點(diǎn)檢設(shè)備工長(zhǎng)考試試題

1、點(diǎn)檢、設(shè)備工長(zhǎng)考試試題.點(diǎn)檢員、機(jī)組長(zhǎng)基礎(chǔ)知識(shí) 一、填空題：有計(jì)劃把可能出現(xiàn)的故障和性能低下 1、 預(yù)防維護(hù)是生產(chǎn)維修的核心，宗旨是 的現(xiàn)象，消滅在萌芽狀態(tài)。 兩種形式。2、 一般的性能劣化大體分為性能降低型和突發(fā)故障型這三類主要部件失效時(shí)產(chǎn)3、齒輪箱中一般都包括有 齒輪、滾動(dòng)軸承和軸，生的故障常會(huì)互相影響。吸收、潤(rùn)滑的作用：降低摩擦、減少磨損、降低溫升、 防銹保護(hù)、沖刷磨粒 4 振動(dòng)、密封、傳遞動(dòng)力?！叭目茖W(xué)管理定量5、設(shè) 備潤(rùn)滑“五定”指：定點(diǎn)、定質(zhì)、定人、定素”是指：油量、周期、粘度。 、6 “三過濾”是指：入庫過濾、發(fā)放過濾加 油過。7、設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)的檢查分為定期檢查日常檢、DC為硬

2、齒面圓錐圓柱三級(jí)齒輪減速機(jī)， DB硬齒面圓錐圓柱兩級(jí)8齒 輪減速機(jī)。 聯(lián)軸水平不好地腳螺栓或底座預(yù)埋螺栓 9、減速機(jī)整體搖晃原因 松動(dòng)斷裂。10、軸承座異響的原因：軸承內(nèi)外圈斷裂，彈子破碎，軸磨軸承 蓋。、液力偶合器按其應(yīng)用特征分普通型、限矩形和調(diào)速型三個(gè)基本類型，我廠 11通用的類型是限矩形型或輪緣磨損超過原厚 15%12、行車車輪報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)： 踏面磨損量是原厚度的。的50% 疲壽 振動(dòng)都有重要影響、磨13、潤(rùn)滑對(duì)軸承、聲音、松動(dòng)、腐蝕、利用五感點(diǎn)檢方法，判斷運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的 1溫、振泄漏等。、電動(dòng)滾筒加油的油位標(biāo)準(zhǔn)為半徑的12/處。，否則皮帶容 打包角16、 皮帶機(jī)增面輪的作用是增大皮帶滾1。、

3、潤(rùn)滑油牌號(hào)數(shù)字越大表示潤(rùn)滑粘度越軸承接觸的1、減速機(jī)加油時(shí)應(yīng)打開視孔蓋，看看油位齒接觸的有效度及 有效度。噪音19、軸承座故障的征兆溫、20、Z系列減速機(jī)分ZD ZS型漸開線圓柱齒輪減速機(jī)ZL間的柔性聯(lián)接減速21、液力偶合器能保電振動(dòng)器地、冷篩螺栓松動(dòng)故障包括篩板螺栓 2接料板螺栓墻 板螺栓螺栓等、泄漏故障的檢查方法包括加壓試驗(yàn)、涂上肥皂水或煤油后觀察、超聲波檢23 .0查通作為液壓系統(tǒng)的壓力單位，壓力的單位為24、 N/nf,目前工程上常用 MPa-5公斤力。常1Pa= 100 itf燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)負(fù)壓為 。1.44.2 m/min16000 Pa ,臺(tái)車運(yùn)行速度在 3625、橢圓、圓振動(dòng)篩、直

