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文檔簡(jiǎn)介
1、澄清槽、破氰除氟系統(tǒng)操作使用說(shuō)明書(shū)宜興市華電環(huán)保設(shè)備有限公司澄清槽、破氰除氟系統(tǒng)設(shè)備操作說(shuō)明進(jìn)入澄清槽的污水有四種: 1 是酸性灰漿氣提塔的來(lái)水、 2 是渣脫水槽的污水、 3 是 真空帶濾機(jī)的排污水、 4 是污水下水管的來(lái)水。四種污水通過(guò)提升泵抽提進(jìn)入澄清槽。 在進(jìn)入澄清槽的前端管道中設(shè)置了管道混合器,該混合器是將污水與投加的PAC 混凝劑進(jìn)行充分混合再進(jìn)入澄清槽。投加 PAC 是在管道混合器的前部進(jìn)入的,其投加量是 在調(diào)試期間,根據(jù)水質(zhì)的混凝效果計(jì)算確定的。通過(guò)投加PAC的污水經(jīng)過(guò)管道混合器之后,還不能直接進(jìn)入澄清槽,而是先進(jìn)入攪 拌槽,進(jìn)入攪拌槽的污水還需要投加 PAM高分子絮凝劑,以進(jìn)一
2、步提高混凝效果和澄 清效果。投入的PAM藥劑和PAC混凝劑一樣,都要先進(jìn)行預(yù)先制備。破氰除氟系統(tǒng)設(shè)備包括攪拌機(jī)、中心傳動(dòng)刮泥機(jī)、板框壓濾機(jī)等設(shè)備。兩個(gè)系統(tǒng)驅(qū) 動(dòng)設(shè)備都裝有防爆型電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)裝置、攪拌器、刮泥機(jī)架、液壓裝置、就地 控制箱等設(shè)備??刂葡湟餐瑯邮欠辣问降脑O(shè)備。以上兩個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備都屬于水處理工藝的前設(shè)備,并不存在高端科技性能,但要使 設(shè)備保持長(zhǎng)期而又穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),卻也是有一定的難度,也必須嚴(yán)格按照以下的要 求認(rèn)真做才行。一、 操作前的準(zhǔn)備工作:1、詳細(xì)閱讀所有減速機(jī)的使用說(shuō)明書(shū), 并按照相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)的要求, 檢查接線、 潤(rùn)滑油的加注和油液位要求, 檢查減速機(jī)的連接牢固情況,
3、 檢查攪拌部分、 刮泥部分有 無(wú)障礙物情況,確定無(wú)誤后方能啟動(dòng)設(shè)備。2、絮凝劑制備和混凝劑的制備絮凝劑制備以粉狀或顆粒狀的聚丙烯酰胺和聚合氯化鋁作為藥劑。聚丙烯酰胺(PAM自動(dòng)添加裝置進(jìn)行定量添加, 進(jìn)入溶解槽后經(jīng)過(guò) 2 個(gè)小時(shí)的充分?jǐn)嚢杌旌希?配制成 0.1% 的絮凝劑溶液,用計(jì)量泵送至各用藥點(diǎn)。聚合氯化鋁 (PAC )人工添加,進(jìn)入溶解槽后經(jīng) 過(guò)一段時(shí)間的充分?jǐn)嚢杌旌希渲瞥?10%15%的絮凝劑溶液,用計(jì)量泵送至各用藥點(diǎn)。 具體絮凝劑流程見(jiàn)附件混、絮凝劑加藥系統(tǒng)。絮凝給料站控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)就地控制柜, 就地工作方式分為就地手動(dòng)和自動(dòng)方式。 DCS 與控制柜之間通過(guò)通訊方式進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。控制柜按防
4、爆要求制作,是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的小 系統(tǒng)。控制柜提供 DCS系統(tǒng)如下信號(hào):料倉(cāng)斷料報(bào)警和滿料信號(hào),溶液箱液位信號(hào)。 攪拌電機(jī),計(jì)量泵運(yùn)行及故障信號(hào)。PAM絮凝劑濃度控制:1)干粉投加系統(tǒng)下料口設(shè)計(jì)有螺旋給料機(jī),通過(guò)控制螺旋給 料機(jī)速度控制給料量,調(diào)節(jié)范圍是 0 2000L/H,干投量與進(jìn)口水量保持設(shè)定比例。系 統(tǒng)開(kāi)車(chē)過(guò)程中,需要對(duì)螺旋給料系統(tǒng)進(jìn)行一次計(jì)量標(biāo)定。 2)進(jìn)水系統(tǒng),設(shè)計(jì)有流量計(jì) 和電磁開(kāi)關(guān)閥,控制進(jìn)水流量。 3)絮凝劑的濃度通過(guò)控制進(jìn)水量和干投加量來(lái)實(shí)現(xiàn), 攪拌機(jī)保證絮凝劑濃度均勻。PAM絮凝劑溶液加料及出料控制過(guò)程:溶液箱配置箱通常設(shè)計(jì)成3個(gè)溶解箱,溶液箱之間設(shè)有隔倉(cāng)板,避免在預(yù)制箱和
