車輛維修竣工檢驗標準模板

1、車輛維修竣工檢驗標準維修人員對有關項目進行維修后，須確保完成所有維修工作，并符合 以下出廠技術標準。對不符合要求的，下一工序的維修人員或檢驗員有權 拒絕接收或責令返修。各系統(tǒng)檢修的出廠技術標準如下：一、換發(fā)動機、發(fā)動機大修的出廠技術標準1 .空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器，效能良好，無阻塞及短路現(xiàn)象，安裝牢固，密封可靠無滲漏現(xiàn)象。2 .發(fā)動機無異響，無滲漏。3 .發(fā)動機各部接口連接螺栓、螺母安裝扭力矩符合原廠規(guī)定。4 .各油管、 真空管、 水管安裝正確，固定可靠，不漏油、 水、氣。5 .各傳感器安裝扭力矩符合規(guī)定，導線接頭連接牢固不漏電，線束固 定良好可靠。6 .傳動皮帶、正時皮帶無老化開

2、裂及磨損過度現(xiàn)象，張緊度符合原 廠規(guī)定。7 .起動機起動時無空轉、打滑現(xiàn)象，電瓶極柱連接牢固，電解液液面高度及比重正確。8 .發(fā)電機工作正常。9 .發(fā)動機支承、排氣管接口安裝牢固，接口墊不漏氣。10 .離合器自由行程符合規(guī)定，離合器接合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑現(xiàn) 象。11 .散熱器、冷凝器、空調壓縮機、 動力轉向泵、 發(fā)電機安裝牢固 冷卻風扇及設備工作正常。12 .點火正時符合原廠規(guī)定。13 .氣缸壓力符合原廠規(guī)定。14 .機油壓力符合原廠規(guī)定。15 .節(jié)氣門、 阻風門工作正常。16 .加速靈敏、 不突爆、 不回火、怠速工況運行平穩(wěn)、 轉速符合原 廠規(guī)定。各工況工作正常，過渡平順。17 .在走合

3、期之內（1500km）允許排氣管有不明顯的冒藍煙。18 .尾氣排放符合要求。19 .電控發(fā)動機控制系統(tǒng)修理后清除故障存儲器，且電控系統(tǒng)工作正常。發(fā)動機中修、發(fā)動機更換活塞及活塞環(huán)的出廠技術標準1 .空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器效能良好，無阻塞及短路現(xiàn)象，安裝牢固，密封可靠無滲漏現(xiàn)象。2 .發(fā)動機冷車允許有短時輕微氣門間隙調節(jié)器響聲。3 .發(fā)動機應無滲漏。4 .發(fā)動機各部連接螺栓、螺母安裝扭力矩符合原廠規(guī)定。5 .各油管、 真空管、 水管安裝正確，不漏油、 水、氣。6 .各傳感器安裝扭力矩符合規(guī)定，導線接頭連接牢固不漏電、線束固定良好可靠。7 .傳動皮帶、正時皮帶張緊度符合原廠規(guī)定。8 .

4、排氣管接口安裝牢固，接口墊不漏氣。9 .點火正時符合原廠規(guī)定。10 .氣缸壓力符合原廠規(guī)定。11 .機油壓力符合原廠規(guī)定。12 .節(jié)氣門、 阻風門工作正常。13 .加速靈敏、 不突爆、 不回火、怠速工況運行平穩(wěn)、 轉速符合原 廠規(guī)定。各工況工作正常，過渡平順。14 .在走合期之內（1500km）允許排氣管有不明顯的冒藍煙。15 .尾氣排放符合要求。16 .電控發(fā)動機控制系統(tǒng)修理后清除故障存儲器，且電控系統(tǒng)工作正常。三、保養(yǎng)、小修作業(yè)的一般技術標準對保養(yǎng)作業(yè)內容必須按制造廠的定里程保養(yǎng)項目單要求逐項進 行檢查，并耐心向用戶解答清楚；涉及車輛行駛安全及車輛使用壽命的 機件損壞或發(fā)生問題時,必須向用

5、戶解釋清楚，如用戶不同意做修理，必 須在任務委托書上注明并請用戶簽字確認。1 .更換的配件必須按工藝安裝好，外表擦拭干凈。2 .油、液面檢查后，必須擦拭清潔容器外表。3 .防塵套檢查后，要擦拭清潔。4 .校正怠速轉速、點火正時、 尾氣排放必須使用專用設備或儀器。5 .皮帶張緊度，必須符合原廠規(guī)定。6 .發(fā)動機艙蓋、后行李箱蓋、車門較鏈、鎖、限位器等部位使用 潤滑劑潤滑。7 .檢查各部連接，確保有效可靠。8 .制動踏板必須檢查自由行程、助力效能；手制動必須檢查拉緊齒數(shù)和制動效能。告知用戶新?lián)Q制動片使用時有磨合期，一般為200km,故期間使用時要增大制動踏板力進行補償。9 .輪胎壓力、 花紋按標準

6、檢查。10 .小修項目維修時,必須按維修手冊中的維修方法進行。四、檢修制動系統(tǒng)的出廠技術標準項目包括：修理或更換制動總泵、分泵、真空助力器、 液壓系統(tǒng)軟、硬管、制動片、 盤或鼓、ABS總成等。1 .目視制動液容器，油面在上下標準范圍之內，不允許超過上限。2 .液壓管理無滲漏。3 .制動踏板自由行程符合原廠標準。4 .重復多次踏下制動踏板已耗盡真空后踏下制動踏板至不能踏下并 保持住，起動發(fā)動機在真空助力器作用下踏板下行至不能繼續(xù)下 行時止，此時制動踏板距地板間隙應大于制動踏板總行程的1/3。5 .必要時路試，在平坦干燥柏油路面上：空檔、 車速30km/h時踩緊 急制動，剎車距離不超過6.2m,輪

7、跡偏離不超過輪胎面寬; 40-60km/h時輕踩制動，車輛應不出現(xiàn)偏駛現(xiàn)象。6 .在制動試驗臺上測試制動力，空載時應占整車質量的 60%以上，滿 載時應占50%以上。且前軸左、右輪制動力差不得大于 5%,后軸 左、右輪制動力差不得大于 8%。7 .制動協(xié)調時間不得大于 0.3秒，制動完成釋放時間不得大于 0.8秒。8 .帶ABS系統(tǒng)的車輛維修后，ABS系統(tǒng)裝配良好、牢固，其性能符合原設計規(guī)定；故障排除后清除故障存儲器。9 . ABS系統(tǒng)失效時，其制動效能應達到1-4條要求。10 .駐車制動：A.駐車制動有效拉緊行程為2-3齒，在平坦道路上用二檔起步，拉緊駐車制動器操縱桿，發(fā)動機應有熄滅現(xiàn)象。B.汽車空載正反兩方向在坡度20%的干燥坡道上，使用駐車制動應保持5分鐘以上固定不動。C.采用制動試驗臺試驗，在空載情況下，其制動力總和不得小于 該車總質量的20%。注：制動系統(tǒng)一