交通專業(yè)知識(shí)考試

1、交通（專業(yè)知識(shí)考試）試 題 編 號(hào)專 業(yè) 類 別題 型題干17單 選車速表允許誤差范圍是：（）A.+20%-4%B.+20%-5%C.+20%-6%27單 選轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于：（）A.3.2毫米 B.2.6毫米C.1.6毫米37單 選最大設(shè)計(jì)車速超過多少的車輛，其車 輪應(yīng)做動(dòng)平衡。 （ ）A.120km/h B.110 km/hC.130 km/h47單 選客車車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)不允許采用（） 米暖萬式。 A.直通式B.風(fēng)扇式C.直接加熱式57單 選我國(guó)交通規(guī)則規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管不得指向車身的（）。 A.左側(cè)B.右側(cè)C.左右側(cè)67單 選制動(dòng)能力的恒定性是指（）。A.制 動(dòng)時(shí)不跑偏 B

2、.制動(dòng)距離 C.制 動(dòng)的熱衰退性能77單 選機(jī)械式噴射系統(tǒng)供油壓力比電控燃 油噴射系統(tǒng)供油壓力（）。A .大B.小 C.差不多87單 選機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)中，燃油噴射與 點(diǎn)火順序（）。A .有關(guān) B.無關(guān) C 緊密相關(guān)97單 選氣缸磨損最大位置是（）。A .上止 點(diǎn)時(shí)第一環(huán)對(duì)應(yīng)處 B ,上止點(diǎn) C.中部 D.下止點(diǎn)107單 選目前車用柴油機(jī)多采用（）高壓油 泵。A.轉(zhuǎn)子式 B.柱塞式 C.泵 噴嘴式 D. PT117單 選用前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的汽車在上坡時(shí)，其 前輪附著力將（）。A.增大 B.減 小 C.不變127單 選電控汽油噴射系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本 噴油量由（）決定。A .空氣量 B.速 度C.

3、溫度137單 選汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率一般為（）。A. 15min 功率 B. 1h 功率 C. 12 h功率 D.持續(xù)功率選會(huì)出現(xiàn)不等速傳動(dòng)。A.球籠式B.球叉式C.十字軸剛性157單選在配氣相位的參數(shù)中，（）對(duì)充氣系 數(shù)的影響最大。A.進(jìn)氣提前角B.進(jìn)氣門遲閉角 C.進(jìn)氣提前角D.氣門的疊開角167單選汽車的驅(qū)動(dòng)力必須大于或等于行駛 （）總和。A.附著力B.阻力C.摩擦力177單 選對(duì)于非增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)來講，充氣系數(shù) 值總是（）。A.小于1 B.大于1 C.等于1D.等于或大于1187單選貨車的最大爬坡能力一般在（）左 右。A.30% B.20% C.40% D.60%197單選制動(dòng)器踏板自由

4、行程過大會(huì)（）oA.制動(dòng)不靈B.制動(dòng)拖滯 C.甩尾207單選離合器打滑的原因之一是（）。A.腳踏板無自由行程B.腳踏板 自由行程過大C.新?lián)Q摩擦片過厚217單 選制動(dòng)跑偏的可能原因有（）oA.制動(dòng)踏板自由行程太小B.左 右制動(dòng)間隙過大C.總制動(dòng)力過小227單 選汽車變速器齒輪的材料應(yīng)選用。A.高碳合金鋼B.低碳合金鋼C碳素工具鋼D.鑄鋼237單選發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件中，（）是采用球 墨鑄鐵制造的。A.曲軸B.缸體C.凸輪軸D.汽缸247單選影響零件可焊性的因素是（）oA.易氧化B.易燒穿C.碳元素的含量 D.易產(chǎn)生白口257單選清洗皮質(zhì)件一般用（）清洗后，再 用清水沖洗。A.肥皂水B.汽油C.柴油D

5、.酒精267單 選汽車減振器伸張行程的阻力應(yīng)（）壓縮行程的阻力。A.大于B.小于C.等于D.小于或等于277單選輕型汽車的制動(dòng)鼓不平衡允許值為（）o147157167177187197207217227237247257267277287單 選汽車道路試驗(yàn)中，()是必須進(jìn)行 的項(xiàng)目。A.制動(dòng)液檢查B.動(dòng)力性能檢查C.離合器踏板行程檢查 D.檢查方向 盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)297單 選汽車等速行駛時(shí)耗油量的測(cè)量使用()。A.最高擋B.最抵擋C.中間擋 D.任意擋307單 選80W/90中負(fù)荷汽車齒輪油，使用環(huán) 境溫度在（）以上地區(qū)四季通用。A.10° CB.0° CC.-12°

6、 CD.-26° C317單 選桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪 軸軸向間隙不大于。A. 0.15mmB. 0.20mmC.0.10mm D. 0.05mm327單 選PQ35車型電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 由（）組成。A.轉(zhuǎn)向柱，機(jī)械轉(zhuǎn)向齒輪和液壓 泵.B.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，轉(zhuǎn)向柱， 轉(zhuǎn)向力矩傳感器，控制單元，伺服電 機(jī)和轉(zhuǎn)向齒輪.C.方向盤轉(zhuǎn)角傳感 器，轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向力矩傳感器，偏航 率傳感器和旋轉(zhuǎn)裝置.337單 選根據(jù)實(shí)地檢查評(píng)比結(jié)果，在 1km范 圍內(nèi)，總分在60分以下的定為（ ）A優(yōu)等路 B.良等路 C.次等路D,差等路347單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)總分為100分， 其中路面

