主梁腹板下料預(yù)拱計算方法0001

1、主梁腹板下料預(yù)拱值計算方法一、主梁跨中腹板預(yù)拱度值計算所謂主梁跨中腹板下料預(yù)拱度值，是為了保證主梁在焊接完成后符合 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的拱度要求。主梁應(yīng)具有一定的上拱度值，即F=（0.9T4）S,1000且最大上拱度值應(yīng)控制在主梁跨中*范圍內(nèi)。這就要求在制作主梁時，10對腹板下料預(yù)先給出一定的拱度值，還應(yīng)考慮到橋架自重（主梁、走臺等） 及組裝焊接的變形。通常取主梁腹板的下料預(yù)拱度為：Q=563t, f=（A2）； Q>250 45063100t, f= （）o500 550或者按下式計算：F=f技一f焊一f自十K式中：f技一起重機技術(shù)條件要求的上拱度值，f技=（。91.4內(nèi)可取中 1000間值

2、；f自一自重引起的主梁變形，根據(jù)有無懸臂分別計算，一般情況下均為負值；1、梁內(nèi)支墊的情況：主梁正立，對稱放置兩個墊架，距離小于梁的長度。如下圖所示。由自重引起主梁跨中的位移可按下式計算：f 自中=q一（2472+5）384 EJq一主梁單位長度重量；E材料彈性模量；J一主梁截面慣性矩；1一兩支墊距離；入=；;m一支點到主梁端距離。自重引起的懸臂端位移按下式計算：fc=fD=qmil （1-6 ；2-3 先）24 EJ計算得正值表示向上翹起，負值表示下?lián)稀?、梁端支墊情況墊架放置在主梁的兩端點，由自重引起的主梁跨中位移計算為：f自中=生：負值表示主梁向下?lián)稀?84EJf焊一主梁在垂直方向的焊接撓

3、曲變形，“ + ”號表示主梁上拱，“一 表示主梁下?lián)?，其值為：f焊=f筋+f角+f4+f走+f軌其中：f筋一焊接內(nèi)壁筋板時的撓曲變形；f角一焊接內(nèi)壁加勁角鋼或工藝扁鋼時的撓曲變形；f4一焊接主梁四道角焊縫主梁撓曲變形；f走一橋架組裝焊接走臺時的撓曲變形；f軌一焊接軌道壓板時的撓曲變形；K調(diào)整系數(shù)，550t通用橋式起重機正軌箱形主梁 K=515mm,跨度小的可取小值，偏軌箱形梁 K=510mm對于偏軌箱形梁，由于鋼軌焊接或軌道壓板焊接都在主梁主腹板位置 處的上蓋板上，其次，主腹板與上蓋板的焊縫是雙面焊縫，比副腹板多焊 一道焊縫，焊后主腹板的下?lián)弦雀备拱宕螅ǔＶ鞲拱逑铝项A(yù)拱度值要比副腹板大裊曇

4、（B一為上蓋板寬度），主腹板上部焊縫多取大值。因 200 100此，對于偏軌箱形梁先估算出主腹板的預(yù)拱度值，就可算出副腹板的下料預(yù)拱度值了，F(xiàn)副=F主（盛急）。主腹板上部焊縫多取大值。對于起重量較大的起重機，設(shè)計主梁截面的剛度一般都較大， 從而使得主梁變形較小。1）對于起重量大于50t的偏軌箱形主梁主腹板下料拱度：F下1.4S ,=+10;10002）單腹板主梁的腹板下料拱度為：F下=荒；3）桁架式起重機的單片桁架在平臺上放樣時按F=§ 預(yù)設(shè)拱度。700起重機箱形梁主梁腹板下料預(yù)拱度估算值主梁類型起重量 （t）5-10152030-50跨度S ( m)估算比例跨度S (m)估算比例跨

5、度S (m)估算比例橋式起重機正軌箱形主梁10.513.5>13.516.5>16.519.5>19.531.5S/400S/400S/350S/30010.513.5>13.516.5>16.519.5>19.531.5S/450S/400S/350S/30010.516.5>16.522.5>22.531.5S/500S/450S/400橋式起重機偏軌箱形主梁主腹板10.531.5S/50010.531.5S/500門式起重機偏軌箱形梁主腹板18-22>22-35S/350S/40018-22>22-35S/400S/45018-

