危險(xiǎn)貨物基本管理制度

1、7.3.3站內(nèi)危險(xiǎn)貨物裝、卸車安全作業(yè)制度（暫無）7.3.4危險(xiǎn)貨物流程簽認(rèn)制度為認(rèn)真貫徹執(zhí)行鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理暫行規(guī)定第四十八條關(guān)于重點(diǎn)危 險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度的要求，切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過程各作業(yè) 環(huán)節(jié)的監(jiān)控，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，結(jié)合車站實(shí)際情況，特制定本制度。一、簽認(rèn)范圍按照暫行規(guī)定要求，結(jié)合本站危險(xiǎn)品到發(fā)送情況，本站危險(xiǎn)品氣體 類是液化氣體的到達(dá)和空罐車回送分別使用作業(yè)簽認(rèn)單進(jìn)行簽認(rèn)。二、簽認(rèn)要求1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)簽認(rèn)按照逐級(jí)、崗位、分工負(fù)責(zé)制的原則， 實(shí)行誰簽認(rèn)誰負(fù)責(zé)制度。2、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)，必須按照規(guī)定的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由 各項(xiàng)作業(yè)人員對(duì)照簽認(rèn)單中的作業(yè)

2、要求進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，在確認(rèn)符合安全要求 后對(duì)產(chǎn)生的作業(yè)順號(hào)前用“V”符號(hào)表示該項(xiàng)作業(yè)已按要求進(jìn)行檢查。凡上 一作業(yè)流程未作業(yè)或簽認(rèn)完畢不得進(jìn)入下一作業(yè)流程。每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目檢查完畢，由簽認(rèn)人員在作業(yè)簽認(rèn)欄內(nèi)簽字，嚴(yán)禁漏簽、 代簽或事后補(bǔ)簽。3、 成組成列的危險(xiǎn)貨物車輛，發(fā)到站、品名、發(fā)收貨人均相同時(shí)，可 合簽認(rèn)一份“簽認(rèn)記錄”。具體簽認(rèn)要求為：簽認(rèn)單內(nèi)各欄僅填記一輛車號(hào) 及對(duì)應(yīng)的標(biāo)記重量、標(biāo)記容積、票號(hào)等，其余車號(hào)、票號(hào)、重量須完整填記 在“簽認(rèn)記錄”背面。4、 作業(yè)簽認(rèn)單中的作業(yè)簽認(rèn)欄必須使用藍(lán)色、黑色鋼筆、簽字筆或 圓珠筆簽認(rèn)，簽認(rèn)人、簽認(rèn)時(shí)間涂改時(shí)必須在涂改處加蓋名章。三、簽認(rèn)人員要求1. 到

3、達(dá)液化石油氣氣體類危險(xiǎn)貨物，以及專用線內(nèi)回送液化石油氣空罐 車，由本站主管站長、貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員、專用線貨運(yùn)員須到場監(jiān)控簽 認(rèn)。2. 對(duì)派有押運(yùn)人員的車輛，作業(yè)人員應(yīng)與押運(yùn)人員按照作業(yè)簽認(rèn)單 要求進(jìn)行共同檢查簽認(rèn)。四、資料保管1. 作業(yè)簽認(rèn)單均由最后一個(gè)作業(yè)流程人員簽認(rèn)完畢后將簽認(rèn)單交本 班貨運(yùn)值班員匯總。2. 貨運(yùn)值班員對(duì)送存的作業(yè)簽認(rèn)單要審查簽認(rèn)情況，不符合規(guī)定和 要求的應(yīng)退回重簽，并提出整改意見。3. 各作業(yè)簽認(rèn)單由貨運(yùn)值班員按月裝訂成冊(cè)，妥善保存半年。 附件：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單細(xì)化內(nèi)容 附件：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單細(xì)化內(nèi)容二、危險(xiǎn)貨物罐車作業(yè)簽認(rèn)單（一）危險(xiǎn)貨物罐車發(fā)送作業(yè)簽認(rèn)

4、單（氣體類）（液化石油氣空車回送） 作業(yè)項(xiàng)目“路企交接”項(xiàng)作業(yè)要求第 4 點(diǎn)“其他規(guī)定要求”包括以下作業(yè)要 求：1專用線貨運(yùn)員檢查押運(yùn)員按規(guī)定穿著印有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲式 防護(hù)服，攜帶齊全的安全防護(hù)、消防、通訊、檢測、維護(hù)等工具及生活必須品。 檢查押運(yùn)員所攜帶的防爆活扳手、防爆管鉗、防爆克絲鉗、防爆螺絲刀、防爆電 筒、防爆剪刀、備用壓力表、生料帶、石棉繩、石棉片、嵌入式木楔、溫度計(jì)堵 頭及連接墊、角閥接頭盲板及連接墊和堵頭、氣（液）相閥門盲板墊、氣（液）相 閥四氟墊圈、防毒面具、防護(hù)手套、護(hù)目鏡、滅火器等防爆、防靜電工具、備品 和相關(guān)防護(hù)服符合要求。2專用線貨運(yùn)員檢查押運(yùn)間清潔狀態(tài)，押

5、運(yùn)間僅限押運(yùn)員乘坐，不允許閑雜人員隨乘。押運(yùn)間內(nèi)未存放易燃易爆物品及其他與押運(yùn)無關(guān)的物品。3專用線貨運(yùn)員檢查未乘坐押運(yùn)員的押運(yùn)間已使用明鎖鎖閉。（二）危險(xiǎn)貨物罐車到達(dá)作業(yè)簽認(rèn)單（氣體類）1、作業(yè)項(xiàng)目“到達(dá)檢查”項(xiàng)作業(yè)要求第 4 點(diǎn)“其他規(guī)定要求”包括以下作業(yè) 要求：1檢查押運(yùn)員按規(guī)定穿著印有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲式防護(hù)服，攜帶 齊全的安全防護(hù)、消防、通訊、檢測、維護(hù)等工具及生活必須品。檢查押運(yùn)員所 攜帶的防爆活扳手、防爆管鉗、防爆克絲鉗、防爆螺絲刀、防爆電筒、防爆剪 刀、備用壓力表、生料帶、石棉繩、石棉片、嵌入式木楔、溫度計(jì)堵頭及連接 墊、角閥接頭盲板及連接墊和堵頭、氣（液）相閥門盲板墊、

6、氣（液）相閥四氟墊 圈、防毒面具、防護(hù)手套、護(hù)目鏡、滅火器等防爆、防靜電工具、備品和相關(guān)防 護(hù)服符合要求。2貨檢員檢查押運(yùn)間清潔狀態(tài)，押運(yùn)間僅限押運(yùn)員乘坐，不允許閑雜人員隨 乘。押運(yùn)間內(nèi)未存放易燃易爆物品及其他與押運(yùn)無關(guān)的物品。3貨檢員檢查未乘坐押運(yùn)員的押運(yùn)間已使用明鎖鎖閉。7.3.5劇毒品、氣體類跟蹤作業(yè)制度（暫無）7.3.6巡視檢查制度（站內(nèi)辦理危險(xiǎn)貨物）（暫無）7.3.7危險(xiǎn)貨物安全投入制度1. 本辦法規(guī)定了危險(xiǎn)貨物安全投入制度，明確了危貨辦理站消防、安全防護(hù) 設(shè)施、器材和用品等安全投入計(jì)劃提報(bào)，以及安全設(shè)備的使用、維護(hù)等內(nèi)容。2 總則 為確保危險(xiǎn)貨物安全投入的正常使用， 結(jié)合車站實(shí)際情

7、況， 特制定本辦法。 3 管理體制. 車站負(fù)責(zé)制定本站危險(xiǎn)貨物安全投入制度；結(jié)合車站實(shí)際提報(bào)消防、安全防 護(hù)設(shè)施、器材和用品等安全投入計(jì)劃；明確設(shè)備使用、交接、保管制度；建立車 站危貨安全設(shè)備臺(tái)帳。. 各崗點(diǎn)負(fù)責(zé)危貨安全設(shè)備的使用、交接、保管和維護(hù)。 4危險(xiǎn)貨物安全投入的提報(bào)危險(xiǎn)貨物安全投入的依據(jù)及覆蓋范圍4.1.1 車站根據(jù)危險(xiǎn)貨物辦理類項(xiàng)、運(yùn)量、應(yīng)急救援需要等，按暫行規(guī)定 和鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線（專用鐵路）貨運(yùn)安全設(shè)備設(shè)施暫行技術(shù)條件 要求，配置相應(yīng)的裝卸、消防、應(yīng)急救援、安全防護(hù)設(shè)施、器材和用品。4.1.2 涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)從業(yè)人員培訓(xùn)、危險(xiǎn)貨物業(yè)務(wù)安全評(píng)價(jià)的安全 費(fèi)用車站上