7、占（）。A . 60 分 B. 50 分 C . 30 分 D . 40分357單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)總分為100分， 其中路基構(gòu)造物占（）。A . 50 分 B. 40 分 C. 30 分 D. 20 分367單 選對(duì)路面墊層所用材料的要求是（）。A .水穩(wěn)性.隔熱性和吸水性一定要好B.強(qiáng)度要求高，水穩(wěn)性好 C.造價(jià) 便宜D.強(qiáng)度要求不高，水穩(wěn)性可差 一些377單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)總分為100分，其中橋涵隧道占（）。A. 40 分 B. 30 分 C. 20 分 D. 10分387單 選水泥混凝土路面面板最容易產(chǎn)生破 壞是（）病害。A.板的拱起B(yǎng).板接縫C.板的磨損D.車轍397單 選

8、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)總分為100分， 其中沿線設(shè)施占（）。A. 40 分 B. 30 分 C. 20 分 D. 10分407單 選路基壓實(shí)度反映了路基的壓實(shí)效果， 其大小與路基填料的（）有關(guān)。A.路基土的天然容 B.干密度 C.路 基土填土高度D. 土樣含水量417單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)總分為100分， 其中綠化占（）。A. 40 分 B. 30 分 C. 20 分 D. 10 分427單 選按照強(qiáng)度構(gòu)成原理劃分下列路面結(jié)構(gòu)層，其中只有為嵌鎖型。（）A.二灰土 B.級(jí)配碎石C.填隙碎石D.天然砂礫437單 選砂性土具有（）的特點(diǎn)。A.無塑性.透水性差 B.透水性好.毛 細(xì)上升高度大C.透水性好

9、.毛細(xì)上升高度小D.無塑 性.內(nèi)摩擦角小447單 選路基表面引起大量的沉陷主要是由于（）引起。A.路基沒有充分壓實(shí)B.地基軟弱 C.填料不均勻D.風(fēng)蝕457單按照拱上結(jié)構(gòu)的形式，可將拱橋分為選拱橋和拱橋。（）A.圓弧.拋物線B.實(shí)腹式.空腹式C.石.鋼筋混凝土 D.板.肋467單 選若裝載機(jī)變矩器缺油，則其故障表現(xiàn)為（）。A :變矩器發(fā)熱 B :裝載機(jī)無檔 C: 變矩器異響 D:變矩器不工作477單 選當(dāng)夜間兩車相遇時(shí)，前照燈的雙絲燈 泡應(yīng)用（）。A:遠(yuǎn)光 B:近光 C:同時(shí)使用 D:都不用487單 選發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗過多的可能原因 是（）。A：潤(rùn)滑油粘度過大 B:潤(rùn)滑油粘度 過小 C:潤(rùn)滑油

10、油量太少D:與粘度無關(guān)系497單蓄電池主要在什么時(shí)候起作用選A:電量充足時(shí) B:點(diǎn)火時(shí) C:發(fā) 動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí) D:照明時(shí)507單GB18565-2001適用于在我國(guó)道路上選運(yùn)行的什么車輛。（）A.營(yíng)運(yùn)B.非營(yíng)運(yùn) C.所有517單車速表允許誤差范圍是：（）選A.+20%-4%B.+20%-5%C.+20%-6%527單 選轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于：（）A.3.2毫米 B,2.6毫米C.1.6毫米537單 選最大設(shè)計(jì)車速超過多少的車輛，其車輪應(yīng)做動(dòng)平衡。A.120km/h B.110km/hC.130 km/h547單 選客車車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)不允許采用（）米暖萬式。A.直通式B.風(fēng)扇式C.直接加

11、熱式557單 選我國(guó)交通規(guī)則規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管不得指向車身的（）。 A.左側(cè)B.右側(cè)C.左右側(cè)567單 選汽車列車比功率的大小直接影響到車輛運(yùn)行的（）。A.經(jīng)濟(jì)性 B.動(dòng)力性 C.平衡性577單 選汽車制動(dòng)功能主要作用是：（）A.使車輛在坡道上停住B.使車輛快速停車 C.有助于車輛停穩(wěn)587單 選（）是反應(yīng)車輛制動(dòng)效能比較簡(jiǎn)單而又直觀的指標(biāo)。A.制動(dòng)速度B.制動(dòng)時(shí)間 C.制動(dòng)距離597單 選對(duì)米用液壓制動(dòng)系的車輛制動(dòng)協(xié)調(diào) 時(shí)間不得大于（）。A.0.35SB.0.45SC.0.55S607單 選對(duì)米用氣壓制動(dòng)系的車輛制動(dòng)協(xié)調(diào) 時(shí)間不得大于（）。A.0.56SB.0.58SC.0.60S617單

12、選單車的制動(dòng)完全釋放時(shí)間不得大于（）。A.0.6SB.0.7S C.0.8S627單 選發(fā)光強(qiáng)度的計(jì)量單位是：（）A.dB.ccdC.cd637單 選GB18565-2001中規(guī)定，喇叭聲級(jí)應(yīng)控制在()的范圍內(nèi)。A.90115dB(A)B.80110 dB(A)C.90120 dB(A)647單重型車輛指最大總質(zhì)量超過（）的選車 輛。A.3000kgB.3500 kgC.4000 kg657單怠速工況指發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。選A.無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)B.負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)C.超載運(yùn)轉(zhuǎn)667單測(cè)量尾氣時(shí)，取樣探頭插入排氣管選中，深度不少于（）。A.400mmB.500 mm C.600 mm677單 選應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下測(cè)

