樁基礎(chǔ)工程實(shí)習(xí)報(bào)告

1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)， 是在掌握一定的專業(yè)知識(shí)后，去到生產(chǎn)一線運(yùn)用自己所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的施工相結(jié)合，是對(duì)自己所學(xué)知識(shí)更深層次的體會(huì)與理解。 通過實(shí)習(xí)可以學(xué)到一些實(shí)際的施工經(jīng)驗(yàn)， 可以說這就是自己的第二課堂， 彌補(bǔ)了書本知識(shí)的局限性。抓好這次實(shí)習(xí)機(jī)遇， 對(duì)自己以后走向工作崗位也會(huì)有巨大的幫助。這次實(shí)習(xí)我選擇在自己的家鄉(xiāng)， 這幾年新泰市在不斷向大城市邁進(jìn)，市內(nèi)工程建設(shè)遍地開花，為我的實(shí)習(xí)提供了更多的機(jī)會(huì)，我所在的工地位于城區(qū)最繁華的地段， 是一個(gè)地下商場(chǎng)人防工程的樁基礎(chǔ)施工。大三的時(shí)候?qū)W了環(huán)境工程施工 ，書里面也重點(diǎn)講述了土方開挖、基坑支護(hù)等地基處理技術(shù)，為我此次實(shí)習(xí)提供了理論

2、基礎(chǔ)，也是我選擇這項(xiàng)工程的主要原因。新泰市大明勘察設(shè)計(jì)有限公司是山東省建設(shè)廳核發(fā)的乙級(jí)工程勘察資格證書及地基與基礎(chǔ)工程施工貳級(jí)資質(zhì)證書單位， 目前企業(yè)擁有資產(chǎn)總額 1028.5 萬元 , 注冊(cè)資本 803 萬元。企業(yè)現(xiàn)有大型樁基施工設(shè)備 10 臺(tái)套，勘察設(shè)備 16 臺(tái)套，具有完善的質(zhì)量保證體系及健全的財(cái)務(wù)檔案管理制度。公司主要從事巖土工程勘察、建筑設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)工程、園林綠化、燈光亮化工程、建筑智能工程、水電暖安裝、土地整理、防腐保溫工程施工、水利防滲加固、水文地質(zhì)等多領(lǐng)域工作。近年來，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，公司致力于內(nèi)抓管理、外塑形象，如今已聚集了一大批技術(shù)過硬、作風(fēng)過硬的專業(yè)技術(shù)人員和工程施工管

3、理人員，積蓄了較先進(jìn)的裝備和較強(qiáng)的施工能力，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)， 在同行業(yè)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在此次實(shí)習(xí)中，主要是掌握樁基礎(chǔ)施工的主要流程以及施工中應(yīng)當(dāng)注意的一些細(xì)節(jié)， 并鍛煉自己與人溝通的方式， 學(xué)會(huì)與同事之間合作、相處。一、實(shí)習(xí)內(nèi)容在新泰市街心花園地下商場(chǎng)人防工程基坑支護(hù)旋挖混凝土灌注樁實(shí)習(xí)中主要是對(duì)于汽車鉆機(jī)的鉆孔以及灌注工程過程的實(shí)習(xí)。經(jīng)過24 天的實(shí)習(xí)了解到對(duì)于旋挖灌注樁流程如下：1、鉆孔場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，需作以下準(zhǔn)備工作： 首先確定鉆孔樁位，鉆孔場(chǎng)地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于 1m者，應(yīng)平整場(chǎng)地，清除雜物，更換軟土，

4、夯填密實(shí)。鉆機(jī)座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。鉆孔場(chǎng)地在陡坡時(shí)，應(yīng)挖成平坡。2、泥漿制備：在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁。在黏性土中鉆孔，當(dāng)塑性指數(shù)大于15，浮碴能力滿足施工要求時(shí)，可利用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁。鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時(shí)，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。3、埋設(shè)護(hù)筒：鉆孔前設(shè)置堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 20cm，還需滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時(shí)還高出施工地面 0.2-0.3m 。水中用錘擊、加壓、振動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。

