12汶川大地震災(zāi)后都汶路廟子坪岷江大橋搶險(xiǎn)處治工程第11跨T梁預(yù)制加工

1、5.12汶川大地震災(zāi)后都汶路廟子坪岷江大橋搶險(xiǎn)處治工程第十一孔T梁預(yù)制安裝施工方案編制：復(fù)核：審核：四JI路橋建設(shè)股份有限公司大橋分公司二oo八年五月三H一日5.12汶川大地震災(zāi)后都汶路廟子坪岷江大橋搶險(xiǎn)處治工程第十一孔T梁預(yù)制安裝施工方案一、工程概述都汶路廟子坪岷江大橋上部結(jié)構(gòu)為 2X50mT梁+ 125+220+125m 連續(xù)剛構(gòu)+17X50m T梁，主橋下部結(jié)構(gòu)為雙箱空心薄壁墩，引橋 下部結(jié)構(gòu)為雙柱空心薄壁墩。0#橋臺(tái)為樁柱式輕型橋臺(tái)，23#橋臺(tái) 為片石硅重力式橋臺(tái)。橋梁基礎(chǔ)除23#橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)橋臺(tái)外，其余均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該橋于2006年10月31日施工完成除 橋面伸縮縫（由于橋面

2、增加黑色路面，伸縮縫暫未安裝）以外的 工程內(nèi)容。至今該橋還未進(jìn)行交工驗(yàn)收。二、5.12汶川大地震后的大橋現(xiàn)狀5.12汶川大地震發(fā)生后，我公司與設(shè)計(jì)院于 5月23日到達(dá) 大橋，對(duì)大橋進(jìn)行初步的目測(cè)檢查，發(fā)現(xiàn)大橋存在以下問(wèn)題：引橋上部構(gòu)造為T(mén)梁，幾乎全部發(fā)生平面位移，目測(cè)時(shí)沒(méi)有 發(fā)現(xiàn)具有明顯的裂紋。在1011#墩處T梁整跨墜毀于水庫(kù)內(nèi)。目前急需進(jìn)行第十一孔10片50m課的預(yù)制及安裝工作。三、第十一孔T梁預(yù)制施工方案為保證災(zāi)后重建交通要道的暢通，同時(shí)也必須滿足政治的需要，都汶路廟子坪岷江大橋第十一孔 T梁預(yù)制吊裝方案介紹如下：1、施工準(zhǔn)備主要人員進(jìn)場(chǎng)后，將帳篷置于第一、第二孔橋面鋪裝上，作 為施工人

3、員的辦公、生活場(chǎng)所。T梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置于第89孔橋面 鋪裝上?；炷涟韬蠄?chǎng)設(shè)置于0#橋臺(tái)附近。進(jìn)場(chǎng)后積極組織鋼繩及型鋼、架管進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)行大橋的損壞情 況的檢測(cè)、調(diào)查工作，并先進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的恢復(fù)、復(fù)測(cè)工作，并進(jìn)行T梁硅配合比的試驗(yàn)工作，為 T梁的預(yù)制作好技術(shù)準(zhǔn) 備。在89捋1跨處的T梁頂橋面鋪裝層上設(shè)置T梁預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制 場(chǎng)布設(shè)四個(gè)底胎，按縱向2道，每道前后設(shè)置2個(gè)底胎，采用36 工字鋼及鋼板組焊成底胎，橋面鋪裝上用 C30硅澆筑找平，并在 橋面鋪裝內(nèi)植筋，與組合鋼底胎錨固，使之成為整體。在預(yù)制場(chǎng) 內(nèi)設(shè)簡(jiǎn)易龍門(mén)架兩組，用于模板的安裝及拆除。硅拌和站設(shè)于橋 面鋪裝上，硅入模用吊車吊運(yùn)入模。T梁模板用

4、項(xiàng)目部使用的模板，進(jìn)行修繕后使用，確保T梁的外觀。T梁的安裝用架橋機(jī)進(jìn)行安裝。架橋機(jī)從 D合同便道進(jìn)場(chǎng)， 安裝用25t汽車吊機(jī)安裝。2、T梁預(yù)制工期控制：本工程為10根50m課的預(yù)制工作量，根據(jù)施工場(chǎng)地限制及現(xiàn)階 段的實(shí)際情況，配制1套半模板，安排每道縱向2個(gè)底胎15天澆注 兩根T梁，按先澆筑靠第十一孔側(cè)底胎，按先澆先移的原則進(jìn)行流水 作業(yè)。單根梁施工項(xiàng)目的控制時(shí)間為：（1）底模制安0.5天；（2）立 側(cè)模1天；（3）綁扎鋼筋、預(yù)埋波紋管、穿預(yù)應(yīng)力鋼束 2天；（4）封 模、驗(yàn)收0.5天；（5）澆硅1天；（6）養(yǎng)護(hù)3天；（7）張拉、灌漿、 封錨2天，（8）移梁1天。合計(jì)11天。本工程共設(shè)4條臺(tái)座

