水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面方案

1、混凝土路面加鋪瀝青瀝 青 混 凝 土 路 面 方一、工程概況1.1 工程概述 重新鋪設(shè)的混泥土路面與原混凝土路面產(chǎn)生的不均勻沉降，使 得因自來水管施工鋪設(shè)重新澆筑的混凝土路面與原混凝土路面產(chǎn)生 了裂縫及沉陷。 為保證路面的平整及減少水的滲透對路的損壞， 設(shè)計 在新澆筑的混凝土路面上加鋪瀝青混凝土， 該工程位于黃興鎮(zhèn)政府到 瀏陽河段，全長 3100 米，寬 0.9 米，平均厚度 0.04cm。1.2 工程概況工程名稱： xxxxx建設(shè)地點(diǎn)： xxxx 工程內(nèi)容：本標(biāo)段范圍內(nèi)的瀝青路面工程。1.3 道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：鄉(xiāng)村主干道。二、施工條件及特點(diǎn)：1、施工條件1.1 天氣條件要求：按規(guī)范要求瀝

2、青料攤鋪的施工氣溫不低于10C的晴朗天氣；1.2 路基要求：要求新澆筑的水泥混凝土路面清掃干凈，保證路 面無污染， 雜物清除干凈， 且路面上的自來水井調(diào)整到設(shè)計鋪筑的瀝 青混凝土標(biāo)高，保證路面的平整。1.3 交通要求：因瀝青路面為柔性路面，在溫度較高的條件下， 很容易發(fā)成形變，及拉裂，所以要求封閉施工，待溫度低于 50 C后, 方可開放交通交通。2、施工特點(diǎn)在舊水泥路面上加鋪瀝青混凝土， 是在水泥路面的基礎(chǔ)上改造成 瀝青路面的一種比較經(jīng)濟(jì)的方式， 這種方式無論是在公路還是在城市 道路改造中都采用得比較多，尤其是在現(xiàn)階段我國石油工業(yè)的發(fā)展， 瀝青產(chǎn)品質(zhì)量提高， 國產(chǎn)石油瀝青滿足道路規(guī)范要求， 且

3、有相當(dāng)多的 舊水泥路面由于使用年限較長， 路面狀況惡化， 需要進(jìn)行改造。 此時， 水泥路面上加鋪瀝青面層快速、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)就凸現(xiàn)出來。因此，越來 越多的地方選擇加鋪瀝青面層的改造方式。三、施工工藝1 、瀝青砼路面施工工藝流程水；尼）昆擬土白d青扭完羋自 來水丼調(diào)翌好2、施工準(zhǔn)備1、瀝青攤鋪前，根據(jù)設(shè)計要求，攤鋪工期安排、質(zhì)量要求向攤 鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠作全面交底。2、瀝青混凝土原材料主要由拌和廠控制，施工單位委派質(zhì)量員 跟蹤監(jiān)測。瀝青混凝土必須按規(guī)定的配合比設(shè)計，按配合比設(shè)計確 定礦料級配和瀝青用量。3、施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過 程中保持穩(wěn)定，不得隨意變更

4、。4、根據(jù)現(xiàn)場施工條件， 攤鋪單位配備各類施工機(jī)具及攤鋪隊伍， 機(jī)具、設(shè)備按施工單位要求準(zhǔn)時進(jìn)場。施工前對各種施工機(jī)械應(yīng)做 全面檢查，經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。5、進(jìn)行施工時，要做好臨時交通維護(hù)和安全文明施工措施。攤 鋪?zhàn)鳂I(yè)時，應(yīng)有專人指揮協(xié)調(diào)與施工單位緊密配合。6、瀝青路面的基層應(yīng)具備一定的強(qiáng)度、剛度，表面應(yīng)平整、密 實(shí)?；鶎拥墓岸扰c面層的拱度一致，標(biāo)高符全要求。當(dāng)基層驗收通過 后，才可以進(jìn)入瀝青路面的施工。3、瀝青混合料的配合比設(shè)計1、本道路施工采用AC-05瀝青混凝土，瀝青混合料應(yīng)選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗，并以 配合比設(shè)計確定礦料級配和瀝青用量。

5、2、 經(jīng)配合比設(shè)計確定的各類瀝青砼混合料的技術(shù)指標(biāo)，穩(wěn)定度、 流值、空隙率、瀝青飽和度等都應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)具有良好的 施工性能。3、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗和馬歇爾試驗 的結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定。瀝青混合料的配合比設(shè)計需按下 列步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計階段生產(chǎn)配合比設(shè)計階段生 產(chǎn)配合比驗證階段。4、經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。 生產(chǎn) 過程中，當(dāng)進(jìn)場材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾試 驗技術(shù)指標(biāo)不符合要求的，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量 符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。4、瀝青混合料的拌制1、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠

6、采用拌和機(jī)械拌制。 各類拌和 機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測溫度 的裝置。2、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱， 拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)符 合要求。當(dāng)混合料出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時， 混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。3、瀝青混合料拌和時間應(yīng)經(jīng)試拌確定。混合料拌和均勻，所有 礦料應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。5、拌和廠拌和瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或 嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。5、透層1、為保證瀝青路面結(jié)構(gòu)層與基層之間的整體性， 在半剛性基層 上必須噴灑熱瀝青透層。2、在基層表面稍干后澆灑。當(dāng)其層完工后時間較長，表

7、面過分干燥時，應(yīng)對基層進(jìn)行清掃后，在用鼓風(fēng)機(jī)吹除灰塵及砂石，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑時宜采用瀝 青灑布車一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，用人工補(bǔ)灑。3、澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈。灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基 層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，當(dāng)局部地方有多 余的透層瀝青滲入基層，應(yīng)予清除。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、 行人通過。4、與新鋪瀝青混合料接觸水泥混凝土路面應(yīng)用刷子時行人工涂 刷粘層瀝青。6、瀝青混合料的運(yùn)輸1、瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸， 運(yùn)輸時應(yīng)防止瀝 青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油 水混合液，并不得有余液積聚在車廂

8、底部。2、運(yùn)料車采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。連續(xù)攤 鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前 10-30 外，并不得撞擊攤鋪機(jī)。 卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。3、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，對明顯花白， 粗細(xì)料分離、結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油分明顯過多過少，以及出廠 溫度超過范圍或送到工地時溫度低于規(guī)范的單純合料則不得使用。7、攤鋪1、因攤鋪寬度只有0.85m，攤鋪機(jī)無法施工，所以只得采用人工攤鋪。攤鋪民工為 8 人，4 人拿鏟子、斗車鏟平卸下的瀝青料， 4人拿耙齒精平瀝青料。2、 為不影響周邊車輛出行通暢及施工安全及質(zhì)量，在經(jīng)當(dāng)?shù)卣?府的宣傳配合下，采取半幅分段封閉

9、施工，封閉施工長度為100米, 圭寸閉工具為交通錐等安全圍擋設(shè)施，在施工頭尾各安排一人一車帶 對講機(jī)進(jìn)行阻攔與勸導(dǎo)進(jìn)入施工段的車輛行駛。3、攤鋪厚度隨新老路面的高差變化，一般只有 3-4cm,有個別 情況深度大于6cm時，采取分層攤鋪分層碾壓，攤鋪一層碾壓一層， 攤鋪厚度最多6cm4、松鋪系數(shù)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝確定，細(xì)粒式為 1.20-1.30 ,5、瀝青混合料溫度控制:瀝青混合料出廠溫度到場溫度攤鋪溫度碾壓溫度終壓 溫度瀝青砼140C-165 C120C-150 C110C-130 C110C -120 C80 C&碾壓1、受條件限制，采用兩臺平板

10、夯機(jī)進(jìn)行瀝青料的壓實(shí)2、碾壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生位移、 發(fā)裂等情況。這樣易提高路面的平整度，切忌一定要等候混合料降 低到110C左右才開始碾壓；平板夯機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾 壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2夯機(jī)寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅一遍。 初壓應(yīng)微振動振動碾壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時適 當(dāng)修補(bǔ)。3、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓 4-6遍，達(dá)到壓實(shí)度要求,較無顯著痕跡5、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓不少于 2 遍，溫度符全要求6、平板夯機(jī)碾壓過程中，注意給水箱加水，當(dāng)有瀝青混合料粘 板，即時鏟除。7、注意防止礦料、油料和雜物散落在尚未成型的路面上。9、路面與檢查井井框高差控制措施1、在瀝青混合體攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪范圍內(nèi)的井蓋框，及專業(yè)管 線的檢查井是否已固定到設(shè)計標(biāo)高，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂 面是否已有保護(hù)隔離措施。2、瀝青面層各種井蓋框銜接應(yīng)緊密平順，不得有積水現(xiàn)象，井 框與路面高差控制在2mn以內(nèi)。10、交通疏導(dǎo)、開放安排專職安全員進(jìn)行交通安全指揮、疏導(dǎo)、自帶反光錐等設(shè)施 進(jìn)行圍擋，盡量進(jìn)行