LW-4815壓縮機說明書

1、LW-44/1.5型無油潤滑煤氣壓縮機使 用 說 明 書LW-44/1.5-SM泰州市晨陽壓縮機有限公司一、用途及安全注意事項1、用途LW-48/1.5型無油潤滑焦化煤氣壓縮機（以下簡稱壓縮機），主要特征是：兩列氣缸，一級壓縮，一個總排氣口、兩個進氣口，氣缸、填料無油潤滑。曲軸、連桿、十字頭滑道有油潤滑。被壓縮后的氣體仍保持原有氣體的純潔度，沒有被油污染。因而被廣泛應用于沼氣、石油、液化氣、煤氣、天然氣等部門及其它凡是需要壓力在0.15MPa以內(nèi)，清潔的壓縮氣體的各部門均可采用本機。2、注意事項：請用戶在使用該壓縮機之前，必須仔細閱讀說明書。壓縮機不能在高于0.15MPa排氣壓力下長時間工作。

2、只能用無腐蝕性溶液來清洗壓縮機和輔助設備。 在壓縮機上進行任何機械修理作業(yè)前，必須做好下列工作。a、壓縮機組必須停機。 b、切斷電源或使壓縮機與電動機之間的傳動機構(gòu)分離。c、壓縮機組里的氣體全部放盡。d、在壓縮機明顯處掛“正在修理，請勿開機”標牌。二、主要技術參數(shù)1、壓縮機型 號 LW-48/1.5型 型 式 L型雙缸復動一級水冷式壓縮介質(zhì) 焦化煤氣進氣壓力 常壓排氣壓力 0.15MPa 排 氣 量 48m3/min(吸入狀態(tài))進氣溫度 40 排氣溫度 160 氣缸直徑 2- 460mm 活塞行程 180mm 軸 功 率 124KW 轉(zhuǎn) 速 520r/min 冷卻方式 水冷冷卻水耗量 4.8m

3、3/h（主機） 傳動方式 三角膠帶 潤滑方式 氣缸、填料無油潤滑曲軸、連桿油泵供油潤滑 潤滑油耗量 105g/h 潤滑油溫度 70(油池內(nèi)) 潤滑油牌號 夏季L-DAB100號、冬季L-DAB46號壓縮機油 振動烈度 28.0mm/s 噪聲聲功率級 105dBA 外形尺寸（長×寬×高） 2700×1100×2150mm主機重量 3500kg2、電動機 型 號 YB2-355S-8 功 率 110KW 電 壓 380V/220V 防爆等級 dBT4 防護等級 IP55 安裝結(jié)構(gòu)形式 B3 轉(zhuǎn) 速 740r/min 重 量 1814kg 三、工作原理及主要結(jié)

4、構(gòu)1、工作原理：當啟動裝置開啟后，電動機進入正常運轉(zhuǎn)，通過三角皮帶輪帶動壓縮機曲軸，再通過連桿和十字頭，使活塞在氣缸內(nèi)作往復直線運動。當活塞由上止點向下止點開始移動時，氣缸內(nèi)活塞外側(cè)氣體處于低壓狀態(tài)，氣體通過進氣閥進入氣缸，當活塞由下止點向上止點移動時，進氣閥關閉，氣缸內(nèi)的氣體被壓縮而提高壓力。當壓力超過排氣閥外氣體壓力時，排氣閥打開，開始排出壓縮氣體，當活塞達到上止點時排氣完畢，到此完成一個工作循環(huán)。活塞如此重復往復運動，就不斷地排出壓縮氣體，完成輸送氣體的任務。氣體的工流程是：氣源兩列氣缸壓縮后冷卻器儲氣罐（或用氣場所）。本機為復動式，活塞的外側(cè)與內(nèi)側(cè)同時工作，外側(cè)進氣時，內(nèi)側(cè)為壓縮與排氣

