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文檔簡介

1、企業(yè)頂崗實習(xí)日記2016年7月15日-18日:數(shù)控銑數(shù)控銑是我實習(xí)的第一個工種。數(shù)控銑是出現(xiàn)和使用最早的數(shù)控機床,在制造業(yè)中有舉足輕重的地位,在汽車、航天航空、軍工、模具等行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng) 用。剛剛走進數(shù)控銑車間,感覺一切都好新鮮,對所有的設(shè)備好奇心十足。在我還沒 有看夠的時候,老師過來把我們領(lǐng)到一個電腦房間里,我還感覺很奇怪,不是操作數(shù)控 銑床嗎?怎么來這里。經(jīng)過老師的介紹,我們了解到數(shù)控銑的自動加工是通過編程的 程序來執(zhí)行的,然而由于加工的零件復(fù)雜,我們采用電腦軟件mastercam自動編程可 以快速準確的編制數(shù)控加工程序,于是我們的首要任務(wù)就是熟悉那個軟件的操作。 但當(dāng)我親自去操作那

2、個軟件的時候,我覺得我真的很笨,這有問題,那有問題,這不會那 不會,總是要請教同學(xué)們還有老師的幫助,還好最后在大家的幫助下,總是把任務(wù)完成 了。正要高興的時候,我們來到數(shù)控銑床前面,看到操作界面上面密密麻麻的按鍵,感 覺有點暈。老師一步一步的給我們講解,雖然是明白了一些,但是還是感覺要真正的 熟練的操作這樣的機器真的不簡單。接下來老師讓我們?nèi)ゲ僮?,?dāng)我們看到自己操作的數(shù)控銑工作起來,看到作品的初樣的時候,感覺好激動,總算是學(xué)到了一點東西。最后看到自己隊員一起加工出來的作品時,不得不感嘆,科學(xué)技術(shù)的力量真的好 強大。明白自己對電腦軟件方面的了解真的很不足 ,需要學(xué)的東西還有好多。2016年7月1

3、9日-22日:模具鈑金。昨天還在操作數(shù)控銑這種高智能的機器,現(xiàn)在就是自己完全是手工操作的,一把 剪刀、一個臺虎鉗、一把鐵尺、一把銼刀,一鐵錘,就要把一塊鐵片加工成老師要求 的產(chǎn)品,看到這些,我倒是覺得輕松多了,小時候最喜歡玩弄這些了(農(nóng)村的孩子都比 較擅長吧,這個對我來說應(yīng)該不是很難。果然,事實證明我的這個動手能力是不錯的, 但是還是不能做到像老師那樣干脆利落,我的剪刀經(jīng)常要剪偏了。在做自己的作品 的同時,我也不時的幫助一下同學(xué)石到同學(xué)們包括我自己做的東西,跟老師做的真的 還是有區(qū)別的,這個就是熟能生巧的道理吧,不管什么事,當(dāng)你做的次數(shù)多了的時候你 就自然會對這些熟練起來,就像在學(xué)習(xí)中一樣,只

4、有你看得多,做的多,你才會靈活的運 用所學(xué)的知識。2016年7月23日-26日:汽車知識??吹狡嚨膬?nèi)部結(jié)構(gòu)的時候就是一種復(fù)雜的感覺,汽車是由數(shù)百個總成裝配而 成的,汽車的大部分零件都是采用鑄造、鍛壓、焊接鄧成型技術(shù)制成毛坯后,經(jīng)過車削,磨削等機械加工技術(shù)制造出來的,因此了解汽車的結(jié)構(gòu),是為了更好的讓我們認識 成型技術(shù)的應(yīng)用?,F(xiàn)在我總算是明白了為什么一個汽車產(chǎn)業(yè)帶動的不是一個點,而是一個面了。首先是拉動各種機械產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在越來越多的電子信息技術(shù)融入到汽車工業(yè)中,新興的 汽車電子應(yīng)用熱點包括導(dǎo)航系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、車載娛樂信息系統(tǒng)及輔助駕駛等 這些說明汽車產(chǎn)業(yè)幾乎帶動了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2016年7

5、月27日-30日:快速成型技術(shù)。盡管只有半天,確切的說是一個小時,因為前面還是在電腦面前操作軟件,只有后 面一個小時,我才看到了傳說中的3D打印機,但是這個已經(jīng)讓我很震撼了??焖俪?型是一種集計算機輔助設(shè)計、計算機輔助制造、計算機數(shù)字控制、激光、精密伺服 驅(qū)動、新材料鄧先進技術(shù)于一體的加工方法。我不得不佩服發(fā)明家們的智慧,對一個自動化的學(xué)生來說,這個無疑是一個鞭策 讓我更加有信心,有熱情在科技研發(fā)這條路上面走下去,為人類作作出偉大的貢獻。2016年7月31日-8月2日:加工中心。力卩工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機床。它把銑削、鏜削、切螺紋等功能集 中在一臺設(shè)備上面,使其具有多種工藝功能。同樣

