青銀高速夏津服務(wù)區(qū)場地施工組織設(shè)計

1、青銀高速夏津服務(wù)區(qū)場地道路施工方案第一章 工程概括一、概況青銀高速夏津服務(wù)區(qū)場地道路包括路基、路面基層、路面面層。該場地位于青銀高速夏津服務(wù)區(qū)，場地面積：66300m2。二、主要工程數(shù)量1、石灰穩(wěn)定土基層：22100m22、水泥穩(wěn)定碎石：66300m23水泥混凝土：66300m2第二章 施工組織第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)我公司在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，副經(jīng)理、總工協(xié)助其工作。下設(shè)實驗室、后勤財務(wù)科、施工隊。實驗室負(fù)責(zé)整個工程實施過程各種材料、試件的試驗檢測工作；后勤財務(wù)科負(fù)責(zé)工程及各種費用的開支、結(jié)算；組建3個施工隊，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的生產(chǎn)。1個路面底基層施工隊，1個路面基層施工隊

2、，負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。1個負(fù)責(zé)水泥混凝土路面的施工。項目部拌合場及灰場的位置。第二節(jié) 前期準(zhǔn)備工作前期準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個方面：1、組織施工隊伍，建立健全各種規(guī)章制度，建立層層負(fù)責(zé)制的崗位目標(biāo)責(zé)任制，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。2、組織有關(guān)人員認(rèn)真熟悉圖紙，全面理解設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)問題及時上報監(jiān)理工程師。3、進(jìn)一步組織對現(xiàn)場考察，選定料場、拌合場。4、組織技術(shù)力量對全線導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。5、制定可行性施工組織設(shè)計和實施性工程進(jìn)度計劃、施工方案和分階段工期控制目標(biāo)。6、對工程機(jī)械、工程設(shè)備全面檢修，并陸續(xù)進(jìn)場。7、實驗室安裝調(diào)試各種試驗檢測設(shè)備，對土質(zhì)塑指、最大干密

3、度的指標(biāo)進(jìn)行試驗。8、積極參加業(yè)主及其代表與監(jiān)理工程師組織的技術(shù)交底和第一次工地會議。9、測量、計算工程數(shù)量。第三章 路面工程第一節(jié) 石灰穩(wěn)定土底基層施工路面底基層結(jié)構(gòu)為石灰穩(wěn)定上，采用路拌法施工。一、鋪筑試驗段：路面底基層正式開工前，向監(jiān)理工程師提交試驗段施工方案及路面配合比，進(jìn)行不少于1000平方米的試驗路段，根據(jù)試驗段提出的監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方法和工藝流程指導(dǎo)施工。二、路拌法施工1、備土：根據(jù)試驗段確定的每斷面用土量備土，并進(jìn)行初步整平及初壓。2、備、攤消石灰：根據(jù)配合比計算每斷面石灰的用量，用機(jī)動車運輸，人工碼方，監(jiān)理驗收合格后人工掛線均勻攤鋪找平。料場生石灰需提前710天消解好，石

4、灰宜過孔徑l0mm的篩，并盡快使用，不宜超過一個月，石灰堆放時間較長時應(yīng)覆蓋土封存。3、拌合、灑水：拌合時，應(yīng)專人跟隨拌合機(jī)，隨時檢查拌合深度并配合拌合機(jī)操作手調(diào)整拌合深度。第一遍拌合完成后，根據(jù)含水量的情況，判斷是否需要灑水，悶料時間不少于17小時。然后進(jìn)行第二遍拌和。4、整形與穩(wěn)壓：混合料拌合均勻后，推土機(jī)穩(wěn)壓，平地機(jī)初步整平、整形，輪胎壓路機(jī)在初步整形的混合料上快速碾壓兩遍，若有潛在的不平整，然后平地機(jī)細(xì)致找平，對于局部低洼處應(yīng)用齒耙將其表面層5cm耙松 ，用混合料找平穩(wěn)壓后再用平地機(jī)整形。5、碾壓：根據(jù)試驗段確定的壓實組合和壓實方法壓實。在碾壓過程中如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時

