甲醇儲罐外壁腳踏式升降吊籃施工方案

1、XXXX化工30萬噸/年P(guān)VC原料路線改造項目甲醇儲罐外壁腳踏式升降吊籃施工方案編制：審核：批準：20 年 月 日 一、工程概況：工程名稱：XXXX3坊噸/年P(guān)VC項目結(jié)構(gòu)類型：甲醇罐工程結(jié)構(gòu)：高約 18米，直徑 28 米該罐外壁涂料施工工程采用腳蹬式吊籃施工。二、編制依據(jù)1、建筑施工安全檢查標準 （JGJ59-2011）2、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ80-1991 ）3、高處作業(yè)吊籃安全規(guī)程 JGJ5027-19924、高處作業(yè)吊籃 JG/T5032935、工程建設(shè)標準強制性條文 （安全部分）三、腳蹬式升降吊籃主要組成部分 籃體、升降機、減速機、組合式吊臂、 安全鋼絲繩、 安全器

2、、手制動鎖、懸索具。四、安裝與連接1 、 籃體的安裝與連接 依據(jù)施工需要確定組合的長度依據(jù)需要確定所要組裝籃體的組數(shù)。 先將高低兩側(cè) 籃與籃底相連接（鋼網(wǎng)朝內(nèi)） ，在連接低（前）欄和高（后欄） ，再將已連接的側(cè) 欄與兩端提升機相連。待全部連接完畢再依次堅固螺栓。 、在工程建筑物頂面，將前吊臂與后吊臂套接，中間用螺栓緊固。 、將鋼絲繩環(huán)套套在卸扣的主體上，前卸扣承重繩，后卸扣承重安全繩。 、將配重螺栓直穿入配重物，戴上緊固墊和螺母后穿開口銷。 前吊臂探出量從 前端到支點最大長度不超過 1.6 米。2、鋼絲繩與前吊臂的連接（1）、鋼絲繩與前吊臂的連接 將 4 根鋼絲繩運至施工建筑物頂面， 放在兩前

3、吊臂間的前部， 然后向下放， 當繩頭接觸地面再余出 1 米，停止放繩， 頂面的余繩按卷捆好放置原處， 此繩作為工作繩， 用同樣的方法順放第二根鋼絲繩觸到地面時停放。 此繩作為安全 繩。 、繩頭卡緊將頂面鋼絲繩的預(yù)留處套上環(huán)套（雞心環(huán)） ，用三個卡扣依次卡緊。三個滑鞍方向一致，放在受力的那側(cè)，U形螺栓卡在鋼絲繩尾部，間距為 100mm 、卸扣式懸掛連接將鋼絲繩環(huán)套入卸扣體， 然后懸掛起，用卸扣銷軸緊固在前吊臂的前端孔中， 連接在前端孔中的鋼絲繩作為承重繩， 用同樣的方法將另一根鋼絲繩連接在 前吊臂的第二個孔的位置。 這根作為籃體安全繩。 在混凝土女兒墻外固定第 三根鋼絲繩，這根作為人員的安全繩，

4、這樣一組吊籃用 5 根鋼絲繩。（2）、承重繩與提升機的連接 、將吊籃至于兩側(cè)垂吊鋼絲繩的中間位置。首先將承重繩從安全器的強制 壓輪與滾輪中間穿過， 進入手制動鎖的穴鐵與鎖體之間， 直接從安全器支架孔穿 出，準備進入減速機導(dǎo)輪槽。 、將從安全器支架孔穿出來的繩頭，繼續(xù)向?qū)л喌撞酆蠓揭耄樜慌c殼體內(nèi)的大齒輪“ V'形槽中。 、將繩頭從導(dǎo)輪槽底向后引進大齒輪“ V'槽中，此時用螺絲刀將鋼絲繩擠 壓在大齒輪“ V'槽中，同時按逆時針反方向，搖轉(zhuǎn)腳踏板，鋼絲繩即被曳引在 槽中，隨大齒輪逆轉(zhuǎn)進入機體，近一周時，繩頭從壓輪底部露出，停止轉(zhuǎn)動。 將繩頭隨大齒輪逆轉(zhuǎn)到壓輪槽底時，向上抬

