論水輪發(fā)電機(jī)組盤(pán)車(chē)工藝

1、論水輪發(fā)電機(jī)組盤(pán)車(chē)工藝發(fā)電機(jī)組在檢修中，經(jīng)常需要緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分即盤(pán)車(chē)。石門(mén)坎水電廠機(jī)組盤(pán)車(chē)一般采用機(jī)械和電動(dòng)兩種方法。其中機(jī)械盤(pán)車(chē)是用橋機(jī)做牽引，通過(guò)鋼絲繩和滑輪來(lái)拖動(dòng)機(jī)組。機(jī)械盤(pán)車(chē)比較簡(jiǎn)便，通常在定、轉(zhuǎn)子回路斷開(kāi)后采用。電動(dòng)盤(pán)車(chē)是使發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子分別通上直流電后，利用定、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的交叉作用力，使機(jī)組緩慢旋 轉(zhuǎn)。電動(dòng)盤(pán)車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速容易控制且受力比較均 勻，對(duì)機(jī)組軸向影響也較 小，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)位移的可控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)械盤(pán)車(chē)方式。 因此，測(cè)量及 調(diào)整機(jī)組的軸線以及研磨烏金軸瓦等，一般采用電動(dòng)方式進(jìn)行盤(pán) 車(chē)。1、方式的選擇與具備條件1.1 方式的選擇發(fā)電機(jī)組在新安裝后要進(jìn)行盤(pán)車(chē)，需要緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)機(jī)組

2、轉(zhuǎn)動(dòng)部 分即盤(pán)車(chē)。 石門(mén)坎水電廠機(jī)組新安裝后盤(pán)車(chē)采用機(jī)械盤(pán)車(chē)一一橋機(jī)牽引盤(pán)車(chē)。用橋機(jī)做牽引，通過(guò)鋼絲繩和滑輪來(lái)拖動(dòng)機(jī)組。機(jī)械盤(pán)車(chē)比較簡(jiǎn)便，通常在定、轉(zhuǎn)子回路斷開(kāi)后采用。1.2 具備條件盤(pán)車(chē)前需要根據(jù)不同的盤(pán)車(chē)目的，選擇盤(pán)車(chē)方式，然后制定出方案供操作時(shí)執(zhí)行。水輪發(fā)電機(jī)組盤(pán)車(chē)應(yīng)具備下列條件。(1)盡量調(diào)整推力軸承瓦的受力，使全部瓦面受力基本均勻，并使鏡板處于水平狀態(tài)。上導(dǎo)和水導(dǎo)至少分別保證有 4塊瓦與滑動(dòng)軸之間的間隙為0.05 mm,借以控制主軸徑向位移，從而保證 整個(gè)水輪機(jī)上下軸心一致，使盤(pán)車(chē)更輕松。(2)認(rèn)真檢查各固定與轉(zhuǎn)動(dòng)部位的間隙，應(yīng)該保證內(nèi)部無(wú)雜物遺留。發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子間隙用白布帶拉一圈。水

3、輪機(jī)葉輪四周用塞尺檢查 一遍。做到鏡板和各瓦面潔凈并已具備潤(rùn)滑條件。(3)其他相關(guān)工作結(jié)束。風(fēng)閘落下。研磨鉤金瓦時(shí)瓦面抹羊油或其他高抗磨潤(rùn)滑劑如“倍力”等；并在風(fēng)閘落下后，在盡可 能短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)始盤(pán)車(chē)。具備高壓油頂起裝置的鉤金瓦機(jī)組盤(pán)車(chē)前應(yīng)投入高壓油頂起。2、盤(pán)車(chē)工藝、原理及牽引力計(jì)算2. 1機(jī)械盤(pán)車(chē)工藝盤(pán)車(chē)前，對(duì)稱揭開(kāi)上機(jī)架面板和定子上蓋板。在機(jī)架支臂和橋機(jī)掛鉤上安裝滑輪。鋼絲繩通過(guò)滑輪兩端分別固定在轉(zhuǎn)子支臂的盤(pán)車(chē)柱上。緩慢提升橋機(jī)掛鉤，鋼絲繩的牽引盡量使兩盤(pán)車(chē)柱受力均勻。2.2盤(pán)車(chē)原理橋機(jī)牽引鋼絲繩通過(guò)滑輪作用于盤(pán)車(chē)柱，這樣就給轉(zhuǎn)子一個(gè)旋轉(zhuǎn) 力矩。當(dāng)鋼絲繩的牽引力大于靜摩擦力時(shí)，轉(zhuǎn)子就會(huì)慢

4、慢旋轉(zhuǎn)起來(lái)。2? 3牽引力計(jì)算由于轉(zhuǎn)子其他部分的摩擦阻力與推力軸承的摩擦力相比很 小，因此只需要考慮與推力軸承的摩擦阻力F。為摩擦系數(shù)。摩擦力的力臂為轉(zhuǎn)子軸心到摩擦力在轉(zhuǎn)子鏡板平均集中作用點(diǎn)的直徑D,即推力軸承平均直徑。因此摩擦轉(zhuǎn)矩為M =F'x D=G•f•D 則鋼絲繩的拉力為式中，P為鋼絲繩拉力，kN; D1為盤(pán)車(chē)柱對(duì)稱方向中心距，m其余 同上。以大江電廠SF125-96/15600型東方機(jī)組為例，將 D仁11.2 m, D=3. 5 m, G=13 000 kN, f=0. 05代入上式中計(jì)算得，鋼絲繩拉力P=100 kNo實(shí)際盤(pán)車(chē)中，由于