5、最終溶液箱之間產(chǎn)生任何直接通路,保證每個(gè)溶 液箱內(nèi)的最佳反應(yīng)時(shí)間和恒定濃度,各箱內(nèi)分裝攪拌器,起加速溶解和均化作用。系 統(tǒng)控制箱內(nèi) PLC 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)連續(xù)配料及連鎖控制功能,具體工作過(guò)程如下:當(dāng)液位到設(shè) 定進(jìn)水液位時(shí),進(jìn)水閥打開(kāi),干投機(jī)啟動(dòng),干投量的大小與水量保持適當(dāng)比例,以獲 得精確的濃度;當(dāng)液位達(dá)到設(shè)定進(jìn)水停止位時(shí),進(jìn)水閥關(guān)閉,干投機(jī)投加完所需投加 的干料為止。由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)按照進(jìn)口水流量大于計(jì)量泵最大出水流量考慮,進(jìn)水和 螺旋給料處于間歇工作方式,計(jì)量泵送處于連續(xù)工作方式,溶液箱液位在設(shè)定區(qū)間波 動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)液位低限情況時(shí),開(kāi)啟進(jìn)水閥,打開(kāi)干投機(jī)運(yùn)行。系統(tǒng)在配料過(guò)程中, 攪拌器始終在工作
6、。絮凝劑(濃度為 0.10.3%)投加量與澄清槽、破氰除氟、真空袋式過(guò)濾機(jī)負(fù)荷成比 例,送往澄清槽、破氰除氟、真空袋式過(guò)濾機(jī)的絮凝劑通過(guò)計(jì)量泵送達(dá)。計(jì)量泵輸出回路設(shè)有自動(dòng)旁通閥,當(dāng)計(jì)量泵出口壓力超過(guò)設(shè)定壓力時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟旁 通保護(hù)計(jì)量泵??刂葡到y(tǒng):采用控制器控制和監(jiān)視整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。采用觸摸屏作為 人機(jī)操作界面,用于顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)。給料電機(jī)由變頻器驅(qū)動(dòng), 變頻器的運(yùn)行由 PLC 控制。控制柜內(nèi)配有供電單元和保險(xiǎn)絲、電氣控制和系統(tǒng)工作的 其它控制設(shè)備??刂乒襁€裝有報(bào)警蜂鳴器和復(fù)位的按鈕開(kāi)關(guān)。還有一系列安全措施對(duì) 電源故障和電氣過(guò)載故障進(jìn)行防護(hù),所有存儲(chǔ)的參數(shù)和配置數(shù)據(jù)均有防斷電
7、保護(hù)。PAC的投加量應(yīng)在調(diào)試過(guò)程中,通過(guò)試運(yùn)行經(jīng)過(guò)計(jì)算確定,由人工投加粉劑。通過(guò) 攪拌后的溶液,由計(jì)量泵注入投藥點(diǎn)。3、根據(jù)工藝設(shè)備的運(yùn)行要求,對(duì)投加 PAM和投加PAC藥劑,都應(yīng)進(jìn)行記錄存檔備 查。記錄的內(nèi)容:藥劑品種、投加點(diǎn)、投加量、溶液比例、固體藥劑投加重量、班次、 日期、操作人員等內(nèi)容。按統(tǒng)一表格填寫(xiě),并做好交接班工作。4、水質(zhì)情況和攪拌情況的掌握幾種污水匯合通過(guò)設(shè)備的預(yù)處理或混合攪拌后,水質(zhì)質(zhì)量的提高,為后續(xù)工藝處理 提供穩(wěn)定和優(yōu)良的進(jìn)水條件, 混合攪拌均勻是后續(xù)處理設(shè)備能提高工作效能, 因此,應(yīng) 進(jìn)行如實(shí)的掌握和記錄。 設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,操作人員要定期 (一般是 2 小時(shí)一次)到
8、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。二、 運(yùn)行管理工作A、 減速機(jī)的運(yùn)行使用和管理一、減速機(jī)的蝸桿軸可正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),輸入轉(zhuǎn)速不超過(guò) 1500r/min ,工作環(huán) 境溫 度-4040C。當(dāng)環(huán)境溫度低于0C時(shí),前潤(rùn)滑油必須加熱到0C以上進(jìn)行。當(dāng)工作環(huán)境 溫度高于40C時(shí),必須采取冷卻措施。二、減速器輸出軸與外部聯(lián)結(jié)推薦采用彈性聯(lián)軸器, 并保證聯(lián)結(jié)軸安裝同心, 其誤差不 大于聯(lián)軸器的允許值。三、減速器安裝后,用手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活。四、安裝好后的減速器在正式使用前應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試車(chē), 負(fù)荷試車(chē)先進(jìn)行空載運(yùn)行, 當(dāng)空 轉(zhuǎn)無(wú)故障時(shí),方可加載,并分以下四個(gè)階段。第一階段為額定載荷的 25%, 第二階段為額定載
