烏蘭浩特站場(chǎng)作業(yè)要點(diǎn)卡片

1、道砟施工作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站101 上道工序：測(cè)量放樣序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1道砟驗(yàn)收預(yù)鋪道砟前對(duì)道砟進(jìn)行檢驗(yàn)，道砟等級(jí)、材質(zhì)及級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)及道砟技術(shù)條件要求2測(cè)量放線預(yù)鋪道砟前，核對(duì)路基面（含橋梁、隧道）的高程及中樁。根據(jù)其攤鋪厚度及中線，在路肩掛拉弦線，長(zhǎng)度一般為150200m，每10m設(shè)置一支點(diǎn)，并在兩端用加緊器將鋼弦拉緊3試驗(yàn)確定參數(shù)通過試驗(yàn)選定攤鋪機(jī)械壓實(shí)振動(dòng)頻率、攤鋪厚度、攤鋪速度等各項(xiàng)工藝參數(shù)4攤鋪壓實(shí)作業(yè)機(jī)械行走比壓不應(yīng)超過基床設(shè)計(jì)允許值，應(yīng)避免對(duì)路基基床表層的擾動(dòng)。運(yùn)砟車輛在基床表層上行駛時(shí)，應(yīng)做到緩行緩?fù)?，禁止突然加速或急剎車，載重運(yùn)行速度宜小于15km/h。預(yù)鋪道砟厚

2、度不宜小于150mm，砟面應(yīng)整平壓實(shí)，砟面中間不得凸起，可壓出凹槽。預(yù)鋪道砟采用道砟攤機(jī)一次攤鋪壓實(shí)成形或采用壓強(qiáng)不小于160kPa的機(jī)械配合碾壓、整平。下道工序：鋪枕、鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌道砟施工作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站101 上道工序：測(cè)量放樣序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1攤鋪壓實(shí)道砟整平、壓實(shí)施工過程中使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一指揮。施工過程中攤鋪機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)專人觀測(cè)傳感儀工作狀況，發(fā)現(xiàn)大的誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)鳴笛中止工作，及時(shí)排除故障。人工平整壓實(shí)砟面，不得出現(xiàn)反超高、大的三角坑。在立交橋上鋪砟應(yīng)作好防護(hù)，并注意橋下行車情況2檢測(cè)砟面外形：鋪設(shè)完成的砟面應(yīng)在縱橫向坡度、寬度、厚度等方面達(dá)到要求。平整度：用3

3、m靠尺檢查砟面平整度，設(shè)計(jì)速度大于160km/h時(shí)為20mm，設(shè)計(jì)時(shí)速小于160 mm/h時(shí)為30mm。壓實(shí)密度不小于1.6g/cm3下道工序：鋪枕、鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌整修基床表面測(cè)量放線試驗(yàn)確定參數(shù)攤鋪壓實(shí)作業(yè)檢 測(cè)驗(yàn) 交 整修放線 攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 檢測(cè)驗(yàn)交 預(yù)鋪道砟施工基要工藝流程鋪枕鋪軌施工作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站102 上道工序：道砟施工序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1施工準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)要求精確測(cè)量線路中心線，并按鋪軌機(jī)作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦。按枕軌運(yùn)輸列車技術(shù)要求裝載長(zhǎng)鋼軌和軌枕，長(zhǎng)鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固。軌枕裝車時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象2長(zhǎng)軌推送

4、拖放機(jī)車推送鋪軌列車進(jìn)場(chǎng)時(shí)，運(yùn)枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固。拖卸長(zhǎng)鋼軌時(shí)，每次只允許解開所拖卸的長(zhǎng)鋼軌的鎖緊裝置。扳下鋼軌間隔鐵，搬開長(zhǎng)軌前擋塊。拔、串鋼軌時(shí)，應(yīng)由專人指揮，施工人員應(yīng)動(dòng)作一致。牽引長(zhǎng)鋼軌時(shí)，必須卡牢牽引卡，并設(shè)專人保護(hù)，施工人員不得站在牽引鋼絲繩兩側(cè)；軌頭送人推送機(jī)構(gòu)時(shí)，位置要準(zhǔn)確，拖拉要平穩(wěn)。長(zhǎng)軌推送裝置將長(zhǎng)軌沿導(dǎo)向裝置推送至鋪軌機(jī)前端拖拉機(jī)拖拉架下，并用專用的夾具將長(zhǎng)軌前端與拖拉架相連。拖拉機(jī)拖拉長(zhǎng)軌前行，每隔10m左右在長(zhǎng)軌下放置一對(duì)滾筒，滾筒橫向中心距為3250mm。在鋼軌端部脫開車體或各工作機(jī)構(gòu)時(shí)，一切人員與鋼軌端部要 保持一定的距離，防止鋼軌端部反彈傷人下道工序：