5、重新拌合或挖除后填合格料等方法及時處理。6、接縫：在兩施工段，采用搭接的方式，前一段拌合整平后留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，前段未壓部分再加灰拌合，與后段一起碾壓。7、養(yǎng)生：灰土底基層碾壓完成后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，始終保持表面潮濕或濕潤，養(yǎng)生期為7天以上。養(yǎng)生期間，除灑水車外封閉交通。 第二節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層本項目路面基層水泥穩(wěn)定碎石基層，設(shè)計強(qiáng)度3-4Mpa，采用廠拌機(jī)鋪法施工。即在固定的地點設(shè)置拌合場，采用WB500型穩(wěn)定土拌合機(jī)按級配要求拌置混合料，使用兩臺徐州產(chǎn)75D攤鋪機(jī)并行攤鋪的方法施工。一、鋪筑試驗路段：在正式施工前14天，將配合比設(shè)計成果連同單項工程開工報告、路段試驗方案報

6、監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的大于2000平方米的場地上進(jìn)行路段試驗。根據(jù)試驗提出的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方法和工藝流程指導(dǎo)正常施工。二、施工方法1、下承層:施工前下承層要徹底清掃干凈并充分灑水濕潤。2、施工放樣、掛線:每l0m放中樁、邊樁，掛線支撐柱間距l(xiāng)0m。3、混合料的拌合：正式生產(chǎn)前拌合機(jī)應(yīng)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，使礦料級配及含水量符合規(guī)范要求。施工中應(yīng)根據(jù)石料含水量的大小、天氣狀況和運輸距離對混合料含水量進(jìn)行調(diào)整，確保碾壓時的最佳含水量，施工過程中嚴(yán)格控制含水量和礦料級配。4、混合料運輸：混合料運輸采用15T以上自卸車，以太脫拉、斯太爾為主要車型，攤鋪機(jī)前應(yīng)保證最少有三輛料車。5、混合料攤鋪：

7、兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊進(jìn)行攤鋪施工，為確保兩幅間的連接，前后兩攤鋪機(jī)不得超過20m，拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互協(xié)調(diào)，當(dāng)拌合機(jī)的生產(chǎn)能力較低時，應(yīng)低速攤鋪以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況，螺旋送料器埋深控制在三分之二以上，以減少離析現(xiàn)象發(fā)生。6、整形：對攤鋪過程中個別出現(xiàn)的離析現(xiàn)象，特別是局部料窩應(yīng)予以鏟除，并用新混合料填補。7、碾壓：根據(jù)試驗段確定的壓實組合進(jìn)行。8、接縫處理：兩工作段的搭接部分，將前一段人工切成陡接茬，切除到高程，厚度符合要求為止。9、養(yǎng)生：碾壓合格后，用草簾子或監(jiān)理工程師同意的其他材料予以覆蓋并灑水養(yǎng)生，應(yīng)始終保持表面潮濕或濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外封閉交通。10

8、、施工組織和作業(yè)段的劃分（1）施工時，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，特別是要縮短從拌合到完成碾壓之間的時間。（2）確定施工每一作業(yè)段的合理長度，必須綜合考慮以下因素：施工機(jī)械和運輸車輛的效率和數(shù)量；機(jī)械手的熟練程度；盡量減少接縫。根據(jù)我單位施工經(jīng)驗和設(shè)備情況，認(rèn)為作業(yè)段長6000-9000M2為宜。11、施工中防治裂縫的建議：半剛性基層收縮變形主要有硬化收縮、溫度收縮、干燥收縮三種，根據(jù)施工經(jīng)驗，為有效防止裂縫，須在下幾個方面加以注意：1、配合比設(shè)計：選用適合原材料并確定合理的材料配合比，嚴(yán)格控制施工含水量，宜控制在大于最佳含水量12%，不宜過大，在滿足要求的前提下水泥的參量不宜超過6，拌和