13、量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的光吸收系數(shù)值。A.無負(fù)荷 B全負(fù)荷 C.半負(fù)荷687單 選排氣的光吸收系數(shù)應(yīng)使用（）測(cè)量。A.不透光煙度計(jì)B.汽車排氣分析儀C.透光煙度計(jì)697單 選采用壓燃原理工作的發(fā)動(dòng)機(jī)叫（）發(fā)動(dòng)機(jī)。A.液壓式B.壓燃式C.氣燃式707單 選路面面層的要求包括（）A.有足夠的強(qiáng)度和抗滑性 B.足夠強(qiáng)度和有 隔溫效果C.有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力D.有 足夠的厚度以減少基層厚度717單為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)選合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱 為（）A.透層B.粘層C .封層D,結(jié)合層727單 選為加強(qiáng)路面瀝青層之間.瀝青層與水 泥硅路面之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄 層稱為（）A .透層B.粘層C.封

14、層D.結(jié)合層737單 選為封閉表面空隙.防止水分浸入面層 或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層稱為（）。A.透層B.粘層C.封層D,結(jié)合層747單 選下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說 法錯(cuò)誤的是（）A.瀝青混合料壓實(shí)一般要經(jīng)過初壓.復(fù)壓和終壓 三步B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜 壓12遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī) 和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓 46遍D.終壓采用雙輪雙振壓路 機(jī)振壓12遍757單 選下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說 法錯(cuò)誤的是（）A.常用施工方法有三輻軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝 土 B.模板與混凝土拌和物接觸表 面應(yīng)涂脫模劑C .模板拆除應(yīng)在混凝 土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行D.外加劑應(yīng)以稀

15、釋溶液加入767單 選下列有關(guān)瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)說法錯(cuò)誤的是()A.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法 B.馬歇爾試驗(yàn)不能確定瀝青混合料 的最佳瀝青用量C.抗車轍能力檢驗(yàn) 是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟之一 D.水穩(wěn)定性檢驗(yàn)是瀝青混合料配合 比設(shè)計(jì)步驟之一777單 選高等級(jí)公路的瀝青路面一般應(yīng)采用()。A.單層B.單層或雙層C.只能是雙層 D.雙層或三層式787單 選瀝青路面產(chǎn)生縱向長(zhǎng)裂縫是由于()引起。A.瀝青含量過多B.瀝青含量過少C.路基開裂D.基層厚度不足797單 選水泥混凝土路面橫向縮縫的構(gòu)造一般有()A.平縫帶拉桿型B.假縫.假縫加傳力桿型 C.企口縫， 企口縫加傳力桿型D.假縫.假

16、縫加拉桿型807單 選柔性路面各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量 應(yīng)自上而下（）A.遞增B.遞減C.相同D.任意分布817單 選測(cè)定路面抗滑性能是為了保證車輛在路面上行駛的（）性能。A.舒適B.安全C.經(jīng)濟(jì)D.高速827單 選瀝青混凝土面層交工驗(yàn)收時(shí)，高速公 路需檢測(cè)，而二級(jí)公路不需檢測(cè)的項(xiàng) 目是（）。 A.壓實(shí)度B .彎沉 C.厚度D.抗滑837單 選橋梁總跨徑是指多孔橋梁中各孔（）的總和。A.凈跨徑B.計(jì)算跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.經(jīng)濟(jì)跨徑847單 選橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距 離稱為（）A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑 B.理論跨徑C.計(jì)算跨徑D.經(jīng)濟(jì)跨徑857單拱橋的拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距選離為（）。A.凈跨徑B.計(jì)

17、算跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.總跨徑867單對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋，其凈跨徑.標(biāo)準(zhǔn)跨徑.選計(jì)算跨徑之間的關(guān)系是（）。A.凈跨徑標(biāo)準(zhǔn)跨徑計(jì)算跨徑 B. 凈跨徑計(jì)算跨徑標(biāo)準(zhǔn)跨徑C.計(jì)算跨徑標(biāo)準(zhǔn)跨徑凈跨徑 D.標(biāo)準(zhǔn)跨 徑凈跨徑計(jì)算跨徑877單 選橋下凈空高度應(yīng)（）。A.小于通航規(guī)定的凈空高度B.大于通航規(guī)定的凈空高度 C.小于泄洪的 凈空高度D.大于泄洪的凈空高度887單 選拱橋中從拱頂截面卜緣至相鄰兩拱 腳截面下緣最低點(diǎn)連線的垂直距離為（）。A.凈矢高B.計(jì)算矢高C.標(biāo)準(zhǔn)矢高D.基準(zhǔn)矢高897單 選在豎向荷載作用下無水平推力的是（）橋梁結(jié)構(gòu)。A.拱式橋 B.梁式橋 C.吊橋D.斜拉橋907單 選GB18565-20

