輸油主泵基礎(chǔ)知識及操作

1、輸油主泵基礎(chǔ)知識及操作 2015年3月 第一節(jié) 泵的一般常識泵是一種把原動機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的動能或勢能，借以實現(xiàn)輸送液體，提升液體，增加液體壓力的機械，通稱為液體輸送機械。 一、 泵的分類 1、按泵的用途分類：可分為水泵、漿液泵、石油化工用泵、耐腐蝕泵、液化氣泵、油泵、真空泵、及特殊用泵等。 2、按泵結(jié)構(gòu)分類：按泵軸軸線位置分，可分為臥式、立式兩種。 3、根據(jù)輸送液體從泵葉輪的一側(cè)吸入還是從兩側(cè)吸入，液體經(jīng)葉輪一次作用，還是依次經(jīng)數(shù)個葉輪的多次作用，可分為單吸泵，多吸泵，單級泵，多級泵。 4、按工作原理分類：可分為離心泵，容積泵，其他類型泵。 5、離心泵的工作原理 離心泵在啟動前，泵內(nèi)應灌

2、滿液體，此過程稱為灌泵。啟動后工作時，驅(qū)動機通過泵軸帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪中的葉片驅(qū)使液體一起旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生離心力。在離心力作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口，并流經(jīng)蝸殼送入排出管。液體從葉輪獲得能量，使壓力能和速度能均增加，并依靠此能量將液體輸送到儲罐或工作地點。 在液體被甩向葉輪出口的同時，葉輪入口中心處便形成了低壓，在吸液罐與葉輪中心處的液體之間就產(chǎn)生了壓差，吸液罐中的液體在這個壓差的作用下，不斷地經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進入葉輪中。 這樣，葉輪在旋轉(zhuǎn)過程中，一面不斷地吸入液體，一面又不斷地給吸入的液體以一定的能頭，將液體排出。離心泵便如此連續(xù)不斷地工作。 當用一個離心葉輪不能使液體獲得滿足

3、工藝要求的能頭時，可用多個葉輪串聯(lián)起來對液體做功。 二、 輸油泵的組成1、MSD2型輸油泵由以下幾部分組成：（1）泵殼部分；（2）轉(zhuǎn)子部分；（3）軸承部分；（4）機械密封；（5）聯(lián)軸器； （6）輔助管線；（7）檢測保護設(shè)備 泵殼部分包括：（1）上泵殼；（2）下泵殼；（3）泵體口環(huán)；（4）泵殼墊片；（5）底座聯(lián)接部件及出入口管路。 泵轉(zhuǎn)子部分包括：葉輪、軸、軸套、鍵、葉輪口環(huán)、隔板、泄壓套、機械密封組件。2、MSD2型輸油泵軸承的潤滑：MSD2型輸油泵的軸承為滑動軸承，采用油環(huán)甩油潤滑，潤滑油型號為N46。軸承油箱中設(shè)有潤滑油加熱器，溫度計，溫度傳感器，潤滑油視窗，恒油位加油器等。對于油環(huán)甩油潤

4、滑來說，油位必須稍稍高于油環(huán)的內(nèi)徑，如果低于了油環(huán)的內(nèi)徑，會使油環(huán)挑不起油來就會造成軸承潤滑惡化，必須注意油位。向油箱內(nèi)加油時，不能從頂部倒入，以免造成假油位現(xiàn)象，要通過恒油位加油器進行加油。 3、MSD2型輸油泵的機械密封采用整體套筒式機械密封，泵殼頂部安裝了機械密封沖洗循環(huán)管路，起到機械密封的動環(huán)和靜環(huán)之間潤滑作用防止磨損，并將機械密封面上所產(chǎn)生的熱量散發(fā)掉。 主要部件有密封面動環(huán)、靜環(huán)、靜環(huán)密封膠圈、動環(huán)密封膠圈、膠碗、彈簧、彈簧座、鎖銷、密封壓蓋、安裝定位板等。機械密封有五個密封點，其中四處靜密封，一處動密封，它們分別是：（1）壓蓋與泵體結(jié)合處；（2）靜環(huán)與壓蓋之間；（3）動環(huán)與軸套之

