福克斯DPS6雙離合器變速箱動作原理及操作說明

1、?？怂笵PS6雙離合器變速箱動作原理及操作說明SJTU91BB2013年01月26日?新手新車，最新發(fā)表，說明書解讀 ？評論數(shù)398作者：SJTU91BB作者簡介：SJTU91BB早年畢業(yè)于SJTU上海交通大學汽車專業(yè)。退役汽車工程師。長 期從事汽車后市場的相關工作。關注汽車熱點問題，分析揭露技術背后的真實。以博會友，期 望和廣大車主成為好朋友！ SJTU91BB已經(jīng)發(fā)表了除AMT以外市場上常見變速箱新車的磨合 文章（MT,AT,CVT,DSG）。與廣大車主有關的汽車保養(yǎng)新帖不斷醞釀，陸續(xù)發(fā)表中。感謝大家訪問并支持藍色方向盤。?？怂垢墒诫p離合器變速箱動作原理和操作說明：本貼分三個部分：第一部分

2、：介紹DPS6的離合器操作原理和變速箱的換擋原理第二部分：綜合說明?？怂闺p離合器車型的駕駛技巧 （包括：磨合，上下坡，堵車，停車, 彎道，拉高速等內容）。第三部分：?？怂故褂谜f明書截圖，注解。這是一個中長篇，全篇配圖或截圖 30多個，分三步寫完。請福克斯車主慢慢看，就當看 小說連載吧。雙離合器變速箱分濕式離合器片和干式離合器片兩種。什么是濕式？就是離合器片浸泡 在液壓油里面，主動輪和從動摩擦片結合的時候，必須先把液壓油擠出。干式片之間沒有油液， 有的只是空氣，所以干式片的結合速度可以更快，傳動效率更高。然而，干式片也有自己的困 惑？大家都知道，就是高溫。離合器片頻繁的結合分離，每一次動作都是一

3、次半聯(lián)動滑磨的過 程。所以，高溫是干式片唯一需要認真對待的問題。我們已經(jīng)詳細的分析過大眾的 DQ200干式離合器變速箱。當然，比亞迪的速銳，菲亞特 菲翔的干式變速箱的傳動原理都和大眾的類似。它們的共同特點是：采用電機齒輪泵驅動液壓 油，用集成各種電磁閥的滑閥箱來控制離合器的操作臂和換擋撥叉。今天我們要談的是福克斯使用的雙離合器變速箱:DPS6.也就是德國格特拉克（GETRAG） 公司的6DCT250，該公司在江西設廠。這款變速箱的離合器結構和機械換擋齒輪組傳動和大眾的都類似。主要不同的是：?？怂沟碾p離合器變速箱使用4個電動機來控制2個離合器操作臂和4個換擋撥叉；而大眾使用液壓滑閥箱。DPS6是

4、一款什么樣的變速箱？這里，我來做個定義：DPS6就是兩個手動變速箱合在一起+電機機械控制的自動換擋。它的潤滑方式和手動變速箱完全相同。 手動變速箱可以做的事情，比如低速時空擋滑行，DPS6 也完全可以。這個概念很重要，在DPS6駕駛技巧中，我們會再次論述低速空擋滑行對延長離 合器片使用壽命的絕對重要性！我們下面文章中提到的DPS6就是6DCT250。一個是福特的變速箱編號，一個是GETRAG 的變速箱型號。這款配置在?？怂股系淖兯傧溆筛Ｌ毓こ處熀虶ETRAG共同協(xié)作完成。GETRAG的干式雙離合在雷諾車型上已經(jīng)大量裝車。福克斯的車主們、發(fā)燒友們，可以在藍色方向盤微博上留言，把你們的建議，意見告

5、訴我。 讓我們共同創(chuàng)作本貼，為了大家更好的駕馭福克斯雙離合器車型！ 寫錯的地方，大家提出，我 來改正！第一部分：福特DPS6雙離合器變速箱電機驅動原理：我們先來看看6DCT250的離合器結構圖，此離合器是德國 LUK公司生產(chǎn)，LUK也是大 眾DQ200離合器的供應商。福特6DCT250干武雙離合器結構圖編輯：SJTU91BB博客：藍色方向盤 壓盤1說明：6DCT250在雙從動盤上都設置扭轉減震彈簧和大眾一樣，福特6DCT250也采用雙質量飛輪（圖中為畫出），并且在兩個離合器從動 盤上都配置了扭轉彈簧的減震結構。這樣做進一步減少了曲軸扭矩輸入的波動。而大眾的DQ200，沒有在第二軸使用扭轉減震彈

6、簧。F面是，6DCT250的離合器操作臂結構圖：福特6DCT250干式雙離合器操作臂結構圖嶄輯：SJTU&1BB博客；藍色方向盤說明；CKC2驅動電機的來角是28推力環(huán)最大推力是3200牛.約326公斤力看到了嗎，福克斯的離合器操作臂是直接用電機驅動，沒有大眾DQ200的滑閥箱頂桿。DPS6很純粹的機械傳動結構。從維修的角度說，哪個零部件壞了，直接更換即可。不需要換 總成！ C1,C2的驅動電機是直接由變速箱電腦控制，正轉，反轉，轉速，力度都可以控制。這 樣就能夠完成結合，半結合，完全分離等等動作。這個電機有多大功率？我現(xiàn)在還沒找到數(shù)據(jù)。 可以知道的數(shù)據(jù)是，C1,C2膜片彈簧的推力環(huán)的

7、力量大約有 326公斤，和四個成年男人的體 重差不多。足矣壓緊離合器片，完成高達 250牛米的扭矩傳遞！那么，具體如何動作的呢？看下圖，了解一下離合器的分離狀態(tài)，結合狀態(tài)和半聯(lián)動狀態(tài)! 我們以C2離合器狀態(tài)為例：滾動壓力輪在操作臂的外部可以來回滾動。操作臂底部（圖上的上端）凹下去，滾輪在這 個位置離合器壓盤是分離的。電機驅動滾珠絲杠旋轉，絲杠帶動大螺母前行（正轉）或者后退（逆轉）。大螺母上面就是滾動壓力輪。為了減少傳動摩擦阻力，壓力輪和大螺母上的軸銷是 用軸承連接。滾珠絲杠因為傳動角度很小，絲杠可以容易推動螺母前行，但螺母反過來推動絲杠轉動就很費勁，從絲杠轉動到螺母前行是一個力量成倍放大的過程