18、01適用于在我國(guó)道路上運(yùn)行的什么車輛。（）A.營(yíng)運(yùn) B.非營(yíng)運(yùn) C.所有917單 選汽車列車比功率的大小直接影響到 車輛運(yùn)行的（）。A.經(jīng)濟(jì)性 B.動(dòng)力性 C.平衡性927單 選汽車制動(dòng)功能主要作用是：（）A.使車輛在坡道上停住B.使車輛快速停車 C.有助于車輛停穩(wěn)937單 選（）是反應(yīng)車輛制動(dòng)效能比較簡(jiǎn) 單而又直觀的指標(biāo)。A.制動(dòng)速度 B.制動(dòng)時(shí)間C.制動(dòng)距離947單 選對(duì)米用液壓制動(dòng)系的車輛制動(dòng)協(xié)調(diào) 時(shí)間不得大于（）。A.0.35SB.0.45SC.0.55S957單 選對(duì)米用氣壓制動(dòng)系的車輛制動(dòng)協(xié)調(diào) 時(shí)間不得大于（）。A.0.56SB.0.58SC.0.60S967單 選單車的制動(dòng)完全釋

19、放時(shí)間不得大于（）。A.0.6SB,0.7S C.0.8S977單 選發(fā)光強(qiáng)度的計(jì)量單位是：（）A.dB.ccdC.cd987單 選GB18565-2001中規(guī)定，喇叭聲級(jí)應(yīng)控制在()的范圍內(nèi)。A.90115dB(A)B.80110 dB(A)C.90120 dB(A)997單 選重型車輛指最大總質(zhì)量超過（）的車輛。A.3000kgB.3500 kgC.4000 kg1007單 選怠速工況指發(fā)動(dòng)機(jī)（）狀態(tài)。A.無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)B.負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) C.超載運(yùn)轉(zhuǎn)1017單 選測(cè)量尾氣時(shí)，取樣探頭插入排氣管 中，深度不少于（）。A.400mmB.500 mm C.600 mm1027單 選應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速

20、下測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的光吸收系數(shù)值。A.無負(fù) 荷 B全負(fù)荷 C.半負(fù)荷1037單 選排氣的光吸收系數(shù)應(yīng)使用（）測(cè)量。A.不透光煙度計(jì)B.汽車排氣分析儀 C.透光煙度計(jì)1047單 選采用壓燃原理工作的發(fā)動(dòng)機(jī)叫（） 發(fā)動(dòng)機(jī)。A.液壓式B.壓燃式C.氣燃式1057單 選不透光煙度計(jì)是用于連續(xù)測(cè)量汽車 排氣的（）的儀器。A.混合氣體濃度 B.各種氣體含量C.光吸收系數(shù)1067單 選最高額定轉(zhuǎn)速是調(diào)速器所允許的全 負(fù)荷（）轉(zhuǎn)速。A.最低B.最小C.最身1077單 選測(cè)功機(jī)的安裝應(yīng)保證被測(cè)工功機(jī)上處于（）位£輛在測(cè)eLo A.穩(wěn)teB.平行C.水平1087單 選發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)能時(shí)時(shí)為發(fā)動(dòng) 機(jī)的（

21、）提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。A.控制/顯示單元B.控制單元C.顯示單元1097單 選不透光煙度計(jì)應(yīng)米用（）原理。A.全流式B.單流式C.分流式1107單 選不透光煙度計(jì)的采樣頻率至少為（）HZ。A.10B.12C.141117單 選測(cè)功機(jī)應(yīng)配備（）控制系統(tǒng)進(jìn)行排氣煙度的檢測(cè)。A.全自動(dòng) B.半自動(dòng)C.自動(dòng)1127單 選氣壓制動(dòng)系統(tǒng)必須裝有（A.限壓B.減壓【）裝置。C.加壓1137單車輛運(yùn)行過程中，不應(yīng)有自行（）選現(xiàn)象。A.加速B.跑偏C.制動(dòng)1147單轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量：最大設(shè)計(jì)選車速大于或等于100千米/小時(shí)的汽 車，（）度；最大設(shè)計(jì)車速小于 100千米/小時(shí)的汽車，（）度。()A.20.3

22、0B.30.20C.20.401157單 選31.汽車每只前照燈遠(yuǎn)光光速發(fā)光強(qiáng) 度應(yīng)達(dá)到：兩燈制，（）cd;四燈 制）（）cd。A.12000.10000B.10000.8000C.14000.120001167單 選所有前照燈的近光都不得（）。A.太強(qiáng)B.太弱C.眩目1177單 選空載高為3米以上的車輛均應(yīng)安裝（）。A.后視燈 B.示廊燈 C.尾燈1187單 選測(cè)量汽車?yán)嚷暭?jí)時(shí)，聲級(jí)計(jì)應(yīng)在距 車前（）米，離地高（）米處。（）A.2.0.1.2B.2.5.1.2C.2.0.1.51197單 選車輛的結(jié)構(gòu)不得任意（）。A.加固B.調(diào)整C.改造127單實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審組一般由幾0選人組成。（）

23、A.2-3人 B.3-4人C.3-5 人127單車身和都不應(yīng)有任何可能1選使人致傷的尖銳突起物。（）A. 上面.卜面 B.內(nèi)部.外部 C.左邊.右 邊1227單 選駕駛室和乘客艙所有內(nèi)飾材料應(yīng)具有 （）。A. 口觀性B.阻光性C.阻燃性1237單 選前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備（）°A.遮陽膜B.審驗(yàn)標(biāo)志C.刮水器1247單 選輪胎面不得有因局部磨損而暴露出（）°A.帆線 B.輪胎簾布層 C.膠皮底部1257單 選汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用（）輪胎。A.翻新 B.舊C.有磨損的1267單 選汽車裝用輪胎應(yīng)與其（）相適應(yīng)。A.車型B.最大設(shè)計(jì)車速 C.最大設(shè)1277單 選離合器踏板力應(yīng)不大于（）