5、間； （4）軸套與泵軸之間；（5）動環(huán)與靜環(huán)之間的密封（此為動密封）。 4、MSD2型輸油泵機組聯(lián)軸器為剛性聯(lián)軸器，由兩個半聯(lián)軸器，隔離段，彈簧，螺栓等組成。聯(lián)軸器的作用是用來將泵和電機聯(lián)接起來，進行動力傳遞的。還可以補償組裝或運行時的不精確性。將聯(lián)軸器的隔離段拿掉，可以拆卸泵的機械密封、軸承箱以及電機的軸承，無須揭開泵蓋和移動電動機，大大方便了檢修。 5、MSD2型輸油泵輔助管線有：（1）.泵體排氣放空管線，泵底部排污放空管線，泵的排污通過污油干線進入污油罐排污控制系統(tǒng)。（2）.機械密封沖洗循環(huán)管線。（3）.機械密封泄漏壓力開關(guān)式密封測漏探頭管線； 三、 MSD2型輸油泵的結(jié)構(gòu)特點（1）.M

6、SD2型輸油泵為臥式單吸多級水平中開式離心泵，吸入條件較好，抗氣蝕能力強。葉輪采用背靠背安裝，大部分軸向力相互抵消。剩余的殘余軸向力，可由止推軸承平衡掉。泵體為雙蝸殼式，消除了徑向力。 （2）.機械密封采用整體套筒式機械密封。該密封可整體進行安裝和拆卸。另外聯(lián)軸器采用隔離段，拿掉隔離段，更換機械密封就更為方便，無須揭開泵蓋和抽出轉(zhuǎn)子。（3）.泵內(nèi)葉輪口環(huán)間隙可自行浮動調(diào)整，其結(jié)構(gòu)在口環(huán)外圓浮動，當口環(huán)四周間隙不均勻時，由于外圓可浮動，形成壓力差，自動調(diào)整口環(huán)位置，直到四周間隙一致。這樣使口環(huán)處在動態(tài)平衡之中。浮動作用使口環(huán)間隙均勻，減少內(nèi)泄漏，提高泵的容積效率。 （4）.泵的軸承采用滑動軸承，

7、能承載較大的沖擊載荷，噪音小，運行穩(wěn)定。在泵的非驅(qū)動端有一個用來吸收軸向力的滾珠軸承即為止推軸承。 軸承潤滑油箱內(nèi)有電加熱器。其作用是將潤滑油加熱到具有流動性，防止?jié)櫥鸵驕囟冗^低流動性差而使軸承潤滑惡化。（5）.泵殼內(nèi)流道光滑，設(shè)計合理，水力損失小，水力效率高。四、離心泵的主要工作參數(shù) 離心泵的主要工作參數(shù)： 流量、揚程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。 1、流量: 流量是指泵在單位時間內(nèi)輸送的液體量，通常用體積流量Q表示，通用的單位是m3/h, m3/s或L/s。 容積流量計算公式：Q （m3/h） 式中 Q 液體的體積流量 m3/h V 流體的體積 m3 t 時間 s 質(zhì)量流量計算公式：G

8、Q 式中 G 質(zhì)量流量 t/h Q 流體的體積 m3 流體的密度 kg/m3 2、揚程：泵的揚程是指每公斤液體從泵進口 (泵進口法蘭)到泵出口 (泵出口法蘭)的能頭增值，也就是單位質(zhì)量液體通過泵以后獲得的有效能頭，即泵的總揚程，常用符號H表示，單位為J/kg。 3、轉(zhuǎn)數(shù) 是指泵軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)， 用符號n表示，單位為r/min。 4、功率：功率是指單位時間內(nèi)所做的功，如果在1秒鐘內(nèi)把1牛頓重的物體提高1m的高度，這時就對物體做了1N.m的功，即功率等于1N.m/s，或1 W。瓦單位在工程上使 用太小，常用千瓦(kW)來表示。 軸功率是指泵所需要的功率，為電機的輸出功率。用符號N軸表示 。有效功率

