盾構(gòu)下穿鐵路施工風(fēng)險(xiǎn)及管理措施

1、盾構(gòu)下穿鐵路施工風(fēng)險(xiǎn)及治理舉措一、盾構(gòu)穿越鐵路風(fēng)險(xiǎn)源前的一般規(guī)定1、穿越施工前,監(jiān)理單位、施工單位應(yīng)組織相關(guān)人員熟悉施工圖紙,了解 工程概況.2、盾構(gòu)穿越前,施工單位應(yīng)根據(jù)規(guī)定在設(shè)計(jì)給出的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的根底上, 進(jìn)行地質(zhì)、環(huán)境調(diào)查,對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)影響區(qū)內(nèi)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查核實(shí),識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素,形成周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告并報(bào)備.3、施工單位應(yīng)根據(jù)?城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)治理標(biāo)準(zhǔn)?GB50652-2021等規(guī)定進(jìn)行環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析, 并進(jìn)行交底,按風(fēng)險(xiǎn)管控要求 將風(fēng)險(xiǎn)限制責(zé)任分解到各治理層及作業(yè)層.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)形成報(bào)告并報(bào)備.4、穿越鐵路前,施工單位應(yīng)編制相應(yīng)的監(jiān)測方案、專項(xiàng)施工方案.方案應(yīng) 經(jīng)鐵

2、路部門、專家評(píng)審?fù)ㄟ^,并已經(jīng)根據(jù)評(píng)審意見修改完成.5、專項(xiàng)施工方案論證通過后嚴(yán)格按方案實(shí)施.6、建管中央責(zé)任人、監(jiān)理單位責(zé)任人、現(xiàn)場監(jiān)督組成員均負(fù)有監(jiān)督施工單 位嚴(yán)格按施工方案和操作規(guī)程施工的責(zé)任.施工方案如需變化必須經(jīng)過地鐵專家 組及現(xiàn)場監(jiān)督組認(rèn)可,并按程序執(zhí)行.7、穿越鐵路前,監(jiān)理單位應(yīng)編制盾構(gòu)穿越鐵路平安監(jiān)理細(xì)那么和旁站監(jiān)理細(xì) 那么,對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行平安交底和培訓(xùn).8、根據(jù)盾構(gòu)穿越鐵路風(fēng)險(xiǎn)源的特點(diǎn),施工承包單位應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案并報(bào)備, 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)限制要求和已評(píng)審的應(yīng)急預(yù)案配備種類齊全、數(shù)量足夠的應(yīng)急物資,以滿足應(yīng)急搶險(xiǎn)的需求,完成應(yīng)急演練,并保證搶險(xiǎn)期的道路、照明和通訊暢通. 監(jiān)理應(yīng)對(duì)應(yīng)急

3、搶險(xiǎn)物資的種類、質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行核查.9、穿越鐵路前,應(yīng)進(jìn)行重要環(huán)節(jié)開工條件驗(yàn)收.施工單位應(yīng)有一名局級(jí)行 政領(lǐng)導(dǎo)參加條件驗(yàn)收會(huì)局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)有行政職務(wù)證實(shí).條件驗(yàn)收時(shí),要有記錄、 簽到,并留存影像資料.10、參加風(fēng)險(xiǎn)源施工技術(shù)交底會(huì)；施工單位責(zé)任人負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門對(duì)施工 作業(yè)班組進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源施工技術(shù)交底.兩次交底過程由監(jiān)理監(jiān)督執(zhí)行,留書面記錄.施工單位接受交底后,需在2日內(nèi)對(duì)施工作業(yè)班組進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源施工技術(shù)交底.11、穿越鐵路前,應(yīng)確認(rèn)與鐵路部門相關(guān)的手續(xù)已全部辦理完成.12、施工、監(jiān)理單位應(yīng)按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)管控要求成立風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu),配備各 崗位人員,制定崗位責(zé)任,保證組織機(jī)構(gòu)責(zé)任清楚,高效運(yùn)行.13、盾

