發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系工作匯總

1、學(xué)習(xí)任務(wù)十五：冷卻系的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)分解表任務(wù)內(nèi)容冷卻系的檢測(cè)任務(wù)目標(biāo)1 .表達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成,作用和工作原理2 .識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的主要零部件并表達(dá)其主要作用；3 .標(biāo)準(zhǔn)更換發(fā)動(dòng)機(jī)水泵；任務(wù)學(xué)時(shí)4學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)組織教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)提出實(shí)訓(xùn)任務(wù),講解實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)及考前須知接受任務(wù),填寫平安教育記錄卡領(lǐng)取工量具數(shù)字式扭力扳手10把、三十一件套筒組 10套、豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)10臺(tái)組長(zhǎng)接收工量具組織站隊(duì),將學(xué)生分為 10組,每組分三個(gè)小組操作、觀 摩、攝像組按老師要去站隊(duì),明確工位及崗位組織學(xué)生分批分崗位實(shí)訓(xùn)按要求前往相應(yīng)工作崗位解決或收集學(xué)生提出的問題提出疑難問題限制實(shí)訓(xùn)秩序、催促學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)認(rèn)真實(shí)訓(xùn),

2、做好記錄及影像錄制收集實(shí)訓(xùn)過程資料提交記錄及影像資料填寫實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)表填寫自評(píng)、互評(píng)表組織學(xué)生恢復(fù)設(shè)備、歸還工量具、清掃場(chǎng)地恢復(fù)設(shè)備、歸還工量具、清掃場(chǎng)地組織講評(píng)提出遺漏問題,做好發(fā)言準(zhǔn)備,記錄點(diǎn)評(píng)要點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)十五：水泵和節(jié)溫器的更換學(xué)習(xí)目標(biāo):1、識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的主要零部件并表達(dá)其主要作用;2、標(biāo)準(zhǔn)更換發(fā)動(dòng)機(jī)水泵；學(xué)習(xí)時(shí)間：4學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)描述：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了異常情況,經(jīng)診斷,確定水泵和節(jié)溫器損壞,需要更換.水泵性能的好壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻起到至關(guān)重要的作用,一經(jīng)診斷水泵有故障,必須及時(shí)修理或更換,另外節(jié)溫器如果有問題不但會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗,同時(shí)還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損.一、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備1.冷卻系統(tǒng)的

3、作用、組成及各組成局部的安裝位置一發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在車上的位置,如圖 5-1所示.2、冷卻系統(tǒng)的作用冷卻系統(tǒng)的主要作用是把受熱零件吸收的 及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜 的溫度狀態(tài)下工作.一般正常工作時(shí)冷卻水的溫度范圍在 一 C之間.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的類型有哪些圖5-2冷卻系中的冷卻介質(zhì)是,所以該圖的冷卻是屬于 冷卻系統(tǒng).二冷卻系組成及水路如圖5-3所示,冷卻系統(tǒng)主要由 1.、2.、3.、4.副水箱、5. 發(fā)動(dòng)機(jī)出水管、6.、7.溫度調(diào)節(jié)裝置、8.冷卻水套等組成.片卻事用說1、水泵水泵的作用是對(duì)冷卻水進(jìn)行 ,加速冷卻水的循環(huán)流動(dòng),保證 冷卻可 靠.水泵的安裝位置如圖 5-4

4、所示.水"的安置水泵是冷卻液不斷循環(huán)的動(dòng)力源,水泵的動(dòng)力是靠 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過傳動(dòng)皮帶驅(qū) 動(dòng)的.如圖5-5所示如離心式水泵,主要由 1.進(jìn)水管、2.水泵殼體、3.水泵軸、4.5等組成.葉輪一般是徑向或向后彎曲的,其數(shù)目一般為 片.4水泵的工作原理：當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),水泵中的水被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,誰(shuí)被甩向葉輪邊緣,然后經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi).與此同時(shí),葉輪中央處的壓力降低,散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中央局部.如此連續(xù)地作用, 使冷卻水在水路中不斷地循環(huán).如果水泵因故停止工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果?2、節(jié)溫器節(jié)溫器是快速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)節(jié) 溫度的