9、指泵在單位時間內(nèi)對液體所作的功，為質(zhì)量流量和揚程的乘積，用符號Nc有效表示。 4、效率：效率是衡量離心泵工作經(jīng)濟性的指標，用符號來表示。 五、離心泵中的各種能量損失 液體從泵入口流到出口的過程中，通常存在下列三種損失。 (1) 流動損失 離心泵內(nèi)的流動損失包括摩擦阻力損失和沖擊損失等。 摩阻損失 指液體流經(jīng)吸入室、葉輪流道、蝸殼和擴壓管(或?qū)~)時的沿程摩擦阻力損失以及 液流因轉(zhuǎn)彎、突然收縮或擴大等所產(chǎn)生的局部阻力損失。由流體力學可知，當有粘滯性的非理想流體沿固體壁面流動時，流體流場可分為兩個區(qū)域，緊靠壁面很薄的一層稱為邊界層，在邊界層中必須考慮流體的粘性力，邊界層中的流動可看成粘性流體的有旋

10、流動。邊界層雖然很薄，但沿其厚度方向流體速度急劇變化，它嚴重地影響著流體流動過程的能量損失及流體與壁面間的熱交換等物理現(xiàn)象。實驗證明，流體的摩阻損失集中在邊界層中。邊界層以外的中心部分，粘性力很小，可以看作是理想流體的無旋流動 沖擊損失 當液流進入葉道(或?qū)~流道)時，液流相對運動方向角與葉片進口角不一致，以及液體離開葉輪進入轉(zhuǎn)能裝置的液流角與轉(zhuǎn)能裝置中葉片角不一致而產(chǎn)生沖擊所引起的能量損失，稱為沖擊損失。 (2) 流量損失 由于泵的轉(zhuǎn)動部件與靜止部件之間存在間隙，當泵工作時，使間隙兩側(cè)的液體因獲得能頭不同而產(chǎn)生壓力差，造成部分液體從高壓側(cè)通過間隙向低壓側(cè)泄漏，這種損失稱為泄漏損失或流量損失。

11、 泄漏損失主要發(fā)生在葉輪口環(huán)與泵殼間的間隙、多級泵級間導葉隔板與軸套之間隙處、軸向力平衡裝置與泵殼間的間隙、軸封處的間隙等。所以，流入葉輪 的理論流量不可能全部從泵出口排出，總會有小部分漏損。 (3) 機械損失 機械損失主要指葉輪外盤面與液體之間的摩擦而引起的圓盤摩擦損失、泵軸與填料密封件之間的摩擦損失以及軸與軸承之間的摩擦損失等。 軸承與密封的摩擦損失與軸承和密封的結(jié)構(gòu)型式以及輸送流體的性質(zhì)有關(guān)，但其值相對其它各項損失較小，僅約為軸功率的15。 機械損失中圓盤摩擦損失最大。所謂圓盤摩擦損失，是當葉輪在充滿液體的泵殼中轉(zhuǎn)動時，靠近葉輪外表面的液體被葉輪帶著轉(zhuǎn)動，其圓周速度與葉輪上相應點的圓周速

12、度大致相同，而靠近泵殼的液體的圓周速度很小，緊貼泵殼的液體的圓周速度為零。這樣自殼壁至葉輪外表面的間隙中，液體的圓周速度是不均勻的，故有摩擦力存在。為了克服摩擦力，必然消耗能量。此外，由于葉片流道入口截面上液體的圓周速度不同，因而離心力也不同， 形成旋渦回流運動，增加功耗。由摩擦和旋渦消耗的總功也稱為輪阻損失。 六、離心泵的汽蝕與吸入特性 1、汽蝕概念 汽蝕現(xiàn)象 ： 在一定的溫度和壓力條件下，水和汽可以互相轉(zhuǎn)化，這是液體所固有的物理特性。同時還可能有溶解在液體內(nèi)的氣體從液體中逸出，形成大量小氣泡，即產(chǎn)生了空化。當這些小氣泡隨液體流到葉輪流道內(nèi)壓力高于臨界值 的區(qū)域時，由于氣泡內(nèi)是氣化壓力，而外