8、。當離合器壓緊后，沒有檔位變換時，電機一個小電流即可把螺母停在當前位置，或者電機本身有鎖定裝置。關于這個 鎖定方法，本文就不做太多研究了。原英文版資料也沒有說明。）這就是福特DPS6"電機-絲杠-螺母“的精妙設計，非常有效，非常節(jié)能。4福特6DCT250干式雙離合器C2結合狀態(tài)編輯：SJTU91BB博客：藍色方向盤5#福特6DCT250干式雙離合器C2分離狀態(tài) 編輯：SJTU91BB博客：藍色方向盤C2驅動電機分離肚態(tài)h離合器分離位置滾動壓力輪在操件臂底部 此時沒有動力傳遞!C金操昨臂 Engagement lever滾珠線杠 Ball screw滾動壓力輪回位彈簧 Apply sp

9、ring說明 當電機耗動帶動篁粒轉動.推動莊力輪下移到操柞智下部.操柞禪問贏舍眸好冏鉅力.這構C2爲舍器結缶動力就從主動輪轉逼到亡2從動輪.再帶遞到第二輜人軸 當壓力沱停在中間悝適.分壓力.讓從動盤和主動盤不禿埜結倉.這樺就可以 形底轉邃菱-這就是爭麻動EU碾動電機由TCU變連箱電腦控制上圖是離合器壓緊的狀態(tài)。操作臂那個很小的傾斜角度可以把垂直推力放的很大 （像楔子 一樣）。壓力輪的最大推力可以達到 7000牛頓。壓力環(huán)的最大壓力可以達到 3200牛頓，約 合326公斤。任何事物都有優(yōu)點和缺點，要做到完美，那只是一個理想。讓我來比較6DCT250 電機驅動和大眾DQ200采用滑閥箱液壓驅動的區(qū)

10、別：福特的6DCT250的離合器操作臂電機驅動的優(yōu)點：結構簡單，原理直觀，維修方便，但 對半聯(lián)動時離合器壓力的控制比較間接，沒有液壓滑閥箱控制的精準，并且在操作臂壓力釋放時，沒有液壓系統(tǒng)反應快速。大眾DQ200的液壓控 制優(yōu)點：壓力控制精準，缺 點：結構太復雜。但如果液 壓油出現(xiàn)問題，或者壓力控 制電磁閥，流量控制電磁閥 出現(xiàn)非線性的微小變動，這 個精準度也要打折?；y箱 的結構太復雜，可靠性略遜 于結構簡單直觀的電機絲杠 螺母驅動結構。以上SJTU91BB的客觀 分析，個人觀點，歡迎大家 討論。這個在6DCT250的官方資料已經(jīng)證實：變速箱換擋驅動電機是步進電機。什么是步進電 機？我這樣簡單

11、的說一下。你家里的電風扇都是連續(xù)轉動的電機，通電就轉個不停，停電就休福特6DCT250于式雙禽合器換擋撥叉驅動形式 編輯：SJTU91BB博客：藍色方向盤滑動鍵往境運動換擋援叉滑道旅轉運動Torque/speed換擋旋轉鼓說明：撿特蝕是姫進粗覘駆園r 牛電怙號脈沖走一步 植號來自tcu亜遼笛電腦 檢檔前的柞用是把電機的儘轉運動逼過滑遑的幾何總壯較換戒滑拚的往短運動, 完成按檔千按檔聯(lián)驅動前牛瓣宦.也就是說皚奧助悶于檢檔旅見.完成J咋檔位的切換息。而你家里噴墨、針式打印機 里面就是步進電機，2個，垂直 布局。一個控制X軸，一個控制 丫軸（走紙），如果在Z軸上再 加個步進電機，就是三維雕刻機。 步

12、進電機的驅動完全來自電脈 沖，給一個脈沖走一步，不給脈 沖就原地不動，連續(xù)給脈沖就連 續(xù)轉動。這個完全是數(shù)字可編程 控制器控制（或電腦控制）。機 器人，機械手中大量使用步進電 機。福特DCT250變速箱的換擋撥叉就是由兩個步進電機控制，每個電機控制兩個撥叉。轉 動鼓里面的滑道負責控制滑鍵的直線往復運動。轉動鼓在機械原理的概念就是圓柱凸輪機構喜歡機械的朋友可以進一步研究圓柱凸輪傳動。凸輪傳動，你也不應該陌生，發(fā)動機的配氣系 統(tǒng)都是靠凸輪完成氣門的打開和關閉。我們這里的凸輪實際上就是凹進去的滑道。它的幾何形 狀決定換擋撥叉可以運動的位置。福特6DCT250干武雙離合器換擋機構全景圖 編輯：SJTU

13、91BB博客；藍色方向盤看這個換擋全景圖，像不像 一個有力的魔爪，深深的抓住每 一個福克斯車主的心，讓你著迷。 我也很著迷，我是機械發(fā)燒友啊。前面我已經(jīng)說了，除了離合 器和撥叉的控制原理和大眾的 DQ200不同外，其余的部分，基 本類似。比如：雙輸入軸，換擋 變速齒輪組等。建議?？怂管囍?們看看大眾的雙離合器變速箱齒 輪組傳動結構部分：在DSG新 車磨合到終極駕馭一帖中。下面這個圖，我請大家花10 分鐘時間盡量看懂，這對于延長 新?？怂闺x合器的使用壽命非常重要。請記住我的結論資料來自官方，原圖不清楚，彩色的線是我重新劃的。研究這個圖，我花了3個小時先定義一下半聯(lián)動狀態(tài)和蠕動狀態(tài):在需要扭矩傳遞

14、的情況下，如果離合器從動盤的轉速低于或高于主動盤的轉速 （即發(fā)動機曲軸的轉速），都發(fā)生半聯(lián)動（典型情況就是換擋過程）。蠕動狀態(tài)是研究當發(fā)動機轉速為怠 速時，離合器從動盤的轉速低于怠速轉速時的扭矩傳遞狀態(tài)。（典型情況就是停車過程或慢速跟車）。蠕動過程也是靠離合器半聯(lián)動實現(xiàn)。半聯(lián)動過程就是離合器片的滑磨過程。福特6DCT250的半聯(lián)動的實現(xiàn)方法：滾動壓力輪停在離合器操作臂的中間某個位置，對離合器膜片彈簧施加部分壓力！不讓主動輪和從動輪完全結合（相對靜止）。福特6DCT250干式雙離合器蠕動過程量化分析圖Creep （2/2） on demand 一 Vehicle measurement 編輯：S

