中專生汽修實習(xí)報告

1、中專生汽修實習(xí)報告中專生汽修實習(xí)報告篇一 今年我在 * 汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束 了, 通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面 都有了長足的進步， 通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解， 通過 工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路， 從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)， 但并不是每個人都機會去拆車， 公司 花費了大量的人力、 財力和物力， 為我們提供了十分難得的拆車的機 會，為我們的迅速成長提供了良好的條件， 我想每一位新員工都該對 公司的付出表示感謝， 對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。 在拆 車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、 指導(dǎo)老師

2、以及很多同事的幫助， 每次有 不懂的地方他們總是細致耐心的解答， 在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué) 習(xí)總能學(xué)到很多知識， 可以搞懂很多看書看不明白的問題， 當(dāng)然這主 要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西， 了解了汽車的基本構(gòu)造和基本 知識，增強了團隊合作精神， 真正在工作中體會到了團隊合作的重要 性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力， 為以后 對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程， 有著明確的分工， 每個 班分成三個組主拆組、 分拆組和數(shù)據(jù)登錄組， 這都對我們順利的 完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車

3、之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量， 對車輛的 各個姿態(tài)進行拍照。 在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作， 例如斷 電、放水和放油。 之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指 導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。 首先拆的是四門兩蓋， 由于大多 數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗， 所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比 較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。 在拆車之前我一直都認為保險杠都是用 金屬等強度比較到的材料制造的， 但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的 保險杠是塑料的， 感覺到有些難理解， 保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交 通事故的時候又怎么起到保險的作用呢 ?通過別人的講解使我走出了 保險杠必須是金屬制造的這

4、個誤區(qū)， 原來采用塑料也有其優(yōu)點。 乘用 車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量， 從而 保證車輛乘員的安全， 我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊， 其他的 兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用， 同時還可以減輕車輛的重量， 我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。 還有原來我對汽車的各個燈的名稱 和作用也不是很清楚， 通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各 個燈的名字和作用， 之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對 車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn) 向燈和倒車燈。 像這樣的事情還有很多， 我想如果要不是參加車輛的 拆解

5、實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。 再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、 前 橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動 機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器， 只是將發(fā)動機和變 速器在離合器那里斷開。 在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu) 造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事， 在拆解離合器之后我 向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題， 在他們的耐心解答之下我 基本上搞明白了離合器的工作原理。 有時候有些東西并不能通過看書 來搞明白， 通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多， 以 后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多， 在

6、學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方 法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中， 很多人在干不同的工作， 各個工作之間要相互配合， 否則就很容易出 現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣 就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作 ; 每一步拆解之前都要 進行拍照， 這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致， 同時還要做照 片的記錄工作還要同記錄人員相配合。由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作， 因此我們每個人都對 不同的工作有所了解， 都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。 除了拆解之外零部件 的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有

7、些枯燥， 但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些， 只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的 一些關(guān)鍵信息。 而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還 要對其進行空位的分析， 有些零部件的孔多達十幾個到幾十個， 而且 有些空的測量比較困難， 這就需要細心和耐心， 此外還要對其附加信 息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表 格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心， 需要大家的努力和合作。除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解， 還和我們底 盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。

8、原來以為座椅 是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識 到汽車是的座椅也并不是那么簡單的， 在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮 到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的 就是和傳動相關(guān)的工作， 所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用 心，弄清了很多以前不是很明白的問題， 分析了它們各自的換檔機構(gòu)， 對比了兩種變速器的優(yōu)劣。 兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司， 大體的 結(jié)構(gòu)也很相近， 但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。 比如說二者倒檔 軸上的道檔齒輪， 雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的， 但是凱旋的 變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的 進而保證了