5、，考慮 天氣及其它影響因素，預(yù)制 T梁總共約須60天。T梁預(yù)制施工時(shí)段為：2008年6月中旬 2008年8月中旬。3、施工工藝流程：3.1 T 梁制作:3.2 T梁預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿:4、主要施工方法：4. 1鋼筋綁扎:骨架鋼筋及隔板有關(guān)鋼筋與埋件鋼板均在鋼筋加工廠加工成半成品，運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，然后根據(jù)主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 綁扎定位網(wǎng)片，為保證定位鋼筋網(wǎng)片位置正確，須經(jīng)檢查無(wú)誤后，將 定位鋼筋網(wǎng)片與梁肋鋼筋點(diǎn)焊固定。翼板鋼筋待梁側(cè)模支立、固定后再行綁扎。5. 2模板施工：5.1.1 底模：底模制作材料為I36工字鋼及鋼板，制作分節(jié)長(zhǎng)度不作規(guī)定，但 T梁頂升部位70cm長(zhǎng)。橋面鋪裝上用C30

6、硅澆筑找平，并在橋面鋪裝內(nèi)植筋，與組合鋼 底胎錨固，使之成為整體。起拱度：T梁反拱按4cm考慮。5.1.2 側(cè)模：T梁模板用項(xiàng)目部使用的模板，進(jìn)行修繕后使用，確保 T梁的 外觀。5.1.3 模板安裝：模板采用分節(jié)吊裝，吊裝前應(yīng)清除板面污物，均勻地涂刷脫模 劑，粘貼模板接縫企口處泡沫堵漏止?jié){條。吊裝時(shí)采用人工輔助定位，同時(shí)安裝模板上口及底部的對(duì)銷拉 桿，然后調(diào)校、緊固。4.3硅配合比及水泥漿配合比設(shè)計(jì):4.3.1 硅配合比設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)要求T梁硅28天強(qiáng)度為50MPa配合比設(shè)計(jì)在這一基礎(chǔ) 上應(yīng)考慮T梁斷面結(jié)構(gòu)型式、尺寸、鋼筋布置等情況，以滿足施工 需要。因此要求參照以下配合比參數(shù)設(shè)計(jì)C50瓜米石硅，

7、C50 13cm碎石硅。配合比設(shè)計(jì)主要參數(shù)如下：(1) 坍落度：79cm(2) 水灰比： 0.6(3) 水泥品種：普通硅酸鹽水泥。(4) 水泥標(biāo)號(hào)：525(5) 水泥用量： 500kg/m3(6) 黃砂：中、粗砂(7) 外加劑：緩凝劑，按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和試配情況加入。(8) 緩凝時(shí)間： 3小時(shí)(9) 硅強(qiáng)度：3天達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%4.3.2 孔道水泥漿配合比設(shè)計(jì)：規(guī)范及招標(biāo)文件規(guī)定水泥漿R28天抗壓強(qiáng)度不低于T梁本身抗 壓強(qiáng)度的80%為滿足規(guī)范及施工要求，可參考以下參數(shù)設(shè)計(jì)水泥漿 配合比：(1)水泥漿抗壓強(qiáng)度：R8=40MPa(2) 水灰比：0.40.45。(3)泌水率：最大不超過(guò) 4% 3小時(shí)后

8、泌水率控制在2%24小時(shí)后泌水被漿全部吸收(4)水泥漿稠度：1418秒。(5)外加劑：可摻對(duì)鋼筋無(wú)腐蝕的減水劑及膨脹劑， 其摻量 品種由實(shí)驗(yàn)確定。(6)緩凝時(shí)間： 1小時(shí)(7)水泥：525普通硅酸鹽水泥。(8)黃砂：經(jīng)篩分粒徑 2mm5 .T梁硅施工：5.1 硅拌合：在本次硅拌合前，應(yīng)對(duì)各種計(jì)量衡器進(jìn)行檢查，并隨時(shí)檢驗(yàn)骨 料的含水率，調(diào)整骨料和水的用量。硅拌合：采用2臺(tái)JS1000型雙軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合(一臺(tái)備 用)，后場(chǎng)裝載機(jī)上料，自動(dòng)計(jì)量入料斗，外加劑人工加入料斗。硅拌合時(shí)間為1.52分鐘。5.2 硅運(yùn)輸：采用農(nóng)用車及料罐運(yùn)輸。5.3 硅入模及振搗：硅入模前應(yīng)對(duì)模板支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件

