第一二單元知識(shí)點(diǎn)

1、第一單元：工具和機(jī)械1、使用工具 1、使用工具和機(jī)械，就如同增強(qiáng)了自己的力量，延長了人類的臂膀。 2、在工作時(shí)，能使我們省力或方便的裝置叫做機(jī)械。 3、螺絲刀、釘錘、剪子這些機(jī)械構(gòu)造很簡(jiǎn)單，又叫簡(jiǎn)單機(jī)械。 4、再復(fù)雜的機(jī)械也是由得簡(jiǎn)單的機(jī)械組成的。5、起下木板上的螺絲釘，用螺絲刀這種簡(jiǎn)單的工具最合適。2、杠桿的科學(xué) 1、像撬棍這樣的簡(jiǎn)單機(jī)械叫杠桿。 2、杠桿上有三個(gè)重要位置：支點(diǎn)、用力點(diǎn)、陰力點(diǎn)。 3、杠桿分為省力杠桿、費(fèi)力杠桿、等力杠桿。4、當(dāng)支點(diǎn)到用力點(diǎn)的距離大于阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離時(shí)，是省力杠桿，如撬棍，；當(dāng)支點(diǎn)到用力點(diǎn)的距離小于阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離時(shí)，就是費(fèi)力杠桿，如鑷子，當(dāng)支點(diǎn)到用力點(diǎn)的

2、距離等于阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離時(shí)，不省力也不費(fèi)力，是等力杠桿，如天平、蹺蹺板等 。3、杠桿類工具的研究 1、省力杠桿有：鉗子、剪刀、起釘鍾、壓水井、起子、核桃夾等。 2、費(fèi)力杠桿有：火鉗、鑷子、夾子、筷子等。 3、不省力也不費(fèi)力杠桿有：臺(tái)秤、天平、蹺蹺板、釘書機(jī)等。4、“秤砣雖小，能壓千斤”利用的就是不等臂杠桿原理。 5、支點(diǎn)不一定都在重力點(diǎn)及阻力點(diǎn)之間。 6、伸出手臂拿取東西，手臂就是一個(gè)費(fèi)力杠桿。 7、遠(yuǎn)在四五千年前，我們的祖先就發(fā)明了天平。 8、“只要在宇宙中給我一個(gè)支點(diǎn)，我能用一根長長的棍子把地球撬起來?！边@是阿基米德說的話。這句話在理論上是說得通的，但實(shí)際上是無法實(shí)現(xiàn)的。4、輪軸的秘密

3、1、像水龍頭這樣，輪子和軸固定在一起，可以轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械，叫輪軸。 2、在輪上用力省力，在軸上用力費(fèi)力。 3、大輪帶動(dòng)小輪省力，小輪帶動(dòng)大輪費(fèi)力，輪越大越省力。 4、生活中的輪軸有：方向盤、門把手、風(fēng)扇、扳手、螺絲刀、水龍頭、鑰匙等。 5、螺絲刀的刀柄的凹槽是為了增大摩擦力。 6、扳手的手柄越長越省力。5、定滑輪和動(dòng)滑輪 1、像旗桿頂部的滑輪那樣，固定在一個(gè)位置轉(zhuǎn)動(dòng)而不能隨著重物移動(dòng)的滑輪叫定滑輪。定滑輪能改變用力方向但不省力。 2、像塔吊的吊鉤上可以隨著重物一起移動(dòng)的滑輪叫動(dòng)滑輪。動(dòng)滑輪不能改變用力方向，但省力。 3、生活中的定滑輪有：旗桿頂部的輪子、窗簾滑輪。 4、動(dòng)滑輪有：吊車吊鉤上的滑輪、