15、JTU91BB博聲匾色方向盤20C0 -1500轉 1000 速1001 -發(fā)動機轉速在70Q左若：克動扭矩16車 12-速12B20 *瑚涵垣2 口咕（NmJ T口 NmStand by control 靜止狀態(tài)No creep無蠕動狀態(tài)Creep 2. gear二檔蠕動狀態(tài)分析說明 這個總6DCTT2旳低速時的嚅動Si佬分析圖.資料束自官方 耙三個閔捽在一起升才能看明白1.先看中商葩扭矩罷 在棉紅色區(qū)誡62扭矩在2$ SO牛來跳動.為零 這時険詞宙車魂足門 5公里）左右 對阿的U2轉連是1100 500 8在轉譙低干了3轉，進人半聯(lián)功 看日點大寒記扛 發(fā)動機的轉速銀陸是怠速 茅可能更低 所

16、且"叢想轉速更藍 必勞學聯(lián)副盤倡我町并車需實2的半聯(lián)動一直芨生.所以在牢連低于5處里時融安換肖進人1待 看在車連低于訟里后. U2的扭矩藺6 CM的須矩詵上去"這說明匸力鹿合器菇合了 擔車速低干5公壬時.1鬥耶紋半聯(lián)動 看轉速表 氛當車連決OM. CYIB矩也權近0.這時候嫦動沒有了. 藍色區(qū)城，說明CI.C2薛是廿離址畜結臨 譚弄斯車主如爰用完寶槪精這牛議動過輒 就在軍諦低干W公豐生右.愴閱即蠕動的過程就是緩慢行駛，它的實現(xiàn)就是靠離合器的半聯(lián)動。在減速狀態(tài)：6DCT250變速箱在車速低于10公里時，如果是2檔，肯定進入半聯(lián)動。 在車速低于5-6公里時進入一擋，繼續(xù)半聯(lián)動。

17、看 A點。不知道這個圖和大家的實際操作是 否吻合，請新?？怂管囍髯⒁庥^察。SJTU91BB這里明確告訴大家：當遇到紅燈準備停車時（車速低于10公里），推N檔可以撤銷這個半聯(lián)動，減少離合器滑磨（蠕動）。在前行狀態(tài)發(fā)生的兩種情況：1，D檔停車，剎車踏板逐漸抬起；汽車會半聯(lián)動緩慢蠕動前行2，D檔，輕踩油門，或者時踩時不踩油門。半聯(lián)動緩慢前行。上面這個圖也佐證我對大眾 DQ200的分析：當車速低于5公里時，1檔將進入半聯(lián)動。下一頁：?？怂闺p離合器駕駛技巧?？怂?DPS6 雙離合器變速箱動作原理及操作說明 SJTU91BB2013 年 01 月 26 日 ?新手新車 , 最新發(fā)表, 說明書解讀 ?評論數(shù)

18、 398第二部分：?？怂闺p離合器車型的駕駛技巧福克斯 DPS6 雙離合車型的開法和大眾類似，我們以 DSG 終極駕馭的內容為樣本，結合 前面的 6DT250 原理分析，修改總結了二十幾條，福克斯車友們可以針對性的看看， 再根據(jù) 自己的理解和認識 ，增加你認為合理的，刪減你認為錯誤的 ，再結合實車駕駛，找到屬于自己 的最佳磨合方法！1. 新車買回來后，仔細看你的使用說明書。關于?？怂沟恼f明書，我們下面還有專門的 篇幅來解讀。2. 上車前的第一件事，看看輪胎有沒有缺氣。上車后的第一件事，按下中控鎖，鎖緊四 門。這點對女生尤其重要！ 其余的注意事項，比如安全帶，踩剎車才能換擋等等，去仔細看 你的說明

19、書。相關閱讀： 藍色方向盤 我的博客 女性車主安全必讀 相關閱讀： 藍色方向盤我的博客： 輪胎多少氣壓上高速最安全，獨家分析輪胎駐波 和氣壓的關系 3. 離開汽車，必須熄火，手剎 +P 檔。我經(jīng)?？吹胶芏嗯笥巡幌ɑ痣x開車，把孩子放在車 里，很危險。4. 冬季磨合期，發(fā)動機不要原地怠速預熱太久。慢速小跑預熱是最佳方案，讓變速箱的 齒輪油會跟著發(fā)動機飛輪一起甩起來；熱起來。5. 新車磨合，油門不需要非常溫柔的踩油門，正常開就可以了。輕踩油門將增加半聯(lián)動 的時間。6. 如果不是遇到緊急情況，盡量不要猛踩剎車！沖擊次數(shù)的累積是造成變速箱壽命縮短 的重要因素，對于 DPS6 每一次急剎車都是對離合器和齒

20、輪的摧殘，這點和傳統(tǒng)的手動變速 箱一樣。7. DPS6新車磨合期D檔起步，正常加油。從P檔到D檔換擋要踩剎車踏板。從 D檔到 手動模式，不需要踩剎車踏板，直接操作。熟悉手動檔后也可手動 1 檔起步。 手動和 D,S 檔 相結合是完成磨合的最佳方案！?？怂沟氖謩幽Ｊ郊訙p檔是按鈕式，按鍵在擋把上。如果您對手動擋車非常熟悉， 可以完全把您的 DPS6 當作手動擋車來磨合， 好處多多。 下 面還會具體分析手動模式。8. 開 DPS6 車必須注意看儀表，萬一儀表盤上有什么燈跳個不停。要及時發(fā)現(xiàn)，搞清楚 再開。把 4S 的服務電話號碼帖子你的遮陽板上，萬一需要時你不會找不到電話。變速箱內傳 感器太多了，任

21、何一個問題都能導致故障燈跳閃，請注意。9. 城市低速運行，堵車運行，將導致變速箱兩個離合器來回跳檔，每次跳檔都有一個主 從動盤的半聯(lián)動滑磨過程，將增加離合器磨損。在堵車運行時，切換到手動模式，減少跳檔的 頻率是避免磨損的重要手段。10. 新車磨合期必須掌握手動模式的使用。如果經(jīng)常市區(qū)行車，可適當使用手動模式。DPS6 在手動 3 檔模式可以應付大約 20 50 公里的時速段。也就是說，在這個時速段可以一 直用 3 檔運行。這樣就不存在跳檔的可能，離合器主動盤和從動盤的滑磨頻率也大大減少。11 使用S檔也可以減少跳檔的頻率。因為 S檔的換擋轉速比D檔高出約1000轉，在 這個大轉速區(qū)間內，對應的

