行駛與操縱系統(tǒng)檢修A卷

1、 行使安全檢修A卷1. 下列哪像故障能夠引起方向盤(pán)松動(dòng)？A.輪胎氣壓低 B.方向盤(pán)裝配螺栓或螺母松動(dòng) C.前減震器故障 D.轉(zhuǎn)向機(jī)的裝配螺栓松動(dòng)2. 進(jìn)行橫拉桿球頭檢查時(shí)應(yīng)該如何調(diào)整前輪A.對(duì)準(zhǔn)正前方 B.完全左轉(zhuǎn) C.完全右轉(zhuǎn) D.任何方向均可3.橫拉桿球頭間隙檢查時(shí)，維修工應(yīng)該如何移動(dòng)前輪A.上下移動(dòng) B.前后移動(dòng) C.左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn) D.以上車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向4.下列哪一項(xiàng)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液的正確方法A.查看儀表總成內(nèi)的相關(guān)指示燈 B.利用PGM檢測(cè)儀進(jìn)行功能檢測(cè) C.通過(guò)油泵上的檢查 D.查看儲(chǔ)液罐內(nèi)的液位5.更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油后為什么必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)？A.保證油液分配至整個(gè)系統(tǒng) B.分離出油液中的水分

2、C.使所有油液的溫度相同 D.清除系統(tǒng)中的異物6.更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油后為什么必須從一個(gè)鎖止位置轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)A .將系統(tǒng)中新加注的油與存留油進(jìn)行混合 B .排除系統(tǒng)中的空氣C .調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的油液溫度 D .排除系統(tǒng)中的水分7.關(guān)于施加到方向盤(pán)上的作用傳遞至前輪的順序，下列描述哪一項(xiàng)是正確的A.方向盤(pán) 轉(zhuǎn)向機(jī) 轉(zhuǎn)向軸 橫拉桿 轉(zhuǎn)向節(jié) 前輪B方向盤(pán) 轉(zhuǎn)向軸 轉(zhuǎn)向機(jī) 轉(zhuǎn)向節(jié) 橫拉桿 前輪C. 方向盤(pán) 轉(zhuǎn)向軸 轉(zhuǎn)向機(jī) 橫拉桿 轉(zhuǎn)向節(jié) 前輪D方向盤(pán) 橫拉桿 轉(zhuǎn)向機(jī) 轉(zhuǎn)向軸 轉(zhuǎn)向節(jié) 前輪8.下列哪一部件將方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為橫向運(yùn)動(dòng)A.方向盤(pán) B.轉(zhuǎn)向軸 C.轉(zhuǎn)向機(jī) D.橫拉桿9.關(guān)于減震轉(zhuǎn)向柱的功能，下列哪一項(xiàng)說(shuō)

3、明是正確的A.當(dāng)發(fā)生沖撞時(shí)，轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向軸吸收沖擊力，防止駕駛員受傷B.當(dāng)車(chē)輛在崎嶇不平的路面行駛時(shí)，將傳遞至方向盤(pán)的震動(dòng)減小C.根據(jù)車(chē)速改變動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力D.當(dāng)突然施加制動(dòng)時(shí)，仍能夠?qū)嵤┸?chē)輛轉(zhuǎn)向10.Honda車(chē)輛采用下列哪一轉(zhuǎn)向系統(tǒng)A.蝸桿和扇形齒輪式 B.球和螺母式C.齒條齒輪式 D.前置和后置式11動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是如何驅(qū)動(dòng)的A.由凸輪軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng) B.由曲軸通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)C.由傳動(dòng)軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng) D.由曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)12.從下面選擇出有關(guān)動(dòng)力缸功能的正確描述 A.動(dòng)力缸一般由缸體和固定在轉(zhuǎn)向橫拉桿上的動(dòng)力活塞組成 B.動(dòng)力缸一般由缸體和固定在轉(zhuǎn)向齒條上的動(dòng)力活塞組成 C.動(dòng)力缸一般由缸體和

