隧道工程施工方案

1、隧道工程山嶺隧道的常規(guī)施工方法開(kāi)挖、出渣運(yùn)輸、初期支護(hù)、量測(cè)與監(jiān)控、二次支護(hù)盾構(gòu)法施工、淺埋隧道施工、全斷面掘進(jìn)機(jī)施工隧道工程施工方案實(shí)例總體方案 （一）施工原則 采用大型施工機(jī)械配套施工，開(kāi)挖出渣機(jī)械配套作業(yè)線、初期支護(hù)砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則，開(kāi)挖后仰拱及時(shí)跟上封閉成環(huán)。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先進(jìn)的量測(cè)探測(cè)技術(shù)對(duì)圍巖提前做出判斷，擬定相應(yīng)的施工方案。（二）施工布置土家灣隧道左右洞均采用對(duì)頭單向施工，左、右洞口各布置一個(gè)隧道專(zhuān)業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)。隧道施工安排在冬季前完成洞門(mén)的開(kāi)挖，并完成進(jìn)洞施

2、工。洞內(nèi)施工開(kāi)挖、出渣初期支護(hù)與二次襯砌模筑砼平行作業(yè)。隧道路面待貫通后中間向兩側(cè)洞口反向施工。根據(jù)地形地貌及工期要求，本隧道不設(shè)施工支洞。（三）總體方案根據(jù)土家灣隧道圍巖情況及斷面設(shè)計(jì)，結(jié)合本承包人現(xiàn)有技術(shù)裝備力量和多年的隧道施工經(jīng)驗(yàn)，確定對(duì)于I、類(lèi)圍巖采用上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工，格柵鋼架輔助支護(hù)。隧道出渣采用無(wú)軌運(yùn)輸。初期支護(hù)設(shè)施做到及時(shí)可靠，襯砌砼采用機(jī)械化作業(yè)，二次襯砌采用砼輸送車(chē)、輸送泵和全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)相配合的方案。施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)處理分析數(shù)據(jù)（高速支護(hù)參數(shù)等）。開(kāi)挖前做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、探測(cè)工作，根據(jù)圍巖情況采取相應(yīng)的施工方案。洞口工程（1）洞口施工工序施工工序見(jiàn)洞口施工工

3、序框圖（2）洞口開(kāi)挖隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口側(cè)60M范圍內(nèi)及兩洞口中間地帶，用裝載機(jī)輔以挖掘機(jī)整平壓實(shí)，修建供風(fēng)、供水、供電設(shè)施，并用作材料存放場(chǎng)地和機(jī)械停放場(chǎng)地。洞口及明洞在開(kāi)挖過(guò)程自上而下分層開(kāi)挖。施工機(jī)械以挖掘機(jī)為主，遇地層堅(jiān)硬石質(zhì)人工打眼松動(dòng)爆破，運(yùn)輸采用15t太脫拉自卸車(chē)。（3）邊坡防護(hù)洞口開(kāi)挖后的邊仰坡面按設(shè)計(jì)整修平整，及時(shí)按設(shè)計(jì)進(jìn)行防護(hù)，以防風(fēng)化、雨水滲透而坍塌或滑坡。（4）洞門(mén)修筑本隧道洞門(mén)修筑在進(jìn)洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范圍的排水工作，以確保洞口穩(wěn)固、安全。主便道修至洞口截水溝的開(kāi)挖和修筑施工場(chǎng)地的平整修建洞口臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施洞口土方分層開(kāi)挖邊坡臨時(shí)防

4、護(hù)邊坡修整洞口排水溝的修筑洞門(mén)施工護(hù)面墻施工洞門(mén)裝飾挖至路基設(shè)計(jì)高度 洞口施工程序框圖洞身工程1、開(kāi)挖方法（1）洞身采用上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工。 施工工序 見(jiàn)上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工示意圖及上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工程序框圖。 施工方法上部弧導(dǎo)坑及邊墻導(dǎo)坑以人工風(fēng)鎬或隧道挖裝機(jī)開(kāi)挖為主，輔以弱爆破，開(kāi)挖后及時(shí)采取支護(hù)措施。上弧導(dǎo)出渣由隧道挖裝機(jī)挖至下半斷面后，裝入自卸車(chē)運(yùn)走，上斷面挖渣用人工配合，核心土開(kāi)挖采用控制爆破，核心開(kāi)挖后立即施作仰拱，襯砌采用全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)，砼輸送車(chē)配砼輸送泵灌注。 環(huán)圖表見(jiàn)上弧導(dǎo)預(yù)留核心法掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)圖上弧導(dǎo)預(yù)留核心法掘進(jìn)循環(huán)圖 作 業(yè) 名 稱(chēng)作業(yè)時(shí)間(分)循 環(huán) 時(shí) 間（