6、22>22-35S/450S/500注：筋板與上蓋板的焊縫在組成n型梁時焊接，按本表估算偏軌箱形梁主腹板下料拱度值；若先焊筋板與上蓋板焊縫，再組裝兩腹板，其腹板下料拱度值應(yīng)減小1075mm。二、主梁懸臂端腹板下料預(yù)翹度計算門式起重機和裝卸橋等主梁懸臂端主腹板下料上翹度按下式計算：F主懸=f技一f焊一f自十K式中：f技一起重機技術(shù)條件要求的懸臂端上翹度，f技=（0.9T4）Ll350Li一主梁懸臂長度；f自一主梁自重引起懸臂端的下?lián)隙龋籪焊一主梁焊接引起的翹度變化值，“ + ”值表示向上翹曲；”值表 示向下彎曲；K調(diào)整系數(shù)，可取K=510mm,懸臂短的取小值，懸臂長的取大值。由于門式起重機

7、偏軌箱形梁主梁上、下焊縫分布比較對稱，對于通常 采用上蓋板、筋板、腹板組成口形梁后再焊接筋板與上蓋板焊縫的方法， 主梁上部軌道壓板焊縫和小筋板焊縫引起懸臂端上翹的傾向與自重引起 懸臂端下?lián)系膬A向基本相同，懸臂端腹板下料翹度值可按F懸=工估算。350對于筋板與上蓋板焊縫焊接完成后再組裝腹板的情況，腹板下料翹度值 為：F主懸二急+KK一懸臂端翹度下料修正系數(shù)，對于起重量較大的，懸臂長度較小的取K=510mm;對于起重量較小的，懸臂較長的取 K=1520mm。副腹板下料翹度F副懸應(yīng)比主腹板大812mm。單腹板主梁懸臂端腹板下料上翹度值為：F單懸=工；主、副桁架單350片在平臺上放樣時的懸臂端上翹度值

8、也可取為：F懸=裊。350三、腹板下料的幾種曲線公式1、二次拋物線方程式y(tǒng)=f 中（1 4x2S2式中：f中一主梁中點腹板下料預(yù)拱度值；S一主梁跨度；y一垂直坐標(biāo)值；x水平坐標(biāo)值；2懸臂端上翹度：y懸=f懸與L2式中：f懸一懸臂端翹度值；L1一懸臂端長度；這種曲線比較廣泛地應(yīng)用于起重機主梁腹板下料， 采用這種曲線下料 時，在主梁跨中拱度值最大，從跨中對稱地向兩端平緩下降，至跨端為零c 但這種曲線兩端坡度較大，不利于小車在兩端的運行，而且容易引起起重 機跨端軌道與主梁上蓋板之間出現(xiàn)間隙等問題。2、正弦曲線方程式以跨端為坐標(biāo)原點：y=f中sin （n=0、1、2m）;以跨中為侍標(biāo)原點：y= f中s

9、in（1 ：） （n=0、1、2 m）；式中：n一節(jié)點或分段點編號；m一節(jié)點或分段點總數(shù)；正曲線與二次拋物線的拱度曲線差別不大， 在跨端附近正弦曲線的變化比較平緩，在跨中附近則是二次拋物線變化比平緩。 就曲線變化趨勢來 說，正弦曲線更接近于理想拱度曲線， 此外正弦曲線可通過公式計算， 也 可以采用圖解法，應(yīng)用方便。3、三折線曲線y=f 中 0WXW1.5y=S xS f中S 1.5x> 1.5 左右對稱三折線腹板號料容易,直線段可以剪切。腹板采用三折線下料，適用于主梁焊接下?lián)陷^小的結(jié)構(gòu)形式，如偏軌箱形梁等。4、四次曲線方程式y(tǒng)=f 中(1 4x2S2四次曲線二次拋物線方程式所作出的曲線更加平緩過渡O5、四次曲線+二次拋物線1.3S “y= (1 一10004x2S22+（f中一1.3S10004x2S1四次曲線+二次拋物線方程式所作出的曲線在跨端部過渡更加平緩。軌道與上蓋板之間接觸得更好。是五種曲線中最好的一種曲線形式。 是采 用數(shù)控切割或等離子切割下料最佳方式。綜上所述起重機主梁由于結(jié)構(gòu)型式和焊縫的分布不同， 主梁焊接后的 下?lián)狭恳膊煌?，因此，在選擇腹板