道路施工方案11534

1、1編制依據(jù)和原則21。1編制依據(jù)21.2編制原則22工程概況22.1 工程簡(jiǎn)介22。2設(shè)計(jì)概況32.3 工程地質(zhì)及水文42。3.1工程氣象42。3.2水文條件42.4 主要工程數(shù)量表53工程重難點(diǎn)分析53.1 道路施工重難點(diǎn)53。2分析對(duì)策64施工進(jìn)度計(jì)劃65施工工藝技術(shù)75.1 施工準(zhǔn)備75。1。1技術(shù)準(zhǔn)備75.1。 2施工機(jī)械準(zhǔn)備75。1.3總體施工安排75.2 工藝流程85.3 施工方法85。3。1施工準(zhǔn)備85。3.2測(cè)量定位放線81.1 .3基層素土填筑夯實(shí)85。3。4碎石填筑95。3。5砂墊層鋪設(shè)105.3 。6面層混凝土澆筑105。3.7路面養(yǎng)護(hù)125。3。8質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)136資源

2、配置計(jì)劃136.1勞動(dòng)力計(jì)劃136。2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃147施工安全保證措施147.1組織保障147。2制度保障157。3技術(shù)保障157。4其它安全保證措施158其他技術(shù)保證措施168。1質(zhì)量保證措施168.1 o 1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)168.1.2質(zhì)量保證體系框圖168。2文明施工、環(huán)境保護(hù)措施168.2.1噪聲污染控制措施168。2。2水污染控制措施17凱里市清水江流域污水處理工程道路施工方案1編制依據(jù)和原則1。1編制依據(jù)1、凱里市清水江流域污水處理工程設(shè)計(jì)圖紙；2、凱里市清水江流域污水處理工程巖土工程勘察報(bào)告；3、凱里市清水江流域污水處理工程施工組織設(shè)計(jì) ；4、圖集、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)公路工程水泥及水

3、泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(JTG E30-2005);公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004 );公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012014);公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JGJ F10 2006);公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則 (JTG/T F30-2014 )公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG/T F20-2015 )工程測(cè)量規(guī)范(GB 50026-2007);城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008);5、其他現(xiàn)行的法律法規(guī)、規(guī)范文件，以及我單位既有機(jī)械設(shè)備和施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實(shí)現(xiàn)工 程項(xiàng)目的全部功能。

4、2、堅(jiān)持施工全過程管理，遵循投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件和規(guī)范編制的原則，在編寫主要工 序施工方法中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ，科學(xué)組織施工，確保工 程的質(zhì)量和進(jìn)度.3、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方法中根據(jù)本公司的施工能力、 經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平、堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量地完成 項(xiàng)目建設(shè)。2工程概況2。1工程簡(jiǎn)介凱里市位于貴州東南部，地處云貴高原向中部丘陵過度地帶的苗嶺山麓，清水江畔.1、項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)模 污水處理廠按近期（2020年）1.75萬m3/d規(guī)模建設(shè)，預(yù)留遠(yuǎn)期建設(shè)用地。污水管網(wǎng)按遠(yuǎn) 期（2025年）3.44萬吊/d規(guī)模一次設(shè)計(jì)，配

5、合城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐逐步實(shí)施 ，管網(wǎng)總長(zhǎng) 約 84km.2、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)貴州省凱里市清水江流域（西出口、下司鎮(zhèn)、碧波鎮(zhèn)、舟溪鎮(zhèn)、龍場(chǎng)鎮(zhèn)、大風(fēng)洞鄉(xiāng)、萬潮 鎮(zhèn)、旁海鎮(zhèn)、玻璃廠片區(qū)）.3、污水處理工藝流程第六（西出口）污水處理廠：進(jìn)水一粗格柵間一進(jìn)水泵房一細(xì)格柵問一鐘式沉砂池一 A2O 生物池一二沉池一提升泵井一反硝化深床濾池一紫外線消毒一巴氏計(jì)量槽一出水。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及玻璃廠片區(qū)：進(jìn)水一粗細(xì)格柵一調(diào)節(jié)池及提升泵房一股格柵間一平流沉砂池一 MBR：藝池一紫外線消毒一巴氏計(jì)量槽一出水。依據(jù)城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB18918-2002 ,污水處理廠的污水排放執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)的一級(jí)A類標(biāo)準(zhǔn)。4、合同工期及

