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1、第1章GNSS的全稱是什么?包括哪些系統(tǒng)?GPS產(chǎn)生的背景?美國(guó)的GPS政策有哪些?各自的含義及其對(duì)定位的影響如何?美國(guó)GPS政策發(fā)生變化的原因?GPS現(xiàn)代化的內(nèi)容有哪些?目前區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)有哪些?為什么說北斗仍屬于區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?什么是PPS和SPS,分別采用什么測(cè)距碼?第3章什么試RINEX數(shù)據(jù)格式,其定位了哪幾種文件?哪些是導(dǎo)航定位中必需的?全球定位系統(tǒng)由哪三局部構(gòu)成,各自的作用是什么?什么是GPS衛(wèi)星星座?GPS接收機(jī)的分類?GPS衛(wèi)星信號(hào)包括哪些?GPS采用多個(gè)載波頻率的主要目的是什么?C/A碼的作用是什么?什么是導(dǎo)航電文?其主要內(nèi)容有哪些?導(dǎo)航電文中的參考時(shí)刻有哪幾個(gè)?如何根據(jù)導(dǎo)航

2、電文計(jì)算衛(wèi)星鐘鐘差?并說明公式中各符號(hào)的含義?什么是精細(xì)星歷?精細(xì)星歷有哪幾種類型?如何根據(jù)導(dǎo)航電文計(jì)算衛(wèi)星的坐標(biāo)?如何根據(jù)精細(xì)星歷計(jì)算衛(wèi)星的坐標(biāo)?第4章GPS定位中的誤差源有哪些?及衛(wèi)星有關(guān)的誤差有哪些?如何消除或削弱?及傳播路徑有關(guān)的誤差有哪些?如何消除或削弱?及接收機(jī)有關(guān)的誤差有哪些?如何消除或削弱?在相對(duì)論的影響下,衛(wèi)星鐘的變化情況?什么是衛(wèi)星星歷誤差?及空間相關(guān)的誤差有哪些?IGS提供的衛(wèi)星星歷有哪些?電離層模型是什么?如何利用雙頻觀測(cè)值消除電離層誤差的影響?電離層延遲的雙頻改正法的根底是什么?電離層延遲的雙頻改正是如何實(shí)現(xiàn)的,試推導(dǎo)公式?對(duì)流層延遲對(duì)GPS信號(hào)不具備色散效應(yīng)?什么是

3、多路徑誤差,如何削弱?第5章什么是偽距?測(cè)碼偽距觀測(cè)方程及其各符號(hào)的含義?什么是碼分多址技術(shù)什么是Z跟蹤技術(shù)用測(cè)距碼測(cè)定偽距的原因是什么?進(jìn)展載波相位測(cè)量的原因是什么?第 26 頁什么是重建載波?載波相位測(cè)量的實(shí)際觀測(cè)值?載波相位觀測(cè)方程及其各符號(hào)的含義?測(cè)相偽距觀測(cè)方程及其各符號(hào)的含義?GPS測(cè)量中為什么廣泛采用雙差解而不采用三差解?測(cè)站間求差,衛(wèi)星間求差,歷元間求差各自的優(yōu)點(diǎn)是什么?單差、雙差、三差的主要目的是什么?單差、雙差、三差方程個(gè)數(shù)及方程中未知數(shù)個(gè)數(shù)的計(jì)算?求差法的缺點(diǎn)是什么?寬巷及窄巷組合的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?什么是周跳,產(chǎn)生周跳的原因是什么?高次差法探測(cè)及修復(fù)周跳的能力如何?高次差法

4、探測(cè)及修復(fù)的原理?什么是整周模糊度?什么是走走停停Go and Stop法?什么是快速靜態(tài)定位法?什么是單點(diǎn)定位,其成果屬于什么坐標(biāo)系?單點(diǎn)定位的誤差源有哪些?什么是PPP技術(shù)?什么是相對(duì)定位;靜態(tài)定位;動(dòng)態(tài)定位;準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位?什么是RTK、它的構(gòu)成局部有哪些?RTK軟件應(yīng)具有哪些功能?RTK的特點(diǎn)及缺陷?什么是PPK技術(shù)?網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)產(chǎn)生的背景?網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)及其構(gòu)成?網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)中常用的方法有哪些?什么是CORS系統(tǒng)?CORS系統(tǒng)的功能有哪些?差分GPS分類?差分GPS的根本工作原理?位置差分及偽距差分的優(yōu)缺點(diǎn)?什么是單基準(zhǔn)站差分GPS?什么是單基準(zhǔn)站差分GPS的優(yōu)缺點(diǎn)?什么是局域差分G

