配料系統(tǒng)球磨機(jī)崗位操作規(guī)程

1、配料系統(tǒng)球磨機(jī)崗位操作規(guī)程1 基本任務(wù)： 棒磨機(jī)和球磨機(jī)是氧化鋁廠生產(chǎn)的主體設(shè)備之一， 它主要擔(dān)負(fù)著鋁礦、石灰、母液配料磨細(xì)的任務(wù)， 磨制出合格的高固含礦漿送入溶出車(chē)間。1.1 根據(jù)生產(chǎn)指令及時(shí)開(kāi)車(chē)、停車(chē)，保質(zhì)保量地完成拜 耳法礦漿的生產(chǎn)任務(wù)。1.2 負(fù)責(zé)控制好配料 ak 、礦漿固含及細(xì)度等技術(shù)指標(biāo)，正確使用、維護(hù)好設(shè)備。2 管轄范圍：2 臺(tái)溢流型球磨機(jī)、 主電機(jī) 2 臺(tái)、2 臺(tái)慢速啟動(dòng)電機(jī)、2 臺(tái)減速機(jī)、 1 臺(tái)油站，所屬衛(wèi)生區(qū)域及工具、儀器 儀表等。3 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及巡回檢查制度：3.1 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)：磨機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)及其重要的、經(jīng)常性的工作， 它應(yīng)與磨機(jī)的操作和檢修等密切配合，應(yīng)有專(zhuān)

2、職人 員進(jìn)行值班檢查并制定維修制度，所有的檢查和維 修均應(yīng)在機(jī)器停穩(wěn)，且已切斷電源的情況下進(jìn)行。3.1.1 定期給減速機(jī)加油。3.1.2 定期檢查油站、油箱、油位、油質(zhì)。3.1.3 定期給主傳動(dòng)軸潤(rùn)滑部位加油。3.1.4 主軸承、減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)等軸承的潤(rùn)滑好壞直接影響到這些機(jī)件的使用壽命和磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率，因而要 求注入的潤(rùn)滑油必須清潔，密封必須良好，注入量 應(yīng)符合各個(gè)油位指示器的要求，對(duì)于新安裝或新更 換的摩擦零件，注油運(yùn)轉(zhuǎn)30天之后應(yīng)將油全部泄出，更換新油時(shí)，要清洗油腔內(nèi)壁。冬季加油或換 油時(shí)，應(yīng)預(yù)先將油加熱到 20C左右，對(duì)于已經(jīng)變質(zhì) 或是不干凈的潤(rùn)滑油，一律不準(zhǔn)使用。3.1.5 電動(dòng)機(jī)溫升

3、不得超過(guò)銘牌規(guī)定，磨機(jī)大瓦不得超過(guò)60 C,軸瓦溫度夏季不超過(guò) 65 C,冬季不超過(guò)60 C3.1.6 檢查各處螺絲有無(wú)松動(dòng)、脫落等情況，磨機(jī)震動(dòng)是 否正常。3.1.7 新安裝的襯板螺栓容易發(fā)生松動(dòng)，必須經(jīng)常進(jìn)行檢 查。3.1.8 對(duì)潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，注意其各部工 作是否正常。3.1.9 認(rèn)真按巡回檢查制度按時(shí)認(rèn)真巡檢。3.2 巡回檢查制：3.2.1 巡回檢查線路：油泵-冷卻水-進(jìn)料端大瓦-磨進(jìn) 口磨體磨軸承磨出口 電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) -通風(fēng)機(jī)3.2.2 巡回檢查點(diǎn)、檢查內(nèi)容和檢查周期：檢查點(diǎn)檢查內(nèi)容周期油泵1、聲音15分鐘2、漏油與否3、油壓4、油溫5、泵油量6、箱內(nèi)油量7、油質(zhì)&a