5、部件.它位于散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的通路中,能夠限制 的流動(dòng)方向.節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻出水管端,如圖 5-6 所示.小提示節(jié)溫器是冷卻系中用來調(diào)節(jié)冷卻溫度的重要機(jī)件,它的工作是否正常,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度影響很大,間接地影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和耗油量,因此,節(jié)溫器不可隨便撤除.二、方案與實(shí)施領(lǐng)取學(xué)習(xí)任務(wù)：1)水泵和節(jié)溫器的拆卸；2)水泵和節(jié)溫器的裝配；實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備：工作衣1件(自備)、工作頁(yè)、mH一件套筒組 1套、數(shù)字式扭力扳手 1把、豐田5A發(fā)動(dòng) 機(jī)1臺(tái).實(shí)訓(xùn)組織：在教師指導(dǎo)下,分批分工位進(jìn)行(活動(dòng)一)、水泵和節(jié)溫器的拆卸工作流程A組操作、B組觀摩、C組攝像,操作結(jié)束后依次輪換1、主要拆卸步驟(1

6、)排出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液；(2)拆下交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和水泵皮帶輪,拆下汽缸蓋罩,拆下3號(hào)和2號(hào)正時(shí)皮帶罩；(3)卸下油位量尺安裝螺栓,拉出量尺導(dǎo)管及油位量尺；(4)將進(jìn)水口連到汽缸蓋的連接螺栓拆卸,取出水泵及進(jìn)水口總成；(5)拆下進(jìn)水口；(6)拆下節(jié)溫器.2、具體的拆卸步驟1)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下蓋.如圖5-8所示.2排出冷卻液 松開散熱器蓋,見圖5-9,傾斜45. 散熱器內(nèi)部的壓力釋放后,取下散熱器蓋.ms-9 松開散熱器排放塞和發(fā)動(dòng)機(jī)排放塞以便排放冷卻液,如圖 5-10所示.罔,“I.才加一幀tt小詞典冷卻液冷卻液用來使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻.在冬季,冷卻液添加劑的比例對(duì)于冷卻液的防凍十分重要. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系

7、統(tǒng)在出廠時(shí)已加注有長(zhǎng)效冷卻液,冷卻液由誰(shuí)和冷卻液添加劑混合而成. 此添加劑中有一種以乙二醇為基料的防凍劑與防腐蝕添加物.為什么要擰開散熱器蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)排放塞后才排放冷卻液直接拆卸排放管排放冷 卻液會(huì)出現(xiàn)什么問題 在拆卸水泵前,排出的冷卻液是否可以繼續(xù)使用為什么?3)卸下交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶如圖5-11所示,松開發(fā)電機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu),取出皮帶.4) 拆下汽缸蓋罩,如圖 5-12所示.拆下4個(gè)螺母和4個(gè)密封墊以及氣門室蓋.訪,/a5) 拆下3號(hào)和2號(hào)正時(shí)帶罩如圖5-13所示,卸開導(dǎo)線束保護(hù)罩.6) 拆卸油位量尺導(dǎo)管及油位量尺卸下安裝螺栓,拉出量尺導(dǎo)管及油位量尺.從量尺導(dǎo)管上取下O型圈,如圖5-14所示.7)

8、拆下水泵將進(jìn)水口連到汽缸蓋上的螺栓拆下,取出水泵及進(jìn)水口總成.拔下水溫傳感器導(dǎo)線接頭.拆卸下將2號(hào)進(jìn)水口連到7缸蓋上的 2個(gè)螺栓,如圖5-15所示.拆下3個(gè)螺栓、水泵及 2號(hào)進(jìn)水口.從汽缸體上取下O型圈.8)節(jié)溫器的拆卸 拆下進(jìn)水口,如圖 5-16所示.取出節(jié)溫器.操作情況記錄表能否單獨(dú)完成該項(xiàng)操作在操作過程中共出現(xiàn)了幾次失誤完成該項(xiàng)操作共花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間你認(rèn)為經(jīng)過練習(xí)在0失誤的情況下你在多少分鐘能完成該項(xiàng)任務(wù)在該項(xiàng)操作中你還遇到哪些問題需要老師指點(diǎn)3 .說出被拆卸下來的零件名稱和作用.學(xué)習(xí)拓展1散熱器散熱器的結(jié)構(gòu)如圖 5-17所示,主要由1.出水口冷態(tài)流向發(fā)動(dòng)機(jī)、2.放水閥、3.4 .、5. 熱