9、前自動計量裝置必須調(diào)試準(zhǔn)確。2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施：養(yǎng)生期滿后仍要適時灑水，保持表面濕潤，及早進(jìn)行下道工序，減少基層暴露時間及水分散失。3、科學(xué)組織施工，各工序要銜接緊密。4、做好排水設(shè)施，避免基層長期侵水。路面基層施工工藝流程圖見下表路面基層施工工藝流程圖 原材料選定及實驗設(shè)備安裝調(diào)試混合料配合比設(shè)計監(jiān)理認(rèn)可后備料確定配合比試拌檢驗投料精度拌和站正式拌和攤鋪機(jī)攤鋪自卸汽車運料 壓實 自檢 灑水養(yǎng)生監(jiān)理驗收路肩培筑配合比審批清掃下承層 測 量 放 樣攤鋪機(jī)就位計算松鋪系數(shù)取樣實驗檢查幾何尺寸復(fù)核松鋪系數(shù)調(diào)整松鋪系數(shù)第三節(jié) 水泥路面a、 施工前準(zhǔn)備有足夠的符合技術(shù)要求的原材料。 b、做好配合砼比設(shè)計，

10、滿足砼的設(shè)計抗壓抗折強(qiáng)度4.5MPa，要求耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材經(jīng)濟(jì)合理。c.提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機(jī)攤鋪能力的1.5-20倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。d.測量放樣：恢復(fù)定線，直線段每10m設(shè)一中樁，經(jīng)復(fù)核無誤后，以恢復(fù)的中線為依據(jù)，放出砼路面澆筑的邊線樁，用3寸長鐵釘直線每10m一釘，對每一個放樣鐵釘位置進(jìn)行高程測量，并計算出與設(shè)計高程的差值，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，方可導(dǎo)線架設(shè)。e.導(dǎo)線架設(shè)：在距放樣鐵釘2cm左右處，釘打鋼釬（以不擾動鐵釘為準(zhǔn)）長度約45cm左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。進(jìn)行抄平測量，在鋼釬上標(biāo)出砼路面的設(shè)計標(biāo)高位置線（可用白粉筆）應(yīng)

11、準(zhǔn)確為2mm。然后將設(shè)計標(biāo)高線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動鋼釬,位置要正確。f.模扳支立：依導(dǎo)線方向和高度立模扳，模扳頂面和內(nèi)側(cè)面應(yīng)緊貼導(dǎo)線，上下垂直，不能傾斜，確保位置正確。模板支立應(yīng)牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會位移、下沉和變形。模扳的內(nèi)側(cè)面應(yīng)均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設(shè)備。安裝拉桿鋼筋時，其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。g.鋪設(shè)軌道：軌道可選用12型工字鋼或12型槽鋼均可，一般只需配備4根標(biāo)準(zhǔn)工字鋼長度即可，向前倒換使用，并應(yīng)將工字鋼或槽鋼固定在0.5m*0.15m*0.15m的

12、小型枕木上，枕木間距為1米。軌道應(yīng)與中心線平行，軌道頂面與模板頂面應(yīng)為一個固定差值，軌道與模板間的距離應(yīng)保持在一個常數(shù)不變。應(yīng)保證軌道平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變。h.攤鋪機(jī)就位和調(diào)試：每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，使攤鋪機(jī)調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。調(diào)整砼刮扳至模扳頂面路面設(shè)計標(biāo)高處，檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。i.水泥砼拌和：設(shè)置2臺符合攤鋪能力要求的能自動計量的水泥砼拌和樓。施工前，備足經(jīng)檢測合格的原材料，在保證砼具有良好施工和易性條件下，經(jīng)批準(zhǔn)后的優(yōu)化配合比設(shè)計。砼的抗壓、抗折強(qiáng)度完全保證滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。在砼拌和過程中，保證原材料計量誤差符合規(guī)范要求范圍內(nèi)，砼現(xiàn)場

13、施工坍落度符合設(shè)計配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。j.砼采用不漏漿的自卸翻斗車運送，砼必須覆蓋，防止水份蒸發(fā)和遭受雨淋。自卸車由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場不宜超過30分鐘。當(dāng)運至澆注地點的砼發(fā)生離析，泌水和坍落度不符要求時，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌合格后方可使用。k.砼攤鋪 (a) 攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水潤濕，但不能有積水 (b) 砼入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范圍內(nèi)，制作砼檢測抗壓抗折強(qiáng)度的試件。 (c) 攤鋪過程中，間斷時間不大于砼的初凝時間。 (d) 攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人指揮卸料，根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格掌握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到