5、分層上砟整道鋪枕鋪軌施工作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站102 上道工序：道砟施工序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)3軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)軌枕的吊運(yùn)應(yīng)分層進(jìn)行4布枕鋪軌機(jī)沿線路中心線勻速前行，軌枕布設(shè)裝置按規(guī)定間距布設(shè)軌枕，布枕中心線與線路中心線的誤差在30mm以內(nèi)。軌枕布設(shè)時(shí)將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中5鋼軌入槽就位鋪軌機(jī)前進(jìn)時(shí)收軌裝置自動(dòng)將長(zhǎng)鋼軌收入至軌枕承軌槽中，長(zhǎng)鋼軌間用臨時(shí)聯(lián)接器連接。收軌同時(shí)，將軌底的滾筒收到鋪軌機(jī)前端的存放滾筒架上6安裝扣件長(zhǎng)鋼軌就位后，方正軌枕，安裝部分扣件，保證鋪軌機(jī)組安全通過。鋪軌機(jī)組通過后要及時(shí)補(bǔ)充扣件7質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格按鋪軌編號(hào)依次鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌，鋪軌時(shí)應(yīng)及時(shí)記錄鋪設(shè)軌溫。鋪軌后左右股單元軌節(jié)接頭

6、相錯(cuò)量不宜超過100mm。軌道中心線與線路設(shè)計(jì)中心線應(yīng)一致，允許偏差為30mm。枕間距為600mm時(shí)，軌枕間距及偏斜允許偏差為±20mm，連續(xù)6根軌枕間距為3 m±30mm下道工序：分層上砟整道分層上砟整道作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站103 上道工序：鋪枕鋪軌序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1整道前施工測(cè)量采用全站儀測(cè)設(shè)線路的中線樁，直線上每50m、圓曲線上每20m及緩和曲線上每10m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，并把中線點(diǎn)外移到線路的外側(cè)。完成平面測(cè)量，算出相應(yīng)里程的拔道量。在路基兩側(cè)的路肩上釘設(shè)水平樁，直線地段不大于50m，曲線地段不大于20m，變坡點(diǎn)和豎曲線起訖點(diǎn)，應(yīng)增設(shè)樁橛。用水準(zhǔn)儀往返測(cè)量，測(cè)出各點(diǎn)

7、的樁頂實(shí)測(cè)標(biāo)高、軌頂實(shí)測(cè)標(biāo)高，計(jì)算出起道量、樁頂至設(shè)計(jì)軌頂標(biāo)高的距離2補(bǔ)砟長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)后使用風(fēng)動(dòng)卸砟車及時(shí)進(jìn)行第一次上砟3軌道線路調(diào)查枕下道砟攤鋪厚度不應(yīng)小于150mm，枕木盒內(nèi)道砟飽滿。調(diào)查并處理鋼軌硬彎、死彎、曲線反超高等。調(diào)查并清理、拆除可能影響機(jī)養(yǎng)作業(yè)的障礙物。調(diào)查具備機(jī)養(yǎng)條件的線路區(qū)段，編制施工方案4配砟整形作業(yè)配砟整形車在收放工作裝置時(shí)，應(yīng)選擇線路比較平直的地段進(jìn)行。放下側(cè)犁時(shí)應(yīng)避免側(cè)犁后翼犁板碰撞司機(jī)室，中犁放下后距軌枕面1015mm，清掃裝置放下后距軌枕面1015mm。配砟整形車工作時(shí)，應(yīng)注意線路上的固定裝置及障礙物下道工序：分層上砟整道作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站103 上道工序：

8、鋪枕鋪軌序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1起拔搗固作業(yè)第一、二遍起道量不宜大于50mm，第三、四、五遍起道量不宜大于30mm。一次拔道量不宜大于50mm。起道量30mm以上時(shí)，宜雙搗作業(yè)；起道量30mm以下時(shí)，宜單搗作業(yè)2穩(wěn)定作業(yè)每層道床起道、搗固作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行1至2次動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè)，穩(wěn)定車在路基上工作速度一般為0.60.9km/h,由下層至上層速度逐層降低；作業(yè)頻率控制在3035Hz范圍內(nèi)，豎向荷載為19.8kN3質(zhì)量檢驗(yàn)軌道幾何尺寸允許偏差應(yīng)符合下表的要求。軌面高程及道床斷面基本符合設(shè)計(jì)，道床厚度宜比設(shè)計(jì)厚度小40mm，道砟數(shù)量宜符合設(shè)計(jì)斷面要求。軌道中心線與設(shè)計(jì)線路中線應(yīng)一致，允許偏差為：30mm。道