4、mp;冷卻水量磨出口1、磨內(nèi)L/S2小時(shí)2、細(xì)度3、是否有堵塞進(jìn)料口1、進(jìn)料量2小時(shí)2、進(jìn)料配比3、進(jìn)料粒度4、是否堵塞5、溜槽有無(wú)磨損大齒圈1、潤(rùn)滑情況2小時(shí)2、齒輪咬合情況3、齒輪磨損情況4、聲音和震動(dòng)5、是否進(jìn)料礦漿磨體1、磨音時(shí)刻注意2、螺絲有無(wú)松動(dòng)3、螺絲有無(wú)漏料4、襯板有無(wú)脫落主軸承1、溫度時(shí)刻注意2、油溫3、油質(zhì)、油量4、水量、水溫傳動(dòng)系統(tǒng)1、電機(jī)聲音、溫度是否正常2小時(shí)2、減速機(jī)聲音、油溫 是否正常4 開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備：4.1 檢查設(shè)備周?chē)欠裼姓系K物，筒體上和周?chē)袩o(wú)人，停車(chē)8小時(shí)以上，需聯(lián)系電工來(lái)測(cè)絕緣和送電。4.2 檢查各處防護(hù)罩是否完好無(wú)缺，母液、給料機(jī)、泥 漿泵做好開(kāi)車(chē)準(zhǔn)

5、備。4.3 檢查油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)，油箱油量必須在油標(biāo)線上，油 質(zhì)良好，濾油器、冷卻器、油泵、壓力表等完整好 用，試驗(yàn)油泵是否壓上油，油路系統(tǒng)暢通，無(wú)缺油 現(xiàn)象。4.4 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)及齒托，必須油質(zhì)良好，油量足夠。4.5 檢查各磨螺絲，尤其筒體、端蓋螺絲有無(wú)松動(dòng)，松 動(dòng)應(yīng)擰緊。4.6 檢查下料口是否堵塞，堵塞時(shí)應(yīng)捅開(kāi)，排礦口是否暢通，各考克、閘門(mén)應(yīng)靈活好用。4.7 檢查大瓦冷卻水是否暢通，無(wú)水不能開(kāi)車(chē)。4.8 檢查油溫與用油，磨機(jī)齒輪油用 N680（夏季）、N480（冬季），回油溫度冬季V 50C夏季v 55C。5 開(kāi)車(chē)和停車(chē)步驟 ：5.1 開(kāi)車(chē)步驟：高壓油泵t低壓油泵t主軸承（冷卻系統(tǒng)）t噴射 潤(rùn)

6、滑-減速機(jī)-電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)-輸送系統(tǒng)-主電機(jī) 當(dāng)以上系統(tǒng)正常后，啟動(dòng)主電機(jī)。在筒體轉(zhuǎn)速達(dá)到 14.35r/min 時(shí)，關(guān)閉高壓潤(rùn)滑裝置（該動(dòng)作一般由 PLC 控制），此時(shí)低壓潤(rùn)滑裝置繼續(xù)工作。一般情況 下，不宜在一小時(shí)內(nèi)連續(xù)兩次啟動(dòng)磨機(jī)。開(kāi)磨時(shí)， 同值班電工協(xié)同調(diào)查。5.2 停車(chē)步驟：?jiǎn)?dòng)高壓油泵-停料-停主電機(jī)-停輸送系統(tǒng)-關(guān) 閉主軸承冷卻系統(tǒng)-磨機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后關(guān)閉高低壓潤(rùn) 滑系統(tǒng)及減速機(jī)主電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后手動(dòng)每隔 30 分鐘開(kāi) 2 分鐘高壓油泵，直至筒體冷卻至室溫。當(dāng) 主電機(jī)工作時(shí)，慢速驅(qū)動(dòng)裝置不能啟動(dòng)；當(dāng)慢速驅(qū) 動(dòng)裝置工作時(shí)，主電機(jī)不能啟動(dòng)。5.3 緊急停車(chē)： 磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，有時(shí)遇到某