9、荷的 50%,第三階段為額定載荷的 75%, 第四階段為額定載荷的 100%.第一階段運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以油溫平衡為準(zhǔn), 但不得少于 2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡無(wú)沖擊、 振動(dòng)、 噪聲及漏油等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。五、減速器用蝸輪蝸桿油浸軸潤(rùn)滑,加油深度一定要在兩油位線(油標(biāo))中間。六、一般根據(jù)滑動(dòng)速度的大小選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。當(dāng)環(huán)境溫度在 040C時(shí),不同 中心距,不同傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速條件下潤(rùn)滑油粘度的選擇應(yīng)按表一的規(guī)定。七、軸承潤(rùn)滑一般用飛濺油潤(rùn)滑,如用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,應(yīng)采用鈣鈉基或鋰基潤(rùn)滑脂。八、對(duì)軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,還應(yīng)注意:1、作用在其箱體上的反力矩,可由安裝在箱體上的反力矩支架來(lái)平衡,反力矩一 端與減速
10、器自己接相配, 用銷(xiāo)釘定位, 另一端與固定支撐聯(lián)結(jié), 連接段的軸套使用橡膠 等彈性體,反力矩支架安裝在減速器朝向工作機(jī)的那一例, 以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩2、安裝時(shí)要求與減速器相配合的工作機(jī)軸端應(yīng)帶有平鍵和螺紋中心孔,平鍵應(yīng)符 合CD1095的規(guī)定,中心孔穎CD145規(guī)定的C型。3、減速器沿工作機(jī)軸向定位采用軸端擋板和固定螺栓,軸端擋板與蝸輪軸固連在 一起,以保證減速器軸向?qū)χ小?、為便于減速器的拆卸,在減速器安裝前,需在工作機(jī)軸上與減速器蝸輪軸內(nèi)孔退刀槽對(duì)應(yīng)位置鉆與拆卸孔垂直的排泄孔,以使鐵銹溶劑通過(guò)安裝在拆卸孔上的噴射器 或泵打入油槽。采用的管接頭必須與噴射器相適應(yīng)。5、減速器與原動(dòng)機(jī)
11、和工作機(jī)之間必須對(duì)中,其誤差不得不大于所擁護(hù)聯(lián)軸器的許 用補(bǔ)償量。九、潤(rùn)滑油的更換期新減速器(或新跟換蝸桿副)第一次使用時(shí),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn) 714天后必須更換新油。在 以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油必須隨時(shí)更換。但一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器,必須 23個(gè)月?lián)Q油一次,對(duì)于每天工作時(shí)間 不超過(guò)8小時(shí)的減速器須眉46個(gè)月?lián)Q油一次。使用中如發(fā)現(xiàn)溫升超過(guò)80C或油溫超過(guò)100C,油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常的噪 音等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止使用,檢查原因,如因齒面膠合等原因所致,必須修復(fù)排除故障, 更換潤(rùn)滑油后再使用。十、減速器應(yīng)半年一次或定期檢查,發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及明顯磨損,須采取有效
12、措施。 備件須按圖案制造,保證質(zhì)量。更換新的備件必須經(jīng)過(guò)負(fù)荷試驗(yàn)后,再正式使用。十一、蝸桿軸油封為易損件,如發(fā)現(xiàn)軸端漏油,應(yīng)及時(shí)更換油封。十二、對(duì)減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)詳細(xì)記錄。減速器的具體技術(shù)參數(shù)及有關(guān)資料請(qǐng)?jiān)旈啴a(chǎn)品樣本。十三、配套使用減速器的主機(jī)生產(chǎn)廠必須將本使用要點(diǎn)編入主機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中,以保證主機(jī)的使用信譽(yù)。表符號(hào)粘度潤(rùn)滑油Cst/50 CCst/40 C蝸輪蝸桿油牌號(hào)適用滑動(dòng)速度V(m/3)324612748N680< 2.2225414506N460> 2.2 5#169288352N320> 5 12O114198242N220> 12注油壓力