9、床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)：型枕：道床橫向阻力不得低于6.5KN/枕；道床支承剛度不得低于60KN/mm。型枕：道床橫向阻力不得低于7.5kN/枕；道床支承剛度不得低于70KN/mm下道工序：有砟道岔作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站104 上道工序：序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1準(zhǔn)備搭設(shè)道岔組裝平臺(tái)，組裝道岔。檢查道岔換鋪設(shè)備、專用鋪岔設(shè)備狀態(tài)良好。岔位臨時(shí)過渡段上砟整道應(yīng)和區(qū)間線路軌道同時(shí)進(jìn)行2機(jī)械換鋪法鋪設(shè)道岔拆除臨時(shí)軌排。扒平岔位區(qū)道砟，砟面標(biāo)高比設(shè)計(jì)低70 mm左右。上部小車在吊道岔前，應(yīng)在道岔鋼軌上提前設(shè)好調(diào)鉗位置，確保整組道岔吊起后小車均衡受力。由龍門架將換鋪設(shè)備的上部小車吊放到道岔鋼軌上，上部小車通過液壓鉗

10、與道岔鋼軌鎖定并提升道岔至合適高度。 l下部小車進(jìn)入并運(yùn)輸?shù)啦碇敛砦?，上部小車提升道岔，此時(shí)上部小車垂直支腿處應(yīng)作好安全防護(hù)。下部小車退出拆除臨時(shí)軌道，上部小車調(diào)整并放下道岔，將道岔鋪設(shè)就位。回填道砟，對(duì)道岔進(jìn)行初調(diào)整理3原位鋪設(shè)在岔位壓實(shí)平整后的道床上放好臺(tái)位線，按照平臺(tái)尺寸要求搭設(shè)道岔拼裝平臺(tái)，要求穩(wěn)固、便于拆卸，并在平臺(tái)上按照岔枕間距要求臨時(shí)標(biāo)注岔枕位置。下道工序：分層上砟整道作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站104 上道工序：序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)3原位鋪設(shè)在平臺(tái)上進(jìn)行組裝，根據(jù)道岔設(shè)計(jì)圖在組裝平臺(tái)上準(zhǔn)確畫出每根岔枕的位置和岔枕編號(hào)，用龍門吊吊裝軌枕到位組裝道岔，鋪設(shè)次序?yàn)榭蓜?dòng)心軌轍叉，尖軌及基本

11、軌，導(dǎo)曲線鋼軌。按照可動(dòng)心轍叉、尖軌、中間連接鋼軌的順序進(jìn)行道岔聯(lián)接。道岔初步組裝完成后，應(yīng)對(duì)道岔進(jìn)行粗調(diào)。整體頂起架空道岔，撤除拼裝平臺(tái)，利用高精度水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高。采用起道機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)多臺(tái)起道機(jī)同時(shí)起、落，嚴(yán)禁“放炮”落道?；靥畹理?，對(duì)道岔進(jìn)行粗調(diào)整理4質(zhì)量檢驗(yàn)道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。相鄰兩正線岔尾直接相連的道岔，鋪設(shè)軌溫宜相近，相差不得超過10。按規(guī)定要求標(biāo)記軌距、支距、查照間隔、道岔規(guī)格、岔位編號(hào)下道工序：站臺(tái)填筑作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站105 上道工序：站臺(tái)墻序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1站臺(tái)填筑自站臺(tái)內(nèi)基底至-0.500m夯填素土，按壓實(shí)厚度30cm一層分層碾壓夯填，如遇窄小部

12、位不能碾壓施工，每層按20cm厚夯填密實(shí)。素土中不能含樹根、植皮、建筑垃圾、生活垃圾等雜物，不允許使用膨脹土、淤泥及粉質(zhì)粘土等不合格填料。填筑過程嚴(yán)格控制土方含水量，每三層做一次K30試驗(yàn)進(jìn)行自檢，地基系數(shù)不小于120Mpa/m。2站臺(tái)附屬填筑到足夠標(biāo)高后，使用鋼筋與站臺(tái)墻預(yù)留拉結(jié)筋焊接，設(shè)置縱向鋼筋，制成面層鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)作用是既防止站臺(tái)墻側(cè)移侵限，又防止站臺(tái)面塌陷等質(zhì)量缺陷。在鋼筋網(wǎng)上澆筑混凝土，找平后鋪設(shè)站臺(tái)面。3站臺(tái)面基層處理定縱橫打灰餅?zāi)ǖ讓由皾{排塊材浸塊材鋪貼塊材表面勾縫、擦縫。4質(zhì)量控制要點(diǎn)1、接縫不平，高低差過大：主要是基層處理不好，對(duì)板材質(zhì)量沒有嚴(yán)格挑選，安裝前試拼不認(rèn)真，施

