路基土方回填技術(shù)交底

1、滁州市龍蟠大道下穿京滬鐵路立交工程道路里程K0+531.57-K0+604.57段路基土方回填技術(shù)交底編制_審核_批準(zhǔn)_編制日期2021年11月滁州市龍蟠大道下穿京滬鐵路立交工程道路里程K0+531.57-K0+604.57段路基土方回填技術(shù)交底、總那么1、本回填施工工藝適用于滁州市龍蟠大道下穿京滬鐵路立交工程倒虹吸處(道路里程K0+531.57-K0+604.57段)路基土石方回填施 工。2、施工過程應(yīng)遵守土石方施工操作規(guī)程及國家、部委或滁州市有關(guān)的平安、環(huán)保相關(guān)規(guī)定。3、本施工工藝標(biāo)準(zhǔn)編寫依據(jù)公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGF10-2006)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?(JTGF80/1-20

2、04)和城市道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1-2021。二、施工準(zhǔn)備1、 開工前技術(shù)準(zhǔn)備開工前進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工工藝流程及技術(shù)控制指標(biāo)，形成 書面文字，由各負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。2、 人員準(zhǔn)備根據(jù)本工程實際情況，配備足夠的技術(shù)員、施工員、測量員、試 驗員、平安員、機(jī)械操作工、機(jī)械指揮工、后勤人員等。3、 機(jī)械及測繪儀器準(zhǔn)備根據(jù)施工需要進(jìn)場挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、白卸汽車等機(jī)械；水準(zhǔn)儀、全站儀、液塑限聯(lián)合測定儀等測繪儀器。另備鏟車、鐵鍬、人力夯、蛙式打夯機(jī)、手推車、篩子、2m靠尺、小線、鋼尺等。4、施工平安準(zhǔn)備工作(1)開工前，作好各項指路標(biāo)識，防止車輛或行人誤入施工區(qū)域。(2)現(xiàn)場設(shè)

3、置醒目平安標(biāo)識標(biāo)牌。(3)在臨邊位置設(shè)置防護(hù)或平安警示標(biāo)識。三、施工工藝流程及操作方法1、路基土石方回填施工工藝流程2、填方材料的選擇(1)回填土：不得使用含有有機(jī)雜質(zhì)的回填土，使用前應(yīng)過篩， 其粒徑不大于50mm(2)石灰：使用粒徑不大于5mm勺熟石灰，并過篩，熟石灰中不 得夾有未熟化的生石灰塊。(3)天然級配砂石：最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3,含 水率不得超過標(biāo)準(zhǔn)要求。3、回填試驗段施工(1)正式回填施工前，先在填方區(qū)內(nèi)選擇一塊較為平坦地段作為 土石方分層回填、攤鋪、壓實試驗段。以便了解在現(xiàn)有配置的機(jī)具設(shè)備， 施工方法和現(xiàn)場填料的情況下到達(dá)設(shè)計要求的壓實度標(biāo)準(zhǔn)時的最 佳組合方式，以

4、及鋪填厚度、填料含水量、碾壓遍數(shù)等參數(shù)，便于指 導(dǎo)正式回填施工。(2)施工時在試驗段四周插上竹簽或短鋼筋，并用紅油漆依據(jù)規(guī) 范和設(shè)計要求標(biāo)出土石方分層回填的松鋪厚度標(biāo)記。 竹簽或短鋼筋的 位置應(yīng)盡量避開機(jī)械的行駛路線，以免在施工中被破壞。(3)填方材料用推土機(jī)運(yùn)至填方現(xiàn)場，當(dāng)采用白卸汽車運(yùn)送填方 材料時，應(yīng)有專人指揮，按照梅花形進(jìn)行堆渣，渣堆的間距為1 1.5m。(4)填方材料的攤鋪：當(dāng)試驗段范圍內(nèi)的填料備齊后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪時嚴(yán)格按竹簽或短鋼筋上標(biāo)定的厚度控制，并注意將大塊料分散，不得集中。(5)碾壓：填料攤鋪完成并將外表整平后用振動碾壓機(jī)先靜壓2遍，此時檢查填方外表，對出現(xiàn)的局部坑

5、洼由人工配合裝載機(jī)用相同的填料進(jìn)行補(bǔ)填找平，然后進(jìn)行振動碾壓。碾壓方法根據(jù)現(xiàn)場條件采用進(jìn)退法或轉(zhuǎn)圈法， 碾壓時輪跡應(yīng)重疊0.5m。根據(jù)設(shè)計壓實度要求，碾壓遍數(shù)可分別選用4遍、6遍和8遍進(jìn) 行試驗，并分別測定其壓實度和最正確含水量。 當(dāng)其試驗結(jié)果滿足設(shè)計 要求時即可結(jié)束試驗。(6)記錄并整理全部試驗資料，提出能滿足設(shè)計要求的最正確施工 方法和壓實遍數(shù)報監(jiān)理批準(zhǔn)，即可作為正式回填施工的依據(jù)。4、回填施工(1)回填料應(yīng)符合前述要求。(2)回填采用分層回填方法，其施工方法、分層厚度、碾壓遍數(shù) 等按照試驗段所確定的方法實施。(3)填方中當(dāng)采用兩種透水性不同的填料回填時，應(yīng)分段或分層 填筑，上層填筑透水性