5、護(hù)筒一般用 48mm厚的鋼板加工制成，高度為 1.5 2m。護(hù)筒位置要根據(jù)設(shè)計(jì)樁位， 按縱橫抽線中心埋設(shè)。 埋設(shè)護(hù)筒的坑不要太大?？油诤煤?，將坑底整平，然后放入護(hù)筒，經(jīng)檢查位置正確，筒身豎直后，四周即用粘土回填，分層夯實(shí)，并隨填隨觀察，防止填土?xí)r護(hù)筒位置偏移。護(hù)筒埋好后應(yīng)復(fù)核校正，護(hù)筒中心與樁位中心應(yīng)重合，偏差不得大于 50mm。護(hù)筒的埋設(shè)深度： 在粘性土中不宜小于 1m；在砂土中不宜小于 1.5m，并在保持孔內(nèi)泥漿液面高于地下水位 1m 以上。4 、由于同一個(gè)墩相鄰樁基間距較小，為了施工安全，剛灌注的樁不受擾動(dòng)，選擇鉆孔樁位時(shí)，每?jī)蓚€(gè)墩作為一個(gè)循環(huán)，進(jìn)行跳躍式施工。5、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各

6、項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊(duì)對(duì)鉆機(jī)就位自檢， 項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。8、鉆孔過程中應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況, 發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。9、當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。10、清孔：根據(jù)不同地質(zhì)條件， 采用換漿法清孔， 用旋挖斗掏渣，同時(shí)注入凈漿進(jìn)行泥漿置換。 清孔后及時(shí)用測(cè)繩測(cè)量孔深， 用鉆孔樁測(cè)定儀檢

7、測(cè)孔徑、 孔的傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)。 下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測(cè)量孔深，檢查是否有塌孔現(xiàn)象。遇塌孔或沉渣過厚時(shí)，及時(shí)用旋挖斗進(jìn)行二次清孔。 清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無 23mm顆粒，泥漿比重不大于 1.1 ，含砂率小于 2%，粘度 1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，此為摩擦樁不大于20cm。11、鋼筋籠制作：鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)加工，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的鋼筋焊接性能試驗(yàn)。 鋼筋籠主筋接頭采用滾軋直螺紋套筒連接或閃光對(duì)接焊 , 其余鋼筋宜采用閃光對(duì)接焊或搭接焊。每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%，采用直螺紋套筒連接的鋼筋接頭錯(cuò)開 35d 以上，加

8、強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。 鋼筋籠下端應(yīng)整齊，用加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭， 使混凝土導(dǎo)管和吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。12、鋼筋籠安裝：分段吊裝時(shí)，節(jié)間在孔口焊接成型，采用直螺紋套筒連接，上下節(jié)鋼筋籠應(yīng)在同一軸線上， 接頭必須按 50%錯(cuò)開 35d以上。 吊放鋼筋骨架入孔時(shí)，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后，牢固定位，平面位置偏差不大于 10cm，底面高程偏差不大于± 10cm。在鋼筋籠上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿， 以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。13、導(dǎo)管安裝：混凝土灌注采用300mm的導(dǎo)管。導(dǎo)管組裝后要上下成直線且位于孔中央，其軸線偏差，不宜超過鉆孔深的

9、0.5 并不宜大于 10cm。在澆筑混凝土前，應(yīng)進(jìn)行升降試驗(yàn)。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并應(yīng)有一定的安全儲(chǔ)備。每灌完一根基樁，將導(dǎo)管內(nèi)、外表面附著水泥漿用水沖洗干凈，保持導(dǎo)管表面清潔。14、灌注水下混凝土：樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后，及時(shí)灌注混凝土?；炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，混凝土罐車運(yùn)輸，泵送灌注。灌注水下混凝土?xí)r，要對(duì)水下混凝土面的位置隨時(shí)測(cè)量，保證任何時(shí)候?qū)Ч苈袢牖炷恋纳疃炔恍∮?m。灌注混凝土要連續(xù)進(jìn)行，中途不得停歇，若必須停歇時(shí)，停歇時(shí)間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)。最后

