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文檔簡介

1、豐田佳美轎車安全氣囊系統(tǒng)的維修為了保證駕駛員和乘員的安全,在現(xiàn)代中高檔轎車上均裝有防撞安全氣囊系統(tǒng),當(dāng)汽車發(fā)生前端碰撞事故時, 若減速度超過規(guī)定限值, 控制系統(tǒng)就會引爆安全氣囊,使安全氣囊迅速膨脹以阻擋駕駛員和乘員向前沖擊的慣性力, 以減少傷害。豐田佳美 94 型轎車的安全氣囊系統(tǒng), 它由轉(zhuǎn)向盤墊 ( 與氣囊接觸 ) 、乘員側(cè)氣囊 ( 如裝用 ) 、中心氣囊傳感器、螺旋形電纜、左前、右前安全氣囊傳感器及儀表板上的安全氣囊報警指示燈等組成,如 圖 1 所示。安全氣囊的觸發(fā)由電控模塊根據(jù)碰撞傳感器的信號進(jìn)行控制, 當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故時, 控制模塊根據(jù)碰撞傳感器傳來的信息, 當(dāng)減速度超過限制時, 引

2、爆點(diǎn)爆管,使安全氣囊迅速膨脹,阻擋駕駛員與乘員向前沖擊的慣性力,以保護(hù)駕駛員和乘員的安全。使用中若安全氣囊發(fā)生故障,其自診斷電路可存貯并顯示故障代碼。修理時可提取故障代碼,并按故障代碼進(jìn)行檢查與維修。若無故障代碼但有故障征兆,則可按故障征兆進(jìn)行檢修;如果代碼時有時無,則可按間斷故障進(jìn)行檢修。1 故障代碼的提取1.1提取故障代碼的方法接通點(diǎn)火開關(guān),等待 20s,用跨接線跨接 DLC插頭端子 TC和 E1,如圖 2 所示。觀察 SRS警示燈是否閃爍。若 SRS燈不閃爍故障代碼,則表明系統(tǒng)正常;若 SRS燈連續(xù)地按每秒 2 次閃爍,則表明系統(tǒng)無故障代碼, 但電源電壓低, 應(yīng)進(jìn)一步檢查電源電壓和電源電

3、路。若 SRS燈閃爍顯示故障代碼, 可按閃爍次數(shù)確定代碼, 如果代碼數(shù)不止一個,則等待 2.5s 后會再顯示下一個代碼,且代碼由小到大依次顯示。待全部故障代碼顯示完后,等待4s 后會再從頭顯示故障代碼。豐田佳美轎車安全氣囊系統(tǒng)的故障代碼如下。a. 代碼 12: 表示中心氣囊傳感器和其它氣囊之間的連接線路對電源、短路,或安全氣囊失效;或前氣囊傳感器和中心氣囊傳感器之間的連接線路對電源短路;或前氣囊傳感器和中心氣囊傳感器之間的連接線路斷路;電纜失效、中心氣囊傳感器失效。(+S)或螺旋形b. 代碼13: 表示轉(zhuǎn)向盤墊和中心氣囊傳感器之間短路,或螺旋形電纜、轉(zhuǎn)向盤墊和中心氣囊傳感器失效。(-S)c.

4、代碼15: 表示前氣囊傳感器和中心氣囊傳感器之間連接端子(+S) 或電路斷路;或前氣囊傳感器和中心氣囊傳感器之間的(+S) 電路對電源短路;或前氣囊傳感器連接接頭失效;或中心氣囊傳感器失效。d. 代碼 22;表示安全氣囊報警指示燈保險絲失效;或安全氣囊報警指示燈和保險絲之間斷路;或中心氣囊傳感器失效。e. 代碼 24: 表示中心氣囊傳感器連接接頭接觸不良或中心氣囊傳感器失效。f. 代碼 31: 表示中心氣囊傳感器失效。g. 代碼 53: 表示乘員側(cè)氣囊和中心氣囊傳感器之間短路;或乘員側(cè)氣囊失效、中心氣囊傳感器失效。h. 代碼 54: 表示乘員側(cè)氣囊和中心氣囊傳感器之間斷路;或乘員側(cè)氣囊失效、中