8、報(bào)車務(wù)段。車站上報(bào)計(jì)劃建議的形式、內(nèi)容及時(shí)間 危貨安全投入計(jì)劃（計(jì)劃建議分為：年度計(jì)劃建議、應(yīng)急需求建議），按以下 要求以書面形式經(jīng)車站站長審核簽認(rèn)，上報(bào)貨運(yùn)管理部。4.2.1 車站根據(jù)危險(xiǎn)貨物辦理類項(xiàng)、運(yùn)量、應(yīng)急救援需要等，反映既有危貨投 入存在問題，充分說明購置的必要性，提報(bào)相應(yīng)的裝卸、消防、應(yīng)急救援、安全 防護(hù)設(shè)施、器材和用品需求方案及規(guī)模。4.2.2 每年 12 月前，車站根據(jù)本年度實(shí)際需求，提出本站下一年度的計(jì)劃建 議。4.2.3 應(yīng)急需求建議車站通過電話報(bào)貨管部，經(jīng)段領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)解決，并隨后上報(bào) 書面報(bào)告。5設(shè)備臺(tái)帳 車站負(fù)責(zé)建立自站的危貨安全設(shè)備臺(tái)帳。對(duì)新增和報(bào)廢的危貨安全設(shè)備，車

9、站在簽認(rèn)后一周內(nèi)進(jìn)行臺(tái)帳登銷記。6. 各崗點(diǎn)現(xiàn)場使用中要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化操作，對(duì)設(shè)備狀態(tài)、衛(wèi)生等情況做好記 錄簽字交接。7.車站應(yīng)對(duì)危貨安全設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、使用和管理情況進(jìn)行檢查。7.3.8危險(xiǎn)貨物應(yīng)急管理制度為了預(yù)防和控制危險(xiǎn)貨物事故，做好應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作，最大限度地減輕 可能產(chǎn)生的事故后果，根據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理暫行規(guī)定、鐵路局、涪陵車 務(wù)段制訂的危險(xiǎn)貨物應(yīng)急預(yù)案，特制定本制度。一、應(yīng)急管理原則1. 實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制 應(yīng)急管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在車站站長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健 全應(yīng)急管理體制，各班組各崗位各負(fù)其責(zé)。2. 以人為本，安全第一 把保障職工的生命安全和身體健

10、康、最大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員 傷亡和財(cái)產(chǎn)損失作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。3. 預(yù)防為主，強(qiáng)化基礎(chǔ)，快速反應(yīng) 堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合、常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，常抓不懈，在不斷提高安全 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、防范水平的同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急基礎(chǔ)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、 物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。4. 科學(xué)實(shí)用 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。通過危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn) 行編制；應(yīng)急處置措施科學(xué)實(shí)用，通過演練不斷完善改進(jìn)。5. 分級(jí)響應(yīng)： 應(yīng)急工作按照事故的危害程度、波及和影響范圍，實(shí)施分級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。二、應(yīng)急管理機(jī)構(gòu) 車站成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，預(yù)案應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由車站

11、站長任組長，運(yùn)轉(zhuǎn)、貨 運(yùn)、裝卸和車站駐站公安等部門負(fù)責(zé)人為組員。具體聯(lián)系方式見附錄三、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1. 預(yù)案的制訂和修改 本站制訂本部門的危險(xiǎn)貨物應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，并依據(jù)國家、鐵路總公 司、鐵路局、涪陵車務(wù)段及本部門情況變化隨時(shí)修訂、完善，并報(bào)涪陵車務(wù)段貨管部、安全科、技術(shù)科等部門備案。2. 應(yīng)急保障本站按照秀山站危險(xiǎn)貨物應(yīng)急預(yù)案職責(zé)分工和應(yīng)急預(yù)案做好生產(chǎn)安全事故的 應(yīng)對(duì)工作，同時(shí)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案切實(shí)做好應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)貨物事故的人力、物力、財(cái)力、 運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)重建工 作的順利進(jìn)行。3. 應(yīng)急演練本站定期組織職工進(jìn)行有針對(duì)性的有關(guān)應(yīng)急處置理論知識(shí)及專

12、業(yè)技能的培 訓(xùn)， 每年至少組織一次職工對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行模擬演練，使職工不斷熟悉應(yīng)急預(yù)案 的運(yùn)行機(jī)制，提高對(duì)事故的預(yù)防和處置能力。應(yīng)急演練必須要制定詳細(xì)演練方案（包括參加人員、演練目的、存在問題、演練總結(jié)等內(nèi)容），相關(guān)圖文資料留存?zhèn)洳椤?. 培訓(xùn)教育車站定期組織職工參加鐵路局專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸培訓(xùn)， 每年 參加涪陵車務(wù)段組織的法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等應(yīng)急常識(shí)以 及應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自救、互救能力。提高其應(yīng)急專業(yè)技 能。5. 責(zé)任與獎(jiǎng)懲危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急處置工作實(shí)行責(zé)任追究制。對(duì)危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人要給予表彰 和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)遲

13、報(bào)、謊報(bào)和瞞報(bào)危險(xiǎn)貨物事故重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失 職、瀆職行為而喪失應(yīng)急的最佳機(jī)會(huì)造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的，對(duì)有關(guān)責(zé) 任人給予處罰或行政處分；構(gòu)成犯罪的，送司法機(jī)關(guān)處理。739危險(xiǎn)貨物安全教育培訓(xùn)制度一、培訓(xùn)1. 鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員，必須經(jīng)國家、鐵路認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合 格后持證上崗。2、每年根據(jù)路局、車務(wù)段下發(fā)的危險(xiǎn)貨物從業(yè)人員培訓(xùn)計(jì)劃安排通知要求， 安排未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)到期的貨運(yùn)作業(yè)人員分批參加技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格 的從業(yè)人員，不得上崗。3、對(duì)持有鐵路崗位培訓(xùn)合格證書的鐵路貨運(yùn)作業(yè)人員、裝卸作業(yè)人員以 及貨檢人員等鐵路從業(yè)人員，由培訓(xùn)組織單位在證書的“資格性合

14、格證”中予以 登記并簽章。未經(jīng)培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗。4. 培訓(xùn)的原則。要本著“要精、要管用”的原則，培訓(xùn)應(yīng)有針對(duì)性和實(shí)效 性。？5. 技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)主要內(nèi)容：（一）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)。 （二）總公司、鐵路局等有關(guān)文電規(guī)定。（三）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)理論。（四）國內(nèi)外危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化管理及發(fā)展趨勢。（五）事故應(yīng)急預(yù)案和環(huán)保應(yīng)急處理預(yù)案、救援方法。（六） 危險(xiǎn)貨物事故案例、 環(huán)保應(yīng)急處理案例分析以及重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)和控 制方法。（七）其他專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)。6. 涉及鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化以及改變運(yùn)輸 條件或應(yīng)用新技術(shù)設(shè)備時(shí)，參加由車務(wù)段或本站組織專題

15、培訓(xùn)。7. 培訓(xùn)的形式。學(xué)習(xí)可采取靈活多樣的培訓(xùn)形式。如：日常文電學(xué)習(xí)、實(shí)地 參觀、實(shí)際演練、安全技能比賽、看錄像、研討交流、現(xiàn)場示范等。8、建立培訓(xùn)檔案，實(shí)行登記存檔制度。按照暫行規(guī)定附表 27、附表28 要求建立登記表，將有關(guān)資料存入培訓(xùn)檔案。9. 車站應(yīng)督促危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)單位（路外企業(yè)）對(duì)企業(yè)運(yùn)輸員、經(jīng)辦人、裝 卸作業(yè)人員等從業(yè)人員依法進(jìn)行安全教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后上崗作 業(yè)；對(duì)有資格要求的崗位（如押運(yùn)員、計(jì)量等），應(yīng)當(dāng)配備依法取得相應(yīng)資格的人 員，納入車站基礎(chǔ)信息化培訓(xùn)檔案。10. 負(fù)責(zé)人員培訓(xùn)。日常培訓(xùn)由各小班值班員負(fù)責(zé)培訓(xùn)，利用班組學(xué)習(xí)時(shí)間組 織本班人員進(jìn)行危險(xiǎn)貨物相關(guān)知

16、識(shí)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)指導(dǎo)；集中培訓(xùn)由車站貨運(yùn)主任組 織全體人員進(jìn)行危險(xiǎn)貨物的學(xué)習(xí)。危險(xiǎn)貨物安全隱患排查制度為進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物安全隱患動(dòng)態(tài)管理，切實(shí)強(qiáng)化隱患管控力度，實(shí)行動(dòng) 態(tài)、閉環(huán)的危險(xiǎn)貨物隱患排查、處置機(jī)制，建立健全本站安全隱患控制數(shù)據(jù)庫， 促進(jìn)安全隱患問題的處置銷號(hào)，根據(jù) 安全生產(chǎn)法 、鐵路安全管理?xiàng)l例 、危 險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例 、 鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定 等法律法規(guī)及鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理暫行規(guī)定、成都鐵路局危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理辦法等規(guī) 章規(guī)定，特制訂本制度。一、安全隱患的排查 車站實(shí)行班組動(dòng)態(tài)的安全隱患排查。實(shí)行日常作業(yè)盯控與班后總結(jié)會(huì)和月度 安全分析例會(huì)排查安全隱患。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患