6、的,這個也是要靠人編的程序來精 確加工的,我感覺到學(xué)好編程是多么的重要,之前要是學(xué)好,現(xiàn)在來理解這些或許更加 容易點,這個就是所謂的 書到用時方恨少”接下來是得好好補一下這個知識面。無疑這個工種是我遇到的最累的、最費力、耗時最長的的一個 ,還沒有輪到這 個工種的時候,我就看到同學(xué)發(fā)牢騷說 磨到天荒地老都磨不完”我還笑著說怎么可 能,等我親自接觸到的時候,我的想法跟他們完全是一樣的,我們的任務(wù)從一個圓鋼棍 上面鋸下10mm的圓柱,然后把這個圓柱按照圖紙用銼刀磨成一個六角螺母。拿到材料之后之后,我們首先是要鋸出我們所需要的大小圓柱,剛剛開始的時候 我就是按照一個方向那樣據(jù)下去的,后來我發(fā)現(xiàn),其實從

7、棱角的那里據(jù)下去是最快的, 這樣,每據(jù)一下,就找一下棱角,這樣很快就把這個給據(jù)開了,其實這個發(fā)現(xiàn)引發(fā)了我的 思考:當(dāng)你遇到一個問題,你的方法無法在這個問題上面取得進展的時候,你就應(yīng)該需 要轉(zhuǎn)換一個思路,嘗試其他的路徑,或許你會有驚人的方向;在做人方面,生活就是在 磨練我們自己,我們的棱角越分明,越容易受到挫折,生活就是要把我們的棱角磨平。據(jù)好材料之后,接下來就是用銼刀把材料磨成六角的,這個是很耗時間的,而且要 是你的拿銼刀的方法不對還容易磨損你的手。還好我還快的掌握了拿銼刀的方法,這個倒不是問題很多。主要是磨的時間很長,最后就像我前面的說的,學(xué)會變通,于是 我用鋸子把多余的材料鋸掉,然后在磨好

8、,而不是全部磨,這個要省時間多了。接下來 就是鉆孔,攻螺紋,后面的這個相對的要簡單多了。當(dāng)看到自己做好的螺母的時候,心里真的很高興,因為畢竟是自己辛辛苦苦做出 來的,只有這種親自努力得到的才會知道它的珍貴。2016年8月3日-6日:數(shù)控車。數(shù)控車是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大、 覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。也許是因為我不是專業(yè)的人士,在我看來,數(shù)控銑,數(shù)控車這些都是差不多的,我們的學(xué)習(xí)過程也是相近的。2016年8月7日-10日:激光加工在實習(xí)激光加工工種時,任務(wù)是激光打標(biāo)和激光內(nèi)雕。在計算機上

9、利用ps等畫圖和圖像處理工具,制作出黑白顏色的圖案和文字等,然后利用激光打標(biāo)機把圖案標(biāo) 刻在一張80mm*50mm的金屬名片上。至于激光內(nèi)雕,則是把預(yù)先設(shè)計好的圖案刻在一 塊水晶的內(nèi)部,而保持外面部分原好。是不是很神奇呢?其實原理很簡單!就是:激光 的能量通過適當(dāng)聚焦,能聚集在某個三圍立體點上,激光束通過外面不需要加工的部 分時,能量值低于水晶的破壞值,因此可以直接 透過”水晶,然后在需要加工的地方聚 焦,能量高于水晶的破壞值,就會在這個點上 刻”下一點,刻上這樣許許多多的點就能 刻成一幅圖案!很有意思的一個工作,就是激光正面輻射會很大,注意不能長時間看著 激光束(雖然眼睛看不到激光束。以前我

10、根本不知道那么多的精致圖案是如何生產(chǎn)出來的,看了激光加工技術(shù)所 生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,真是打開眼界!特別是激光內(nèi)雕技術(shù),無比的神奇!能不能在無損外 部工件條件下,在一件材料的內(nèi)部刻上一個圖案呢?在不了解這個工藝之前,我肯定會 說不可能!”但見識了激光加工工藝之后,我才發(fā)現(xiàn),原來這么簡單,簡直是奇跡啊!原 來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,科技水平如此先進!這也讓我打心眼里想,這 么先進的設(shè)備,這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下 一定的能量!2016年8月11日-13日:表面處理。表面處理也叫做表面工程,它是將固體材料表面與基體一起作為一個系統(tǒng)進行 設(shè)計,利用表面改性技術(shù)