5、心氣囊傳感器失效。1.2修理后清除故障代碼a. 在檢查接頭 DLC處用跨接線連揍端子 TC和 AB,如圖 2 所示,接通點(diǎn)火開關(guān),等待大約 6s。b. 用車身接地線交替地與端子 TC和 AB相接觸,每次各 0.5s ,次序為 TC、AB、TC、 AB,循環(huán)兩次,然后使車身接地線與端子 TC保持接觸,直至安全氣囊警示燈快速閃爍,表示代碼已被清除。2 按故障征兆進(jìn)行檢修2.1安全氣囊警示燈在點(diǎn)火開關(guān)斷開時仍亮a. 轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)到鎖止 (LOCK)位置,脫開蓄電池負(fù)極電纜,等待 90s,拆除轉(zhuǎn)向盤墊,拔下乘員側(cè)氣囊連接接頭。b. 拔下中心氣囊傳感器連接接頭,重新接好蓄電池負(fù)極電纜,若安全氣囊報警指示

6、燈熄滅, 則應(yīng)更換中心氣囊傳感器; 若安全氣囊報警指示燈仍亮, 則應(yīng)修理安全氣囊報警指示燈電路或 DLC接頭 AB端子連接電路。2.2安全氣囊報警指示燈間斷地亮若安全氣囊報警指示燈間斷地亮,表示故障為間斷性的,可進(jìn)行以下模擬運(yùn)行試驗;若經(jīng)模擬試驗仍未找到故障原因,則應(yīng)依次更換部件( 包括連接線束 ) ,直至故障被消除。a. 用手?jǐn)[動連接線束和接頭。b. 用吹風(fēng)機(jī)對部件進(jìn)行加熱。c. 對整車進(jìn)行淋雨試驗 ( 不要用水直接噴射電器部件 ) 。2.3不顯示故障代碼若用跨接線連接 DLC接頭端子 TC和 E1 時,安全氣囊指示燈不顯示代碼或一直保持亮?xí)r,可按以下程序進(jìn)行診斷。a. 接通點(diǎn)火開關(guān), 若安

7、全氣囊報警指示燈不亮, 應(yīng)檢修指示燈連接線路;若指示燈亮,則應(yīng)測量 DLC接頭端子 TC和 E1 之間的電壓;若顯示蓄電池電壓,則進(jìn)行第 c 步檢查。b. 若不顯示蓄電池電壓, 則應(yīng)測量 DLC接頭端子 TC和車身接地之間的電壓;若顯示蓄電池電壓,則應(yīng)檢修端子 E1 與車身接地之間的電路;若不顯示蓄電池電壓,則進(jìn)行下一步檢查。c. 用跨接線連接中心氣囊傳感器接頭端子 TC和車身 ( 接地 ) 之間,如圖 3 所示。若安全氣囊報警指示燈不亮,則應(yīng)更換中心氣囊傳感器;若指示燈亮,則應(yīng)檢修中心氣囊傳感器和 DLC接頭之間的連接線束。2.4代碼連續(xù)顯示當(dāng)未使用跨接線連接 DLC接頭端子 TC和 El

8、時,代碼就被連續(xù)顯示。出現(xiàn)上述故障時,可按如下步驟進(jìn)行檢查。a. 接通點(diǎn)火開關(guān),脫開蓄電池負(fù)極電纜,等待至少 90s,拆下轉(zhuǎn)向盤墊,拔下乘員側(cè)氣囊線束接頭。b. 拔下中心氣囊傳感器接頭, 測量中心氣囊傳感器接頭端子 TC與車身接地之間的電阻, 若電阻值顯示為無窮大時, 則應(yīng)更換中心氣囊傳感器; 若電阻值不為無窮大時,則應(yīng)更換連接線束。2.5安全氣囊釋放不足如發(fā)現(xiàn)某個安全氣囊釋放不足時,可按如下步驟進(jìn)行檢查。a. 中心氣囊傳感器和該氣囊之間的點(diǎn)爆電路有故障,經(jīng)檢查,當(dāng)電壓偶然地作用于點(diǎn)爆電路時,該氣囊會膨脹。b. 為了防止氣囊膨脹時發(fā)生事故,有些點(diǎn)爆電路中帶有一個彈簧加載的短路棒,當(dāng)點(diǎn)爆電路接頭