9、水來自發(fā)動(dòng)機(jī)、6,風(fēng)扇組成.ms粕站兩散熱面積,采用散熱片是為了增加散熱器芯的 用的有管片式和管帶式兩種.1/ 17 IZ對(duì)散熱器的要求是：必須有足夠的散熱面積, 一般用銅或鋁制成.2散熱器蓋.散熱七旬的構(gòu)造形式有多樣,常而且所有材料導(dǎo)熱性能要好.因此,散熱器散熱器的作用是增大散熱面積,加速 的冷卻.為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走,在散熱器后面裝有 與散熱器配合工作.如圖5-18所示,散熱器芯由許多冷卻管和散熱片組成,對(duì)于散熱器芯應(yīng)該有盡可能大的目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用閉式水冷系,這種冷卻系的散熱器蓋具有自動(dòng)閥門,如圖5-19所示,發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)工作正常時(shí),閥門 ,將冷卻系與大氣隔開,預(yù)防水蒸氣逸出,

10、使 冷卻系內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力,從而冷卻水的沸點(diǎn) .3副水箱膨脹水箱為了減少冷卻液的損失,采用散熱器和副水箱結(jié)構(gòu),如圖 5-20所示.副水箱的上方用一 根軟管通大氣,另一根軟管與散熱器的溢流管相連.當(dāng)散熱器內(nèi)蒸氣壓力升高到某一值時(shí),散熱器蓋上的壓力閥翻開, 通過壓力閥、溢流管進(jìn)入副水箱；當(dāng)溫度下降時(shí), 又從副水箱通過真空閥流回到散熱器內(nèi)部.這樣可以預(yù)防冷卻液的 .小循4） 冷卻風(fēng)扇冷卻風(fēng)扇的作用是提升通過散熱器芯的 ,增加散熱效果,加速水的冷卻.風(fēng)扇 安裝在散熱器的 .如圖5-21縮水類型是電動(dòng)風(fēng)扇.電動(dòng)風(fēng)扇的工作過程： 當(dāng)冷卻液溫度低于 83 c時(shí)傳感器安裝在冷卻液通道中,把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

11、電信 號(hào),使冷卻液溫度開關(guān)產(chǎn)生作用繼電器觸點(diǎn)翻開,電動(dòng)機(jī)不工作,冷卻風(fēng)扇c師.冷卻風(fēng)富發(fā) 當(dāng)冷卻液的溫度高于 93c時(shí),電路中的繼電器觸點(diǎn)閉合,風(fēng)扇電機(jī)工作,冷卻風(fēng) 扇,增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果.(活動(dòng)二)、水泵和節(jié)溫器的裝配工作流程B組操作、C組觀摩、A組攝像,操作結(jié)束后依次輪換主要裝配步驟(1)裝入新的水泵總成.將進(jìn)水口連到汽缸蓋上；(2)插入量尺導(dǎo)管及油位量尺,安裝螺栓,并固定好；(3)裝上汽缸蓋罩后,安裝水泵皮帶輪和交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶；(4)裝入新節(jié)溫器；(5)安裝進(jìn)水口；(6)添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液；(7)水泵和節(jié)溫器安裝后的質(zhì)量檢驗(yàn).添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液注入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查冷卻液

12、有無(wú)泄漏.按以下步驟添加冷卻液.(1)擰緊排水塞,加注冷卻液到溢出為止.容量： 5.8L () ; 5.7L ().(2)擰緊散熱器蓋.(3)加注冷卻液到副水箱,直至頁(yè)面到達(dá)上線.(4)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)到節(jié)溫器閥開始翻開.(5)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),待冷卻液溫度下降到足夠冷,然后翻開散熱器蓋檢查冷卻液液位.(6)如果液位下降,繼續(xù)執(zhí)行以上程序.(7)如果液位沒有下降,調(diào)節(jié)副水箱液位.學(xué)習(xí)拓展1)冷卻系工作過程如圖5-35所示,散熱器內(nèi)的冷卻水加壓后通過汽缸體進(jìn)水孔壓送到汽缸體水套和汽缸蓋 水套內(nèi),冷卻水在吸收了機(jī)體的大量熱量后經(jīng)汽缸蓋出水孔流回散熱器.由于有風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸,空氣流由前向后高速通過散熱器.因