17、問題及時(shí)處置，無法及時(shí)處置的 要納入問題庫并上報(bào)解決。二、安全隱患的研判 車站對(duì)日常檢查查明的安全隱患，納入月度安全分析例會(huì)進(jìn)行分析，要逐一 分析隱患致因、可能造成的后果、影響范圍、危害程度；并綜合分析不同隱患及 其來源的相互關(guān)系，以及現(xiàn)有措施的有效性。根據(jù)隱患類別、發(fā)生頻率、可能產(chǎn) 生后果的嚴(yán)重程度，合理確定隱患等級(jí)，明確控制措施和責(zé)任人、監(jiān)督人。車站將本部門安全隱患源及時(shí)上報(bào)車務(wù)段隱患辦，車務(wù)段按月召開安委會(huì)對(duì) 高度、中度隱患源要逐級(jí)明確崗位安全隱患控制點(diǎn)，對(duì)確定的長期性、專業(yè)性安 全隱患點(diǎn)要確定安全隱患控制措施。三、管控措施的細(xì)化 車站根據(jù)研判的隱患事件，周密制定控制措施，對(duì)發(fā)現(xiàn)的 A

18、類及其以上嚴(yán)重 違章違紀(jì)要立即召開安全隱患專題分析會(huì)，切實(shí)做到標(biāo)本兼治，有效化解和降低 隱患。制定隱患控制措施要遵循一定的優(yōu)先順序，優(yōu)先采取危險(xiǎn)消除和預(yù)防措 施，繼而采取后果控制和應(yīng)急措施，并注重臨時(shí)控制和長期控制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)關(guān) 口前移、超前防范。四、隱患控制數(shù)據(jù)庫的建立1. 各班組要逐級(jí)上報(bào)排查的安全隱患點(diǎn)，車站統(tǒng)一進(jìn)行匯總梳理，形成系統(tǒng) 安全隱患控制數(shù)據(jù)庫。2. 上級(jí)檢查問題納入問題庫，追蹤整改，落實(shí)責(zé)任人并按職工兩違進(jìn)行考核 處理。五、動(dòng)態(tài)管理的加強(qiáng) 車站指定專人負(fù)責(zé)安全隱患控制數(shù)據(jù)庫的管理，及時(shí)將新的安全隱患和發(fā)生 變化的安全隱患納入數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新，動(dòng)態(tài)完善數(shù)據(jù)庫，切實(shí)強(qiáng)化安全隱患動(dòng)態(tài)

19、 管理。各班組抓好整改，追蹤督促，抓好安全隱患的卡控。重大危險(xiǎn)源安全管理制度我站依據(jù) GB18218-2009 重大危險(xiǎn)源識(shí)別特制定本辦法1 、我站的重大危險(xiǎn)源為： 無危險(xiǎn)貨物事故報(bào)告制度1. 主題內(nèi)容和適用范圍 本制度明確了危險(xiǎn)貨物事故報(bào)告主體、程序、內(nèi)容等相關(guān)要求，適用于本站 站。2. 總則 為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物事故報(bào)告管理，依據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理暫行規(guī)定 （以下簡稱暫行規(guī)定）及車站實(shí)際情況，特制定本辦法。3. 事故報(bào)告 車站應(yīng)在發(fā)生危險(xiǎn)貨物大事故、重大事故和液化氣體泄漏以及劇毒品、爆炸 品、放射性物品被盜丟失時(shí)，立即向所在地鐵路公安和車務(wù)段、辦事處、路局調(diào) 度所、貨運(yùn)處、路局應(yīng)急辦公室報(bào)告，

20、并在 24 小時(shí)內(nèi)按鐵路貨物損失處理規(guī)則 要求向有關(guān)站段、辦事處、鐵路局拍發(fā)“貨物損失速報(bào)”電報(bào)，同時(shí)抄報(bào)鐵路總 公司、相關(guān)鐵路局、公安局。事故報(bào)告時(shí)限3.2.1 發(fā)生事故后，車站必須在 20 分鐘內(nèi)將基本信息報(bào)站危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng) 急辦公室，同時(shí)報(bào)局調(diào)度所和路局應(yīng)急辦公室。3.2.2 車站每 2 小時(shí)向站段應(yīng)急辦公室、調(diào)度指揮中心、局應(yīng)急辦公室匯報(bào) 1 次事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援情況。3.2.3 上報(bào)信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確，如上報(bào)有誤經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確后立即上報(bào)更正。 事故報(bào)送程序 車站值班人員、貨運(yùn)值班員在收到事故報(bào)告信息后，立即向相應(yīng)應(yīng)急辦公室成員報(bào)告，同時(shí)向上一級(jí)值班人員報(bào)告。因通信故障或其他緊急情況可越級(jí)

21、報(bào)總公司事故報(bào)告內(nèi)容事故類型：火災(zāi)，爆炸，中毒，腐蝕，輻射，爆炸品、劇毒品丟失，液化 氣體泄漏等。事故發(fā)生時(shí)間。事故發(fā)生地點(diǎn)：站名（貨場、專用線、專用鐵路）、區(qū)間（線名、公里、米、橋梁、隧道）。事故相關(guān)單位和人員。發(fā)生事故貨物品名、編號(hào)、車種、車號(hào)、列車車次、機(jī)后位置、有無押運(yùn) 人、運(yùn)輸方式（整車、集裝箱）。事故概況及初步分析：人員傷亡、貨物毀損程度、爆炸品或劇毒品丟失數(shù) 量、液化氣體泄漏部位、環(huán)境污染情況及對(duì)周邊環(huán)境的威脅；事故地點(diǎn)的周邊環(huán)境：橋隧、水源、地形、道路、廠礦、居民、天氣、風(fēng) 向等。事故發(fā)生后米取的措施及事故控制情況、具體救援請(qǐng)求情況等。事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。事故

22、發(fā)生后，對(duì)需要地方政府協(xié) 助救援、協(xié)調(diào)傷員救治、現(xiàn)場群眾疏散等工作以及可能產(chǎn)生較大社會(huì)影響的，車 站應(yīng)立即向發(fā)生地所在地方政府通報(bào)。4其它作業(yè)相關(guān)人員（貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)副主任、貨運(yùn)主任、站長、押運(yùn)單位的值 班人員、隊(duì)長）手機(jī)必須 24 小時(shí)處于開機(jī)狀態(tài)，以利于在事故發(fā)生后第一時(shí)間掌 握情況；事故發(fā)生后，押運(yùn)員向押運(yùn)隊(duì)值班人員報(bào)告事故情況，報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā) 生時(shí)間、地點(diǎn)、事故發(fā)生簡要經(jīng)過、現(xiàn)場處理情況；押運(yùn)隊(duì)值班人員及時(shí)將相關(guān)內(nèi)容向押運(yùn)隊(duì)長、貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)安全員報(bào) 告；貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)副主任分別向車務(wù)段值班室、貨運(yùn)主任、副站長報(bào)告事故 情況，并依據(jù)上級(jí)主管部門指示進(jìn)行處理；事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)或

23、謊報(bào)、故意遲報(bào)，在調(diào)查事故時(shí)拒絕接受調(diào)查，不提供 一個(gè)情況和資料，以及提供假材料、做假證，根據(jù)情節(jié)輕重，給予行政處罰直至 追究刑事責(zé)任。危險(xiǎn)貨物勞動(dòng)防護(hù)用品使用保管辦法為進(jìn)一步加強(qiáng)車站危險(xiǎn)貨物勞動(dòng)防護(hù)用品統(tǒng)一管理，強(qiáng)化鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 安全，保護(hù)職工生命安全、身體健康，根據(jù)總公司、鐵路局有關(guān)要求，結(jié)合我車 站實(shí)際，特制定本辦法。一、車站根據(jù)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量、品類等情況 , 按鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站、專用 線（專用鐵路）貨運(yùn)安全設(shè)備設(shè)施暫行技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定配備勞動(dòng)保護(hù)用品， 并按規(guī)定定期開展職業(yè)危害因素檢測。二、勞動(dòng)防護(hù)用品的使用1. 危險(xiǎn)貨物防護(hù)用品限用于危險(xiǎn)化學(xué)物品（毒性氣體、毒性物質(zhì)和感染性物

