公路收費站擁堵應(yīng)急預案

1、公路收費站擁堵應(yīng)急預案為更好的應(yīng)對中夜班時因惡劣天氣、路上特情引起的擁堵事件，保證在主線分流時車輛在我站道口能正常通行，避免因未開足車道而形成待繳費車輛排隊滿 10 輛或待繳費車輛平均排隊200 米時引起的免費放行情況發(fā)生，特制定本預案。一、組織領(lǐng)導1、站部成立擁堵應(yīng)急小組，負責現(xiàn)場指揮與人員調(diào)配，白天：站長任組長，負責全面指揮調(diào)度工作。副站長任副組長， 負責現(xiàn)場指揮調(diào)度工作。 管理員、 值機班長任組員，負責后勤保障工作。班組長任組員，負責車道特情處理。值機員為聯(lián)絡(luò)員，負責全方面的信息采集匯總，及信息傳達工作。中夜班： 值班人員任臨時組長， 負責全面指揮調(diào)度工作。班組長任組員，負責車道特情處理

2、及本班人員的工作安排。值機員為聯(lián)絡(luò)員，負責聯(lián)系保障組人員上班，全方面的信息采集匯總，及信息傳達工作等。水電班為后勤保障人員，負責設(shè)施設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。2、應(yīng)急小組下設(shè)人員保障組，由常機動人員、當班休息人員和住宿人員組成，實行輪班制，輪值期間小組成員保證通訊暢通，接值機通知后及時趕到收費站區(qū)。3、應(yīng)急指揮小組成員接通知后及時到達收費站區(qū)。二、處置流程1、值機發(fā)現(xiàn)主線路上車流開始增大，提醒當班班長注意車道狀況，同時做好與兄弟站的溝通工作，詢問其他站或路段有沒有出現(xiàn)突發(fā)情況。1.1 如果有情況， 值機將信息反饋給班長并通知班長做好增開車道的準備工作，通知公司、站領(lǐng)導及當日站區(qū)值班人員，做好防擁堵器具的

3、發(fā)放準備工作，做好聯(lián)系保障組人員的準備工作，通知當班水電做好開啟分流點和收費廣場高桿燈的準備工作，做好與高速大隊和相鄰高速公路管理單位聯(lián)系，切換視頻至200 米 擁堵點，觀察匝道口車流情況。1.2 如果沒有突發(fā)情況， 則通知當班班長做好增開車道的準備工作。2、當班班長發(fā)現(xiàn)車道流量出現(xiàn)明顯增大，每個車道排隊均達 5 輛以上時。收費班長上報值機，班長做好現(xiàn)場調(diào)度指揮和特情處理，保證收費車道全部開通并暢通無阻。值機接道口上報信息后， 及時與各方聯(lián)系， 將結(jié)果通知當班班長，如果有情況則采用 1.1，無情況則采用 1.2。3、接道路管制通知或增開車道后，流量繼續(xù)增大時。3.1 因道路管制入口封閉， 入口

4、只需保留一個車道作為搶險救護車輛專用通道。入口車道人員打紅燈關(guān)閉車道后在入口前方放置禁行提示牌，然后至出口處協(xié)助疏導車流，機動人員到值機房領(lǐng)取防擁堵器具。3.2 值機將情況報公司、 站領(lǐng)導與值班人員， 在入口處情報板上打出禁行的提示標語，同時通報地方交警部門關(guān)于我站準備分流的情況，并請他們幫助調(diào)節(jié)出口路段車輛，通知人員保障組輪值人員到站實施分流工作，通知水電開啟分流點和站區(qū)廣場上的高桿燈，分發(fā)防擁堵器具。3.3 值機員時刻保持與高速大隊和相鄰高速公路管理單位的聯(lián)系，保證信息的及時性和準確性，隨時注意主線路上的運營情況及車輛的分流方向，并將信息及時反饋給現(xiàn)場指揮調(diào)度人員。3.4 配電間當班人員接

