縣鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況匯報(bào)

1、縣鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況匯報(bào)縣鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)情況匯報(bào)尊敬的施副縣長(zhǎng)：XX 縣交通運(yùn)輸局 全體干部職工誠(chéng)摯歡迎施副 縣長(zhǎng)蒞臨 交通指導(dǎo)工作，感 謝您在百忙之中抽出寶貴時(shí) 間調(diào)研 XX 縣 鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)情況。我們將以施副 縣長(zhǎng)的意見(jiàn)、建議 切實(shí)抓好縣鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加 快縣鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)步伐，更好地為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì) 發(fā)展服務(wù)。下面，我就全 縣縣鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情 況作簡(jiǎn)要匯 報(bào)，不妥之處，敬請(qǐng)給予批評(píng)指正，并提出 寶貴的意見(jiàn)和建 議。一、基本情況人員機(jī)構(gòu)XX 縣交通運(yùn)輸局共有機(jī)構(gòu)編制 數(shù) 5 個(gè)，局機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)編制 數(shù) 1個(gè)，內(nèi)設(shè)事業(yè)機(jī)構(gòu)編制數(shù) 4 個(gè)。總編制人數(shù) 59 人，其

2、 中：局機(jī)關(guān)9 人，事業(yè) 50 人?，F(xiàn)實(shí)有人數(shù) 53 人，其中：局 機(jī)關(guān) 9 人，事業(yè) 44人。離退休人員 17 人。另外，因交通運(yùn)輸局主要從 事農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、 路政執(zhí)法和海事執(zhí)法工作。為了各項(xiàng)工作有序開展， 除縣編 辦核定人員外我局另 外聘請(qǐng)了臨時(shí)人員 21 人：其中，駕駛 員 11 人，辦公技術(shù)人員 7 人，后勤 2 人，門衛(wèi) 1 人。交通基本情況我縣管養(yǎng)農(nóng)村公路里程1668.725 公里，其中 瀝青混凝土路面 13.15 公里；水泥混凝土路面 162.541 公里；整齊水 泥預(yù)制塊路面 147.953 公里； 彈石路面 73.63 3 公里； 砂石 路面 979.035公里；無(wú)

3、路面 366. 046 公里。我縣境內(nèi)有 省道 元綠二級(jí)公路 92公里、紅南二級(jí)公路 30 公里、214 線 144 公里，共計(jì) 266 公里的省道由省、州 直管單位 XX 公路路政 管理大隊(duì)、XX 公路管理段管養(yǎng)。全縣 14 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，南 沙、新街、攀枝花、黃茅嶺、黃 草嶺、俄扎 6 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通瀝青路面，馬街及大坪、小新街等6 鄉(xiāng)已通水泥預(yù)制 塊路面，牛角寨、沙拉托 2 鄉(xiāng)已通水泥混 凝土路面。全 縣省道和通縣公路全面實(shí)現(xiàn) 瀝青化，通鄉(xiāng)公路 全部實(shí)現(xiàn)路面硬化，并實(shí)現(xiàn)了行政村 村村通公路的目標(biāo)。基 本形成了以省道紅南、元綠兩條 二級(jí)公路、經(jīng)濟(jì)干線和縣道 為骨架，鄉(xiāng)道為補(bǔ)充的橫連 東西、縱貫?zāi)媳?/p>

4、的公路交通 網(wǎng)絡(luò)。二、工作推進(jìn)情況道路硬化情況1、縣道：全縣共有縣道 505.9 79 公里。其中：瀝青路 面 1.55公里、水泥路面 132.139 公里、整齊水 泥預(yù)制塊路 面 137.99 8公里、彈石路 41.98 2 公里、砂石路 34.29 2 公里， 縣道瀝青路面硬化 率 0.306%，縣道水泥 路面硬化率 26.12%，縣道整齊水泥預(yù)制塊路面硬化率 27.3%。2、 鄉(xiāng)道： 全縣共有鄉(xiāng)道 856.723 公里， 其中瀝青路面 11.6 公20 xx 全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作-獨(dú)家原創(chuàng)3 / 9里、水泥路面 29.167 公里、整齊水泥 預(yù)制塊路面 9.955 公

