二手車市場(chǎng)研究報(bào)告

1、二手車市場(chǎng)研究報(bào)告二手車市場(chǎng)研究報(bào)告隨著人們生活發(fā)展水平提高，對(duì)于車人們也有融資需求可言。 下面是為您帶來的是二手車市場(chǎng)研究報(bào)告，期望對(duì)您有所幫助。摘要：目前國(guó)內(nèi)外交易活動(dòng)始終保持較高的“恒溫”狀態(tài)， 成交量逐漸攀升；國(guó)際二手車市場(chǎng)更為活躍，小型汽車交易總量甚至 總額高于新車。但是，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)起步較晚，在中曾發(fā)展過程中 尚存在諸多問題，本文針對(duì)這些問題提出了應(yīng)對(duì)對(duì)策。關(guān)鍵詞：二手車市場(chǎng)；問題；對(duì)策1我國(guó)二手車市場(chǎng)交易中存在的主要問題最近幾年，國(guó)內(nèi)的汽車交易總額屢創(chuàng)新高。隨著關(guān)于舊貨 和舊機(jī)動(dòng)車增值稅財(cái)政政策的新造通知的出臺(tái)，二手車交易市場(chǎng)迎 來了空前盛況。無論舊車市場(chǎng)份額多高，依然不可抹殺

2、一個(gè)事實(shí)一一 我國(guó)的二手車交易仍無法擺脫初級(jí)發(fā)展另一面階段的印記，而且因?yàn)?各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的差異，致使各地區(qū)二手車市場(chǎng)紛紛呈現(xiàn)不同的 特點(diǎn)，二手車證券交易流通領(lǐng)域尚有一些與時(shí)代不相適應(yīng)投資業(yè)務(wù)的 問題亟待整改。1.1 誠(chéng)信問題，消費(fèi)者往往在價(jià)格上吃虧二手車評(píng)估師認(rèn)證制度雖然早已實(shí)施，買賣但是二手車交易 的透明度仍然很低，僅靠經(jīng)銷商單方復(fù)核定價(jià)，沒有一個(gè)公開的第三 方評(píng)估價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)存在。在二手車交易市場(chǎng)上為，從事買賣雙方活動(dòng)的 期貨交易所掌握的車輛信息往往是不對(duì)等的，買方由于缺乏對(duì)汽車零 部件、技術(shù)參數(shù)等專業(yè)知識(shí)，在多數(shù)情況下無法準(zhǔn)確獲知車輛的技術(shù)、 行程、翻修歷史等隱性的技術(shù)參數(shù)，因而在車輛

3、交易活動(dòng)中往往被當(dāng) 成“門外漢”，而銷售方受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，通常不會(huì)將車輛的維漏一 一告知。除此之外，二手車買賣市場(chǎng)還充斥了許多不法的茶商和不法行為車販子，這些機(jī)構(gòu)或人員受暴利的驅(qū)使違規(guī)操縱二手車價(jià)格，致 使相對(duì)正規(guī)的計(jì)算機(jī)估價(jià)系統(tǒng)無法真正發(fā)揮作用。1.2 缺少區(qū)域化管理和整體規(guī)劃受歷史因素影響，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)目前尚有諸多關(guān)鍵問題亟 待整改，行業(yè)與行業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間未形成一套良好的溝通體 制。一直以來，國(guó)家很小對(duì)二手車買賣活動(dòng)的政策支持和資金投入有 限，二手車交易不具一定的大宗交易監(jiān)督機(jī)制，而令市場(chǎng)秩序混亂， 行業(yè)信譽(yù)良好和經(jīng)濟(jì)地位低下。1. 3評(píng)估體系不健全在國(guó)內(nèi)，二手車市場(chǎng)是近幾年才興