13、為0.150.25,每分鐘注油量應(yīng)符合下表的規(guī)定中心距100120125140150160180200210225250250250300300300300400400450500注油量23334446661010101515151520202020B、澄清槽的運(yùn)行管理1、由于進(jìn)入澄清槽有四種污水,外加絮凝劑和混凝劑,且都是無(wú)機(jī)物鹽類,固體物的密度也較大,加了兩種藥劑以后,具有一定大小的絮凝 體,增加了沉降性能,對(duì)相對(duì)流速較小的區(qū)域就容易積沉堆積,在操作 運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清除或排除澄清槽的浮渣和積沉物,以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。2、在斜板區(qū),絮凝物會(huì)不同程度地或多或少地積沉在斜板上,時(shí)間長(zhǎng)了以后,
14、就會(huì)越積越多,造成斜板的變形和擠壓,直接影響沉淀效果,所以應(yīng)定期對(duì)斜板進(jìn)行沖洗, 以清除貼接在斜板上的污泥結(jié)垢,確保長(zhǎng)期沉淀效果。3、巡視設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)常用手觸摸一下電機(jī)和減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),了解振動(dòng) 和減速機(jī)機(jī)體溫度情況。4、對(duì)排泥泵的運(yùn)行進(jìn)行觀察,由于是含污泥量在 40-60%,污泥對(duì)排泥泵葉輪及泵 殼有一定的磨損,尤其是長(zhǎng)期運(yùn)行,更應(yīng)注重其運(yùn)行情況。對(duì)軸承和軸封部件應(yīng)進(jìn)行經(jīng) 常性維護(hù)和保養(yǎng)。C溢流槽的運(yùn)行管理1、溢流槽是一只圓柱形的鋼制筒體,雖然沒(méi)有機(jī)電設(shè)備和控制設(shè)施,但平時(shí)也要注意液位的高低、內(nèi)底部的沉淀物有多少、儀表的使用情況、進(jìn)出口閥門(mén)的使用情況, 都應(yīng)有一個(gè)詳盡的了解。2、與該
15、設(shè)備連接的閥門(mén)是否漏水,升降是否靈活,關(guān)閉是否嚴(yán)密,開(kāi)啟是否到位 而不漏水不漏泥。發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)解決D灰漿儲(chǔ)槽的運(yùn)行管理1、灰漿槽與澄清槽一樣,在設(shè)備的頂部安裝有減速機(jī)組,其使用和維護(hù)保養(yǎng)與澄 清槽一樣,參見(jiàn)相關(guān)的使用說(shuō)明書(shū)。2、灰漿槽的泥漿是來(lái)自于澄清槽,其中的泥漿濃度將越來(lái)越大,污泥的密度也會(huì) 增加,因此, 防止其攪拌機(jī)被拼死和扭損是維護(hù)其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。 正常情況下, 該攪 拌機(jī)是不間斷運(yùn)行的, 所以,減速機(jī)和攪拌機(jī)的保養(yǎng)更為重要。 及時(shí)換機(jī)械潤(rùn)滑油不能 延誤。E、10m2板框壓濾機(jī)的運(yùn)行管理在您開(kāi)始操作以前, 請(qǐng)認(rèn)真閱讀并理解本使用說(shuō)明書(shū)。 書(shū)中的一些說(shuō)明, 將有助于 您的濾板不受損壞,
16、由于不正確的操作或未按說(shuō)明書(shū)操作或擅自變更設(shè)計(jì)等引起設(shè)備損 壞,嚴(yán)重的可能造成人員傷亡事故,我們將不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。我們的產(chǎn)品不斷地更新提高因此我們保留對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),技術(shù)改進(jìn)的權(quán)利,恕不另 行通知。注意事項(xiàng):l 、壓濾機(jī)地基設(shè)計(jì)和安裝時(shí),油缸座支架不能固定且地基表面要平整、光滑,便于 油缸座支架在壓濾機(jī)壓緊時(shí)能自由伸展。 機(jī)械保壓機(jī)型, 鎖緊螺母在卸壓時(shí), 必須先按 “壓緊”按鈕,使活塞桿前移,待鎖緊螺母松動(dòng)后,停止油泵,將鎖緊螺 母退到極限 位置(壓緊板端 ) ,再按“松開(kāi)”按鈕。2、設(shè)備在安裝時(shí),必須以主梁為基準(zhǔn)校準(zhǔn)水平,水平度控制在土 2mm以內(nèi)。兩主梁 的對(duì)角線長(zhǎng)度偏差不超過(guò) 3mm,
17、 ( 產(chǎn)品出廠已調(diào)整好 ) 否則設(shè)備在使用過(guò)程中因受力不均 會(huì)引起主梁變形。3、根據(jù)不同機(jī)型,按電氣原理圖接入電源線 (LI、L2、L3、N)及其它對(duì)應(yīng)接線端子。4、設(shè)備在進(jìn)料沒(méi)有結(jié)束時(shí),不能松開(kāi)濾板,否則會(huì)引起物料泄漏,重則會(huì)造成人員 傷亡。5、壓力表?yè)p壞應(yīng)及時(shí)更換,否則在使用中,因不知油缸內(nèi)的實(shí)際壓力,易造成嚴(yán)重 設(shè)備事故,重則引起油缸、油管爆裂。6、液壓站的液壓油必須按說(shuō)明書(shū)要求加油至油標(biāo)中央位置線,否則會(huì)影響液壓站的 正常工作。7、濾板在壓緊前應(yīng)整理濾板和濾布清除其密封面上殘?jiān)?,并將濾板排列整齊,否 則會(huì)引起主梁變形,重則影響設(shè)備的使用。8、料漿在沉淀的狀態(tài)下,過(guò)濾前必須將沉淀的料漿攪