6、參建單位合同工期：2017年3月5日-2018年6月30日建設(shè)單位：凱里市自來水公司投資單位：北控水務(wù)（中國(guó)）投資有限公司監(jiān)理單位：四川四強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司設(shè)計(jì)單位：貴州省建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司勘察單位：深圳市勘查研究院有限公司施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司2。2設(shè)計(jì)概況本工程各污水出廠道路寬度均為4m,道路主體結(jié)構(gòu)層自下而上共分三層，分別為 200mmm!碎（礫）石層、30mm5粗砂層、200mm? C25混凝土面層.底基層為素土，廠區(qū)排 水管道施工完成后，用現(xiàn)狀土分層壓實(shí)或夯實(shí)，壓實(shí)度0.94;碎（礫）石層厚度00 2m 壓實(shí)度0.97 ,面層采用200mnS C25混凝土 .表2

7、.2 1各廠區(qū)道路主要參數(shù)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)污水處理廠名稱分項(xiàng)名稱長(zhǎng)（m）寬（R）面積（m2 ）備注1第六（西出口）污水處理廠道路23249282碧波鎮(zhèn)污水處理廠道路18。4436.83下司鎮(zhèn)污水處理廠道路106442434舟溪鎮(zhèn)污水處理廠道路11544605龍場(chǎng)鎮(zhèn)污水處理廠道路35 o 84143。 26大風(fēng)洞鄉(xiāng)污水處理廠道路113。544547萬潮鎮(zhèn)污水處理廠道路56 o 542268旁海鎮(zhèn)污水處理廠道路49。 84199.29玻璃廠片區(qū)污水處理廠道路6。2424。82。3工程地質(zhì)及水文2.3.1工程氣象本工程所在地氣候區(qū)為黔東南凱里市濕潤(rùn)溫?zé)釁^(qū)，屬于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，四季分 明，氣候溫和，降水

8、豐沛、多云寡照、冬天嚴(yán)寒、夏無酷暑、無霜期長(zhǎng)、雨熱同季，具有明 顯的季風(fēng)性氣候特點(diǎn).區(qū)內(nèi)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。全市平均氣溫在 13。6c 16。2c之 問，最熱月份是7月份，平均氣溫23。2 C-25.8 C。凱里市境處于全國(guó)日照低值區(qū)，日照 時(shí)數(shù)平均為1289.1小時(shí)，僅占全年可照時(shí)數(shù)的29%.凱里初霜平均日期為12月9日，終霜 平均日期為2月23日，無霜期平均為288天。平均年降水量為1240.0mm,一年中以5月 份降水量最多，為208。8mm 1月份最少，為25.9mm 2.3.2水文條件凱里市地勢(shì)西北部、西南部、東南部高，中部、東北部較低。最高山峰夠末也海撥1447 米，最低清水江流

9、出境處海撥532米，平均海撥850米，屬中山、低山地貌區(qū)。地處長(zhǎng) 江流域沅江水系。年地表水徑流總量 39.89億m3,其中降水產(chǎn)生的徑流為7。79億m3, 地下水年排泄量約1。4億m3。境內(nèi)河流眾多，落差大，水能蘊(yùn)藏量較為豐富，全市水能 理論總蘊(yùn)藏量為7。5億m3.地表水資源量為4.992億m3,地下水資源量為1。657億m3, 水資源總量為6。649億m3。清水江流域是沅江水系上游，發(fā)源于黔南州貴定縣、都勻市交界處，流經(jīng)凱里市。清 水江流域?yàn)橹械蜕角鹆甑孛玻貏?shì)東高西低，由東向西傾斜，地質(zhì)構(gòu)造為舟溪向斜北西翼， 出露地層為武系爐山組、高臺(tái)組中厚層白云巖。流域內(nèi)土壤以黃壤為主.植被屬貴州高原濕

10、潤(rùn)性常綠闊葉林地帶，分布有馬尾松、油桐、烏柏等植物，森林覆蓋率較低，水土流失 較嚴(yán)重.參考地質(zhì)資料，地質(zhì)情況自上而下分述如下：I填土層（Qml）:素填土； R坡殘積層（CT）:粘土；田基巖（? ls）:強(qiáng)風(fēng) 化白云巖、中風(fēng)化白云巖，分述如下： 素填土：褐灰色，主要由粘性土和碎石組成，具碎石含量25%左右，稍濕，松散。該層擬建（構(gòu)）筑物場(chǎng)地部分場(chǎng)地分布，厚度變化較大，分布場(chǎng)地層厚在0.403,80米之間。粘土：褐黃色，粘性一般，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，底部雜原巖風(fēng)化碎石及砂粒 可塑.該層擬建（構(gòu)）筑物場(chǎng)地多有分布，厚度變化較大，層厚在0.704.10米之間,頂面埋深00 003。80米，埋藏高程