4、固定在轉(zhuǎn)向齒輪上的動(dòng)力活塞組成 D.動(dòng)力缸一般由閥體裝置和固定在轉(zhuǎn)向齒條上的動(dòng)力活塞組成13.從下面選擇出有關(guān)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐功能的正確描述A.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐既用于儲(chǔ)存ATF，又使用內(nèi)置過(guò)濾器對(duì)其實(shí)施清潔B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐既用于儲(chǔ)存動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，有使用內(nèi)置過(guò)濾器對(duì)其實(shí)施清潔C.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐用于儲(chǔ)存動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，當(dāng)轉(zhuǎn)向液達(dá)到足夠高的溫度時(shí)它會(huì)通過(guò)一個(gè)獨(dú)立的過(guò)濾器 D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐用于儲(chǔ)存動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，并且，液罐安裝在動(dòng)力缸上14.從下面選擇有關(guān)閥體裝置功能的正確論述A.閥體裝置用于開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.閥體裝置對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵進(jìn)行控制C.閥體裝置對(duì)轉(zhuǎn)向角的方向和大小進(jìn)行控制D.閥體對(duì)轉(zhuǎn)向助力的方向和大小進(jìn)行控

5、制15.下列那一正確描述了車(chē)輪軸承軸向間隙的檢查方法A.抓住車(chē)輪,并上下晃動(dòng) B.抓住車(chē)輪，并沿軸線晃動(dòng)C.轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，觀察振擺情況 D.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并傾聽(tīng)異常聲音16.輪胎上輪胎花紋的主要作用是什么 A.輪胎花紋溝使輪胎與路面之間的空氣流通，以防止輪胎過(guò)熱 B.輪胎花紋溝之間的峰頂吸收路面噪音 C.在濕地上，輪胎花紋溝排出輪胎與路面之間的積水 D.輪胎花紋溝防止輪胎的內(nèi)胎受小石子及玻璃碎片的損壞17.在前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上輪胎通常是如何逐漸磨損的 A.前右輪胎首先磨損B.后輪胎比前輪胎磨損得快 C.前輪胎比后輪胎磨損得快D.所有輪胎的磨損程度一致18.當(dāng)輪胎磨損標(biāo)記可以目視出來(lái)的時(shí)候，輪胎花紋的密

6、度還剩多少毫米 B2.6毫米1.6毫米 D 0.6毫米19.如果車(chē)輛的輪胎不均勻磨損，應(yīng)首先檢查什么項(xiàng)目？ A.車(chē)輪定位 B.車(chē)輪平衡 C.輪胎氣壓 D.懸掛狀況20.應(yīng)在怎樣的溫度狀態(tài)下檢查輪胎充氣氣壓？ A.20攝氏度或高于20攝氏度B. 20攝氏度或低于20攝氏度 C.30攝氏度或低于30攝氏度D.近似環(huán)境溫度21.檢查車(chē)輛減震器的狀況時(shí)，使車(chē)輛跳震得正確方法是什么 A.抬起和放下每個(gè)車(chē)輪拱罩 B.在車(chē)輛的每一個(gè)角，在懸掛支承架的上方將車(chē)身緩慢地向下壓，然后將其松開(kāi) C.在車(chē)輛的每一個(gè)角，在懸掛支承架的上方將車(chē)身快速地向下壓，然后將其松開(kāi) D.舉升車(chē)輛，然后抓住每個(gè)車(chē)輪，并努力搖動(dòng)車(chē)亮2