9、及預(yù)應(yīng)力管道進(jìn) 行檢查，同時(shí)清理模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢。硅入模采用吊車吊斗入模，自由傾落高度控制在2m以內(nèi)。硅入模按階梯形順序分層推進(jìn)，上下層前后澆注距離保持在1.5m以上, 分層厚度50cm,如有必'要在T梁下部40cm范圍內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道集中 處澆注C50瓜米硅。5.4 硅振搗及注意事項(xiàng):硅振搗采用ZN5C®插入式振動(dòng)棒及ZW 5型500kgf激振力的 附著式振搗器振搗，振搗時(shí)以振動(dòng)棒振搗為主。振搗時(shí)注意以下事項(xiàng)：(1)插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于振動(dòng)器作用半徑的1.5倍(本工程取振動(dòng)棒插入間距30cmj),棒頭且不得碰撞模板、預(yù)應(yīng) 力波紋管道。(2)振動(dòng)棒棒頭應(yīng)垂直

10、插入硅中，且插入下層硅 5 10cm, 快插慢抽。(3)檢查每一振動(dòng)部位，以該部位密實(shí)為止，密實(shí)標(biāo)志是硅 停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。(4)硅澆筑間隔時(shí)間，當(dāng)硅入模溫度為20 30C時(shí)不大于90分鐘。(5)硅試塊：制作三組，二組標(biāo)養(yǎng)，一組現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)取3天，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。(6)附著式振動(dòng)器布置在T梁二側(cè)模板斜面及兩端梁首上， 振動(dòng)器布置間距按2.5m考慮。5.5 硅養(yǎng)護(hù)：灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期7天，干燥高溫天氣每天灑水810次。5.6 T梁翼緣表面混凝土處理：為保證T梁翼緣表面與橋面硅能較好的結(jié)合，同時(shí)減輕降低勞 動(dòng)強(qiáng)度，本工程采用水沖翼緣表面混凝土處理，即在T梁硅澆注完搓毛后

11、，在其表面刷一層緩凝劑，在硅初凝前用水沖刷以露出翼緣表面 混凝土石子為止。6 .預(yù)應(yīng)力工藝：6.1 張拉機(jī)具要求：千斤頂與壓力表應(yīng)由國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)配套校驗(yàn)立定，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。所用壓力表的精度不低于1.5級(jí)。檢驗(yàn)千斤頂所用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)精度不得低于士2%檢驗(yàn)時(shí)，千斤頂活塞的運(yùn)動(dòng)方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。張拉機(jī)具使用前應(yīng)全面進(jìn)行檢驗(yàn)，使用時(shí)的檢驗(yàn)期限應(yīng)視千斤 頂情況而定。一般使用超過(guò)6個(gè)月或200次或千斤頂在工作中出現(xiàn)不 正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新檢驗(yàn)；彈簧測(cè)力計(jì)的檢驗(yàn)期限以不超過(guò) 2個(gè)月為 宜。6.2、 拉應(yīng)力控制：表一：張拉應(yīng)力控制表鋼束數(shù)控制應(yīng)力（kN）10%空制應(yīng)

12、力（kN）8束1564.2156.427束1368.7136.87張拉實(shí)行張拉力和引伸量雙控，并以控制張拉力為主，預(yù)應(yīng)力 張拉從梁兩端同時(shí)張拉，張拉初始應(yīng)力為張拉應(yīng)力的10%6.3、 張拉設(shè)備的選擇：根據(jù)設(shè)計(jì)給出的最大張拉力（1564.2KN）及多束鋼束、兩端張 拉要求，擬選用2臺(tái)YCW250所斤頂，及2臺(tái)ZB4-500型配用油泵。 其技術(shù)性能分別見(jiàn)下表：表二：YCW250A斤頂技術(shù)性能序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)1公稱張拉力KN24502公稱油壓MPa543張拉活塞卸積2 m4.5239 X 10-24回積活塞面積2 m2.1598 X 10-25回程油壓MPa<256穿心孔徑mm1367張拉