22、車速區(qū)間也增大，同樣可以應付城市堵車時的速度段，減少跳檔的 發(fā)生頻率。12. 關于 DPS6 新車磨合期最大車速的限制。我的觀點是：磨合期 100 碼都無妨。新車 磨合怕的是沖擊和低轉速長期行駛。 輕載 100 120 碼的速度行駛完全可以， 對新車也沒有任 何的損害。13. 上長坡或陡坡可用手動模式 ,鎖定檔位，減少跳檔 。如果 D 檔上坡過程中，會根據(jù)車 速，轉速，扭矩，油門輕重，剎車信號等不停的跳檔。跳檔太靈活了，這不是我們想要的。 所 以，在上坡過程中請手動模式鎖定檔位，關閉自動跳檔 ！下長坡或陡坡用手動模式，同時也減少您頻繁剎車減速對變速箱的沖擊（假如您是 D 檔 下坡，車速會越來越

23、快，你會不停的踩剎車減速，每踩一次都是一次沖擊，日積月累呢？沖擊 累積有多少？）你用手動模式 1 檔下地下車庫，不要踩油門，你會發(fā)現(xiàn)汽車慢悠悠的下去，發(fā) 動機反向制動力會把車速拖住。下坡不用發(fā)動機制動，剎車系統(tǒng)有過熱失效的危險。記住，人命比車子值錢！14. 山區(qū)彎道多的時候也請用手動模式， 目的也是穩(wěn)定車速， 這樣可以增加操縱的安全性， 減少剎車。彎道少或慢速時， D 檔少量剎車當然也可以。15. 從泥濘的路況起步：手動模式2檔先嘗試。此時有ESP的車請關閉ESP（涵蓋ASR）。 如不能從 2 檔起步，說明程序已經(jīng)關閉， ASR 的作用。這個大家不要擔心泥濘起步問題了。16. 新手進入彎道，時

24、速不要超過 60，有ESP （電子穩(wěn)定程序）的也不行。ESP是救命 的，不是您天天拿來體驗的。 40 碼是新手開始學習入彎的最佳速度。17. 遇到前面有紅燈， 踩剎車踏板減速， 當車速減到 10 公里以內時，可以撥到 N 檔滑行， 此目的是不想讓離合器滑磨（請大家回頭看第一部分， 6DCT250 蠕動分析圖），這樣可 以大大延長離合器的使用壽命。大家不用擔心 N 檔滑行時對 DPS6 變速箱有什么損害。 SJTU91BB 明確告訴您 DPS6 就 是手動擋變速箱自動換擋機構。手動擋可以空擋滑行， DPS6 為什么不可以。但在正常行車狀態(tài)下，還是禁止 N 空擋滑行。因為 N 空擋滑行時，等于撤銷

25、了發(fā)動機的 制動能力，將增加剎車系統(tǒng)負擔。 尤其在下長坡的過程中，絕對禁止空擋滑行 。 SJTU91BB 只 建議大家在 車速低于 10 公里而且準備停車時在空擋滑行 。如果您是遇到障礙物減速，馬上又 準備提速，不需要 D-N 來回換擋。DPS6 在停車時，離合器是分離的。 可以 D 檔踩剎車， 但如果剎車踏板抬起， 會蠕動前行。但從10公里時速到停車這段時間，離合器是蠕動滑磨的。所以，最好的方式還是速度低于10 公里就撥N +剎車。備注：福克斯擋把從D-N需要按解鎖按鈕，這樣可能會誤入 R檔，請小 心操作。保守的操作方法：停車后立刻入 N檔。高速D檔或手動模式檔位收油門滑行時 ECU有停止噴

26、油控制指令，會自動幫你省油，這 個不用您操心，等發(fā)動機轉速下降到一定程度再恢復供油。18. 雨雪天氣，要善于用手動模式控制車速，少踩剎車。保持車輛行駛狀態(tài)的穩(wěn)定。詳細 閱讀：輪胎浮滑，雨雪天氣高速行車的致命殺手 19. DPS6自動擋在行駛中切不可推入 P檔，這樣會產(chǎn)生嚴重機械沖擊，可能會立刻導致變速箱損壞。在行駛方向180。改變時（前進改后退或者后退改前進）就是從倒檔掛入前進檔 或前進掛入倒檔時，一定要等車輛完全徹底停穩(wěn)后再做操作。減少齒輪和離合器的沖擊！遇到紅燈等候絕對不能掛P檔，萬一遇到追尾，鋼爪和變速箱駐車齒輪的沖擊是破壞性！可N檔+腳剎車或者手剎車！ P檔只允許在到達目的地后駐車時使

27、用！20. 行駛結束需要泊車時，平路情況：必須等車輛完全停穩(wěn)，松開剎車踏板等，10 - 20秒后，先拉緊手剎再掛入P檔，抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。而如果路面不平車體前后會微小 挪動，而這個微小挪動也會對鎖 止鋼爪,變速箱駐車齒輪造成沖 擊。盡量避免為上策。使用一鍵 啟動的朋友也可以試試這種方 法，看能否實現(xiàn)。大家可以選擇在P檔或者N 檔熄火，N檔可以避免推P檔時， 經(jīng)過R,檔位傳感器發(fā)生倒擋請 求。當然，快速劃過R并不會掛 入倒擋。但已經(jīng)有車型車主反應 變速箱入R檔很快。因此，對此條要求不嚴格， 大家也可以在P檔熄火。有N檔 熄火報警的情況，都可以在P檔 熄火！坡道

28、泊車，必須在P檔熄火，禁止N檔熄火！（ 2013.3.11 備注：此條來自汽車之家車友 ID :狂熱布魯斯的合理建議）坡 道N檔熄火后，真空助力可能消雙離合器自動檔泊車SJTU91BB建議:基本原則；手剎為先.P檔為后！X減少P檔駐車鋼爪和駐車齒輪的受力匚 避免停車時離合器片的磨損和發(fā)熱此位置停車曙頂確慄手剎完全拉緊， 才可能阻止輪胎向凹坑移動否則釋會 對p檔輛爪施加推力水平推力材產(chǎn)生 垂直育向的摩瘵力會導埶鋼爪再次分離 時圉難駐車齒輪水平地面凹坑髒鸚藉胡締全胡駐車齒輪手剎拉緊后的熄火檔位：原則：減少R檔可能導致的雙離合器片磨損車主可以進擇下面任一模式.不嚴搐要求只建議N檔熄火操柞：1. P檔