5、，外側(cè)壓縮與排氣時，內(nèi)側(cè)為進氣。2、主要結(jié)構(gòu)： 壓縮機構(gòu)部分：由氣缸、活塞、進、排氣閥等組件組成，氣缸組件中的鑄件采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵。氣缸體、氣缸蓋上各有四個氣閥孔，兩進兩排。 活塞為組合結(jié)構(gòu)，由鋁合金制成?；钊涎b有填充聚四氟乙烯制成的導向環(huán)和活塞環(huán)，導向環(huán)應預熱后安裝在活塞上。 活塞桿上裝有耐油橡膠擋油圈，防止活塞桿下部的潤滑油竄入氣缸內(nèi)。 活塞桿為不銹合金鋼制成，與密封填料磨擦部分的表面，經(jīng)過熱處理提高了表面硬度而增加耐磨性。 氣閥的閥座和閥蓋，采用球墨鑄鐵制成。閥片材料是尼龍1010，為了減少閥片的沖擊，提高閥片的壽命，閥片下面裝有彈簧。 傳動機構(gòu)部分：由皮帶輪、曲軸、連桿、十字頭等組件組成

6、，通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)將電動機傳來的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)榛钊耐鶑椭本€運動。 曲軸用球墨鑄鐵制成，只有一個曲拐，裝置兩根連桿，軸的伸臂有1:10錐度是用以安裝大皮帶輪，曲軸另一端部插有轉(zhuǎn)動油泵的小軸，以此帶動齒輪油泵轉(zhuǎn)動。為了使旋轉(zhuǎn)運動和往復運動部分質(zhì)量平衡，曲軸的曲臂上裝有兩塊平衡鐵。曲軸兩主軸頸上分別裝有壹只3620和壹只3622型雙列向心球面滾子軸承。 主軸頸、曲臂、曲拐頸內(nèi)鉆有互相貫通的油孔，油泵壓出的油經(jīng)油孔潤滑曲拐頸和連桿的大小頭瓦，十 字頭滑道等。為防止?jié)櫥土鞒?，曲軸上裝皮帶輪一端上裝有拋油圈并用帶有密封槽的軸承蓋密封。連桿用球墨鑄鐵制成，桿身為工字錐形，截面內(nèi)鉆有貫通大小頭孔的油孔，連桿大頭

7、分為兩塊，內(nèi)裝有軸承合金鋁銻鎂并分為兩塊半圓的大頭瓦。用連桿螺栓裝配在曲拐頸上，連桿小端與十字頭銷配合，內(nèi)有錫青銅軸套。十字頭為優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，十字頭銷孔內(nèi)兩端裝有彈性擋圈，以防十字頭銷竄動，頂端內(nèi)螺紋作為與活塞桿連接之用，外圓磨擦面開有潤滑油槽。 機身為優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成外形成直角式，在垂直端平面上裝有中體和氣缸，在水平端平面上裝有中體和氣缸。機身相對兩壁上開有兩軸承孔，曲軸組件安裝于此，機身下部兼作油池，油泵就從此油池中吸油，為控制油面和加油，側(cè)壁裝有油位指示窗。密封部分：兩列氣缸密封各用一組填料組成，每組各用四擋八圈具有徑向開口的，用填充聚四氟乙烯制成的密封圈，借拉伸彈簧的預緊力和氣體壓力將密封

8、圈與活塞桿抱合密封。填料組件中的金屬零件均為不銹合金鋼制成。為保證其密封性能，裝配時隔環(huán)與壓緊環(huán)之間應保證一定的軸向竄動，一般控制在0.110.15mm。填料盒裝有抽氣結(jié)構(gòu)，將泄露到填料盒內(nèi)的氣體通過管道抽出并送至進氣口，以保證安全。中體是優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝有刮油盒，內(nèi)裝刮油環(huán)，防止機身內(nèi)的油經(jīng)活塞桿竄入氣缸，水平缸刮油盒安裝時應保證回油孔處于最下方。潤滑系統(tǒng)部分：傳動機構(gòu)潤滑系統(tǒng)包括油泵（外接油泵）、過濾盒、濾油器組件組成，油泵將機身油池內(nèi)過濾盒粗濾后的油送入濾油器精濾，并以0.10.35MPa的壓力潤滑運動機構(gòu)的各摩擦部分。油泵為齒輪式，由專用電機傳動，油壓由泵體上的閥門控制，油壓過高油就會