24、 質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)）在運(yùn)輸中發(fā)生換裝整理作業(yè)或突發(fā)事件施救時(shí)使 用，不準(zhǔn)挪作它用。2. 防護(hù)用品使用前應(yīng)對(duì)其防護(hù)功能進(jìn)行必要的檢查。當(dāng)用品發(fā)生破裂、損壞 等質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)單獨(dú)存放，禁止使用，并及時(shí)向重慶西站有關(guān)部門匯報(bào)處理。3防護(hù)用品使用交回時(shí)，應(yīng)對(duì)防護(hù)用品的清潔衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查，凡防護(hù) 用品不清潔或發(fā)生損壞影響使用的，禁止入庫保管備用。4使用防護(hù)用品應(yīng)執(zhí)行請(qǐng)領(lǐng)、交接、簽認(rèn)制度，凡發(fā)生責(zé)任丟失、人為損壞 等情況，由責(zé)任人照價(jià)賠償。三、勞動(dòng)防護(hù)用品保管1. 根據(jù)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全防護(hù)工作需要，車站配備的危險(xiǎn)貨物安全防護(hù)用品 由車站消防員負(fù)責(zé)保管，危險(xiǎn)貨物防護(hù)用品在存放在車站消防室內(nèi)，并建

25、立臺(tái)帳 登記，做到帳實(shí)相符。2. 防護(hù)用品應(yīng)隨時(shí)保持干凈、清潔、衛(wèi)生，使用狀態(tài)良好，對(duì)防護(hù)用品質(zhì)量 狀況，每月應(yīng)檢查一次并做好記錄。危險(xiǎn)貨物檢測儀器設(shè)備管理辦法（暫無）危險(xiǎn)貨物自備貨車管理辦法為規(guī)范企業(yè)自備罐車管理， 保證鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全， 提高鐵路運(yùn)輸效 率， 依據(jù) 中華人民共和國鐵路法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法和暫行規(guī) 定有關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。一、本辦法所稱企業(yè)自備罐車是企業(yè)為滿足自身生產(chǎn)需要自行購置的、經(jīng)國 家鐵路過軌運(yùn)輸?shù)蔫F路罐車。二、危險(xiǎn)貨物自備貨車過軌運(yùn)輸應(yīng)按照自備鐵路車輛經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸 管理辦法實(shí)行協(xié)議制管理。企業(yè)自備危險(xiǎn)貨物罐車在車站裝運(yùn)貨物時(shí)，須出示由 鐵路局簽發(fā)的

26、過軌運(yùn)輸證和過軌運(yùn)輸通知書；實(shí)行一車一證，車證相符， 按規(guī)定品名裝運(yùn)，不得租借和混裝，每年進(jìn)行一次復(fù)核。三、企業(yè)自備危險(xiǎn)貨物罐車在車站裝運(yùn)貨物時(shí)，還應(yīng)查驗(yàn)危險(xiǎn)貨物自備罐車 鐵路罐車容積檢定證書、鐵路罐車罐體檢測報(bào)告及年審情況。自備罐車裝 車前，裝車單位應(yīng)通知列檢人員檢查車輛，合格后出具企業(yè)自備鐵路貨車過軌技 術(shù)檢查合格證。四、危險(xiǎn)貨物罐車裝卸作業(yè)必須在專用線（專用鐵路）辦理；危險(xiǎn)貨物自備 罐車裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)符合暫行規(guī)定附件 1鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定的 規(guī)定，未做到規(guī)定的不得裝運(yùn)，須報(bào)總公司制定運(yùn)輸條件。五、危險(xiǎn)貨物自備罐車罐體應(yīng)按暫行規(guī)定規(guī)定涂刷相應(yīng)的色帶和標(biāo) 記。六、車站根據(jù)暫行規(guī)定規(guī)定

27、，認(rèn)真審查危險(xiǎn)貨物自備罐車技術(shù)資料，確保其真實(shí)性和有效性以便年檢。七、危險(xiǎn)貨物自備罐車外表應(yīng)保持清潔，標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辯；罐 體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的禁止使 用。八、危險(xiǎn)貨物罐車罐體標(biāo)記品名必須與過軌運(yùn)輸證中的品名一致。九、車站在承運(yùn)危險(xiǎn)貨物自備罐車時(shí)，應(yīng)審核以下內(nèi)容：1、 托運(yùn)人或收貨人的罐車產(chǎn)權(quán)單位名稱與自備鐵路車輛經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸證（以下簡稱過軌運(yùn)輸證）的單位名稱相統(tǒng)一；2、 貨物品名、托運(yùn)人、收貨人、發(fā)到站、專用線（專用鐵路）等須與辦理限制相統(tǒng)一；3、 貨物品名應(yīng)與罐體標(biāo)記品名相統(tǒng)一；4、 托運(yùn)人提供的鐵路液化氣體罐車充裝記錄（以下簡稱充裝記錄

28、， 格式 5） 式兩份，一份由發(fā)站留存，一份隨貨物運(yùn)單至到站交收貨人；5、 鐵路罐車容積檢定證書（格式11）和鐵路罐車罐體檢測報(bào)告。十、裝車前，托運(yùn)人應(yīng)確認(rèn)罐車是否良好，罐體外表應(yīng)保持清潔，標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辯。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。裝車單位要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路罐車允許充裝量的 規(guī)定，防止超裝超載。十一、托運(yùn)人需購置危險(xiǎn)貨物自備罐車（包括非新造車、充裝介質(zhì)變更）時(shí)， 由托運(yùn)人按照規(guī)定備齊相關(guān)技術(shù)資料向過軌站提出申請(qǐng)， 由過軌站簽注 意見報(bào)段審核。十二、根據(jù)暫行規(guī)定規(guī)定，建立健全危險(xiǎn)貨物自備罐車相關(guān)管理臺(tái)帳和過軌運(yùn)輸證檔案，內(nèi)容有變化時(shí)及時(shí)進(jìn)行更

29、新并上報(bào)，認(rèn)真做好鐵 路危險(xiǎn)貨物自備罐車臺(tái)帳信息化管理。危險(xiǎn)貨物押運(yùn)人管理辦法為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物押運(yùn)人員的管理，保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，根據(jù)總公司、鐵路局要求，結(jié)合本站實(shí)際，特制定本辦法。一、危險(xiǎn)貨物押運(yùn)管理應(yīng)按照暫行規(guī)定第四十九條規(guī)定實(shí)施押運(yùn)工作。在受理承運(yùn)需派押運(yùn)員的危險(xiǎn)貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)按暫行規(guī)定第56 條規(guī)定配齊押運(yùn)人員，同時(shí)應(yīng)要求托運(yùn)人、押運(yùn)員按辦法第二十五條規(guī)定 攜帶防護(hù)、通訊、消防、檢測、施救等工具和押運(yùn)員服。二、押運(yùn)人員押運(yùn)時(shí)須攜帶培訓(xùn)合格證明，受理時(shí)，應(yīng)審核押運(yùn)員姓名、身份證號(hào)碼、培訓(xùn)合格證明有效、一致，并將所有信息資料轉(zhuǎn)記在貨票“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)。三、押運(yùn)員應(yīng)熟悉所押貨物性質(zhì)和

30、應(yīng)急處理預(yù)案，在押運(yùn)過程中必須遵守鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)安全規(guī)定，對(duì)所押運(yùn)貨物全程的安全負(fù)責(zé)。按規(guī)定著裝，乘座在票 據(jù)記明的車輛（乘座間）內(nèi)，執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)期間嚴(yán)禁吸煙、飲酒及其他與押運(yùn)工作 無關(guān)的事，時(shí)刻堅(jiān)守崗位，中途不得離崗、脫崗。在負(fù)責(zé)押運(yùn)和看守期間，必須 按規(guī)定攜帶所需的工具和備品，隨時(shí)檢查車輛狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向車站報(bào) 告，并采取應(yīng)急安全措施進(jìn)行處理。四、嚴(yán)格押運(yùn)間管理。押運(yùn)間內(nèi)必須保持整齊清潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品 及其他與押運(yùn)無關(guān)的物品。押運(yùn)間僅限押運(yùn)人員乘坐，不允許閑雜人員隨乘。列 車運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)間的門不得開啟。對(duì)未乘坐押運(yùn)人員的押運(yùn)間托運(yùn)單位應(yīng)使用明 鎖鎖閉，車輛在沿途作業(yè)站停留時(shí)

31、，押運(yùn)員必須對(duì)不用的押運(yùn)間進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn) 問題，及時(shí)處理。五、本站到達(dá)的液化石油氣及回空的罐車，由押運(yùn)員負(fù)責(zé)押運(yùn)工作，具 體要求如下：1、押運(yùn)人員須取得取得培訓(xùn)合格證，押運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物時(shí)，押運(yùn)人員還須取得押運(yùn)員證；托運(yùn)人須向車站出具保證押運(yùn)人員24 小時(shí)不間斷對(duì)所押貨物的安全負(fù)責(zé)的承諾書，否則不予承運(yùn)。2、專用線貨運(yùn)員負(fù)責(zé)檢查液化石油氣押運(yùn)人員攜帶的工具備品和防護(hù) 用品是否齊全。氣體類罐車押運(yùn)人必須攜帶：防爆活扳手、防爆管鉗子、防 爆克絲鉗、防爆螺絲刀、防爆電筒、罐體壓力表、罐體壓力表表管、石板 繩、生料帶、氣相閥門盲板墊、防護(hù)面具、防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、工具專用 皮包（防靜電）等防爆、防靜電