4、線振動(dòng)篩26、我廠振動(dòng)篩按運(yùn)行軌跡大致可分為三大類。振動(dòng)篩側(cè)面27、平鍵聯(lián)接是靠平鍵與鍵槽的接觸傳遞轉(zhuǎn)矩。、雙螺母鎖緊屬于28摩擦力防松裝置。游隙兩類。軸 29、滾動(dòng)軸承游隙分徑俯視、左視圖、三視圖分為30主視_ 3、設(shè)備“五感”點(diǎn)檢指：視、聽、嗅、 味、觸。“六六點(diǎn)檢”是通過視、而、嗅、昧、觸和儀器六種方法對(duì)設(shè)備的機(jī)械、 電32、氣、液壓、潤(rùn)滑、儀表、供水（汽）等六方面點(diǎn)檢 33鍵連接的損壞形 式有鍵側(cè)和鍵槽側(cè)面磨損、鍵變形或切斷。選擇題：二、潤(rùn)滑的概念是把一種具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)加到機(jī)器的磨損面 上，以達(dá)到降低1和減少 摩擦的目的。C.減少 增加 D.B.A.降低 增大加油潤(rùn)滑。和班中2、當(dāng)

5、班操作工人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的日常加油部位實(shí)施班前 C.班中D.定點(diǎn)A.班前 B.定時(shí)。、操作工人每班必須班前對(duì)設(shè)備油標(biāo)、油位進(jìn)行檢查、進(jìn)行日常加油 3 A.設(shè) 備衛(wèi)生清掃B.日常加油定期換規(guī)定換油周期。4、定期換油一般以實(shí)際運(yùn)行時(shí)間 油品型號(hào)C.B. 加油量 A.運(yùn)行時(shí)間 是搞好設(shè)備潤(rùn)滑的關(guān)鍵。5、正確選用潤(rùn)滑材料潤(rùn)滑材料B. A.潤(rùn)滑泵造成的。6、齒輪泵不打油或輸油量不足的原因是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤B.裝配不良C.A.齒輪本身的精度不高。7、軸向柱塞泵噪聲產(chǎn)生原因的原因是泵體內(nèi)留有空氣C.管塞未旋緊A.內(nèi)部漏損過大B.泵體內(nèi)留有空氣、潤(rùn)滑脂的優(yōu)點(diǎn)是密封 性好。8 C.密封性好B.散熱差

6、A. 啟動(dòng)難。、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速 9.傳動(dòng)效率高適于遠(yuǎn)距離傳動(dòng) C.A.無極調(diào)速B. P=F/A 10、液壓傳動(dòng)中的壓力。B.F/AA.A/F。、滾動(dòng)軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻“嚓嚓”聲說明軸承 B 11缺油 D滾動(dòng)體 有凹坑跑內(nèi)、外圈 B有雜質(zhì) C A。12、皮帶機(jī)在運(yùn)行中突然停止的原因ABCD逆止器卡死打滑 D B缺相 C A跳閘 。13、帶傳動(dòng)中包角應(yīng)不小 于 B°° D 90 ° B 120 ° C 150A 12514、潤(rùn)滑的作ABCDD 沖洗降溫B 防銹 C A 減少摩擦C C 缺油或油量過多。A 水平不對(duì)中15 、 減速機(jī)異響的原

7、AC齒輪嚙合過緊或過松D 軸承間隙小16. 鍵連接的損壞形式有三、判斷題：1、滾動(dòng)軸承過早損壞是因潤(rùn)滑油失效污染等造成。（X ）2、 齒輪在接觸應(yīng)力作用，工作表面是痘斑，、 片狀的疲勞損傷稱為麻點(diǎn)疲勞剝落。（V ）3、選用潤(rùn)滑材料時(shí)，摩擦副的負(fù)荷大時(shí)，要選用潤(rùn)滑油粘度小、潤(rùn)滑脂錐入度大的潤(rùn)滑材料（X ）4、根據(jù)工作環(huán)境和工作溫度來選擇潤(rùn)滑材料時(shí)，工作溫度高，應(yīng)選用閃點(diǎn)高、粘度大、耐高溫的潤(rùn)滑脂，工作溫度低則相反。（V ）5、用泵給油脂過程中，必須待儲(chǔ)油灌中的油用完后方可加補(bǔ)新油脂。（ x ）6、手工給油軸承座及其它部位開蓋加油時(shí)，必須保證工具干凈，將其舊油清理干凈，方可注入新油。（V ）7、潤(rùn)

