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文檔簡介

1、關(guān)于物流倉儲的實習(xí)報告一 、實訓(xùn)內(nèi)容這次實訓(xùn)的內(nèi)容主要是倉儲管理系統(tǒng) (CCXTCCXT )操作和配 送管理系統(tǒng)(WMSWMS 兩大類,具體操作包括 CCXTCCXT 操作、MRPMRP 系 統(tǒng)操作、ABABC C分類和重心發(fā)選址這幾樣。二、情況回顧經(jīng)過一個學(xué)期的( 倉儲管理 )的學(xué)習(xí),對倉儲的定義,基 本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更 好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為 期一周的室內(nèi)實訓(xùn),以便我們掌握EXCELEXCEL 和物流的一些基本操作。 一周的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了, 回顧一周的實訓(xùn)收獲 了不少,但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓(xùn)是培養(yǎng) 我們的

2、動手實踐能力,學(xué)以致用。這一周的實訓(xùn)最大的一個特點就是問題,也就是說問題 特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問題現(xiàn) 在出來總比以后出來的要好。第一個問題也是在整個實訓(xùn)過程中都存在的一個問題,因為我們的定向思維導(dǎo)致不能很好的理解題意,以至在實訓(xùn) 過程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時間,甚至導(dǎo) 致當(dāng)天的任務(wù)不能完成,敷衍了事。第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng) (CCXTCCXT)和 ExcelExcel 的不熟悉。特別是對 ExcelExcel 里面的函數(shù)和重復(fù)計算,到目前為止還 是有很多地方不懂。還有一個地方的不熟悉就是倉儲管理系 統(tǒng)(CCXT)(CCXT),因為是第一次接觸對里面

3、的一些構(gòu)造和功能完全 不知,甚至那個數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段 都是在一步步的摸索的過程。第三個問題是在 MRPMRP 系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問 題,就是“綁定” 。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù) 串聯(lián)起來使之成為一個整體,起到改變一個數(shù)字就可以改變 整個運行結(jié)果的效果 ( (這也是 ExcelExcel 的強大計算功能之一 ) )三、經(jīng)驗體會經(jīng)過這一周的實訓(xùn)我們知道了倉儲管理系統(tǒng)(CCXT)(CCXT) 的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件(CCXT)(CCXT)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是 學(xué)會了我們怎樣使用 ExcelExcel 軟

4、件,大家都知道 MicrosoftMicrosoft 軟 件的操作是每一個大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會的,這已經(jīng) 成了一條規(guī)定的法則。 但我們大學(xué)生在平常很少使用 ExcelExcel , 造成我們對 ExcelExcel 的極大的不熟悉,而這次的實訓(xùn)給我們提 供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。在這次的實訓(xùn)中讓我又一次認識到了團結(jié)合作的力量,這次的實訓(xùn)可以說是問題重重,這個問題還沒解決下一個問 題又出來了,如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但 是在這次實訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F結(jié),自己的出的結(jié)論十分愿意 和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率,如果沒有同學(xué)們的團結(jié)這次實訓(xùn)不會這麼的順利。這次實訓(xùn)

5、我們學(xué)到了很多, 同時也認識到就目前來說我 還有很大的不足,不只是一點不足而是很是大的不足。如果 就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學(xué)生、 作為一個物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走,還有很多 的東西要學(xué)。通過這次實習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識 興搬場,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上,實踐是檢驗真 諦的唯一方式,只有到實際中往,才干真正認識理論其中的 意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個難得的機 遇,讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機遇, 為我的工作積聚了經(jīng)驗,奠定了基本。四、實訓(xùn)收獲從我對學(xué)習(xí)和實訓(xùn)來看,我們完成了這次的實訓(xùn)任務(wù),以前對于自己的專業(yè),我還是

6、深感迷茫,不知道自己在學(xué)校 學(xué)到了什么知識, 但通過這次模擬實習(xí),使我們對倉儲這門 課程有了全新的認識,掌握了一些比較實際的操作技巧,加 深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解,同時我們也知道了自己以 后往哪方面發(fā)展,在校生應(yīng)該要掌握哪些知識,才更有利于 我們的就業(yè)。在實訓(xùn)中,讓我意識到團隊合作的重要性,動 手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指 導(dǎo)作用,具體掌握了一些關(guān)于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。此次實習(xí)對我來說是真的收獲不少,從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐 奠定了堅實的基礎(chǔ)。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時也 存在一些情況,實, ,公訓(xùn)是我們大學(xué)的必

