海商法案例分析1

1、無正本提單放貨海上運輸無正本提單放貨海上運輸合同糾紛合同糾紛行政行政122122班葉曉班葉曉名詞解釋名詞解釋u 無正本提單放貨是指海上運輸過無正本提單放貨是指海上運輸過程中，承運人違反法律規(guī)定，無正程中，承運人違反法律規(guī)定，無正本提單交付貨物，損害正本提單持本提單交付貨物，損害正本提單持有人提單權利的行為。有人提單權利的行為。 案例分析案例分析 20102010年年1010月月1414日，位于安微合肥的日，位于安微合肥的A A公司將一個公司將一個3535尺的集裝箱貨物交由位于深圳的無船承運人尺的集裝箱貨物交由位于深圳的無船承運人B B公司公司辦理海上運輸事宜，前述貨物的價值為辦理海上運輸事宜，

2、前述貨物的價值為1717萬美元，萬美元，B B公司向公司向A A公司簽發(fā)了貨代正本提單，提單中約定了貨公司簽發(fā)了貨代正本提單，提單中約定了貨物的托運人為物的托運人為A A公司，收貨人為位于美國目的港的公司，收貨人為位于美國目的港的C C公司，通知方為公司，通知方為C C公司，公司，F(xiàn)OBFOB深圳鹽田，卸貨港為美深圳鹽田，卸貨港為美國洛杉磯加州，裝船日期為國洛杉磯加州，裝船日期為20102010年年1010月月2727日，約定日，約定的交貨方式為集裝箱整箱的交貨方式為集裝箱整箱 ，運費到付。，運費到付。B B公司按照公司按照A A公司的要求與公司的要求與D D公司辦理海上運輸事宜，其中公司辦理

3、海上運輸事宜，其中D D公司公司為船公司，為船公司，D D公司向公司向B B公司簽發(fā)了船東提單，其中托公司簽發(fā)了船東提單，其中托運人為運人為B B公司，目的港收貨人為公司，目的港收貨人為E E公司，通知方為公司，通知方為C C公公司，司， 其他載明的信息與貨代提單一樣，前述其他載明的信息與貨代提單一樣，前述E E公司公司為為B B公司在目的港的戰(zhàn)略伙伴，也是國際貨代。公司在目的港的戰(zhàn)略伙伴，也是國際貨代。 上述交易中上述交易中A A公司與公司與C C公司約定了跟單信用證公司約定了跟單信用證付款模式，信用證中要求付款模式，信用證中要求“憑托運人指示，背書憑托運人指示，背書指定為美國的開證行指定為

4、美國的開證行F F銀行，被通知方為銀行，被通知方為C C公司，公司，全套清潔的已裝船清潔提單全套清潔的已裝船清潔提單”，信用證載明的最，信用證載明的最遲裝船日期為遲裝船日期為20102010年年1010月月2828日，信用證的有效期日，信用證的有效期截至截至20102010年年1111月月2020日。日。 20102010年年1111月月1212日，貨到目的港后，日，貨到目的港后，D D公司未公司未前往提貨，亦無法聯(lián)系上。前往提貨，亦無法聯(lián)系上。 20102010年年1111月月6 6日，日，A A公司因信用證被拒付，隨公司因信用證被拒付，隨后查詢得知涉案集裝箱返空，于是提起無正本提后查詢得知

5、涉案集裝箱返空，于是提起無正本提單放貨的侵權之訴。單放貨的侵權之訴。具體關系的分析具體關系的分析1 1、A A公司與公司與C C公司之間存在國際買賣合同關系；公司之間存在國際買賣合同關系；2 2、A A公司與公司與F F銀行存在信用證關系；銀行存在信用證關系；C C公司與公司與F F銀行亦銀行亦 存在信用證關系；存在信用證關系；3 3、A A公司與公司與B B公司存在海上運輸合同關系，其中公司存在海上運輸合同關系，其中A A公司公司為托運人，為托運人，B B公司為無船承運人，雙方當事人的權利公司為無船承運人，雙方當事人的權利義務以貨代提單（義務以貨代提單（H/BLH/BL）為準；）為準；4 4

6、、B B公司與公司與D D公司存在海上運輸合同關系，其中公司存在海上運輸合同關系，其中B B公司公司為托運人，為托運人，D D公司為承運人，雙方權利義務以船東提公司為承運人，雙方權利義務以船東提單（單（M/BLM/BL）為準；結合貨代提單（）為準；結合貨代提單（H/BLH/BL）以及船東）以及船東提單（提單（M/BLM/BL），同時依據(jù)），同時依據(jù)海商法海商法的相關規(guī)定可的相關規(guī)定可知，知，A A公司為實際托運人，而公司為實際托運人，而D D公司為實際承運人。公司為實際承運人。5 5、B B公司與公司與E E公司是戰(zhàn)略合作的合同關系。公司是戰(zhàn)略合作的合同關系。相關條例相關條例 按照按照最高人民

7、法院關于審理無正本提單交最高人民法院關于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定第三條：第三條：“承運人因無正本提單交付貨物造成正本提單持承運人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運人承有人損失的，正本提單持有人可以要求承運人承擔違約責任，或者承擔侵權責任。正本提單持有擔違約責任，或者承擔侵權責任。正本提單持有人要求承運人承擔無正本提單交付貨物民事責任人要求承運人承擔無正本提單交付貨物民事責任的的，適用海商法規(guī)定；海商法沒有規(guī)定的，適用，適用海商法規(guī)定；海商法沒有規(guī)定的，適用其他法律規(guī)定。其他法律規(guī)定。” ” 所以，所以

8、，A A公司可以提違約之訴和侵權之訴。公司可以提違約之訴和侵權之訴。在本案中，在本案中，A A公司提起的是無正本提單放貨的侵權公司提起的是無正本提單放貨的侵權之訴之訴 。相關條例相關條例 按照按照海商法海商法、合同法合同法以及以及最高人最高人民法院關于審理無正本提單交付貨物案件適用法民法院關于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定律若干問題的規(guī)定的相關規(guī)定可知，的相關規(guī)定可知，貨物在目貨物在目的港無人提貨所產(chǎn)生的一系列費用應該由收貨人的港無人提貨所產(chǎn)生的一系列費用應該由收貨人承擔。承擔。在本案中，作為在本案中，作為B B公司可向收貨人主張，也公司可向收貨人主張，也可以行使留置權補償自身的損失，如仍有不足再可以行使留置權補償自身的損失，如仍有不足再向收貨人追償，向收貨人追償，A A公司一方面作為貨物的