13、面的液體壓力高于氣化壓力，則小氣泡在四周液體壓力作用下，便會重新凝結(jié)、潰滅。 在葉輪內(nèi)，當產(chǎn)生的小氣泡重新凝結(jié)、潰滅后，這時周圍的液體以極高的速度向空化點沖來，液體質(zhì)點互相撞擊形成局部水力沖擊，使局部壓力可達數(shù)百大氣壓。 氣泡越大，其凝結(jié)潰滅時引起的局部水擊壓強越大。如果這些氣泡是在葉輪金屬表面附近潰滅，則液體質(zhì)點的沖擊就連續(xù)地打擊在金屬表面上。這種水力沖擊，速度很快，頻率高達每秒數(shù)千、甚至幾萬次，金屬表面很快會因疲勞而剝蝕。 若所產(chǎn)生的氣泡內(nèi)還加雜有某種活潑性氣體 (如氧氣等)，它們借助氣泡凝結(jié)時放出的熱量，使局部溫升可達200300，對金屬會起電化學腐蝕，更加快了金屬的破壞速度。上述這種空

14、化、空蝕現(xiàn)象統(tǒng)稱為 “汽蝕”。 2、汽蝕對泵工作的影響 (1)躁音和振動 ：會產(chǎn)生各種頻率范圍的噪音。在汽蝕嚴重的時候，可以聽到泵內(nèi)有 “劈劈” “啪啪”的爆炸聲，同時機組振動。 (2)對泵性能曲線的影響 ：汽蝕發(fā)展到一定程度時，氣泡大量產(chǎn)生，堵塞流道，使泵內(nèi)液體流動的連續(xù)性遭到破壞，泵的流量、揚程和效率均會明顯下降，在泵性能曲線上出現(xiàn) “斷裂工況”。 (3)對葉輪材料的破壞：發(fā)生汽蝕時，由于機械剝蝕和電化學腐蝕的共同作用，使葉輪材料受到破壞。被汽蝕的金屬表面呈海綿狀、溝槽狀、魚鱗狀。嚴重時，整個葉片和前后蓋板 都有這種現(xiàn)象，甚至將葉片和蓋板蝕穿。 七、離心泵串并聯(lián)運行 串聯(lián)泵運行 最普遍的泵

15、配置是純串聯(lián)泵站。串聯(lián)配置中，泵連在一起，所以一臺泵的出口端連接下一臺泵的進口端，當流量恒定時，壓頭增加串聯(lián)配置一臺泵的出口端連接下一臺泵的進口端。在給定的流量下，串聯(lián)泵站生成的總壓頭等于單個泵在此流量下生成壓頭之和。 并聯(lián)泵運行 泵并聯(lián)配置時，泵具有相同的進口壓頭和出口壓頭：液體進入泵站后，分為兩個或多個流道流動。液體經(jīng)過每個流道后重新匯合進入干線。當泵并聯(lián)運行時，經(jīng)過每個泵的流量具有可加性，而壓頭保持不變。 八、輸油主泵的常見故障有：（1）.輸油泵軸承溫度超高；（2）.輸油泵機械密封泄漏超限；（3）.輸油泵機組振動過大；（4）.電機軸承溫度超高；（5）.電機定子溫度超高；（6）.泵殼溫度超

16、高；（7）.電機過載保護動作； 九、離心泵的振動和噪音 (1) 振動 機器振動可降低零件的使用壽命，它會導致過早地損壞軸、軸承、密封等，嚴重時拔斷地腳螺栓，震裂出入口接管或震斷出入口法蘭螺拴。離心泵的轉(zhuǎn)數(shù)很高，振動是個嚴重的問題，必須引起足夠的重視。引起機泵振動的原因很多，一般情況下，離心泵的振動有機械的原因，還可能是由水力學方面的原因。由各種原因產(chǎn)生的振動的特點各有不同，這對我們分析振動和采取消除振動的措施是很重要的。有時產(chǎn)生振動的原因是多方面的，為此，必須作周密的調(diào)查，分清主次，并且有步驟地逐個排除次要因素，從而找出主要的原因。當情況復雜時，還可以用測振儀測定振幅、相位、波形、頻率等，然后

17、進行分析、比較、判斷。 由機械原因產(chǎn)生的振動 轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是其中最常見的原因之一。另外機組中心不正、動靜部分摩擦、支承部件缺陷、潤滑不正常等都會產(chǎn)生振動。 由轉(zhuǎn)子質(zhì)量不均勻所引起的振動，其特點是在兩軸承處發(fā)生較大振動，當轉(zhuǎn)速上升接近額定值時，振幅增加很快。離心泵的葉輪或軸等轉(zhuǎn)動零件經(jīng)過長期運轉(zhuǎn)以后，由于磨損和腐蝕以及局部損壞或堵塞異物等原因，均可造成轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不平衡，在 旋轉(zhuǎn)時由此而引起振動，甚至是破壞性的振動，其振動頻率和轉(zhuǎn)數(shù)一致，而振幅與負荷、吸人壓頭大小無關(guān)，僅隨轉(zhuǎn)速變化而變化。在轉(zhuǎn)動軸的振動中，這是最常見的。在泵檢修時，特別是更換轉(zhuǎn)動部件以后，要重新做平衡試驗，進行校正。達到平衡，才