8、滑脂與潤(rùn)滑油相比，潤(rùn)滑脂減震性差于潤(rùn)滑油。（X ）8、潤(rùn)滑脂不能放在露天，否則容易因日曬雨淋引起變質(zhì)。（V ）9、機(jī)械產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲與潤(rùn)滑故障無關(guān)。（x ）10、在與外界不傳熱的情況下，當(dāng)軸承箱外殼溫度超過80時(shí)，必須予以注意采取措施。（x ）11、減速機(jī)加油只要符合油位標(biāo)準(zhǔn)桿，油鏡就可以。（x ）12、日常點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問題上級(jí)反應(yīng)就可以。（x ）13、設(shè)備故障中的滾動(dòng)軸承破裂一定會(huì)振動(dòng)和溫度異常。（V ）14、振動(dòng)會(huì)影響液力偶合器的聯(lián)接可靠性。（V ） x （、工作溫度高，應(yīng)選用閃點(diǎn)高、粘度小、耐高溫的潤(rùn)滑脂。15.、事后維修適合用于輔助線的簡(jiǎn)單設(shè)備，其特點(diǎn)是設(shè)備的維修費(fèi)用最低。16 V ）（分

9、鐘 17、 生產(chǎn)過程中由于設(shè)備檢修、能源中斷等使生產(chǎn)突然中斷停機(jī)時(shí)間在10 ）以上均為設(shè)備故障。（x液壓缸常見的緩沖過長(zhǎng)故障是由于活塞與缸體內(nèi)徑配合間隙過大造成的。18、） （ X、潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能是將清潔的潤(rùn)滑油送到摩擦部位，起到潤(rùn)滑、冷卻、和凈 19 化摩擦表面的作用。(X)、圓錐面過盈聯(lián)接的裝配方法是通過壓裝法來實(shí)現(xiàn)的。(X) 20、零部件的熱裝法也叫紅裝法，它是利用金屬材料熱脹冷縮的特性形 成過盈21裝配的一種方法。(，)，運(yùn)行中突然沖開是由于腔內(nèi)壓力超過最、液 力耦合器最大工作壓力是8Mpa22 (X)大值造成。(，)和定期檢查。23、 設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)的檢查分為日常檢查 24、齒輪泵不打

10、油或輸油量不足可能是由于 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤造成的。(V )25、齒輪表面出現(xiàn)斑點(diǎn)、剝落等損壞現(xiàn)象是因安裝不合格造成。(X )26、減速機(jī)加油只要符合油位標(biāo)準(zhǔn)桿，油鏡就可以。(X )27、滾動(dòng)軸承過早損壞是因潤(rùn)滑油失效污染等造成。(X )28、冷裝法適用于過盈量較小的配合中采用。(，)29、錘刀的硬度應(yīng)在 6267HRC。(V )30、水平儀用來測(cè)量平面對(duì)水平或垂直位置的誤差。(V)四、簡(jiǎn)答題：1、點(diǎn)檢在設(shè)備管理中的作用是什么？答：(1)及時(shí)正確掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，采取早期防范設(shè)備劣化的措施；(2)維護(hù)和改善設(shè)備的工作性能，減少故障停機(jī)時(shí)間；(3)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，(4)提高設(shè)備工作效率，(5)降

