華工機(jī)汽學(xué)院《機(jī)械設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題4答案

1、一、判斷題 (在對(duì)的題后括號(hào)內(nèi)打“” ，錯(cuò)的打“×”，共 20 分 )()01 、一部機(jī)器可能由多種機(jī)構(gòu)組成，如內(nèi)燃機(jī)是由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)和凸輪機(jī)構(gòu)、帶傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)等組合而成。( )02 、移動(dòng)副是指組成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件只能沿軸線相對(duì)移動(dòng)，屬于高副的一種。× )03 、機(jī)構(gòu)中至少有一構(gòu)件不在相互平行的平面上運(yùn)動(dòng)，或至少有一構(gòu)件能在三維空間中運(yùn)動(dòng)，則該機(jī)構(gòu)為平面機(jī)構(gòu)。×()04、凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪，從動(dòng)件和機(jī)架構(gòu)成的三桿高副機(jī)構(gòu)。()05、凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)：凸輪與從動(dòng)件是高副接觸，比壓較大，易于磨損，故這種機(jī)構(gòu)一般僅用于傳遞動(dòng)力不大的場(chǎng)合。()06、 撓性傳動(dòng) 是指

2、 通過(guò)中間撓性件傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和傳動(dòng)帶所組成。包括：帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。×()07、平型帶傳動(dòng)最簡(jiǎn)單，截面形狀為三角形，其工作面是與輪面接觸的內(nèi)表面。適合于高速轉(zhuǎn)動(dòng)或中心距a 較大的情況。×()08、齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的缺點(diǎn)：制造和安裝精度要求較高；不適宜用于兩軸間距離較大的傳動(dòng)。()09、齒廓嚙合基本定律：要使兩齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比為一常數(shù)，則不論兩齒廓在任何位置接觸，過(guò)接觸點(diǎn)所作的兩齒廓公法線都必須與連心線交于一定點(diǎn)C。()10、齒輪傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)，它可用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，改變轉(zhuǎn)速的大小和方向，還可以把轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橐苿?dòng)。()11、蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)

3、比大、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、結(jié)構(gòu)緊湊且有自鎖性等特點(diǎn)，但其效率低、發(fā)熱量大。()12、萬(wàn)向聯(lián)軸器由兩個(gè)分別固定在主、從動(dòng)軸上的叉形接頭和一個(gè)十字形零件( 稱十字頭 ) 組成。叉形接頭和十字頭是鉸接的，因此允許被聯(lián)接兩軸軸線夾角a 很小。×()13、離合器是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可使兩軸隨時(shí)接合或分離的裝置。它的主要功能是用來(lái)操縱機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)的斷續(xù)，以便進(jìn)行變速及換向等。( )14 、當(dāng)軸承內(nèi)圈與軸、外圈與殼體都是過(guò)盈配合時(shí)，裝配時(shí)力應(yīng)同時(shí)加在內(nèi)外圈上。()15、推力軸承的裝配，緊圈裝配后應(yīng)靠在轉(zhuǎn)動(dòng)零件的平面上。()16、由于蝸桿傳動(dòng)時(shí)的相對(duì)滑動(dòng)速度大、效率高、發(fā)熱量大，故潤(rùn)滑特別重要。

4、5;( )17 、輪系在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中， 如果每個(gè)齒輪的幾何軸線位置相對(duì)于機(jī)架的位置均固定不動(dòng)，則稱該輪系為周轉(zhuǎn)輪系。×( )18 、定軸輪系的傳動(dòng)比為組成該輪系的各對(duì)嚙合齒輪傳動(dòng)比的連乘積，其大小等于各對(duì)嚙合齒輪中所有從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與所有主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比。( )19 、作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)零部件由于材料內(nèi)部組織和密度不均勻，或外形不對(duì)稱、或裝配誤差等原因，會(huì)引起重心與旋轉(zhuǎn)中心的偏離。()20、經(jīng)過(guò)平衡后的旋轉(zhuǎn)件，不允許還有剩余不平衡量的存在。×二、選擇題： (將正確答案的代號(hào)填入空格內(nèi)，每小題1 分，共 40 分 )1、根據(jù)下圖運(yùn)動(dòng)副及其代表符號(hào)可以判斷屬于_。BA. 轉(zhuǎn)動(dòng)