7、些特殊情況，為了 保證設(shè)備安全，有下述情況時(shí)必須采取緊急停車(chē)：5.3.1 減速機(jī)及大小齒輪不正常，突然發(fā)生較大震動(dòng)；主 軸承振動(dòng)振幅超過(guò) 0.6mm。5.3.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障，不能正常供油時(shí)。5.3.3 襯板螺栓松動(dòng)或折斷脫落；主軸承、傳動(dòng)裝置和主 電機(jī)的地腳螺栓松動(dòng)時(shí)。5.3.4 筒體內(nèi)沒(méi)有物料而繼續(xù)空轉(zhuǎn)時(shí)。5.3.5 主軸承、主電機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值或主電機(jī)電流超過(guò) 規(guī)定值時(shí)。5.3.6 輸送設(shè)備發(fā)生故障并失去輸送能力時(shí)。5.3.7 其它需緊急停車(chē)的情況發(fā)生時(shí)。在突然發(fā)生事故（包括突然停電等）停車(chē)時(shí)，必須 立即停止給料，切斷電動(dòng)機(jī)和其它機(jī)組電源后，再 進(jìn)行事故處理，并掛警示牌，未經(jīng)指定人員

8、許可， 任何人不得擅自啟動(dòng)磨機(jī)。5.4 停磨后的處理：5.4.1 冬季冷卻水應(yīng)暢通，不得關(guān)死。5.4.2 停車(chē)后立即緊固磨機(jī)的螺絲。5.4.3 檢查給料器內(nèi)螺絲有無(wú)松脫、有無(wú)堵塞，如有要立 即處理；5.4.4 檢查電動(dòng)機(jī)油箱內(nèi)油質(zhì)、油量是否符合要求。5.5 長(zhǎng)期停磨后的處理：5.5.1 長(zhǎng)期停磨時(shí)，筒體逐漸冷卻而收縮，軸頸將在軸瓦 上產(chǎn)生滑動(dòng)，為了降低摩擦，減少由于筒體收縮而 產(chǎn)生的軸向拉力，高壓油泵應(yīng)該在停磨后每隔 30 分鐘開(kāi) 2 分鐘，使軸頸與軸瓦之間保持一定的油膜 厚度。在冬季停磨時(shí)，應(yīng)將有關(guān)水冷卻部分的冷卻 水全部放盡（用壓縮空氣吹干） ，避免凍裂有關(guān)管 道。5.5.2 一般正常情況

9、下，停磨之前停止喂料，并隨即停止 磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)加水稀釋磨內(nèi)存料，否則粘稠的料 漿干涸后，會(huì)把磨礦介質(zhì)粘在一起，增加下次啟動(dòng) 磨機(jī)的困難。5.5.3 若長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，應(yīng)把球體取出，以免時(shí)間長(zhǎng)久使得 筒體變形。5.6 正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員必須遵守和注意以下事項(xiàng)：5.6.1 不給料時(shí)，磨機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損壞襯板， 消耗介質(zhì)。5.6.2 均勻給料是磨機(jī)獲得最佳工效的重要條件之一，因 此操作人員應(yīng)保證給入物料的均勻性。5.6.3 定期檢查磨機(jī)筒體內(nèi)部的襯板和介質(zhì)的磨損情況， 對(duì)磨穿和破裂的及時(shí)更換；對(duì)松動(dòng)或折斷的螺栓應(yīng) 及時(shí)擰緊或更換，以免磨穿筒體。5.6.4 經(jīng)常檢查和保證各潤(rùn)滑點(diǎn)（小齒輪軸承，