11、613。04631.13米。強(qiáng)風(fēng)化白云巖：淺灰褐色，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，鉆進(jìn)快，巖芯呈碎石 狀及砂礫狀.該層在場(chǎng)地內(nèi)均有分布，厚度變化較大，厚度在 00 803.30米之間，層頂埋深00006.70米，埋藏高程595。49638。22米，巖面較為起伏，相對(duì)高差大于5.00米。強(qiáng)風(fēng)化白云巖：巖石堅(jiān)硬程度為軟巖，破碎巖體，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V類。 中風(fēng)化白云巖：淺灰色，中厚層狀，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體多被切割成巖塊狀，鉆進(jìn)較慢，巖芯呈碎塊狀及柱狀。中風(fēng)化白云巖：巖石堅(jiān)硬程度為較軟巖，較破碎巖體，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為IV類.2。4主要工程數(shù)量表表2。4-1各廠區(qū)道路主要工程量統(tǒng)計(jì)表

12、序 號(hào)污水處理廠名稱分項(xiàng)名稱長(zhǎng)(m)寬(m)200厚碎（礫）石（m3）30厚粗砂（m3）200厚C25混凝土面層（m3）備 注1第六（西出口）污水處理廠道路2324232.92029o 928185.6002碧波鎮(zhèn)污水處理廠道路18。4419。 3202.37414.7203下司鎮(zhèn)污水處理廠道路1064106。 92013.67484o 8004舟溪鎮(zhèn)污水處理廠道路1154115。 92014.83592.0005龍場(chǎng)鎮(zhèn)污水處理廠道路35 o 8436.7204.61828。 6406大風(fēng)洞鄉(xiāng)污水處理廠道路113。54114.42014.64290.8007萬潮鎮(zhèn)污水處理廠道路56 o 545

13、7。 4207。28945o 2008旁海鎮(zhèn)污水處理廠道路49 o 8450o 7206.42439.8409玻璃廠片區(qū)污水處理廠道路6.247。1200。8004.9603工程重難點(diǎn)分析3。1道路施工重難點(diǎn)施工工期短，施工場(chǎng)地較小，作業(yè)面分散，給現(xiàn)場(chǎng)安全、環(huán)境管理帶來一定難度。與其他工序交叉作業(yè)、施工場(chǎng)地重疊，不僅影響施工正常進(jìn)行，而且給安全施工帶來隱患 .路 內(nèi)管溝回填、路基填土施工工藝、施工技術(shù)與道路工程施工質(zhì)量密切相關(guān)。道路結(jié)構(gòu)層厚 度及壓實(shí)度，是道路施工的重要環(huán)節(jié)，結(jié)構(gòu)厚度及壓實(shí)度如果滿足不了設(shè)計(jì)要求， 將會(huì)降 低使用功能.3。2分析對(duì)策根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度計(jì)劃，擬采取 3家作業(yè)隊(duì)伍施工

14、.因工作量較小、施工場(chǎng)地較小， 擬采取循環(huán)施工的措施?，F(xiàn)場(chǎng)合理組織機(jī)械及人員。機(jī)械采用現(xiàn)場(chǎng)租賃的方式，隨用隨租。結(jié)構(gòu)層厚度及壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)安排實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格實(shí)行三檢制度，并留存記錄，以備抽查。4施工進(jìn)度計(jì)劃表4-1廠區(qū)道路施工整體進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)污水處理廠 名稱分項(xiàng)名稱施工內(nèi)容開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期備注1第六（西出 口）污水處 理廠道路素士開挖夯實(shí)2017。10.12017。 10.34200厚碎石填筑2017o 10o 22017.10.4330厚粗砂填筑2017。 10o 42017.10.41200厚C25混凝土澆筑2017。 10o 52017。 10o 1062碧波鎮(zhèn)污水 處理廠

15、道路素士開挖夯實(shí)2017.7.202017.7.212200厚碎石填筑2017.7 o 222017。 7.22130厚粗砂填筑2017。 7。 232017.7。 231200厚C25混凝土澆筑2017.7。 242017.7。 2523下司鎮(zhèn)污水 處理廠道路素士開挖夯實(shí)2017。8.102017.8。 123200厚碎石填筑2017.8。 132017.8。 15330厚粗砂填筑2017。 8。 162017。 8。 161200厚C25混凝土澆筑2017.8.162017。 8.1834舟溪鎮(zhèn)污水 處理廠道路素士開挖夯實(shí)2017.9。 12017.9.33200厚碎石填筑2017。9.4

