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![頂管下穿公路應急預案_第3頁](http://file2.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/2/0897396f-7da3-4e31-999b-0890e31724ef/0897396f-7da3-4e31-999b-0890e31724ef3.gif)
![頂管下穿公路應急預案_第4頁](http://file2.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/2/0897396f-7da3-4e31-999b-0890e31724ef/0897396f-7da3-4e31-999b-0890e31724ef4.gif)
![頂管下穿公路應急預案_第5頁](http://file2.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/2/0897396f-7da3-4e31-999b-0890e31724ef/0897396f-7da3-4e31-999b-0890e31724ef5.gif)
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文檔簡介
1、1 管道過榮青路頂管施工應急預案編制單位:二零一三年七月2 頂管下穿公路施工安全應急預案前言:該公路是交通主干道,車流量大,它的安全運行關系重大,因此在管道穿越施工時應做好應急預案,在思想上高度重視,在方案上嚴密可靠,在措施上嚴格保證。一、安全防護重點頂管穿越主要安全防范重點為:施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破損、觸電事故、高處墜落、起重傷害、交通事故等二、技術措施(1)防止路面沉降、塌陷做好頂管施工前的施工準備工作,對施工人員進行施工技術、安全技術交底,從思想上首先確立質量和安全意識;選用優(yōu)質的管材,對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作,對不合格產(chǎn)品堅決予以退回;做好材料供應,開始起頂前
2、做好材料計劃,并在現(xiàn)場備好足夠的余量,在頂管工作開始前,保證所有管材到場;頂管施工前做好準備工作;在頂管的施工過程中,確實做好潤滑減磨,根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時調(diào)整壓力和潤滑量,每天的出土量應做好記錄,作為分析地層損失的依據(jù),記錄由專人負責,并每日定時檢查;頂管施工過程中,同時應保證公路的運行安全,由專人負責檢測道路的行車情況和路面是否發(fā)生沉降等情況。在頂管通過路面設置間距為2m 的觀測點,根據(jù)頂進位置每小時進行測量,發(fā)現(xiàn)沉降超過 2cm 應立即停止作業(yè),找出原因并采取相應措施后才可繼續(xù)施工。管材頂進過程中,做到勤測勤調(diào),軸線和高程控制在5cm 之內(nèi),以保證管道的順利推進。(2)防
3、止底下管線破損在頂管施工前由我單位牽頭,與各相關部門聯(lián)系,確認頂管施工范圍內(nèi)是3 否有管線通過;在確認后,及時調(diào)整頂管施工路線和高程,以避開管線相交;如在頂進過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,及時與各相關部門聯(lián)系。(3)防止交通事故在本項頂管的施工中,除公路外其余均為農(nóng)田和廠區(qū),所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業(yè)封道而導致平榮青公路交通事故的發(fā)生;在頂管作業(yè)前,由專人與公路路政聯(lián)系,并落實交通標識標牌;為避免路面荷重,如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車輛發(fā)生故障,及時拖走事故或故障車輛。(4)管道穿越工程施工應遵守國家和行業(yè)有關健康、安全和環(huán)境的法律、法規(guī)及有關規(guī)定。(5)管道穿越工程施工制定可行的施工作
4、業(yè)安全措施和應急預案,配備足夠的應急資源并進行應急演練。(6)做好施工交通安全管理工作,運輸機械應定期保養(yǎng),各種機械部件運轉安全可靠。(7)施工中穿戴防護服、安全帽和工作鞋等勞保用品。(8)管道穿越工程施工限制在施工便道及施工作業(yè)帶的占地寬度內(nèi)。棄渣、施工廢棄物按要求進行處理,并避免泄漏和揚塵。(9)施工中造成土地、植被等原始地貌、地表的破壞,按設計要求予以恢復。(10)施工中配電箱放置在避水、干燥的地方,且接地良好,并密封。設專人管理并定期檢查、維護和保養(yǎng),不私自亂接電源。(11)施工中采取措施減少施工噪音和震動。(12)穿越施工作業(yè)區(qū)設置警戒區(qū),防止無關人員進入穿越施工現(xiàn)場,避免發(fā)生安全事
5、故。4 (13)施工人員經(jīng)過安全培訓后持證上崗。各類機械必須有專人負責,做到定人定崗。(14)試壓有專人負責, 嚴格按照試壓方案去做, 做好試壓時安全防護工作。(15)穿越施工由專業(yè)起重工指揮吊裝,采用通俗、易懂的專業(yè)手勢、旗語等,平衡操作,嚴格遵守安全管理條例。(16)液壓頂管機油管接頭經(jīng)過檢查,防止工作時松動。(17) 如發(fā)現(xiàn)機械設備有故障或有其他因素影響時,暫停挖土。頂進堅持“先挖后頂,隨挖隨頂”的原則,每次挖土不得超過刃角前端。每次挖土之后立即進行施力頂進,停歇時間不超過12 小時。三、應急預案1、路面沉降首先應從技術上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量,在沉降發(fā)生時,采取以下
6、措施:(1)在頂管通過路面設置間距為2m 的觀測點,根據(jù)頂進位置每小時測量,發(fā)現(xiàn)沉降超過 2cm 應立即停止作業(yè),必須找出原因,及時調(diào)整方案并采取相應措施后才可繼續(xù)施工;(2)如沉降發(fā)生得到控制,則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。(3)如沉降發(fā)生不能得到控制,應停止頂管作業(yè),馬上進行注漿工作,保證路面的穩(wěn)定,并邀請相關專家進行方案調(diào)整,確保路面的安全。2、路面塌陷首先應從技術上和施工中確保避免路面塌陷,并采取以下應急措施:(1)與榮青公路路政協(xié)商確定臨時應急道路路線,在發(fā)生路面塌陷情況下,作為應急通行路線;(2)與交警部門聯(lián)系,組織交通分流,確保在榮青線封道的情況下保證應急通行路線的暢通;(3)選用羊口醫(yī)院作為應急搶救單位,或與榮青公路路政協(xié)商,選用指定單位作為應急搶修單位,保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時間進行路面搶修,保5 證在第一時間實現(xiàn)榮青公路的通車。3、其他應急措施按已批準的道路施工應急預案實施。四、組織機構突 發(fā) 事 件
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