5、副B.移動(dòng)副C.平面高副D.球面副2、運(yùn)動(dòng)鏈?zhǔn)侨舾蓚€(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接而成的相互間可作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)。下圖屬于1_。CA. 平面閉鏈B.平面開(kāi)鏈C.空間閉鏈D.空間開(kāi)鏈3、根據(jù)平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算公式：F=3n (2PL +Ph )。則下圖有 _自由度。 DA.4 個(gè)B.3個(gè)C.2個(gè)D.1個(gè)4、當(dāng)運(yùn)動(dòng)鏈自由度大于 0 時(shí)，如果原動(dòng)件數(shù)少于自由度數(shù)，如下圖所示，那么運(yùn)動(dòng)鏈就會(huì)出現(xiàn)_現(xiàn)象，不能成為機(jī)構(gòu)。 C2314A. 超靜定桁架B.剛性桁架C.運(yùn)動(dòng)副可能被破壞D.運(yùn)動(dòng)不確定5、在平面四桿機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上改變構(gòu)件的形狀和運(yùn)動(dòng)尺寸、改變運(yùn)動(dòng)副的尺寸、選不同的構(gòu)件為機(jī)架可以得到不同的型式。下圖為 _。BA

6、. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C.雙滑塊機(jī)構(gòu)D.正弦機(jī)構(gòu)6、對(duì)高速凸輪選擇運(yùn)動(dòng)規(guī)律的原則，要求有較好的動(dòng)力特性，除了避免出現(xiàn)剛性或柔性沖擊maxamax。一般選擇_。 A外，還應(yīng)當(dāng)考慮 V 和A. V max和 amax愈小愈好B. Vmax愈大和 amax愈小愈好C. V max和 amax愈大愈好D. Vmax愈小和 amax愈大愈好7、齒式棘輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)可靠，從動(dòng)棘輪容易實(shí)現(xiàn)_，但是有噪聲、沖擊，輪齒易摩損，高速時(shí)尤其嚴(yán)重，常用于低速、輕載的間歇傳動(dòng)。用途：間歇進(jìn)給、制動(dòng)器和超越離合器。 AA. 有級(jí)調(diào)節(jié)B.無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)C.有級(jí)變速D.無(wú)級(jí)變速8、不完全齒輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)輪每轉(zhuǎn)一周的停歇

7、時(shí)間、運(yùn)動(dòng)時(shí)間及每次轉(zhuǎn)動(dòng)的_，設(shè)計(jì)較靈活；加工工藝較復(fù)雜，沖擊較大，適用于低速、輕載的場(chǎng)合。B2A. 角度變化范圍較小B.角度變化范圍較大C. 速度變化范圍較小D.速度變化范圍較大9、_是指正常工作時(shí)的微量滑動(dòng)現(xiàn)象，是由拉力差（即帶的緊邊與松邊拉力不等）引起的，不可避免。 AA. 彈性滑動(dòng)B.打滑C.變形D.張緊10、普通 V 帶：楔角為_(kāi)，相對(duì)高度（ h/bd ）為 0.7 的三角帶。 CA. 20 oB. 20oC. 40oD. 60o11、鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，無(wú)滑動(dòng)；作用在軸上壓力小，_；結(jié)構(gòu)緊湊；能在惡劣的環(huán)境下工作。 DA. 傳動(dòng)不平穩(wěn)B.瞬時(shí)鏈速不是常數(shù)C.瞬時(shí)傳動(dòng)比不是

8、常數(shù)D.對(duì)軸承的摩擦大12、滾子鏈上相鄰兩滾子中心的距離稱為節(jié)距p，節(jié)距越大，鏈條各零件的尺寸越大，所能傳遞的 _也越大。 BA效率B.功率C.速度D.加速度13、在常用的螺旋傳動(dòng)中，傳動(dòng)效率最高的螺紋是_。DA .三角形螺紋 B. 梯形螺紋C .鋸齒形螺紋D .矩形螺紋14、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆卸時(shí)，采用_。BA B C 雙頭螺柱聯(lián)接 D 緊定螺釘聯(lián)接A. 螺栓聯(lián)接 B. C. D.15、在螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中螺釘聯(lián)接，被聯(lián)接件與螺母和螺栓頭接觸表面處需要加工，這是為了 _。 CA. 不致?lián)p傷螺栓頭和螺母B.增大接觸面積，不易松脫C. 防止產(chǎn)生附加偏心載荷

9、D.便于裝配16、在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是 _。AA. 三角形螺紋B.梯形螺紋C.鋸齒形螺紋 D.矩形螺紋17、在螺紋聯(lián)接中，擰緊成組螺母時(shí)，應(yīng)_。 DA. 任選一個(gè)先擰緊B.中間一個(gè)先擰緊C.左下角的先擰緊 D.分次逐步擰緊18、在鍵聯(lián)結(jié)中，傳遞轉(zhuǎn)矩大的是_聯(lián)結(jié)。 BA.平鍵B.花鍵C.楔鍵D.半圓鍵19、圓錐銷聯(lián)接大都是_的聯(lián)接。 AA.定位B.傳遞動(dòng)力C. 增加剛性D.臨時(shí)20、過(guò)盈量較大的過(guò)盈聯(lián)接裝配應(yīng)采用_。 BA.壓入法B.熱脹法C.冷縮法D.嵌入法21、由于整體式向心滑動(dòng)軸承的軸套與軸承座是采用_配合的，因此，即使是大負(fù)荷的軸套，裝配后需要緊定螺釘或定位銷固定。B