13、行程mm2008用油種類22#、23#機(jī)械油9配用膠管G6m 00, L=6m表三：ZB匕500型高壓油泵技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)1額定壓力MPa502柱塞直徑mm10仃程mm6.8個(gè)數(shù)個(gè)2X33最大流量L/min2X24油箱容積L505功率KN86轉(zhuǎn)速R/min1430ZB匕500型高壓電動(dòng)油泵制閥功能及操作見(jiàn)表三、四。操作時(shí)保持油路系統(tǒng)壓力不降、油缸作用力穩(wěn)定的持荷方法可采用以下三種： 停車持荷 在截止閥關(guān)閉的情況下，由單油閥截止油路；開(kāi)車持荷 此時(shí)應(yīng)全開(kāi)節(jié)流閥，油泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)； 補(bǔ)壓持荷 即將節(jié)流閥適當(dāng)右旋，保持一定的進(jìn)油量和恒定的壓力值。表三：ZB匕500型電動(dòng)油泵控制閥功能名稱功能

14、動(dòng)作情況應(yīng)用舉例節(jié)流閥（調(diào)速）調(diào)節(jié)輸出流量， 控制千斤頂工作速 度。右旋手輪，輸出量大；左旋手輪，輸出量小。千斤頂張拉、頂壓和液壓回程。左旋全開(kāi)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)試車、持何、空轉(zhuǎn)截止閥（卸荷）控制向千斤頂進(jìn) 油或回油，實(shí)現(xiàn)千斤 頂工作或回程。手輪右旋至關(guān)閉，千斤頂進(jìn)油千斤頂張拉、頂壓或液壓回程手輪左旋全開(kāi)，千斤頂回油卸荷或超荷降壓?jiǎn)蜗蜷y（持荷）1 .控制千斤頂 “液倒流，實(shí)現(xiàn)停車 "空載運(yùn)動(dòng)，千斤頂 荷；2 .減少壓力表 指針跳動(dòng)。開(kāi)車時(shí)，單向閥 鋼球浮動(dòng)；停車或節(jié) 流閥全開(kāi)時(shí)，鋼球自 動(dòng)關(guān)閉。千斤頂張拉時(shí)，穩(wěn)定、持荷。溢流閥（安全）限制油泵或千斤 頂最高工作壓力，保 護(hù)設(shè)備安全工作。溢流閥

15、螺母右 旋，控制壓力高；反 之則低（對(duì)左控制閥 則旋向相反）。1、 限制液壓系統(tǒng)最高壓力；2、 控制千斤頂工作壓力。表四：ZB匕500型電動(dòng)油泵控制閥操作規(guī)程操作閥X工作情況、節(jié)流閥截止閥應(yīng)用舉例左右左右空載運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)開(kāi)開(kāi)或關(guān)開(kāi)或關(guān)初運(yùn)轉(zhuǎn)、排氣、中間空運(yùn)轉(zhuǎn)左（右）路進(jìn)油右（左）路回油關(guān)（開(kāi)）開(kāi)（關(guān)）關(guān)（開(kāi)）開(kāi)（關(guān)）千斤頂張拉、液壓回程左右路同時(shí)進(jìn)油（限壓40MPa關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)千斤頂頂壓錨固，張拉缸持荷卸荷回程開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)千斤頂卸荷，彈簧回程左（右）路單獨(dú)進(jìn)油關(guān)（開(kāi)）開(kāi)（關(guān)）關(guān)關(guān)LD10鍛頭器徽頭及卸荷，其他單路液壓機(jī)具加荷及卸荷左（右）路單獨(dú)回油開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)6.4、 波紋管安裝:(1)波紋管的連接采用大一號(hào)的

16、波紋管作接頭，接頭管長(zhǎng) 20cm 且用密封膠帶封口，避免澆注硅時(shí)水泥漿摻入管道內(nèi)，造成管道堵塞。(2)波紋管安裝位置應(yīng)正確，并用鋼筋卡子固定點(diǎn)焊牢固，避免 在澆注硅時(shí)管道產(chǎn)生位移。(3)波紋管應(yīng)避免反復(fù)彎曲及鄰近電焊火花燒傷管壁。(4)波紋管安裝前應(yīng)保證不變形且無(wú)滲漏水現(xiàn)象方可使用，反之則進(jìn)行修補(bǔ)或更換。6.5、 穿束：穿束時(shí)將一端打齊，按順序編號(hào)并套上穿束器，將穿束器的引 線穿過(guò)孔道，然后向前拉動(dòng)，直至兩端露出所需長(zhǎng)度為止。鋼束穿束可在澆注硅前穿定，也可澆注硅后穿定。6.6、 張拉順序：0f初始應(yīng)力-100%T k (持荷5分鐘)錨固50m厚張拉順序 N 1、N、N或N張拉分級(jí)：10%(7