5、起壓輪架，同時用螺絲刀將 絲繩頭翹起，從下向上引進壓輪槽中。 、將繩頭引進壓輪槽后部時，放下壓輪架，將繩頭從壓輪架開口出拽出。 、繼續(xù)逆時針搖轉(zhuǎn)腳踏板，將鋼絲繩向下穿入，與壓輪同一方向順的定位 套孔穿過，準備與墜砣拉簧、配種連接。（3）、安全繩與提升機的連接 首先使安全繩與承重繩兩繩處于平行垂吊狀態(tài)，然后將安全器輪支臂向前推至垂直的位置， 將鋼絲繩斷頭從安全器孔自上而下穿過， 經(jīng)支架孔， 引導(dǎo)進入殼 體上同側(cè)的安全繩定位套孔，穿過，準備與墜砣連接。（4）、工作繩、安全繩與墜砣、拉簧的連接、將工作繩端頭從墜砣平面帶有外螺紋孔的墜砣拉芯中穿過，拉緊，距地面約400mn處用緊固螺母緊固。拉簧兩端分別

6、鉤掛連接在墜砣環(huán)和順放于地面上的 配重螺紋鋼上。、將安全繩在距地面200mn處用同樣的方法固定與墜砣上，檢查是否與工作 繩相纏連，如兩繩成并行， 就可將順放于地面上的配重螺紋鋼從墜砣中穿入， 壓 上或連接約 25 公斤的配重物。五、安裝籃體及懸掛機構(gòu)的技術(shù)要求1、前吊臂向前探出從前端到支點不得超過 1.6 米。2、前吊臂的設(shè)置一定要高于后吊臂，嚴禁前低后高。3、吊臂上的所有栓孔要全部用螺栓緊固，不得漏裝、錯裝。4、承重繩與保險繩均選用直徑 7mm鋼絲繩。連接鋼絲繩卡扣的螺紋要完好。 每根鋼絲繩不得少于 3 個卡扣。懸吊鋼絲繩的索具螺桿、 懸吊螺栓的端部必須要 插入開口銷，并劈開叉。5、吊臂由樓

7、頂預(yù)埋鋼筋吊環(huán)固定， 沒有吊環(huán)的位置， 配重物按足以能抗傾覆 的重量要求配置，由水泥砼塊配重720 kg （南北兩側(cè)360 kg）足以滿足抗 傾覆的要求。6、 設(shè)置吊臂的建筑物頂面的支撐處應(yīng)能承受包括吊臂、 吊籃和載荷物全部重 量。根據(jù)本建筑的特點吊臂不允許支撐在女兒墻上， 在屋頂四周女兒墻的里側(cè)搭 雙排腳手架，支撐吊臂的橫桿高度視安裝高度而定，立桿間距為 2m在吊臂處 為雙桿卡住吊臂， 距地 300設(shè)掃地桿。支撐架必須結(jié)實牢固， 足以承受全部荷載， 并不允許有吊臂移動現(xiàn)象。7 、懸掛機構(gòu)必須有專人安裝，安裝完畢須由專職安檢人員檢查，驗收合格后 方可使用。8、依據(jù)施工需要確定籃體的組合的長度，

8、最長不得超過 6 米。9、安裝時低欄置于作業(yè)面，高欄置于作業(yè)人身后。10、所有的連接孔都要穿上螺栓，所有連接處的兩側(cè)都要戴上平墊，戴上螺 母上后均要緊固，使組裝的籃體成為一個整體，不得有松動。六、對施工環(huán)境的要求1、吊籃的安裝必須遠離高壓線 10 米以上。2、遇有雷雨、大霧、大風的天氣停止作業(yè)。3、吊籃下方遇有通道， 要及時封閉， 如不能封閉， 必須采取措施或設(shè)置警示 標志或安排專人管理 七、初始磨合試運轉(zhuǎn)1、觀察鋼絲繩是否順位于導(dǎo)輪、壓輪和機內(nèi)“ V”型槽齒輪內(nèi)，如有出槽、 卡壓現(xiàn)象時，則向前緩緩搖動腳踏板，使鋼絲繩復(fù)位于槽內(nèi)。2、打開后機蓋，向油底殼內(nèi)注入機油 70ml，正反向搖轉(zhuǎn)數(shù)次，使