5、里、彈石路1.651公里、 砂石路735.996公里， 鄉(xiāng)道瀝青 路面硬化率1. 35%鄉(xiāng)道水泥路面硬化 率 3.4%，鄉(xiāng)道整齊水 泥預(yù)制塊路面硬化率1.16 %3、 村道： 全縣共有 村道 306.023 公里， 其中水泥路面 1.235公里、砂石路 8. 747 公里，無(wú)路面 296. 041 公里， 村道路面硬 化率 0.4%。農(nóng)村公路工程項(xiàng)目1 .農(nóng)村公路工 程待驗(yàn)收項(xiàng)目： 20 xx 年下達(dá)計(jì)劃項(xiàng)目 11 個(gè) 130公里，已驗(yàn)收安賽公路、哈 更公路、墮碑公路、嘎五 公路 4 個(gè)項(xiàng)目；目前，尼芒公 路、嘎五公路、牛果公路 7 個(gè) 項(xiàng)目已完工待驗(yàn)收。2.在建工程正常推進(jìn)項(xiàng)目：20 xx

6、年下達(dá)計(jì)劃項(xiàng)目 11 個(gè) 114.3 公里，已驗(yàn) 收哈更公路；黃草坪公路已 完工待驗(yàn)收， 目前，馬木公路、倮鋪公路、 石頭寨公路、 安賽公路 (K10+000K43+997)、 牛 果公路支線 、南蠻公路、靛塘至小寨公路、沙窩公路 9 個(gè)項(xiàng)目正常推進(jìn)中，要求在 20 xx 年 3月底完工。3. XX 縣 20 xx 年度計(jì)劃項(xiàng)目：XX 縣 20 xx 年農(nóng)村公路通 村油路項(xiàng)目預(yù)安 排計(jì)劃 27 個(gè)共計(jì)里程 199.9 公里，其中包 含 20 xx4年提前實(shí)施項(xiàng)目新陳公 路等 16 個(gè)項(xiàng)目 114.6 7 公里， 其他剩余指標(biāo)安排 了黃茅嶺鄉(xiāng)的黃普公路、攀 枝花鄉(xiāng)的碧播 公路、俄扎鄉(xiāng)的勐哈公路等

7、 11 個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)施工。20 xx 年?duì)幦∠逻_(dá)了 XX 縣集中連片 特困地區(qū)縣鄉(xiāng)道路改造工程 逢 蠻公路 27.9 公里中央 車購(gòu)稅資金已到位 20 xx 萬(wàn)元），該公 路于 20 xx 年 12 月 30 日進(jìn)場(chǎng)施工?？瓦\(yùn)站工程項(xiàng)目1.XX 縣南沙客運(yùn)中心站工程。XX 縣交通運(yùn)輸局按照縣委、政府相關(guān)要求，南沙客運(yùn)中 心站建設(shè)工作由紅交集團(tuán)競(jìng) 得站場(chǎng)宗地投資建設(shè)。目前,南沙客運(yùn)中心站已立項(xiàng)，20 xx年 12 月開始搬遷 站場(chǎng)建設(shè)區(qū)域內(nèi)的房屋、修 理廠等設(shè)施。 目前，還有地 稅局房屋、電纜線、光纜線 尚未拆遷完畢。2. XX 縣 20 xx 年農(nóng)村客運(yùn)招呼 站工程。20 xx 年農(nóng)村公路

8、 招呼站臺(tái)建設(shè)計(jì)劃 50 個(gè)，目前部分站臺(tái)已完工，在 春節(jié)前 其余招呼站臺(tái)建設(shè)可 全面完工。其他常規(guī)工作我縣轄區(qū)內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)、道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、路政 管理等常規(guī)工作有序開展。全縣通建制村油路在項(xiàng)目庫(kù) 中共有項(xiàng)目 99 個(gè) 981. 1 公 里，截止目前：已建設(shè)完成項(xiàng)目 15 個(gè) 183.2 2 公里，正在組 織實(shí)施項(xiàng)目 27 個(gè) 228.97 公里，20 xx 年第一批將再組織 實(shí)施 項(xiàng)目 4 個(gè) 53.920 xx 全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作-獨(dú)家原創(chuàng)5 / 9公里,剩余的 53 個(gè)項(xiàng)目 515. 01 公里我們將 在今后積 極爭(zhēng)取通建制村油路項(xiàng)目建 設(shè)計(jì)劃指標(biāo)，力爭(zhēng)在 20

