自動(dòng)化立體庫(kù)簡(jiǎn)介

1、自動(dòng)化立體庫(kù)也稱為高架庫(kù)或高架 倉(cāng)庫(kù)，一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。一、自動(dòng)化立體庫(kù)概述傳統(tǒng)倉(cāng) 庫(kù)存在著占地面積大、存取貨物時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)效率低、人力成本高、盤(pán)點(diǎn)準(zhǔn)確率低等種種問(wèn)題。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是采用高層貨架及有軌巷道堆垛機(jī)，配合多種周邊設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取和貨物管理的一種新型的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。 采用計(jì)算機(jī)控制和管理技術(shù)使立體庫(kù)的功能得以最大限度的發(fā)揮，可為企業(yè)提供從存儲(chǔ)、自動(dòng)化輸送、自動(dòng)化生產(chǎn)到成品配送的完整物流自動(dòng)化解決方案。二、自動(dòng)化立體庫(kù)的系統(tǒng)特點(diǎn)自

2、動(dòng)化立體庫(kù) （AS/RS）是物流技術(shù)的革命性成果，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)，是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化，并結(jié)合不同類型的 倉(cāng)庫(kù)管理軟件 、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、 AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測(cè)器等構(gòu)成一套完整的現(xiàn)代化立體化 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，相較之傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)具有以下優(yōu)勢(shì)：1. 提高空間利用率 , 減少倉(cāng)儲(chǔ)用地，節(jié)省土地投資成本。2. 便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平。3. 加快貨物的存取節(jié)奏，提高生產(chǎn)效率。4. 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人工作環(huán)境 , 降低人

3、力成本。5. 減少庫(kù)存資金積壓。6. 便于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化，提高生產(chǎn)和物流管理水平。7. 是現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志。8. 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物資在調(diào)撥過(guò)程中的全方位實(shí)時(shí)管理。9. 采用自動(dòng)化 / 半自動(dòng)化的識(shí)別方式，提高盤(pán)點(diǎn)的準(zhǔn)確性和操作效率。10. 建立一個(gè)統(tǒng)一的資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，為資產(chǎn)的整個(gè)監(jiān)管提供可靠的依據(jù)。三、自動(dòng)化立體庫(kù)的系統(tǒng)組成自動(dòng)化立體庫(kù)具體由以下幾部分組成:1. 高層貨架 : 用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2. 托盤(pán)（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。3. 巷道堆垛機(jī) : 用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分

4、為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。4. 輸送機(jī)系統(tǒng) : 立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見(jiàn)的有軌道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。5. AGV 系統(tǒng): 即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。6. 自動(dòng)控制系統(tǒng) : 驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。目前以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。7. 庫(kù)存信息管理系統(tǒng)（ WMS）: 亦稱中央計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的核心。目前典型的自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)（如 ORACLE，SYBASE等）構(gòu)筑典型的客戶機(jī) / 服務(wù)器體

5、系，可以與其他系統(tǒng)（如 ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。四、自動(dòng)化立體庫(kù)的工作流程進(jìn)倉(cāng)貨物存在檢測(cè)貨物信息讀取堆垛車上貨監(jiān)視貨物超出貨架監(jiān)視進(jìn)倉(cāng)貨物大小檢測(cè)區(qū)域安全保護(hù)堆垛車運(yùn)行定位及光通訊貨物上架定位貨架占用情況檢測(cè) AGV導(dǎo)航1、進(jìn)倉(cāng)貨物存在檢測(cè)如下圖所示，具有檢測(cè)物體有無(wú)存在功能的普通光電開(kāi)關(guān)可以在立庫(kù)中起到啟動(dòng)信號(hào)的作用，比如用以啟動(dòng)拖動(dòng)電機(jī)，測(cè)量光幕等。2、貨物信息讀取自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中貨物的信息是非常重要的，貨物的信息通常儲(chǔ)存在條碼，二維碼或者RFID 芯片里，這些信息的準(zhǔn)確讀取保證了貨物的正確流向。3、堆垛車上貨監(jiān)視貨物如何從輸送線上轉(zhuǎn)移到貨架上或者從貨架轉(zhuǎn)移到輸送線需要得到可靠的保證，

6、否則會(huì)對(duì)貨物或者貨架造成不可逆的損害。所以這個(gè)工序需要傳感器來(lái)監(jiān)視貨物在堆垛車狀態(tài)。4、進(jìn)倉(cāng)貨物大小檢測(cè)貨架通常有不同的尺寸規(guī)格，因此貨物在放入貨架前通常需要按照貨物大小進(jìn)行分類。測(cè)量型光幕可以協(xié)助實(shí)現(xiàn)分類的自動(dòng)化。5、區(qū)域安全防護(hù)貨物在貨盤(pán)傳輸帶上行走的進(jìn)口及入口為危險(xiǎn)區(qū)域，如有人員不慎進(jìn)入并在運(yùn)輸帶上行走會(huì)很容易發(fā)生意外。此時(shí)可在該區(qū)域安裝多光束安全光柵防護(hù)人體的侵入，并且配置實(shí)現(xiàn)屏蔽功能的3B 系列光電開(kāi)關(guān)可使光柵辨認(rèn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的是人體還是貨物，最大限度實(shí)現(xiàn)人體保護(hù)的同時(shí)又可避免誤動(dòng)作的發(fā)生，提高效率。光柵本體具有M12標(biāo)準(zhǔn)插頭，安裝支架可直接與實(shí)現(xiàn)屏蔽作用的光電開(kāi)關(guān)連接，省配線，安裝

7、方便。6、貨架占用情況檢測(cè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)需要知道貨物是否存放在貨架，或者貨物在貨架的位置信息。漫反射型的光電傳感器可以感知貨物在貨架的存在或者位置。7、貨物上架定位在貨物在堆垛車和貨架之間轉(zhuǎn)移的時(shí)候，堆垛車必須與貨架對(duì)位準(zhǔn)確，否則將有可能與貨架發(fā)生機(jī)械碰撞，由此會(huì)對(duì)堆垛車和貨架及其相關(guān)設(shè)施造成損害。8、貨物突出貨架監(jiān)視貨物存放在貨架上，可能由于異常的情況導(dǎo)致貨物突出貨架的情況。由此突出的貨物就成為堆垛車垂直方向運(yùn)行障礙，可能導(dǎo)致貨架或者堆垛車損害.為了避免此類情況的發(fā)生,在堆垛車垂直軌道頂端安裝長(zhǎng)距離光電傳感器可以監(jiān)視貨物突出，一旦有突出，可發(fā)出信號(hào)致堆垛車停止運(yùn)行，避免造成損害。9、堆垛車定位及光通訊堆垛車是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中非常重要的輸送設(shè)備，在其運(yùn)行中需要對(duì)其運(yùn)行位置以及運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)。以此來(lái)保證其運(yùn)行的有效性和可靠性。目前我們遇到的堆垛車運(yùn)行軌跡多為直線式,環(huán)狀式。10、 AGV小車防撞AGV小車負(fù)責(zé)自動(dòng)行走拖運(yùn)貨物，若想在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速行走實(shí)現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)效益而又不致出現(xiàn)事故，此時(shí)可使用RS4防撞“