7、修課,不是活動課。不 要把實訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要 真正的去參與進去, 真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng) 用,去接近工作。 現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是 在為以后打基礎(chǔ),把自己 培養(yǎng)成為一名真正的物流者。一 、實訓(xùn)內(nèi)容 這次實訓(xùn)的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理 系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類二、情況回顧經(jīng)過一個學(xué)期的 ( 倉儲管理 )的學(xué)習(xí),對倉儲的定義,基 本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更 好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為 期一周的室內(nèi)實訓(xùn),以便我們掌握EXCELEXCEL 和物流的一些基本操作。 一周的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了, 回顧一周的實訓(xùn)收

8、獲 了不少,但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓(xùn)是培養(yǎng) 我們的動手實踐能力,學(xué)以致用。三 , , 操作作業(yè) 成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫, 一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確, 為了做到先進先出, 可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量 和同一生產(chǎn)日的數(shù)量 , , 出庫時進行“先進先出”銷帳,并記 錄余數(shù)。按照老師的要求,我們先進行收貨行動, ,打開系統(tǒng) , ,收貨三部進行 , , 收貨- - 入庫- - 貨物管理。在收貨的時候,我們 要選好公司 , , 確定收貨數(shù)量,記好貨物訂單號 , , 最后確定入庫 老師

9、還跟我們說了,貨架上一定要擺放貨物多的商品,貨物 少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨 物少的商品全給撤了下來,全都給放在貨架上。在確定沒有 任何問題以后,組長吩咐開始對商品進行編號。給貨物編號 是最麻煩的一步,雖然沒有什么體力勞動,但是要給貨物編 號學(xué)要對貨物的品名規(guī)格,包裝單位等每一方面分的清清楚 楚。給商品編號用了兩頁紙,貨物種類實在是太多了。這一 天的實訓(xùn)內(nèi)容不多,但是以前沒有經(jīng)歷過類似于這樣的工作, 消耗了我們一上午的時間。四 . . 利用高科技 隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計單進行核對,所以核 對貨物是必需做的,這一步工作還挺快,不到半個小時就核 對完了。下一步就該

10、用到高科技計算機了。老師教我們 怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進電腦里,然后剩下的工作 就該由我們自己親自動手來完成了。我們給貨物編的號一共 編了兩頁紙,一頁是貨架上所有的商品編號,另一頁是給補 貨區(qū)了的商品編的號。在計算機上作業(yè)不費什么力氣,只是 敲幾下鍵盤而已,但是往電腦里輸入編號的時候卻非常容易 出錯, 因為數(shù)字很長,敲數(shù)字的時候,小鍵盤比較密,打錯 了還得刪除,非常耽誤時間。因為這只是實訓(xùn),讓我們熟悉 作業(yè)過程,以便在將來的工作中順利完成工作任務(wù)。五 . . 貼近實際 貨物編號完成以后,緊接著該進入出庫作業(yè)了。首先還 得利用電腦,把我們需要出庫的貨物給輸進電腦,每個人都做以便出庫作業(yè),對

11、出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。 首先進行對出庫記錄進行編制,對商品保管帳的錄入,又分 配了三個進行貨物的出庫,他們首先要在提貨單上進行簽名, 然后去去貨,接下來去找檢查員檢查,檢查無誤以后,拿著 貨物去出貨人那里進行交貨,最后我們把出庫但同意收拾給 組長,簽好字后就進行輸入工作,在輸入過程中的最后一項 工作就是把每一個出庫人都要輸入進去,即一共十張單子, 輸入完以后,出庫作業(yè)即告完成,接下來是入庫作業(yè),首先 去提貨,一名同學(xué)做復(fù)核員,一名同學(xué)進行對貨物的復(fù)位工 作,一名同學(xué)進行消卡,最后由兩名同學(xué)對入庫所有內(nèi)容的 輸入. .六 . . 貨物打包在學(xué)會把貨物入庫的同時 , , 我們還需要學(xué)

12、會貨物打包 打包分為自動和手動 , , 在自動打包過程中 , , 要把握好包裝帶 與貨物的尺度 , , 相對于手動時間會短一些 , , 手動中 , , 需要的工 具會多一點 , ,程序會復(fù)雜一點 . .六 . . 檢查工作一、核對貨品:貨物復(fù)位,并且貼上貨卡 ; ;二、進行換組盤店,并把盤點單匯總,首先由各組組長 給其他組的組員介紹貨品,然后各組組長在回到各組中,共 同完成盤點工作,在盤點過程中,我們每組還有分成 3 3 個小 組,每組 3 3 個人,一個盤點人,一個復(fù)核人,一個查核人, 盤店的人的任務(wù)是對貨品編號、規(guī)格、數(shù)量以及日期等進行 填寫,然后交給復(fù)核人進行復(fù)核,復(fù)核人所做的工作與盤點