11、、薄膜技術(shù)和涂鍍層技術(shù),使表面獲得它本身并不具有的性 能的系統(tǒng)工程,它是一門正在發(fā)展的綜合性新型學(xué)科,是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的重要 技術(shù)之一。看到加工好的陳列的精美作品,印在我們的腦海里的只是它光鮮艷麗的外表,其 實我們卻不知道這樣一件作品是要經(jīng)過復(fù)雜的工藝來才做好的。老師給我們一個小 小的鋁片,要做成那樣的工藝品,要經(jīng)過選取材料一去油一清洗一出光一清洗一陽極 氧化一清洗一著色一清洗一干燥一上蠟一描圖一雕刻一腐蝕一清洗一除蠟這樣復(fù)雜 過程,所以不能小看這樣產(chǎn)品,就像人一樣,人不可貌相,只有經(jīng)過各種加工,你才有可 能變得有價值,才能取得輝煌。2016年8月14日-16日:鍛壓。鍛造和板料沖壓總稱為

12、鍛壓,是對金屬坯料施加外力,使之發(fā)生塑性變形,從而獲 得一定的尺寸、形狀和內(nèi)部組織的毛坯或零件的一種成型方法。或許是怕操作機器出現(xiàn)問題,老師很少讓我們自己操作,我們只是夾著那個金屬 而已,有點遺憾,但是這個同樣引發(fā)我的思考,人生同樣需要鍛壓,這樣才會更加成熟穩(wěn) 重。我們兩周的機械制造技術(shù)訓(xùn)練實習(xí)只有兩周十個工種,但是每一個工種都有他 們自己的特點,正是這些工種,才生產(chǎn)出了我們生活中多種多樣的產(chǎn)品,豐富我們的物 質(zhì)生活。雖然只有短短的兩周,但是我還是學(xué)到了很多東西,動手能力也比以前強了。最 重要的是我更加深切的體會到實踐才是檢驗真理的標(biāo)準,我們不能僅僅是停留在書 本的知識上面,我們更加要學(xué)會把學(xué)

13、到的知識應(yīng)用到實際中去,這樣我們的學(xué)習(xí)才是 有意義的。不管怎么說,機械制造技術(shù)訓(xùn)練實習(xí)的這兩個星期將是我學(xué)習(xí)生涯中的 一個美好回憶。實習(xí)總結(jié)時間過得真快,轉(zhuǎn)眼之間,兩個星期的機械制造技術(shù)訓(xùn)練實習(xí)就這樣在空氣錘的 鍛壓聲中結(jié)束了,感覺有點不舍。早在之前聽到很多同學(xué)說他們在機械制造技術(shù)訓(xùn) 練實習(xí)的時候,我就非常期待這樣的實習(xí)機會,因為我覺得我們不僅可以不用坐在教 室上課,還可以感受一下工廠中自己動手生產(chǎn)產(chǎn)品的生活 ,這個是一件既輕松又愉悅 的事。然而,機械制造技術(shù)訓(xùn)練實習(xí)并不是像我想象中的那么簡單 ,在實習(xí)過程中我 遇到很多的困難,但是最后都在老師的指導(dǎo)下完成任務(wù),在這個過程中,我學(xué)到了很多 東西

14、,這個必然對我以后的學(xué)習(xí)、工作產(chǎn)生不可或缺的影響。機械制造技術(shù)訓(xùn)練實習(xí)又稱為機械制造工程訓(xùn)練,它是一門覆蓋面很廣的實踐 性課程,不但是絕大多數(shù)理工科學(xué)生的必修課,管理類、語言類、新聞類、工藝美術(shù) 類也有不少學(xué)生要修讀這門課程。我相信跟我一樣修了這門課的同學(xué)會發(fā)現(xiàn),通過機械制造技術(shù)訓(xùn)練實習(xí)過程中的實際操作和練習(xí),我們獲得了各種加工方法的感性 認識,我們初步學(xué)會了使用有關(guān)機器設(shè)備、刀具、量具和夾具等,并提高了實踐動手能力。通過現(xiàn)場指導(dǎo)老師的講解,演示等環(huán)節(jié),我們知道了機械產(chǎn)品是用什么材料制 造,又是怎么制造出來的,學(xué)會了機械制造的基本工藝知識。在大二第一個學(xué)期,學(xué)校安排了為期兩周的這一次機械制造技術(shù)訓(xùn)練實習(xí),我們 初步了解了數(shù)控銑、模具鈑金、汽車知識、快速成型、加工中心、鉗工、數(shù)控車、 激光加工、表面處理和鍛壓等制造工程的基本工藝。在工業(yè)生產(chǎn)中,安全始終是第一的,安全包括人身安全,也包括機械安全,這個是所有老師在

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