污水管道工程評審匯報2

1、I精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有污水管道工程一、概述原規(guī)劃的方案及施工圖設計未作污水管道的設計。該道路處于大竹縣城區(qū) 規(guī)劃范圍，并與城市道路重合，為與城市雨污分流系統(tǒng)配套，必須增設污水管道 工程。為避免二次施工造成道路損壞和增加造價，擬將污水管道工程與國道外遷 工程同步實施，一并施工。二、排水現(xiàn)狀建設項目起點有已建污水及雨水管道。已建的雨水管道及污水管道均為dn 1200mm岡筋混凝土管，管道埋深約2.5米。均布設于與在建道路平交的原 318 國道兩側(cè)，流向均為由西向東。其中污水管道，為原雨污合流管道，雨污分流系 統(tǒng)實施后，重新施作了雨水

2、管道，原合流管道用作污水管道。污水匯入北城大道 污水主管，經(jīng)護城河沿岸的污水干管排入污水處理廠。三、管線走向本項目污水管道沿國道210、318線大竹縣城區(qū)過境段改線道路人行道布 置，管道中心線距道路設計線22.25米。管線起于國道318線K2019+510（大竹縣 城區(qū)西側(cè)竹陽鎮(zhèn)雙馬汽車客運站附近），接原有污水檢查井。止于國道210、318 線大竹縣城區(qū)過境段改線道路K1+870,管道里程全長1.87公里。四、工程方案論證1、管材及基礎經(jīng)管材、基礎、運費等方面比較，綜合造價同等管徑情況下價格，根據(jù)當?shù)?實際情況，考慮節(jié)省資金，本項目污水管一般路段管材統(tǒng)一采用鋼筋混凝土U級 管，接口形式采用承插

3、口，基礎形式為180度砂石基礎，管道埋深約2.5米。倒 虹管統(tǒng)一采用焊接鋼管，基礎形式為 360度滿包混凝土基礎。2、管徑確定項目范圍內(nèi)尚無統(tǒng)一的污水規(guī)劃，在建道路兩側(cè)也無用地規(guī)劃。本項目管 徑只能憑經(jīng)驗依據(jù)下游管徑確定，根據(jù)實地勘察原318國道已建污水管道管徑為 精品文檔dn 1200mm因此本項目污水主管管徑采用 dn 1000mm預埋管管徑采用dn600mm3、構(gòu)造物本工程為污水管道工程，沿途需設置排水檢查井，根據(jù)“四川省建設廳關于 禁止在市政和住宅小區(qū)建設工程中使用磚砌筑檢查井的通知”（川建科發(fā)2007416號），本項目所有檢查井均采用混凝土檢查井結(jié)構(gòu)。4、道路左側(cè)起點段管線平面位置比

4、較經(jīng)實地勘察，擬建項目起點（K0+000-K0+200左側(cè)人行道寬度范圍內(nèi)已經(jīng) 建有多個管線，經(jīng)實測現(xiàn)有污水檢查井8座，雨水檢查井5座，給水檢查井2座。若按一般路段污水管網(wǎng)也布設于人行道寬度范圍內(nèi)，擬建污水管道不可避免 的將與該段已建的大量管線發(fā)生交叉及干擾。 本可行性研究報告擬采用兩種方案 對該段污水管道平面位置進行比較。方案一：該段污水主管布設于非機動車本方案管道起點接原 G318國道已建污水檢查井，K0+000-K0+190段污水主 管順非機動車道布設，管道距道路中心線17.25米。在K0+190處利用污水檢查井將污水主管轉(zhuǎn)移至人行道，后續(xù)路段則按一般路段布局方式將污水主管布設于 人行道

5、。本方案優(yōu)點：可避免對K0+000-K0+200段道路左側(cè)原有污水管道、雨水管道、 給水管道進行大量拆遷改線。可在原有已建污水檢查井的對應位置設新建污水檢 查井，并通過污水支管將原檢查井污水接入新建檢查井。本方案缺點：由于原施工設計的雨水口接入管需橫穿非機動車道，其高程與污水主管高程相互干擾，需對雨水口高度及雨水口接入管埋置深度作適當調(diào)整， 使雨水口接入管上跨污水主管。方案二：該段污水主管布設于人行道本方案管道起點仍然接原 G318國道已建污水檢查井，污水主管的布設按一 般路段布局，即一直沿人行道布設污水主管，管道距道路中心線22.25米。本方案優(yōu)點：污水主管與雨水口及雨水口接入管在平面及縱面

6、位置上均不發(fā) 生交叉，互不干擾。可避免對該段道路雨水口及雨水口接入管進行調(diào)整。本方案缺點：需對該路段原有已建污水管道、雨水管道及給水管道進行拆遷 精品文檔改線，對原有污水排水體系進行重新布局。經(jīng)過綜合比較，本著經(jīng)濟適用原則。推薦采用將該段污水主管布設于非機 動車道的方案一。，經(jīng)現(xiàn)場實地勘察，目前道路工程的涵洞部分已經(jīng)施工完成。項目組在對已完成涵洞進行測量后，發(fā)現(xiàn) K0+690.476的2.0mXl.5m鋼筋混凝土蓋板涵左右 兩側(cè)，K0+895的4.0mX 3.5m鋼筋混凝土蓋板涵（兼通道）右側(cè)的填土高度均不 滿足污水主管埋置深度要求。鑒于以上情況，污水主管在經(jīng)過上述涵洞時，需設 倒虹管跨越已建