9、自行推開閥門溢流到油池，油壓的大小可通過調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)。（5）冷卻部分：由冷卻水管道、氣缸水腔、后冷卻器（根據(jù)用戶需要）等組成，壓縮后氣體的熱量和氣缸壁的熱量靠冷卻水的流動而帶走，冷卻水由總進水管分三路分別進入水平和垂直氣缸及后冷卻器水腔內(nèi)，水量可用截止閥調(diào)節(jié)。（6）安全保護部分：分別由安全閥和電器保護組成，安全閥是當排氣壓力超過規(guī)定值時自動打開。四、壓縮機自動控制和保護1、過電流自動停車保護：通過JR-30F互感式熱繼電器（RJ）來實現(xiàn)，熱繼電器串接在電路中，當電流超過規(guī)定值時，熱敏元件動作，切斷二次線路，使C1工作線圈失電，從而切斷主電路，使電機停止運轉(zhuǎn)。2、冷卻水流壓力控制：通過安裝在冷卻

10、水進水管道上的冷卻水流量開關來實現(xiàn)這一控制。3、潤滑油壓力自動控制：通過安裝在齒輪油泵上部的壓力控制器來實現(xiàn)這一控制的，開車前需先啟動油泵開關，待油壓到達規(guī)定值時才能啟動主機，當潤滑油壓力低于設定值0.1MPa ，報警停機。此時操作工必須先放出排氣管道上的壓縮氣體，關閉進氣截止閥，再進行檢查，排除故障后，重新啟動工作。 4、排氣超壓保護，當排氣壓力到0.15MPa時，排氣壓力控制器動作，報警停機。5、安全閥保護該機在后冷卻器上裝有安全閥，安全閥開啟壓力，在壓縮機出廠時已按規(guī)定要求調(diào)好，當排氣管路中壓力超過規(guī)定壓力時，安全閥就會開啟向外排氣，排出的氣體由管道接至進氣口。 五、吊運安裝調(diào)整壓縮機應

11、安裝在廠房內(nèi)或雨棚內(nèi)，廠房內(nèi)應通風、透氣、明亮、不漏雨。不可露天安裝，不可安裝在風沙、灰塵多的地方，如確要安裝在風沙、灰塵多的地區(qū)，對壓縮機應采取防塵措施，保證機器的安全使用，否則壓縮機使命會受到很大影響。1、機器到達安裝現(xiàn)場后，按機器上的起吊鉤用橡膠裹著的兩根鋼絲繩從列缸進氣口處起吊鉤起吊，試吊三次后，正式起吊。2、地基應和廠房墻基及其他怕震動的基礎分離，其距離不小于1米，以免受震動的影響。壓縮機周圍應留有維修空間。3、機器安裝時，應校正水平，壓縮機的縱橫向水平度為0.2/1000毫米，以氣缸端面為基準進行測量，可拆下垂直列氣缸蓋進行。（注意保持清潔、勿讓任何灰塵臟污進入氣缸內(nèi)）。4、儲氣罐

12、盡可能安裝在陰涼而靠近壓縮機旁，但要求與壓縮機用墻隔開，以免發(fā)生危險時損壞它物。六、操作與使用（一）開車前的準備：1、保持機身油池內(nèi)潤滑油在規(guī)定的范圍內(nèi)。 2、清除機器附近和放在機器上的一切物件。 3、接通水源，打開水路上的截止閥，使冷卻水暢通。 4、在裝配或長期停車后的第一次開車前，必須用手轉(zhuǎn)動大皮帶輪，轉(zhuǎn)一周以上，視其有無撞擊震動或其他音響。 5、檢查和保證排氣管處于無壓力狀態(tài)，打開近路放空閥（用戶自備）。 6、關閉進氣截止閥，以減輕起動時負荷。（二）開車： 1、接通電源，先開油泵電機，待潤滑壓力達到0.1MPa以上時,再按主電機按鈕,使電動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。 2、逐步打開進氣截止閥和關閉