10、主軸承橡 膠密封圈等處）有足夠和清潔的潤(rùn)滑油脂。對(duì)稀油 站的回油過(guò)濾器每月最少清洗一次，每半年檢查一 次潤(rùn)滑油的質(zhì)量，必要時(shí)更換新油。5.6.5 經(jīng)常檢查磨機(jī)大小、齒輪的咬合情況和接口螺栓是 否松動(dòng)。5.6.6 磨機(jī)各處安全防護(hù)罩完好可靠，并在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)掛 警示牌。5.6.7 磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得從事任何機(jī)件拆卸檢修工作，當(dāng)需要進(jìn)入筒體內(nèi)工作時(shí)，必須事先與有關(guān)人 員取得聯(lián)系，做好監(jiān)控措施。如果在磨機(jī)運(yùn)行觀察 主軸承的情況，應(yīng)特別注意，以防備端蓋上的螺栓 掛傷。5.6.8 主軸承及各潤(rùn)滑油站冷卻水溫度和用量應(yīng)以軸承 溫度不超過(guò)允許的溫度為準(zhǔn)，可以適當(dāng)調(diào)整。5.6.9 使用過(guò)程中，應(yīng)制定定期檢查制

11、度，對(duì)機(jī)器進(jìn)行維 護(hù)。5.6.10 潤(rùn)滑油站的高低壓系統(tǒng)必須在磨機(jī)啟動(dòng)前5 分鐘同時(shí)啟動(dòng)向軸承供油，同時(shí)通入循環(huán)冷卻水，磨機(jī)啟 動(dòng) 5 分鐘后，高壓系統(tǒng)自動(dòng)停止工作，也可設(shè)定好 高壓連續(xù)工作。磨機(jī)停機(jī)后高壓系統(tǒng)繼續(xù)工作，在 24 小時(shí)內(nèi)，每隔 2030 分鐘自動(dòng)供油 35 分鐘，同 時(shí)翻轉(zhuǎn)筒體。磨機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)給料機(jī)。5611磨機(jī)正常工作中，主軸承工作溫度不應(yīng)大于60C,注意回油溫度不應(yīng)超過(guò) 40C,冷卻水的溫度和用量 以保證軸承不超過(guò)60 C為準(zhǔn)，冷卻水管內(nèi)徑為16mm每個(gè)軸承冷卻水入口溫度小于30 C,出口水溫小于35C。大小齒輪采用N460N680齒輪油噴射 潤(rùn)滑。主軸承為動(dòng)靜壓混合潤(rùn)

12、滑，采用 N120N150 機(jī)械油。主電機(jī)潤(rùn)滑見(jiàn)其說(shuō)明書(shū)，減速器潤(rùn)滑、微 拖潤(rùn)滑采用 N220 中極壓工業(yè)齒輪油，見(jiàn)各自使用 說(shuō)明書(shū)。6 操作控制：6.1 觀察來(lái)礦粒度大小，如有異常需及時(shí)匯報(bào)值班室， 安排調(diào)整；經(jīng)常從排礦溜槽取樣觀察物料情況，調(diào) 整磨內(nèi)母液配入量，以保證原礦漿細(xì)度控制合格。6.2 以前班拜耳原礦漿 C/S 分析結(jié)果和配入石灰和礦石 的質(zhì)量等情況增減石灰配入比例，確保礦漿 C/S 合 格。6.3 拜耳原礦漿固含指標(biāo)依據(jù)化驗(yàn)指標(biāo)結(jié)果調(diào)整母液 配入量，同時(shí)應(yīng)注意檢查礦石空倉(cāng)或物料變化，如 出現(xiàn)波動(dòng)大的情況，應(yīng)多次取樣用天平稱(chēng)量礦漿密 度進(jìn)行比對(duì)調(diào)整，必要時(shí)可聯(lián)系調(diào)度室抽樣化驗(yàn)。 工