13、工操作不當(dāng)，分次灌漿過高等，容易造成石板外移或板面錯(cuò)動(dòng)，以致出現(xiàn)接縫不平、高低差過大。2、空鼓：主要是灌漿不飽滿、不密實(shí)所致。如灌漿稠度大，使砂漿不能流動(dòng)造成該處不實(shí)而空鼓；如砂漿過稀，一方面容易造成漏漿，或由于水分蒸發(fā)形成空隙而空鼓；最后清理時(shí)，剔鑿用力過大，使板材振動(dòng)空鼓；缺乏養(yǎng)護(hù)，脫水過早，也會(huì)產(chǎn)生空鼓等。 3、開裂：有的花崗石質(zhì)較差，色紋多，當(dāng)鑲貼部位不當(dāng)，墻面上下空隙留得較少，常受到各種外力影響，出現(xiàn)在色紋暗縫或其他隱傷等處，產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。4、碰損、污染：主要是由于塊材在搬運(yùn)和操作中被砂漿等臟物污染，末及時(shí)清洗，或安裝后成品保護(hù)不好所致。應(yīng)隨手擦凈，以免時(shí)間過長(zhǎng)污染板面。此外，還

14、應(yīng)防止酸堿類化學(xué)物品、有色液體等直接接觸大理石等表面，造成污染。下道工序：營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站201 上道工序：序號(hào)要點(diǎn)卡控措施1防挖斷電纜與設(shè)備管理單位和行車組織單位簽訂安全協(xié)議；安全教育培訓(xùn)；與產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)；做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，配備安全員和防護(hù)員；制定應(yīng)急預(yù)案；設(shè)備管理單位或產(chǎn)權(quán)單位旁站監(jiān)控，并確認(rèn)；如發(fā)生事故及時(shí)向有關(guān)單位匯報(bào)。2鐵路設(shè)施安全對(duì)施工區(qū)域設(shè)備驚醒排查和登記；設(shè)備管理單位監(jiān)督員未到位嚴(yán)禁進(jìn)行施工；相關(guān)設(shè)備使用彩旗等明顯的警示標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)記；嚴(yán)禁無防護(hù)員和防護(hù)服進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；道口防護(hù)員必須在崗在位，保障行車安全；定期組織設(shè)備管理單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查；配備

15、與設(shè)備管理單位聯(lián)系方式，如發(fā)生相關(guān)問題，及時(shí)與設(shè)備管理單位聯(lián)系。3車輛運(yùn)輸安全駕駛員持證駕駛，并經(jīng)培訓(xùn)合格；進(jìn)入營(yíng)業(yè)線施工區(qū)域的車輛必須登記，并報(bào)管理單位審批，作業(yè)有專人指揮；定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)檢查，保證車輛運(yùn)行狀態(tài)良好；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置調(diào)頭區(qū)域，并設(shè)有明顯的警示標(biāo)志，放置車輛調(diào)頭侵限；車輛調(diào)頭和作業(yè)必須執(zhí)行一機(jī)一人防護(hù)制度，必須有專人指揮；任何車輛不準(zhǔn)停放在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工結(jié)束后全部撤出施工現(xiàn)場(chǎng)。下道工序：營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站201 上道工序：序號(hào)要點(diǎn)卡控措施4路料運(yùn)輸安全配備足夠的卸車人員和照明設(shè)備，并向相關(guān)人員講明作業(yè)注意事項(xiàng)；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須由專人指揮，并由專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查；