32、工具，備品和相關(guān)防護(hù)服。3、到達(dá)的車輛，外勤貨運(yùn)員須與押運(yùn)員在所押運(yùn)的車輛前簽認(rèn)，要對(duì) 押運(yùn)備品及押運(yùn)間狀態(tài)進(jìn)行檢查，不符合要求的要立即報(bào)告貨運(yùn)值班員逐級(jí) 報(bào)告，同時(shí)要求押運(yùn)員在站內(nèi)停留期間要認(rèn)真履行押運(yùn)職責(zé)，做到“車不離 人，人不離車”，并發(fā)給押運(yùn)人注意事項(xiàng)。4、發(fā)送的車輛，押運(yùn)人在辦完貨運(yùn)交接手續(xù)后，只能乘座在貨票記明 的押運(yùn)車內(nèi)等候，不得乘座其它車輛押運(yùn)。取送車前，車輛在專用線的由專 用線貨運(yùn)員負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)與貨票記載的押運(yùn)人或工具備品和防護(hù)用品不符 時(shí)，立即通知貨運(yùn)負(fù)責(zé)人，同時(shí)通知運(yùn)轉(zhuǎn)室不得取送車。對(duì)已編入列車的派 有押運(yùn)的車輛，掛運(yùn)前，由車站助理值班員負(fù)責(zé)檢查押運(yùn)人是否在崗，防止 漏

33、乘。5、發(fā)送貨物，專用線貨運(yùn)員、內(nèi)勤貨運(yùn)員要認(rèn)真核對(duì)證件，并發(fā)給押 運(yùn)人須知和押運(yùn)人注意事項(xiàng)，押運(yùn)人在貨票和臺(tái)帳上簽字。6 到達(dá)貨物檢查，凡發(fā)現(xiàn)押運(yùn)備品不符合要求，押運(yùn)員身份與攜帶證件不符 或押運(yùn)員缺乘、漏乘時(shí)，應(yīng)及時(shí)甩車做好登記，并及時(shí)通知發(fā)站或到站派人處 理，同時(shí)通知鐵路公安配合采取監(jiān)護(hù)措施。，并按規(guī)定拍發(fā)電報(bào)。7、對(duì)未做到全程押運(yùn)、全程押運(yùn)簽認(rèn)表登記表簽認(rèn)不全、未交回或 虛假填記此表的，再次辦理貨物發(fā)送時(shí)，車站不予受理。8、專用線貨運(yùn)員應(yīng)填記押運(yùn)員登記臺(tái)帳。貨運(yùn)值班員負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督。六、因押運(yùn)人押運(yùn)過程中，不認(rèn)真履行押運(yùn)職責(zé)，危及鐵路運(yùn)輸安全或造成 社會(huì)影響時(shí)，立即拍發(fā)電報(bào)，通知有關(guān)部門。

34、押運(yùn)員屬本站的，及時(shí)收回培訓(xùn)合 格證上繳路局取消押運(yùn)資質(zhì)，并停止該單位貨物發(fā)到。貨車清掃除污管理辦法為搞好貨車清掃除污工作，保證貨物運(yùn)輸安全，嚴(yán)禁受污染車輛未經(jīng)清 掃除污裝運(yùn)貨物，根據(jù)鐵路總公司、局、車務(wù)段相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本站實(shí)際， 特制定本辦法：、貨車卸后清掃干凈才能裝運(yùn)貨物或排空，清掃以車底板、端板、側(cè) 板不殘留貨物、貨渣為合格；專用鐵路卸車清掃不良，應(yīng)要求卸車單位補(bǔ)掃 干凈，如未及時(shí)補(bǔ)掃干凈，除核收清掃費(fèi)外，另核收貨車使用費(fèi)。二、卸后的空車，經(jīng)外勤貨運(yùn)員檢查驗(yàn)收后，發(fā)現(xiàn)清掃不良，應(yīng)由外勤 貨運(yùn)員通知專用鐵路或站內(nèi)裝卸工重新清掃，嚴(yán)禁裝運(yùn)貨物或排空。三、負(fù)責(zé)卸車的單位在卸車時(shí)，應(yīng)將貨物徹底卸

35、凈，卸空后的貨車應(yīng)清 掃干凈；對(duì)裝過活動(dòng)物、鮮魚介類、污穢品等貨物的車輛，以及受易腐貨物 污染的冷藏車和暫行規(guī)定中規(guī)定必須洗刷消毒的貨車，由鐵路負(fù)責(zé)洗刷 消毒，費(fèi)用由收貨人負(fù)擔(dān)。四、收貨人組織卸車的貨車，未進(jìn)行清掃或清掃不干凈時(shí)，車站應(yīng)通知 收貨人補(bǔ)掃，如收貨人未補(bǔ)掃或仍未清掃干凈，車站應(yīng)以收貨人的責(zé)任組織 人力代為補(bǔ)掃，向收貨人核收規(guī)定的貨車清掃費(fèi)和貨車使用費(fèi)。五、對(duì)需要回送清掃洗刷除污的貨車，應(yīng)按規(guī)定回送清掃洗刷除污，外勤貨運(yùn)員要填寫“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”，應(yīng)填記貨車原裝品名，粘貼貨車洗刷回送標(biāo)簽，回送洗刷站進(jìn)行洗刷除污。嚴(yán)禁使用回送貨車處理廢 料及垃圾。六、對(duì)貨位也必須按規(guī)定清掃

36、干凈，卸車前、裝車后應(yīng)由裝卸工組負(fù)責(zé)， 搬出后貨位應(yīng)由搬運(yùn)部門負(fù)責(zé)清掃干凈。防止危險(xiǎn)貨物匿報(bào)、謊報(bào)和在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物的安全卡控辦 法根據(jù)上級(jí)有關(guān)要求和規(guī)定，結(jié)合我站貨物運(yùn)輸辦理情況，為防止危險(xiǎn)化 學(xué)品匿報(bào)品名運(yùn)輸，確保鐵路運(yùn)輸安全，特制定本辦法。一、貨運(yùn)室成立抽查小組，小組名單如下： 組長：貨運(yùn)主任組員：貨運(yùn)副主任、貨運(yùn)值班員二、抽查小組必須每月對(duì)各作業(yè)點(diǎn)的工作進(jìn)行一次全面檢查，檢查的主 要內(nèi)容如下：1、 是否按規(guī)定的比例抽查貨物2、 防止匿報(bào)品名的安全卡控措施的落實(shí)情況3、 發(fā)現(xiàn)問題的處理情況4、 裝車信息檔案內(nèi)新增品名、托運(yùn)人的運(yùn)輸審核情況；5、對(duì)化工產(chǎn)品和性質(zhì)難以判定的貨物，是否

37、按規(guī)定做好貨物性質(zhì)鑒定 和跟蹤檢測的工作。三、危險(xiǎn)貨物匿、捏報(bào)品名的常見情況：1、普通貨物中夾帶危險(xiǎn)品，謊報(bào)為普通貨物或隱瞞不報(bào)；2、以含糊的品類代替具體品名，虛報(bào)為普通貨物；3、使用普通貨物包裝、涂抹包裝原有品名或標(biāo)志并匿報(bào)為普通貨物；4、實(shí)際運(yùn)輸品名與送檢鑒定的品名不符。5、托運(yùn)人為降低運(yùn)輸成本，匿報(bào)和謊報(bào)運(yùn)輸。6、托運(yùn)人不熟悉鐵路貨物運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，在承運(yùn)人不知曉的情況，將 普通貨物和危險(xiǎn)貨物按一批辦理托運(yùn)，致使在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物。7、托運(yùn)人為逃避監(jiān)管， 在未取得托運(yùn)人資質(zhì)情況下， 為了達(dá)到運(yùn)輸危 險(xiǎn)貨物的目的，采取更換包裝，改變標(biāo)記，使用英文表示等手段，故意夾 帶、匿報(bào)和謊報(bào)運(yùn)輸。

38、8、重點(diǎn)防匿報(bào)、捏報(bào)貨物品類為：金屬礦、非金屬礦、化工品、化 肥、硅鐵合金類貨物、物流公司代辦的貨物。四、嚴(yán)格裝車承諾制：1、托運(yùn)人發(fā)送貨物時(shí)，必須要求托運(yùn)人對(duì)所裝貨物品名的真實(shí)性在“鐵路貨物運(yùn)輸托運(yùn)人承諾書”承諾。2、重點(diǎn)企業(yè)、大、中型企業(yè)發(fā)送的貨物時(shí)，車站可要求托運(yùn)人專門提 出“承諾書”，也可使用“鐵路貨物運(yùn)輸托運(yùn)人承諾書”對(duì)所裝貨物品名的 真實(shí)性進(jìn)行承諾并在“承諾書”中簽認(rèn)并加蓋單位公章。五、建立托運(yùn)單位、代理單位（特別是內(nèi)部代理單位）信譽(yù)檔案（電子 版）。了解本站吸引區(qū)內(nèi)化工企業(yè)、托運(yùn)單位生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售情況和聯(lián)系 方式，掌握其主要運(yùn)輸貨物的真實(shí)品名。對(duì)運(yùn)量波動(dòng)大、轉(zhuǎn)移其它車站發(fā)貨 的