6、較小的填料，下層填筑透水性較大小的填料。(4)為保證填方邊坡部位的壓實質(zhì)量， 應(yīng)超寬回填0.2-0.5m并壓 實。(5)挖填方交界處、分段接頭處填料粒徑不能超過0.2m,且不能 集中。(6)填方區(qū)面層(最上層)填土厚度不應(yīng)小于0.2m。(7)填料含水量控制：回填前應(yīng)檢測填料的含水量。含水量偏高 時，可采用翻松、晾曬等措施；含水量偏低時，采用預(yù)先灑水濕潤、集中灑水悶料、增加碾壓遍數(shù)等措施。盡量將填料的含水量控制在最 佳含水量的士2%圍內(nèi)。(8)當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，作業(yè)時分 層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量減少層數(shù)。先用推土機(jī)推平，當(dāng)初平好的鋪筑土層在最正確含水量

7、下(由試驗人員抽檢)，再 用壓路機(jī)靜壓一遍后，用平地機(jī)整平，再壓路機(jī)振動碾壓四遍后，試 驗人員開始用灌沙法跟蹤檢測壓實度， 直到到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路 機(jī)靜壓一遍收光。(9)當(dāng)填料為石時，先對運(yùn)至現(xiàn)場粒徑過大的填料進(jìn)行人工解錘，先用推土機(jī)粗平，再用壓路機(jī)靜壓、振壓各一遍后，按順路線方向呈梅花型均勻布置10個鋼球此時壓路機(jī)開始碾壓，測量人員進(jìn)行跟蹤測 量即每碾壓一遍測量人員用水準(zhǔn)儀觀測一次鋼球的高程，得出前后沉降差，直到前后沉降差 v 試驗路確定的沉降差，標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm外表無明顯輪跡為止，再用平地機(jī)平地機(jī)整平，最后再用壓路機(jī)振壓 一遍、靜壓一遍收光。10如果填筑土為土、石混填，當(dāng)土石混合填料中

8、石料含量小于70%寸，應(yīng)將土、石混合分層鋪填，但應(yīng)防止尺寸較大的石塊集中，當(dāng)石料含量大于70%寸，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)， 再鋪小塊石料、石渣或石屑縫用推土機(jī)粗平后，再用壓路機(jī)靜壓一遍 后用平地機(jī)進(jìn)行精平， 然后再用壓路機(jī)碾壓四遍后試驗人員開始用灌 水法配合灌沙法跟蹤檢測壓實度，直到到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機(jī)靜 壓一遍收光。11每層填料經(jīng)過壓實后，按土工試驗規(guī)程?規(guī)定的檢測頻率 測定其壓實度，只有在其壓實度滿足設(shè)計要求后，才能繼續(xù)進(jìn)行上層 回填。四、質(zhì)量控制措施及標(biāo)準(zhǔn)1、 基底處理必須符合要求。2、 回填的土料，必須符合要求。3、 每層均應(yīng)取樣。4、 取樣在每層壓實后的下半部至每層

9、外表以下2/3處。5、回填必須按規(guī)定分層夯壓密實。取樣測定夯壓實后的干土 質(zhì)量密度，其合格率不應(yīng)小于90%不合格干土質(zhì)量密度的最低值與 設(shè)計值的差不應(yīng)大于0.08g/cm3 ,且不應(yīng)集中。五、施工考前須知1、施工平安(1)對各類作業(yè)人員實行持證上崗制度，杜絕違章操作、指揮現(xiàn) 象。(2)做到現(xiàn)場隨時有施工員值班，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，防止機(jī)械設(shè)備相 互碰撞、傾覆和傷人事故的發(fā)生。(3)在施工現(xiàn)場的危險地方設(shè)置平安警示標(biāo)志，夜間施工設(shè)置足 夠的照明設(shè)施，并在危險區(qū)設(shè)立紅燈示警。(4)成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時檢查工地施工平安狀況，發(fā)現(xiàn)問題 及時解決。2、雨天施工考前須知(1)當(dāng)施工場地較為平坦時，施工前應(yīng)在場地周邊挖臨時排水溝， 防止場外的水流入施工區(qū)。(2)雨天施工時，工作面不應(yīng)過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成?；?填施工時，土石方挖、運(yùn)、鋪填和碾壓各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。下雨前 應(yīng)及時將已回填的土層碾壓封閉。(3)雨天施工時工作面應(yīng)作成一定的坡度，以利排除雨水。必要 時，用彩條防水布將