9、棘輪、齒 輪、主軸等摩擦表面滲透入機油。3、檢查從提升機至地面這段工作繩是否受力繃緊， 如沒受力， 應(yīng)將墜砣向上 移動，擰緊后再壓上重物，讓這段工作繩充分受力，以增大吊籃上升的曳引力。4、操作者進入籃體內(nèi)， 坐在鞍座上，象騎人力車那樣蹬踏， 升至約 1.5 米時， 離開鞍座，在籃體內(nèi)任意跳動若干次，觀察懸掛機構(gòu)、鋼絲繩和提升機三者 連接的是否確實穩(wěn)固，提升機制鎖是否有效。5、將籃體升至約 2 米時，停止上升，再重復(fù)跳動若干次，進行觀察。其后一 操作者坐在鞍座上不操作，另一操作者向下蹬踏，當籃體傾斜到設(shè)定的角度時， 安全鎖制動， 偏低的一端不能繼續(xù)下降， 操作者在這段在試跳幾次以確定安全鎖 制動

10、是否有效。 隨后偏高那端的操作者開始下降操作。 用同樣的方法側(cè)另一端安 全鎖的制動效果。6、全面認真地檢查緊固件、 焊接處， 鎖動機構(gòu)是否有異常， 減速機運轉(zhuǎn)是有 否異常聲響，在確定無異?，F(xiàn)象后方可操作使用。八、吊籃作業(yè)安全技術(shù)措施1 、吊籃操作人員不得有恐高癥、 眩暈癥、 高血壓、 心臟病等不適合高處作業(yè) 的病癥。2、吊籃操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，方可上崗。3、施工操作人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)時必須系安全帶 不得穿拖鞋和赤膊，嚴禁酒后和身體發(fā)病時操作吊籃。4、 等高作業(yè)須佩戴安全帶以及采用相關(guān)的防護設(shè)施，吊籃的操作、 管理、維 護要由專人負責。5、在升降過程中二人盡量保

11、持同步操作。 如操作速度差異過大時， 吊籃就會 傾斜，當傾斜至設(shè)定的角度， 安全鎖就會制動鎖定低處那端。 低處端的操作者往 上方向蹬踏一下，安全鎖就會解鎖，待兩端平行后方可繼續(xù)下降。6、在高處停留或保養(yǎng)時， 必須將手制動鎖鎖緊。 當需繼續(xù)操作時， 先向上升 方向蹬踏， 使鋼絲繩受力繃緊后再松開手制動鎖。 否則在鋼絲繩松弛狀態(tài)下就松 鎖，會產(chǎn)生很大的沖擊力和震動，已損壞吊籃。7、施工操作時嚴禁在吊籃內(nèi)使用梯子、凳子等墊高作業(yè)。8、嚴禁相鄰兩吊籃內(nèi)的人員橫向間相互攀進跨出。9、出現(xiàn)異常情況要及時排除， 發(fā)現(xiàn)不安全因素要停止操作， 及時報修。 嚴禁 在故障狀態(tài)下使用。10、吊籃的額載重量在4米籃體規(guī)

12、格下為400 kg,嚴禁超載。當需接長籃體 使用，在這種情況下的額載重量必須減去 4米以外的加長體的重量。經(jīng)校核 計算最大裝載約 3 人 3 斗灰,總重量為 300Kg。九、日常維護的要求1、新投入使用的吊籃需要經(jīng)過磨合, 初始使用不要滿載, 載重量要由少逐漸 增加。2、露天停放或遇雨天, 雨后要及時放出油水混合物, 重新注入機油, 以防機 體生銹,保持正常運轉(zhuǎn)。3、安全鎖及減速機上的防護罩不要拆除,以防雜質(zhì)進入。如進入泥沙雜物, 必須及時清除,否側(cè)會損壞機件,造成制動失靈。4、經(jīng)常在安全鎖,機內(nèi)棘輪、壓輪等摩擦表面進行注油,以保持潤滑靈敏。5、個連接部位的螺栓要經(jīng)常檢查缺失與否,并進行緊固。6、安全鎖為封閉式,殼內(nèi)部的機件不可調(diào)整,且不得用器具敲砸。7、在有電焊、 化學物品和復(fù)雜交叉作業(yè)壞境下使用,