24、。A.300NB.400N C.500N127單驅(qū)動(dòng)橋工作應(yīng)正常且無（）。A.8選抖動(dòng) B.異響 C.傷痕1297單 選客車的排氣口應(yīng)伸出車身（）。A.外蒙皮 B.外蒙皮10厘米C.外蒙皮15厘米1307單 選客車車廂內(nèi)不允許裝設(shè)（）。A.加熱器 B.燃油供給系統(tǒng) C.電風(fēng) 扇1317單 選營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)裝備與其相適應(yīng)的有效（）裝置。A.制冷B.加熱C.滅火1327單 選火火裝置應(yīng)安裝牢靠并（）。A.便于取用B.安全有效C.便于固定1337單 選運(yùn)送易燃易爆貨物的車輛排氣管應(yīng)在車身的（），車尾部應(yīng)安裝（）°A.前部.接地線B.后部.放火 罩C.后部.接地線1347單 選在底盤測(cè)功機(jī)上設(shè)定

25、檢測(cè)車速：轎車：（）km/h ;其他車輛：（）km/h。A.50.60B.60.50C.50 .401357單 選汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿受到（）載荷。A.拉力 B.壓力 C,交變1367單 選疲勞強(qiáng)度是材料在循環(huán)或交變載荷 應(yīng)力作用下（）破壞的能力。A.不 發(fā)生 B.發(fā)生 C.發(fā)生或不發(fā)生1377單 選功率（）的物理量A.表示做功快 慢 B.表示做功多少 C.表示做 功產(chǎn)生的熱量多少1387單 選柴油的牌號(hào)是按（）來劃分的。A.閃 點(diǎn) B.粘度 C.凝點(diǎn) D.十六烷 值1397單 選四行程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 3000r/min時(shí)， 第一缸進(jìn)氣門1min時(shí)間內(nèi)開閉（） 次。A. 3000 B. 1500

26、C. 1000D. 7501407單 選萬向傳動(dòng)裝置 組成。A.差1 減速器一般由萬向節(jié)和（）英器 B.傳動(dòng)軸 C.主1417單 選前輪前束是為了消除（）帶來的不 良后果。A,車輪外傾 B.主銷后 傾C.主銷內(nèi)傾1427單 選一般載貨汽車兩前輪的最大轉(zhuǎn)向角（）。A.相等 B.內(nèi)輪大于外輪C.外輪大于內(nèi)輪1437單 選轉(zhuǎn)向盤的自由程一般不超過()。A 5° 8°B . 10° 15°C. 16° 26°1447單 選不等角速萬向節(jié)是指（）。A.球叉 式萬向節(jié) B.三銷式萬向節(jié) C.十 字軸剛性萬向節(jié)1457單 選汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器行

27、星齒輪（）°A.只有自轉(zhuǎn)而無公轉(zhuǎn) B.既 有自轉(zhuǎn)也有公轉(zhuǎn) C.只有公轉(zhuǎn)而無 自轉(zhuǎn)1467單 選發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的大小主要取決于（）。A.氣體對(duì)活塞的平均壓力 B.外 界阻力 C .轉(zhuǎn)速 D.各種內(nèi)部損 耗1477單 選汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常在（）負(fù)荷F工作。A.大 B.全 C.中等 D.小1487單 選四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（）的磨損比其它缸的磨損略大。A.1缸2缸 B.3缸4缸 C. 2缸3缸 D. 1缸4缸1497單 選速騰1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（與寶來相 比）的不正確描述有（）。A,增加了渦輪增壓器水冷效果B.提高了輸出功率，改善了尾氣排放C.增 加了中冷器散熱效果 D.增加了冷卻 液隨動(dòng)泵1507單 選寶

28、來轎車維修保養(yǎng)顯示歸零功能的地址碼和自適應(yīng)通道號(hào)分別是（）。A.46 1002B.1710 43C.171002 D.1707021517單 選輪胎氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值是（）。A.2.2barB.2.6barC.前輪2.2bar;后輪2.6bar D.以油箱蓋 （或B柱）標(biāo)簽上的規(guī)定值為準(zhǔn).1527單 選關(guān)于高爾夫.寶來車手動(dòng)空調(diào)外界溫 度傳感器描述正確的是（）。A:達(dá)到某一溫度閉合； B:隨溫度 變化阻值連續(xù)變化；C:達(dá)到某一溫 度斷開。1537單 選關(guān)于寶來車第二代防盜止動(dòng)器描述 正確的是（）。A:更換組合儀表后防盜密碼變?yōu)樾?碼；B:更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后防盜密碼變?yōu)樾麓a；C：同時(shí)更換組合儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)

29、電腦后后器防盜密碼變 為新碼。157單PQ35車上外界溫度傳感器G17的信4選號(hào)首先傳輸給（）。A.空調(diào)控制單元B.組合儀表C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元D.冷卻風(fēng)扇控制器1557單 選PQ35車上與動(dòng)力CAN總線相連接 的控制單元有（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元自動(dòng)變速箱控制單元ABS控制單元安全氣囊控制單元 單兀轉(zhuǎn)向柱控制單兀電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制單元B.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 中央電器控制 單元 ABS控制單元安全氣囊控 制單兀單兀 轉(zhuǎn)向柱控制單兀 電 動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制單元C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 組合儀表控制 單元 ABS控制單元安全氣囊控制單元單元D.轉(zhuǎn)向柱控制單元電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制單元1567單 選速騰轎車進(jìn)入電能管理狀態(tài)