13、 人相同, 檢查盤點人的工作結(jié)果是否正確,查核人需要對前 兩個人的工作再檢查一遍,如果不正確,則由查核人再盤點 一便,最后確認出一個正確的值,填寫到盤點單上,三個小 組盤點工作完成以后由組張進行盤點記錄匯總,完成以后交 給被盤點這一組的組長 ; ;三、盤點單互換,將他們登陸到自己組的盈虧分析表 ; ;四、進行核對,將自己的總帳中的數(shù)量與盤點數(shù)量進行 比較,看是否存在誤差。若有,則分析原因。如果錯誤原因 在自己組,則在誤差原因中填寫規(guī)劃錯誤,如果是由其他組 盤點錯誤,則填寫盤點錯誤,整理好匯總單 ; ;七 . . 改善提案 第五天沒有什么具體的操作工作,每人只需要提交一份 實習(xí)報告,對整個實訓(xùn)過

14、程提出一個或多個意見和建議,以 及改善以后的結(jié)果如何。這張表就是對倉儲實訓(xùn)周的一個總 結(jié)。八 . . 實訓(xùn)結(jié)束 五天的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,雖然有點累,但是過的很充 實,實訓(xùn)期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。學(xué)校的 辦學(xué)目標(biāo)就是“培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)型人才” ,而在校學(xué)習(xí)期間 掌握技能也只有通過單獨的實訓(xùn)周來實現(xiàn)了。 學(xué)校個了我們 這個機會,我們一定要好好抓住這次機會,如果將來在面食 的時候,有人問是否經(jīng)歷過倉儲的工作,我們便有了依據(jù), 可以說經(jīng)歷過。學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設(shè)施和師資力量了, 若想 出人頭地的話,最終還是與自己的努力分不開的。自己有多 少付出,就會得到多少回報 ! !這一周的實訓(xùn)

15、最大的一個特點就是問題,也就是說問題 特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問題現(xiàn) 在出來總比以后出來的要好。第一個問題也是在整個實訓(xùn)過程中都存在的一個問題,因為我們的定向思維導(dǎo)致不能很好的理解題意,以至在實訓(xùn) 過程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時間,甚至導(dǎo) 致當(dāng)天的任務(wù)不能完成,敷衍了事。第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉 不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)(CCXTCCXT),因為是第一次接觸對里面 的一些構(gòu)造和功能完全不知,甚至那個數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€地 方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。第三個問題是在 MRPMRP 系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問 題,就是“綁定”

16、 。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù) 串聯(lián)起來使之成為一個整體,起到改變一個數(shù)字就可以改變 整個運行結(jié)果的效果八、經(jīng)驗體會經(jīng)過這一周的實訓(xùn)我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并 知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的 工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學(xué)會了我們怎 樣使用管理軟件,大家都知道管理軟件的操作是每一個大學(xué) 生和大多數(shù)職工都必須會的,這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。 但我們大學(xué)生在平常很少使用ExcelExcel ,造成我們對 ExcelExcel 的 極大的不熟悉,而這次的實訓(xùn)給我們提供了一個很好的機會 來鍛煉這方面的能力。在這次的實訓(xùn)中讓我又一次認識到了團結(jié)合作的力量,這次

17、的實訓(xùn)可以說是問題重重,這個問題還沒解決下一個問 題又出來了,如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但 是在這次實訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F結(jié),自己的出的結(jié)論十分愿意 和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率, 如果沒有同學(xué) 們的團結(jié)這次實訓(xùn)不會這麼的順利。這次實訓(xùn)我們學(xué)到了很多,同時也認識到就目前來說我 還有很大的不足,不只是一點不足而是很是大的不足。如果 就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學(xué)生、 作為一個物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走,還有很多 的東西要學(xué)。通過這次實習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識 , , 公 興搬場,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上,實踐是檢驗真 諦的唯一方式,只有

18、到實際中往,才干真正認識理論其中的 意義。非常感激學(xué)院能給我這個難得的機遇, 讓我收益匪淺。 也非常感激學(xué)校老師給了我這個機遇,為我的工作積聚了經(jīng) 驗,奠定了基本。九、實訓(xùn)收獲 從我對學(xué)習(xí)和實訓(xùn)來看,我們完成了這次的實訓(xùn)任務(wù), 以前對于自己的專業(yè),我還是深感迷茫,不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識,但通過這次模擬實習(xí),使我們對倉儲這門 課程有了全新的認識,掌握了一些比較實際的操作技巧,加 深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解,同時我們也知道了自己以 后往哪方面發(fā)展,在校生應(yīng)該要掌握哪些知識,才更有利于 我們的就業(yè)。在實訓(xùn)中,讓我意識到團隊合作的重要性,動 手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指