4、構(gòu)穿越鐵路前,施工、監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定做好盾構(gòu)機(jī)穿越風(fēng)險(xiǎn) 源前的靜態(tài)驗(yàn)收；漿液制作設(shè)施,垂直、水平運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施按相關(guān)要求進(jìn)行檢修維 護(hù),保證盾構(gòu)設(shè)備、配套設(shè)施運(yùn)行良好.監(jiān)理單位催促落實(shí).14、為保證盾構(gòu)平安順利的穿越鐵路,施工承包單位應(yīng)準(zhǔn)備數(shù)量足夠的管片 和相應(yīng)配套使用的構(gòu)配件、原材料,監(jiān)理單位應(yīng)檢查驗(yàn)收,經(jīng)檢查驗(yàn)收不合格的 管片和材料、構(gòu)配件嚴(yán)禁使用.15、盾構(gòu)穿越鐵路前,施工單位應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)經(jīng)鐵路部門審核通過的監(jiān)測方案 完成對(duì)鐵路影響范圍內(nèi)的監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè), 監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)的部位和方法應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要 求,并根據(jù)規(guī)定完成初始值的測設(shè), 監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)、測點(diǎn)初始值進(jìn) 行驗(yàn)收.16、盾構(gòu)穿越鐵

5、路前,施工承包單位局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須到場對(duì)技術(shù)方案和治理措 施進(jìn)行把關(guān),提出針對(duì)性的舉措意見,施工承包單位工程部負(fù)責(zé)落實(shí).17、施工承包單位組織好盾構(gòu)穿越鐵路前試驗(yàn)段施工,試驗(yàn)段施工期間對(duì)同步漿液的稠度進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),確定適宜的配合比漿液水泥含量不得低于 120Kg/nB,稠度不大于11,初凝時(shí)間不得大于6h.通過試驗(yàn)段施工確定好盾構(gòu) 施工的掘進(jìn)速度、土倉壓力、注漿量、注漿壓力、監(jiān)測限制值等關(guān)鍵參數(shù)施工 單位應(yīng)確定試驗(yàn)段的環(huán)數(shù),對(duì)試驗(yàn)過程中的各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)有總結(jié)性的材料,并上報(bào)監(jiān)理,監(jiān)理單位做好跟蹤檢查記錄.18、盾構(gòu)穿越施工前,施工承包單位應(yīng)將洞內(nèi)盾構(gòu)施工視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸至 值班會(huì)議室,滿足24小時(shí)不

6、間斷視頻監(jiān)控治理的要求,監(jiān)理單位負(fù)責(zé)催促落實(shí).二、穿越鐵路施工期間的有關(guān)要求1、盾構(gòu)穿越鐵路期間,施工承包單位、監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度, 保證帶班領(lǐng)導(dǎo)人員到位.2、穿越鐵路施工階段,施工單位局領(lǐng)導(dǎo)每周至少到場一次,組織現(xiàn)場工作 會(huì),并安排一名專家級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)現(xiàn)場施工, 直到風(fēng)險(xiǎn)解除.上述人員由各 點(diǎn)位的建管中央責(zé)任人負(fù)責(zé)通知到位.上述工作需有文字記錄、簽到、參會(huì)照 片.3、穿越鐵路施工階段,由監(jiān)理單位主持召開建管中央、監(jiān)理、施工、勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)測、現(xiàn)場監(jiān)督組6方人員參加的風(fēng)險(xiǎn)日例會(huì).施工承包單位應(yīng)匯報(bào)當(dāng)日 施工、監(jiān)測情況并提出施工意見,監(jiān)理單位應(yīng)施工參數(shù)和監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并提 出監(jiān)理

7、意見或建議.風(fēng)險(xiǎn)日例會(huì)要簽到并形成會(huì)議紀(jì)要.4、在盾構(gòu)穿越期間,業(yè)主、監(jiān)理、施工、監(jiān)測、設(shè)計(jì)單位24小時(shí)有人值班, 每日召開風(fēng)險(xiǎn)日例會(huì),同時(shí),洞內(nèi)盾構(gòu)施工視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸至值班會(huì)議室, 進(jìn) 行24小時(shí)不間斷視頻監(jiān)控治理監(jiān)理應(yīng)有檢查巡視記錄痕跡.5、施工現(xiàn)場如出現(xiàn)險(xiǎn)情,應(yīng)嚴(yán)格按險(xiǎn)情報(bào)告流程及時(shí)上報(bào),險(xiǎn)情應(yīng)急處置 應(yīng)征詢地鐵專家組意見并嚴(yán)格按專家組認(rèn)可的方案實(shí)施,并和鐵路相關(guān)站段做好 配合,保證下穿鐵路施工平安.6、各參建單位在盾構(gòu)穿越鐵路期間應(yīng)對(duì)監(jiān)測反應(yīng)的信息進(jìn)行綜合分析,確 定盾構(gòu)施工對(duì)鐵路設(shè)施的影響程度和監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化趨勢,為合理調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn) 參數(shù)進(jìn)行指導(dǎo).7、盾構(gòu)施工要求1盾構(gòu)穿越鐵路過程