11、低維修費(fèi)用。2、設(shè)備點(diǎn)檢周期的長(zhǎng)短的確定一般要考慮幾個(gè)要素？(1)點(diǎn)檢周期與P-F間隔有關(guān)；(2)點(diǎn)檢周期與設(shè)備的安全運(yùn)行有關(guān)；(3)點(diǎn)檢周期與設(shè)備運(yùn)行的生產(chǎn)制造工藝有關(guān)；(4)點(diǎn)檢周期與設(shè)備的負(fù)荷、消耗有關(guān)。3、設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部分會(huì)出現(xiàn)哪些劣化現(xiàn)象？劣化的原因是什么？)磨損：由于運(yùn)動(dòng)摩擦而引起接觸面的磨損等；1 (答：(2)損壞：由于磨損或受力作用而斷裂等；(3)旋轉(zhuǎn)不好：轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，滑動(dòng)面粗糙等造成不靈活；(4)操作不良：操作不正確或不按操作規(guī)程操作設(shè)備及誤操作而造成的故障;(5)異音：由于潤(rùn)滑不良或異物落入而造成轉(zhuǎn)動(dòng)部位異音發(fā)生；(6)振動(dòng)：轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)部位各種異常振動(dòng);(7)漏油：潤(rùn)滑部

12、位的泄漏等。4、滾動(dòng)軸承故障發(fā)展的過程四階段特征有哪些？答：第一階段：1、噪音正常；2、溫度正常；3、振動(dòng)量較小 第二階段：1、噪音略增大；2、溫度正常；3、振動(dòng)量略大。第三階段：1 、可以聽到噪音；2、溫度略有升高；3、振動(dòng)量大增。第四階段：1 、噪音的強(qiáng)度改變；2、溫升明顯升高；3、振動(dòng)量明顯增大。5、設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)是什么？答： （ 1）所有潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑點(diǎn)存有潤(rùn)滑劑，無干摩現(xiàn)象。（ 2）潤(rùn)滑裝置的元件齊全、完好、油管完好、油路暢通。（ 3）油質(zhì)潔凈，在使用期內(nèi)。（ 4）各路油壓符合規(guī)定。（ 5）無漏油現(xiàn)象。6、減速機(jī)日常加油應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些？答： （ 1）潤(rùn)滑油加油桶必須干凈，

13、嚴(yán)禁帶手套；（ 2）不要輕易相信減速機(jī)本身帶有的油位標(biāo)準(zhǔn)桿、油鏡；（ 3）必須打開視孔蓋，看油位與齒、軸承接觸的有效度。7、滾珠聯(lián)軸器相比十字滑塊聯(lián)軸器，其主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？答：具有較高的承載能力，傳動(dòng)效率，使用壽命長(zhǎng)。允許有較大的軸向和角向偏移。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，使用范圍廣。傳動(dòng)平穩(wěn)，無沖擊、無噪音。8、電機(jī)軸轉(zhuǎn)或減速機(jī)低速軸聯(lián)軸器不轉(zhuǎn)的原因有哪些？答： （ 1）聯(lián)軸器開裂、鍵掉或磨損嚴(yán)重；（ 2）連接銷斷或十字滑塊凸臺(tái)折斷；（ 3）軸斷裂；）減速機(jī)內(nèi)部齒輪剃光頭；4（9、冷篩排料不暢的原因有哪些？答：篩孔堵塞、振幅過小、篩體不水平、超負(fù)荷生產(chǎn)壓死、振動(dòng)器卡滯等。10 、對(duì)點(diǎn)檢過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)

14、備問題，要了解清楚哪些方面？答： （ 1）什么設(shè)備，什么部位，什么零件發(fā)生了問題；（ 2）在什么時(shí)候發(fā)生的；（ 3）在什么地方發(fā)生的；（4）什么原因引起的；（5）什么人在現(xiàn)場(chǎng)或是什么人發(fā)現(xiàn)的。11、柱塞泵噪聲大的原因？（1）泵體內(nèi)留有空氣；（2）油箱油面過低，吸油管堵塞及阻力大，以及漏氣；（3）泵和電機(jī)不同心，使泵和傳動(dòng)軸受徑向力產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。12、設(shè)備劣化的主要原因是什么？答：1.潤(rùn)滑不良；2.灰塵沾污；3.螺栓松弛；4.受熱；5.潮濕；6.保溫 不良等。13、橢圓等厚振動(dòng)篩的工作原理？答：該篩機(jī)采用三軸驅(qū)動(dòng)、橢圓運(yùn)動(dòng)、等厚篩分方法。在三組振動(dòng)器的合成慣性 力作用下，在垂直平面內(nèi)呈橢圓運(yùn)動(dòng)