13、此,受熱后的冷卻水在流過散熱器芯的過程中, 熱量不斷地散發(fā)到大氣中去,冷卻后的水流到散熱器的底部,又被水泵抽出,再次壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)的水套中,如此不斷循環(huán),把熱量不斷地送到大氣中去,使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷得到冷卻.按圖5-35所示寫出水流流動(dòng)路線：散熱器內(nèi)的冷卻水一 一 一 一-r: 3一上X*即*廊值崎方向2)蠟式節(jié)溫器和冷卻系統(tǒng)大小循環(huán) 節(jié)溫器.如圖5-36所示,蠟式節(jié)溫器在橡膠管和感應(yīng)體之間的空間里裝有石蠟,為提升導(dǎo)熱性,石蠟中常摻有銅粉或鋁粉. §通 常心*才；同不牙 I-*； rtii 1 %*-Hi 1,節(jié)常溫時(shí),石蠟呈固態(tài),閥門壓在閥座上.這時(shí)閥門關(guān)閉了通往散熱器的水路,來自發(fā)動(dòng) 機(jī)

14、缸蓋出水口的冷卻水,經(jīng)水泵又流回汽缸體水套中,進(jìn)行小循環(huán).當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí), 石蠟逐漸變成液態(tài),體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對(duì)反推桿上端頭產(chǎn)生向上的推力. 由于反推桿上端固定,故反推桿對(duì)橡膠管、感應(yīng)體產(chǎn)生向下反推桿,閥門開啟,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水 溫到達(dá)80c以上時(shí),閥門全開,來自汽缸蓋出水口的冷卻水流向散熱器,進(jìn)行大循環(huán).冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)的工作工程.通常,冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)路線有兩條,一條為大循環(huán),另一條為小循環(huán). 所謂大循環(huán)是水溫高時(shí), 水經(jīng)過散熱器進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng)；而小循環(huán)就是水溫低時(shí), 水不經(jīng)過散熱器進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng),從而使水溫升高.a.旁路一直翻開,并且在預(yù)熱期間通往散熱器的管路被

15、節(jié)溫器關(guān)閉,因此,冷卻液通過旁通管路,如圖5-37所示,為大循環(huán)冷卻過程.b.當(dāng)冷卻液溫度增加時(shí), 節(jié)溫器翻開,讓冷卻液流入散熱器.此時(shí),少量冷卻液也流過旁通管路,如圖5-38所示,為大循環(huán)冷卻過程.如圖5-37和圖5-38所示,節(jié)溫器的作用是覺得大小循環(huán)的重要機(jī)件,請(qǐng)?zhí)顚懴旅婵崭?ms-u mi 玨 1-naBi 力小耳用工31箕肝發(fā)動(dòng)機(jī)在正常熱狀態(tài)下工作時(shí),即水溫高于80 C,冷卻水應(yīng)大局部流經(jīng)散熱器,冷卻系統(tǒng)是屬于 循環(huán)工作.當(dāng)冷卻水溫低于70c時(shí),只在水套與水泵之間進(jìn)行,冷卻系統(tǒng)是屬于 循環(huán)工 作.操作情況記錄表能否單獨(dú)完成該項(xiàng)操作在操作過程中共出現(xiàn)了幾次失誤完成該項(xiàng)操作共花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間

16、你認(rèn)為經(jīng)過練習(xí)在0失誤的情況下你在多少分鐘能完成該項(xiàng)任務(wù)在該項(xiàng)操作中你還遇到哪些問題需要老師指點(diǎn)完成以下學(xué)習(xí)任務(wù)：1、為什么冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器不能隨便撤除,請(qǐng)說明原因.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵和節(jié)溫器拆裝操作觀摩環(huán)記錄卡操 觀摩記錄者： 汽 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 機(jī) 油 泵 的 拆 裝任務(wù)工程作業(yè)要領(lǐng)及技木標(biāo)準(zhǔn)檢查 t己錄發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部 件的拆卸1 .按從上至卜的順序拆卸, 不能東下,西折下.2 .拆卸的零件要按一定的順序擺放在指定位置.3 .使用過的工具一律放回原位, 不允許將工具搭在發(fā) 動(dòng)機(jī)上.水泵的拆裝1 .放出冷卻液時(shí)要小心,冷卻液后毒.2 .冷卻液要根據(jù)廠家規(guī)定來選擇和添加.節(jié)溫器的拆裝1.節(jié)溫器的好壞直接影響大小循環(huán)的工作,拆裝時(shí)注意不能損壞,平時(shí)也不能隨便拆卸.除上述情況外,操 作者還出現(xiàn)了哪 些問題1、2、3、4、5、三、評(píng)價(jià)表:學(xué)生姓名：日期：配分自評(píng)互評(píng)師評(píng)工程名稱評(píng)價(jià)內(nèi)容職業(yè)素養(yǎng)考核工程40%勞動(dòng)保護(hù)穿戴整潔6分平安意識(shí)、