5、值機通知后立即開啟分流點和站區(qū)廣場上的高桿燈， 查看設(shè)施設(shè)備， 保證車道上的正常供電，完成以上工作后在配電間等站領(lǐng)導的安排。3.5 值班人員接通知后立即至值機室， 負責全面的調(diào)度指揮協(xié)調(diào)工作及各方面的溝通。3.6 人員保障組輪值人員到站后領(lǐng)取防擁堵器具， 兩人負責高速公路匝道處協(xié)助交警的分流引導，兩人負責出口紅綠燈處的分流疏導，兩人負責廣場上車輛疏通指揮工作。班長負責車道上的特情處理及上班人員的調(diào)度工作，保證所有出口都開通。3.7 值機員注意大門的開關(guān)， 禁止讓閑雜人員進入收費站辦公區(qū)域，做好站區(qū)治安內(nèi)保工作。4、車輛擁堵至 150 米 時，值機員上報公司、站領(lǐng)導和值班人員， 并請示站領(lǐng)導如果

6、至200米 時的操作方法。5、車輛擁堵至 200 米 時，按公司、站領(lǐng)導的指示精神執(zhí)行，嚴禁擅自使用“擁堵”鍵，對于特殊情況的車輛可適當考慮免費放行。6、分流結(jié)束后，入口車道全部開通，并迅速放行，以減輕地方交通壓力，如果入口出現(xiàn)救援搶險類車要XX 速的情況，班長到前方疏導交通，優(yōu)先讓救援搶險類車XX 速。三、設(shè)備保障1、交接班后檢查備用車道設(shè)備情況，確保能及時開出車道。檢查定額票據(jù)、備用金是否都準備充足，檢查封道提示牌是否都在指定位置并能否正常使用、檢查收費政策的相關(guān)文件是否齊全。2、值機班長每周檢測收費便攜機狀況，確保正常使用，啟用時按照收費便攜機使用流程正確使用。值機班長每周檢查各類設(shè)施設(shè)

7、備是否齊全和正常使用，值機員上班時詢問各車道色帶打印是否都很清楚，稱重設(shè)備是否都正常，檢查備用的紙質(zhì)通行卡是否充足。值機班做好三大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)工作，每月對UPS進行充放電測試，保證在突發(fā)情況下三大系統(tǒng)的設(shè)施設(shè)備正常運作。3、票據(jù)室下班前檢查車道打印票據(jù)、備用金零錢留存是否充足。4、配電間人員檢查設(shè)施設(shè)備的運行情況，特別是車道機和值機房的用電設(shè)施，做好收費道口照明設(shè)施、分流點與廣場的高桿燈維護保養(yǎng)工作，確保分流時設(shè)施設(shè)備都能正常 運轉(zhuǎn)。四、物品配備值機房：收費便攜機一臺，手持式發(fā)卡便攜機一臺。道口班長亭：手電筒、反光背心。收費廣場：封道提示牌 2 塊。五、人員位置及工具配備1、具體配置：分流點

8、 2 人，站區(qū)廣場2 人，收費車道9人， 7 人在收費亭內(nèi)負責收費工作， 1 人負責特情處理， 1 人負責入口處救援搶險類車的疏導工作和備用金換零工作。此配置共需 13 人。2、如果入口處有一方向可以通行，人員配置在原來基礎(chǔ)上添加 3 人， 1 人入口發(fā)卡， 1 人前方詢問， 1 人負責走錯路的車輛退出車道并回收已發(fā)出的通行卡。六、注意事項1、各員工要熟練掌握分流預案，在分流時要服從站部安排調(diào)配，應(yīng)急小組成員在接站部值機房通知后要迅速到站參加分流工作。在霧天多發(fā)天氣期間，應(yīng)急小組所有成員的手機要保證待機狀態(tài)。2、參加分流人員要注意自身安全防范，在保證安全的前提下做好分流工作。3、參加夜間分流人員注意自身的防凍保暖工作。4、分流人員在分流工作時要做好解釋工作，避免因服務(wù)質(zhì)量問題被投訴。5、對于參加分流