15、。這種橢圓運(yùn)動(dòng)有利于篩面上物料的向前輸 送、分層和透篩。14、燒結(jié)機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢的重點(diǎn)是哪些？答：柔性傳動(dòng)裝置、臺(tái)車本體、頭尾密封裝置、頭尾彎道及風(fēng)箱、平移架。15、齒輪傳動(dòng)有何特點(diǎn)？答：（1）能保證一定的瞬時(shí)傳動(dòng)比，傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠。（2）傳遞的功率和速度范圍大。（3）傳遞效率高，使用壽命長(zhǎng)。（4）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。（5）傳動(dòng)噪聲大，制造、裝配要求高，不宜遠(yuǎn)距離傳 動(dòng)。16、機(jī)器溫升過高原因有哪些？答：（1）軸承等摩擦部位的工作狀況失常；（2）冷卻、潤(rùn)滑和導(dǎo)熱等性能不正常；（3）油量過多或齒輪負(fù)荷超限；（4）潤(rùn)滑油品質(zhì)的劣化和清潔度降低。17、寫出設(shè)備銘牌所表達(dá)意義 DCY224 -22.4- II

16、 N答：“DCY”代表圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，“C”代表三級(jí)傳動(dòng)，“Y”代表硬齒面，、“224 ”代表名義中心距，“22.4”代表傳動(dòng)比，代表裝配形式，“N”代表逆時(shí)針高速軸旋轉(zhuǎn)方向18、機(jī)械劣化部位有哪些？答：（1）機(jī)械傳動(dòng)部位；（2）機(jī)械滑動(dòng)部位；（3）機(jī)械旋轉(zhuǎn)部位；（4）受力支撐及連接部位；（5）與原料、灰塵接觸、粘附部位；）受介質(zhì)腐蝕、粘附部位。6 （19、日常點(diǎn)檢的基本原則？答：（1）按點(diǎn)檢項(xiàng)目逐項(xiàng)檢查確認(rèn)；（2）確認(rèn)無問題的、未經(jīng)檢查的不得盲目記錄，有問題的按規(guī)定記錄好，交接清楚并向上級(jí)匯報(bào)；（3）記錄有問題的項(xiàng)目解決的要記錄解決情況和效果，未解決的必須向上級(jí)匯報(bào)；（4）每班點(diǎn)檢結(jié)果經(jīng)

17、確認(rèn)或說明后必須簽字。20、緊固件松動(dòng)的檢查方法？答：（1）用手直接觸摸；（2）用手底座與鋼平臺(tái)結(jié)合面有無咬手現(xiàn)象;（3）用榔頭左右敲擊；（4）結(jié)合面油膜有無破裂。21、日常點(diǎn)檢的內(nèi)容？答：（1）清掃（2）給油（3）緊固、調(diào)整（4）簡(jiǎn)單的維修與更換（5）設(shè)備點(diǎn)檢（6）給排水（7）使用記錄22、設(shè)備的原始記錄有哪些？答：運(yùn)行、維修、故障、隱患、設(shè)備點(diǎn)檢記錄23、設(shè)備管理“三好四會(huì)” ？答：管好、用好、維護(hù)好。會(huì)使用、會(huì)檢查、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)處理一般故障。五、計(jì)算題：1、在V帶傳動(dòng)中，兩輪的計(jì)算直徑d = 200mm ,d=600mm，中心距為211200mm ,試問d的包角a是多少？是否滿足傳動(dòng)要