14、模扳以外。 (e) 攤鋪過后，對拉桿要進(jìn)行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進(jìn)行平整度初查，確保砼表面平整不缺料。 (f) 每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機(jī)械故障或其他原因中斷澆注時，可設(shè)臨時工作縫。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。 (g) 當(dāng)攤鋪到脹縫位置時，按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的砼可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機(jī)需跳開一塊扳的長度開始進(jìn)行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。 (h) 攤鋪機(jī)在攤鋪時，兩側(cè)各設(shè)1名輔助操作員，保證攤鋪機(jī)運行安全和攤鋪質(zhì)量。l.人工整修砼表面：（a）先用鋁合金制成的振動梁進(jìn)行振

15、搗，消除攤鋪機(jī)在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。 （b）用提漿棒（10cm鋼管制成）來回在砼面上滾動，保證砼表面水泥漿均勻分布。（c）為防止鋸縫不及時造成斷板，應(yīng)每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。壓縫扳采用剛性好的鋼板制成，板寬以與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤鋪面板寬稍短1cm，做成刀形。在刀背上均勻焊接三個提手。壓入前應(yīng)將壓縫板兩側(cè)涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫扳時，應(yīng)嚴(yán)格控制順直，壓入深度比砼表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的砼抹平。在壓縫板靜止1一15小時然后先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側(cè)砼，2小時左右提出壓縫扳（以提出壓縫不變形為準(zhǔn)）。（d）在做壓縫的同時，搭設(shè)工作踏

16、板，用木抹進(jìn)行人工抹光收漿后應(yīng)無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩板高差，檢測結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。m.拉槽：為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作采用拉槽的形式。應(yīng)及時掌握拉槽的時機(jī)，一般以抹光收漿后半小時,用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準(zhǔn)，砼初凝之前完成。在施工時必須采用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。n.養(yǎng)護(hù)：一般路面紋理制作完成后半小時，即可進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)采用澆水形式，必須保證7天之內(nèi)24小時保證砼表面濕潤，o.鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會出現(xiàn)斷板，鋸縫后要及時用

17、水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。p.填縫：填縫應(yīng)及時，以防縫口縫壁受到污染。q.拆模：當(dāng)砼強(qiáng)度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模（一般砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時）。拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預(yù)埋件。r.自檢驗收，計量支付：路面經(jīng)過養(yǎng)生后，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100時，首先通過自檢驗收，呈報計量支付。主要工藝流程主要施工機(jī)械：水泥砼拌合機(jī)、自卸翻斗車、攤鋪機(jī)、發(fā)電機(jī)、裝載機(jī)、水車、鋸縫機(jī)。第四章 施工質(zhì)量控制和保證工程質(zhì)量措施為了保證工程按質(zhì)按量按時完成任務(wù)，提高工作效益和經(jīng)濟(jì)效益，在施工過程中技術(shù)管理非常重要。1、開工前充分進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備 ，工程師組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖

18、紙，弄清設(shè)計意圖，做到心中有數(shù)。對參加本工程的全體員工進(jìn)行技術(shù)交底，使大家名確各自擔(dān)負(fù)工作任務(wù)的要求、特點、目的，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，使廣大職工技能提高，變少數(shù)技術(shù)人員“消防式”質(zhì)量管理為全員質(zhì)量管理。2、建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制度和質(zhì)量管理體制。3、充分發(fā)揮實驗室對工程質(zhì)量控制指導(dǎo)作用。以實驗指導(dǎo)生產(chǎn)，檢驗生產(chǎn)，建立試驗報告反饋制度，用檢測數(shù)據(jù)監(jiān)控施工。4、尊重監(jiān)理人員指導(dǎo)和監(jiān)督，針對問題與難點一同攻關(guān)，早發(fā)現(xiàn)，早處理，消除隱患于未然。5、建立一套經(jīng)濟(jì)目標(biāo)與質(zhì)量目標(biāo)相結(jié)合的企業(yè)管理制度，樹立質(zhì)量第一的責(zé)任心。6、施工中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程進(jìn)行施工。7、外購材料待試驗合格后，方

