斜拉索掛索作業(yè)指導書

1、中鐵大橋局股份有限公司鄭州中心區(qū)鐵路跨線橋二標段項目經(jīng)理部 作 業(yè) 指 導 書 單位：技術室 2009年9月 日 編號： 作業(yè)項目 名 稱 斜拉索安裝、張拉施工 作業(yè)單位 斜拉索施工作業(yè)隊 作業(yè)負責人 作業(yè)主要內(nèi)容：斜拉索安裝、張拉 主要工程數(shù)量：60根斜拉索 作業(yè)要求： 見附后斜拉索施工作業(yè)指導書 收到簽字： 編制： 復核： 負責人： 鄭州市中心區(qū)鐵路跨斜拉索安裝、張拉施工作業(yè)指導書 一、編制依據(jù) 1、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000） 2、中鐵二院鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋斜拉索設計圖 3、塔吊使用說明書 4、鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋工程施工組織設計 二、概況 鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋

2、主橋工程為雙塔單索面三跨預應力混凝土斜拉橋，跨徑組合為106248106m，全長460m。主塔斜拉索按扇形布置，每塔共有15對，編號從塔底往上依次編號為1至15號，分2、3#墩及東西兩側。索塔上拉索交錯錨固，索距為2.8m4.7m不等。全橋共設120根斜拉索，斜拉索采用PES7-253 、PES7-283、 PES7-265、 PES7-301等四種規(guī)格。整股鋼絲用高強纏包帶纏緊后外擠雙層雙螺旋線護套，鋼絲的抗拉標準強度Rby=1670MPa，最長索138.978m，最短索26.181m，單根索最大重量12.78t（索重），兩端均采用張拉冷鑄錨具。張拉端設在主塔端，同一編號斜拉索要求四根索同時

3、對稱張拉。 斜拉索參數(shù)表 索號 規(guī)格 精下度（m） 索長 （m） 單根索重（t） 塔端戴平帽梁端戴到設計位置時牽引力（t） XBS1 PESC7-253 26.757 27.071 3.030 2.907 XBS2 PESC7-265 35.681 35.995 3.987 5.244 XBS3 PESC7-265 44.494 44.808 4.739 8.096 XBS4 PESC7-265 52.862 53.176 5.454 11.470 XBS5 PESC7-283 61.381 61.735 6.532 16.050 XBS6 PESC7-283 69.851 70.205 7.

4、300 21.420 XBS7 PESC7-301 76.747 77.101 8.434 26.350 1-1 西塔邊跨斜拉索技術參數(shù)（表一） XBS8 PESC7-301 83.625 83.979 9.095 31.680 XBS9 PESC7-301 90.397 90.751 9.745 37.650 XBS10 PESC7-301 97.174 97.528 10.396 44.280 XBS11 PESC7-301 103.900 104.254 11.042 51.560 XBS12 PESC7-283 110.553 110.907 10.992 61.220 XBS13 P

5、ESC7-283 115.855 116.209 11.473 66.950 XBS14 PESC7-283 121.158 121.512 11.954 72.540 XBS15 PESC7-283 129.238 129.592 12.687 82.970 索號 規(guī)格 精下料長度（m） 索長 （m） 單根索重（t） 塔端戴平帽梁端戴到設計位置時牽引力（t） XZS1 PESC7-253 25.825 26.139 2.954 2.831 XZS2 PESC7-253 34.416 34.730 3.650 4.962 XZS3 PESC7-265 42.959 43.273 4.608 7

6、.823 XZS4 PESC7-265 51.057 51.371 5.300 10.990 XZS5 PESC7-265 59.330 59.644 6.006 15.070 XZS6 PESC7-283 67.619 67.973 7.098 1-2 西塔中跨斜拉索技術參數(shù)（表二） 索號 規(guī)格 精下料長度（m） 索長 （m） 單根索重 （t） 塔端戴平帽梁端戴到設計位置時牽引力（t） DBS1 PESC7-253 26.719 27.033 3.027 2.900 DBS2 PESC7-265 35.629 35.943 3.982 5.219 DBS3 PESC7-265 44.427