29、熄火.制車薛5E快速從怦推到P檔.鑰匙OFF.2. 或者N檔熄火.鑰匙先OFF, ffiON黙后毎擇剎車推P檔原因；尺檔是駆動檔位*泊車時體速通過R檔時，側車齒輪盤掛上如果制車沒有澤死. 團合器牆半聯(lián)動形成后退的堆動力量.阻手剎已經(jīng)拉鴉汽車不能后遇.這樣導尊 離合器片摩擦庭損攪熱 顱以要P檔畑火必須制車335E十快探椎F廿失，導致剎車力減弱。如果車主操作不熟練，不能完全停穩(wěn)車，會發(fā)生后墜情況。）21. 坡道泊車，必須完全停穩(wěn)，手剎拉滿格稍后再入P檔后熄火，此目的是讓后輪制動鼓 內剎車片（月牙型的）承受更多的力。太陡的坡，后輪還要墊磚塊。（注：四輪碟剎的車，在后輪有兩套剎車裝置，一個是你能看到的

30、剎車碟-行車制動；另一個是在里面的手剎車鼓，你看不到，配置了兩個月牙型的剎車蹄，做駐車制動。記住：后輪駐車制動應為?？怂闺p離合的第一駐車制動，而變速箱駐車鎖制動前輪模式的為第二）。22. 坡道起步，用手剎車輔助，防止溜車，也減少離合器的負擔，延長離合器使用壽命，減少滑磨產(chǎn)生的熱。坡道起步中速油門，轉速到達2500以上就能獲得很大的啟動扭矩，油門不要太溫柔。有坡道輔助的，推薦使用。大家看這個帖子：駐車四兄弟，武功各不同。23. 跑了一段長路（比如20公里以上時）停下來泊車后，必須等發(fā)動機原地怠速1分鐘以上后再熄火，不要立刻熄火，讓燃燒室殘留的混合氣燒完，減少發(fā)動機積碳。24. ?？怂拱l(fā)動機用油要

31、遵從原廠標準。 機油以30級別的粘度為主。北方以5W/30，南 方以10W30的粘度為基準（可根據(jù)您區(qū)域的具體天氣做適當調整。）請詳細閱讀您的車主手冊，或者參考藍色方向盤：形形色色的機油，我該如何抉擇 一帖。25. 新車每500公里打開引擎蓋，自己檢查一下油標尺，看看有沒有異常情況，油液面有無下降情況；其他液面（剎車油、水箱等液面，都有MAX和MIN標志線）能看的也看一下。26. 轉向時，如遇方向盤打死，要趕緊回一下，這對保護轉向助力系統(tǒng)非常有效！長時間 死角運行，異響隨之產(chǎn)生，助力泵壽命大大縮減。27. 車動轉向動，禁止原地打轉向，傷胎傷轉向系統(tǒng)。（備注：原地打轉向，轉向系統(tǒng)拉 桿球頭，助力

32、泵和輪胎的受力是車動轉向的數(shù)倍）。28. 新車每1000公里用及時拿握境動機油的僅康狀態(tài)一一濾址機油斑點理再殺一油壞 1擴11壞1沉積壞#w ver簡能油屆惑H濾紙觀察機油顏色。此法是為 了更早發(fā)現(xiàn)新車新發(fā)動機的一 些異常情況。5000公里后，- 切正?？扇∠瞬僮鳌＃ㄏ旅?有附圖：濾紙油質觀察方法。）-A：奪常燮 由帰的用粗送柜曠話世用有閘業(yè)界縛，怔朋旳遴聯(lián)傳篇菲霸好z!fi； .ia 規(guī)it沉幟殊上認.irir環(huán)取.，宙訐菊費.址勵己址韋窮仗簫便和肯廉 還詞以難耐三eft： sot*；況徹琦琛H色"滇糧輸杞仏 擴卷耳* 臨環(huán)tt&ss-通胡已輕 甲廈iut Hi!良襪四如

33、勒侖懇ft： RfRffi壞和總碎"awrikB 4M己礫海片匙護幷整力. 耳威潭醫(yī)色，陵已超嘉廈陷 ftZTMMWm 曲溝鍥護崔力 唔扯立刻菱換，備注：哪些是早期異常情 況：比如缸體砂眼，缸墊密封 失效等造成水進入油道乳化， 發(fā)動機和變速箱之間的連接密 封失效，造成發(fā)動機機油和變 速箱齒輪油相互串門，注意觀 察發(fā)動機殼體和變速箱殼體的 接口面。這些情況雖然極為少11見，但也不能保證完全不發(fā)生。制造廠百萬分之一的缺陷對于車主來說就是100 %的問題。通過濾紙發(fā)可以很容易的發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的早期問題。沒有濾紙用餐巾紙看看也可！免費獲取機油測試定性濾紙，點擊：藍色方向盤車主服務中心機油測試濾紙

34、29，磨合期別和我談您的車多省油，用 D檔跑磨合期，早升檔肯定省油，溫柔的踩油門 也能省油。但這些都不是磨合期應該做的事。過了磨合期后，再去想著省油吧。磨合期就要全 工作轉速磨合，也許多費點油。但能磨的更好！磨合期，不要再看您的瞬時油表了，省油的思維就此打?。?0,?？怂沟暮筝喪仟毩壹埽毩壹芤话闶褂秘撏鈨A角來獲得彎道的穩(wěn)定性，但在直道行駛時，容易造成輪胎偏磨。所以，請大家每5000公里觀察后輪胎的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)偏磨啃胎，需及時定位或者換位調整。參考：下一頁：說明書解讀獨立懸架后輪為什么易偏磨第三部分：?？怂故褂谜f明書截圖、注解 我把?？怂沟氖褂谜f明書從頭到尾看了一遍， 我認為重要的內

35、容，截圖出來，和廣大新福克斯車 主們聊聊。開始：使用兒童座椅。新車主中很多是年輕的夫妻。 請你們注意兒童座椅的重要性。我們很多自駕游 出行，把孩子抱在懷里，這是 非常危險的。如果 遇到緊急情況，你肯定抱不住。另外，孩子不要坐在副駕駛。這個已經(jīng)成為 2013年新的罰分規(guī)定。請注意。座椅后面都有專門的卡扣用于固定兒童座 椅。這個卡扣或者固定裝置，是所有轎車的標配。 安裝的時候，自己去找找吧。這個需要提醒車主的是：在冬天，如果下過雨 雪，門窗玻璃可能凍上，請不要按升降按鈕。這樣 會造成較大的電流，燒毀保險絲或者電機。正確的方法：正常行車，打開暖風。等車內溫 度升高，看能否解凍。如果估計已經(jīng)解凍，可以