39、物資單位相互通報(bào)，并將有關(guān)情況上報(bào)車務(wù)段貨管部。對(duì)有違法、違章運(yùn) 輸行為的托運(yùn)單位及時(shí)上報(bào)，同時(shí)采取停止受理等措施。六、嚴(yán)格計(jì)劃受理卡控：1、對(duì)“危險(xiǎn)貨物品名索引表”中未列載的品名，可疑危險(xiǎn)化學(xué)品、可 疑物品、貨物性質(zhì)難以判定的貨物在辦理鐵路運(yùn)輸時(shí)， 必須要求托運(yùn)人提供 貨物的 技術(shù)說明書 和 鐵路運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，第一次運(yùn)輸時(shí)必須抽 樣，次月起必須每季度抽樣一次，樣品必須在五個(gè)工作日內(nèi)送鑒定機(jī)構(gòu)檢 測，并及時(shí)對(duì)檢測報(bào)告結(jié)果進(jìn)行核實(shí)，復(fù)檢鑒定結(jié)果屬于危險(xiǎn)貨物須立即停 止運(yùn)輸。一律由托運(yùn)人負(fù)責(zé)樣品的送檢工作，樣品檢測工作由國家安全生產(chǎn) 監(jiān)督管理部門認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。抽檢工作由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，車

40、站可會(huì) 同進(jìn)行抽檢，樣品必須送車站貨運(yùn)安全室封存并蓋章確認(rèn)，一份留車站貨運(yùn) 安全室留存、一份后送檢。2、托運(yùn)人提供的鐵路運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告和鐵路貨物運(yùn)輸技術(shù)說明 書，由貨運(yùn)負(fù)責(zé)人根據(jù)路局貨運(yùn)在線每周公布的“品名鑒定和包裝檢測報(bào)告統(tǒng)計(jì)表”內(nèi)容，將受理貨物實(shí)際品名，以及托運(yùn)人提供的技術(shù)說明書鑒定報(bào)告與公布信息進(jìn)行核對(duì)，防止托運(yùn)人弄虛作假。貨運(yùn)主任審核符 合要求后，簽字蓋章交貨管部審核，返回資料貨運(yùn)值班員崗位登記、留存。3、外勤貨運(yùn)員憑鐵路運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告和鐵路貨物運(yùn)輸技術(shù)說明 書辦理非?；瘜W(xué)品的運(yùn)輸，未檢測的貨物嚴(yán)禁受理貨物訂單。其托運(yùn)人應(yīng) 按本辦法的程序在樣品檢測合格后辦理鐵路運(yùn)輸。4、受理硅鐵合

41、金類貨物時(shí)，憑托運(yùn)單位提供的鐵路運(yùn)輸條件鑒定報(bào) 告和鐵路貨物運(yùn)輸技術(shù)說明書里貨物成分及含量，在運(yùn)單上記載“含 硅量 xx%，非?；瘜W(xué)品”字樣。5、貨運(yùn)值班員和貨運(yùn)安全員須對(duì)貨物實(shí)際品名與鐵路局公布的“成鐵 交大品名鑒定和包裝檢測報(bào)告統(tǒng)計(jì)表”的內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，防止托運(yùn)人弄虛作 假，匿報(bào)、謊報(bào)運(yùn)輸。七、嚴(yán)格裝卸車作業(yè)卡控：1、認(rèn)真審核貨物運(yùn)單填記的品名與實(shí)際裝車貨物品名是否一致，所裝 貨物品名不常見、危險(xiǎn)性質(zhì)難以判定時(shí)應(yīng)要求托運(yùn)人出具檢測鑒定報(bào)告，并 檢查審核托運(yùn)人提供的檢測鑒定報(bào)告品名是否與裝車貨物品名一致，確認(rèn)貨 物的實(shí)際狀態(tài)，核對(duì)鐵路運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告的“樣品特性和狀態(tài)欄”的 記載內(nèi)容，如貨物的

42、顏色、形態(tài)等與記載內(nèi)容是否相符。如不符嚴(yán)禁裝車， 并進(jìn)行逐級(jí)匯報(bào)。貨運(yùn)值班員對(duì)當(dāng)天裝車貨運(yùn)員的抽查情況進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn) 問題，及時(shí)處理。2、認(rèn)真檢查貨物包裝標(biāo)識(shí)品名與運(yùn)單記載品名是否一致。包裝上未標(biāo) 記貨物品名或品名有涂改時(shí)一律不得裝車。外勤貨運(yùn)員在承運(yùn)新品名化工物 品（或新品名其他物品）、可疑物品、性質(zhì)不明、運(yùn)輸條件不確定的貨物時(shí) 必須嚴(yán)格落實(shí)裝車作業(yè)“運(yùn)單、貨票、貨物三統(tǒng)一”。發(fā)現(xiàn)包裝件上的標(biāo)識(shí) 為外文時(shí)不得承運(yùn)，立即上報(bào)貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)主任進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)包裝件上的標(biāo)識(shí)為外文時(shí)，如為出口貨物，要求托運(yùn)人出具將品 名翻譯成對(duì)應(yīng)的中文名稱的承責(zé)翻譯證明文件（ 必須由經(jīng)辦人員簽字并加蓋生產(chǎn)廠方公章

43、 ） ，并與貨物包裝標(biāo)識(shí)核對(duì)后方可承運(yùn) , 否則不得承運(yùn)。證明文 件與“鐵路貨物運(yùn)輸托運(yùn)人承諾書”由貨運(yùn)計(jì)劃隨同檢測報(bào)告歸檔存查。發(fā)現(xiàn)包裝件上的標(biāo)識(shí)為外文時(shí)，對(duì)非出口貨物一律不得受理承運(yùn)。對(duì)無品名標(biāo)識(shí)，貨物包裝標(biāo)識(shí)不清、不明、涂改或包裝品名標(biāo)識(shí)與運(yùn) 單記載品名不符的可疑貨物，貨運(yùn)員必須高度重視，立即通知貨運(yùn)值班員取 消托運(yùn)。3、對(duì)有懷疑的貨物，貨運(yùn)值班員必須當(dāng)即對(duì)所裝貨物進(jìn)行抽樣封存， 加蓋經(jīng)辦人員名章（或車站公章）封存，由托運(yùn)人送指定檢測機(jī)構(gòu)檢測。憑 檢測機(jī)構(gòu)檢測結(jié)果承運(yùn)裝車4、 加強(qiáng)裝車作業(yè)抽查、認(rèn)真檢查（抽查）所裝貨物包裝、品名、運(yùn)輸方 式是否符合鐵路運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。抽查比例規(guī)定：站內(nèi)及專

44、用線裝車的貨物必 須每車抽查，抽查比例100%。5、 裝車貨運(yùn)員對(duì)“非?；瘜W(xué)品”中的硅系類貨物會(huì)同托運(yùn)人按規(guī)定逐批進(jìn)行現(xiàn)場貨物的抽樣封存，記明貨物發(fā)運(yùn)單位、車號(hào)、品名、抽樣時(shí)間、抽 樣經(jīng)辦人，并加蓋騎縫章，送貨運(yùn)安全室存查；對(duì)其他貨物由貨運(yùn)員自行進(jìn) 行抽樣保存 3 個(gè)月（抽樣比照硅系類貨物辦理）。6、 內(nèi)勤貨運(yùn)員在制票時(shí)，對(duì)鐵合金在貨票記事欄內(nèi)轉(zhuǎn)記“含硅量xx ， 非?；瘜W(xué)品”字樣。7、 嚴(yán)把化肥、復(fù)合肥、磷肥等復(fù)混肥承運(yùn)關(guān)。受理按農(nóng)用化肥優(yōu)惠運(yùn)輸 的化肥時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核托運(yùn)人、收貨人出具的營業(yè)熱照復(fù)印件，并要求在復(fù) 印件上加蓋該企業(yè)印章，并應(yīng)嚴(yán)格審核營業(yè)執(zhí)照是否真實(shí)有效，年檢是否過 期。手續(xù)不