13、藝指標(biāo)控制依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)后定制指標(biāo)為準(zhǔn)。6.4 運(yùn)行中經(jīng)常注意傾聽(tīng)磨音，巡視磨內(nèi)L/S，防止飽7 故障及處理:故障原因排除方法主軸承溫度過(guò)高；軸頸磨損； 主軸承冒煙或 溶化；軸承跳動(dòng)或電 機(jī)跳閘(1) 主軸承潤(rùn)滑油量太少或 中斷；礦漿或粉粒落入 軸承、軸頸內(nèi)(2) 主軸承安裝不正；筒體 或傳動(dòng)有軸向彎曲；軸 頸與軸瓦接觸不良(3) 潤(rùn)滑油不純或粘度不合 格；(4) 主軸承冷卻水過(guò)少或水 溫過(guò)咼(1) 立即停機(jī)清洗軸承；更換潤(rùn)滑油(2) 修理主軸承、筒體、軸頸和傳動(dòng)軸；調(diào)整主 軸承位置；修瓦和修理 軸頸；(3) 更換新油或調(diào)整油的 稠度；(4) 增加冷卻水量或降低 供水溫度潤(rùn)滑油壓過(guò)高(1) 油管

14、堵塞；(2) 油的粘度不合格；過(guò)臟；消除引起油壓變化的或過(guò)低油過(guò)濾器堵塞因素磨機(jī)震動(dòng)； 齒輪傳動(dòng)有撞 擊聲或突然發(fā) 生強(qiáng)烈震動(dòng)和 撞擊聲(1) 齒輪嚙合不良或磨損過(guò) 度(2) 地腳螺拴或軸承螺栓松 動(dòng)(3) 大齒輪聯(lián)接螺栓或?qū)﹂_(kāi)螺母松動(dòng)；(4) 傳動(dòng)軸承磨損過(guò)度；(5) 齒輪打開(kāi)；小齒輪軸串 動(dòng)調(diào)整齒輪間隙，擰緊松動(dòng) 螺母；休整或更換軸瓦。 停機(jī)消除齒間雜物； 檢查 并消除隱患磨機(jī)排料量減 少，生產(chǎn)量過(guò) 低(1) 給料器堵塞或折斷；(2) 給量不足(3) 給礦粒度增大或礦石可 變化性差；(4) 介質(zhì)不足或磨損過(guò)多；(1) 檢查修理給礦器；(2) 調(diào)整給礦量，消除隱 患；(3) 調(diào)整介質(zhì)配比；改

15、變給礦粒度組成(4) 補(bǔ)充磨礦介質(zhì)基礎(chǔ)破壞引起 螺栓斷裂，傳 動(dòng)軸折斷，傳 動(dòng)裝置和減速 器震動(dòng)；軸承 外殼漏油并引(1) 大齒輪與小齒輪嚙合不 良；齒輪磨損過(guò)度；軸 承安裝、配合不良；(2) 基礎(chǔ)螺帽松脫；聯(lián)軸節(jié) 有毛?。惠S中心定位不 良，連接銷(xiāo)負(fù)荷不均勻；(1) 檢查清洗齒圈和小齒 輪，必要時(shí)予以清洗 或更換；調(diào)整軸承及 軸的安裝關(guān)系；(2) 擰緊基礎(chǔ)螺帽；修理 聯(lián)軸節(jié)；起基礎(chǔ)破壞；軸承軸在小齒輪配合處斷裂(3)密封墊狀態(tài)不良(3) 更換軸承密封墊(4) 緊固齒輪鍵調(diào)整配合狀況(1)給礦器松動(dòng)；(1)緊固給礦器；電動(dòng)機(jī)電流不(2)返砂中有雜物；排礦濃(2)清除雜物，調(diào)整操作；穩(wěn)定或過(guò)咼；度過(guò)高；(3)更換或修理齒輪，改啟動(dòng)磨機(jī)時(shí)電(3)中空軸潤(rùn)滑不良；齒輪善潤(rùn)滑；動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過(guò)過(guò)度磨損(4)更換襯板，排除電器大或超負(fù)荷時(shí)(4)筒體襯板