7、2.執(zhí)行前一個(gè)問(wèn)題說(shuō)明檢查程序時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察什么A.異常噪音B.車(chē)輛從開(kāi)始上下振動(dòng)至停止上下振動(dòng)所花費(fèi)的時(shí)間C.向下壓車(chē)身所需要的力D.車(chē)輛跳振前與車(chē)輛跳振后車(chē)輛高度的差異23.減震器油液滲漏一般出現(xiàn)在何處 A.減震器上座架 B.減震器的底部 C.內(nèi)外減震器導(dǎo)管之間的間隙D.螺旋彈簧支座24.為什么必須定期檢查懸掛緊固件擰緊扭矩？ A.懸掛幾何形狀正好是由每個(gè)螺栓被擰緊的程度而確定的，不正確的擰緊扭矩會(huì)破壞車(chē)輪精確的平衡定位 B.在懸掛螺栓的周?chē)可洗罅康臐?rùn)滑脂 C.車(chē)輛行駛時(shí)，懸掛螺栓和其他緊固件易受到振動(dòng)，因此，它們可能會(huì)松動(dòng) D.懸掛部件磨損迅速，必須定期重新調(diào)整擰緊扭矩以外補(bǔ)償該磨損

8、25.懸架的基本功能之一就是吸收震動(dòng)和來(lái)自路面的沖擊，另外一項(xiàng)是什么 A.使車(chē)輪定位保持在適當(dāng)水平，并確保良好的車(chē)輪一地面接觸 B.確保方向盤(pán)提供適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向力 C.確保行駛過(guò)程中車(chē)輪定位不受影響 D.自動(dòng)糾正轉(zhuǎn)向的影響27.以下對(duì)雙橫臂懸架特點(diǎn)的敘述中，哪一項(xiàng)是正確的 A.減震器總成支撐非垂直外力 B.設(shè)定幾何形狀時(shí)可提供很大的自由度，并且可以進(jìn)行精確設(shè)置，以提高行駛舒適性和操縱性 C.零件數(shù)量少，總成重量低，安裝簡(jiǎn)單，而且容易進(jìn)行總成維護(hù) D.懸架總成的整體高度被抬高28.以下對(duì)麥弗遜懸架特點(diǎn)的敘述中，哪一項(xiàng)是正確的 A.懸架的垂直尺寸可以更加緊湊 B.減震器總成僅用于支撐垂直外力 C.零件

9、數(shù)量少，總成重量低，安裝簡(jiǎn)單，而且容易進(jìn)行總成維護(hù) D.總成的設(shè)計(jì)稍微復(fù)雜些30.如果制動(dòng)踏板的自由行程規(guī)定值，則會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題 A.制動(dòng)器拖滯B.制動(dòng)衰減 C.制動(dòng)管路內(nèi)發(fā)生氣阻D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)功能異常31.如果制動(dòng)踏板自由行程大于規(guī)定值，則會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題 A.制動(dòng)拉向一側(cè)B.制動(dòng)器拖滯 C.制動(dòng)踏板松開(kāi)后，制動(dòng)燈仍然亮D.制動(dòng)盤(pán)非常熱32.制動(dòng)踏板的檢查和調(diào)整應(yīng)按什么順序進(jìn)行？ A.踏板高度 制動(dòng)開(kāi)關(guān)位置 踏板自由行程 B.踏板自由行程 制動(dòng)開(kāi)關(guān)位置 踏板高度 C.制動(dòng)開(kāi)關(guān)位置 踏板自由行程 踏板高度 D.可按任意順序進(jìn)行檢查33.清理制動(dòng)鉗應(yīng)使用什么工具 A.電刷B.壓縮空氣C.刮刀D