5、PS?其主要數(shù)學(xué)模型模型有哪些?局域差分GPS的優(yōu)缺點(diǎn)?什么是廣域差分GPS?廣域差分、單站差分及局域差分的根本區(qū)別?什么是WASS和LAAS?第7章GPS靜態(tài)測(cè)量的特點(diǎn)是什么?什么是GPS網(wǎng)、建立GPS網(wǎng)的直接目的是什么?衛(wèi)星狀況預(yù)報(bào)包括哪些內(nèi)容?名詞解釋:觀測(cè)時(shí)段、同步觀測(cè)、基線向量、復(fù)測(cè)基線及長(zhǎng)度較差、閉合環(huán)及環(huán)閉合差N臺(tái)接收機(jī)同步觀測(cè)一個(gè)時(shí)段,共有多少條同步基線,其中獨(dú)立基線數(shù)是多少?影響GPS網(wǎng)質(zhì)量的因素有哪些?環(huán)分量閉合差及全長(zhǎng)閉合差的計(jì)算?同步閉合環(huán)閉合差很小,為什么也不意味著GPS測(cè)量的質(zhì)量一定好?什么是獨(dú)立基線向量?第 1 章1.1 GNSS 的全稱是什么?包括哪些系統(tǒng)?P9

6、 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),包括:美國(guó)全球定位系統(tǒng)GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟正在籌建的伽利略Galileo1.2 GPS 產(chǎn)生的背景?p5因?yàn)槊绹?guó)海軍研制、開發(fā)、管理的第一代衛(wèi)星系統(tǒng)子午衛(wèi)星系統(tǒng)存在:1一次定位所需的時(shí)間過長(zhǎng);2不是一個(gè)連續(xù)的、獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等缺點(diǎn),所以在該系統(tǒng)投入使用不久,美國(guó)國(guó)防部組織海、陸、空三軍著手研制第二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)GPS.1.3 美國(guó)的 GPS 政策有哪些?各自的含義及其對(duì)定位的影響如何? P7SA政策:含義:選擇可用性影響:大幅降低民用定位精度AS政策:含義:反電子欺騙影響:限制廣闊非特許用戶使用Y碼的可能性;增加載波相位測(cè)量數(shù)據(jù)處理的難度

7、降低單點(diǎn)定位的精度;降低長(zhǎng)距離相對(duì)定位的精度;AS技術(shù)會(huì)對(duì)高精度相對(duì)定位數(shù)據(jù)處理整周未知數(shù)確實(shí)定帶來不便。1.4 美國(guó) GPS 政策發(fā)生變化的原因?p81前蘇聯(lián)的解體和東歐國(guó)家所發(fā)生的變更使國(guó)家形勢(shì)發(fā)生了很大的變化。美國(guó)政府有必要對(duì)GPS政策作出相應(yīng)調(diào)整。2GPS產(chǎn)業(yè)已成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)開展中新的增長(zhǎng)點(diǎn),為美國(guó)提供了成千上萬個(gè)就業(yè)時(shí)機(jī)。3未經(jīng)美國(guó)政府授權(quán)的廣闊用戶利用差分GPS等技術(shù)已能較好地解決實(shí)施SA政策所產(chǎn)生的問題。4俄羅斯管理的GLONASS衛(wèi)星定位系統(tǒng)早已宣布不實(shí)施SA政策,所以其導(dǎo)航地位精度要比實(shí)施SA政策的GPS高得多。1.5 GPS 現(xiàn)代化的內(nèi)容有哪些?p8(1) 在Block II

8、R-M及Block IIF衛(wèi)星及隨后的GPS衛(wèi)星的L2載波上調(diào)制民用碼。(2) 在Block IIF衛(wèi)星及隨后的GPS衛(wèi)星上增設(shè)頻率為1176.45MHz的L5信號(hào)。(3) 在L1和L2上增設(shè)軍用碼M碼。(4) 阻止、干擾敵對(duì)方使用全球定位系統(tǒng)。1.6 目前區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)有哪些?為什么說北斗仍屬于區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?P18有我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、印度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng);因?yàn)槟壳氨倍返亩ㄎ环秶桓采w中國(guó)領(lǐng)土、領(lǐng)海及局部周邊地區(qū)在內(nèi)的用戶提供實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航定位和定位效勞。1.7 什么是 PPS 和 SPS,分別采用什么測(cè)距碼?P7GPS系統(tǒng)針對(duì)不同用戶提供兩種不同類型的效勞。 一種是標(biāo)準(zhǔn)定位效勞SP

9、SC/A碼,另一種是精細(xì)定位效勞PPSP碼。SPS主要面向全世界的民用用戶。PPS主要面向美國(guó)及其盟國(guó)的軍事部門以及民用的特許用戶。第 3 章3.1 什么是 RINEX 數(shù)據(jù)格式,其定位了哪幾種文件?哪些是導(dǎo)航定位中必需的?P240RINEX(及接收機(jī)無關(guān)的交換格式)是一種在GPS測(cè)量應(yīng)用中普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式,該格式采用文本文件形式存儲(chǔ)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)記錄格式及接收機(jī)的制造廠商和具體型號(hào)無關(guān)。包括6種不同類型的數(shù)據(jù)文件:觀測(cè)數(shù)據(jù)文件O文件、GPS導(dǎo)航電文文件N文件、氣象數(shù)據(jù)文件M文件、GLONASS導(dǎo)航電文文件G文件、GEO導(dǎo)航電文文件H文件、接收機(jī)鐘文件C文件,其中觀測(cè)數(shù)據(jù)文件、導(dǎo)航文件是導(dǎo)航