5、分）120240360480600720840960108013001230上弧形導(dǎo)坑核心土開(kāi)挖測(cè)量放線60開(kāi)挖240架格柵、模筑砼420超前錨桿180下臺(tái)階核心土深開(kāi)挖150仰拱砼澆注120便橋架設(shè)60邊墻導(dǎo)坑開(kāi)挖測(cè)量放線60開(kāi)挖240架格柵、模筑砼480錨桿120施工注意事項(xiàng) a.導(dǎo)坑開(kāi)挖需進(jìn)行爆破時(shí)，必須經(jīng)工程師同意，反復(fù)檢查支護(hù)安全可靠后，方可進(jìn)行弱爆破。b.左、右邊墻導(dǎo)坑必須交錯(cuò)施工，不得兩邊同時(shí)開(kāi)挖。邊墻圍巖較差時(shí)分兩層開(kāi)挖。上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工程序框圖超前支護(hù)上部弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖弧形導(dǎo)坑初期支護(hù)左右邊墻交錯(cuò)開(kāi)挖邊墻初期支護(hù)核心開(kāi)挖抑拱開(kāi)挖全斷面砼襯砌施 工 4 米 至 6 米 一次襯

6、砌10米 每循環(huán)進(jìn)尺11.2m每循環(huán)進(jìn)尺0.81m與拱墻鋼支撐連接 施工注意事項(xiàng)a.導(dǎo)坑開(kāi)挖需進(jìn)行爆破時(shí)，必須經(jīng)工程師同意，反復(fù)檢查支護(hù)安全可靠后，方可進(jìn)行弱爆破。 b.左、右邊墻導(dǎo)坑必須交錯(cuò)施工，不得兩邊同時(shí)開(kāi)挖。邊墻圍巖較差時(shí)分兩層開(kāi)挖。 c.上部弧導(dǎo)坑比下斷面開(kāi)挖超前5-7m，兩工序可平行作業(yè)。 d.核心土必須在初期支護(hù)封閉成環(huán)后再開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)采用控制爆破措施以免損壞初期支護(hù)。 e.施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測(cè)工作，根據(jù)對(duì)圍巖變化的觀測(cè)及量測(cè)數(shù)據(jù)，考慮高速支護(hù)參數(shù)。 （2）深埋類(lèi)圍巖段和車(chē)行橫洞采用正臺(tái)階開(kāi)挖法施工。 施工工序 見(jiàn)正臺(tái)階開(kāi)挖法施工示意圖及正臺(tái)階開(kāi)挖施工程序框圖。 施工方法 上臺(tái)

7、階開(kāi)挖采用鑿巖機(jī)鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差有序起爆，預(yù)留光爆層爆破。下半斷面采用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)鉆眼，光面爆破，上臺(tái)階由ITC-312H隧道挖裝機(jī)裝渣，下臺(tái)階由CAT973側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸車(chē)運(yùn)渣。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝渣、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。隧道開(kāi)挖后及時(shí)施作初期支護(hù)，下半斷面開(kāi)挖后仰拱緊跟。 循環(huán)圖表根據(jù)隧道圍巖、斷面和配備機(jī)械情況，綜合分析施工中每道工序的先后順序及所需時(shí)間，繪制出形象直觀的循環(huán)圖表來(lái)顯示此方法工序循環(huán)情況。 見(jiàn)正臺(tái)階法開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)圖。隧道正臺(tái)階施工作業(yè)程序圖上臺(tái)階測(cè)量畫(huà)開(kāi)挖輪廓線布炮眼鉆炮眼裝藥爆破通風(fēng)灑水清危排險(xiǎn)打錨桿立鋼拱架模筑混凝土出

8、渣開(kāi)挖下臺(tái)階噴錨支護(hù)穩(wěn)定性安全檢查監(jiān)控量測(cè)模筑混凝土 正臺(tái)階開(kāi)挖法掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)圖作 業(yè) 名 稱(chēng)作業(yè)時(shí)間(分)循 環(huán) 時(shí) 間（分）12024036048060072084096010801150測(cè)量放線40上臺(tái)階超前支護(hù)120上臺(tái)階打眼爆破150上臺(tái)階通風(fēng)排煙30上臺(tái)階出碴120上臺(tái)階初期支護(hù)150下臺(tái)階打眼、爆破、通風(fēng)240下臺(tái)階出渣180下臺(tái)階初期支護(hù)120 2光面爆破設(shè)計(jì)（1） 爆破方法光面爆破采用直眼掏槽，小直徑藥卷間隔裝藥，見(jiàn)掏槽方式布置圖及光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖。起爆方式采用毫秒微差塑料導(dǎo)爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面爆破參數(shù)。（2）施工流程光面爆破施工流程見(jiàn)光面爆破施工工藝流程