16、2017。9.5230厚粗砂填筑2017。9.62017.9.72200厚C25混凝土澆筑2017.9.82017。 9。 925龍場(chǎng)鎮(zhèn)污水 處理廠道路素士開挖夯實(shí)2017.8.12017.8。 22200厚碎石填筑2017。8.22017.8。 3230厚粗砂填筑2017.8.42017.8.41200厚C25混凝土澆筑2017。8。52017。8.516大風(fēng)洞鄉(xiāng)污 水處理廠道路素士開挖夯實(shí)2017.8.52017。 8。 73200厚碎石填筑2017.8。 82017.8.9230厚粗砂填筑2017.8。 102017。 8。 101200厚C25混凝土澆筑2017.8.112017。 8

17、。 1227萬潮鎮(zhèn)污水道路素士開挖夯實(shí)2017。7.252017.7.262處理廠200厚碎石填筑2017.7.272017.7。 28230厚粗砂填筑2017.7.292017.7.291200厚C25混凝土澆筑2017。7.302017。 7.3128旁海鎮(zhèn)污水 處理廠道路素士開挖夯實(shí)2017.7.202017。 7。 212200厚碎石填筑2017.7.222017。 7。 22130厚粗砂填筑2017.7.232017.7.231200厚C25混凝土澆筑2017。7.242017.7。 2529玻璃廠片區(qū)污水處理廠道路素士開挖夯實(shí)2017。 7。 212017.7.211200厚碎石填

18、筑2017。 7。 222017.7。 22130厚粗砂填筑2017.7.232017.7。 231200厚C25混凝土澆筑2017。7.242017.7。 2415施工工藝技術(shù)5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備1、按照施工圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定各工種的穿插配合工作，確定施工方法、 施工進(jìn)度計(jì)劃、技術(shù)質(zhì)量保證措施、安全消防措施及環(huán)保與文明施工措施。2、施工前，對(duì)已放樣完畢的道路中線進(jìn)行復(fù)核，確保準(zhǔn)確。3、開展進(jìn)場(chǎng)物資及各分部施工前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)、工藝檢驗(yàn) .4、開工前認(rèn)真核對(duì)圖紙，下發(fā)技術(shù)交底，嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容實(shí)施.5.1.2 施工機(jī)械準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場(chǎng)完成“三通一平一亮”，保證施工材

19、料的轉(zhuǎn)運(yùn) .2、臨時(shí)供水、供電、排水線路及管路無損壞，施工生產(chǎn)可正常進(jìn)行。3、所有施工機(jī)具及設(shè)備均已進(jìn)場(chǎng)，并完成進(jìn)場(chǎng)安全檢查，進(jìn)場(chǎng)人員已進(jìn)行安全教育。5.1。 3總體施工安排本工程道路設(shè)計(jì)為混凝土面層，為了施工方便快捷且保證道路質(zhì)量， 選用鋼模板為道 路側(cè)模。道路路基施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層壓實(shí)， 在驗(yàn)收后方可進(jìn)行下一道工序。施工過程中 重點(diǎn)控制鋪設(shè)厚度及碾壓質(zhì)量.混凝土面層施工時(shí)，要求商品混凝土塌落度及和易性適宜， 保證振搗質(zhì)量.對(duì)于澆注后的混凝土面層要及時(shí)養(yǎng)護(hù).對(duì)于未達(dá)到足夠強(qiáng)度的路面嚴(yán)禁通 車.道路結(jié)構(gòu)層做法詳見下圖。產(chǎn)口厚C2S退茶土亙黑（方塊抵制愚實(shí).耳塊聯(lián)面地心） 與口耳犯七后厚譚1