4、起重機(jī)。 5、會(huì)用杠桿的原理解釋定滑輪不省力也不費(fèi)及動(dòng)滑輪省力的原理。6、滑輪組 1、把動(dòng)滑輪和定滑輪組合在一起使用，就構(gòu)成了滑輪組。 2、滑輪組既能改變用力方向，又能省力，且是成倍地省力。 3、滑輪組中動(dòng)滑輪越多越省力。吊車上就使用了多組滑輪組。游戲。7、斜面的作用 1、像搭在汽車車廂上的木板那樣的簡(jiǎn)單機(jī)械叫斜面。 2、所有斜面都省力，斜面坡度越小越省力，坡度越大越費(fèi)力，坡度為90°的斜面最費(fèi)力。在同一高度斜面越長越省力。3、斜面應(yīng)用：“S”形公路、螺絲釘、立交橋、拉鏈。 4、螺絲釘?shù)穆菁y越密越省力。5、“S”形公路，路程變長，坡度變小，因此省力。 8、自行車上的簡(jiǎn)單機(jī)械 1、自行

5、車靠鏈條傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)向前行駛。 2、大齒輪帶動(dòng)小齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)速度變快，但費(fèi)力。小齒輪帶動(dòng)大齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)速度變慢，但省力。 3、自行車的車把是一個(gè)輪軸，掌握方向，省力。 4、自行車的腳蹬子是一種輪軸，給自行車動(dòng)力，省力。 5、自行車車閘是一種杠桿，阻止自行車運(yùn)動(dòng)，省力。 6、自行車車鏈子是一種鏈傳動(dòng)，使自行車前進(jìn)。 7、自行車上的螺絲釘，是斜面，固定自行車各部分。 8、傳動(dòng)裝置包括：鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)。 9、兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，大齒輪和小齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)相同。大齒輪轉(zhuǎn)達(dá)得慢，小齒輪轉(zhuǎn)得快。第二單元形狀與結(jié)構(gòu)一抵抗彎曲1. 在我們的周圍可以看到不同 （形狀） 和（結(jié)構(gòu)） 的物體，如 （ L ）、

6、（工） 和（橋） 等。2. 改變物體的（ 形狀）和（厚度），可以增強(qiáng)物體的（ 抗彎曲 ）能力。3.（橫梁） 比（柱）容易彎曲和斷裂。4.橫梁的抗彎曲能力與 （材料的種類 ）、（長短）、（形狀 ）有關(guān)，橫梁 （立著放 ）比（平著放）的抗彎曲能力要大。5.紙條能承受很大的 （拉伸力 ），卻不能承受一點(diǎn) （彎曲力 ）。6.增加梁的 （寬度）可以增加梁的抗彎曲能力。7.增加梁的 （厚度）可以大大增加梁的抗彎曲能力。二形狀與抗彎曲能力1、為什么改變材料的形狀可以改變材料的抗彎曲能力？把薄板形材料彎折成（ V ）、（ L ）、（ U）、（ T）、或（工）字等形狀，雖然減少了材料的（寬度），但卻增加了材料的

7、（厚度），它便堅(jiān)硬起來，更能抵抗彎曲。2. 改變材料的（ 形狀），可以改變材料的抗彎曲能力，（瓦楞）紙板中間是波浪形的，抗彎曲能力強(qiáng)，折成不同形狀的紙與沒有折的紙比較，抗彎曲能力（ 增強(qiáng)）了。3.紙包裝箱用的材料叫（ 瓦楞紙板 ）。4.同樣多的材料，做成（ 空心的管狀 ）比做成（ 實(shí)心的棒狀 ）抗彎曲能力更強(qiáng)。5.增加材料抗彎曲能力最好的辦法是（改變材料的形狀 ）。6.把下列物品按抗彎曲能力從弱到強(qiáng)排列。掛歷紙報(bào)紙餐紙互楞紙牛皮紙（4）（2）（ 1）（5）（3）三拱形的力量1.柔軟無力的紙，做成 （拱）的形狀就“堅(jiān)硬”了，因?yàn)楣靶胃鞑糠质艿?（壓力）時(shí)會(huì)產(chǎn)生（外推力）。2. 拱形為什么能承受重