7、44.741 4.733 8.073 DBS4 PESC7-265 52.782 53.096 5.447 11.406 DBS5 PESC7-283 61.288 61.642 6.523 15.962 20.300 XZS7 PESC7-283 75.998 76.352 7.858 26.080 XZS8 PESC7-283 84.417 84.771 8.621 33.100 XZS9 PESC7-283 92.772 93.126 9.379 41.250 XZS10 PESC7-283 101.157 101.511 10.140 50.940 XZS11 PESC7-283 10

8、9.521 109.875 10.898 62.100 XZS12 PESC7-283 117.872 118.226 11.656 71.850 XZS13 PESC7-265 124.885 125.199 11.604 82.330 XZS14 PESC7-265 131.712 132.026 12.187 86.570 XZS15 PESC7-265 138.458 138.772 12.763 89.820 1-3 東塔邊跨斜拉索技術參數(shù)（表三） DBS6 PESC7-283 69.750 70.104 7.291 21.110 DBS7 PESC7-301 76.635 76.9

9、89 8.423 26.040 DBS8 PESC7-301 83.502 83.856 9.083 31.370 DBS9 PESC7-301 90.262 90.616 9.732 37.490 DBS10 PESC7-301 97.029 97.383 10.382 44.090 DBS11 PESC7-301 103.747 104.101 11.027 51.330 DBS12 PESC7-283 110.391 110.745 10.977 60.900 DBS13 PESC7-283 115.684 116.038 11.457 66.610 DBS14 PESC7-283 12

10、0.978 121.332 11.937 72.510 DBS15 PESC7-283 129.043 129.397 12.669 83.360 1-4 東塔中跨斜拉索技術參數(shù)（表四） 三、掛索與張拉施工方案 1、總體施工方法 纜索掛設方法采用先掛塔端（從底往上依次安裝及張拉，編號為115號，同一編號分東D、西X 邊跨B及中跨Z兩種），再掛梁端的方法進行（從梁端往跨中依次進行安裝張拉，編號為115號）。在塔端掛設時，考慮采用塔吊起吊（3#墩斜拉索16號索），輔以5t卷揚機設置于梁面鋼絲繩通過索道管牽引索頭的方法進行。并一次性將索頭螺母擰上到位（螺母戴平扣），將索頭對準錨板中心定位。梁端先用卷

11、揚機牽引索頭至梁距索道管口5m以內(nèi)，再在索頭將軟牽引鋼束，通過汽車吊機牽引的辦法將索頭牽引出錨板并擰索號 規(guī)格 精下料長度（m） 索長 （m） 單根索重（t） 塔端戴平帽梁端戴到設計位置時牽引力（t） DZS1 PESC7-253 25.867 26.181 2.958 2.828 DZS2 PESC7-253 34.475 34.789 3.655 4.957 DZS3 PESC7-265 43.033 43.347 4.614 7.814 DZS4 PESC7-265 51.144 51.458 5.307 11.000 DZS5 PESC7-265 59.431 59.745 6.015

12、 15.040 DZS6 PESC7-283 67.731 68.085 7.108 20.260 DZS7 PESC7-283 76.122 76.476 7.869 26.100 DZS8 PESC7-283 84.551 84.905 8.633 33.240 DZS9 PESC7-283 92.918 93.272 9.392 41.430 DZS10 PESC7-283 101.313 101.667 10.154 51.180 DZS11 PESC7-283 109.690 110.044 10.914 62.130 DZS12 PESC7-283 118.050 118.404