9、在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的， 而愛麗舍的變 速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。 在開始拆車的時候什 么都比較新奇， 因而還是比較有干勁的， 到最后幾天打白車身的時候 由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。 自己也應(yīng)該反省 以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容， 如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)要感謝公司提供這么好的機會， 也要感謝熱心幫助過我的人， 使 我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西， 為以后的工作儲備的一些相關(guān)的 知識，此外在拆車的過程當(dāng)中， 還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問 題，比如說盡量減小零部件

10、的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用 合適的工藝和材料以減小成本， 盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。 拆 車實習(xí)雖然只是我們工作的開始， 在以后的工作之中還有更多的東西 要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以 后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不 管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。中專生汽修實習(xí)報告篇二xx 年 12 月，我在 xx 豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。 在這一個月的時間里， 我對汽車 維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋 等有了一定的了解和深刻體會。 xx 豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一

11、個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動 平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦 檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整 潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境， 寬敞的維修車間，設(shè)置 24 個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī) 格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。 xx 豐 田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四 s 店。主要銷售 ; 威馳、花 冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。一、實習(xí)目的1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。2、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工

12、的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際， 把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工 程實際問題的能力， 為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、 課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打 下堅實的基礎(chǔ)。3 維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí) 過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使 自己的動手能力得到提高。二、實習(xí)內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、 高技能的汽車維修技術(shù)人員， 而 且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分 析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：1、汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是很

13、重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽 車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖 與升降器手搖柄是否齊全有效。 檢查散熱器的水量、 曲軸箱內(nèi)的機油 量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。 檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連 接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎 間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn) ; 輪轂軸承、 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。 檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī) 定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀 表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有

14、無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、 漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、 冷卻、密封、清潔、防銹、 防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般 5000 公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來 計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/ 合成油 ）= 換油公里數(shù)。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液， 必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及 不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況 等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下

15、，制動液在使用 2 年或 5 萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用， 以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液 也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成 型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備， 這樣更換制動液更 徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液 （氣） 閥的損壞。2、發(fā)動機火花塞的更換 雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。 但如果長時 間不更換火花塞， 也會影響發(fā)動機工作及壽命。 火花塞一般分為兩種， 一種是普通型， 這種火花塞使用壽命是兩年

16、或四萬八千公里。 另一種 鉑金火花塞， 這種火花塞由于使用了鉑金材料， 因此壽命可達十二萬 公里或五年。 大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換， 尤其是四缸發(fā)動機 更為容易。 全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸， 你如果想自己 更換火花塞， 可到豐田制定汽車零部件商店， 報上你汽車的年代及型 號，購買和你汽車匹配的火花塞， 然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工 具便可自己更換。3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法上刮 100 萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老 化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約 5 倍 !這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什 么故障，得趕緊想辦法修

17、復(fù)。我們特地利用周日的休息時間，走訪了 幾家汽車修理廠的師傅們， 得到的答案就是： 對癥下藥根據(jù)雨刷不同 的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有 ?雨下得很大 時使用雨刷感覺不錯， 可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時， 就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在 玻璃面上留下擦拭不均的痕跡 ; 還有的時候會卡在玻璃上造成視線不 良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的 工作原理。原來， 雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一 往的運動， 并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。 當(dāng)雨刷的橡膠部 分硬化時， 雨刷便無法與玻璃面緊密貼合， 或者雨刷一有了傷痕便會 造成擦拭上的不均勻

18、，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單， 但在更換時應(yīng)注意， 車型及年 份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。 有的雨刷只需要更換橡膠片即 可。1、雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式， 先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達開關(guān)定在 off 。2、雨刷的安裝方法有 u 鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子 拉起來雨刷即可拔下。3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相 同，再觀察一下安裝方法是否相同。4、將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。雨刷臂的故障， 更換雨刷臂： 雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋 風(fēng)玻璃緊密接觸。 當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r， 會由于高速行駛時帶給擋風(fēng) 玻璃的強大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。 為了徹底排除此故 障，最好整組更新雨刷臂。 1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。 2、 將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。 3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍 稍動一下就會脫落。 4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。 5、在雨刷的 停止位置將螺帽