13、近路放空閥。 3、運轉(zhuǎn)后要隨時注意所有儀表的工作情況。（三）停車： 1、逐漸關閉進氣截止閥后（打開近路放空閥），使機器進入無負荷運轉(zhuǎn)。 2、放出后冷卻器、分離器與過濾器、氣液分離器內(nèi)的冷凝水。 3、無負荷運轉(zhuǎn)20分鐘。 4、斷開電源，使主機停止運轉(zhuǎn)。 5、關閉油泵電機，使油泵停轉(zhuǎn)。 6、關閉冷卻水總進水閥門。 7、打開立缸的放水閥和總進水管處的放水閥（用戶自備）。將缸內(nèi)的存水放出，特別在冬天更應注意，以免存水凍裂機器。（四）壓縮機工作時的管理和維護： 1、經(jīng)常保持機身油池內(nèi)的潤滑油在兩條線之間（從視窗觀看）。 2、儲氣罐每24小時放一次。氣液分離與過濾器、氣液分離器、后冷卻器每8小時放一次。

14、3、經(jīng)常注意和檢查各儀表工作情況，其主要儀表數(shù)值范圍是： （1）排氣壓力表在0.130.15MPa，而不超過0.15MPa。 （2）潤滑油壓力表在0.10.35MPa，而不低于0.1MPa。 （3）冷卻水壓力不低于0.06MPa（在氣缸冷卻水放水閥打開情況下）。 （4）機身油池內(nèi)潤滑油的溫度不超過70（5）各列排氣溫度不超過1504、注意機器的運轉(zhuǎn)聲音是否正常。 5、保持消聲過濾器的清潔，先用堿水清洗，再用清水沖凈，沖洗后涼干或用壓縮空氣吹干，以提高濾塵效能。6、經(jīng)常注意電動機的溫升及電表的讀數(shù)，電動機的溫度不超過電機的允許溫升（按該電機說明書規(guī)定的數(shù)值）。7、隨時注意壓縮機的安全保護設備是否

15、可靠。 8、經(jīng)常檢查壓縮機的電氣部分的接線是否完好。 9、經(jīng)常檢查氣、水、油路各系統(tǒng)的氣密性及泄漏情況，并適時進行處理 10、經(jīng)常檢查密封填料的泄漏情況，必要時進行更換。 11、在下列情況下，應立即停車，找出原因消除之： 壓縮機任何一部分的溫度升高超過允許值。 壓縮機的壓力表超過額定值時， 冷卻水突然中斷供應，這時除應立即停車外，還應注意絕不允許立即將氣缸內(nèi)的水放出，應待壓縮機自行冷卻后再行放水，嚴重者，應拆卸氣缸檢查。 電動機的滑環(huán)或刷子間發(fā)生嚴重火花時。壓縮機和電動機中有不正常的音響時。七、維修、保養(yǎng)及故障排除（一）拆裝須知： 1、機器與地基的連接，如果必須拆卸時，應在最后進行，以免機器傾