18、拌均勻后再作過(guò)濾。2、結(jié)構(gòu)與工作原理 系列壓濾機(jī)是集機(jī)、電、液于一體,具有現(xiàn)代技術(shù)水平先進(jìn)的過(guò)離機(jī)械產(chǎn)品,它 由五大部分組成 (機(jī)型不同,組成也有差別 ) 。即機(jī)架部分,過(guò)濾部分 ( 濾板、濾布 ) ,液 壓部分,電氣控制部分和自動(dòng)拉板部分。 根據(jù)用戶要求還可以設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)集液盤(pán)接渣斗 等部分。2、l 機(jī)架部分 機(jī)架部分是壓濾機(jī)的基礎(chǔ),用以支撐過(guò)濾機(jī)構(gòu),連接其它部件,機(jī)型不同、組成 各異。它主要由油缸座、止推板、壓緊板,油缸總成和主梁等部件組成。機(jī)器工作時(shí), 油缸總成內(nèi)的活塞桿推動(dòng)壓緊板, 將位于壓緊板與止推板之間的濾板, 濾布?jí)壕o, 以保 證帶壓力的料漿在濾室內(nèi)進(jìn)行加壓過(guò)濾。2、2 過(guò)濾部分
19、 過(guò)濾部分是由一定次序排列在主梁上的濾板和夾在濾板之間的濾布組成, 濾板和 濾布的相間排列,形成了一個(gè)個(gè)的過(guò)濾單元一濾室 (見(jiàn)過(guò)濾和洗滌流程圖 ) 。進(jìn)行過(guò)濾時(shí), 料漿在進(jìn)料泵的輸送下, 經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內(nèi), 料漿借料泵的壓力 ( 揚(yáng)程) 在濾室內(nèi)進(jìn)行固液分離。 由于濾布的作用,使固體留在濾室內(nèi)形成濾餅, 濾液由明流 (水 嘴)或暗流排出。若需洗滌濾餅,可由止推板的洗滌口通入洗滌水,對(duì)濾餅進(jìn)行洗滌, 洗滌水的壓力應(yīng)略高于進(jìn)料壓力。 同樣,若需要較低含水率的濾餅, 可從洗滌口通入壓 縮空氣,吹壓濾餅層,帶走濾餅中的部分水分。濾布的選擇對(duì)過(guò)濾效果的好壞很重要, 在壓濾機(jī)使用過(guò)程中, 濾
20、布起著關(guān)鍵性作 用。其性能的好壞, 選型的正確與否直接影響著過(guò)濾效果, 目前所使用的濾布中最常見(jiàn) 的是合成纖維經(jīng)紡織而成的濾布, 根據(jù)其材質(zhì)的不同可分為滌綸、 維綸、 丙綸、 錦綸等 幾種。為了達(dá)到截留效果和過(guò)濾速度都比較理想, 還要根據(jù)料漿的顆粒大小、 粘度、 化 學(xué)成分和過(guò)濾的工藝條件來(lái)選擇濾布。2、3 液壓部分液壓部分是驅(qū)動(dòng)壓緊板壓緊濾板和松開(kāi)濾板的動(dòng)力裝置, 配置了柱塞泵, 電磁換 向閥、溢流閥、單向閥等液壓原件 ( 詳見(jiàn)液壓原理圖 )。2、4 電控部分電控部分是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心具體原理請(qǐng)參看電氣原理圖2、5 自動(dòng)拉板部分自動(dòng)型壓濾機(jī)是在自動(dòng)保壓機(jī)型上加裝自動(dòng)拉板部分。 拉板機(jī)構(gòu)由液
21、壓馬達(dá), 拉 板小車(chē)等組成。電器部分是由PLC程序控制器控制液壓馬達(dá),帶動(dòng)拉板鏈條,驅(qū)動(dòng)拉板 小車(chē),自動(dòng)地將濾板逐一拉開(kāi)。 拉板小車(chē)自動(dòng)換向是靠時(shí)間繼電器設(shè)定的時(shí)間 (2 6 秒) 來(lái)定的,拉板時(shí)按下“拉板向前”按鈕,柱塞泵向液壓馬達(dá)供油,拉板小車(chē)自動(dòng)往復(fù)拉 板,小車(chē)往復(fù)的時(shí)間可用拉板延時(shí)來(lái)調(diào)整,當(dāng)拉完最后一塊板時(shí),裝在止推板主梁上的行程開(kāi)關(guān)被觸發(fā),拉板小車(chē)自動(dòng)回程,當(dāng)拉板小車(chē)回到起始 位置時(shí) (油缸端 ) ,觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)而自動(dòng)停止。壓濾機(jī)的操作程序按下列過(guò)程進(jìn)行3、操作程序及使用方法3、l 操作前的準(zhǔn)備工作a) 檢查框、板數(shù)量和在機(jī)架上的序列,并將所有板移至止推板一端,若濾板短缺時(shí), 應(yīng)增加