17、k、20%b k、100%b k (同時(shí)測(cè)量分級(jí)張拉后的伸長(zhǎng)量)6.7、 張拉注意事項(xiàng)：(1) 張拉前應(yīng)檢查T(mén)梁外型尺寸、硅強(qiáng)度是否達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%Z 上；(2) 穿束前檢查錨墊塊和孔道位置是否正確， 孔道內(nèi)是否暢 通，有無(wú)水分和雜物。(3) 張拉前應(yīng)注意鋼束是否滑絲、斷絲，如超過(guò)表四之規(guī)定，應(yīng)更換；當(dāng)不能更換時(shí)，在許可條件下，可提高其他鋼束 應(yīng)力值，以滿足設(shè)計(jì)上各階段狀態(tài)下的要求。(4) 張拉錨固后應(yīng)及時(shí)壓漿，一般在 48小時(shí)內(nèi)完成。如不 能及時(shí)壓漿者，須采取保護(hù)措施，保證錨固裝置及鋼束不 生銹、滑絲。(5) 調(diào)正初始長(zhǎng)度、初始應(yīng)力，使所有預(yù)應(yīng)力束松緊程度基 本保持一致。(6) 開(kāi)動(dòng)油泵

18、進(jìn)行張拉，大、小油缸回、進(jìn)油要緩慢，使壓 力指針走動(dòng)均勻，按規(guī)定程序張拉完后，檢查油表讀數(shù)與 張拉換算數(shù)據(jù)是否一致。6.8、 預(yù)應(yīng)力鋼束錨固：在張拉完后所得的延伸量與預(yù)計(jì)延伸量之差在6蛆內(nèi)及預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉控制應(yīng)力穩(wěn)定后，即進(jìn)行錨固(錨固件必須由國(guó)家認(rèn) 可的計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn))。反之，則須重新檢校設(shè)備，放松預(yù)應(yīng)力鋼束重新張拉。兩端張 拉同一束預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足 預(yù)應(yīng)力值，待張拉應(yīng)力達(dá)設(shè)計(jì)應(yīng)力，持荷 35分鐘后方可進(jìn)行錨固。放松千斤頂壓力時(shí)，應(yīng)避免震動(dòng)錨具和鋼束。6.9、 壓漿設(shè)備的選擇：(1)和漿機(jī)應(yīng)能制配膠稠狀的水泥漿且可連續(xù)作業(yè)；(2)壓漿泵吸入循環(huán)應(yīng)是完全密封，

19、它應(yīng)能在壓漿完成的軌道上保持壓力。根據(jù)以上要求，擬選用UJ300型灰漿機(jī)和UB2型活塞式壓漿泵。(3)天平、泵秤。6.10、 漿操作注意事項(xiàng)(1) 鋼束張拉完后，孔道應(yīng)盡早壓漿，一般不宜超過(guò) 24小時(shí)；(2) 壓漿時(shí)應(yīng)注意水泥漿的泌水情況和水泥漿的稠度，及壓漿泵內(nèi)的灰漿量以免空氣漏入；(3) 壓漿應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行，保持排氣暢通，對(duì)此較集中的和鄰近的孔道應(yīng)連續(xù)壓漿完成， 以免串到鄰孔；當(dāng)水泥漿凝 固堵塞孔道，不能連續(xù)作業(yè)時(shí)，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力 水沖洗暢通。(4) 壓漿時(shí)應(yīng)充分拌攪水泥漿，每一孔道壓漿時(shí)間視天氣情況，不宜超過(guò)3045分鐘。(5) 壓漿后應(yīng)從檢查孔檢查壓漿的密實(shí)情況。壓漿從

20、孔道一端灌入，另一端出漿時(shí)表示灌滿；如未從孔道另一端出漿， 則應(yīng)采取補(bǔ)救措施，為達(dá)到這一目的，可采用二次壓漿的方法， 即第一次壓漿完成后30分鐘再次壓漿，壓漿壓力應(yīng)高于第一次 壓漿壓力。6.11、 封錨對(duì)應(yīng)埋置在構(gòu)件內(nèi)的錨具，壓漿后先將其周圍沖洗干凈，鑿 毛后設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨硅。封錨硅標(biāo)號(hào)不低于T梁硅標(biāo)號(hào)的80% 亦不低于C3Q封錨時(shí)間原則上安排在T梁安裝二跨后實(shí)施，亦可在灌漿后實(shí)施。6.12、 束、錨具存放注意事項(xiàng)(1)鋼束可在清潔、干燥的環(huán)境中存放，并離地面高度不低 于30GR1其上覆蓋防水帆布以避免鋼束銹蝕。(2)錨具存放在木箱中或?qū)ｉT(mén)存放的工具間中，同時(shí)避免在搬運(yùn)過(guò)程中機(jī)械損壞和銹