36、嘗 試一下。輕按鍵，看玻璃能否下行，如果不能，馬 上關閉。避免電流過大。很多新車發(fā)生電動窗不能 升降的故障，都這個情況有關。?？怂沟碾妱硬Ａ 身高低T 150cm或者小于12周 歲的兒童應使用適當?shù)膬和?倚（約束裝置）內定于后排座倚LA 在詢力ft!備左金飛囊的座椅I: 厶、嚴禁使用面向佔的兒童安全座 椅.否則會非常危險！A 安裝兒童安金座椅時，請仔細 閱讀汗遵照生嚴廠衙的逆i列和 指導*嚴禁改裝兒橫安仝麻椅A 車輛行駛中*嚴禁特兒竜抱于 您的膝車軌p eaka ut o. cn鏗告yjk當車窗上有障礙物時*嚴禁操 乙!作電動車窗注意:如果短時間內頻繁操作開關該 系統(tǒng)可能會在一段時間內失效

37、以陰 系統(tǒng)過熱引起損壞開啟點火開關后才町以操作電動乍 窗°3籃色方向盤可以遇到障礙物停止功能。但提醒車主注意，任 何功能都可能失效。所以，千萬不要在孩子趴在 窗戶上的時候升起玻璃。還有就是電動天窗，也 是這樣操作。機油是關系發(fā)動機健康最基礎的東西。正常換機油是必須做到的。發(fā)動機運行時，機油泵把機油輸送到各個潤 滑點。如果機油泵出現(xiàn)問題，或者機油泵前面的 濾網(wǎng)被堵住，或者機油缺失等，將影響機油的泵 送和潤滑。這會造成發(fā)動機的損害。車主們開車過程中，當發(fā)現(xiàn)這個機油報警燈 點亮時。或者發(fā)動機已經(jīng)啟動，報警燈還沒有滅。 這時候要立刻熄火停車。打4S維修電話。1998年，我開夏利時，我的一個車

38、友就是因為沒有注意這個燈，把曲軸的軸瓦燒掉直到發(fā)動機抱死。車輛拖回來后，發(fā)現(xiàn)機油濾清器撞 倒了石頭，機油都溜光了。粗心大意啊。大修了一下花了 2000元?，F(xiàn)在大修可不止這個數(shù)字 了。因為機油報警不及時停車繼續(xù)行駛而導致發(fā)動機損壞，維修需要自掏腰包。4S可不管買單哦。機油壓力警示燈小心©如果機油壓力警示燈點亮，即使油位正常，也不能繼續(xù)行 此立即請經(jīng)過令業(yè)培訓的技帥來檢 査系統(tǒng)。如果警示燈任車輛起動后持 續(xù)點亮或行駛時點亮，表明 系統(tǒng)仃故障請盡快安全停車并關閉 發(fā)動機。檢查機油油位 參見“機油 檢查袖(頁碼140),14行駛屮*激活系統(tǒng)期間會點 亮口在點火后，如果在行OFF如果手動關閉穩(wěn)

39、定性控制系統(tǒng).警告燈點亮，出您巫穩(wěn)定性控制(ESP)指示燈駛屮沒仃點亮或不持續(xù)點亮.則表示 存在故障二故障期間.系統(tǒng)會關閉 盡快請經(jīng)過F業(yè)培訓的技!hli來檢査系 統(tǒng)。新啟動系統(tǒng)或關抻點火開藝燈將熄滅ao.oeakauto.crESP是車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)的縮寫，當然也是 博世的注冊商標。另一家生產(chǎn)電子穩(wěn)定系統(tǒng)的專 業(yè)大廠一一美國天合公司叫法是 ESC。ESP=ESC,叫法不一樣。?？怂沟腅SP在點火后自動啟動，并且沒有 指示燈提示。在正常駕駛時，指示燈不會點亮。 實際上，這時候ESP系統(tǒng)時時刻刻在監(jiān)控車輛行 駛狀態(tài)。但遇到緊急情況，ESP會單獨制動某個 輪胎來保持車輛的預定軌跡，這時候，ESP的

40、燈即會閃亮，注意：是閃爍而不是常亮。?？怂拐f 明書的關于ESP的內容，有點不清楚，請?？怂?車主認證：正常行駛時，ESP的燈不會亮，而不 是說明書上的“不亮就是故障”。再看下面，手動關閉ESP，燈亮，這個和博15#世的規(guī)則是一致的。重新啟動后，燈關閉。這個也是對的如果您在北方的冰雪路面駕駛，ESP的燈一次也沒有閃爍，這說明ESP可能存在故障。你開車的時候，也不會有“神來之手“拉你一把的感覺變速系統(tǒng)故障報警消息消息指示燈行動變速箱加熱中,請稍后r-請踩制動踏板-變速箱故障.請立即檢修紅色-檔位不在卩檔，請將檔位置FP檔變速箱過熱琥珀色i#踩剎乍踏板變速箱過熱紅色睛踩剎車踏板變速箱過熱諸竊金停皐紅

41、色盡快安全停證-關閉點火開 關.立即諸經(jīng)過專業(yè)培訓的技 帥進行檢猊變邃箱功能受限請檢査手冊上面這個圖，告訴您變速箱故障的可能情況，其中提到變速箱過熱。如何避免發(fā)生過熱:根據(jù)路況，及時切換到手動模式是避免離合器過熱的有效方法。怎么做，看本貼的第二部分。?？怂闺p離合器駕駛技巧加熱式后車窗如果環(huán)境濕度低卩5首井IL發(fā)動機冷 卻液低F65lC,樣風玻璃加熱和后窗 加熱將自動啟動口運行了一段預設的時間后描風玻璃 丿川熱和后窗加熱將自動關閉外后視鏡加熱電動外際視鏡裝仃電丿川熱朮件叮以 對第片辺疔除霜除霧.出開啟后擋風 玻璃加熱功旌時.外后視鏡加熱功能 將H動開啟，?？怂褂胁ＡШ秃笠曠R電加熱功能，而且是自動

42、啟 動。這是非常便利安全的。上這個圖，SJTU91BB要說什么呢？這里提醒大家，在貼膜的時候，要注意后擋風玻 璃的加熱絲，刮膜的時候要用力均勻，順著電熱絲 的方向用刮板，不要垂直用力。不要損壞電熱絲。 電熱絲都是用膠黏劑粘在玻璃內側的，不是在玻璃 里面的?，F(xiàn)在全世界還沒有后擋風玻璃使用夾膠玻 璃的情況，都是鋼化玻璃。如果以后需要換膜，也要小心操作，用薄刀片把 舊膜切成水平條狀，熱風槍烤熱，慢慢揭掉。避免 損壞電熱絲。貼膜的前，烤膜要均勻，這樣貼上后，不會因為 張力不均產(chǎn)生氣泡，省得以后麻煩。剛才說了夾膠玻璃，車主要問了，什么是夾膠玻璃？16您的愛車的前擋風玻璃就是。三明治型的，外層是玻璃，里面