19、 導(dǎo)作用,具體掌握了一些關(guān)于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。此次實習(xí)對我來說是真的收獲不少,從中也收獲了樂趣 讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐 奠定了堅實的基礎(chǔ)。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時也 存在一些情況,實訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動課。不 要把實訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要 真正的去參與進去, 真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng) 用,去接近工作。 現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是 在為以后打基礎(chǔ),把自己 培養(yǎng)成為一名真正的物流者。每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),提升,學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)

20、務(wù)知 識和掌握專業(yè)技能 ; ; 交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗 ; ; 學(xué)習(xí)倉儲 保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,這是我還有所欠缺 的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識, 使自己的知識更完善更豐富 ! !為了初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟中的功能的地 位, 了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運做規(guī)律,增強學(xué)生 對所學(xué)專業(yè)的感性認識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,為后階 段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好 的基礎(chǔ)。本人通過應(yīng)聘廣州市德邦物流服務(wù)有限公司進行實 習(xí),這次實習(xí)讓我們了解了該企業(yè)的一些基本情況、企業(yè)的 物流環(huán)境、 企業(yè)物流的一些基本活動和物流業(yè)務(wù)。 在實習(xí)中, 我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)

21、下,積極的觀看物流的相關(guān) 工作,注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識對照實際工作, 用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學(xué)的物流 管理的理論,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。 實習(xí)時間20 xx20 xx 年 x x 月 x x 日 -20 xx-20 xx 年 x x 月 x x 日實習(xí)地點 廣州市機場北路 7272 號廣州市德邦物流服務(wù)有限公司實習(xí)單位介紹 德邦物流是一家集國際國內(nèi)航空貨運、汽車運輸、鐵路 運輸、到達派送、倉儲服務(wù)、提供物流信息咨詢及物流方案 設(shè)計為一體的綜合性物流企業(yè),被南方都市報評為華南 航空貨運第一品牌,旗下?lián)碛腥齻€全資子公司、二十一個分 公司營業(yè)部及二家控股公司

22、,并在全國范圍內(nèi)與 5050 多家知 名物流企業(yè)共同組建了德邦物流派送網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)外 350350 多個城市和地區(qū)。 公司現(xiàn)有員工 16001600 余人, 其中大專以 上占 67%67%。公司秉承“能者上、平者讓、庸者下”的用人原 則,造就了一批高素質(zhì)的管理團隊,其中82%82%的管理人員具備多年的行業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗, 18%18%的管理人員具備專業(yè)的系統(tǒng)知 識和創(chuàng)新思維,內(nèi)外兼融,相得益彰,為提升公司的管理水 平和競爭能力提供了有力的保障。公司率先在行業(yè)內(nèi)推行 ISO9001ISO9001:XXXX 質(zhì)量管理體系,并貫穿到工作中的每一個環(huán)節(jié),始終堅持“以客戶為中心”的原則來指導(dǎo)我們的實際工

23、作, 努力實現(xiàn)“追求最完美服務(wù)”的經(jīng)營宗旨; ; 推行量化管理,以確??蛻糌浳镞\輸?shù)陌踩?、?zhǔn)確、及時 ; ;自行開發(fā) TISTIS 物流管理信息系統(tǒng),同時引入GPSGPS 車輛跟蹤系統(tǒng),實現(xiàn)貨物查詢、跟蹤等網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)。在公司內(nèi)部推行 OAOA 辦公自 動化系統(tǒng),大大提高工作效率及公司信息化作業(yè)水平; ; 實行現(xiàn)代人力資源系統(tǒng)管理,建立良好的企業(yè)文化,并充分調(diào)動 員工的積極性和能動性 ; ; 注重企業(yè)品牌建設(shè),努力提升服務(wù) 質(zhì)量,同時導(dǎo)入 CISCIS 體系,根本性地改變了客戶對物流行業(yè) 的認識,擴大了德邦的品牌知名度和美譽度,并使TCLTCL、神州數(shù)碼、索尼、七喜電腦、方正科技等一大批知名企

24、業(yè)成為 德邦的忠誠客戶。實習(xí)內(nèi)容 這次的實習(xí)是倉儲所涉及的,主要是物資入庫、出庫及 保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記批 號、數(shù)量和貨位號。 出庫要求必須有出庫單,倉庫照單發(fā) 貨。對沒有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。對不按 入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。物資保管方面要求:1.1. 倉儲物必須保證無霉變、無損壞。2.2. 倉儲物資應(yīng)按規(guī)格型號, 按品種分類保管, 不準(zhǔn)亂放。3.3. 搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫安全。4.4. 倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。5.5.對倉庫管理中出現(xiàn)的問題,要及時解決,自己解決不 了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報。我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分 別儲藏三

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