8、中,施工單位根據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)嚴(yán)格限制盾構(gòu)機(jī)的各項(xiàng) 掘進(jìn)參數(shù),保證掘進(jìn)施工對(duì)周圍環(huán)境的影響在平安、 可控范圍內(nèi),監(jiān)理單位應(yīng)跟 蹤檢查落實(shí)情況.2盾構(gòu)穿越鐵路過程中應(yīng)嚴(yán)格限制管片拼裝質(zhì)量,增強(qiáng)盾構(gòu)隧道防水施工 質(zhì)量,監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收.3穿越施工時(shí),必須進(jìn)行“持續(xù)注漿,即除同步注漿和二次注漿外,盾尾 與二次注漿之間的管片一般5-8環(huán)在不能實(shí)現(xiàn)二次注漿前必須進(jìn)行間歇性注 漿,保證從同步注漿開始,盾尾以后的所有管片都能實(shí)現(xiàn)即時(shí)注漿,以限制地表 沉降.4管片脫出盾尾58環(huán)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次注漿、并根據(jù)地表監(jiān)測反應(yīng)的信 息及時(shí)進(jìn)行少量、多點(diǎn)、屢次跟蹤注漿,監(jiān)理單位應(yīng)跟蹤檢查落實(shí)情況.5穿越鐵路期間要嚴(yán)格限

9、制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài),盡量減少糾偏或不糾偏,假設(shè)需糾 偏,每環(huán)糾偏量不得大于4mm監(jiān)理單位應(yīng)跟蹤檢查落實(shí)情況.8、監(jiān)控量測要求1盾構(gòu)施工期間,施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測單位需增強(qiáng)對(duì)橋梁樁基、路基、 接觸網(wǎng)桿的沉降及軌道幾何尺寸的監(jiān)測,保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的及時(shí)性、真實(shí)性和完整 性.2為保證營運(yùn)鐵路的行車平安和正常運(yùn)營,在隧道下穿鐵路期間,施工監(jiān) 測單位和第三方監(jiān)測單位必須嚴(yán)格根據(jù)施工監(jiān)測方案確定的監(jiān)測工程和監(jiān)測頻 率進(jìn)行監(jiān)測,核對(duì)盾構(gòu)機(jī)與地面鐵路的精確相對(duì)關(guān)系, 并及時(shí)將監(jiān)測信息反應(yīng)到 相關(guān)參建單位.監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比照,確認(rèn)其監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實(shí)、 有效,并提出分析意見.3施工、監(jiān)測、監(jiān)理各單位應(yīng)增強(qiáng)對(duì)鐵路范圍內(nèi)的建、 構(gòu)筑物的巡視檢查, 并形成文字記錄和影像資料.4沉降觀測變形到達(dá)平安警戒值,應(yīng)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,施工單位及時(shí)與鐵路部門聯(lián)系,由鐵路部門對(duì)列車的運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整. 同時(shí)配合鐵路養(yǎng)護(hù)單位,盡快減 緩變形,保證列車運(yùn)行平安.三、工后的有關(guān)要求1、盾構(gòu)脫出鐵路影響范圍后,施工承包單位應(yīng)按監(jiān)測方案要求繼續(xù)進(jìn)行鐵 路路基、軌道、地表、或構(gòu)筑物的變形觀測,監(jiān)理單位應(yīng)做好數(shù)據(jù)比對(duì)和分析, 并提出分析意見.2、施工、監(jiān)理單位應(yīng)按有關(guān)要求繼續(xù)做好巡視檢查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告,