20、礫】石瞟玉聶或-青土帝同臣茂咬型-一'M總斷的單位士亳*5.2。 藝流程施工準(zhǔn)備一測(cè)量定位放線一基層素土填筑夯實(shí)一碎石填筑一砂墊層鋪設(shè)一面層混凝 土澆筑一路面養(yǎng)護(hù)。5。3施工方法5.3。 1施工準(zhǔn)備1、機(jī)械配置齊全，勞動(dòng)力準(zhǔn)備充足。2、測(cè)量準(zhǔn)備在項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，分部設(shè)立測(cè)量組，主要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)放線及高程測(cè)量控制。測(cè)量主管1人，測(cè)量技術(shù)員2人，測(cè)量?jī)x器2臺(tái)套。3、技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底， 明確各工序要求及標(biāo)準(zhǔn)、各崗位責(zé)權(quán)，認(rèn)真 總結(jié)首段施工工藝、注意事項(xiàng)等。5。3.2測(cè)量定位放線根據(jù)建設(shè)單位提供的控制樁和設(shè)計(jì)院提供的道路設(shè)計(jì)圖紙，項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量人員定出道路中心線

21、及高程控制點(diǎn)，過程中落實(shí)測(cè)量復(fù)核制度，確保測(cè)量準(zhǔn)確性。5.3。3基層素土填筑夯實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工需要，采用平碾壓路機(jī)碾壓。1、為保證壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之 前，宜先用保證土面平整，預(yù)壓 45遍，使表面平實(shí)。2、碾壓機(jī)械壓實(shí)時(shí)，應(yīng)控制行使速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過2km/h;并要控制壓實(shí)遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將管道壓壞或使位移。3、用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超 過2530cm碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約1525cm,避免漏壓. 運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于

22、500mm以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之 處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。 壓實(shí)密實(shí)度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量 不超過12cm為度。4、平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。 土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤(rùn) 后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。5、對(duì)壓路機(jī)碾壓不到位處采用人工打夯機(jī)進(jìn)行打夯，保證壓實(shí)質(zhì)量.5。3.4碎石填筑1、準(zhǔn)備工作施工首先對(duì)下層進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、量測(cè)修整，其質(zhì)量不符合技術(shù)要求之處應(yīng)整修到規(guī)定要求， 并應(yīng)檢查排水設(shè)施是否完好；檢查修整運(yùn)輸?shù)缆?；補(bǔ)釘遺失或松動(dòng)的測(cè)樁；在結(jié)構(gòu)層兩側(cè) 設(shè)置指示樁，用紅漆標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計(jì)高程。2、材料要求碎石應(yīng)用質(zhì)地緊韌、耐磨

23、、具有一定級(jí)配的透水性良好的材料， 如破碎花崗巖或石灰 巖。軟硬不同的材料不得摻合使用， 不允許使用同粒徑碎石、山皮石、風(fēng)化石子及不穩(wěn)定 礦渣。碎石應(yīng)為多棱角塊體、清潔無土、不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)。3、攤鋪下層復(fù)驗(yàn)合格后要及時(shí)攤鋪，運(yùn)到工地的碎石排平后，大小顆粒應(yīng)分布均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪平，不得多次找補(bǔ)。運(yùn)料及攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，所需材 料按預(yù)先計(jì)算量分段分堆放置，應(yīng)用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪，攤鋪的碎石應(yīng)級(jí)配分布均勻 一致，無明顯顆粒分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細(xì)料局部集中.對(duì)攤鋪時(shí)發(fā)生的粗細(xì)料集中情況應(yīng)及時(shí)處理。攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)，通過實(shí)驗(yàn)段確定壓實(shí) 系數(shù)，

24、一般可按1。2-1。3之間的松鋪系數(shù)試壓。松鋪系數(shù)的確定可通過 200m左右試驗(yàn) 段確認(rèn)。攤鋪時(shí)要嚴(yán)格控制高程和平整度，初壓后必須立即檢查并找補(bǔ)。碾壓前斷絕交通， 保持?jǐn)備伹鍧嵑褪┕ぐ踩Ｆ秸炔淮笥谕?5mm4、碾壓碾壓以“先慢后快”、“先輕后重”為原則。壓路機(jī)應(yīng)逐次倒軸碾壓，重疊寬度為三 輪壓路機(jī)的二分之一后輪寬，對(duì)雙輪壓路機(jī)不應(yīng)小于30CR!碾壓自路邊開始向路中移動(dòng)， 路邊應(yīng)重復(fù)碾壓，避免石料向外擠動(dòng)。在輕碾穩(wěn)定碾壓過程中應(yīng)隨時(shí)檢查， 如發(fā)現(xiàn)有高低 不平現(xiàn)象，高出處應(yīng)適當(dāng)均勻撤出粒料，低凹處應(yīng)適當(dāng)填加粒料后再行壓實(shí)。 碎石層應(yīng)在 嵌縫前碾壓堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定。5、碾壓后墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無粗細(xì)

