電梯類理論考核試題

1、姓名:電梯類理論考核試題成績(jī)：一、填空題：（每題2分，共15題）1、減速箱的作用主要是降低電動(dòng)機(jī)的_輸出轉(zhuǎn)速和提高電動(dòng)機(jī)的 輸出轉(zhuǎn)矩_。2、 常用的排除電梯電路故障的方法有 _電壓法_、_短接法_、分段法_ 和_分區(qū)法_。3、 電梯電氣設(shè)備如：電動(dòng)機(jī)、控制柜、接線盒、線槽等外露的金屬外殼部分均應(yīng)進(jìn)行保 護(hù)接地_，其值不大于4 Q_4、速發(fā)電機(jī)是一種測(cè)量轉(zhuǎn)速信號(hào)的元件，其工作原理和一般直流發(fā)電機(jī)一樣，在微機(jī)控 制的電梯中，采用_測(cè)速傳感器取代測(cè)速發(fā)電機(jī)，其反饋信號(hào)電壓更精確。5、各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 40%50之間。6、摩擦曳引驅(qū)動(dòng)電梯的驅(qū)動(dòng)裝置由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪和反向輪等部件組成。

2、7、電梯聯(lián)軸器不僅是電動(dòng)機(jī)和減速器蝸桿軸的連接部分，連軸器的外圓又作制動(dòng)面使用， 因此聯(lián)軸器又稱為制動(dòng)輪。_8 十進(jìn)制數(shù)38的BCD碼為00111000。9、限速器的動(dòng)作速度整定后，其調(diào)節(jié)部位應(yīng)加以鉛封。10、極限開(kāi)關(guān)是防止電氣控制系統(tǒng)失靈、電梯沖頂或蹲底的安全設(shè)施。11、 動(dòng)葫蘆的電氣控制線路是一種點(diǎn)動(dòng)雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路。12、 導(dǎo)靴的作用是防止轎廂運(yùn)行過(guò)程中的_偏斜或_擺動(dòng)，低速梯常用_滑動(dòng)導(dǎo)靴； 在高速梯上則采用_滾輪式_導(dǎo)靴。13、要測(cè)量硅整流器的絕緣電阻，一般應(yīng)使用 萬(wàn)用表。14、所謂重復(fù)接地是指 零線的一處或多處通過(guò)_接地體_與大地再次相接，其接地電阻 一般要求不超過(guò)_10_

3、歐姆。15、 可編程控制器PLC采用的是典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)：它主要包括_CPU_，RAM, ROM和輸 入_，輸出電路等部分。PLC的工作特點(diǎn)是采用_循環(huán)掃描工作方式。二、選擇題：（每題2分，共15題）1、 平層準(zhǔn)確度的記錄數(shù)值取其 。作為電梯驗(yàn)收驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定的依據(jù) A、平均值B、最大值C、端站值D、中間站值2、 電梯運(yùn)行時(shí)，減速箱內(nèi)的油溫上升應(yīng) 。A、不超過(guò)85E B、不超過(guò)100C C、不超過(guò)60E3、 在VVVRfe梯中，電梯運(yùn)行方向的改變是通過(guò) 實(shí)現(xiàn)。A、改變逆變模塊的觸發(fā)順序B、改變電源的相序C、改變馬達(dá)繞組的相序D、改變輸出頻率4、 在開(kāi)門區(qū)域,關(guān)門最大阻力不得超過(guò) _N_ 。A、3

4、00 B、150 C、200 D、505、 在VVVF電梯中，當(dāng)電梯處于 狀態(tài)時(shí)，再生回路開(kāi)始工作。A、空載上行B、空載下行C、滿載上行D停梯狀態(tài)6、 甩塊式限速器常用于額定速度電梯上A>= 2m/s B 、三 1m/s C 、0.63m/s D 、0.5m/s7、為使電爐絲所消耗的功率減小到原來(lái)的一半，應(yīng)該 _CA、使電源電壓加倍B、使電源電壓減半C、使電阻值加倍D、使電阻值減半8、 用萬(wàn)用表測(cè)得放大電路中某三極管電極1、2、3的電位分 2V、2.7V、6V則B。A 1為E極、2為C極、3為B極B 1為E極、2為B極、3為C極C 1為B極、2為C極、3為E極D不能確定9、 電梯一般故障

