打造具有國家競爭力物流企業(yè)

1、打造具有國家競爭力的大型物流企業(yè)隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，商品的生產(chǎn)規(guī)模和流通規(guī)模不斷擴大，物流的地位和作用也日趨明顯。在西方發(fā)達國家，第三方物流業(yè)市場己經(jīng)高度成熟，而我國物流業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段，與世界上發(fā)達國家相比，尚有很大差距。如何打造具有競爭力的大型第三方物流企業(yè)呢?關(guān)鍵在于培養(yǎng)我們企業(yè)的核心競爭力。一、物流企業(yè)的核心競爭能力每一個大型物流企業(yè)生存與發(fā)展都離不開強有力的核心競爭力。所謂核心競爭力是指企業(yè)開發(fā)獨特產(chǎn)品，發(fā)展獨特技術(shù)和獨特營銷手段的能力。它一般以企業(yè)的核心技術(shù)能力為基礎(chǔ)，通過企業(yè)戰(zhàn)略決策、生產(chǎn)制造、市場營銷、內(nèi)部組織協(xié)調(diào)管理的交互作用而獲得使企業(yè)保持持續(xù)優(yōu)勢的能力，是企業(yè)在發(fā)展

2、過程中建立與發(fā)展起來的一種資產(chǎn)與知識的互補體系。根據(jù)核心競爭力的界定，結(jié)合第三方物流企業(yè)的特點，影響第三方物流企業(yè)的核心競爭力的因素表現(xiàn)在：基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)能力和效率、行業(yè)經(jīng)驗、營銷能力、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力、人力資源管理、行業(yè)定位、創(chuàng)新能力、企業(yè)機制等。而第三方物流企業(yè)的核心競爭力就是對這些因素的整合駕馭能力，其中影響第三方物流企業(yè)獲取長期競爭優(yōu)勢的最核心因素應(yīng)為：先進的物流信息技術(shù)能力，遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支撐以及高效有力的組織和人力資源管理,強大而有效的營銷能力。    1大型物流企業(yè)的核心技術(shù)能力    物流企業(yè)的技術(shù)能力包括信息技術(shù)、運

3、輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等，其核心是信息技術(shù)能力。大型國際物流企業(yè)自身都擁有先進的管理信息系統(tǒng)，與互聯(lián)網(wǎng)相鏈接，并以為客戶量身定制物流管理信息系統(tǒng)的服務(wù)為利刃開辟占領(lǐng)市場。可以說信息技術(shù)能力是大型國際物流企業(yè)保持行業(yè)領(lǐng)先地位的最重要的手段。    在自身建設(shè)方面，當(dāng)今先進的第三方物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)己經(jīng)達到了企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的整合，大型的數(shù)據(jù)庫及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流中的應(yīng)用，使大型物流企業(yè)建立了內(nèi)部局域網(wǎng)，使各部門之間的信息流通實現(xiàn)了無紙化，并且物流信息系統(tǒng)和其他系統(tǒng)實行數(shù)據(jù)共享。與其他合作伙伴關(guān)系及客戶也實行了聯(lián)網(wǎng)，在產(chǎn)品服務(wù)方面，物流企業(yè)為

4、客戶提供了倉庫庫存管理及供應(yīng)商管理；運輸管理系統(tǒng)；提供各種貨物查詢的功能。    2覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)    網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流的另一個趨勢。隨著企業(yè)物流所需要的網(wǎng)絡(luò)越來越細致，如門到門的服務(wù)，或網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍越來越廣，大型公司的物流網(wǎng)絡(luò)在全國范圍內(nèi)分布。生產(chǎn)，制造或零售業(yè)發(fā)現(xiàn)自己越來越難以駕馭自己的物流網(wǎng)絡(luò)。在這種情況下，擁有廣泛網(wǎng)絡(luò)的第三方物流企業(yè)就會成為其合作伙伴理想的選擇。對于第三方物流企業(yè)來說，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是其從事物流活動的基礎(chǔ)。如果不能形成大區(qū)域內(nèi)的點、線結(jié)合，形成網(wǎng)絡(luò)化的配送經(jīng)營體系，就根本不能滿足客戶的要求。因此，物流服務(wù)網(wǎng)

5、絡(luò)是物流企業(yè)的最大資本。國際上大型的第三方物流公司，一般通過自建或整合社會物流資源，形成一定范圍內(nèi)的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。       3企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和人力資源管理    清晰的組織結(jié)構(gòu)是大型物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的組織保障。另外，開展物流需要擁有綜合知識的高素質(zhì)的人才，如物流工程師，優(yōu)秀的營銷人才，管理人才，熟悉物流相關(guān)法律法規(guī)人才等。   二、構(gòu)建具有核心競爭力的物流企業(yè)1培養(yǎng)核心技術(shù)能力，高效利用物流信息管理系統(tǒng)     高效率應(yīng)用已建立的公共物

6、流信息平臺。通過這個平臺整合行業(yè)舊有資源，對行業(yè)資源實現(xiàn)共享，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢從根本上改善物流行業(yè)的現(xiàn)狀?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的公共物流信息平臺的功能，與其他物流系統(tǒng)相比，真正實現(xiàn)物流企業(yè)之間，企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。切實做到：    (1)通過互聯(lián)網(wǎng)將分布在不同地區(qū)的若干家物流企業(yè)連接在一起，遠程進行業(yè)內(nèi)信息發(fā)布和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。    (2)通過公網(wǎng)將各地用戶的訂單匯總起來，由信息平臺根據(jù)物流資源統(tǒng)一調(diào)控，通過規(guī)模物流，做到以最低的成本為客戶提供最好的服務(wù)。    (3)為客戶提供全面的物