13、11.672 72.220 DZS13 PESC7-265 125.072 125.386 11.620 83.210 DZS14 PESC7-265 131.909 132.223 12.204 87.430 DZS15 PESC7-265 138.664 138.978 12.780 90.650 上螺母。并用小頂盡可能的收緊。 纜索采用在塔端單端張拉，纜索掛完后再進行，四根斜拉索應同步張拉，張拉中不同步拉力的相對差值不超過300kN。方法是在索頭安裝張拉桿、撐腳，油頂及張拉桿螺母配合進行張拉。 2、掛索前的準備工作 2.1、技術準備 2.1.1技術人員對圖紙充分熟悉，并對作業(yè)人員進行詳細

14、的技術交底。 2.1.2做好實施性施工組織設計，對塔端腳手平臺、支架、掛索使用的臨時設施進行結構設計，并要有足夠的安全儲備。 2.1.3對梁面荷載進行全面統(tǒng)計，制定索力測試與梁體線型監(jiān)控方案，確保掛索過程中與設計部門的及時溝通，控制好全橋線型和結構受力，確保施工過程中結構的安全。 2.1.4在錨板上放線并加焊索頭定位角鋼等，確保索頭軸線與設計位置一致并在索道管內(nèi)居中。 3、設備配置（單個主塔） 3.1、主塔 3.1.1張拉設備：650t斤頂4臺、650t撐腳4個、10升油泵4臺、鋼管腳手架（做為施工平臺）、3#墩塔頂設置20t塔頂?shù)跫?臺（轉體完后8號索到15號索使用）。 3.2、梁面 3.2

15、.1 5t卷揚機4臺（邊跨2臺；中跨2臺）（各配21mm新鋼絲繩）、20t放索盤1臺、汽車吊機1臺。 3.2.2梁端軟牽引系統(tǒng)：250t千斤頂2臺、27t千斤頂2臺、250t撐腳2個、油泵2臺（張拉油表配套）、工具錨：9孔。 3.3其他起吊設備：2#墩塔吊1臺、3#墩35t汽車吊機一臺（吊裝斜拉索815號至橋面） 四、斜拉索安裝及張拉具體施工方法 1、斜拉索由廠家進行下料、加工制造并經(jīng)過檢查、試驗合格后將其用汽車運輸至施工現(xiàn)場，通過塔吊（汽車吊）將其吊裝至橋面上，斜拉索安裝根據(jù)主梁及主塔的施工進度，分次主塔由底部往頂部，主梁由梁端往邊、中跨分次進行安裝。 工藝流程：加工、運輸?shù)跹b上橋面斜拉索展

16、開檢查驗收主塔塔吊（塔頂?shù)跫埽┢鸬?、卷揚機牽引安裝梁面上卷揚機牽引鋼絞線軟牽引粱下錨杯到設計位置塔端安裝張拉設備塔端張拉調(diào)索 2、主塔端掛設 2.1：在纜索的塔端索頭內(nèi)安裝主牽引吊點。用卷揚機將置于20t 放索盤上的索體拉出一段（具體長度根據(jù)索道管長度而定）放置在梁面上， 2.2：將固定于梁面得5t卷揚機的鋼絲繩通過塔底、錨箱上走2滑車組（滑車固定于吊耳上，吊耳采用=20mm鋼板焊接于錨箱N4板上，單個吊耳容許承載力不小于200KN注意吊耳與索道管中心線上）及索道管將繩頭與卡環(huán)臨時固定在索道管口（張拉錨箱相對側）的鋼管腳手架上。做好牽引準備。 2.3：在距索頭5-8m處安裝塔吊（3#墩815號

17、索采用塔頂?shù)跫埽┲鞯觞c。此吊點為弓形吊點，使纜索在起吊狀態(tài)下吊點處纜索鋼絲不會發(fā)生局部彎折而損傷。同時，吊點應能與索體之間夾緊，受力均勻，不損傷索體外表面。吊點安裝位置應考慮到索頭能進入索道管內(nèi)并戴平錨杯螺母，而吊點不與墩外支架相碰，且在支架附近，能方便的拆除。 2.4：指揮塔吊，將纜索吊起至卷揚機繩頭處，將繩頭及卡環(huán)與索頭牽引吊耳相連，并將索頭牽引至索道管口處。 2.5：統(tǒng)一信號，由塔吊與滑車組共同配合，必要時可在塔外加手拉葫蘆配合，將索頭喂入索道管內(nèi)直至將索頭牽引出，并將螺母戴上，擰至螺母位于索頭的實體段為止。 2.6：通過手拉葫蘆或小型螺旋頂，將索頭調(diào)整至索頭的軸線與索道管中心重合，并在