30、下，關(guān)閉 舒適用電設(shè)備（）說法是正確的。A.將根據(jù)優(yōu)先等級(jí)關(guān)閉舒適系統(tǒng)用 電設(shè)備B.將根據(jù)輸入電流的大小關(guān)閉舒適 系統(tǒng)用電設(shè)備C.將根據(jù)它們的開啟順序關(guān)閉舒適 系統(tǒng)用電設(shè)備1577單 選PQ35轎車（）系統(tǒng)應(yīng)用LIN總線。 A.雨刮控制單元多功能方向盤 防盜喇叭 內(nèi)部監(jiān)控車身傾斜傳 感器B.雨刮控制單元多功能方向盤 安全氣囊控制單元C.空調(diào)控制單元雨刮控制單元 多功能方向盤1587單 選保持橋梁清潔，疏導(dǎo)橋下河槽，養(yǎng)護(hù) 伸縮縫.支座.欄桿稱為橋涵養(yǎng)護(hù) 工程（）。A.小修保養(yǎng)B.大修C.中修D(zhuǎn).改建工程1597單 選修理更換中.小橋梁支座.伸縮縫極個(gè)別構(gòu)件稱為橋涵養(yǎng)護(hù) 工程( )A.小修保養(yǎng) B

31、.大修C.中修D(zhuǎn).改建工程1607單 選大橋支座.伸縮縫的修理更換稱為橋涵養(yǎng)護(hù)工程()A.小修保養(yǎng) B.大修C.中修D(zhuǎn).改建工程1617單 選提高公路技術(shù)等級(jí)的加固.加寬.加高 大.中橋梁稱為橋涵養(yǎng)護(hù) 工程 ()A.小修保養(yǎng) B.大修C.中修D(zhuǎn).改建工程1627單 選公路路基用土中，最好的填料為()。A.砂B.石質(zhì)土和砂性土 C.粉性土 D. 粘性土1637單 選為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌，可采用 的防護(hù)措施是()。A.植物防護(hù)B.設(shè)擋土墻C.坡面防護(hù)D.設(shè)護(hù)面墻167單修建拱圈時(shí)，選擇適當(dāng)?shù)钠鲋椒ê?選順序的目的是（）A.保證拱架變形均勻，變形小 B.方 便施工作業(yè)C.適應(yīng)流水施工D.方便人

32、工操作1657單 選根據(jù)實(shí)地檢查評(píng)比結(jié)果，在 1km范 圍內(nèi)，總分在90分以上（含90分， 以下同）并且路面在45分以上，路 基構(gòu)造物在15分以上，橋涵隧道.沿 線設(shè)施.綠化均不低于 6分的定為（ ）A.優(yōu)等路B.良等路 C.次等路 D.差等路1667單 選根據(jù)實(shí)地檢查評(píng)比結(jié)果，在 1km范 圍內(nèi)，總分在75分以上（含75分， 以下同）并且路面在38分以上的定 為（）A.優(yōu)等路B.良等路 C.次等路 D.差等路167單用于吸收.降低.匯集.排除地下水的7選功能的地下排水設(shè)施為（）。A.暗溝B.滲溝C.截水溝D.滲水井167單根據(jù)實(shí)地檢查評(píng)比結(jié)果，在 1km范8選圍內(nèi)，總分在60分以上（含60分

33、） 的定為（）A.優(yōu)等路B.良等路 C.次等路D.差等路1697單 選路面面層的要求包括（）。A.有足夠的強(qiáng)度和抗滑性 B.足夠強(qiáng) 度和有隔溫效果C.有厚度以擴(kuò)散應(yīng) 力D.有足夠的厚度以減少基層厚度1707單 選主要承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋梁是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.斜拉橋1717單 選路基的應(yīng)力工作區(qū)范圍指（）A.自重應(yīng)力作用的土基范圍B.車輛荷載作用較大的土基范圍 C.路面厚 度的范圍D.車輛荷載作用影響較小 的土基范圍1727單 選路基邊溝 水，主要在.截水溝.或路基附近的積目過（）排除到路基以外的天然河溝中。A.涵洞B.跌水C.排水溝D片章溝177單橋面應(yīng)設(shè)區(qū)卦黃坡，以利

34、排水。橫坡3選般可以設(shè)1 A.墩臺(tái)上 墊層C.橋看在()。B.鋪裝層采用混凝土三角 :板上D.以上都正確1747單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，路基構(gòu)造物中 路肩不清潔.路肩不整齊.水溝淤塞三 項(xiàng)，以長(zhǎng)度計(jì)算50m以下扣()分A.1分B. 2分C.3分D.4分1757單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，路基構(gòu)造物中 路肩不清潔.路肩不整齊.水溝淤塞三 項(xiàng)，以長(zhǎng)度計(jì)算50m100m 扣()分 A.1 分 B. 2 分 C.3分D.4分1767單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，路基構(gòu)造物中 路肩不清潔.路肩不整齊.水溝淤塞三 項(xiàng)，以長(zhǎng)度計(jì)算100m150m 扣()分A.1分B. 2分C.3分D.4分177單公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)