10、定位中所必須的。3.2 全球定位系統(tǒng)由哪三局部構(gòu)成,各自的作用是什么?P401空間局部:向用戶播發(fā)用于進(jìn)展導(dǎo)航定位的測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文,并接收來自地面監(jiān)控系統(tǒng)的各種信息和命令以維持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2地面監(jiān)控局部:跟蹤GPS衛(wèi)星,確定衛(wèi)星的運(yùn)行軌道及衛(wèi)星鐘改正數(shù),進(jìn)展預(yù)報(bào)后,再按規(guī)定格式編制成導(dǎo)航電文,并通過注入站送往衛(wèi)星。還能通過注入站向衛(wèi)星發(fā)布各種指令,調(diào)整衛(wèi)星的軌道及時(shí)鐘讀數(shù),修復(fù)故障或啟用備用件等。3用戶局部:用GPS接收機(jī)來測(cè)定從接收機(jī)至GPS衛(wèi)星的距離,并根據(jù)衛(wèi)星星歷所給出的觀測(cè)瞬間衛(wèi)星在空間的位置等信息求出自己的三維位置、三維運(yùn)動(dòng)速度和鐘差參數(shù)等。3.3 什么是 GPS 衛(wèi)星星座?

11、P43發(fā)射入軌能正常工作的GPS衛(wèi)星的集合,共24顆衛(wèi)星組成。截止高度15°時(shí),能觀測(cè)4-8顆衛(wèi)星;10°:最多能同時(shí)觀測(cè)10顆衛(wèi)星;5°:最多能同時(shí)觀測(cè)12顆衛(wèi)星3.4 GPS 接收機(jī)的分類?p45按用途不同可分為導(dǎo)航型接收機(jī)、測(cè)量型接收機(jī)、授時(shí)型接收機(jī)按衛(wèi)星信號(hào)頻率數(shù)可分為單頻接收機(jī)和雙頻接收機(jī)3.5 GPS 衛(wèi)星信號(hào)包括哪些?P47GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)由載波、測(cè)距碼和導(dǎo)航電文三局部組成。3.6 GPS 采用多個(gè)載波頻率的主要目的是什么?P47用多個(gè)載波頻率的主要目的是為了更好的消除電離層延遲,組成更多的線性組合觀察值。3.7 C/A 碼的作用是什么?P511

12、捕獲衛(wèi)星信號(hào)2粗略測(cè)距3.8 什么是導(dǎo)航電文?其主要內(nèi)容有哪些?P56導(dǎo)航電文是由GPS衛(wèi)星向用戶播發(fā)的一組反映衛(wèi)星在空間的運(yùn)行軌道、衛(wèi)星鐘的改造參數(shù)、電離層延遲修正參數(shù)及衛(wèi)星的工作狀態(tài)等信息的二進(jìn)制代碼,也稱數(shù)據(jù)碼D碼。(1) 第一數(shù)據(jù)塊(1) 遙測(cè)字:第1字幀的第1個(gè)字是遙測(cè)字,作為捕獲導(dǎo)航電文的前導(dǎo)。(2) 交換字:第1字幀的第2個(gè)字是交換字,交換字的用途是為了使用戶在捕獲C/A解調(diào)出導(dǎo)航電文后能夠盡快捕獲P(Y)碼。(3) 星期數(shù):WN給出了GPS星期數(shù)。(4) 用戶測(cè)距精度:第3個(gè)字的第1216比特中給出了該衛(wèi)星的URA值得指數(shù)。(5) 衛(wèi)星的安康狀況:第3個(gè)字的第172比特中給出了

13、該衛(wèi)星的工作狀況是否正常的信息。(6) 信號(hào)和信號(hào)的群延之差:從信號(hào)開場(chǎng)生成到最后離開衛(wèi)星發(fā)射天線的相位中心之間的時(shí)間稱為信號(hào)群延。(7) 鐘參數(shù)的數(shù)據(jù)齡期:鐘參數(shù)的數(shù)據(jù)齡期AODC為:式中為衛(wèi)星鐘參數(shù)的參考時(shí)刻,由導(dǎo)航電文給出;為計(jì)算這些參數(shù)時(shí)所用到的觀察資料中最后一次觀測(cè)值得時(shí)間。(8) 衛(wèi)星鐘誤差系數(shù)、:在導(dǎo)航電文有效時(shí)間段內(nèi),任一時(shí)刻t衛(wèi)星鐘相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的GPS時(shí)間的誤差可用下式來表示:式中為參考時(shí)刻時(shí)的衛(wèi)星鐘差;為參考時(shí)刻時(shí)衛(wèi)星鐘速,也稱頻偏;為參考時(shí)刻時(shí)的衛(wèi)星鐘的加速度的一半;為由于GPS衛(wèi)星非圓軌道引起的相對(duì)論效應(yīng)的修正項(xiàng);二次多項(xiàng)式的系數(shù)、由導(dǎo)航電文給出。(2) 第二數(shù)據(jù)塊描述G