43、是透明的膠警告嚴禁修改燃料系統(tǒng)結構或系統(tǒng)中的組成部分a嚴禁蒔換燃油系統(tǒng)或冷戈汁不 適用TE85的零件結構-小心嚴蔡使用含鉛或臥它兪屁化合物的汽油（如猛基汽油）該類汽油會損壞排放系統(tǒng)禁1匕便用屮停燃料枠代E85注意：述議您後用無添加劑和其它甕 動機防護劑的禹質氓燃汕修改燃油泵，離我們有點遠。看下面：禁止含有錳基的汽油。這是什么意思？ 很多小加油站，用低標號的汽油加如錳基類抗 暴劑來提高汽油的抗暴能力。這樣，90能變成93， 93能變成97。我在博客中反復提到，如果您的使 用說明書不要求必須97號，那就加93吧。國內石 化企業(yè)做93號汽油的水平還是很成熟的。含錳鉛的汽油可以很快導致氧傳感器失效。別

44、的就不多說了。另外，禁止甲醇汽油。甲醇汽油容易對汽油發(fā) 動機產(chǎn)生腐蝕和對燃油系統(tǒng)內橡膠材料產(chǎn)生溶脹， 且易于分層?；瘜W專家研究的產(chǎn)品必須經(jīng)過汽車工 程師的認證才能使用。既然?？怂共蛔層?，那么就 “遵從專家”吧。注童：譜使用符TGB-17930規(guī)定的 93號或93號以上的無鉛汽油。使用高品質93號及以上辛烷值無鉛汽 汕能使您的愛牛更良好運行一催化轉化器IG5&SZ68I警告嚴禁將車停于干燥樹葉、譏或 其它易燃物質上或在上面怠速 運轉在發(fā)動機運轉時和熄火応 =fib 氣管會釋放大量的熱量閔此存在引 發(fā)火災的危險.?？怂沟恼f明書建議不要使用含添加劑的汽 油。已經(jīng)明確指出：不要使用“拔苗助長“

45、過的汽油（低標號+抗暴劑成高標號，就是這個意思）看到了嗎？使用93號吧！再看下面的“警告”：干柴烈火，容易發(fā)生在秋季，郊游，爬山，野 外宿營時。不要高興的過頭，先把車停好。確保排氣 管位置沒有干枯的樹葉等容易燃燒的東西。否則就悲 催了！汽油用光，拋錨停車，打求助電話吧。還有一 點要注意，燃油泵浸泡在汽油里可以冷卻。如果油面 下降太多，燃油泵得不到冷卻，容易過熱。 所以，在 出現(xiàn)燃油不足時，及時加油是最好的方法。長途跑高速，遇到燃油表下降到只剩1/3時就加油吧。因為你不知道下一個加油站在哪17#長時間啟動發(fā)動機，將耗費大量電力，也容易引起電瓶的極板變形。大家騎過電動自行 車嗎？看過它的電瓶鼓起來

46、的樣子嗎。 汽車電瓶雖然做得比較牢靠，不怎么會發(fā)胖，但還是注 意些好。這樣能延長電瓶壽命、火花塞斷開是什么意思？說明書要修改了。它這里的意思是火花塞斷電或者不跳火。這 就是缺缸。如果此時啟動發(fā)動機，不工作的汽缸將滯留大量的燃油。而且即使能啟動也不會穩(wěn)#配備催化轉化器的車輛!小心©©© ©嚴禁將燃油完金用光'嚴禁長時間起動發(fā)動機當有火花塞斷開時*嚴禁起動發(fā)動機嚴禁建用拖哎威推拉的方式起 動發(fā)動機使用跨接電纜參見使用r吏用跨接電纜“ 頁碼153）嚴禁在車倆行駛屮關閉點火開 關行駛檔注意:在車速和發(fā)動機轉速符合條件 時.才可換檔。注意:您可以臨時手動選

47、擇+和-換 檔。選擇行駛檔時可在各前進檔之間自 動切換變速器將根據(jù)環(huán)境漏度.道 路坡度.車輛負載和駕駛員的輸入來 選擇合適檔位以發(fā)揮最佳性能護18#定工作。只有三個缸工作，發(fā)動機曲軸的旋轉平衡沒有了，怠速也不會穩(wěn)定。老司機的話：” 站不住火“。行駛中關閉點火開關，讓發(fā)動機熄火。發(fā)動機休息了，真空助力沒有了，轉向助 力也沒有了，車輛也就失控了。行駛過程中，D,S,M+,M-可以自由切換，不需要松油門，或者踩剎車。從D切換S就是S檔，在S檔位置操作+,-按鈕就是手動模式。進入手動模式后，檔 位會在儀表盤顯示。車主們自己試試即可知道。下一頁繼續(xù):福克斯DPS6雙離合器變速箱動作原理及操作說明SJTU

48、91BB2013年01月26日?新手新車，最新發(fā)表，說明書解讀 ？評論數(shù)398運動模式和手動換檔運動模式注意：在運動模式下*變速器正常運 行但是檔位選擇更快并且發(fā)動機轉速注意：在運動橈式【匚S會浪示住儀 表板I：激活運動模式移動換檔桿 運動際式右:換用+和-手動 丿川檔或減檔，或者瘠換檔桿回到位置D 時解除.注意:在卜'列激熱駕駛的情況匚請 逸用孌速器的運劫（5）模式.實現(xiàn) 更加迅速的換檔,提供最好的駕駛性 能*并叮減少變速器內部零件的負擔 和發(fā)熱量-高速行駛時*頻繁急加速超車后又快速降低到原來車遽一比上坡彎曲路段行駛時、頻繁的在 TT線路駁急加速，然厲又在轉彎路 段處急減速： x#S

49、檔就是運動模式，運動模式也是自動換擋，但換擋的轉速比D模式高約800 - 1000轉,#以獲得較大的驅動扭矩。使用 S模式，跳檔（自動換擋）情況會比 D模式減少一半左右。在S位置，操作+-按鈕自動進入手動模式。手動模式是新福克斯車主必須熟練掌握的方 法。S模式的換擋轉速，手動模式都可以輕易達到并且超過，以獲得更多的扭矩，在升檔過程 中，如果您不按+鍵，手動模式的檔位會一致保持到5000多轉才會被強制升檔。也就是說，用2檔可以一直跑到5000轉，還是2檔。當然，你可以在2000 5000這個轉速區(qū)間隨時 按+，進入3檔，或者更高檔位。升檔時機完全在駕駛員掌控中。關于S模式，?？怂拐f明書寫的很清楚