10、.真空吸塵器34.測(cè)量制動(dòng)襯塊厚度應(yīng)使用什么工具 A.游標(biāo)卡尺B.塞尺C.尺子D.百分表35.應(yīng)該從什么部位來(lái)測(cè)量制動(dòng)襯塊的厚度 A.兩個(gè)內(nèi)側(cè)邊緣 B.兩個(gè)外側(cè)邊緣 C.中間部位D.開(kāi)槽部位36.如果前制動(dòng)擋塊磨損超出使用極限，應(yīng)按什么樣的組合來(lái)更換襯塊 A.只更換磨損的襯塊B.車(chē)輪上的兩個(gè)襯塊 C.前輪上的所有四個(gè)襯塊D.車(chē)輛上的所有襯塊 37.拆卸制動(dòng)襯塊時(shí)，應(yīng)拆卸那些螺栓 A.上面的制動(dòng)鉗螺栓B.下面的制動(dòng)鉗螺栓 C.上面和下面的制動(dòng)鉗螺栓D.以上都不是38磨損指示器應(yīng)安裝在什么地方A.車(chē)輛內(nèi)部B.車(chē)輛外部39.在下面四種故障中，哪兩種可以導(dǎo)致制動(dòng)液液位過(guò)低 A.制動(dòng)管路泄漏B.制動(dòng)管路

11、中夾帶空氣 C.踏板自由行程過(guò)大D.制動(dòng)摩擦板磨損40在松開(kāi)放氣螺釘時(shí)，制動(dòng)踏板應(yīng)保持在什么位置 A.輕微踩下B.踩到一半C.完全踩下D.完全松開(kāi)41.放氣時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)液罐中制動(dòng)液添加到什么液位 A. MAX （上）標(biāo)線B. MAX （下）標(biāo)線 C.稍低于 MAX （下）標(biāo)線D.儲(chǔ)液罐應(yīng)為空的42.從車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)中排出的制動(dòng)液如何處理 A.從新使用B.混入50%的新制動(dòng)液后，繼續(xù)使用 C.予以廢棄D.以上都不是43.制動(dòng)液溢出到車(chē)體上時(shí)，應(yīng)采取什么措施 A.無(wú)需任何措施B.應(yīng)該將其擦凈 C.立即用水清洗D.應(yīng)攤敷到漆面上44.連接scs短路插頭之前，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)必須置于什么位置 A. OFFB.

12、ACCC. ON (II)D. ST45.SCS短路插頭必須安裝在哪種插頭上 A.打滑傳感器插頭B.數(shù)據(jù)傳輸插頭C.維修檢查插頭D. ECM插頭48.駐車(chē)制動(dòng)器可歸入下面哪一類(lèi)別 A.機(jī)械方式B.氣動(dòng)方式C.液壓方式D.氣控液49踏下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板力是按什么順序傳遞到前列制動(dòng)器系統(tǒng)的 A.制動(dòng)踏板 主油缸 制動(dòng)管路 真空伺服機(jī)構(gòu) 制動(dòng)鉗 B.制動(dòng)踏板 真空伺服機(jī)構(gòu) 主油缸 制動(dòng)管路 制動(dòng)鉗 C.制動(dòng)踏板 主油缸 真空伺服機(jī)構(gòu) 制動(dòng)管路 制動(dòng)鉗 D.制動(dòng)踏板 制動(dòng)管路 真空伺服機(jī)構(gòu) 主油缸 制動(dòng)鉗50.什么是通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器 A.在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有一條導(dǎo)管向制動(dòng)鉗輸送空氣以進(jìn)行冷卻的盤(pán)式制動(dòng)器

13、B.制動(dòng)鉗上帶有冷卻翅片的盤(pán)式制動(dòng)鉗 C.這種盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上帶有很多用于獲得最佳冷卻性能的小孔 D.這種盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)的摩擦表面之間帶有用于獲得最佳冷卻性能的葉片51本田車(chē)輛上，駐車(chē)制動(dòng)器抱死的是哪一部分 A.前輪B.后輪C.前輪和后輪D.動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸52.獨(dú)立式駐車(chē)制動(dòng)器具有怎樣的結(jié)構(gòu) A.在每個(gè)后制動(dòng)鉗上的兩個(gè)活塞中，其中有一個(gè)只供駐車(chē)制動(dòng)裝置使用 B.傳動(dòng)軸上裝備了鼓式制動(dòng)器，該制動(dòng)器僅供駐車(chē)制動(dòng)裝置使用 C.每個(gè)后制動(dòng)鼓均帶有一個(gè)附加輪缸，該輪缸僅供駐車(chē)制動(dòng)裝置使用 D.每個(gè)后盤(pán)式制動(dòng)器的原盤(pán)輪轂上都安裝了一個(gè)僅供駐車(chē)制動(dòng)裝置使用的鼓式制動(dòng)器53.制動(dòng)主油缸的主要功能是什么

