簡(jiǎn)談沙河服裝批發(fā)場(chǎng)物流運(yùn)作過(guò)程

1、簡(jiǎn)談沙河服裝批發(fā)市場(chǎng)物流運(yùn)作過(guò)程前言：沙河服裝商圈東起廣州大道中，西至先烈東路， 北到濂泉路，是廣州第地二大服裝批發(fā)商圈。沙河可以說(shuō)是 打包客戶最多的的批發(fā)市場(chǎng)了，主要是銷(xiāo)到外地的批發(fā)市場(chǎng)。 因此沙河服裝批發(fā)市場(chǎng)的貨品流通量之大，與物流運(yùn)作項(xiàng)目 緊緊相關(guān)，下面將作簡(jiǎn)要的說(shuō)明介紹。一、包裝 沙河批發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)的顧客主要是以外地客戶為主，需求量大。批發(fā)市場(chǎng)以檔口形式獨(dú)立存在，每當(dāng)顧客來(lái)取貨時(shí)， 每個(gè)灘位的灘主則連忙驗(yàn)貨裝袋。因?yàn)榉b比較松軟，體積 相對(duì)來(lái)說(shuō)比較可變，為了保護(hù)商品便于儲(chǔ)運(yùn)、便利包裝、經(jīng) 常用平凡的麻袋包裝，再用塑料繩封口。而為了便利搬運(yùn)， 體積不能過(guò)大，重量不能過(guò)重，因而袋子一般為長(zhǎng)寬

2、一米左 右的。批發(fā)市場(chǎng)的包裝主要是以外包裝為主，基于物品輸送 為目的。麻袋包裝雖防水性能不好，但成本低，一般為檔口 的包裝的首選。為了便利運(yùn)輸，一般在袋口編好包裝后，就 寫(xiě)上運(yùn)輸?shù)奈锪鳈n口的編號(hào)和要運(yùn)送的目的地、運(yùn)輸時(shí)間。便利發(fā)生意外時(shí)好簡(jiǎn)單找到出貨的檔口。二、裝卸和搬運(yùn) 批發(fā)市場(chǎng)局限于以個(gè)人檔口的形式獨(dú)立存在，分散性大，不集中安排，而又導(dǎo)致了批發(fā)市場(chǎng)中的流通過(guò)道不大，因而裝卸只能采取以人手工為主的人手搬運(yùn)，借助于手推車(chē)動(dòng)作。這是勞動(dòng)力消耗很大的水平裝卸方式。首先，是批以市場(chǎng)內(nèi)的人員裝卸搬運(yùn)到各物流運(yùn)輸各個(gè)分?jǐn)傸c(diǎn)上，各分?jǐn)傸c(diǎn)主要是以公司和運(yùn)送的目的來(lái)是以劃分的。再由各物流攤點(diǎn)公司集中收集要運(yùn)往

3、的目的地相同的貨物一起，再裝卸上車(chē)。在這種物流攤點(diǎn)上機(jī)械程度也不高，一般也是借用于手推車(chē)。三、運(yùn)輸物流批發(fā)市場(chǎng)檔口是獨(dú)立單位，因?yàn)轭櫩托枰煌?，用的物流公司也不同，下面以其中一家日昱物流有限公司為例?lái)說(shuō)明下沙河批發(fā)商場(chǎng)的運(yùn)輸物流。日昱物流有限公司是專業(yè)的從事道路貨物運(yùn)輸為主的，倉(cāng)儲(chǔ)、配送為輔的的現(xiàn)代物流企業(yè)。擁有奔馳、日產(chǎn)UD 、五十鈴、 東風(fēng)等各種大中類(lèi)型載重貨運(yùn)汽車(chē)100 多輛， 倉(cāng)儲(chǔ)面積大達(dá)3 萬(wàn)平方米，各地貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)60 余個(gè)，其中沙河只是其中的一個(gè)小網(wǎng)點(diǎn)而已。在沙河批發(fā)市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)上，日昱一般使用 18 米長(zhǎng)的貨運(yùn)車(chē)來(lái)運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中走全程高速，貨物稱重后上車(chē)，運(yùn)輸以重量為單位收錢(qián)付款，而

4、且以收款人貨到付款的方式進(jìn)行著交易。一般的小攤點(diǎn)日出量為3 4噸每天進(jìn)行運(yùn)送。雖說(shuō)衣服的損壞率小，但假如有事故發(fā)生時(shí)，如不屬于人為造成的意外，則雙方協(xié)商可延遲一點(diǎn)交貨。一般的站點(diǎn)都只需一天的時(shí)間就可收到貨物。有時(shí)還可依據(jù)客戶的需要進(jìn)行空運(yùn)，不過(guò)這在沙河服裝批發(fā)市場(chǎng)一般不可能出現(xiàn)，因?yàn)橐路膯蝺r(jià)不高，而空運(yùn)的成本很高。而物流公司的責(zé)任就只是將貨物運(yùn)到各在的不同站點(diǎn)（目的地），再由站點(diǎn)安排到各地的小攤點(diǎn)上。四、倉(cāng)儲(chǔ)保管 沙河服裝批發(fā)市場(chǎng)中，主要是以各分?jǐn)傸c(diǎn)獨(dú)立存貨，再運(yùn)送過(guò)程中如未被運(yùn)送出去的貨物主要是存在市場(chǎng)的攤點(diǎn) 中，各檔口獨(dú)立存?zhèn)}，而且每樓又有獨(dú)立的倉(cāng)庫(kù)放衣服。急 運(yùn)的貨物就在物流公司中存放

5、，等待運(yùn)送。倉(cāng)庫(kù)對(duì)儲(chǔ)存的貨 物實(shí)施保管和掌握功能，放便即時(shí)出貨，調(diào)整貨物運(yùn)輸能力的功能。而存?zhèn)}庫(kù)的物源主要來(lái)自于省內(nèi)各地的衣服制造廠，如產(chǎn)牛仔褲的中山和新塘等。五、總結(jié)和建議沙河批發(fā)市場(chǎng)的機(jī)械程度低，主要是因?yàn)槊總€(gè)攤位獨(dú)自謀利為目的，因此很散亂。當(dāng)許多攤口一起出貨時(shí)經(jīng)常發(fā)生 阻滯的狀況，效率很低。而每個(gè)攤口都各自選要運(yùn)送的物流 公司，使貨物分散化，使原來(lái)可以一次運(yùn)送的貨物，因?yàn)閿?位的人委托不同的物流公司來(lái)運(yùn)從而要分開(kāi)兩次運(yùn)送到同一個(gè)地點(diǎn)。這是一種資源的鋪張，是一種能源的消耗，降低了社會(huì)的效益。建議：A 每個(gè)攤點(diǎn)可以形成合作伙伴的關(guān)系，相互幫助，共同 出貨，達(dá)到雙贏的效益。他們可以通過(guò)合并經(jīng)營(yíng)的方式，儲(chǔ) 存貨物使用地面積達(dá)到最大化的利用，則每個(gè)攤點(diǎn)可減縮一 點(diǎn)空間，通過(guò)協(xié)商可以增大過(guò)道的大小使運(yùn)送速度快點(diǎn)。它 們運(yùn)送的時(shí)候可相互聯(lián)系，假如雙方的貨物都不多的