18、螺母下部至少三個方向用小型鋼卡緊并焊接固定，防止在掛設梁端時塔端索頭移位。 2.7：對塔端進行檢查，合格后拆除塔吊主吊點和牽引吊點。 2.8：重復上敘操作步驟完成所有斜拉索的掛設。 圖1 主塔端斜拉索掛設示意圖 10t卷揚機20t放索盤轉向滑車東塔柱8#15#索采用塔頂?shù)跫芡瓿伤藪焖?，其余斜拉索采用塔吊進行塔端掛索250t內(nèi)嵌千斤頂限位板轉向滑車5t卷揚轉向滑車20t塔頂?shù)跫?3、斜拉索展開 斜拉索置于20t放索盤上，在塔端掛好后，通過在梁端設置的5t卷揚機牽引20t放索盤順橋向移動進行橋面展索，在展開的索體下每隔45m放置一臺單軸小車，索體與小車之間鋪墊橡膠皮以防索體 圖2、橋面展索示意圖

19、 損傷。卷揚機牽引放索盤直至固定端錨杯脫離放索盤，安裝錨杯哈夫夾并用汽車吊將錨杯置于錨頭小車上，即完成斜拉索的放索工作。 4、梁面安裝 用梁面5t卷揚機將斜拉索牽引到索道管口處，然后用汽車吊機（塔吊距離范圍內(nèi)用塔吊進行吊裝）將錨頭吊起對準索道管口并喂入，然后用軟牽引系統(tǒng)將錨頭牽引到設計位 置。 圖3、梁端牽引示意圖 圖4、梁下軟牽引設施圖 5、斜拉索張拉 5.1：張拉設備安裝順序：變接頭張拉桿張拉撐腳千斤頂張拉桿螺母油泵與千斤頂連接 5.2：在梁面上設置高程觀測點，對箱梁梁體高程變化進行監(jiān)控。主塔上設置觀測點，全程監(jiān)控主塔的偏移量。 5.3：在箱梁砼澆筑時應埋設應力片，包括箱梁支點位置。在纜索

20、張拉前應做好應錨墊板軟牽引錨套5-9根牽引鋼絞線250t撐錨杯工作錨環(huán)錨杯螺母20t滑車組汽車吊梁下安裝250t軟牽引系統(tǒng)哈夫卡 10t軟質吊裝帶5t卷揚機牽引放索盤每隔45米放置一臺單軸小車20t放索盤已掛設斜拉索觀測系統(tǒng)的準備工作。 5.4：斜拉索張拉過程應分級分批同步進行張拉，并做好伸長量記錄，張拉順序按設計要求辦理，張拉所需千斤頂，油泵、油表應配套標定、配套使用，油表應定期校核，張拉記錄應完整齊全。塔上650t千斤頂行程為200mm，張拉過程中需多次倒頂進行，每次倒頂前應擰緊錨杯螺母，千斤頂回程完畢，其千斤頂后端錨固螺母擰緊后再張拉，重復上述倒頂過程直至完成張拉工作。 5.5：四根斜拉