8、物？（拱形）承載重量時(shí)，能把壓力（向下）和（向外）傳遞給相鄰的部分。使各部分（結(jié)得更加緊密），因此可以承受很大的壓力而不倒。3.拱形受壓會(huì)產(chǎn)生一個(gè) （向外） 的推力，抵住這個(gè)力，拱形就可以承受很大的重量。4. （趙州橋） 是一座單孔石拱橋，跨度為37.38 米，設(shè)計(jì)者是 （李春） 。四找拱形1. （拱形）具有抗彎曲的（ 能力）。2.（圓頂形）可以看成拱形的組合，它有拱形承載（壓力大）的特點(diǎn)，而且不產(chǎn)生（向外推的 力）。（如天文觀測(cè)臺(tái)，鍋蓋，安全帽，半個(gè)乒乓球）。3.（球形）在各個(gè)方向上都是（拱形），這使得它比任何形狀都要（堅(jiān)固）。 （如貯油氣罐、乒乓球、電燈泡）。4.人的（頭骨）近似于（球形）

9、，可以很好地保護(hù)人腦，拱形的 （肋骨）護(hù)衛(wèi)著胸腔中的內(nèi)臟；人的（足骨） 構(gòu)成一個(gè)拱形 （足弓） ，它可以更好地承載人體的重量。 （貝殼，動(dòng)物的卵，龜殼）等都是拱形。5.飲料瓶最厚的地方是 （瓶口），最薄的地方是 （瓶身），周圍都有 （拱形的凹凸 ）。6.構(gòu)成蛋殼的物質(zhì)具有很好的（抗壓性 ），抗拉性卻很弱。7. 很多建筑的屋頂都用圓頂形，請(qǐng)解釋圓頂形承受壓力的特點(diǎn)。答：圓頂形承受壓力的特點(diǎn)是：圓頂形的任何一個(gè)地方受力，力都可以向四周均勻地分散開來，所以圓頂形比任何形狀都更堅(jiān)固 。五做框架1.像鐵塔這樣 （骨架式） 的構(gòu)造叫做 （框架結(jié)構(gòu)） ，使用框架結(jié)構(gòu)不但可以 （節(jié)省材料） ，而且（抗風(fēng)能力強(qiáng)

10、） 。2. 組成大型框架結(jié)構(gòu)的“小格子”大都是 （三角形）， 因?yàn)槿切慰蚣?（穩(wěn)定性） 最好。3. 長方形框架增加斜桿，起到 （推）、（拉） 的作用，使框架不變形。4.（三角形框架） 和（四邊形框架） 是最基本的框架，三角形框架有（不易變形）的特點(diǎn)。（不易變形） 的特點(diǎn)。六建高塔1、（上小下大，上輕下重）的物體不容易倒2、框架結(jié)構(gòu)的鐵塔特點(diǎn)有： A、上小下大，上輕下重； B、小框架為三角形； C、抗風(fēng)能力強(qiáng)。3、（埃菲爾鐵塔）是巴黎的標(biāo)志性建筑，高320米。七橋的形狀與結(jié)構(gòu)1.常見的橋梁結(jié)構(gòu)有： 拱形結(jié)構(gòu) 、直梁柱結(jié)構(gòu) 、框架結(jié)構(gòu) 、斜拉結(jié)構(gòu) 、拉索結(jié)構(gòu) 、浮橋。2. 橋面在拱（下方）的拱橋，橋板拉住了（拱足），抵消拱（向外的推力），減少了（橋墩）的負(fù)擔(dān)，橋面也比較低而且（平坦），方便通行。3 跨越長江的（江陰大橋），跨度達(dá)1385 米，一跨過江。吊起橋面的主鋼纜，每根都由（兩萬多根）鋼絲組成。鋼纜要承受（6.4 萬噸）的拉力。4. 用（木板）做“橋面”，用（ 繩子）做鋼纜，用（ 凳子）做橋塔的模擬拉索橋，兩人同時(shí)用力拉繩把“橋”吊起來 ，我們朝（相反）方向用力，把繩子拉平直些，感覺用力越來越 （大），說明鋼纜承受（ 拉力）大。5. 鋼索橋的結(jié)構(gòu)有 （