16、作業(yè)時(shí)注意保護(hù)行車設(shè)備安全和作業(yè)人員自身安全；卸載完畢后，派專人對(duì)每節(jié)車廂進(jìn)行檢查確認(rèn)；卸載路料不的侵入限界；嚴(yán)禁使用小滑車運(yùn)送路料；5大型施工機(jī)械機(jī)械操作人員和防護(hù)員必須持證上崗，實(shí)行一人一機(jī)防護(hù)；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械必須進(jìn)行登記，并報(bào)設(shè)備管理單位和監(jiān)理單位審批后方可進(jìn)入營(yíng)業(yè)線施工；一人一機(jī)防護(hù)，來車時(shí)必須停止作業(yè)，必學(xué)設(shè)置值駐站聯(lián)絡(luò)員；吊車、挖掘機(jī)等回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有接觸網(wǎng)電線桿等設(shè)置；作業(yè)機(jī)械要停放在不影響行車安全的區(qū)域；定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)。6作業(yè)人員管理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工必須由防護(hù)員帶領(lǐng)，不得私自進(jìn)場(chǎng)作業(yè)；涉及橫穿線路等活動(dòng)，必須由防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，確認(rèn)無車后方可通過；作業(yè)人員聽從指

17、揮，只在允許施工的范圍內(nèi)活動(dòng)；施工結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)的施工料具，一并帶出現(xiàn)場(chǎng)；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，要定時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，以確認(rèn)列車是否通過，做好記錄，先于作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)晚于作業(yè)人員退場(chǎng)。下道工序：天窗時(shí)間作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站202 上道工序：序號(hào)流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及控制要點(diǎn)1早點(diǎn)名會(huì)明確施工計(jì)劃、作業(yè)項(xiàng)目及位置、人員分工、攜帶料具。明確走行路線、進(jìn)出網(wǎng)（上路肩）位置。明確封鎖防護(hù)標(biāo)志設(shè)置、開通后慢行防護(hù)標(biāo)志設(shè)置及階梯提速要求，區(qū)間施工時(shí)明確遠(yuǎn)方防護(hù)員安排。2出工前準(zhǔn)備.檢查作業(yè)人員著裝、防護(hù)標(biāo)志、防護(hù)用品。試驗(yàn)對(duì)講機(jī)、手機(jī)，確認(rèn)狀態(tài)良好。3施工作業(yè)前駐站防護(hù)員提前上崗，在車站登記；人員集中出發(fā)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

18、向駐站報(bào)告人員進(jìn)網(wǎng)或上路肩。作業(yè)人員列隊(duì)走行，做好防護(hù)，隨時(shí)通報(bào)列車信息，遇有來車，列隊(duì)避車。到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)員共同確認(rèn)作業(yè)線別、行別、位置以及作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)人數(shù)、使用機(jī)具等，向駐站防護(hù)員“雙報(bào)告”，準(zhǔn)備接受調(diào)度命令。遠(yuǎn)方防護(hù)員沿本線路肩行走，到達(dá)指定位置。下道工序：天窗時(shí)間作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站202 上道工序：序號(hào)流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及控制要點(diǎn)1施工作業(yè)中接到調(diào)度命令，駐站防護(hù)員分別向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和負(fù)責(zé)人傳達(dá)，執(zhí)行命令傳達(dá)“三方控”，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行列隊(duì)、報(bào)告、復(fù)誦、集體回答制度。按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。確認(rèn)防護(hù)標(biāo)志設(shè)置完畢，人員上道。現(xiàn)場(chǎng)與駐站防護(hù)員聯(lián)防互控，接到鄰線來車信息及時(shí)避車。天窗結(jié)束

19、前30分鐘與施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)能否正點(diǎn)開通，并每10分鐘提示確認(rèn)一次。天窗結(jié)束前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與防護(hù)員共同確認(rèn)人員、料具下道、防護(hù)標(biāo)志撤除，向駐站防護(hù)員“雙報(bào)告”，通知銷記?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排設(shè)置慢行防護(hù)標(biāo)志，并按提速要求及時(shí)更換。開通命令下達(dá)后，駐站防護(hù)員向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人傳達(dá)。2施工作業(yè)后人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，集中走行，做好防護(hù)，遇有來車，列隊(duì)避車。離開路肩或出網(wǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站防護(hù)員報(bào)告，解除防護(hù)。3收工總結(jié)會(huì)分析當(dāng)日作業(yè)防護(hù)問題，制定整改措施，對(duì)相關(guān)責(zé)任人納入日考核。明確次日作業(yè)計(jì)劃，提前做好準(zhǔn)備。下道工序：既有線吊裝作業(yè)要點(diǎn)卡片卡片編號(hào)：站203 上道工序：序號(hào)事項(xiàng)作業(yè)控制要點(diǎn)1進(jìn)場(chǎng)前吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，物資部必須將吊機(jī)出場(chǎng)合格證、年檢報(bào)告、作業(yè)人員操作證書交安質(zhì)部審定備案。（注：必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，且機(jī)械性能良好，安全防護(hù)裝置齊全、有效