45、完整一律不予辦理承運(yùn)。8、 對(duì)符合規(guī)定要求的新品名貨物的運(yùn)輸，第一次在車站裝車時(shí)貨運(yùn)負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場確認(rèn)貨物現(xiàn)狀、包裝以及裝載等情況。八、嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)企業(yè)送檢產(chǎn)品追蹤復(fù)查制度1、貨運(yùn)安全員每月對(duì)憑鐵路運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告和鐵路貨物運(yùn)輸技 術(shù)說明書承運(yùn)裝車的貨物在裝車現(xiàn)場各進(jìn)行抽樣一次。2、參加人員貨運(yùn)主任會(huì)同貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)員、托運(yùn)人。3、抽樣時(shí)應(yīng)進(jìn)行登記，填記相關(guān)信息，參加人員應(yīng)簽字。4、抽樣 600 克以上，分為兩個(gè)樣，會(huì)同托運(yùn)人封樣，封口處加蓋貨運(yùn)安 全室章印和托運(yùn)人簽字（或蓋章），一份由安全室存查，一份由車站交其它 托運(yùn)單位送檢樣品時(shí)一并交成都鐵路交大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)服務(wù)中心進(jìn)行復(fù) 檢。5、

46、送樣復(fù)檢時(shí)應(yīng)填寫裝車貨物抽樣復(fù)檢申請(qǐng)書與封存樣品一并交成 都鐵路交大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)服務(wù)中心出具檢測報(bào)告。九、每季未 25 日前按鐵路貨物運(yùn)輸品名鑒定統(tǒng)計(jì)表上報(bào)車務(wù)段十、貨運(yùn)員、貨運(yùn)值班員在日常檢查（抽查）過程中，要切實(shí)履行工作 職責(zé)，落實(shí)安全卡控措施，杜絕檢查中的形式主義。十一、對(duì)不認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)定造成危險(xiǎn)貨物匿報(bào)品名裝運(yùn)的情況，對(duì) 責(zé)任人嚴(yán)格按照路局、車務(wù)段相關(guān)考核辦法進(jìn)行處理。十二、認(rèn)真執(zhí)行公告制：1車站在營業(yè)廳顯著位置對(duì) 鐵路法 、鐵路安全管理?xiàng)l例 中禁止匿報(bào)、 謊報(bào)、夾帶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行公告，公告內(nèi)容（見附件一）。公告舉報(bào)電 話并 24 小時(shí)接受舉報(bào)。2車站應(yīng)將公告制成宣傳單

47、形式，填記車站站名并加蓋車站公章，向各物資 單位發(fā)放，并制作“關(guān)于禁止匿報(bào)、謊報(bào)、夾帶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓妗焙炇諉危?要求各托運(yùn)單位簽收（簽收內(nèi)容應(yīng)有公告簽收單位名稱、經(jīng)辦人名字及聯(lián)系電 話），并將簽收單保存。附件一：關(guān)于禁止匿報(bào)、謊報(bào)、夾帶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓娓魍羞\(yùn)單位：為加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全，防止鐵路運(yùn)輸途中將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)、謊報(bào)為普通貨 物，或在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，現(xiàn)將國家及鐵路有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定再次公告 如下：一、 鐵路法第十九條規(guī)定：托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)填報(bào)托運(yùn)單。二、 鐵路法第四十八條規(guī)定：運(yùn)輸危險(xiǎn)品必須按照國務(wù)院鐵路主管部門的 規(guī)定辦理，禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。三、 鐵路法第六十條規(guī)定：

48、違反本法規(guī)定，攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車或者以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品，導(dǎo)致重大事故的，依照刑法第一百一十五條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。企業(yè)事業(yè)單位、國 家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體犯本款罪的，處以罰金，對(duì)其主管人員和直接人員依法追究刑 事責(zé)任。四、 鐵路安全管理?xiàng)l例第六十七條規(guī)定： 鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為：（一） 匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì)、重量。（二） 在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。（三）裝車、裝箱超過規(guī)定重量。五、鐵路安全管理?xiàng)l例第九十六條規(guī)定： 違反本條例第六十七條規(guī)定，鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)匿 報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì)，匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者

49、裝車，裝箱超過規(guī)定重量， 或者有其他危及鐵路運(yùn)輸安全的行為的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)處2000 元以上 2 萬元以下的罰款；在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物 的，處 3萬元以上 20 萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。六、 鐵路安全管理?xiàng)l例第一百零五條規(guī)定： 違反本條例規(guī)定，給鐵路運(yùn)輸企業(yè)或者其他單位、個(gè)人財(cái)產(chǎn)造成損失的，依法承擔(dān)民事責(zé)任。七、各托運(yùn)單位在辦理鐵路貨物運(yùn)輸中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路法、鐵路安全管 理?xiàng)l例和鐵路運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，真實(shí)提報(bào)相關(guān)運(yùn)輸資料，鐵路車站將會(huì)同公安機(jī)關(guān)加大對(duì)鐵路運(yùn)輸過程中將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)、謊報(bào)為普通貨物，或在普通貨物中夾帶 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸檢查力度

50、，出現(xiàn)類似行為，鐵路運(yùn)輸企業(yè)將嚴(yán)格按鐵路法、鐵 路安全管理?xiàng)l例處理，必要時(shí)，將依法移送公安機(jī)關(guān)，追究企業(yè)及經(jīng)辦人員相關(guān) 法律責(zé)任。成都鐵路局涪陵車務(wù)段秀山站附件2：快運(yùn)貨物安檢查危卡控辦法為強(qiáng)化車站快運(yùn)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，防止危險(xiǎn)貨物匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名或普 通貨物夾帶危險(xiǎn)貨物以及中轉(zhuǎn)快運(yùn)貨物發(fā)生貨物損失定責(zé)，特制定本辦法。一、適用范圍本制度適用于秀山站快運(yùn)貨物作業(yè)。二、貨物受理1. 由貨運(yùn)主任按年度與長期辦理托運(yùn)的企業(yè)（個(gè)人）簽訂零散貨物快運(yùn)授信 檢查安全協(xié)議（附件 1），明確安全責(zé)任和義務(wù)。2. 對(duì)非授信企業(yè)（個(gè)人）托運(yùn)的零散貨物快運(yùn)，由當(dāng)班貨運(yùn)值班員與托運(yùn)人簽 訂零散貨物快運(yùn)運(yùn)輸安全承諾書（

51、附件 2），同時(shí)留存托運(yùn)人（經(jīng)辦人）的身 份證復(fù)印件，按日存檔，按月匯總成冊(cè)備查。三、貨物作業(yè)過程卡控1. 對(duì)到達(dá)的中轉(zhuǎn)快運(yùn)貨物必須車車開門檢查貨物裝載狀態(tài)，檢查時(shí)必須在貨1、2 線或站 7 線進(jìn)行作業(yè)，禁止在到發(fā)線辦理，并按要求執(zhí)行立照存查制度。2. 對(duì)二次包裝、性質(zhì)不易識(shí)別、外觀不易直接目測檢查的貨物，要進(jìn)行全檢 并拍照存查，照片要能完整體現(xiàn)貨物外觀、包裝；如需開包檢查的，由托運(yùn)人自 行打開箱（包）后車站拍照存查，照片要能完整體現(xiàn)貨物外觀、包裝、內(nèi)貨情況。3. 對(duì)同品名、同規(guī)格、生產(chǎn)廠家原包裝、簡易包裝的貨物，可采取抽檢方 式，抽檢比例不得低于 25%。4. 全檢、抽檢均要如實(shí)填記零散貨物

52、快運(yùn)安檢登記?。ǜ郊?）。5. 發(fā)現(xiàn)車內(nèi)裝載的貨物已發(fā)生垮塌或者裝載車輛性能不良時(shí)，必須進(jìn)行換裝 作業(yè)。6. 貨運(yùn)主任（副主任）每月不得低于 3 次、貨運(yùn)值班員每月不得低于 5 次對(duì)快 運(yùn)貨物作業(yè)進(jìn)行全過程檢查，同時(shí)使用音視頻記錄儀拍攝存查。專用線危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理辦法為加強(qiáng)專用線危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，強(qiáng)化專用線危險(xiǎn)貨物裝卸車作業(yè)、交接、安全管理，確保專用線危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，根據(jù)鐵路總公司、路局相關(guān)規(guī) 定，結(jié)合車站實(shí)際，特制定本辦法。一、適用范圍本辦法適用于車站專用線危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理。二、專用線辦理危險(xiǎn)貨物品類 專用線辦理危險(xiǎn)貨物品類嚴(yán)格按照鐵路總公司暫行規(guī)定辦理限制中列載的 危險(xiǎn)貨物，如需

53、增加或修改有關(guān)內(nèi)容，報(bào)車站逐級(jí)上報(bào)，由鐵路總公司批準(zhǔn)。三、專用線辦理危險(xiǎn)貨物作業(yè)管理1、 辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶Ｓ镁€要嚴(yán)格實(shí)行貨場化管 理，建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各項(xiàng)管理制度和辦法，強(qiáng)化安全控 制，分區(qū)作業(yè)，貨位專用化使用。2、從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)運(yùn)輸從業(yè)人員必須嚴(yán)格 持證上崗制度。專用線專業(yè)技術(shù)人員、企業(yè)運(yùn)輸員、經(jīng)辦人 員、裝卸人員等從業(yè)人員應(yīng)依法進(jìn)行安全教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，考核合格并持有培訓(xùn)合格證方能從事鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 作業(yè)。3、車站應(yīng)經(jīng)常定期組織對(duì)辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶Ｓ?線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保危貨運(yùn)輸安全。四、辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)于每年協(xié)議到期前一個(gè)月與車站簽 定

