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文檔簡介
1、02 年四眼 Polo 更換廢氣再循環(huán)閥(油氣、水分離器)之邯鄲勺丸創(chuàng)作故障現(xiàn)象:1、冷車怠速抖動嚴(yán)重;2、冷車啟動后,尾氣味道刺鼻;3、低速聳車,高速行駛時一切正常;4、低速行車時急加速或急剎車時偶發(fā)熄火(兩個月內(nèi)共發(fā)生三次,氣溫約零下 20 度左右,水溫約 10-20 度,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù): 1500-1750 ,時速: 20-30km/H 。),斷電后重新打火,一切完好如初;5、油底殼滲油、廢氣再循環(huán)閥與廢氣管接駁處滲油;6、機油消耗約1L/2000km 、故障檢測:1、拆下廢氣再循環(huán)閥進(jìn)行清洗,發(fā)現(xiàn)里面孔、管全是油泥,堵塞嚴(yán)重,無法完全清洗,建議更換;2、油底殼密封膠老化,需拆下清洗油底殼后
2、重新打膠;3、因尾氣味道大,建議清洗氧傳感器、三元催化;4、檢測故障碼如下:地 址 01: 發(fā) 動 機 控 制 器 零 件 號 :036906034DN 組 件 和 / 或 版本:MARELLI4MV6513軟件編碼:00073服務(wù)站代碼:WSC08629附加信息:LSVFB49J622048632VWZ6Z0B5642674VCID:60C5B201C1D62個故障碼已找到:17961- 大 氣 壓 力 傳 感 器 / 進(jìn) 氣 歧 管 絕 對 壓 力 : 不 成 信 關(guān) 系 p1553-35-10-間歇17912- 進(jìn) 氣 系 統(tǒng) : 檢 測 到 泄 漏 p1504-35-10- 間歇地址
3、02: 自動變速箱控制器零件號:001927731S組件 和/ 或 版本 :AG4Getriebe0012995 軟件 編 碼 :00073 服務(wù)站 代碼:WSC08629VCID:60C5B201C1D62個故障碼已找到:01166- 發(fā) 動 機 扭 矩 信 號 03-10- 無 信 號 - 間 歇01166- 發(fā)動機扭矩信號16-10- 信號超出容許范圍 - 間歇故障分析:廢氣再循環(huán)閥老化。其與廢氣管接駁處發(fā)現(xiàn)滲油,說明其在工作時漏氣,導(dǎo)致混合氣體過稀,導(dǎo)致發(fā)動機扭拒瞬間過大, AT 變速箱自我呵護(hù),于是發(fā)生聳車,當(dāng)混合氣體稀至不克不及燃燒時,熄火。而廢氣再循環(huán)閥往往在車輛低速行駛時介入,
4、并將可利用的廢氣循環(huán)回發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)重新進(jìn)行燃燒,故聳車往往發(fā)生在低速行駛時,而高速行駛時其其實不工作。綜上所述,因廢氣再循環(huán)閥及廢氣管老化所至低速聳車,導(dǎo)致變速箱報發(fā)動機扭拒故障,發(fā)動機報進(jìn)氣故障,建議更換。配件編號: 06A131501K 新配件 036 103 464 AH 舊配件 036 103 464AD配件名稱:廢氣再循環(huán)閥門(PL)配件價格: 1264.20 (含工時費)拆下油底殼后看到的中缸,因為一直使用美孚1 號 0W40 全合成機油,積碳其實不嚴(yán)重。更換好的廢氣再循環(huán)閥,又名:油水分離器,或油氣分離器,及廢氣管。美孚1號0W4睚合成機油,每 8000公里更換一次。2012.01.08 維修后至今, 6000 公里,機油零消耗,冷車啟動后尾氣味
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