18、求？如不能應(yīng)如何調(diào)整處ii理？解：a =180° - （d-d） X 600 /1200=160 ° >120 ° 211滿足要求。若不滿足要求，可調(diào)V帶帶輪中心距。2、皮帶傳動(dòng)的兩輪，主動(dòng)輪直徑為 180 mm,轉(zhuǎn)速為1000r/min ,若要時(shí)從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為320r/min ,試求從動(dòng)輪直徑？（精確到1 mm）解：因?yàn)?i=n/n=d/d 所以：d=nd/n=1000 X 180/320=563 mm 212111223、某設(shè)備選用電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1450r/min ,減速機(jī)速比為33.34,求設(shè)備最后輸入為多少？如設(shè)備輸出轉(zhuǎn)速為 30r/min ,應(yīng)選速

19、比多大的減速機(jī)。解：因?yàn)椋篿=n/n ,所以：n=n ; 44r/min =/i=1450/33.34=43.49r/min 1221=1450/30=48.33 /n=30r/min 時(shí)。則：i=n 當(dāng)n221、三角帶張緊力調(diào)整公式4d=A/50 A為兩軸中心距 d為下垂度5、熱脹法公式d 為熱脹量a 為線脹數(shù)t 為加熱溫度t 為環(huán)境溫度d 為內(nèi)孔直徑12d = a(t-t )d12六、問答題：、設(shè)備點(diǎn)檢的目的1 答：通過點(diǎn)檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的振動(dòng)、噪音、松動(dòng)、磨損、潤(rùn)滑不良等設(shè)備隱患情況，并做出相應(yīng)的處理及措施，防止設(shè)備帶病運(yùn)行。、裝配滾動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)注意些什么？2）軸頸或答： （ 1）標(biāo)有代號(hào)的

20、端面應(yīng)裝在可見的方向，以便日后查對(duì)；（ 2）軸承裝配在殼體孔臺(tái)肩處的圓弧半徑，應(yīng)小于軸承上相對(duì)應(yīng)的圓弧半徑；（ 3） 在同軸的兩個(gè)軸承中，必須有一個(gè)可軸上和殼體孔后，不應(yīng)有歪斜現(xiàn)象；（ 4）裝配（6（ 5）裝配滾動(dòng)軸承應(yīng)防止污物進(jìn)入軸承內(nèi)；以隨軸熱脹時(shí)軸向移動(dòng)；。65 后的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、噪音小、工作溫度小于分）3、如何判斷減速機(jī)故障？（15）看減速機(jī)油）用手指背感覺軸承蓋處是否有發(fā)熱，振動(dòng)現(xiàn)象；（ 2 答： （ 1 加油孔蓋，螺栓）減速機(jī)漏油部位及原因：a.位如何，處理方法按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；（3悶、通蓋c.松或缺；b.上、下大蓋結(jié)合部聯(lián)接螺栓松或密封膠不均勻或有雜物；聯(lián)軸器水油位測(cè)量桿未旋緊。跟轉(zhuǎn)或

21、軸孔磨損；d. （4）減速機(jī)整體搖晃原因：a.平未校好；b.地腳螺栓或鋼底座預(yù)埋螺栓松動(dòng)、斷裂。、做好裝配工作有哪些要求？4）相配表面再配合或連接前，一（2）做好零件的清理和清洗工作；答： （ 1）做到邊裝配邊檢查；（般都需要加油潤(rùn)滑；（ 3）相配零件的配合尺寸要準(zhǔn)確；4 （ 5）試車時(shí)的事前檢查和啟動(dòng)過程的監(jiān)視。5、何謂帶傳動(dòng)，帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是什么？）工答：帶傳動(dòng)是依靠傳動(dòng)帶與帶輪之間的摩擦力傳遞動(dòng)力。其特點(diǎn)：（ 1）過載保護(hù)以及能適應(yīng)兩軸心距較2（作平穩(wěn)，噪音小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易；大的傳動(dòng)；（ 3）傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，傳動(dòng)效率較低，帶的壽命較短。6、滾動(dòng)軸承外圈的滾道偏心是否會(huì)引起主軸的徑向跳動(dòng)，為什么？答： 會(huì)引起主軸的徑向跳動(dòng)，因?yàn)檩S承外圈滾道