50、。我再來解釋一下，您就更明白了。高速行駛頻繁加速或者減速，用 S模式可以大大的減少跳檔，也就是減少離合器的操作。 如果用D檔行駛，跳檔頻繁，滑磨生熱，這樣離合器容易產(chǎn)生高溫。用S模式應對堵車，上停車1 松開加速踏板踩下制動踏板2.施加駐車制動3 .選擇空檔或者駐車檔強制降檔當換檔桿位于行駛檔時.將加速踏板 踩到曲 變速器會自動降到獲得最傳 性能的檔位。松開加速踏板町停止強 制降檔匚下坡，彎道行駛等，減少離合器高溫的方法，已經(jīng) 被很多大眾雙離合器和比亞迪雙離合車主證實， 也 必然被?？怂闺p離合器車主證實其有效性。當然，用手動模式也完全可以達到 S檔的效 果，甚至超過S檔。不熟悉或者不習慣手動模式

51、的 車主，用S檔可行。如果您對手動模式很熟練，我 更推薦您積極使用手動擋。D檔在什么情況下使用呢？高速公路，城市道 路路況不是很堵的情況下，車速能跑起來都適合D 檔。關于停車，說明書寫的太少也籠統(tǒng)。我來補充些.停車分兩種情況：1，臨時停車。比如等紅燈停車。記住方法：車速低于 10公里，掛N檔，腳剎緩慢停住。 禁止掛P檔?？梢岳謩x，也可以輕踩剎車?？梢?D檔踩剎車，但必須踩死，如果松開剎車 踏板，汽車會半聯(lián)動蠕動前行。電子手剎 EPB在等紅燈的情況下不要使用，不要試圖用驅動 力來解除EPB剎車。關于這方面的詳細內容：請看 駐車四兄弟，武功各不同一帖的詳細 論述。2，泊車，就是到了目的地，停車熄

52、火走人。針對?？怂沟那闆r，這樣做： N檔，松腳剎, 讓地面找平后，先拉緊手剎（或者電子手剎 EPB），然后踩剎車推P檔，熄火，拔鑰匙。一鍵 啟動的也這樣執(zhí)行。坡道泊車，這樣做：N檔，拉緊手剎后松腳剎踏板，讓汽車后墜的力量吃緊手剎制動器。 確認車身能夠停住后，再踩腳剎，推 P檔，熄火拔鑰匙。這樣做，P檔的駐車鋼爪受力最小。強制降檔，就是當你大腳油門時，變速箱會自動降檔給出更多的扭矩來加速，試試看。19使用坡道起步輔助燦謝州當車輛停I上住大 珂喘的坡度上時該 系統(tǒng)自動激活 車輛住卜坡時珪倒檔 和車輛在I:坡時祎任何前進13時該 系統(tǒng)會被激i亂車輛配備手動變速器使用佶息顯示將該系統(tǒng)開啟或力閉 參見“

53、一般信息”（頁碼72）114激活系統(tǒng)：踩下剎車踏板,停F車輒持續(xù)踩下剎車踏板2當傳感器檢測到車倆布斜坡上時I 系統(tǒng)將自動激活3爭您把腳從剎車踏板上榕開.車輛 將毎時間內停留在斜坡I .不發(fā)牛后?？怂笵PS6雙離合器車型都配置的上坡輔助系統(tǒng)， 非常實用安全的裝置。上坡輔助，是給你一點時間讓 你的右腳離開剎車去踩油門。這里提醒大家：操作要 迅速，油門力度適中，不要太輕。 遇到較大的坡，油 門踩到3000轉以上。如果動作遲緩或者油門太輕， 也有可能后墜，這個情況在邁騰等車型上都有反映。 新福克斯車主也要多嘗試。記住，大坡時油門不要太 輕。再看看說明書對上坡輔助的解釋。?？怂沟纳掀螺o助是自動激活的。和

54、大眾的車型 有區(qū)別。大眾把上坡起步集成在電子手剎 EPB或自 動駐車AH內，由按鈕操作。手動激活，也可關閉。 ?？怂故亲詣蛹せ??？凑f明書：“一旦發(fā)動機起動，為防止車輛從斜 坡滑行，剎車將自動釋放”這句話寫得不清楚。我 來重寫一下：” 一旦汽車電腦 ECU判斷前驅動力大 于汽車后綴的力量，車身能前進了，剎車將自動釋放 “。這個倒有點自動駐車的意思。提醒：如果你在剎車釋放后，不持續(xù)給油，汽車 也可能后墜。新車磨合期：制動器和離合器的磨合。這個內容包括手動擋。 汽車的使用說明書都是混編的。把手動， AT自動，工件原理如詢該系統(tǒng)町以便車輛任斜坡I：不使用駐 車制動的情況K.更輕松的起步當系統(tǒng)啟動時.松

55、開制動踏板后,車 輛將在斜坡匕保持一至兩秒在此期 間、您存時間將腳從制動踏板I:移創(chuàng) 加速踏板."I【速離丿F -“發(fā)動機起 動、為防止車輛從斜坡滑行"剎車將 自動釋放。這個功能對于車輛爲要在 斜坡起步時十分有用比如當車輛停 扼半坡I:竽存紅綠燈或者向I治庫 停乍時、 io4peakautcr制動器和離合器警告花市區(qū)和駛的厳初150km或 / 在爲速公路I：行駛附最初 1500km|Ak應避免頻繁使用制動胳 和離合器發(fā)動機小心V、在姒初前1500km打程內*應U避免高速行虹經(jīng)常改變車速 和檔位.避免過度使用受動機21雙離合器的內容都編在一起。?？怂苟x的發(fā)動機磨合期是1500公里。沒有給出磨合期的最大許可轉速。只說”應避 免高速行駛“我綜合各種自然吸氣發(fā)動機車型對磨合期轉速的要求，給?？怂管囍饕粋€參考轉速吧。1500公里內，轉速盡量不要超過 3000。車速最好不要超過100公里。磨合期各個檔位要恰當?shù)氖褂?。比如上坡要降一擋操作，這樣避免發(fā)動機負擔太重。春節(jié)滿載而歸，用2000 2500的