35、定時(shí)，路基構(gòu)造物中7選邊坡坍塌，以處計(jì)算12處扣()分A.1分B. 2分C.3分D.4分1787單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，路基構(gòu)造物中 邊坡坍塌，以處計(jì)算34處扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1797單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，路基構(gòu)造物中 邊坡坍塌，以處計(jì)算56處扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1807單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，橋涵隧道中橋頭跳車一處扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1817單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，橋涵隧道中橋 涵排水不良，構(gòu)件損壞.隧道損壞， 損壞一處扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1827單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，沿線設(shè)施中，標(biāo)志缺損

36、12處扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分187單公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，沿線設(shè)施中，3選標(biāo)志缺損34處扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分187單公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，沿線設(shè)施中，4選標(biāo)志缺損56處扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分187單公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，沿線設(shè)施中，5選標(biāo)線不完整200m以下扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1867單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，沿線設(shè)施中，標(biāo)線不完整大于200m扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1877單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，綠化中空白路段2050m扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1887單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，

37、綠化中空白路段50100m扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1897單 選公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定時(shí)，綠化中空白路段100150m扣（）分A.1分B. 2分C.3分D.4分1907單 選為防止路基的不均勻沉降，對(duì)靠近路床的填料要求（）。A.粒徑要求小而均勻 B.含水量小C.粒徑要求均一 D.采用宕渣1917單 選路基邊坡土體，沿著一定的滑動(dòng)面整 體向下滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為 ( )。A.剝落B.碎落 C.滑坍D.崩坍1927單 選水泥混凝土路面裂縫寬度小于 2mm 稱為()A.輕微裂縫 B.中等裂縫 C,嚴(yán) 重裂縫D. 一般裂縫1937單 選水泥混凝土路面裂縫寬度大于 5mm ,并有嚴(yán)重剝落和沉陷

38、稱為 ( )A.輕微裂縫 B.中等裂縫 C,嚴(yán) 重裂縫D. 一般裂縫1947單 選水泥混凝土路面接縫邊有長(zhǎng)0.5m,寬度5cm以上剝落時(shí)，稱為( )A.輕微裂縫 B.中等裂縫 C,嚴(yán) 重裂縫D. 一般裂縫1957單 選清理邊溝.維修護(hù)坡道.培土等稱為瀝青路面養(yǎng)護(hù)()A.小修保養(yǎng)B.大.中修 C.改建 工程D.新建工程197單瀝青路面局部嚴(yán)重病害處理稱為瀝6選青路面養(yǎng)護(hù)（）A.小修保養(yǎng)B.大.中修 C.改建 工程D.新建工程1977單 選瀝青路面整段路面更換路緣石，整段 路維修路肩稱為瀝青路面養(yǎng)護(hù) （ ）A.小修保養(yǎng)B.大.中修C.改建工程 D.新建工程1987單 選瀝青路面整段路鋪裝.罩面或封

39、面稱 為瀝青路面養(yǎng)護(hù)（）A.小修保養(yǎng)B.大.中修 C.改建 工程D.新建工程1997單 選瀝青路面提高路面等級(jí)稱為瀝青路 面養(yǎng)護(hù)（）A.小修保養(yǎng)B.大.中修 C.改建 工程D.新建工程2007單 選瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)或加寬稱為瀝青路面養(yǎng)護(hù)（）A.小修保養(yǎng)B.大.中修 C.改建工程D.新建工程2017單 選瀝青路面局部改線稱為瀝青路面養(yǎng)護(hù)（）A.小修保養(yǎng)B.大.中修 C.改建 工程D.新建工程2027單 選水泥混凝土路面橫向縮縫的構(gòu)造一般有（）A.平縫帶拉桿型B.假縫.假縫加傳力 桿型C.企口縫，企口縫加傳力桿型 D.假縫.假縫加拉桿型2037單 選植物冠幅投影面積與綠化占地面積 之比，達(dá)到（）以上時(shí)

40、稱為郁閉。A.0.3B.0.5C.0.6D.0.82047單 選活塞運(yùn)動(dòng)到距曲軸中心最遠(yuǎn)時(shí)，氣缸 壁與活塞頂平面所對(duì)應(yīng)的位置稱為（）。A:上止點(diǎn)B:下止點(diǎn) C:中位點(diǎn) D:壓力點(diǎn)2057單 選.裝配活塞與活塞銷時(shí)，應(yīng)采用（）。A:冷組裝 B:熱組裝 C:自然溫度組裝 D :隨意溫度2067單 選蓄電池每單格的標(biāo)定電壓為()。A: 2V B:4V C:6V D:12V2077單 選選用汽油時(shí)，主要根據(jù)汽油機(jī)的()。A:功率 B:壓縮比 C:價(jià)值 D: 額定功率2087單 選氣溫為-10 C的柴油機(jī)應(yīng)選用 ()號(hào)柴油。A: -10# B: -20# C: 0# D: 10#2097單 選排氣管放炮

41、及冒黑煙的原因可能是()。A:噴油太遲B:噴油太早C:噴油恰好 D:不噴油2107單 選推土機(jī)上坡時(shí)其最大爬坡角度應(yīng)不超過()。A: 20° B: 30° C: 40° D:45°2117單 選交流發(fā)電機(jī)整流器的作用是()。A:提高電壓 B:降低電壓 C:將 直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?D :將交流電 轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?127單 選父流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是它的（）。A:電樞部分B:磁場(chǎng)部分C:電源部分 D:整流部分2137單 選路面綜合養(yǎng)護(hù)車保溫箱內(nèi)的瀝青混合料溫度應(yīng)不低于（）C。A: 140 B: 145 C: 150 D: 1552147單 選柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)功率