54、次年專用線運(yùn)輸協(xié)議，與涪陵車務(wù)段簽訂次年專用線危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié) 議，經(jīng)路局批準(zhǔn)后，按要求開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。凡未按期簽訂上述協(xié)議的，車站一律不得辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并逐級(jí)上 報(bào)取消其辦理資質(zhì)。五、車輛交接1、交接地點(diǎn)：按專用線運(yùn)輸協(xié)議中協(xié)議的地點(diǎn)進(jìn)行交接。2、交接方法：專用線貨運(yùn)員與企業(yè)運(yùn)輸員在貨車調(diào)送單上簽字進(jìn)行交接。3、交接內(nèi)容：施封的貨車憑封印交接，未施封的貨車，憑貨車門窗關(guān)閉狀態(tài) 或規(guī)定標(biāo)記交接。六、裝卸車作業(yè)管理1、到達(dá)專用線卸車的危險(xiǎn)貨物必須符合鐵路總公司規(guī)定的辦理品名， 對(duì)不符 合辦理規(guī)定的應(yīng)及時(shí)向發(fā)站拍發(fā)電報(bào)，并向涪陵車務(wù)段貨管部報(bào)告，按其指示處 理。卸車完畢，應(yīng)檢查蓋、

55、閥是否關(guān)閉良好，螺栓螺帽是否擰緊。2、裝卸車時(shí)認(rèn)真按危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸簽認(rèn)制度有關(guān)規(guī)定， 對(duì)須簽認(rèn)的貨物按作業(yè) 流程逐項(xiàng)簽認(rèn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)流程簽認(rèn)表，并妥善保存。3、專用線貨運(yùn)員應(yīng)掌握作業(yè)起止時(shí)間和作業(yè)進(jìn)度，登記有關(guān)作業(yè)臺(tái)帳，并匯 同企業(yè)運(yùn)輸員對(duì)所裝車輛進(jìn)行交接檢查。七、安全管理：專用線裝卸停留危險(xiǎn)貨物車輛，嚴(yán)禁手推調(diào)車作業(yè)。對(duì)不能及時(shí)送入專用線在站內(nèi)停留的危險(xiǎn)貨物車輛，各專用線必須按協(xié)議規(guī) 定派人全程看護(hù)，并到貨運(yùn)室作好簽認(rèn)登記。對(duì)專用線停留的危險(xiǎn)貨物車輛，企業(yè)運(yùn)輸員應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查，注意安全防 護(hù)。對(duì)專用線作業(yè)的危險(xiǎn)貨物車輛，車站應(yīng)快送、快取、快裝、快卸，及時(shí)編組 掛運(yùn)。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡控

56、措施一、承運(yùn)受理（受理貨運(yùn)員（內(nèi)勤）：1、審核托運(yùn)人托運(yùn)單位名稱，是否簽訂托運(yùn)安全協(xié)議，是否在有效時(shí)間內(nèi)， 辦理品名是否與 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位及辦理限制 （以下簡稱 辦理限制 ）相符。2、審核到站、專用線（專用鐵路）營業(yè)辦理限制，到達(dá)站辦理范圍必須符合 辦理限制中公布的到站、專用線（專用鐵路）、共用單位、到達(dá)品名。3、有無停限裝令。 以上審核無誤后方可輸機(jī)上報(bào)計(jì)劃。二、專用線裝車后外勤檢查（外勤貨運(yùn)員每車檢查，貨運(yùn)值班主任、貨運(yùn)值班 員抽查比例 20%）：接到專用線通知危貨裝車完畢后，外勤貨運(yùn)員 2 人一起進(jìn)入專 用線對(duì)所裝車輛進(jìn)行檢查：1、檢查所裝罐車車輛狀態(tài)是否良好，定檢是否過期，頂部人孔蓋

57、、閥、螺栓 是否齊全、良好，擰緊；罐體各項(xiàng)標(biāo)記是否齊全、清晰；罐體車體外表有無異 狀、漏裂；外表是否清潔、有無濕跡，環(huán)形帶是否良好。2、檢查罐裝貨物品名是否與罐體涂打的品名一致；3、貨車表示牌是否按規(guī)定插放齊全、正確；4、記錄所檢查車的車號(hào)、載重、容積。5、檢查完后，將檢查內(nèi)容記錄在檢查登記薄上，交計(jì)劃安全員審核運(yùn)單時(shí)備 用。三、運(yùn)單審核（內(nèi)勤貨運(yùn)員）： 1、托運(yùn)人名稱單位、經(jīng)辦人身份證、與運(yùn)單記載相統(tǒng)一；2、運(yùn)單記載的品名、類項(xiàng)、編號(hào)與品名表的規(guī)定相統(tǒng)一，并核查品名 表第 12 欄有無特殊規(guī)定（附件一）；3、發(fā)到站、辦理品名、運(yùn)輸方式與辦理限制相統(tǒng)一；4、審核運(yùn)單填記的車型、車號(hào)、載重是否與

58、外勤檢查的一致；5、 通過自備車輛管理信息系統(tǒng)審核企業(yè)自備車過軌運(yùn)輸許可證、 過軌運(yùn)輸 通知書 ，自備車容積檢定證書罐體檢測報(bào)告是否正確，是否在有效時(shí)間 內(nèi)；6、審核運(yùn)單上各種標(biāo)記是否齊全，加蓋各種戳記是否、正確、清晰、完整；7、根據(jù)提供的充裝計(jì)量單，計(jì)算罐體所裝重量是否在 95%-83%之間。8、審核無誤后，在危貨監(jiān)控系統(tǒng)上輸機(jī)上報(bào)受理，加蓋受理章，交外勤。四、外勤復(fù)合檢查（外勤貨運(yùn)員）：1、檢查運(yùn)單填記的車型、車號(hào)、載重是否與現(xiàn)車相符； 2、托運(yùn)人名稱單位、經(jīng)辦人身份證號(hào)碼、培訓(xùn)合格證號(hào)碼、自備車過軌許 可證號(hào)碼是否正確有效。3、計(jì)算充裝重量是否在有效范圍。4、加蓋的戳記是否正確、清晰、完

59、整。5、審核無誤，將運(yùn)單交內(nèi)勤制票。五、制票（內(nèi)勤貨運(yùn)員）： 1、審核運(yùn)單填記內(nèi)容是否齊全、正確； 2、計(jì)算貨物充裝量是否在有效范圍內(nèi)。3、對(duì)照運(yùn)單制票，運(yùn)單各項(xiàng)內(nèi)容正確轉(zhuǎn)記在貨票上；4、按規(guī)定正確加蓋各種紅色戳記。六、票據(jù)交接：1、內(nèi)勤制好票后，交外勤，外勤填記票據(jù)移交薄，注明：車型車號(hào)、貨票號(hào) 碼，貨物品名、貨物運(yùn)單中的相關(guān)警示標(biāo)記（編組隔離標(biāo)記、特殊防護(hù)事項(xiàng)等）轉(zhuǎn)記在在票據(jù)交接簿中，交貨運(yùn)值班員（不在時(shí)由貨運(yùn)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)）審核運(yùn)單、貨票、移交薄上的填記后在檢查登記薄流程上簽認(rèn)后，書面通知助理值班員，雙方 在票據(jù)交接簿中交接簽任。七、危貨車輛掛運(yùn)：1、外勤貨運(yùn)員：與貨調(diào)聯(lián)系確認(rèn)裝車情況，將所

60、裝車到站、品名、載重、預(yù) 計(jì)可以掛車時(shí)間等事項(xiàng)告訴運(yùn)轉(zhuǎn)值班員，出現(xiàn)影響掛車的情況時(shí)，及時(shí)與運(yùn)轉(zhuǎn)值 班員聯(lián)系，并做好相關(guān)記錄。接到運(yùn)轉(zhuǎn)值班員通知掛車后，及時(shí)到現(xiàn)場檢查車輛 狀態(tài)，核對(duì)車號(hào)，檢查車輛兩端的標(biāo)志是否齊全，正確。2、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員：接到外勤貨運(yùn)員通知后，及時(shí)與行調(diào)聯(lián)系掛運(yùn)事項(xiàng)（通知值 班干部） ，掛運(yùn)前 40 分鐘通知專用線掛車，提前 30 分鐘通知值班干部到運(yùn)轉(zhuǎn)室， 掛運(yùn)完后由值班員負(fù)責(zé)再次核對(duì)貨票是否與所掛車輛相符 （室內(nèi)核對(duì) ） ，并在值班 員記事本上做好相關(guān)記錄。3、助理值班員：接到危貨運(yùn)單后，做好相關(guān)核對(duì)工作，及時(shí)輸機(jī)、計(jì)算長 度、重量、標(biāo)黑板，將準(zhǔn)確情況告知值班員。4、值班干部