9、框圖。工藝流程 注意事項(xiàng) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工布眼紅鉛油準(zhǔn)確繪出開(kāi)挖斷面輪廓線，炮眼位置誤差不得超過(guò)5cm定位開(kāi)眼臺(tái)車(chē)與隧道中線平行，就位后正確鉆孔，注意溝槽傾斜度，周邊眼外插角開(kāi)眼誤差在35cm鉆眼鉆工注意布置圖熟練操作平臺(tái)，臺(tái)下專(zhuān)人指揮及時(shí)調(diào)整深度。周邊眼外插角2°，交界處臺(tái)階1°。清孔炮鉤及小直徑高壓水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)，注意連結(jié)次數(shù)，專(zhuān)人檢查。引爆，管距一簇導(dǎo)爆管自由10cm。裝藥分片分組按藥量自上而下進(jìn)行，雷管對(duì)號(hào)入座，炮泥堵口。堵塞長(zhǎng)度20cm。檢查炮眼痕跡保存率80%，圍巖粉碎，炮眼利用率90%。瞎炮處理查明原因，迅速果斷按規(guī)定

10、處理。以確保安全為標(biāo)準(zhǔn)。光面爆破施工工藝流程圖3裝渣運(yùn)輸（1）施工機(jī)具、機(jī)械設(shè)備配置上半斷面出渣采用ITC-312H隧道挖裝機(jī)裝碴，3臺(tái)5T東風(fēng)自卸汽車(chē)運(yùn)渣。全斷面開(kāi)挖及下半斷面開(kāi)挖CAT973側(cè)卸式裝載機(jī)、CAT320反鏟挖掘機(jī)或隧道挖裝機(jī)裝渣，3-4臺(tái)20T自卸汽車(chē)或4-5臺(tái)15T太脫拉自卸汽車(chē)運(yùn)渣。 （2）出渣調(diào)度安排洞內(nèi)開(kāi)挖1Km以?xún)?nèi)時(shí)，出渣運(yùn)輸過(guò)程中在洞內(nèi)安排2臺(tái)車(chē)，1臺(tái)裝渣，1臺(tái)等待；洞外1臺(tái)駛往棄渣場(chǎng)，1臺(tái)在洞口等待。洞內(nèi)開(kāi)挖1Km-1.5Km以?xún)?nèi)時(shí)，出碴運(yùn)輸過(guò)程中在洞內(nèi)安排3臺(tái)車(chē)，1臺(tái)裝渣，1臺(tái)等待，1臺(tái)行駛；洞外1臺(tái)駛往棄渣場(chǎng)，1臺(tái)在洞口等待循環(huán)有序在進(jìn)行，形成快速裝運(yùn)出渣線

11、。洞內(nèi)所有棄渣均運(yùn)往路基作填料。（3）裝渣運(yùn)輸循環(huán)時(shí)間鉆孔臺(tái)車(chē)鉆爆，每循環(huán)進(jìn)尺4m，開(kāi)挖量按平均80m3/m計(jì)算，考慮松散系數(shù)1.3，出渣量416m3，沃爾沃自卸車(chē)容量按15 m3計(jì)，約需要30車(chē)運(yùn)完，按1臺(tái)裝載機(jī)裝4臺(tái)自卸車(chē)計(jì)，約需8趟出完渣。裝渣與運(yùn)輸比較，運(yùn)輸速度為時(shí)間控制點(diǎn)，按每循環(huán)車(chē)輛運(yùn)行需15-20分鐘計(jì)算，出渣共需120-150分鐘，考慮工序銜接，機(jī)械維修保養(yǎng)和裝渣數(shù)量差異等情況，裝渣運(yùn)輸循環(huán)時(shí)間平均按180分鐘計(jì)算。4初期支護(hù)（1）支護(hù)類(lèi)型本隧道初期支護(hù)共包括R32注漿錨桿、格柵鋼架等型式，依據(jù)圍巖類(lèi)別及地表覆蓋層厚度的不同而分別設(shè)置。施工支護(hù)緊隨開(kāi)挖面及時(shí)施工，以減少?lài)鷰r暴露

