊);現(xiàn)場防護員配備喇叭1個,紅、黃信號旗各1面,對講機1部(含備用電池1塊);夜間施工須增配信號燈1盞。封鎖施工配備移動停車牌2個。以上人員工作時都必須穿防護服。(三)多重防護體系 施工單位多重防護體系,即施工單位在車站設置駐站聯(lián)絡員,遠端、現(xiàn)場均設置防護員,且現(xiàn)場設置掛桿防護員,掛桿防護員負責隨時聯(lián)絡現(xiàn)場的防護員及負責人。(四)封鎖施工防護辦法 (1)現(xiàn)場防

25、護員與現(xiàn)場施工負責人、安全負責人和駐站聯(lián)絡員對通訊設備進行調(diào)試,保持聯(lián)絡暢通。防護人員提前進行安全防護,禁止施工人員在線路封鎖前上道。 (2)現(xiàn)場防護人員在接到駐站聯(lián)絡員下達的封鎖命令后,按鐵路管理技術(shù)規(guī)程和普速鐵路工務安全規(guī)則的要求,結(jié)合集通公司相關(guān)規(guī)定設置現(xiàn)場防護、遠端防護及移動停車牌等。(3)現(xiàn)場防護員在防護時,除掌握駐站聯(lián)絡員通報信息外,應以瞭望防護為主;封鎖時間結(jié)束前,現(xiàn)場防護員應立即通知作業(yè)負責人停止作業(yè),全部施工人員及機具及時撤出,撤出期間不得撤除防護。(4)線路上作業(yè)設置或撤除移動停車信號防護的程序如下:設置移動停車信號a.駐站聯(lián)絡員抄錄并確認作業(yè)封鎖調(diào)度命令,通知作業(yè)負責人;

26、b.作業(yè)負責人通知現(xiàn)場防護員按規(guī)定在作業(yè)地點設置移動停車信號;c.按規(guī)定設置好移動停車信號后作業(yè)負責人發(fā)出作業(yè)命令。 撤除移動停車信號a.作業(yè)負責人檢查確認線路已達到放行列車條件;b.通知現(xiàn)場防護員撤除作業(yè)地段的移動停車信號;c.通知車站開通線路。在通信不暢或瞭望條件不良地段作業(yè)時,應增設防護員。十一、列車運行條件施工封鎖結(jié)束時,作業(yè)負責人同現(xiàn)場監(jiān)管員檢查線路是否達到放行列車條件,撤出作業(yè)地段的停車信號,通知車站施工現(xiàn)場具備列車運行條件。十二、驗收安排在工程施工完畢后,按照現(xiàn)行驗收規(guī)范要求進行組織驗收。十三、施工應急預案(一)成立施工應急領導小組組 長:楊亞增副組長:黃茂生組 員:鐘元、從洪凡

27、、張金虎、萬興隆及各施工隊技術(shù)人員、安全管理人員 應急小組成員及職責表小組成員職 位職 責組 長楊亞增全面負責突發(fā)性事件的救援工作,負責將險情向上級、建設單位、當?shù)卣畢R報,負責執(zhí)行當?shù)卣?、建設單位、上級的指示。副組長黃茂生險情發(fā)生時的救援動員工作,救援指揮車輛的管理工作,救援通訊設備的管理工作。負責搶險工作的技術(shù)方案制定。組 員鐘元協(xié)助總工程師負責救援時相應的技術(shù)組織工作。組 員張學剛負責救援時的資金保障工作。組 員從洪凡保持與地方氣象部門和政府有關(guān)安全部門的聯(lián)系,負責收集氣象部門施工期間的氣象資料,預警不良天氣,險情發(fā)生時負責救援人員、物資、設備的調(diào)配工作。組 員張金虎險情發(fā)生時負責傷員

28、救護工作,聯(lián)系傷員轉(zhuǎn)院治療事宜;并做好人身健康自救常識的培訓。組 員萬興隆全面負責本隊的救援工作,險情發(fā)生時負責下情上達,上情下達,堅決執(zhí)行指揮部的救災命令。安全應急救援領導小組聯(lián)系方式序號姓 名職 務聯(lián)系方式1楊亞增總指揮長139111530362黃茂生副指揮長151100935533鐘元安質(zhì)部部長138515329974張學剛技術(shù)員135217181915從洪凡測量員186985059766張金虎技術(shù)員186481452447萬興隆技術(shù)二)具體應急措施(1)應急預案的啟動程序應急預案的啟動程序如下:發(fā)生危及行車安全的事故或人身傷亡后,立即按照應急預案的步驟進行啟動。影響既有線行車安全啟用搶險設備應急預案經(jīng)驗收符合列車放行條件發(fā)生事故啟 用啟用根據(jù)經(jīng)驗教訓修訂視嚴重程度封鎖線路、禁止列車通行緊急報警預案的啟動措施(2)防范措施嚴格把關(guān)施工方案,將施工方案及相應的安全措施對每一個參加施工人員進行交底,使每一個人清楚自

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