22、后再開(kāi)機(jī);檢查濾板是否歪斜,中心是否對(duì)齊;b) 檢查所加液壓油牌號(hào)和過(guò)濾精度是否正確,是否加至液位計(jì)三分之二處;c) 檢查濾布有否折疊和破損;d) 檢查止推板端各管孔連接正確否,螺栓有否旋緊,墊片有否墊好。 (參見(jiàn)管道布置 圖);e) 帶濾板移動(dòng)裝置的, 檢查并確認(rèn)拉板小車(chē)??吭谟透鬃饲椅挥谕晃恢茫?經(jīng)檢查 并糾正后轉(zhuǎn)入下個(gè)工序。f) 檢查電源線接入是否正確,旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)示 (電機(jī)) 是否一致。3、2 操作過(guò)程 按下列操作程序進(jìn)行3、2、1 液壓壓緊,機(jī)械保壓型a) 壓緊濾板(1) 合上空氣開(kāi)關(guān)QAI和QA2安裝在電控箱內(nèi))指示燈亮。(2) 按“啟動(dòng)”按鈕,啟動(dòng)油泵;(3) 按“壓緊,按鈕
23、;活塞推動(dòng)壓緊板,將框、板壓緊,達(dá)到液壓工作壓力值后(見(jiàn)壓力表和產(chǎn)品銘牌 ) ,旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母,鎖緊保壓(4) 按“關(guān)閉”按鈕,停止油泵工作液壓油的精濾等級(jí) ( 清潔度)是正確、安全使用和延長(zhǎng)液壓元件壽命的關(guān)鍵, 請(qǐng)務(wù)必按 本說(shuō)明書(shū)加注和保持油液的清潔度。b) 進(jìn)料過(guò)濾過(guò)濾就是懸浮液被壓入壓濾機(jī)的過(guò)濾腔室, 濾液通過(guò)過(guò)濾介質(zhì) (濾布) 流出,固相在腔 室內(nèi)形成濾餅。濾液通過(guò)明流或暗流方式從濾液排出孔排出。c) 洗滌 過(guò)濾完畢,根據(jù)工藝需要洗滌濾餅,即由洗滌孔通入洗滌水至各濾室,透過(guò)濾餅層洗 滌。尚可通入壓縮空氣吹壓,擠壓去濾餅中的部分水分。d) 濾板打開(kāi)和卸餅要想壓緊板后退, 首先需旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母
24、 ( 旋至止推板端 ) 由于進(jìn)料 時(shí)產(chǎn)生的反向力,致使鎖緊螺母緊貼油缸座的端面,無(wú)法旋轉(zhuǎn)。(1) 啟動(dòng)油泵(2) 按下“壓緊”按鈕,待鎖緊螺母松動(dòng)后,即刻將螺母旋至前端 ( 壓緊板端 )(3) 按下“松開(kāi)”按鈕,活塞桿帶動(dòng)壓緊板回至合適位置后 ( 足夠的濾板間隙 )(4) 關(guān)閉電機(jī),停止油泵(5) 移動(dòng)各板、框、卸渣。(6) 卸餅以后,殘留在濾布上的濾渣必須清理干凈,濾布應(yīng)重新整理平整,開(kāi)始 下一循環(huán), 當(dāng)濾布的截留能力衰退, 或發(fā)現(xiàn)濾布有破損, 跑料現(xiàn)象,則需要對(duì)濾布進(jìn)行 清洗或更換。如出現(xiàn)問(wèn)題和故障時(shí)應(yīng):(1) 查電機(jī)旋向(2) 檢查油位 ( 是否有足夠的油 )(3) 檢查電磁換向閥一通常
25、由于液壓油污染,造成閥芯堵塞。電磁吸力不夠,無(wú)法換 向接通, ( 可用螺絲刀將中間閥芯推動(dòng)幾下 )即可壓緊或放松, 結(jié)癥查明后, 可卸下端 蓋上的四個(gè)螺釘,清除閥芯內(nèi)的污物。3、2、2 液壓壓緊,自動(dòng)保壓型a) 壓緊濾板(1) 合上空氣開(kāi)關(guān)QAI和QA2安裝在電控箱內(nèi)),操作指示燈亮;(2) 將選擇開(kāi)關(guān)旋至“手動(dòng)操作”或直接旋至“自動(dòng)保壓”位置;(3) 按下壓緊按鈕,啟動(dòng)油泵 ( 檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 ) 和電磁換向閥,活塞桿前移, 壓緊濾板,液壓工作力會(huì)自動(dòng)穩(wěn)定在上下限之間,上限關(guān)閉電機(jī),下限重啟油泵。b) 進(jìn)料過(guò)濾和洗滌同前c) 濾板打開(kāi)和卸餅(1) 選擇開(kāi)關(guān)旋至“手動(dòng)操作”按下“放松”按鈕,
26、啟動(dòng)油泵和電磁換向閥,活 塞桿拉動(dòng)止推板后退至合適位置 (卸渣距離 );(2) 按下“停止”按鈕,逐一拉開(kāi)濾板,卸渣;(3) 卸餅以后,殘留在濾布上的濾渣必須清理干凈濾布應(yīng)重新整理平整,開(kāi)始 下一循環(huán), 當(dāng)濾布的截留能力衰退, 或發(fā)現(xiàn)濾布有破損, 跑料現(xiàn)象,則需要對(duì)濾布進(jìn)行 清洗或更換。3、2、3 自動(dòng)型(自動(dòng)拉板 )a) 壓緊濾板(1) 合上空氣開(kāi)關(guān)QAI和QA2安裝在電控箱內(nèi))指示燈亮;(2) 按下緊停開(kāi)關(guān)按鈕 (蘑菇型);(3) 按下油泵啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)油泵;(4) 按下濾板壓緊按鈕 (打開(kāi)電磁換向閥 ) ,活塞桿推動(dòng)壓緊板,將濾板壓緊;(5) 當(dāng)液壓工作壓力達(dá)到要求值后,旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān)至“