14、PS衛(wèi)星軌道的參數(shù),利用這些參數(shù)可以求出導(dǎo)航電文有效時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻衛(wèi)星在空間的位置及運(yùn)動(dòng)速度。包含的參數(shù):星歷參考時(shí)刻時(shí)的軌道根數(shù)9個(gè)軌道攝動(dòng)參數(shù)其他參數(shù)(3) 第三數(shù)據(jù)塊給出其他衛(wèi)星的概略軌道及概略的衛(wèi)星鐘差參數(shù),以便使用戶能了解整個(gè)GPS衛(wèi)星星座的總體情況。包含的參數(shù):衛(wèi)星歷書衛(wèi)星的安康狀況AS標(biāo)識(shí)及衛(wèi)星類型標(biāo)識(shí)表示GPS時(shí)及UTC之間的關(guān)系的參數(shù)電離層改正參數(shù)3.9 導(dǎo)航電文中的參考時(shí)刻有哪幾個(gè)?衛(wèi)星星歷參考時(shí)刻、衛(wèi)星鐘參數(shù)的參考時(shí)刻3.10 如何根據(jù)導(dǎo)航電文計(jì)算衛(wèi)星鐘鐘差?并說明公式中各符號(hào)的含義?P62:衛(wèi)星鐘鐘差;:衛(wèi)星鐘參數(shù)的參考時(shí)刻;:參考時(shí)刻時(shí)的衛(wèi)星鐘差;:參考時(shí)刻時(shí)的衛(wèi)星鐘

15、的鐘速,也稱頻偏;:參考時(shí)刻時(shí)的衛(wèi)星鐘的加速度的一半;:由于GPS衛(wèi)星非圓形軌道而引起的相對(duì)論效應(yīng)修正項(xiàng)。、由導(dǎo)航電文給出。3.11 什么是精細(xì)星歷?精細(xì)星歷有哪幾種類型?P74精細(xì)星歷是按一定的時(shí)間間隔通常為15min來給出衛(wèi)星在空間的三維坐標(biāo)、三維運(yùn)動(dòng)速度及衛(wèi)星改正數(shù)等信息。3.12 如何根據(jù)導(dǎo)航電文計(jì)算衛(wèi)星的坐標(biāo)?3.13 如何根據(jù)精細(xì)星歷計(jì)算衛(wèi)星的坐標(biāo)?第 4 章4.1 GPS 定位中的誤差源有哪些?P75及衛(wèi)星有關(guān)的誤差、及信號(hào)傳播有關(guān)的誤差、及接收機(jī)有關(guān)的誤差消除或削弱的方法:1、建立誤差改正模型 2、求差法 3、選擇較好的硬件和較好的觀測(cè)條件4.2 及衛(wèi)星有關(guān)的誤差有哪些?如何消

16、除或削弱?P75衛(wèi)星星歷誤差p84,消除或削弱的方法:1、采用精細(xì)星歷 2、采用相對(duì)定位模式 3、建立自己的衛(wèi)星跟蹤獨(dú)立定軌 4、忽略軌道誤差衛(wèi)星鐘的鐘誤差p80,處理方法:1、忽略衛(wèi)星鐘的數(shù)學(xué)同步誤差 2、通過其他渠道獲取準(zhǔn)確地衛(wèi)星鐘差 3、通過觀測(cè)值相減來消除公共的鐘差項(xiàng)相對(duì)論效應(yīng)p774.3 及傳播路徑有關(guān)的誤差有哪些?如何消除或削弱?電離層延遲p92,消除方法:1、建立經(jīng)歷公式 2、雙頻觀測(cè) 3、建立實(shí)測(cè)模型 4、同步觀測(cè)求差對(duì)流層延遲p107,1、普通測(cè)量常用模型:霍普菲爾德模型、薩斯塔莫寧模型、勃蘭克模型 2、高精度測(cè)量改正方法:將對(duì)流層延遲當(dāng)作待定參數(shù)、采用隨機(jī)模型多路徑效應(yīng)p1

17、16,削弱的方法: 1、選擇適宜的站址 2、選擇適宜的GPS接收機(jī) 3、適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間4.4 及接收機(jī)有關(guān)的誤差有哪些?如何消除或削弱?P76接收機(jī)的鐘誤差求差法接收機(jī)的位置誤差接收機(jī)的測(cè)量噪聲延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間4.5 在相對(duì)論的影響下,衛(wèi)星鐘的變化情況?4.6 什么是衛(wèi)星星歷誤差?P84由衛(wèi)星星歷給出的的衛(wèi)星軌道及衛(wèi)星的實(shí)際軌道之差稱為衛(wèi)星星歷誤差4.7 及空間相關(guān)的誤差有哪些?4.8 IGS 提供的衛(wèi)星星歷有哪些?P86GPS和GLONASS衛(wèi)星星歷4.9 電離層模型是什么?P97表述電離層中的電子密度、離子密度、電子溫度、離子溫度、離子成分和總電子含量等參數(shù)的時(shí)空變化規(guī)律的一些數(shù)學(xué)公式稱為電

18、離層模型。本特模型、國(guó)際電離層模型、克羅布歇模型4.10 如何利用雙頻觀測(cè)值消除電離層誤差的影響?P99如果能衛(wèi)星同時(shí)用兩種頻率來發(fā)射信號(hào),那么這兩種不同頻率的信號(hào)就將沿著同一路徑傳播到接收機(jī)。如果我們能夠準(zhǔn)確確定這兩種不同頻率的信號(hào)到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間差,就能分別反推出他們各自所受到的電離層延遲。4.11 電離層延遲的雙頻改正法的根底是什么?P99色散效應(yīng)4.12 電離層延遲的雙頻改正是如何實(shí)現(xiàn)的,試推導(dǎo)公式?P99將兩式相減有:所以,只要準(zhǔn)確測(cè)定兩種不同頻率的信號(hào)到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間差,或用這兩種不同頻率的測(cè)距信號(hào)分別測(cè)定了從衛(wèi)星至接收機(jī)間的偽距和后,就能準(zhǔn)確計(jì)算出這兩種信號(hào)的電離層延遲改正和4.