21、索應同步張拉，張拉中不同步拉力的相對差值不超過300kN。 5.6：張拉過程中，要詳細記錄油表讀數(shù)、索力、伸長量、索頭相對錨墊板的位置，便于相互校核，張拉前后應量取索頭與錨墊板的相對位置；張拉過程中分級記錄油表讀數(shù)、索力及伸長量。 5.7：纜索的張拉是關系到本橋成敗的關鍵工序，其成敗與施工階段檢算關系密切，只有確實加強與設計單位的密切聯(lián)系，確保每一施工階段結構受力檢算建立在真實、科學、合理、正確的基礎上，才能確保施工階段結構安全。因此現(xiàn)場提供的數(shù)據(jù)必須準確如實。 5.8：斜拉索張拉完成后由監(jiān)測單位測出各纜索的張拉力,根據(jù)設計要求然后調(diào)整到規(guī)定的索力。 圖5、 塔端張拉設施圖 650t張拉桿螺母

22、650t張拉桿墊圈650t張拉桿螺母650t張拉桿墊圈錨 杯索 體 索道管 650t張拉桿650t撐腳 650t千斤頂 五、具體要求 1、嚴格按照設計圖紙、相關通知單、吊機操作規(guī)程等要求進行斜拉索安裝及張拉施工。遇到問題不的私自處理，及時匯報，及時解決。 錨杯螺母過渡套2、加強對纜索的保護，做好纜索的運輸與保管工作，工地檢查驗收工作，確保纜索到達工地時質量合格。 3、加強工地對纜索掛設中的保管與防護，確保在存放中纜索索頭不發(fā)生銹蝕，在掛設中絲扣與外包PE套不發(fā)生損傷。 4、加強施工階段監(jiān)控，確?，F(xiàn)場資料與數(shù)據(jù)的真實準確。加強與設計單位的聯(lián)系，確保施工階段檢算如實、正確。 5、確實保證現(xiàn)場操作人

23、員特別是作業(yè)人員的素質，對掛索施工全體作業(yè)人員進行必要的施工前技術交底和安全培訓，增強作業(yè)層人員的質量意識和安全意識。 6、加強機械設備的使用與管理，特別是起重機械的使用與管理，做到信號規(guī)范，指揮統(tǒng)一，不超重起吊，斜拉歪吊現(xiàn)象。 7、吊裝時，應嚴格按照吊機操作規(guī)范和吊重曲線進行控制，選擇合適吊點，吊裝所用鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。 8、認真織織技術交底，做到掛索人員對掛索、張拉作業(yè)要求，過程，安全知識，設備性能和使用規(guī)則等了解和明確，方能上崗作業(yè)。 9、纜索放開后，應將錨杯螺母從頭上到尾。纜索錨固大螺母安裝前，錨墊板上應劃上十字中線及螺母所在位置。 10、錨墊板上的砼等雜物應清除干

24、凈，確保撐角與錨墊板安裝密貼，撐角安裝前應劃好安裝位置。 11、在索道管進口處應設膠皮防護，以免磨塤PE護套。不得將PE保護層塤壞的纜索掛至高空，發(fā)現(xiàn)有損壞部分必須立即修補。梁面上索道管口應用塑料布等包纏，以免進水。 12、加強對張拉用機具的檢查校定工作，確保其量度精確與度量的準確。 13、加強對油泵、油頂?shù)墓芾?，防止液壓油滲漏對塔身及梁部砼的污染，以免影響外觀質量。 14、安排技術好的機修人員跟蹤維護保養(yǎng)張拉及掛索施工設備與機具，確保其穩(wěn)定運轉，提高工效。 六、安全技術注意事項 1、進行全面的、針對性的安全技術交底，建立完善的安全工作保證體系。 2、所有施工人員必須經(jīng)過相應的安全技術培訓，并通過考試合格后持證上崗。所有施工人員嚴禁擅自進入鐵路營業(yè)線的營業(yè)范圍。 3、主塔端掛索是高空、雙層作業(yè)，所有施工人員必須正確戴好安全帽和穿好防滑鞋，系好安全帶。 4、在風力超過5級或大風、大霧等惡劣天氣應停止裝吊作業(yè)。 5、斜拉索在運輸、展開、起吊過程中必須密切觀察，嚴