27、自動(dòng)保壓” I ,電接點(diǎn)壓力表會(huì) 自動(dòng)維持在液壓工作壓力范圍內(nèi)。b) 進(jìn)料過(guò)濾和洗滌同前c) 濾板打開(kāi)和卸餅(1) 將先選擇開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)保壓“ 0”位置;(2) 按下油泵啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)油泵;(3) 按下濾板放松按鈕 (打開(kāi)電磁換向閥 )活塞桿拉動(dòng)壓緊板至合適位置停止( 行程開(kāi)關(guān)控制 );(4) 按下“拉板向前”按鈕,拉板小車(chē)即自動(dòng)將濾板依次逐塊拉開(kāi)、卸渣。拉 板時(shí)間可由拉板延時(shí) (時(shí)間繼電器 )調(diào)節(jié),卸渣時(shí)間也可由卸渣延時(shí) (時(shí)間繼電器 )調(diào)節(jié),當(dāng)拉完最后一塊濾板后,拉板小車(chē)回至原位 ( 液壓缸端 ) ;(5) 按下油泵停止按鈕;(6) 按下急停開(kāi)關(guān);(7) 卸餅以后,殘留在濾布上的濾渣必須清
28、理干凈,濾布應(yīng)重新整理平整,開(kāi)始 下一循環(huán), 當(dāng)濾布的截留能力衰退, 或發(fā)現(xiàn)濾布有破損, 跑料現(xiàn)象,則需要對(duì)濾布進(jìn)行 清洗或更換。4、機(jī)器的安裝與調(diào)試4、1 壓濾機(jī)基礎(chǔ)的安裝a) 一般情況下, 壓濾機(jī)應(yīng)水平地安裝在混凝土基礎(chǔ)上, 止推板端支架用地腳螺栓 固定,油缸座一端支架不固定, 以保證其在受力狀況下有一定的伸長(zhǎng)自由度, 基礎(chǔ)應(yīng)用 二次灌漿而成, 基礎(chǔ)平面應(yīng)光滑, 高度以卸渣操作方便為準(zhǔn), 安裝時(shí)機(jī)架應(yīng)進(jìn)行水平及 對(duì)角線校正。b) 濾板的排列順序應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求排列, 濾布孔可用電鉻鐵等專用工具燙 料,以免濾布起毛邊,濾布開(kāi)孔大小應(yīng)為濾板上孔徑的 70為宜,不得過(guò)大,以免漏 液。c) 進(jìn)
29、料泵壓力和流量的選擇應(yīng)與我公司產(chǎn)品相匹配, 并在進(jìn)料管上安裝回流管和 壓力表, 以保證壓力調(diào)節(jié)的需要, 如機(jī)型為可洗的, 洗滌泵的選擇和進(jìn)料泵相同, 但洗 滌水壓力應(yīng)略高于進(jìn)料壓力, 最好在進(jìn)料泵前安裝粗過(guò)濾裝置, 以防止雜物進(jìn)入泵和機(jī) 內(nèi)而損壞濾布和濾板,進(jìn)料時(shí),慢慢打開(kāi)進(jìn)料閥門(mén),使壓力逐漸升高。d) 管路系統(tǒng)的安裝可參見(jiàn)管道布置圖, 并結(jié)合用戶單位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行安裝, 但應(yīng) 考慮管路的拆裝,使用及維修必須方便,管道不得接錯(cuò),管線盡量短。4、2 壓濾機(jī)的調(diào)試4、2、l 檢查整機(jī)a) 將機(jī)架濾板,活塞桿擦干凈,檢查濾板排列是否整齊正確,檢查濾布安裝有無(wú) 折疊現(xiàn)象,如有需平展。b) 檢查電源以及壓
30、緊、 回程油管是否安裝正確, 電接點(diǎn)壓力表上下限壓力調(diào)定是 否合適,電源布線是否安全合理。C) 檢查進(jìn)料、水洗、吹干,壓榨等管路,閥門(mén)的配置是否正確、合理。4、2、2 電控和液壓的調(diào)試 當(dāng)以上所檢查的各項(xiàng)目確認(rèn)無(wú)誤后, 向油箱內(nèi)注入清潔的液壓油至規(guī)定油位, 接 通電源,點(diǎn)動(dòng)按鈕啟動(dòng)電機(jī), 觀察電機(jī)是否沿順時(shí)針?lè)较蛘D(zhuǎn) (見(jiàn)電機(jī)外殼標(biāo)志 ) ,然后 讓活塞桿來(lái)回走動(dòng)數(shù)次, 以排盡油缸內(nèi)空氣。 自動(dòng)保壓型當(dāng)空氣排盡后, 查看油壓上升 至電接點(diǎn)壓力表上限時(shí)是否會(huì)自動(dòng)停機(jī),然后選擇旋鈕至“自動(dòng)保壓”位置,觀 察油壓下降情況,當(dāng)壓力降至電接點(diǎn)壓力表下限時(shí), 電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng), 油壓上升至上限。4、2、3 過(guò)
31、濾部分調(diào)試a) 壓緊濾板并保壓。b) 打開(kāi)所有出液閥,關(guān)閉水洗閥門(mén),進(jìn)料閥門(mén)打開(kāi)四分之一左右,啟動(dòng)進(jìn)料泵,觀 察濾液及進(jìn)料壓力變化, 如壓力超高, 需打開(kāi)回流管上的閥門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié), 由于濾布的毛 細(xì)現(xiàn)象,剛開(kāi)始過(guò)濾時(shí),濾液稍許混濁屬正常。一般明流機(jī)型待過(guò)濾紙5一 10分鐘后可將進(jìn)料閥門(mén)開(kāi)大,暗流為 1020 分鐘。5 、注意事項(xiàng)5 、 l 壓濾機(jī)在壓緊后,輸入料漿開(kāi)始過(guò)濾,進(jìn)料壓力必須控制在出廠標(biāo)牌上的 標(biāo)定壓力,否則將會(huì)影響機(jī)架和濾板的正常使用。5 、 2 濾液、洗液和壓縮空氣的閥門(mén),必須按操作程序啟用,不得同時(shí)開(kāi)啟。5 、 3 自動(dòng)保壓機(jī)型電接點(diǎn)壓力表的上下限出廠前已調(diào)好,用戶一般不用動(dòng),若