21、蝕。四、T梁吊裝施工方案1 T 梁安裝施工工藝流程T梁安裝施工工藝流程安裝縱移軌道-安裝架橋機(jī)- T梁支座放 樣一頂移T梁上縱移小車運(yùn)至待架梁處一架橋機(jī)橫移安裝整孔 T梁- 澆筑濕接縫硅養(yǎng)護(hù)。2T梁安裝施工工藝1.1 T梁運(yùn)輸50米T梁吊裝重量最重為中梁，其重量為：1410KNT梁預(yù)制完成后，在經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行 T梁運(yùn)輸。其具體步聚 如下：a、在拆除支墊通道和端部的底板后，安裝 100噸千斤頂(隔板 和橋面結(jié)觸處均采用4CMI岡板支墊)，T梁兩側(cè)各采用四臺(tái)5噸滑車 穩(wěn)定T梁以防側(cè)翻。如果為邊梁，采用蝴蝶架頂升。b、做好頂升T梁其它準(zhǔn)備。C、頂開(kāi)梁，同步放松5噸滑車，當(dāng)梁的高度達(dá)到一定時(shí)在支墊

22、 通道支墊橫向工字鋼兩組(每組 2I36a ,長(zhǎng)250GR1),兩端支承在鋼軌 上。檢查每組工字鋼的受力集中處是處于加勁板處，如不是，移動(dòng)工字鋼，直至滿足要求。d、回油，使工字鋼受力，在橫隔板的頂下支墊鋼板，重置千斤 頂，頂升T梁，在工字鋼上支墊。e、重復(fù)第d步，頂升T梁到運(yùn)輸小車的頂面高出5cm處。f、將支墊通道處的墊塊置換為250液壓千斤頂，此時(shí)注意千斤 頂?shù)幕赜托谐瘫仨毚笥?cm.h、頂開(kāi)支墊通道處的千斤頂，取出橫隔板處千斤頂，將運(yùn)輸小車由后面推入。j、回油支墊通道處千斤頂使T梁落于運(yùn)輸小車上，在小車上打 好斜撐及拉好滑車，確保梁橫向穩(wěn)定。k、采a-j的方法，頂開(kāi)梁的另一端，使整片梁位于

23、運(yùn)輸小車上。L、用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉行走小車縱移T梁于架橋機(jī)處。在施工中，必須有專人查鏈子滑車是否與頂升同步， 在支墊T梁 時(shí)做到緊密，防止應(yīng)力集中，在卷?yè)P(yáng)機(jī)拉運(yùn)輸小車運(yùn)輸 T梁時(shí)，后稍 卷?xiàng)顧C(jī)注意同步。1.2 T梁安裝架橋機(jī)在第十孔右幅按安裝說(shuō)明書(shū)拼裝， 用25T吊車吊裝，安裝 完畢試吊后進(jìn)行T梁的正式吊裝。3吊裝工作要點(diǎn)3.1 調(diào)整架橋機(jī)橫向?qū)挾龋箍v移平車的軸線與 T梁主肋的軸線 一致，這樣能使架橋機(jī)的重量直接由T梁主肋承受，確保T梁翼緣板 的安全。3.2 正式吊裝前必須進(jìn)行試吊，以檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行情況，并取得有 關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)；根據(jù)試吊觀測(cè)結(jié)果，對(duì)架橋機(jī)系統(tǒng)工作性能作出評(píng)價(jià)后 采取相應(yīng)措施。3.3 T梁