42、與發(fā)電 機(jī)功率相比應(yīng)（）。A:較大 B:較小 C:相等 D: 沒有要求2157單 選在供料速度不變的情況，瀝青混合料 攤鋪機(jī)速度增快時(shí)其攤鋪厚度將（）。A:增大 B:減少 C:不變 D:有時(shí)增大有時(shí)減少217單氣門與氣門座是一對(duì)相互研磨的零6選件，在安裝時(shí)（）。A:不能互換 B:同名氣門可以互 換 C:隨意可以互換 D:不一定2177單 選起重機(jī)用鋼絲繩直徑減?。ǎ?時(shí)，則應(yīng)報(bào)廢。A: 10 B: 7 C: 5 D: 32187單 選斷電器的電容器與觸電之間采用何種聯(lián)接（）A:串聯(lián) B:并聯(lián) C:即串聯(lián)又并 聯(lián)D:沒有聯(lián)接2197單 選前照燈應(yīng)保證駕駛員能辨明車前多 遠(yuǎn)的距離。（）A: 50m

43、 B: 100m C: 150m D: 200m2207單 選當(dāng)瀝青混合料鋪層溫度較低時(shí)，其壓 實(shí)效果最好的是（）壓路機(jī)。A:靜力鋼輪 B:輪胎 C:振動(dòng) D:都一樣2217單 選按照交通規(guī)則的規(guī)定，哪種燈是必不 可少的。（）A :前照燈 B:霧燈 C:尾燈 D: 轉(zhuǎn)向燈2227單 選發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過低，會(huì)使?jié)櫥驼扯龋ǎ?。A:增大 B:減少 C:不變 D:不一定2237單 選水冷卻系是以（）為傳熱介質(zhì)。A:空氣 B:水 C:油 D:機(jī)體2247單 選對(duì)瀝青鋪層壓實(shí)時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)宜采用（）。A:低頻圖振幅B:tWj頻低振幅 C:靜壓 D:循環(huán)使用2257單 選夏季作業(yè)時(shí)，如遇冷卻水沸騰應(yīng) （）

44、。A:立即停車向冷卻系中加冷水B:選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘 后加冷水 C:不可停車，減速慢行 D:正常作業(yè)2267單 選機(jī)油壓力表指示的壓力是（）。A:機(jī)油泵中機(jī)油壓力B:主油道中的機(jī)油壓力 C:機(jī)油箱中的機(jī)油壓力 D:油道中的機(jī)油壓力2277單 選吊重行駛時(shí)起重機(jī)的起重量不得超過其額定起重量的（）。A: 50 B: 60 C: 70 D: 752287單 選進(jìn)氣沖程中（）氣門開啟，（）氣門關(guān)閉。（）A:進(jìn)排8:排進(jìn) C：大小D :小大227單裝載機(jī)在鏟裝物料時(shí)，在（）9選應(yīng)逐漸加速。A :接近物料前 B :接近物料后 C : 運(yùn)輸途中 D:接近物料前后2307單 選柴油機(jī)冷卻水溫度在

45、（）以下時(shí)不應(yīng)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。A: 20C B:30c C: 40c D: 50c2317單 選調(diào)節(jié)氣門間隙必須在氣門處于（）狀態(tài)下進(jìn)行。A:開啟 B:關(guān)閉 C:半開 D: 開啟或關(guān)閉2327單 選四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)（）圈，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工 作循環(huán)。A: 1 B: 2 C: 3 D: 42337單 選電動(dòng)機(jī)的基本功能是（）。A:將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能B:將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能C:將電能轉(zhuǎn)換為熱能 D:將熱能轉(zhuǎn)換為電能237單用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)4選間不超過（）秒。A: 3 B: 5 C: 7 D: 9237單主軸瓦響的現(xiàn)象是響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)5選速而（），隨負(fù)荷的增大而（），但與發(fā)

46、動(dòng)機(jī)溫度無關(guān)。（）A:增大增強(qiáng) B:增大減弱 C: 減少增強(qiáng) D:減少減弱2367單 選YL16型壓路機(jī)為（）。A:靜壓式鋼輪B:輪胎式 C:振動(dòng)式 D:沖擊式2377單 選蓄電池電解液面應(yīng)高出極板()mm。A:5 10 B:10 15 C:3 8 D:15 202387單 選間歇式瀝青混合料拌合機(jī)的物料級(jí)配是在礦料（）進(jìn)行的。A:加熱后 B:加熱時(shí) C:加熱前D:不一定237單路面銃刨機(jī)的作用是（）。9選A:僅限于瀝青路面 B:僅限于水 泥路面 C:瀝青路面和水泥路面均 適用 D:瀝青路面和水泥路面均不適用2407多 選GB/17993-2005適用于綜檢站的：（）A.建設(shè)B.運(yùn)行管理C.能力認(rèn)定D.委托檢測(cè)2417多 選底盤異響包括：（）A.離合器 B.變速器 C.傳動(dòng)軸D.敲缸2427多 選整車滑行性能檢測(cè)項(xiàng)目：（）A.滑行距離B.滑行時(shí)間C.滑行 阻力D.滑行速度24