5、點(diǎn)出現(xiàn)最多的地方是 _B 。A、控制電路系統(tǒng)；B、門系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)；C、曳引系統(tǒng)；D、導(dǎo)向系統(tǒng)及重量平衡系統(tǒng)。10、 三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的三個(gè)滑環(huán)和三個(gè)電刷的功用是_CA連接三相電源B通入勵(lì)磁電流C短接轉(zhuǎn)子繞組或接入啟動(dòng)、調(diào)速電阻D 啟動(dòng)電機(jī)11、 一個(gè)負(fù)載RL經(jīng)理想變壓器接到信號(hào)源上，已知信號(hào)源的內(nèi)阻 R0=800歐姆，變壓器的 變壓比K=10,若該負(fù)載折算到一次側(cè)的阻值 R'正好與Ro達(dá)到阻抗匹配，R的阻值為 _C_A 80 歐姆 B 0.8 歐姆 C 8 歐姆 D 800 歐姆12、速度為2.5m/s的VVVF電梯的電機(jī)功率大概為 _CA、5KW B、16KW C、

6、22KW D、35KW13、50mA勺工頻電流通過(guò)心臟就有致命危險(xiǎn)，人體電阻在皮膚損傷情況下約為 800 1000歐姆，所以安全照明燈的電壓應(yīng)不超過(guò) _DA 42V B 50V C 24V D 36V14、 電梯各曳引鋼絲繩所受拉力應(yīng)保持一致，相互差值應(yīng)控制在_A以內(nèi)。A 5% B 10% C 20% D 8%15、 當(dāng)曳引鋼絲繩嚴(yán)重磨損，其直徑小于原直徑90%或鋼絲繩內(nèi)各根單絲磨損超過(guò)原直徑的_D時(shí)，該鋼絲繩應(yīng)立即停用報(bào)廢換新。A 5% B 10% C 20% D 30%三、計(jì)算題：（10分）某電梯轎廂為500N額定載重為1000N對(duì)重架重為100N,對(duì)重砣每塊重為100N要使 電梯的平衡系

7、數(shù)為50%應(yīng)放幾塊對(duì)重砣？解：根據(jù)公式W=G+KQ,求WW=500+100!0 50%=1000N因?yàn)閃=架+W砣所以 W它=W-W=1000-100=900N根據(jù)每塊砣為100N所以 W砣十100=900- 100=9 （塊） 四、簡(jiǎn)答題：（每題10分，共3題）1、轎箱在運(yùn)行中，乘客能夠感覺(jué)到的噪音可能是哪些情況下發(fā)生的 答：1、門刀摩擦廳門護(hù)板；2、限速器鋼絲繩松動(dòng)，運(yùn)行中拍打轎箱；3、轎箱或?qū)χ氐膶?dǎo)靴松動(dòng)，撞擊導(dǎo)軌；4、某根曳引鋼絲繩張力不足，晃動(dòng)而拍打其他鋼絲繩；5、轎頂風(fēng)扇發(fā)出的聲音；3、電梯變頻控制柜、變頻器故障類型1、檢查水泵負(fù)載過(guò)大2、檢查變頻器工作溫度是否過(guò)高3、檢查變頻器散熱風(fēng)扇通道是否被堵塞4、 檢查變頻器散熱通道是否被堵塞2、 電梯發(fā)生事故而必須作短程升降時(shí)，應(yīng)如何盤車？ 答：盤車應(yīng)在機(jī)房?jī)?nèi)按以下步驟進(jìn)行：1、須先把機(jī)房?jī)?nèi)電梯的總電源斷開(kāi)；2、須由兩人或兩人以上配合進(jìn)行，其中一人用專用工具張開(kāi)制動(dòng)器； （另一人用盤車手輪轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)），電梯轎箱即可緩慢上升（或下降） 。3、盤車時(shí)，應(yīng)注意轎箱升降方向。一般來(lái)說(shuō)：曳引輪懸掛端是轎箱，導(dǎo)向輪