7、涵洞。根據(jù)我國目前現(xiàn)有施工技術結(jié)合現(xiàn)場實際施工條件，本可 行性研究報告擬采用兩種不同方案進行比較。方案一：折線型倒虹管本方案在需跨越的涵洞兩端布設 90。扇形閘槽井，將污水主管轉(zhuǎn)移至路基 范圍之外，采用開槽法施工兩根倒虹管，一根管道做為排水工作管道另一根作為 檢修備用管道，于閘槽井內(nèi)設置閘閥控制開閉。本方案優(yōu)點：倒虹管埋置深度適中（平均深度約2.6米），閘槽井高度不需特別增加（平均高度約3米），可采用施工工藝簡單、成熟的開槽法施工，對已 I精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有建涵洞不存在結(jié)構(gòu)干擾及破壞可能。本方案缺點：由于需要從路基外繞線，倒虹

8、管長度將增加。方案二：凹型倒虹管本方案在需跨越的涵洞兩端布設跌水井，采用頂管法直接從已建涵洞下穿越 兩根倒虹管，一根管道做為排水工作管道另一根作為檢修備用管道，于跌水井內(nèi)設置閘閥控制開閉。本方案優(yōu)點：倒虹管布設長度最短。本方案缺點：頂管法施工工藝復雜，若出現(xiàn)意外有可能對已建涵洞的結(jié)構(gòu)造 成威脅。倒虹管埋置深度很深（平均埋置深度約6.3米），跌水井高度較大（平均高度約7米）。兩方案布置圖如下圖所示：精品文檔折線型倒虹管布置圖A-ANiuaMUt凹型倒虹管布置圖兩方案投資比較情況詳見下表：倒虹管方案比較表工程項目單位數(shù)量推存方案 rf. .丿 p ,比較萬案鋼筋砼n級管米39423942倒虹吸鋼管

9、米360180圓形混凝土污水檢查井座5555圓形混凝土沉泥井座5858三通混凝土檢查井座22扇形混凝土閘槽井座6-超深豎槽式混凝土跌水井座-6砂石基礎立方米59885988C20混凝土基礎立方米554-挖土方立方米2599527294挖石方立方米1733018196回填土方立方米1897119919回填砂礫立方米1337914048建安工程費力兀870.89889.20萬案特點倒虹管采用開槽法施工，施工工藝簡單成熟倒虹管采用頂管法施工，施工工藝復雜通過上述對比，本著施工簡易原則。推薦采用施工工藝成熟的折線型倒虹 管方案。五、工程規(guī)模及投資估算1、工程規(guī)模本項目建設內(nèi)容為污水管道工程，主要包括：

10、污水主管道、污水預埋管道、污水檢查井、污水沉泥井、閘槽井、倒虹管等。推薦方案工程建設規(guī)模及主要工程數(shù)量如下表所示主要工程數(shù)量表工程項目單位數(shù)量鋼筋砼n級管米3942倒虹吸鋼管米360圓形混凝土污水檢查井座55圓形混凝土沉泥井座58三通混凝土檢查井座2扇形混凝土閘槽井座6砂石基礎立方米5988C20混凝土基礎立方米554挖土方立方米25995挖石方立方米17330回填土方立方米18971回填砂礫立方米133792、投資估算推薦方案投資估算見下表:估算成果匯總表項目名稱單位推薦線數(shù)量管道里程長度Km1.87第一部分建安工程費萬元870.89第二部分設備工器具購置費萬元1.08第三部分工程建設其他費

11、萬元88.28第一、一、三部分費用合計萬元960.26預備費萬元86.42估算總金額萬元1046.69管道每公里造價萬元559.72工程主要材料人工工日36877木材m350鋼材T35水泥T372根據(jù)建設規(guī)模和技術標準按照交通部公路基本建設項目投資估算編制辦法(JTG M20-2011)的有關規(guī)定，投資估算如下：投資估算總額1046.69萬元，平均每公里造價 559.72萬元；總投資中建筑安裝費870.89萬元，占總投資83.21%;第二、三部分費用合計 89.36萬元，占總投資8.53%;預備費86.42萬 元，占 8.26%。六、問題及建議1、受下游（即管道起點）已建污水管網(wǎng)高程影響，本項

12、目污水管道埋置深 度較淺。而根據(jù)現(xiàn)狀地形，在建道路兩側(cè)多數(shù)路段地塊位于道路設計標高以下 4-5米。道路及管網(wǎng)建成后，需要對現(xiàn)狀地塊場平至合理高程后，本管網(wǎng)才可發(fā) 揮其功效，接收道路兩側(cè)排入的污水。2、本項目進行設計時，除雨水管網(wǎng)有詳細設計外，其余綜合管網(wǎng)均未進行 規(guī)劃設計。本次設計僅就其他管線位置作預留示意，其余綜合管線最終以相關部 門規(guī)劃為準。3、管線設計起點位于已建道路與在建道路的平面交叉口內(nèi)，本次污水管網(wǎng)建 設范圍內(nèi)已建有其他管網(wǎng)若干，包括燃氣管線、雨水管線、通行管線、給水管線、 電力管線等。不可避免的，本項目污水管道會與其他已建管線發(fā)生交叉，甚至需要 對其他管線進行改線移位。項目實施前，應對已建其他管線進行進一步詳細勘