14、 A.調(diào)整制動(dòng)踏板的自由行程量B.將施加于制動(dòng)踏板的力放大 C.將踏板力轉(zhuǎn)換為液壓壓力D.確保所有車(chē)輪制動(dòng)器均被提供相同的液壓壓力55.制動(dòng)助力器的動(dòng)力來(lái)源是什么 A.電B.進(jìn)氣歧管內(nèi)的大氣壓與真空壓力之間的壓力差 C.排氣歧管壓力D.液壓泵56.比例控制閥的功能是什么 A.確保每次制動(dòng)操作的整個(gè)過(guò)程中，向前后制動(dòng)器提供均等的壓力 B.制動(dòng)器接近其抱死點(diǎn)時(shí)，降低制動(dòng)液壓力 C.當(dāng)制動(dòng)液壓力超過(guò)預(yù)定水平時(shí)，它會(huì)使作用于前制動(dòng)器的制動(dòng)液壓力低于后制動(dòng)器 D.當(dāng)制動(dòng)液壓力超過(guò)預(yù)定水平時(shí)，它會(huì)使作用于后制動(dòng)器的制動(dòng)液壓力低于后制動(dòng)器57本田汽車(chē)采用什么類(lèi)型的雙管路制動(dòng)回路 A.一條管路用于右前制動(dòng)器和

15、左前制動(dòng)器，另一條管路用于右后和左后制動(dòng)器 B.一條管路用于右前制動(dòng)器和右后制動(dòng)器，另一條管路用于左前和左后制動(dòng)器 C.一條管路用于右前制動(dòng)器和左后制動(dòng)器，另一條管路用于左前和右后制動(dòng)器 D.以上都不是58.為什么使用雙管路制動(dòng)回路 A.它他可以在一條管路發(fā)生故障時(shí)防止所有制動(dòng)器失靈 B.它可以最大限度地減少制動(dòng)器與底盤(pán)之間的管路用量 C.它可以防止制動(dòng)器發(fā)生拖滯 D.它相對(duì)較便宜60.氣阻現(xiàn)象對(duì)制動(dòng)性能有什么影響？選擇兩項(xiàng) A.制動(dòng)器工作更加有效B.踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)操作被延遲 C.制動(dòng)器完全失靈D.氣阻對(duì)制動(dòng)性能無(wú)影響 61.找出兩種因制動(dòng)液吸水而出現(xiàn)的故障A.制動(dòng)器逐漸失靈B.制動(dòng)系統(tǒng)

16、易于產(chǎn)生氣阻C.儲(chǔ)液罐的塑料零件出現(xiàn)變形D.制動(dòng)系統(tǒng)的金屬零件開(kāi)始受到腐蝕62.存放制動(dòng)液時(shí)，需要注意的最重要事項(xiàng)是什么A.制動(dòng)液的儲(chǔ)存必須避免直射陽(yáng)光B.容器必須密閉，以防止接觸空氣C.制動(dòng)液必須存放在低溫環(huán)境中D.無(wú)需任何特殊的存放注意事項(xiàng)63.在下面有關(guān)制動(dòng)液更換間隔的描述中，其中那一項(xiàng)是正確的 A.只要制動(dòng)系統(tǒng)功能正常，則無(wú)需更換制動(dòng)液 B.必須定期更換制動(dòng)液 C.在感覺(jué)制動(dòng)液開(kāi)始變臟時(shí)，必須進(jìn)行更換 D.只可按以下降的液位來(lái)添加制動(dòng)液64.找出添加制動(dòng)液時(shí)必須注意的三個(gè)事項(xiàng)A.不得不將不同制造商生的制動(dòng)液混用產(chǎn)B.不得混用不同牌號(hào)的制動(dòng)液C.工作區(qū)域必須通風(fēng)良好D.溢到漆面上的油液必