19、13 對(duì)流層延遲對(duì) GPS 信號(hào)不具備色散效應(yīng)?P107對(duì)于微波信號(hào)來說,由于其波長(zhǎng)太長(zhǎng),所以對(duì)流層不存在色散效應(yīng)。4.14 什么是多路徑誤差,如何削弱?P118由于多個(gè)路徑的信號(hào)傳播所引起的干預(yù)時(shí)延效應(yīng),削弱: 1、選擇適宜的站址 2、選擇適宜的GPS接收機(jī) 3、適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間第 5 章5.1 什么是偽距?P126由于受到衛(wèi)星鐘及接收機(jī)鐘不同步誤差以及電離層延遲和對(duì)流層延遲的影響,由GPS觀測(cè)而得的GPS觀測(cè)站到衛(wèi)星的距離并不是真正的距離,故稱“偽距。5.2 測(cè)碼偽距觀測(cè)方程及其各符號(hào)的含義? P130(i=1,2,3.):偽距觀測(cè)值;,:根據(jù)衛(wèi)星星歷所求得的衛(wèi)星在空間的位置;,:接收機(jī)觀

20、測(cè)瞬間在空間的位置;c:光速;:接收機(jī)鐘差;:衛(wèi)星鐘差;:電離層延遲改正;:對(duì)流層延遲改正5.3 什么是碼分多址技術(shù)CDMA碼分多址是一種以擴(kuò)頻通信為根底的載波調(diào)制和多址連接技術(shù)。5.5 用測(cè)距碼測(cè)定偽距的原因是什么?P1281、 易于將微弱的衛(wèi)星信號(hào)提取出來2、 可提高測(cè)距精度3、 便于碼分多址技術(shù)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)展識(shí)別和處理4、 便于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)展控制和管理5.6 進(jìn)展載波相位測(cè)量的原因是什么?P131測(cè)距碼的碼元寬度較大,因而測(cè)量精度不高,只能滿足衛(wèi)星導(dǎo)航和低精度定位的要求。5.7 什么是重建載波?P131由于GPS信號(hào)中已用二進(jìn)制相位調(diào)制的方法在載波上調(diào)制了測(cè)距碼和導(dǎo)航電文,因此接收到的衛(wèi)星信

21、號(hào)調(diào)制波的相位已經(jīng)不再連續(xù)。5.8 載波相位測(cè)量的實(shí)際觀測(cè)值?P135:整周計(jì)數(shù);:缺乏一周的局部5.9 載波相位觀測(cè)方程及其各符號(hào)的含義?P135:衛(wèi)星到接收機(jī)的幾何距離;f::載波頻率;:載波波長(zhǎng);:接收機(jī)鐘差;:衛(wèi)星鐘差;:電離層延遲改正;:對(duì)流層延遲改正;:整周整周模糊度5.10 測(cè)相偽距觀測(cè)方程及其各符號(hào)的含義?P135:衛(wèi)星到接收機(jī)的幾何距離;c:光速;:載波波長(zhǎng);:接收機(jī)鐘差;:衛(wèi)星鐘差;:電離層延遲改正;:對(duì)流層延遲改正;:整周整周模糊度5.11 GPS 測(cè)量中為什么廣泛采用雙差解而不采用三差解?P1401、 三差解和雙差解工作量相當(dāng)2、 三差解實(shí)際上是一種浮點(diǎn)解,幾何強(qiáng)度較差

22、5.12 測(cè)站間求差,衛(wèi)星間求差,歷元間求差各自的優(yōu)點(diǎn)是什么?衛(wèi)星間求差:1.消去接收機(jī)鐘差影響;2.進(jìn)一步削弱電離層延遲誤差、對(duì)流層延遲誤差、衛(wèi)星星歷誤差歷元間求差:1.消去整周模糊度;2.電離層延遲誤差、對(duì)流層延遲誤差、衛(wèi)星星歷誤差削弱至很小5.13 單差、雙差、三差的主要目的是什么?P136單差:消去衛(wèi)星鐘差影響雙差:消去接收機(jī)鐘差影響三差:消去整周模糊度5.14 單差、雙差、三差方程個(gè)數(shù)及方程中未知數(shù)個(gè)數(shù)的計(jì)算?單差: 方程個(gè)數(shù)=,5個(gè)未知數(shù)雙差: 方程個(gè)數(shù)=,4個(gè)未知數(shù)三差: 方程個(gè)數(shù)=,3個(gè)未知數(shù)5.15 求差法的缺點(diǎn)是什么?P1401、 數(shù)據(jù)的利用率較低2、 受到觀測(cè)值之間的相關(guān)