5、靜摩擦系數(shù) K值有很大的差異，鋼絲繩拉力也就 存在差 別。一般K值在0.05? 0.15范圍之間。2.4注意事項(xiàng)(1) 轉(zhuǎn)子支臂上的倒鋼絲繩工作要采取防止人員和物品墜落的 措施。(2) 盤(pán)車(chē)中需進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的檢修工作時(shí)，應(yīng)將風(fēng)閘投入，頂起 轉(zhuǎn)子。3、 測(cè)量結(jié)果2號(hào)機(jī)組盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)注：鏡板至上導(dǎo) 3. 5m,鏡板至法蘭2. 7m,鏡板至水導(dǎo)6. 5m?？諝忾g隙測(cè)量記錄(單位： mm)上下止漏環(huán)間隙測(cè)量記錄(單位：mm)4、 導(dǎo)軸承瓦間隙調(diào)整僅抱上導(dǎo)軸方式盤(pán)車(chē)時(shí)機(jī)組軸系處于充分自由狀態(tài)，因此，根據(jù)僅抱上導(dǎo)盤(pán)車(chē)方式所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行各導(dǎo)瓦間隙的調(diào)整計(jì)算，其調(diào)整的間隙將更符合機(jī)組實(shí)際運(yùn)行的情況，有利于改善

6、提高機(jī)組的 運(yùn)行穩(wěn)定性。4. 1上導(dǎo)瓦間隙調(diào)整上導(dǎo)軸承各導(dǎo)瓦間隙按單邊 0.18 mm均抱。4? 2下導(dǎo) 瓦間隙 調(diào)整 下導(dǎo)軸承各導(dǎo)瓦間隙根據(jù)盤(pán)車(chē)數(shù)值計(jì)算，瓦間隙按單邊0. 18mmffi 行調(diào)整（0? 18-0.23 /2 -0.07,5 7 = 2X 5 下 0- 5 1 二 0. 29。51表示1號(hào)測(cè)點(diǎn)處盤(pán)車(chē)后實(shí)際要調(diào)整的間隙，5下0表示該導(dǎo)軸承單 邊瓦間隙調(diào)整基準(zhǔn)值），下導(dǎo)軸承各瓦間隙實(shí)際調(diào)整量。4.3水導(dǎo) 瓦間隙調(diào)整水導(dǎo)軸承各導(dǎo)瓦間隙根據(jù)盤(pán)車(chē)數(shù)值計(jì)算，瓦間隙按單邊0.20 mm進(jìn)行調(diào)整。由于水導(dǎo)軸承分布有10塊金屬瓦，盤(pán)車(chē)測(cè)量時(shí)軸領(lǐng)沿圓周方向等分12份，在確定各導(dǎo)瓦間隙調(diào)整量時(shí)需根據(jù)

7、盤(pán)車(chē)后大軸停止位置進(jìn)行相應(yīng)的角度計(jì)算，最后 5號(hào)機(jī)組水導(dǎo)軸承實(shí)際 瓦間隙調(diào)整量。5、自動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置的優(yōu)點(diǎn)5.1 安裝、拆卸，控制與操作簡(jiǎn)單方便，優(yōu)化了工作環(huán)境，改 善了勞動(dòng) 條件，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，工作質(zhì)量和工作效率大大提高，石門(mén)坎水電廠5號(hào)機(jī)組盤(pán)車(chē)僅用一天就全部完成（包括 安裝、拆除自動(dòng) 盤(pán)車(chē)裝置，軸位調(diào)整，測(cè)量 盤(pán)車(chē)數(shù)據(jù)等），性價(jià)比高，這是其他驅(qū)動(dòng)方 式所無(wú)法比擬的。5.2 力學(xué)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力電源小，驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)可靠，轉(zhuǎn)速均勻，停點(diǎn)準(zhǔn)確，使采集的數(shù)據(jù)客觀有效。5. 3可根據(jù)機(jī)組類型結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際自由選擇彈性盤(pán)車(chē)或 剛性 盤(pán)車(chē)，且 無(wú)論何種方式，由于其力偶矩作用的原理，大軸徑向和軸向干擾大大減小，測(cè)試精度高。5.4由于驅(qū)動(dòng)力矩作用于發(fā)電機(jī)頂軸上端，且均衡、平穩(wěn)，對(duì)傘式機(jī)組的剛性盤(pán)車(chē)，可采取抱緊上導(dǎo)的方式進(jìn)行盤(pán)車(chē)，也可取得滿意的效果。5. 5傳動(dòng)比大，轉(zhuǎn)速平緩（轉(zhuǎn)速為 1 r / 15 min ）,可保 持在連續(xù)旋轉(zhuǎn) 的情況