10、A.過(guò)渡B.過(guò)盈C.間隙D.滑動(dòng)22、為了保證裝配后滾動(dòng)軸承與軸頸和殼體孔臺(tái)肩處緊貼，軸承的圓弧半徑應(yīng) _軸頸或殼體孔臺(tái)肩處的圓弧半徑。CA.小于B.等于C.大于D.為零23、若軸承內(nèi)、外圈裝配的松緊程度相同時(shí)，安裝時(shí)作用力應(yīng)加在軸承的_。 CA.內(nèi)圈B.外圈C.內(nèi)外圈D.保持架324、滾動(dòng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，出現(xiàn)低頻連續(xù)音響，這是由于_引起的。 BA.游隙太小B.滾道傷痕、缺陷C.安裝誤差D.機(jī)床振動(dòng)25、V帶在帶輪中安裝后，V帶外表面應(yīng) _。 CA.凸出槽面B.落入槽底C.與輪槽齊平D.光滑清潔26、為了提高螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中絲杠的傳動(dòng)精度和定位精度，必須認(rèn)真調(diào)整絲杠副的_。 AA.配合精度B.

11、公差范圍C.表面粗糙度D.位置精度27、漸開(kāi)線圓柱齒輪副接觸斑點(diǎn)出現(xiàn)鱗狀接觸時(shí)，這是由于_引起的。 AA. 齒面波紋B.中心距偏小C.齒輪副軸線平行度誤差D.機(jī)床重復(fù)定位精度差28、在蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，通常是以蝸桿作為_(kāi)。 AA.主動(dòng)件B.從動(dòng)件C.中介機(jī)構(gòu)D.機(jī)架29、齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的校核公式_。 B2A.d1 2.323KT1 (u1)Z Ed uHB.C.H 3.53ZE KT1 u 1 bd12 u2KT1 YFbd m FSF1HD.m2KT1YFS3d z12F30、一對(duì)斜齒輪嚙合時(shí)，齒面上的接觸線由短變長(zhǎng)，再由長(zhǎng)變短，減少了傳動(dòng)時(shí)的沖擊和噪音，提高了傳動(dòng)平穩(wěn)性，故斜齒輪_。D

12、A. 不適于低速傳動(dòng)B.不適于重載傳動(dòng)C.不適于高速傳動(dòng)D.適用于重載高速傳動(dòng)31、從運(yùn)動(dòng)關(guān)系看，蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺母與螺桿傳動(dòng)，傳動(dòng)比大i =_。CA.38B. 510 C. 1080 D. 8010032、定軸輪系中各輪幾何軸線均互相平行，規(guī)定：外嚙合：二輪轉(zhuǎn)向相反，用_表示。AA. 負(fù)號(hào)“”B.用正號(hào)“” C.箭頭“”D.箭頭“”33、判斷 _的方法：先找出軸線變動(dòng)的行星輪，支持行星輪的構(gòu)件就是行星架，需要注意的是，行星架不一定呈簡(jiǎn)單的桿狀；順著行星輪與其它齒輪的嚙合關(guān)系找到中心輪，這些行星輪、中心輪和行星架便組成一個(gè)輪系。BA. 定軸輪系B.周轉(zhuǎn)輪系C.復(fù)合輪系D.混合輪系34、彈簧是常

13、用的彈性零件，它在受載后產(chǎn)生較大的_，吸收并儲(chǔ)存能量。 CA. 永久變形B.屈服變形C.彈性變形D.塑性變形35、按彈簧的形狀不同，彈簧主要分類如下，_除外。 AA. 拉伸彈簧B.碟形彈簧C.環(huán)形彈簧D.螺旋彈簧36、選擇材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)彈簧的功用、載荷大小、載荷性質(zhì)及循環(huán)特性、工作強(qiáng)度、周圍介質(zhì)以及重要程度來(lái)進(jìn)行選擇，一般優(yōu)先選用_。BA.合金彈簧鋼B.碳素彈簧鋼C.不銹鋼D.銅合金材料37、下圖是火車輪軸，只承受彎矩，按承受載荷分，屬于_。C4A. 轉(zhuǎn)軸。B.傳動(dòng)軸C.心軸D.階梯軸38、花鍵聯(lián)接外花鍵（花鍵軸）和內(nèi)花鍵（花鍵孔）組成。鍵齒側(cè)面是工作面。承載能力高，對(duì)中性好 ; 但制造要采用

