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文檔簡介

1、會計學1鐵甲破碎器產(chǎn)品介紹鐵甲破碎器產(chǎn)品介紹(jisho)手冊手冊第一頁,共39頁。第2頁/共39頁第二頁,共39頁。第3頁/共39頁第三頁,共39頁。第4頁/共39頁第四頁,共39頁。1:通體螺栓 把上鋼體、破碎器油缸、下鋼體緊密結(jié)合的四根螺栓。2:上鋼體 主要作用為儲存氮氣。3:換向閥 控制活塞按照一定的頻率上下(shngxi)活動。4:蓄能器 內(nèi)充氮氣,用以補償液壓油路中的壓力損失,并可防止破碎器工作時產(chǎn)生的液壓軟管的振動。5:活塞 將液壓動能轉(zhuǎn)化為打擊動能,沖擊釬桿以起破碎作用。6:油缸 包含液壓循環(huán)系統(tǒng)以控制活塞往復式動作。7:下鋼體 支撐油缸,固定釬桿,免于在打擊時所產(chǎn)生的回震力傷

2、及油缸。8:釬桿 直接與被打擊物接觸并承受活塞撞擊的部件第5頁/共39頁第五頁,共39頁。型號換向閥形式蓄能器形式結(jié)構(gòu)形式VHTJB70內(nèi)置無立式三角式TJB75內(nèi)置無TJB85內(nèi)置無TJB100內(nèi)置無TJB135內(nèi)置有TJB140內(nèi)置有TJB155內(nèi)置有第6頁/共39頁第六頁,共39頁。第7頁/共39頁第七頁,共39頁。第8頁/共39頁第八頁,共39頁。第9頁/共39頁第九頁,共39頁。第10頁/共39頁第十頁,共39頁。保持在上部位置。保持在上部位置。第11頁/共39頁第十一頁,共39頁。使使B1B1腔的壓力逐腔的壓力逐漸下降。漸下降。第12頁/共39頁第十二頁,共39頁。芯繼續(xù)保持在下芯

3、繼續(xù)保持在下部位置。部位置。第13頁/共39頁第十三頁,共39頁。裝方面(fngmin)的注意事項。第14頁/共39頁第十四頁,共39頁。n第15頁/共39頁第十五頁,共39頁。品牌型號銷軸直徑連接寬度斗山(DOOSAN)DH3540135DH5545156DH60DH15065250DH220/225/25880306現(xiàn)代(HYUNDAI)R60-745155R130-565270R210-5/R220-570330R220-7/R225-780320第16頁/共39頁第十六頁,共39頁。品牌型號銷軸直徑連接寬度日立(HITACHI)ZAX7050200ZAX12065250ZAX21080

4、305ZXA23090412ZAX300100430小松(KOMASTU)PC60-750200PC220-780330卡特(CATERPILLAR)CAT305.545145CAT320C80305部分部分(b fen)(b fen)挖掘機的銷軸直徑及寬度挖掘機的銷軸直徑及寬度(2 2)第17頁/共39頁第十七頁,共39頁。第18頁/共39頁第十八頁,共39頁。第19頁/共39頁第十九頁,共39頁。第20頁/共39頁第二十頁,共39頁。第21頁/共39頁第二十一頁,共39頁。n如圖所示第22頁/共39頁第二十二頁,共39頁。第23頁/共39頁第二十三頁,共39頁。第24頁/共39頁第二十四頁

5、,共39頁。30s,以防止釬桿過熱。第25頁/共39頁第二十五頁,共39頁。第26頁/共39頁第二十六頁,共39頁。第27頁/共39頁第二十七頁,共39頁。第28頁/共39頁第二十八頁,共39頁。 3.密封組件:油封等密封件不屬于索賠(su pi)范圍。第29頁/共39頁第二十九頁,共39頁。第30頁/共39頁第三十頁,共39頁。第31頁/共39頁第三十一頁,共39頁。第32頁/共39頁第三十二頁,共39頁。n如果發(fā)現(xiàn)充氣嘴漏氣,可能是因為充氣嘴的單向閥傾斜。用小的內(nèi)六角扳手或者細鐵絲捅一下就好了。第33頁/共39頁第三十三頁,共39頁。故障原因分析解決措施破碎器不能啟動管路連接錯誤重新連接截

6、止閥未打開打開截止閥后部氣體壓力太高檢查后部氣體并重新設置到正確值油溫太低增加加熱裝置釬桿與扁銷卡死更換釬桿或扁銷液壓油位太低檢查并重新填充液壓油溢流開啟壓力低重新調(diào)整溢流閥壓力閥及活塞故障與本公司或代理商聯(lián)系挖掘機壓力油與回油管路間泄漏 檢查安裝泵及其它液壓部件工作壓力太低檢查載體的發(fā)動機轉(zhuǎn)速或工作壓力第34頁/共39頁第三十四頁,共39頁。打擊力過低工作壓力過低,流量不足調(diào)整壓力后體氮氣壓力過低調(diào)整氮氣壓力到標準值高壓氮氣壓力過低調(diào)整氮氣壓力到標準值換向閥或活塞拉毛或間隙過大 研磨或更換換向閥或活塞回油不暢檢查并維修或更換管路沖擊頻率低載體供油不足與本公司或代理商聯(lián)系液壓濾芯或油濾處阻力太

7、大檢查油濾油冷器,清晰或更換液壓油過熱檢查或更換濾芯油冷器后部氣壓太低檢查或填充后部氣體釬桿在活塞沖程之處用載體下壓釬桿回油管路內(nèi)徑太小增加回油管內(nèi)徑回油壓力太高檢查并降低回油壓力溢流閥開啟壓力太低調(diào)整溢流壓力第35頁/共39頁第三十五頁,共39頁。沖擊頻率低液壓油位太低檢查并注入液壓油主泵性能不良與授權(quán)的挖掘機服務人員聯(lián)系蓄能器隔膜損壞更換隔膜壓力調(diào)節(jié)閥松動重新調(diào)整壓力調(diào)節(jié)閥液壓系統(tǒng)流量不充分檢查泵的工作特性沖擊頻率不規(guī)則蓄能器壓力太低檢查并填充氮氣破碎器閥及分配器工作失靈與本公司或代理商聯(lián)系后部與缸體漏油密封損壞檢查并更換油封蓄能器漏油O型圈或支撐損壞檢查更換O型圈及支撐圈釬桿處漏油油缸密封損壞拆掉破碎器,更換密封第36頁/共39頁第三十六頁,共39頁。液壓油溫度太高液壓油位太低注入液壓油載體泵壓力太高調(diào)整載體發(fā)動機轉(zhuǎn)速,重新設置主泵熱量產(chǎn)生太多,無油冷器安裝油冷器卸壓閥損壞安裝新卸壓閥后部漏氣貫穿螺栓松開擰緊貫穿螺栓后部氣閥損壞更換后部氣閥后部O型圈損壞更換O型圈缸體襯套密封損壞檢查并更換柱塞襯套密

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