24、橫移落梁時(shí)，要確保T梁兩端同步前進(jìn)。3.4 使架橋機(jī)與橋軸線平行，避免不同步造成架橋機(jī)扭曲，甚至 出現(xiàn)平車出軌，造成事故。3.5 選經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工、機(jī)械工隨時(shí)和定期檢查雙導(dǎo)梁系統(tǒng)， 并及時(shí)更換易損件部分，保證架橋機(jī)的正常使用。3.6 要收集中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)、短期天氣預(yù)報(bào)和地震預(yù)報(bào)，收集氣 象水文資料，防止惡劣天氣影響吊裝安全。3.7 T梁安裝質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)橋軸線偏位：10mm梁頂面縱向高程：±10mm4 吊裝組織當(dāng)架橋機(jī)安裝完畢后、正式吊裝前，應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，并召 集有關(guān)人員舉辦講座，作好技術(shù)交底和思想動(dòng)員工作，對(duì)吊裝方案中 每一細(xì)節(jié)的施工方法認(rèn)真落實(shí)，做到統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，以使吊裝工作能

25、順利 完成。建立指揮系統(tǒng)，在吊裝小組領(lǐng)導(dǎo)下，按吊裝的主要工序進(jìn)行人員 分工，分組情況如下：起吊落位組：負(fù)責(zé)架橋機(jī)移動(dòng)，安裝 T梁前后吊點(diǎn)，橫移、落 位，操作過(guò)程中精力集中，一切行動(dòng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮的安排，接到可靠 指令后才進(jìn)行操作。運(yùn)梁組：負(fù)責(zé)用運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)尾部， 必須注意T梁 在運(yùn)輸途中的安全。測(cè)量觀測(cè)組：作好各階段高程、撓度和軸線觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)識(shí)，準(zhǔn) 確測(cè)量報(bào)數(shù)提供給吊裝總指揮，并將測(cè)量數(shù)據(jù)記錄在案，以便保證吊 裝順利完成，保證符合規(guī)范要求。機(jī)電維修組：每天檢查線路有無(wú)損壞，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，剎 車是否可靠。對(duì)有故障的設(shè)備，及時(shí)維修。安全保衛(wèi)組：檢查作業(yè)安全設(shè)施是否有保證，高空作業(yè)人員是

26、 否拴好安全帶。嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，非操作人員不得接觸機(jī)器， 更不能亂開(kāi)閘，安排好現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)，以保證吊裝設(shè)施的完好。后勤供應(yīng)組（包括材料供應(yīng)）：氣候炎熱時(shí)應(yīng)保證飲水供應(yīng)， 吊裝所需用品的供應(yīng)，對(duì)易損件應(yīng)有一定的儲(chǔ)備。五、T梁預(yù)制安裝勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)下表:工種人數(shù)使用時(shí)段職工輔助工鋼筋工282008年6月中旬2008年8月中旬木工282008年6月中旬2008年8月中旬電焊工242008年6月中旬2008年8月中旬預(yù)應(yīng)力張拉232008年6月中旬2008年8月中旬硅工242008年6月中旬2008年8月中旬技術(shù)員22008年6月中旬2008年8月中旬起重工442008年6月中旬2008年8月中旬其

27、它用工42008年6月中旬2008年8月中旬合計(jì)1635說(shuō)明：領(lǐng)導(dǎo)、吊車司機(jī)、硅攪拌運(yùn)輸使用人員工地已配備，本計(jì)劃不另行考慮。六、T型梁預(yù)制吊裝機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)下表:項(xiàng)目設(shè)備名稱、型號(hào)單位數(shù)量使用時(shí)段1ZB4- 500型高壓油泵臺(tái)22008年6月中旬2008年8月中旬2張拉千斤頂與ATM1苗具套或選用YCW250A千斤頂臺(tái)22008年6月中旬2008年8月中旬3ZN50型振動(dòng)器臺(tái)42008年6月中旬2008年8月中旬4ZW-5型附著式振動(dòng)器臺(tái)20配8根4m長(zhǎng)軟管5UB2型活塞式壓漿機(jī)臺(tái)12008年6月中旬2008年8月中旬6UJ300型灰漿機(jī)臺(tái)12008年6月中旬2008年8月中旬7砂輪切割機(jī)臺(tái)

28、12008年6月中旬2008年8月中旬8架橋機(jī)臺(tái)12008年6月中旬2008年8月中旬9鋼絲繩、/ 21.5mm米3602008年6月中旬2008年8月中旬105T滑車臺(tái)162008年6月中旬2008年8月中旬115T卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)22008年6月中旬2008年8月中旬12100T千斤頂臺(tái)22008年6月中旬2008年8月中旬13I36a工字鋼米6402008年6月中旬2008年8月中旬14農(nóng)用車臺(tái)22008年6月中旬2008年8月中旬說(shuō)明：鋼筋加工機(jī)械、硅攪拌機(jī)械、起重設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)已配備，本計(jì)劃不另行考慮。七、T梁預(yù)制、吊裝注意事項(xiàng)T梁的預(yù)制、吊裝過(guò)程屬高危險(xiǎn)作業(yè)，要特別注意施工安全，預(yù) 制、吊裝作業(yè)