32、 要調(diào)節(jié)壓力,則上限必須在規(guī)定范圍之內(nèi)。5 、 4 搬運(yùn),更換濾板時(shí),防止碰撞損壞,嚴(yán)禁摔打,撞擊,以免破裂。濾板的 位置切不可放錯(cuò), 切不可擅自拿下濾板, 以免油缸行程不夠發(fā)生意外事故, 濾板破裂后 應(yīng)及時(shí)更換,不可繼續(xù)使用,否則會(huì)引起其它濾板破裂。5 、 5 在壓緊濾板前,必須將濾板整齊排列,且靠緊止推板端放置,避免因?yàn)V板 放置不正而引起主梁彎曲變形。5 、6 油箱內(nèi)加注液壓油,必須達(dá)到規(guī)定的油面,并要防止污水和雜物進(jìn)入油箱, 以免液壓元件生繡、堵塞、失靈。5 、 7 電氣箱要保持干燥,各壓力表,電磁閥線圈以及各電器要定期檢驗(yàn),確保 壓濾機(jī)正常工作。5 、 8 油箱、油缸、柱塞泵和溢流閥等
33、液壓元件需定期進(jìn)行空載運(yùn)行循環(huán)清洗, 在一般工作環(huán)境下使用的液壓系統(tǒng)每三個(gè)月清洗一次。工作油的過(guò)濾精度為20u。5 、 9 對(duì)于暗流的管道安裝,出液管道不應(yīng)高于壓濾機(jī)出液口的位置,以減少過(guò) 濾的出液阻力。5 、10 機(jī)械保壓機(jī)型在卸餅時(shí),必須嚴(yán)格按 2、3、2 的操作要求操作,以免發(fā)生意外事故螺桿部分應(yīng)經(jīng)常清洗,加潤(rùn)滑脂以潤(rùn)滑5、11濾布的選擇必須要符合濾漿的技術(shù)要求,否則會(huì)造成過(guò)濾不清或達(dá)不到過(guò)濾要求。5、12濾布在使用一段時(shí)間后會(huì)變硬,性能下降,為此需作定期檢查。若有變硬現(xiàn)象、則用相應(yīng)的低濃度弱酸、弱堿去中和(浸泡24小時(shí))恢復(fù)其性能。5、13安裝濾布時(shí),濾布在壓緊面處必須平整,以免過(guò)濾時(shí)
34、跑料,由于濾布的纖 維作用,有清液滲漏屬正常。5、14卸餅后粘在濾板、濾布?jí)壕o面上的殘?jiān)仨殯_洗干凈。5、15自動(dòng)拉板機(jī)操作注意事項(xiàng)5、15、l由于程控器感觸的信號(hào),將實(shí)行聯(lián)動(dòng)控制,所以首先要將油管(4根)對(duì)號(hào)正確對(duì)接,否則就會(huì)反向動(dòng)作,造成電路失控。5、15、2如上圖所示,這是使用前的初始準(zhǔn)備狀態(tài),撞鐵1、3同時(shí)接觸到行程開(kāi)關(guān)STI、ST3,并使開(kāi)關(guān)接通,此時(shí)可任意選擇操作內(nèi)容(壓緊拉板及自動(dòng)保壓)。5、15、3出廠后的機(jī)器由于調(diào)試時(shí)油缸剩壓以及運(yùn)輸途中的振動(dòng)等其它原因,會(huì)造 成撞鐵移位,不在上述圖中的狀態(tài),請(qǐng)按以下程序操作:a)執(zhí)行壓緊或放松啟動(dòng)油泵前提條件是撞鐵 3撞開(kāi)ST3,如果不是,
35、先做拉板向后至 自動(dòng)停止.如果拉板向后不動(dòng)作,人為將 STI頂開(kāi),同時(shí)按下拉板向后按鈕即可。b)執(zhí)行拉板啟動(dòng)油泵前提是撞鐵I撞開(kāi)sTI,如果不是先做放松濾板至自動(dòng)停止,如 果放松無(wú)動(dòng)作,人為壓下ST3,同時(shí)按下放松按鈕即可。C)拉板向后啟動(dòng)油泵此功能是在拉板過(guò)程中, 小車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題或其它原因造成停車(chē)時(shí)作 調(diào)整用(其動(dòng)作常態(tài))正常情況下,只需點(diǎn)動(dòng)拉板向前,完成拉板后,小車(chē)會(huì)自動(dòng)復(fù)位, 實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。注:I、以上操作過(guò)程中,請(qǐng)注意觀察狀態(tài)指示燈是否正確,作動(dòng)作時(shí)確認(rèn);2 、開(kāi)機(jī)前,確認(rèn)油位,電機(jī)轉(zhuǎn)向;3 、操作過(guò)程中不動(dòng)作時(shí)出現(xiàn)自動(dòng)保壓指示閃爍,表明行程開(kāi)關(guān)脫開(kāi)或接觸不良;4 、在首次做壓緊放松時(shí),由于油缸從無(wú)油到充油,需等待數(shù)分鐘。6故障原因與排除方法序號(hào)故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1油壓不足1
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