18、能消除振動。作為檢查的方法，對低速泵只須做靜平衡試驗，而對現(xiàn)代高速泵，如有的高達40007000rmin，必須做動平衡試驗。允許的振動極限值隨泵的型式、圓周速度不同而不同。 當機組中心不正時，振動隨負荷增加，有時還會發(fā)生突然的變化。中心不正的原因是很多的，諸如機械加工質(zhì)量不好，安裝找正不好，在吸、壓水管上承受過載負荷，軸承磨損或前后軸瓦不同心都會引起泵的振動。此時不能用配重方法，如用配重方法，則振動加劇。 聯(lián)軸節(jié)對正不良引起的振動。 在泵的安裝過程中，如聯(lián)軸器不同心、聯(lián)袖器(對輪)的螺栓配合不良、接合面的平行度達不到要求(機械加工精度差或安裝不合要求)，或者由于找正不準確，原動機軸和離心泵軸不

19、在一條直線上，當泵運轉(zhuǎn)時必然引起振動?；蛘弑瞄_始時不振動，但經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)由于地腳螺栓松動墊板位移，或基礎(chǔ)下沉等原因，使泵中心偏移也要引起振動。如果原動機單獨運行時不振動，而把聯(lián)軸器接上去就出現(xiàn)振動的話，首先應該懷疑的是對正不良。 對于輸送高溫液體的泵，內(nèi)于熱膨脹使原動機一側(cè)的聯(lián)軸器在運轉(zhuǎn)中搖動，或者由于泵的聯(lián)接管路的重量、熱膨脹、聯(lián)接法蘭不對中心，使泵與原動機的對中變動，也必然引起泵的振動。法蘭形彈性聯(lián)軸器的橡皮圈配合不均勻，也產(chǎn)生性質(zhì)完全相同的結(jié)果。 潤滑不正常。軸承間隙大，油膜被破壞時振動值隨運轉(zhuǎn)情況的改變而變化，而且振動時機件有不正常的抖動與響聲。 當轉(zhuǎn)子與機殼發(fā)生摩擦時，一般是由

20、于泵軸彎曲，葉輪擦到泵殼發(fā)生噪聲，或新修的泵口環(huán)密封安裝不好造成的。振動一般表現(xiàn)在碰擦處附近，在機器將停止轉(zhuǎn)動時，容易聽到摩擦聲音。 由于水力方面的原因產(chǎn)生的振動 產(chǎn)生振動的原因有以下幾個方面： 由于汽蝕使葉輪產(chǎn)生振動，且造成噪音。汽蝕主要發(fā)生在大流量工況下。汽蝕將引起泵體劇烈振動，并隨之發(fā)生噪音。這種振動頻率高達60025000赫茲上下，對現(xiàn)代輸油泵來說，其圓周速度很高，所以汽蝕引起的振動問題更為突出，必須引起重視。 在低于最小流量下所發(fā)生的振動。離心泵在低于設(shè)計最小流量下運行時，將會發(fā)生不穩(wěn)定工況，流量忽大忽小，壓力忽高忽低，不斷發(fā)生相當激烈的波動，并且導致管路的劇烈振動，隨之發(fā)出喘氣一樣