29、均要統(tǒng)一指揮，服從安排，對(duì)機(jī)械設(shè)備要勤保養(yǎng)，重維 護(hù)，施工過(guò)程主要注意以下幾點(diǎn)：1、建立安全組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全員，專抓安全工作2、起重設(shè)備必須由專人操作，注意保養(yǎng)，定期檢查各種機(jī)械制動(dòng)性能，T梁在架橋機(jī)上縱移時(shí)，前吊點(diǎn)必須用一根 36的千斤頭作 保險(xiǎn)繩，以防卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車失靈，T梁從空中墜落，同時(shí)應(yīng)防止因起重 設(shè)備破壞及吊具斷裂而傷人。3、預(yù)制、吊裝作業(yè)區(qū)域周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志，禁止非工作人 員入內(nèi)，以防止物體掉落傷人，高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，確實(shí)不 能設(shè)置防護(hù)網(wǎng)的工作人員務(wù)必佩帶安全帶或安全繩，以防止人員墜 落。4、架橋機(jī)在使用前應(yīng)檢查，必要時(shí)，動(dòng)靜載試吊合格后，再投 入使用。工作中的鋼繩

30、，不得與硬質(zhì)的物體摩擦，特別是帶有棱角的 金屬物體，已吊起的T梁不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間滯留空中。5、吊裝作業(yè)和縱移中，卷筒上的鋼絲繩必須逐圈平順靠緊排列， 嚴(yán)禁互相錯(cuò)疊擠壓，在放松鋼絲繩準(zhǔn)備吊裝時(shí)，卷筒上的鋼絲繩最少 要保留5圈。6、T梁縱向運(yùn)輸、架橋機(jī)過(guò)孔、橫移過(guò)程中，需專人統(tǒng)一指揮， 協(xié)調(diào)一致，并派專人隨平車移動(dòng)檢查，嚴(yán)防脫軌。架橋機(jī)、運(yùn)梁平車 的運(yùn)行軌道必須堅(jiān)實(shí)平整，同時(shí)嚴(yán)禁超載或斜吊。7、操作人員必須聽(tīng)指揮，指揮人員發(fā)出的信號(hào)必須明確，操作 人員視野應(yīng)良好，需看得見(jiàn) T梁的運(yùn)行情況。8、施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備及照明、動(dòng)力線路要有序布設(shè)，施工中 要勤檢查看線路有無(wú)破損，以防止發(fā)生觸電事故。9、每天吊裝作

31、業(yè)之前，吊裝作業(yè)組必須認(rèn)真細(xì)致地檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂、軌道、鋼繩等的使用狀況，一旦發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修理或更換，必須保證良好的使用狀態(tài)；10、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼繩、鏈子滑車等起重設(shè)備必須按其使用能力進(jìn)行 使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用；11、起重必須由熟悉起重業(yè)務(wù)、有豐富經(jīng)驗(yàn)、聽(tīng)視覺(jué)正常的指揮 人員、機(jī)械操作人員指揮；12、起重機(jī)械操作人員在操作過(guò)程中必須認(rèn)真謹(jǐn)慎，保持良好的狀態(tài)和清醒的頭腦，不能和旁人說(shuō)話，不能走神；13、起重機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從指揮人員指揮， 對(duì)看不清楚的信 號(hào)、聽(tīng)不清楚的口令或錯(cuò)誤的指揮拒絕執(zhí)行，當(dāng)有特殊情況時(shí)，即使 是非指揮人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)也應(yīng)服從；14、當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，嚴(yán)禁架梁：a、卷?yè)P(yáng)機(jī)和行走設(shè)備等任何一個(gè)環(huán)節(jié)存在問(wèn)題并未徹底修復(fù)時(shí)；b、出現(xiàn)大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)；八、T梁預(yù)制吊裝質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)教育，貫徹執(zhí)行全面質(zhì)量管理辦法。2、設(shè)立專職質(zhì)監(jiān)人員，監(jiān)督、檢查施工質(zhì)量，每個(gè)工序設(shè)立質(zhì) 量負(fù)責(zé)人。3、 建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，實(shí)施質(zhì)量一票否決權(quán)。4、 嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。九T梁預(yù)制吊裝安全保證措施1、 加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)格按安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)程、制度進(jìn)行 施工，貫徹執(zhí)行上崗制度2、派專職安全人員檢查、督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)