12、時(shí)間，控制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳。（2）施工工序見(jiàn)初期支護(hù)施工流程圖。施工準(zhǔn)備通風(fēng)排煙清理危石處理欠挖是否符合標(biāo)準(zhǔn) 否調(diào)整 是沖洗巖面打超前錨桿并焊接檢查斷面超欠挖超挖是否10cm是否掛板打混凝土 掛板灌注200#混凝土模筑混凝土到設(shè)計(jì)厚度 否有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題改進(jìn) 有圍巖量測(cè) 無(wú) 施工放樣 安裝格柵鋼架反饋、確定支護(hù)參數(shù) 初期支護(hù)施工流程圖 （3）R32注漿錨桿施工注漿錨桿將注漿管和錨桿的功能合二為一，實(shí)現(xiàn)了注漿與錨固的一體化，在止?jié){塞的作用下，利用錨桿的中心孔注漿使?jié){液極其飽滿(mǎn)，在一定的注漿壓力作用下漿液可充分地充填圍巖孔隙和裂縫，進(jìn)一步改良圍巖，錨桿外表的可聯(lián)結(jié)螺紋，增加了錨桿的抗撥力

13、，有利于各種配件的使用，使墊扳、螺母的安裝較為簡(jiǎn)捷。R32錨桿由錨頭、全螺紋中空桿件、止?jié){塞墊板、螺母組成。A、錨頭：由特種工程塑料制成，尖頭開(kāi)口便于注漿，錨頭體中后部有倒刺便于懸掛錨桿，尾部有螺紋與錨桿聯(lián)接。C、錨桿體：由優(yōu)質(zhì)天然鋼管作基材，中空桿體可作注漿管，表面加工成連續(xù)螺紋，便于安裝錨頭、墊扳、螺母，同時(shí)表面連續(xù)的螺紋提高了桿件與砂漿的握裹力。 B、止?jié){塞：注漿時(shí)封堵錨孔，實(shí)現(xiàn)有壓注漿，改良圍巖。D、墊扳：可將桿承受的荷載均勻地傳遞到圍巖上。E、螺母：將桿體與墊板鎖定在一起，將桿體承受的荷載經(jīng)過(guò)墊板傳遞到圍巖。 技術(shù)參數(shù)型號(hào)直徑（mm）壁厚（mm）錨固力（KN/m）重量（Kg/m）螺紋

14、方向R323251204.1左旋操作步驟A、用鑿巖機(jī)鉆眼，用高壓風(fēng)清孔。B、將安裝好錨頭的R32錨桿體插入錨孔，錨頭上的倒刺將錨桿掛住。C、在錨桿尾端安裝止?jié){塞，墊板和螺母。D、通過(guò)快速注漿接頭將錨桿，尾端和萬(wàn)通高效壓力注漿泵聯(lián)接。E、開(kāi)始注漿，如需有壓注漿改善圍巖結(jié)構(gòu)，只需壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力即可。（4）格柵拱架施工格柵拱架在洞外按設(shè)計(jì)加工成型，洞內(nèi)安裝，與錨桿焊成整體。格柵拱架間設(shè)縱向連接筋和定位系筋，拱架間以砼填平。拱架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時(shí)垂直隧道中線，當(dāng)格柵拱架和圍巖之間間隙過(guò)大時(shí)設(shè)置墊塊。（5）模筑砼施工模筑砼在在錨桿、鋼拱架安裝后立即進(jìn)行，盡快支護(hù)圍巖。鋼拱架間用砼填平，并

15、按設(shè)計(jì)有足夠的保護(hù)層。5圍巖監(jiān)控量測(cè)（1）量測(cè)的目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是施工的重要組成部分。為了掌握圍巖在開(kāi)挖過(guò)程中的動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)。必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析和判斷，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)并據(jù)此確定相應(yīng)的施工措施，以確保圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。（2）量測(cè)項(xiàng)目 根據(jù)隧道的地質(zhì)條件，圍巖特點(diǎn)，設(shè)計(jì)考慮進(jìn)行如下項(xiàng)目的量測(cè)：拱頂下沉量測(cè)、圍巖周邊收斂量測(cè)、錨桿抗撥試驗(yàn)、圍巖內(nèi)部位移量測(cè)、地表沉降觀測(cè)和掌子面地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)，施工中根據(jù)具體情況增加其它量測(cè)項(xiàng)目，以滿(mǎn)足施工需要。（3）施工監(jiān)控流程 見(jiàn)圍巖施工監(jiān)控流程框圖。（4）監(jiān)控量測(cè)方法隧道開(kāi)挖支護(hù)時(shí)，及時(shí)埋入觀測(cè)計(jì)或錨固件。拱