9、被拔下時,短路棒自動地使點(diǎn)爆電路短路 ( 使正、負(fù)極連在一起 ) 。因此,當(dāng)電壓偶然作用在點(diǎn)爆電路時,可以防止氣囊膨脹。c. 當(dāng)連接接頭被部分插上時,短路棒處于釋放位置,當(dāng)接頭拔下時,短路棒才與電路相連。d. 檢查試驗時有時要求短路棒在釋放位置,為此可用一塊有一定厚度的紙片 ( 不得厚于端子葉片 ) 置于短路棒彈簧下面的端子葉片上,再插上插頭。e. 拔下點(diǎn)爆電路接頭, 將紙片插入葉片端子, 使其插在短路棒彈簧下面,使彈簧升起導(dǎo)致電路斷開,使試驗程序按規(guī)定進(jìn)行。3 按故障代碼進(jìn)行診斷當(dāng)系統(tǒng)顯示故障代碼時, 可按故障代碼進(jìn)行診斷。 現(xiàn)以故障代碼 12 為例予以說明,其它代碼可參照類似方法進(jìn)行。a.

10、 脫開蓄電池負(fù)極電纜,等待至少 90s,拆下轉(zhuǎn)向盤墊,拔下乘員側(cè)氣囊的線束插頭。b. 拔下中心氣囊傳感器接頭,測量接頭端子“-SR”和“ +SR”以及端子“ +SL”和“ -SL”之間的電阻,如 圖 4 所示。若電阻值不在 755-885 之間,則進(jìn)行代碼 15 的診斷;若電阻值在 755 -885 之間,則重新接好蓄電池負(fù)極電纜,接通點(diǎn)火開關(guān),測量中心氣囊傳感器接頭端子“ +SR”和“+SL”與車身接地之間的電壓,若電壓大于 0.1V,則應(yīng)更換中心氣囊傳感器和前氣囊傳感器之間的線束,或修理前氣囊傳感器接頭。c. 若電壓小于0.1V ,則應(yīng)測量螺旋形電纜上部接頭的(+) 極接柱與車身接地之間的

11、電壓,如 圖5所示。若顯示有電壓值,則應(yīng)繼續(xù)第l 步檢查。d. 測量乘員側(cè)氣囊接頭的 (+) 極接柱與車身接地之間的電壓, 若顯示有電壓,則應(yīng)更換中心氣囊傳感器和乘員側(cè)氣囊之間的連接線束; 若不顯示電壓, 則進(jìn)行下步試驗。e. 轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)至鎖止位置,脫開蓄電池負(fù)極電纜,重新插上中心氣囊傳感器接頭, 將跨接線連接在螺旋形電纜上部接頭的端子間。 同時,用跨接線連接乘員側(cè)氣囊接頭的端子之間。重新接上蓄電池負(fù)極電纜,等待至少 2s,接通點(diǎn)火開關(guān),等待至少 20s。f. 清除代碼。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至鎖止位置,等待至少 20s,再接通點(diǎn)火開關(guān),等待至少 20s。將跨接線連在 DLC接頭的 TC和 E1端子間

12、。g. 若代碼 12 仍被顯示,則應(yīng)更換中心氣囊傳感器;若不再顯示代碼 12,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至鎖止位置,脫開蓄電池負(fù)極電纜,等待至少 90s,再插上螺旋形電纜上部接頭。h. 接上蓄電池負(fù)極電纜, 等待至少 2s,再接通點(diǎn)火開關(guān), 等待至少 20s,清除故障代碼,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至鎖止位置,等待至少 20s。i. 用跨接線連接 DLC接頭 TC和 El 端子,若代碼 12 仍被顯示,則應(yīng)更換轉(zhuǎn)向盤墊;若代碼 12 不再顯示,使點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至鎖止位置,脫開蓄電池負(fù)極電纜線,等待至少 90s,再連接乘員側(cè)氣囊接頭。j. 接好蓄電池負(fù)極電纜,等待至少 2s,再接通點(diǎn)火開關(guān),等待 20s,清除故障代碼, 再將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至鎖止位置, 等待 20s 后再接通點(diǎn)火開關(guān), 并等待20s。k. 用跨

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