16、倒造成事故。 2、各零件拆卸后應該妥善保存，不得有撞傷及其他毛病發(fā)生。 3、螺釘與螺母擰下后，應按原來位置配套擰上，以免丟失。 4、拆卸氣缸、曲軸、機身等大件，用吊車時應注意重心，以保安全。 5、拆卸螺釘螺 帽時應對稱進行。 6、軸承座，軸瓦應作上裝配位置記號，以便重新裝配時按原來位置，而達到原來裝配的質(zhì)量。（二）折卸順序： 1、先將機身油池內(nèi)的潤滑油放凈，拆去進排氣管、分離器、冷卻器、冷卻水管。2、 拆下各級進排氣閥蓋，取出各級進排氣閥。3、拆下兩列氣缸蓋。4、擰下活塞螺帽，取下活塞，擰松十字頭端螺帽，裝上隨機工具護絲套，拆下活塞桿。5、吊住氣缸，擰下中體與機身的聯(lián)接螺帽（水平缸還要擰下氣缸

17、支座連接的螺栓），取下氣缸和中體。6、拆下十字頭銷，取出十字頭。7、擰下連桿螺帽，取出連桿螺栓及連桿。8、卸下大皮帶輪。9、拆卸軸承蓋取出曲軸。（三）裝配須知：1、裝配前應將油封零件清洗干凈，氣缸鏡面、活塞桿表面不允許有銹跡存在，凡填充聚四氟乙烯材料制造的活塞環(huán)、導向環(huán)、密封環(huán)等零件只能用中性汽油或揮發(fā)生好的油清洗，涼干后裝配。消聲過濾器用堿水清洗，再用清水沖凈或壓縮空氣吹凈。2、裝配時，氣缸鏡面、活塞桿等無油潤滑表面應嚴格無油，并應在其表面上涂一層0號二硫化鉬粉，或高級石墨。然后將表面多余的粉末吹除。特別注意清除各級氣閥上的鐵銹和碳黑，嚴防塵埃，灰塵落入氣缸內(nèi)。3、裝配后應檢查并調(diào)整活塞的上

18、下止點的間隙，活塞和氣缸的徑向間隙。 4、活塞桿上的擋油圈應組裝牢固。 5、裝配時曲軸、連桿、十字頭、機身滑道等各摩擦部位應涂以適當?shù)臋C油。 6、裝配連桿螺栓和螺母時，不允許用加長手柄。 7、裝配的步驟按拆卸的相反順序進行。 （四）主要裝配間隙序號 配 合 部 位 偏差值(mm)1 曲柄 銷與連桿大頭瓦之間徑向間隙 0.0360.1062 十字頭銷與連桿小關瓦之間徑向間隙 0.030.0953 十字頭與機身導軌之間的徑向間隙 0.220.3064 活塞與氣缸之間的徑向間隙兩列 44.165 活塞向蓋行程極限位置（上止點） 2±0.50活塞向軸行程極限位置 2±0.506 導

19、向環(huán)與活塞上環(huán)槽之間的軸向間歇 0.20.3717 導向環(huán)與氣缸之間徑向間隙 0.671.008 進排氣閥的閥片升程 2.0±0.29 安全閥開啟壓力 0.165MPa10 活塞環(huán)與環(huán)槽之間的軸向間隙 0.150.243（五）壓縮機一般保養(yǎng)與檢查： 為使壓縮機正常工作和延長其壽命，必須經(jīng)常注意保養(yǎng)及定期檢查，期限的確定與工作條件有關，下面所列期限為一般工作條件，用戶可按實際情況酌情延長或縮短。1、每工作13個月（250500小時）： 清洗各級進排氣閥。 檢查消聲過濾器。 檢查機身內(nèi)的潤滑油污染和裂化變質(zhì)情況，必要時更換之。 清洗潤滑油濾油網(wǎng)和油過濾器。 確認壓力表的動作，檢查安全閥、