16、頂下沉用精密水準(zhǔn)儀懸掛鋼卷尺進(jìn)行量測(cè)，水平收斂用ZW-3型圍巖收斂?jī)x量測(cè)，錨桿抗撥試驗(yàn)用錨桿抗撥計(jì)，洞口淺埋段地表沉降觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀，洞內(nèi)外觀察由有經(jīng)驗(yàn)的工程師用地質(zhì)羅盤(pán)、鋼尺、地質(zhì)錘等工具量測(cè)。量測(cè)方法及儀器見(jiàn)附圖，量測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)附圖。（5）測(cè)點(diǎn)布置及量測(cè)頻率洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi)，斷面間距：II類(lèi)襯砌地段平均為5m。量測(cè)頻率依據(jù)開(kāi)挖后的時(shí)間、測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。（6）數(shù)據(jù)整理在取得量測(cè)數(shù)據(jù)后，將同一斷面的各種量測(cè)數(shù)據(jù)互相印證，以確認(rèn)量測(cè)結(jié)果的可靠性：對(duì)位移等物理量隨時(shí)間變化的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸處理，監(jiān)視時(shí)態(tài)曲線的變化規(guī)律，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處

17、理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。（7）信息反饋用經(jīng)驗(yàn)對(duì)量測(cè)情況進(jìn)行信息反饋。通過(guò)對(duì)目測(cè)和位移量測(cè)結(jié)果的分析，對(duì)圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，施工方法和支護(hù)措施的安全情況進(jìn)行評(píng)判，將評(píng)判結(jié)果反饋到設(shè)計(jì)和施工中，確定二次襯砌和仰拱施工時(shí)間，及時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。地質(zhì)超前探測(cè)預(yù)報(bào)開(kāi)挖開(kāi)挖面巖性的觀察初期支護(hù)砼初讀數(shù)埋入觀測(cè)預(yù)進(jìn)埋件初期支護(hù)狀部觀察拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計(jì)頻率量測(cè)繪數(shù)據(jù)整理和計(jì)算機(jī)處理變形曲線出現(xiàn)反常圍巖變形趨于穩(wěn)定施作二次襯砌加強(qiáng)支護(hù)圍巖施工監(jiān)控流程框圖6防水層鋪設(shè)（1）洞外拼接每次鋪設(shè)防水層前，在洞外寬敞的平整場(chǎng)地上，將窄幅成品卷材拼接成大塊，固化后備用。防水板長(zhǎng)邊

18、的搭接寬度為10cm ,邊涂刷膠粘劑邊粘結(jié)，并用三合板和壓碾在搭接處均勻擦壓，以增加粘結(jié)密實(shí)度。（2）洞內(nèi)懸掛防水層在盲溝施工完成后進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)在專(zhuān)用水板吊掛臺(tái)車(chē)上完成。防水層懸掛在11號(hào)鐵絲上，鐵絲一端固定在12mm的膨脹螺栓上。（3）鋪設(shè)要求對(duì)于初期支護(hù)表面存在的外露鋼筋頭予以齊根切除，并用1：2的水泥砂漿抹平，以防頂破防水板。對(duì)初期支護(hù)表面存在的凹凸部分局部找平修補(bǔ)。環(huán)向盲溝設(shè)于有集中水流處，集中小股水流處設(shè)橡膠板盲溝，大股水流處設(shè)彈簧管盲溝，彈簧管數(shù)量根據(jù)水流大小而定，一般為1-3根，盲溝自上而下鋪設(shè)，盲溝不得侵入襯砌內(nèi)，否則鑿槽埋設(shè)?？v橫向排水管用塑料三通聯(lián)接，接頭處外纏止水帶。7二次襯砌施工（1）見(jiàn)二次襯砌施工程序框圖。（2）循環(huán)圖表詳見(jiàn)二次襯砌作業(yè)循環(huán)圖。1 中線水平放樣檢查2 鋪設(shè)襯砌臺(tái)車(chē)軌道監(jiān)控量測(cè)確定施作一次襯砌施工準(zhǔn)備臺(tái)車(chē)移位混凝土輸泵混凝土運(yùn)輸洞外混凝土拌合站1 水平定位立模2拱部中心線定位立模3邊墻模板凈空定位臺(tái)車(chē)定位1 拱墻模板固定成型2清理基層施作止水帶1 自檢2監(jiān)理工程師終檢涂脫模劑灌注混凝土脫模臺(tái)車(chē)退出養(yǎng)護(hù)二次襯砌施工程序框圖二次襯砌施工作業(yè)循環(huán)圖作業(yè)名稱(chēng)作業(yè)時(shí)間(小時(shí))循環(huán)時(shí)間（時(shí)）6