21、的噪音，這時可能造成嚴重后果。這種振動的頻率大約為1/1010赫茲。離心泵在低于最小流量下運行，泵內(nèi)液體自然要發(fā)生汽化。鑒于上述情況，離心泵在運行時不應低于所規(guī)定的最小流量。通常輸油泵的最小流量不應低于額定流量的20。 防止振動的措施 前面討論了離心泵發(fā)生振動的原因和現(xiàn)象。要想消除振動，必須在泵的設(shè)計、安裝、管路施工、試車等方面嚴格控制產(chǎn)生振動的因素。通常要從以下幾方面考慮： 安裝泵時，安裝高度越低越好，長輸管道盡量利用上站余壓進泵，避免泵產(chǎn)生汽蝕。 泵的基礎(chǔ)要具有足夠的穩(wěn)定性，以免發(fā)生整體共振。地腳螺栓要牢固。 檢查原動機和泵的聯(lián)軸節(jié)是否同軸，不同軸要進行調(diào)整使之同軸。 經(jīng)常檢查軸承的潤滑和

22、軸與軸瓦及密封環(huán)的間隙是否合適，不合適要停車檢修。滾動軸承發(fā)現(xiàn)損壞要立刻更換新軸承。 (2) 異常音響和噪音 離心泵在運行中，常出現(xiàn)的異常音響有： 汽蝕異音：即離心泵發(fā)生汽蝕時帶來的聲音，一般呈現(xiàn)噼噼啪啪的爆裂聲響。 松動異音： 即由轉(zhuǎn)子部件在軸上松動而發(fā)出的聲音。這種聲音常帶有周期性。離心泵葉輪和軸套在軸上松動時，會發(fā)出咯噔咯噔的撞擊聲，如這時泵軸有彎曲，則碰撞聲音就會更大。 小流量異音：小流量的噪音類似汽蝕聲音，但有的較大，好像是石子甩到泵殼上似的。 十、離心泵故障的分析與排除 離心泵的故障種類 離心泵產(chǎn)生的故障種類很多，表現(xiàn)形式多種多樣。根據(jù)故障發(fā)生的性質(zhì)可分為以下四類： 由于各種原因使

23、泵的性能達不到生產(chǎn)上的要求，即所謂性能的故障。 由于液體的腐蝕或機械磨損所發(fā)生的故障。 填料密封或機械密封損壞而發(fā)生的故障。 其它各種機械事故所造成的故障。 離心泵產(chǎn)生故障的原因如下： (1)由于吸入管路的法蘭聯(lián)接得不嚴，填料壓蓋不正或壓得不緊，機械密封安裝不合適等原因，使空氣進入泵的吸入端。 (2)由于灌泵時沒有排凈氣體，管內(nèi)積存有氣體，開車后氣體進入泵內(nèi)。 (3)吸入管路截斷閥沒打開或吸入閥失靈，吸入口前過濾器濾網(wǎng)被堵塞。 (4)末灌泵或泵內(nèi)未充滿液體。 (5)液面低，吸入管口淹沒深度不夠，安裝高度超過泵的允許吸上高度，致使吸入口壓力不足。 (6)被吸入液體的液面壓力下降，或液體溫度升高。

24、 (7)泵的轉(zhuǎn)數(shù)不夠或電機反轉(zhuǎn)。 (8)葉輪松脫或葉輪裝反，葉輪嚴重腐蝕而損壞。 (9)泵排出端的壓力超出設(shè)計壓力，造成反壓過高。 (10)由于溫度降低使液體的粘度增大，或超過設(shè)計時的粘度。 (11)由于調(diào)節(jié)閥開度太小或單向閥失靈、管路堵塞等原因，使泵排出管路的阻力增大。 (12)排出管路中有氣囊。 (13)由于泵吸進粘雜物使葉輪堵塞，多級泵中間級堵塞。 (14)轉(zhuǎn)子不平衡，或軸彎曲。 (15)泵軸和電機軸不對正。 (16)機座的地腳螺栓松動，或地基基礎(chǔ)薄弱。 (17)軸瓦或滾動軸承損壞，軸瓦太緊或間隙太大。 (18)由于安裝不合適，葉輪與泵體或口環(huán)嚴重摩擦。 (19)填料密封損壞，或軸套磨損