7、流信息，以及個性化的物流服務(wù)。    (4)對于不具備全面開展信息化的中小企業(yè)而言，通過會員注冊就可以加入物流信息平臺，即以低成本就能開展網(wǎng)上業(yè)務(wù)，共享物流業(yè)內(nèi)信息，拓寬業(yè)務(wù)范圍。(5)整合社會車源、貨源。做到有貨方便找車，有車的能及時找到貨運。    2完善企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)     我們物流企業(yè)應(yīng)該設(shè)法積極地通過聯(lián)合、兼并和戰(zhàn)略加盟等方式加速建立自己的跨地區(qū)、跨行業(yè)的服務(wù)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。    在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，應(yīng)當(dāng)首先明確自己的核心服務(wù)行業(yè)及主導(dǎo)服務(wù)區(qū)域，針對現(xiàn)有目標(biāo)客戶，有的

8、放矢地跟蹤設(shè)點，逐步建立起自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，避免盲目擴大經(jīng)營規(guī)模，浪費企業(yè)有限的資源。在本公司核心服務(wù)行業(yè)和主導(dǎo)服務(wù)區(qū)域之外的業(yè)務(wù)可以利用管理信息平臺與其他企業(yè)聯(lián)合，做到信息與資源共享。另外，應(yīng)與客戶建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，這樣可以降低企業(yè)的經(jīng)營費用和經(jīng)營風(fēng)險。    服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)模式:第一種模式是伴隨核心客戶走出本省。我覺的這個模式蠻合適。第二個模式是直接投資建立全國網(wǎng)絡(luò)，成本較高，占用公司資金多，需要謹(jǐn)慎。第三個模式是收購。但是要著力解決文化上的差異問題和其他的一些問題 。第四種模式是和全國的同行結(jié)成聯(lián)盟，尋求共贏來為我們服務(wù)。第五種模式是直接地參與全國競

9、標(biāo)，設(shè)立網(wǎng)點。    3提供優(yōu)質(zhì)的個性服務(wù)       物流企業(yè)作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，所接觸的企業(yè)各不相同，所以必須成為一個服務(wù)提供的多面手，同時結(jié)合這些企業(yè)的實際需要，為其提供有針對性的、個性化的特色服務(wù)，解決企業(yè)所遇到的種種難題。特別是面對中外合資企業(yè)、外商獨資企業(yè)這樣國際化企業(yè)對第三方物流的要求。由于這些企業(yè)業(yè)務(wù)量大，業(yè)務(wù)種類復(fù)雜，既有原材料、零部件的進口、出口，又有產(chǎn)成品的進口、出口，物流企業(yè)提供的服務(wù)更是要向多元化、個性化方向發(fā)展，滿足企業(yè)多方面的需求。應(yīng)提供一個全套、完整的物流解決方案，通過合作

10、、代理、聯(lián)營等多種手段，為客戶提供“一站式”物流服務(wù)，使貨主企業(yè)真正感受到第三方物流服務(wù)商帶來的方便、快捷、高效。      4.宣傳營銷策略首先，應(yīng)在宣傳營銷策略方面給予足夠重視，設(shè)立企業(yè)營銷部門，成立專門的負責(zé)機構(gòu)制定方案，高層也應(yīng)在營銷資金方面充分考慮，在現(xiàn)有的資金儲備中科學(xué)決策，確定一定數(shù)額的宣傳營銷資金支持。 其次，應(yīng)本著“如果有宣傳營銷投入就要達到滿意效果”的原則做好之前的計劃與創(chuàng)業(yè)設(shè)計，緊扣企業(yè)文化與公司經(jīng)營理念，重視結(jié)合國情和傳統(tǒng)文化，取國內(nèi)受眾的喜好選擇創(chuàng)意點。比如在春節(jié)、中秋節(jié)等特殊時期強調(diào)物流配送服務(wù)質(zhì)量，為顧客

11、營造圓滿和諧氣氛；針對我國奧運、航天事業(yè)發(fā)展及構(gòu)建和諧社會等大事方面結(jié)合自身特點制作公益性廣告等。不要將宣傳營銷只停留在明星策略，廣告數(shù)量“轟炸”等傳統(tǒng)低水平的層面，進入市場時應(yīng)重視品牌效應(yīng)，親和力效應(yīng)，提高營銷質(zhì)量，把物流服務(wù)與保險業(yè)、通信運營服務(wù)等看作是一樣的服務(wù)理念，借鑒中國人壽保險、中國移動通信等企業(yè)的營銷宣傳策略為我所用，提高營銷檔次。我覺的我們公司可以先在省內(nèi)品牌宣傳，之后再來考慮在全國做宣傳。應(yīng)嘗試借鑒并創(chuàng)造適合自己的營銷方案，并積極推廣?？梢越M建成立物流營銷戰(zhàn)略同盟等協(xié)會機構(gòu)，廣泛交流營銷經(jīng)驗，加強相互協(xié)作。同時也應(yīng)重視和科研院所的合作，探討國內(nèi)物流企業(yè)宣傳營銷發(fā)展的前景與方法。象宅急送的