9、 xx7 年前全部建設(shè)實(shí)施完畢。三、工作措施為加快農(nóng)村 公路建設(shè)進(jìn)度，我們主要采 取了以下措施：成立機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的組 織領(lǐng)導(dǎo)。為進(jìn)一步 加強(qiáng)對(duì)全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，加快農(nóng)村公路建設(shè)步 伐，成立了XX 縣農(nóng)村公路建設(shè) 工作領(lǐng)導(dǎo)小組和 XX 縣交通運(yùn) 輸局農(nóng)村公路建設(shè)指揮部， 全面負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路建設(shè)協(xié)調(diào) 服務(wù)工作和農(nóng)村公路 建設(shè)管理職能。召開農(nóng)村公路建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)議，明 確各方責(zé)任。為進(jìn) 一步加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，提高工 程建設(shè)質(zhì)量，縣人民政 府組織召開農(nóng)村公路建設(shè)工作推 進(jìn)會(huì)，進(jìn)一步明確了項(xiàng)目業(yè) 主、施工和監(jiān)理三方各自的 責(zé)任，并按各自的目標(biāo)任務(wù) 全力 推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。實(shí)行公路

10、項(xiàng)目建設(shè)片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé) 制，確保完成建設(shè)任 務(wù)。為加快工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保 證工程按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定 時(shí)間完成，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員實(shí) 行公路項(xiàng)目建設(shè)片區(qū)負(fù)責(zé)制， 經(jīng)常深入項(xiàng)目片區(qū)嚴(yán)格按合同要求對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量 進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和督促，確 保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。簽訂工程進(jìn)度承諾書，明確工程完成時(shí)限。業(yè)主方 與項(xiàng)目建設(shè)施工方簽訂工程 進(jìn)度承諾書，明確了各個(gè) 項(xiàng) 目的完成時(shí)限及保障工程 質(zhì)量的施工要求，采取目標(biāo) 倒逼、 工期倒排方式狠抓在 建工程實(shí)施進(jìn)度，確保每個(gè) 項(xiàng)目都能夠 在規(guī)定時(shí)限內(nèi)按期完成。強(qiáng)化制度管理，推進(jìn)工程進(jìn)度質(zhì)量。堅(jiān)持按 建設(shè)程序辦 事，認(rèn)真實(shí)行項(xiàng) 目責(zé)任制、工程監(jiān)理制、合 同管理制、工程 招投

11、標(biāo)制，從施工單位到工地管理均分 兵把關(guān)，做到人人都 是質(zhì)量責(zé)任人，全員對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的 工作體系；堅(jiān)持按科學(xué)規(guī) 律辦事，反對(duì)盲目趕進(jìn)度，任 何情況都必須服從質(zhì)量第一 這 個(gè)前提，高度重視企業(yè)自檢，強(qiáng)化監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)和嚴(yán)格現(xiàn) 場(chǎng)管理， 在保證質(zhì)量的前提 下，加快工程進(jìn)度，確保工 程按期完成。四、存在的困難和問(wèn)題農(nóng)村公路建設(shè) 資金籌措難度大，公路建設(shè) 項(xiàng)目順利推進(jìn) 得不到有效保證，資金已成為制約農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的最大 瓶勁。目前通建制村油路項(xiàng)目中央補(bǔ) 助資金為每公里 50 萬(wàn) 元，而通建制村油路建設(shè)每公里 至少需建設(shè)資金 70 萬(wàn)元。不 足資金部分需要由地方自 籌，但由于我縣財(cái)政困難，地方配套部分無(wú)力籌集，

12、縣 委、縣政府一直負(fù)債建設(shè)。由于資金有限，對(duì)于龐大的 通村油路建設(shè)來(lái)說(shuō)，我縣自 籌安排建設(shè)資金 無(wú)疑是杯水 車薪，很難解決實(shí)際問(wèn)題， 資金已成為制約農(nóng)村 公路快速建設(shè)的最大瓶勁。在建農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目施工進(jìn)度 緩慢。主要原因是建設(shè) 公路沿線砂、石料場(chǎng)選場(chǎng)難、民 爆物品購(gòu)買程序復(fù)雜，導(dǎo)致 砂、石料場(chǎng)不能正常開采， 施工工地出現(xiàn)砂、石料供應(yīng) 不足 另外，施工方20 xx 全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作-獨(dú)家原創(chuàng)7 / 9組織施 工力量不夠，沒(méi)有按施工合 同正常推進(jìn)， 自身的施工組 織能力弱，工序間的銜接不 緊密；部分施工單 位墊付資金能力小，砂、石料儲(chǔ)備不 足，不能滿足正常的施 工進(jìn)度，導(dǎo)