23、性的影響3、 解的通用性差5.16 寬巷及窄巷組合的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?P142寬巷優(yōu)點(diǎn):寬項(xiàng)觀測(cè)值波長(zhǎng)達(dá)86cm,很容易準(zhǔn)確確定其整周模糊度缺點(diǎn):測(cè)量噪聲較大窄巷優(yōu)點(diǎn): 缺點(diǎn):5.17 什么是周跳,產(chǎn)生周跳的原因是什么?P144由于某種原因在兩個(gè)觀測(cè)歷元間的某一段時(shí)間計(jì)數(shù)器中止了正常的累計(jì)工作,從而使整周計(jì)數(shù)較應(yīng)有指少了n周,那么當(dāng)計(jì)數(shù)器恢復(fù)正常工作后,所有的載波相位觀測(cè)值中的整周計(jì)數(shù)便會(huì)含有同一偏差值較正常值少n值。這種整周計(jì)數(shù)出現(xiàn)系統(tǒng)偏差而缺乏一周的局部仍然保持正確的現(xiàn)象稱為整周跳變,簡(jiǎn)稱周跳。原因:衛(wèi)星信號(hào)被某障礙物阻擋而無法到達(dá)接收機(jī);由于外界干擾或接收機(jī)所處的動(dòng)態(tài)條件惡劣而引起衛(wèi)星信號(hào)失

24、鎖等。5.18 高次差法探測(cè)及修復(fù)周跳的能力如何?較小的周跳不易發(fā)現(xiàn)5.19 高次差法探測(cè)及修復(fù)的原理?P145一次差實(shí)際上就是相鄰兩個(gè)觀測(cè)歷元衛(wèi)星至接收機(jī)的距離之差以載波的波長(zhǎng)為長(zhǎng)度單位,也等于這兩個(gè)歷元間的衛(wèi)星的徑向速度的平均值及采樣間隔的乘積,而徑向速度的變化就要平緩得多。同樣,在兩個(gè)相鄰的一次差間繼續(xù)求差就可求得二次差。二次差為衛(wèi)星的徑向加速度的平均值及采樣間隔之乘積,變化更加平緩。采用同樣的方法求至四次差時(shí),其值已趨近及零,其剩余誤差已經(jīng)呈偶然誤差特性。5.20 什么是整周模糊度?整周模糊度又稱整周未知數(shù),是在全球定位系統(tǒng)技術(shù)的載波相位測(cè)量時(shí),載波相位及基準(zhǔn)相位之間相位差的首觀測(cè)值所

25、對(duì)應(yīng)的整周未知數(shù)。5.21 什么是走走停停Go and Stop法?P153首先通過初始化的過程來快速確定整周模糊度,然后再通過對(duì)衛(wèi)星進(jìn)展連續(xù)觀測(cè)包括接收機(jī)在遷站過程中來保持和傳遞這些整周模糊度,這樣當(dāng)接收機(jī)遷至新的測(cè)站后,就無需重新確定整周模糊度,用少數(shù)幾個(gè)歷元的觀測(cè)值就能在短基線向量上獲得厘米級(jí)的定位結(jié)果。5.22 什么是快速靜態(tài)定位法?5.23 什么是單點(diǎn)定位,其成果屬于什么坐標(biāo)系?P160利用衛(wèi)星星歷及一臺(tái) GPS 接收機(jī)的觀測(cè)值來獨(dú)立確定該接收機(jī)在地球坐標(biāo)系中絕對(duì)坐標(biāo)的方法,也稱絕對(duì)定位。 其成果屬于衛(wèi)星星歷所采用的坐標(biāo)系WGS-845.24 單點(diǎn)定位的誤差源有哪些?衛(wèi)星星歷誤差及衛(wèi)

26、星鐘誤差:包括衛(wèi)星位置誤差和衛(wèi)星鐘差5.25 什么是 PPP 技術(shù)?P162精細(xì)單點(diǎn)定位指的是利用載波相位觀測(cè)值以及由IGS等組織提供的高精度的衛(wèi)星星歷及衛(wèi)星鐘差來進(jìn)展高精度單點(diǎn)定位的方法。5.26 什么是相對(duì)定位;靜態(tài)定位;動(dòng)態(tài)定位;準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位?p162相對(duì)定位:確定同步跟蹤一樣的GPS衛(wèi)星信號(hào)的假設(shè)干臺(tái)接收機(jī)之間的相對(duì)位置坐標(biāo)差定位方法靜態(tài)定位:如果待定點(diǎn)在地固坐標(biāo)系中的位置沒有可覺察到的變化,或雖然有可發(fā)覺到的變 化,但由于這種變化是如此緩慢,以致在一個(gè)時(shí)段內(nèi)一般為數(shù)小時(shí)至數(shù)天可略而不計(jì),只有在第二次復(fù)測(cè)時(shí)間隔一般為數(shù)月至數(shù)年其變化才能反映出來,因而在進(jìn)展數(shù)據(jù)處理時(shí),整個(gè)時(shí)段內(nèi)的待定點(diǎn)坐