19、可使用。對于砂、土、石子、石灰等材料使用前必須經(jīng)試驗室取樣檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。8、施工中各項目的材料計量，配比要準(zhǔn)確無誤，杜絕偷工減料現(xiàn)象，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。9、嚴(yán)格建立各工序之間的交接制度，每道工序完成都由質(zhì)檢組參加進(jìn)行驗收，自檢不合格，不能進(jìn)行下一道工序施工。10、加強(qiáng)工地的三檢工作，即：自檢、互檢、專檢，經(jīng)常組織檢查將質(zhì)量事故消除在萌芽之中。11、建立建全技術(shù)檔案與技術(shù)資料的管理制度，記好記錄，各種原始資料，需要支到監(jiān)理工程師的認(rèn)可與簽證，方可入檔。12、指定專人負(fù)責(zé)搜集和收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報，掌握天氣陰晴變化，以便施工人員根據(jù)天氣變化情況安排施工進(jìn)行，避免和減少不必要的損失和

20、質(zhì)量事故。13、只有在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上才能抓好進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益。14、施工工期保證措施：（1）各分項工程一律實行目標(biāo)工期管理制度，認(rèn)真抓好各分項工程月計劃、日進(jìn)度和日報表自檢的落實，加強(qiáng)計劃管理，把計找劃T期就為實際工期。（2）組織精干、有力的現(xiàn)場指揮管理班子，加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)的工藝、施工設(shè)備、人員、運輸?shù)穆鋵?，加?qiáng)計劃管理，以保證車輛通行。（3）加強(qiáng)原材料的計劃供應(yīng)管理工作，實行超前計劃的材料采購和運輸。（4）充實施工機(jī)械設(shè)備的維修力量及易損件庫存，強(qiáng)制例行保養(yǎng)，確保設(shè)備完好率達(dá)90%，利用率達(dá)85%以上。雨季做好防洪、排水措施，減少對施工進(jìn)度的影響，視天氣情況，工程按月進(jìn)度安排落實，采取縮

21、短施工戰(zhàn)線長度的方法，做到當(dāng)型。第五章 保證安全生產(chǎn)的施工措施1、建立健全安全生產(chǎn)制度，并設(shè)置兼職安全員數(shù)名，做到防患于未然。2、經(jīng)常進(jìn)行安全思想和安全知識教育，使大家真正豎立起文明生產(chǎn)、安全施工。3、非機(jī)械操作人員嚴(yán)禁動用機(jī)械設(shè)備、駕駛車輛和開動機(jī)器，實行專人專機(jī)，機(jī)械操作人員也不得動用他人機(jī)械設(shè)備 。4、建立健全工地內(nèi)部保衛(wèi)制度，積極與地方有關(guān)部門取得聯(lián)系，使國家財產(chǎn)不予丟失、損壞和被盜。5、禁止非電力人員接觸電力線路與用電設(shè)備。6、強(qiáng)化施工安全管理，保證人身安全，機(jī)械安全、交通安全。第六章 后勤保證和精神文明建設(shè)由于工程任務(wù)大，工期短的特點，為了不影響工程質(zhì)量和進(jìn)度，認(rèn)真做好后勤保證工作

22、是十分重要的。首先是材料的采購工作必須按施工組織設(shè)計要求的時間及時完成和按時進(jìn)場，并從有采購意向時起死回生就要嚴(yán)格把好各種材料的質(zhì)量、規(guī)格關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場。其次是機(jī)械設(shè)備和車輛要嚴(yán)加管理、維修和合理的調(diào)配使用，以保證施工能正常運行。第三是財務(wù)要認(rèn)真執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，按工作進(jìn)度及時做好結(jié)算工作。第四是做好生活后勤服務(wù)工作，同時公司和各施工隊為前線職工做工好后勤服務(wù)，組織專門班子，幫助前線職工家庭做好買米、買面、送煤氣、送孩子上學(xué)齡前等服務(wù)，解除其后顧之憂，使其全身心地投入到工程建設(shè)中去。在抓好物質(zhì)文明建設(shè)的同時，要認(rèn)真做好精神文明建設(shè)工作，兩者缺一不可。工地建立黨支部，思想政治工作要