4、起和發(fā)展的?，F(xiàn)如今，居 民的生活水平大幅提升，私家車的數(shù)量猛增。加之自然科學(xué)的研究突 飛猛進(jìn)，大大縮短了車型更新?lián)Q代的周期，的消費(fèi)理念和市場(chǎng)需求不 斷發(fā)生變化，新車、進(jìn)口車、抵債車、緝私罰沒車等車型和數(shù)量持續(xù) 增加，這為二手車交易市場(chǎng)的興起與發(fā)展奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。1.4 二手車售后服務(wù)問題多二手車大部分目前交易市場(chǎng)的職能仍局限于工商一站式的范 疇，即辦理工商驗(yàn)證與轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)等，市場(chǎng)本身缺乏相關(guān)服務(wù)大眾 的職能，用于服務(wù)技術(shù)手段的硬件設(shè)施和方法手段尚不健全?，F(xiàn)階段, 國(guó)內(nèi)新車交易市場(chǎng)已基本形成了集信息咨詢、銷售、后期維護(hù)于一體 的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。但是二手車交易市場(chǎng)尚未具備完備的售后服務(wù)功能, 在售

5、后維護(hù)方面，市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)仍存在不小的差距。就拿美國(guó)來說, 美國(guó)本土的舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)二次售出后，買方可享受一定時(shí)限享用的質(zhì)保 相關(guān)服務(wù)。按照通用公司的售車規(guī)程，凡是購(gòu)買車齡超過七年的舊機(jī) 動(dòng)車輛的車主均可享受12年的質(zhì)保服務(wù)。這項(xiàng)售后服務(wù)與新車無異。 按照美國(guó)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)新規(guī)定，只有具備政府頒發(fā)的技術(shù)合格證書的舊 具備機(jī)動(dòng)車輛才可以進(jìn)行二次經(jīng)銷，否則禁止上路直行。除此之外， 舊機(jī)動(dòng)車輛的買家通常都享有一定時(shí)限的使用期，以保護(hù)買家的經(jīng)濟(jì) 自身利益。上述服務(wù)對(duì)于推動(dòng)二手車市的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。1.5 買賣雙方信息不對(duì)稱從二手車交易雙方的立場(chǎng)來分析，雙方所掌握的有關(guān)車輛的 技術(shù)參數(shù)和零部件等信息都存

6、在不對(duì)等性，在這一點(diǎn)上買方往往是正 是如此的一方，加之本票很多買方對(duì)汽車知識(shí)缺乏必要的了解，任意 被賣方宰割。另外國(guó)內(nèi)尚未形成一套完整的關(guān)于二手車銷售的信用體 系，賣方受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使往往隱瞞車輛工程車的某些問題，甚至存 在欺騙現(xiàn)象。二手車市場(chǎng)因?yàn)檫@些問題的存在，市場(chǎng)秩序一直是混亂 的狀態(tài)，二手車市場(chǎng)難以預(yù)料發(fā)展前景不禁令人堪憂。2規(guī)范運(yùn)作，促進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康健康發(fā)展2.1加強(qiáng)二手車市場(chǎng)管理的力度海外市場(chǎng)交易中誠(chéng)信是歐美地區(qū)最主要的問題，這需要社會(huì) 性的監(jiān)督，例如及時(shí)將二手車企業(yè)的信用狀況向社會(huì)公布，對(duì)信用差 的及時(shí)整改或取消營(yíng)業(yè)執(zhí)照。2. 2應(yīng)盡快建立科學(xué)的二手車價(jià)格評(píng)估體系鑒于上述不

7、規(guī)范交易行為的存在，我們首先要強(qiáng)化二手車鑒 定估價(jià)師的培訓(xùn)，提高其鑒定測(cè)評(píng)能力；其次要求有關(guān)組織機(jī)構(gòu)加大 二手車價(jià)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范的研究，以規(guī)范二手車交易行為，整頓 市場(chǎng)秩序。2. 3盡快建立二手車售后服務(wù)體系服務(wù)方式單一是現(xiàn)階段大多數(shù)二手車買賣市場(chǎng)中普遍存在的 問題。只管銷售不負(fù)責(zé)售后服務(wù)，應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況不斷強(qiáng)化售 后管理機(jī)制建設(shè)，提高服務(wù)水平。2.4 建立健全舊車交易誠(chéng)信體系在交易過程中，很多假冒汽車零配件、糟修理廠等大量存在, 銷售者因?yàn)楦鞣N原因會(huì)提供一些不完整甚至虛假信息。因此如何避開 置換車輛中出現(xiàn)盜搶車、組裝車、拼裝車、走（zou）等成為了經(jīng)銷商 從事二手車交易的很大障礙。此外，黃金交易中的假身份證、假公章、 假合同也會(huì)給經(jīng)銷商造成非常大的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)，而這些都嚴(yán)重制約了 二手