27、標(biāo)都可以認(rèn)為是固定不變的一組常數(shù)。確定這些待定點(diǎn)的位置成為靜態(tài)定位。動(dòng)態(tài)定位:如果在一個(gè)時(shí)段內(nèi),待定點(diǎn)在地固坐標(biāo)系中的位置有顯著變化,每個(gè)觀測(cè)瞬間待定點(diǎn)的位置各有不同,那么在進(jìn)展數(shù)據(jù)處理時(shí),每個(gè)歷元的待定點(diǎn)坐標(biāo)均需作為一組未知參數(shù),確定這些載體在不同時(shí)刻的瞬間位置的工作稱為動(dòng)態(tài)定位。準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位:由于遷站過程中,接收機(jī)需向動(dòng)態(tài)測(cè)量中一樣保持對(duì)衛(wèi)星的連續(xù)觀測(cè),故有人將其稱為準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位。5.27 什么是 RTK、它的構(gòu)成局部有哪些?p168 RTK是一種利用GPS載波相位觀測(cè)值進(jìn)展實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位的技術(shù)。由基準(zhǔn)站和流動(dòng)站構(gòu)成。5.28 RTK 軟件應(yīng)具有哪些功能?p1681. 快速而準(zhǔn)確地確定整周模

28、糊度2. 基線向量解算3. 結(jié)算結(jié)果的質(zhì)量分析及精度評(píng)定4. 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,即可根據(jù)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)進(jìn)展轉(zhuǎn)換,也可根據(jù)公共點(diǎn)的兩套坐標(biāo),自行求解坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)5.29 RTK 的特點(diǎn)及缺陷?p1681. 隨著流動(dòng)站及基準(zhǔn)站之間的距離的增加,各種誤差的空間相關(guān)性迅速下降,導(dǎo)致觀測(cè)時(shí)間的增加,甚至無法固定整周模糊度而只能獲得浮點(diǎn)解,因此在RTK測(cè)量中流動(dòng)站及基準(zhǔn)站之間的距離一般為15km以內(nèi)。2. 由于流動(dòng)站的坐標(biāo)只是根據(jù)一個(gè)基準(zhǔn)站來確定的,因此可靠性較差。5.30 什么是 PPK 技術(shù)?p168PPK技術(shù)是一種及RTK相對(duì)應(yīng)的技術(shù),這是一種利用載波相位觀測(cè)值進(jìn)展事后處理的動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)。5.31 網(wǎng)絡(luò)

29、 RTK 技術(shù)產(chǎn)生的背景?p169在常規(guī)RTK測(cè)量中,我們需要對(duì)流動(dòng)站及基準(zhǔn)站之間的距離加以限制15km,以便使基準(zhǔn)站和流動(dòng)站之間能保持較好的空間相關(guān)性,從而把剩余誤差控制在允許范圍內(nèi),以確保定位精度。5.32 網(wǎng)絡(luò) RTK 技術(shù)及其構(gòu)成?p169構(gòu)成:基準(zhǔn)站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)播發(fā)中心、數(shù)據(jù)通信鏈路、用戶5.33 網(wǎng)絡(luò) RTK 技術(shù)中常用的方法有哪些?p1701. 虛擬參考站技術(shù)2. 主輔站技術(shù)3. 區(qū)域改正數(shù)法5.34 什么是 CORS 系統(tǒng)?p171連續(xù)運(yùn)行參考系統(tǒng)CORS 是一種以提供衛(wèi)星導(dǎo)航定位效勞為主的效勞系統(tǒng)5.35 CORS 系統(tǒng)的功能有哪些?p1711. CORS 系統(tǒng)可以向系

30、統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)的地面車輛、船舶和飛機(jī)等交通運(yùn)輸部門的用戶提供差分GPS效勞及車輛的調(diào)度、管理等效勞。2. CORS 系統(tǒng)可以向工程測(cè)量、數(shù)字測(cè)圖、地籍測(cè)量、GIS數(shù)據(jù)采集及更新的用戶提供網(wǎng)絡(luò)RTK效勞,使這些用戶能快速地獲得厘米級(jí)的定位結(jié)果,從而成為獲取空間地理信息的一種有效手段。3. 大地測(cè)量用戶即使只用一臺(tái)接收機(jī)進(jìn)展觀測(cè),也可以通過下載周圍的參考站的載波相位觀測(cè)值和站坐標(biāo)的方法來實(shí)現(xiàn)高精度的靜態(tài)相對(duì)定位,進(jìn)而獲得準(zhǔn)確的大地坐標(biāo)。4. 利用各參考站上所進(jìn)展的長(zhǎng)期連續(xù)的GPS觀測(cè)值,不難求出這些站在不同時(shí)間的站坐標(biāo)序列,從而為系統(tǒng)覆蓋區(qū)提供一組動(dòng)態(tài)的大地測(cè)量參考框架。5. 由于在求解參考站的站坐