25、，填料函壓得過緊。 (20)填料材料選擇不當，填料或水封環(huán)安裝得不合適。 (21)機械密封安裝不合格或機械密封損壞。 (22)冷卻系統(tǒng)結(jié)垢、堵塞，使冷卻水、潤滑油供應不足或中斷。 (23)軸瓦或軸承內(nèi)進入塵?；蚺K物。 (24)三相電機只接觸兩相或電壓不足，電機不轉(zhuǎn)。 (25)葉輪與泵體之間有臟物卡住或堵塞。 (26)機器長期不用，軸承、密封環(huán)銹死，使軸不能轉(zhuǎn)動。 (27)泵軸嚴重彎曲，使葉輪與泵殼卡住，無法轉(zhuǎn)動。 (28)填料太緊又無冷卻水，形成發(fā)熱膨脹咬住轉(zhuǎn)軸。 (29)吸入管吸進異物卡住葉輪。 (30)輪葉斷裂，卡住葉輪。 (31)軸承處缺潤滑，磨損發(fā)熱咬死。 (32)葉輪旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)；對

26、軸流泵來說葉片反裝。 (33)葉輪和軸的連接鍵脫出，造成軸轉(zhuǎn)葉輪卻不轉(zhuǎn)。 (34)總揚程和吸程太高，超過水泵額定揚程和吸程。 (35)電源頻率降低。 (36)測量儀表失靈。 (37)電機跑單相。 (38)軸承或軸瓦損壞。 (39)流量太小。 (40)密封腔內(nèi)有空氣。 (41)密封膠圈老化、損壞、壓偏或厚度不勻。 (42)機械密封壓蓋把偏，紙墊損壞。 (43)機械密封彈簧壓力不勻。 (44)機械密封摩擦副端面損傷。 (45)機械密封傳動螺釘彎曲或折斷。 (46)排除閥沒關(guān)閉。 (47)葉輪平衡盤裝得不正確，因磨損增加了內(nèi)部漏損。 (48)三相電動機中一相保險絲燒毀。 (49)轉(zhuǎn)速降低。 (50)

27、排出管破裂。 1、電動機過熱原因(1).電機過載運行。(2).電壓過低或過高。(3).電機掃膛。(4).定子繞組短路或接地。(5).電機通風不良，熱風散不出去。(6).電動機絕緣不良。(7).電機與帶動機同軸度不良。 2、輸油機組溫度超限報警停機 故障原因：（1）.電機定子溫度超高；（2）.機組軸承缺潤滑油、潤滑油變質(zhì)使軸承溫度超高。（3）.機組某個軸承損壞。（4）.機組在運行中進出口閥誤關(guān)造成泵殼溫度過高。 （5）.檢測儀表故障，或產(chǎn)生假的溫度超高報警信號而停機。 處理方法：（1）.檢查機組電機內(nèi)外軸承溫度及電機定子溫度，泵內(nèi)外軸承及泵殼溫度等13個測溫點，確認發(fā)生報警停機點及其超限溫度值。

28、（2）.確認故障點及時排除故障，重新啟機。 3、輸油泵機械密封泄漏量超值的原因（1）.機械密封端面進入異物將動環(huán)和靜環(huán)磨損造成泄漏；（2）.機械密封的推力彈簧壓力變?nèi)?；?）.機械密封的密封膠圈老化或變形；（4）.機械密封的壓蓋螺絲松動；（5）.機械密封泄壓蓋壓偏；（6）.機械密封壓力開關(guān)輸出超高假信號。 4、輸油機組振動超值報警停機原因及處理故障原因：（1）.輸油機組地腳螺絲松動。（2）.輸油機組軸彎曲、斷裂，或機組同軸度不良。（3）.輸油泵葉輪進入異物，動平衡遭到破壞。（4）.機組軸承損壞振動加大。（5）.輸油泵發(fā)生氣蝕，振動加大。（6）.振動傳感器損壞，或固定絲扣松動，使振動檢 測失準。處理方法：（1）.調(diào)整機組同軸度，檢查地腳螺絲是否松動。（2）.檢查機組軸承是否完好。（3）.做機組動平衡試驗，查出振動原因。 （4）.振動傳感器要定期檢查，保證準確可靠。第二節(jié) 輸油主泵的操作規(guī)程及維護保養(yǎng)一、輸油主泵的控制方式分三種：第一級為就地手動第二級為站控系統(tǒng)控制第三級為控制中心遠控 二、輸油主泵的保護措施 泵殼溫度超高保護 泵軸承溫度超高保護 泵軸震動超高保護 泵機械密封泄漏量超高保護 泵入口壓力低保護 泵出口壓力超高保護電機軸承溫度超高保護 電機軸承震動超高保護 電機定子溫度超高保護 電機的過載保