20、調(diào)節(jié)器、控制器的動作是否正常。2、每工作68個月（10002000小時）： 重復上述程序。 檢查氣缸鏡面狀況及導向環(huán)，活塞環(huán)狀況，必要時更換。 檢查連桿大頭瓦和曲軸曲柄銷之間的徑向配合間隙，必要時更換之。 檢查連桿小頭瓦與十字頭銷之間的徑向配合間隙，必要時更換之。3、每工作40004500小時： 重復上述程序。 更換機身內(nèi)潤滑油，清洗機身內(nèi)油池及油路系統(tǒng)各部位管路及油泵。 檢查氣缸鏡面摩擦狀況，必要時修整之。 檢查活塞環(huán)、導向環(huán)，密封填料抽氣裝置及刮油盒內(nèi)刮油環(huán)的磨損情況，必要時更換之。 檢查曲軸曲柄銷的磨損，必要時修研并更換大頭瓦。 檢查十字頭銷的磨損，必要時更換。 檢查各磨擦部位的磨損情況

21、，十字頭外徑與機身滑道的徑向間隙，活塞桿的磨損等，必要時加以更換或調(diào)整。清洗氣缸水腔內(nèi)的水垢，可用苛性蘇打水浸泡68小時后取出用清水沖洗凈。清洗后應進行水壓試驗，試驗壓力為0.6MPa，歷時30分鐘不得有滲漏，若采用硬水冷卻則要勤加清洗水垢。電機和電控設備的檢查和維護按該說明書進行。4、停用期間的維護：停用一個月以內(nèi)，關閉進氣截止閥，無負荷運轉(zhuǎn)一小時后停車，放凈冷卻水，根據(jù)實際現(xiàn)場情況對某些零部件進行必要的封存防銹工作。停用一個月以上，關閉進氣截止閥，無負荷運轉(zhuǎn)一小時后停車，放凈冷卻水，清洗進排氣閥，根據(jù)實際情況對壓縮機曲軸、連桿、十字頭等組件加工表面涂上防銹脂封存，而對氣體通道及氣缸腔內(nèi)充以

22、干燥清凈的氮氣或其他能防銹蝕的氣體，或每隔15天左右無負荷運轉(zhuǎn)30分鐘左右。（六）故障排除1、壓縮機有不正常響聲：機身內(nèi)有不正常的聲音，應立即停車檢修，其原因如下： a 連桿大頭瓦與曲軸曲柄銷之間的配合徑向間隙過大或已磨損 b十字頭銷與連桿小頭瓦之間的徑向配合間隙太大或已磨損。 c十字頭銷與十字頭體銷孔的徑向配合已磨大。 d十字頭體與機身滑道之間的徑向配合間隙太大。 e連桿螺栓與連桿螺母未擰緊。 f曲軸主軸承損壞。 g大皮帶輪與曲軸之間裝配不良。氣缸內(nèi)有不正常的聲音，應立即停車檢修，其原因如下： a活塞行程的止點間隙太小。 b氣缸內(nèi)有水。 c氣缸內(nèi)落有物體。 d氣閥安裝不良或損壞。 e活塞桿上

23、頂端的螺母松動。 f活塞環(huán)和導向環(huán)嚴重磨損。 2、排氣壓力不正常：排氣壓力太高，應立即停車檢修，其原因如下：氣道堵塞。排氣壓力太低，應立即停車檢修，其原因如下： a進氣閥安裝不良，閥片或閥座、彈簧損壞，閥片與閥座密封不良，使進氣量減少。 b排氣閥安裝不良，閥片或閥座，彈簧損壞，閥片與閥座密封不良，氣體回流到氣缸內(nèi)，使進氣量減少。 c活塞環(huán)磨損，造成嚴重泄漏，使進氣量減少。 d氣道漏氣。 e進氣截止閥未全部打開。 f消聲過濾器堵塞。3、曲軸、連桿機構(gòu)潤滑系統(tǒng)不正常。 油管內(nèi)壓力突然降低，小于0.1MPa時，應立即停車檢查其原因： a機身內(nèi)潤滑油不夠，應向機身內(nèi)加油。 b過濾網(wǎng)堵塞，應清洗過濾網(wǎng)。 c油壓力表損壞，更換油壓力表。 d齒輪油泵管路堵塞，應檢修油管路。 e油管破裂，應修補或更換。 f油泵失去作用打不上油，須檢修。油管內(nèi)壓