31、標(biāo)基線向量的同時(shí)還能準(zhǔn)確地確定參考站鐘的鐘差相對(duì)鐘差,因而時(shí)間效勞部門也可以利用CORS系統(tǒng)來進(jìn)展高精度的授時(shí)或時(shí)間比對(duì)工作。6. GPS氣象學(xué)研究:在數(shù)據(jù)處理過程中,還可以較準(zhǔn)確地估計(jì)出不同時(shí)間參考站天頂方向的總的對(duì)流層延遲量。根據(jù)參考站上的氣象觀測(cè)數(shù)據(jù),并利用對(duì)流層延遲模型也可求得對(duì)流層延遲中的流體靜力學(xué)延遲對(duì)流層延遲中干分量,將總延遲減去流體靜力學(xué)延遲后即可求得對(duì)流層延遲中的濕分量,進(jìn)而可解出測(cè)站上空的水汽含量及可降水分,用于大氣預(yù)報(bào)及氣象學(xué)研究。7. 建立電離層延遲模型:利用參考站上的觀測(cè)值還可確定GPS信號(hào)傳播路徑的總電子含量TEC,進(jìn)而建立電離層延遲模型。5.36 差分 GPS 分

32、類?p1761、 單基站差分GPS2、 具有多個(gè)基站的局部區(qū)域的差分GPS3、 廣域差分GPS5.37 差分 GPS 的根本工作原理?p173如果我們能在點(diǎn)上配備一臺(tái)GPS接收機(jī)并和用戶一起進(jìn)展GPS觀測(cè),就能求得每個(gè)觀測(cè)時(shí)刻由于衛(wèi)星星歷誤差、大氣延遲電離層延遲、對(duì)流層延遲誤差和衛(wèi)星的鐘差等誤差而造成的影響如將GPS單點(diǎn)定位所求得的結(jié)果及站坐標(biāo)比擬,就能求得上述誤差對(duì)站坐標(biāo)的影響。假設(shè)該點(diǎn)還能通過數(shù)據(jù)通信鏈將求得的誤差改正數(shù)及時(shí)發(fā)送給在附近工作的用戶,那么這些用戶在施加上述改正數(shù)后,其定位精度就能大幅度提高,這就是差分GPS的根本工作原理。5.38 位置差分及偽距差分的優(yōu)缺點(diǎn)?p174位置差分

33、:優(yōu)點(diǎn):采用位置差分時(shí)計(jì)算較為簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)傳輸量也較少少。缺點(diǎn):基準(zhǔn)站上一般都配備通道數(shù)較多、能同時(shí)跟蹤視場(chǎng)中所有GPS衛(wèi)星的接收機(jī),而用戶大多配備通道數(shù)較少的導(dǎo)航型接收機(jī),當(dāng)視場(chǎng)中的GPS衛(wèi)星較多時(shí),基準(zhǔn)站根據(jù)所有可見衛(wèi)星所求得的坐標(biāo)改正數(shù)及用戶僅根據(jù)其中局部衛(wèi)星由于通道數(shù)有限所求得的結(jié)果之間往往會(huì)不太匹配,相關(guān)性較差,從而影響其精度。偽距差分:5.39 什么是單基準(zhǔn)站差分 GPS?p176僅僅根據(jù)一個(gè)基準(zhǔn)站所提供的差分改正信息進(jìn)展改正的差分GPS技術(shù)系統(tǒng),稱為單基準(zhǔn)站差分 GPS技術(shù),簡(jiǎn)稱單站差分GPS5.40 什么是單基準(zhǔn)站差分 GPS 的優(yōu)缺點(diǎn)?p177優(yōu)點(diǎn):構(gòu)造和算法簡(jiǎn)單,技術(shù)上較為成

34、熟,特別適于小范圍內(nèi)的差分定位工作。缺點(diǎn):采用單站差分GPS時(shí)用戶只能收到一個(gè)基準(zhǔn)站的改正信號(hào),所以系統(tǒng)的可靠性較差。5.41 什么是局域差分 GPS?其主要數(shù)學(xué)模型模型有哪些?在某一局部區(qū)域中設(shè)假設(shè)干個(gè)基準(zhǔn)站,用戶根據(jù)多個(gè)基準(zhǔn)站所提供的改正信息經(jīng)平差計(jì)算后求得自己的改正數(shù),這種差分GPS定位技術(shù)稱為具有多個(gè)基準(zhǔn)站的局部區(qū)域的差分GPS技術(shù),簡(jiǎn)稱局域差分GPS數(shù)學(xué)模型:一般的加權(quán)平均法、偏導(dǎo)數(shù)法、5.42 局域差分 GPS 的優(yōu)缺點(diǎn)?p178優(yōu)點(diǎn):由于具有多個(gè)基準(zhǔn)站而且顧及了位置差分對(duì)改正數(shù)的影響,所以整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和用戶的精度都有較大提高。缺點(diǎn):無論單站差分GPS還是局域差分GPS,在處理過程中,都是把各種誤差源所造成的影響合并在一起來加以考慮。而實(shí)際上,不同的誤差源對(duì)差分定位的影響方式是不同的。因此,如果不把各種誤差源別離開來,用一個(gè)統(tǒng)一的模式對(duì)各種誤差源所造成的影響統(tǒng)一進(jìn)展處理,就必然會(huì)

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