14、專用設(shè)備，成本較高。用于 _的場(chǎng)合。 AA. 定心精度要求高、載荷較大B.定心精度要求低、載荷較大C. 定心精度要求高、載荷較小D.定心精度要求低、載荷較小39、對(duì)于靜不平衡的回轉(zhuǎn)件，無(wú)論它有多少個(gè)偏心質(zhì)量，都只需要適當(dāng)增加或減少一個(gè)平衡質(zhì)量即可獲得平衡。即對(duì)于靜不平衡的回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的_。AA. 最少數(shù)為 1B.最少數(shù)為 2C.最少數(shù)為 3D最少數(shù)為 440、前一個(gè)機(jī)構(gòu)的輸出構(gòu)件與后一個(gè)機(jī)構(gòu)的輸入構(gòu)件聯(lián)接在一起，稱之為串聯(lián)組合。起主要作用的機(jī)構(gòu)稱為基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)，另一個(gè)機(jī)構(gòu)稱為 _。DA. 主體機(jī)構(gòu)B.特征機(jī)構(gòu)C.功能機(jī)構(gòu)D.附加機(jī)構(gòu)三、綜合題： (本題 40 分)1、將曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖

15、桿無(wú)限長(zhǎng)時(shí)，搖桿轉(zhuǎn)化為滑塊，搖桿與機(jī)架的轉(zhuǎn)動(dòng)副轉(zhuǎn)化為移動(dòng)副。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有急回特性，節(jié)省返程時(shí)間，如牛頭刨、往復(fù)式輸送機(jī)等。根據(jù)右下圖的牛頭刨床運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，指出 1 4、 A D 的名稱，并定量解釋曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回特性。 （本小題 12 分)65DD23BC24C11A解：如圖擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，曲柄 BC 等速回轉(zhuǎn)，擺動(dòng)導(dǎo)桿 AD 逆時(shí)針由 C1 C2，再由 C2C1，導(dǎo)桿擺動(dòng)角度同為 C1AC 2，因此，牛頭刨床滑枕的來(lái)回直線行程相等。在曲柄角速度相同的前提下，但由于曲柄兩次行程中轉(zhuǎn)過(guò)的圓周角度不同，導(dǎo)桿往復(fù)兩個(gè)行程的時(shí)間不等，由于導(dǎo)桿擺動(dòng)角度相等，因此導(dǎo)桿擺動(dòng)平均角速度不等。當(dāng)曲柄以 順時(shí)針

16、轉(zhuǎn)過(guò) 180°+時(shí)，搖桿從 C2D 位置擺到 C1 D。t1(180) /V1C1C2 t1C1C2 /(180)當(dāng)曲柄以 繼續(xù)轉(zhuǎn)過(guò) 180°- 時(shí)，搖桿從 C1D,置擺到 C2D，所花時(shí)間為 t2 , 平均速度為 V2 ,5那么有：t2(180) /V2C1C2 t2C1C2/(180)因?yàn)椋?t1 >t2所以 V2 > V1曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的這種特性稱為急回運(yùn)動(dòng)。2、設(shè)計(jì)對(duì)心直動(dòng)滾子推桿盤(pán)形凸輪。對(duì)心直動(dòng)滾子推桿凸輪機(jī)構(gòu)中，已知凸輪的基圓半徑rb=50mm，角速度 和推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如下如所示，最大推程 hmax=40mm，如果滾子的直徑為10mm，設(shè)計(jì)該凸輪輪廓

17、曲線。 （本小題 12 分 )s120°60°90°90°解: 設(shè)計(jì)步驟：選比例尺 l 作基圓 r b=50mm。反向等分各運(yùn)動(dòng)角。原則是：陡密緩疏。確定反轉(zhuǎn)后，從動(dòng)件滾子中心在各等份點(diǎn)的位置。將各中心點(diǎn)連接成一條光滑曲線。作各位置滾子圓的內(nèi)( 外 ) 包絡(luò)線 ( 中心軌跡的等距曲線 ) 。s8 97115123131141 35 7 89 11131512090°90°°60°3如圖所示機(jī)床變速箱，輸入軸 I 的轉(zhuǎn)速 1440r/min。問(wèn)變速箱共有幾級(jí)轉(zhuǎn)速？輸出軸的最高和最低轉(zhuǎn)速是多少？（本小題 8 分 )解：6（1）總級(jí)數(shù) =2×3=63334（2）nmax=1440×2295r / min22321922（3）nmin=1440