10、撥管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度?；炷翝仓戤?，位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。二、實(shí)習(xí)結(jié)果實(shí)習(xí)的過程首先是通過現(xiàn)場(chǎng)的觀察， 了解樁機(jī)、鋼筋籠制作的工作原理、施工流程，不懂的地方則從書本上、 網(wǎng)絡(luò)上查找資料。 另外，透過和現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)同事、施工員、監(jiān)理交流，會(huì)有一些更加切實(shí)的認(rèn)識(shí)。他們的知識(shí)經(jīng)過實(shí)踐的篩選， 往往能夠根據(jù)實(shí)際情況抓住問題的要點(diǎn)，并且具有可操作性。 施工流程 : 施工法的過程是：清整場(chǎng)地泥漿制備埋設(shè)護(hù)筒鋪設(shè)工作平臺(tái)安裝鉆機(jī)并定位鉆進(jìn)成孔清孔并檢查成孔質(zhì)量下放鋼筋籠下放導(dǎo)管灌注水下混凝土拔出護(hù)筒完成。 這一過程需要注意的有樁身的垂直度和樁底沉渣的控制

11、。樁身不垂直，首先會(huì)改變樁身整體的受力情況，影響樁的承載力；在鉆孔的過程中， 偏斜過大會(huì)對(duì)相鄰的樁位形成擠壓甚至造成破壞；灌混凝土?xí)r，下導(dǎo)管容易觸到孔壁，造成導(dǎo)管堵塞。施工現(xiàn)場(chǎng)已多次發(fā)生導(dǎo)管堵塞，多半由這個(gè)原因造成。樁機(jī)定位時(shí)通過水平、對(duì)中的檢驗(yàn)?zāi)軌虮苊鈽犊灼钡陌l(fā)生。樁底沉渣會(huì)影響樁底部的受力，容易出現(xiàn)建筑物沉降的情況。三、實(shí)習(xí)總結(jié)在大明勘察公司實(shí)習(xí) 20 多天，體會(huì)到土建是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，不僅需要系統(tǒng)性的理論知識(shí)還需要長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累， 而我在這兩個(gè)方面都很欠缺。作為一名畢業(yè)于專業(yè)建筑院校的學(xué)生來說，必須具備的專業(yè)素養(yǎng)有：一、過硬的建筑施工技術(shù)，理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，同時(shí)實(shí)踐又是對(duì)理論

12、的強(qiáng)有力的檢驗(yàn)， 在實(shí)施期間我深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn)，因?yàn)槲以诃h(huán)境工程施工這門課中涉及到的樁基施工的內(nèi)容很少， 只是作為了解。 在實(shí)習(xí)的前期我在不斷地詢問施工工人與技術(shù)員，在很多地方都不敢親自動(dòng)手嘗試， 這就是知識(shí)欠缺造成的。二、施工組織管理： 對(duì)于一名高校走出去的學(xué)生來說不能一輩子都待在施工崗位上，將來肯定要有所發(fā)展，走上管理崗位。而這又必須讓自己具備一定的組織管理知識(shí)。在工地上我觀察到，以下兩點(diǎn)： 1. 安全文明施工。安全文明雖然對(duì)工程的質(zhì)量、施工效率無太大影響，但卻可以看出一家施工單位對(duì)施工規(guī)范，對(duì)細(xì)節(jié)的重視程度。安全不僅是對(duì)工程負(fù)責(zé)， 更是對(duì)全體施工人員負(fù)責(zé)。 不論什么情況都必須把安全擺在首位， 這是項(xiàng)目部每次工作會(huì)議都重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的， 并且在工地各處都有醒目的安全生產(chǎn)的標(biāo)志。 2. 施工組織。施工組織可以與公司企業(yè)中的生產(chǎn)運(yùn)作相對(duì)應(yīng)，通過統(tǒng)籌安排人、財(cái)、物來實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的最優(yōu)化。具體到某一工程應(yīng)該包括工程各項(xiàng)目之間的銜接，樁機(jī)