13、致農(nóng)村公路建設(shè)施工 進(jìn)度緩慢。項(xiàng)目工程監(jiān)理 工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。監(jiān)理 單位部分監(jiān)理 人員對(duì)項(xiàng)目設(shè) 計(jì)等情況掌握不夠透徹，在 處理進(jìn)度、質(zhì)量、 投資、安全等方面，有待進(jìn)一步加強(qiáng) 履職；我局下派的項(xiàng)目 點(diǎn)技術(shù)員對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程督查 力度和為項(xiàng)目實(shí)施協(xié)調(diào)處 理各方面關(guān)系的能力有待進(jìn)一 步加強(qiáng)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村 公路建設(shè)中履行職責(zé)有待進(jìn) 一步加強(qiáng)。 項(xiàng)目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)解 決、協(xié)調(diào)、處理和化解沿線 土地、砂石料場(chǎng)、 占道建筑拆除等的工作力度需進(jìn)一步 加強(qiáng)，以便為農(nóng)村公路 建設(shè)創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。五、下一步工作打算繼續(xù)抓好在建公路項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)管理，努力克服一切困難，積極與多方加強(qiáng)協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取 20 xx 年度

14、通建制村油路項(xiàng)目正常推進(jìn)，按時(shí)按 質(zhì)按量完成建設(shè)任務(wù)。高度認(rèn)識(shí)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備與爭(zhēng)取的重 要性。積極上報(bào)并爭(zhēng)取通 建制村油路實(shí)施計(jì)劃指標(biāo)；提 前設(shè)計(jì)，切實(shí)做好尚未實(shí)施 的 500 多公里通建制村油 路項(xiàng)目前期工作，20 xx 爭(zhēng)取完成 200 公里我縣尚未實(shí)施水泥混泥土路面改造 的施工圖設(shè)計(jì)、編制 工作，以確保我縣到 20 xx 年實(shí)現(xiàn)建制村村村硬化路的目標(biāo)。進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管力度， 保證工程質(zhì)量。積極督促施 工監(jiān) 理方加大監(jiān)管力度，認(rèn) 真履行質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)，加強(qiáng) 質(zhì)量安全 工作的責(zé)任追究， 做到精細(xì)管理、嚴(yán)格管理， 真正把農(nóng)村公 路建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程。加強(qiáng)匯報(bào)，多渠道積極爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，以確保項(xiàng)目前期

15、費(fèi)用的落實(shí)，從而減少農(nóng)村公路建設(shè) 資金債務(wù)。全力做好全縣農(nóng)村公路專項(xiàng)補(bǔ)充調(diào)查工作。組織技術(shù)人 員積極深入開 展農(nóng)村公路專項(xiàng)補(bǔ)充調(diào)查， 保證數(shù)據(jù)真實(shí)，做 好項(xiàng)目存庫(kù)工作，爭(zhēng)取在“十三五” 期間立項(xiàng)建設(shè)通自然村 油路工程。六、工作建議目前我縣尚未實(shí)施的通行政村 水泥路里程為 500 多公 里。而上級(jí)只下達(dá)計(jì)劃 50 萬(wàn)元/公里，且當(dāng)前已取消了 州級(jí) 配套資金。所以在建設(shè) 建制村通油路項(xiàng)目中每公里 將突破 60 萬(wàn)元，出現(xiàn)了每公里 15-20 萬(wàn)元的缺口資金債務(wù)， 如果不加 大公路建設(shè)資金的投入，我縣實(shí)施 完通村水泥路面改造后將 累計(jì)出現(xiàn)新的公路建設(shè)巨額資金賬務(wù)。我縣交通建設(shè)將會(huì) 導(dǎo) 致“不干不差錢、少干少 差錢、大干大差錢”的局面。建議 縣人民政府協(xié)調(diào)爭(zhēng)取 在項(xiàng)目和資金安排上給予 XX 更多的傾 斜，今后將農(nóng)村 公路建設(shè)所需資金爭(zhēng)取一次性計(jì)劃下?lián)艿轿?。建議縣人民政府給予協(xié)調(diào)安排一定比例的項(xiàng)目前期費(fèi)20 xx 全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作-獨(dú)家原創(chuàng)9 / 9用，以便開展公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作。在項(xiàng)目計(jì)劃資金未下達(dá) 前，建議縣人民政府向上級(jí) 政府 爭(zhēng)取采取貼息貸款的方 式從銀行貸款籌措項(xiàng)目建設(shè)