23、以支部核心。黨政齊抓精神文明建設(shè)工作，把職工的政治思想工作做到工地。并做好廉潔奉公、遵紀(jì)守法等教育工作，密切配合工程施工，認(rèn)真做好文明生產(chǎn)，文明施工，以高度負(fù)責(zé)的精神，創(chuàng)出優(yōu)良工程。初步的施工進(jìn)度計劃 根據(jù)本工程項目特點，結(jié)合我單位施工裝備技術(shù)水平等情況，做如下初步的施工計劃：一、施工隊伍進(jìn)場及前期準(zhǔn)備工作我公司在合同簽訂以后，即著手進(jìn)行準(zhǔn)備工作，2005年8月底完成以下內(nèi)容:1、設(shè)立項目經(jīng)理部，施工技術(shù)及管理人員進(jìn)場。2、考察現(xiàn)場，核對料場、拌合場地及其它地形地物，制定實施性施工組織計劃；建立健全各項規(guī)章制度和崗位目標(biāo)責(zé)任制。3、做好三通一平工作，打通全線施工便道。4、試驗室入場，收集資料，

24、進(jìn)行材料試驗，試驗檢測儀器安裝調(diào)試，準(zhǔn)備各種工程試驗。5、機(jī)械進(jìn)場并對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、維修和保養(yǎng)。6、組織技術(shù)人員熟悉圖紙，復(fù)核業(yè)主及設(shè)計單位提供的水準(zhǔn)點，導(dǎo)線點。二、各項工程的初步進(jìn)度計劃 2005年7月15日前完成準(zhǔn)備工作，8月10日完成水泥穩(wěn)定碎石，8月底完成水泥路面施工。 第七章、擬投入本工程的主要人員、工程機(jī)械、實驗儀器表1、擬投入本工程的主要技術(shù)業(yè)務(wù)人員匯總表序號姓名現(xiàn)任職務(wù)擬在項目任職學(xué)歷職稱專業(yè)參加工作時間擬到職時間主要經(jīng)歷1張子明公司經(jīng)理項目經(jīng)理高中1975.92005.7公路工程2李忠祥總工總工大本工程師公路工程1985.72005.7公路工程5呂萬福科長質(zhì)檢工程師大專工

25、程師路橋1983.92005.7公路工程7李海軍科長道路工程師大專法律1992.92005.7公路工程8李愛國科長機(jī)械材料工程師大專法律1995.92005.7公路工程9郭麗霞科長試驗工程師大專法律1991.92005.7公路工程10李永峰科員財務(wù)負(fù)責(zé)人高中管理1998.92005.7財務(wù)管理11孫長娟科員計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人大專助理工程師路橋1998.102005.7公路工程12趙斌辦公室主任后勤管理負(fù)責(zé)人大專助理工程師路橋1993.112005.7公路工程13陳振才科 長施工技術(shù)大專助理工程師路橋1992.102005.7公路工程14蘆 健科 員技術(shù)員大專技術(shù)員路橋2001.102005.7公路

26、工程15王建國科員施工隊長高中1979.122005.7公路工程16李忠臣科員施工隊長高中1972.12005.7公路工程17董建國科員施工隊長高中1985.72005.7公路工程表2、投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(KW）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預(yù)計進(jìn)場時間小計其中擁有新購租憑1.土方機(jī)械1.1裝載機(jī)ZL3075KW臨工1996年22新2005.7ZL4090KW臨工1998年22新2005.7ZL50154KW臨工2001年44新2005.71.2壓路機(jī)18-2118-21T徐州2000年22新2005.712-1512-15

27、T徐州1998年22新2005.7CA30振動25T徐州2003年22新2005.71.3平地機(jī)DY-160B160KW天津1999年11新2005.71.4灑水車XLG5100105KW濟(jì)南1996年44新2005.72.運輸機(jī)械2.1自卸汽車EQ14090KW青島1997年77新2005.7CA14190KW 青島1998年33新2005.73、路面機(jī)械3.1 膠輪壓路機(jī)XL2074KW德州2000年211新2005.73.2振動壓路機(jī)CC21145KW徐州2003年321新2005.73.3 光輪壓路機(jī)18-2118-21T徐州2000年44新2005.73.4穩(wěn)定土拌和機(jī)WB210258KW德州1998年11新2005.7機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(KW）