17、須立即清洗65.DOT3和DOT4制動(dòng)液有什么區(qū)別A.DOT4制動(dòng)液的沸點(diǎn)高于DOT3B.DOT3制動(dòng)液的沸點(diǎn)高于DOT4C.DOT3和DOT4制動(dòng)液的沸點(diǎn)相同，但DOT4制動(dòng)液的使用壽命比DOT3高D.DOT4制動(dòng)液耐寒冷性能高于DOT366.ABS有什么作用A.減少了車(chē)輛的停車(chē)距離B.最大化減少制動(dòng)衰減C.通過(guò)防止車(chē)輪抱死，保持了制動(dòng)過(guò)程中的方向控制D.防止制動(dòng)點(diǎn)頭，并由此推遲了車(chē)輪抱死67.如果發(fā)生前輪抱死，則車(chē)輛發(fā)生什么情況A.停車(chē)距離變得過(guò)長(zhǎng)B.前輪在路面上打滑，車(chē)輛甩尾C.后輪在路面上打滑，而車(chē)輛甩尾D.駕駛員失去轉(zhuǎn)向控制，車(chē)輛持續(xù)沿當(dāng)前方向運(yùn)動(dòng)68.在什么樣的路面上，ABS的工作

18、可導(dǎo)致停車(chē)距離變長(zhǎng)而不是變短？選擇兩項(xiàng)A.沙子路面B.瀝青路面C.石材路面D.深而新的路面69.ABS工作時(shí)，制動(dòng)踏板有什么表現(xiàn)A.有力的前推B.向駕駛員的腳步傳遞輕微的反沖C.踏板行程變長(zhǎng)D.沒(méi)有任何情況發(fā)生70.ABS工作過(guò)程中，調(diào)制器有什么功能A.提高和降低液壓壓力B.對(duì)前輪和后輪的制動(dòng)力進(jìn)行平衡C.他根據(jù)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器提供的信號(hào)來(lái)確定哪一個(gè)車(chē)輪將要抱死D.向控制模塊發(fā)送車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)71.ABS發(fā)生故障，制動(dòng)系統(tǒng)有什么表現(xiàn)A.駐車(chē)制動(dòng)和常用制動(dòng)停止正常工作B.常用制動(dòng)停止正常工作C.制動(dòng)器繼續(xù)起作用，但需要更多的力來(lái)踩下制動(dòng)踏板D.制動(dòng)器繼續(xù)起作用，但防抱死功能不起作用72.就結(jié)構(gòu)而言，本田ABS和OEM ABS之間的最大不同點(diǎn)是什么A.在本田ABS中，調(diào)制器和控制裝置組合成一個(gè)裝置B.在本田ABS中，制動(dòng)液壓壓力之間受電機(jī)控制C.本田ABS的設(shè)計(jì)確保無(wú)制動(dòng)踏板反沖發(fā)生D.在本田ABS中，液壓控制回路和一般制動(dòng)回路相互獨(dú)立74.車(chē)輛應(yīng)該如何調(diào)整前束角 A.增加或減少轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)整墊片B.改變兩個(gè)橫拉桿的長(zhǎng)度 C.為橫拉桿設(shè)置不同的長(zhǎng)度D.改變半徑桿的長(zhǎng)度75.將后輪毅軸承裝置安裝在芯軸上時(shí)，需要下列哪些工具 A.液壓機(jī)B.錘子和沖子C.專(zhuān)用工具D.無(wú)需工具76車(chē)輪的不平衡將導(dǎo)致下列哪兩