25、料局部集中現(xiàn)象，碾壓輪跡深度不得大于 5mm否則已施工的碎石墊層需再次碾壓到設(shè)計(jì)要求為止 .6、找平和驗(yàn)收施工時(shí)應(yīng)分層找平，夯、壓密實(shí)，碎(礫)石地基應(yīng)設(shè)置純砂檢查點(diǎn)，取樣間距不大于 3m采用容積不小于200mm勺環(huán)刀用壓入法取樣，測(cè)定干砂的質(zhì)量密度.也可用貫入儀測(cè)定 其貫入度大小，檢查碎石地基的質(zhì)量，檢查結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的控制值.下層密實(shí)度經(jīng)檢 驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上層施工。最后一層夯、壓密實(shí)后，表面應(yīng)使用 30mnB粗砂進(jìn)行找平 碾壓，并符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。5。3。5砂墊層鋪設(shè)5。3.6面層混凝土澆筑1、基層的準(zhǔn)備及放樣將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度 ，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)

26、準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測(cè)量標(biāo)高 ，在樁上 標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。2、安裝模板(1)模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。(2)模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯(cuò)荏、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振 動(dòng)是不發(fā)生移位。(3)平曲線路段采用短模板。(4)模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑碎。3、混凝土的拌和和運(yùn)輸混凝土采用商品混凝土，混凝土質(zhì)量嚴(yán)格把控?；炷脸鰣?chǎng)前實(shí)驗(yàn)室、工程部技術(shù)人 員駐站進(jìn)行檢測(cè)。商品混凝土運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)

27、送至現(xiàn)場(chǎng)，攪拌站選取3家商品混凝土攪拌站，各 水廠離攪拌站平均距離不超過20km104、混凝土澆筑(1 )模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。A.立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得 有離縫、前后錯(cuò)荏和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混 凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。B?；炷涟韬衔飻備伹?，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕 潤(rùn)情況進(jìn)行全面檢查。C.拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板(根據(jù)天氣情況，預(yù)計(jì)凱里市拆模 時(shí)間為20h,具體時(shí)間根據(jù)天氣情況做適當(dāng)調(diào)整)。(2)混凝土拌合物的攤鋪A.攤鋪厚

28、度要考慮預(yù)留高度。才"合物的松鋪系數(shù)控制在 K=1 1-1 0 25之間，料偏干， 取較高值；反之，取較低值。B。采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。(3)振搗A.對(duì)于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振.B。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥 砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。C振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板的位移、變形、松動(dòng)、漏漿 等情況，并及時(shí)糾正。D.整平時(shí)，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時(shí)必須保持 模板頂面的整潔，接插處板面平整.(4)振動(dòng)梁振實(shí)A.道路面使用1根振動(dòng)梁，振動(dòng)梁應(yīng)具有

29、足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，底部焊接4mmfc右的粗 集料壓實(shí)齒，保證(4±1)mmg面砂漿厚度。B。振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返 2-3遍，使表面翻漿均勻平整。(5)整平飾面A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返 2-3遍提漿整平。 第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前 方。B。托滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面11 機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾面。C.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。(6)抗滑構(gòu)造施工待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到的40%后方可進(jìn)行硬刻槽，并宜在兩周

30、內(nèi)完成。紋理應(yīng)與橫 縫方向一致,紋理寬3mm i4 4mm間距為1525mm隨機(jī)排歹!J .5、接縫施工(1)縱縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、 并在縫壁一側(cè)涂 刷瀝青。拉桿的長(zhǎng)度為70cm間距為60cm.中間涂10cm瀝青。如下圖：I gB-g-圖5.3.6-1縱向施工縫示意圖(2)橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后，應(yīng)適時(shí)切縫。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉(cāng)法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/4 1/5。如下圖所示：圖5.3.6-2橫向縮縫示意圖圖5.3.6-3橫向施工縫示意圖5。3。7路面養(yǎng)護(hù)施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

31、。A、用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重7天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)12生總?cè)掌跒?8天R混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行.5。3。8質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)混凝土路面質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn):表5.3。8-1水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路 一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度 (MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢查32板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值103平整 度(mm)1.22。0平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算、IRI2IRI (m/km)2.03.2最大間隙h (mm)一53m直尺：半幅車道板帶每200m測(cè)2處X

32、10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段不小于0。7且不大于1.1;特殊路段不小于0。8且不大于1.2一般路段不小 于0.5且不大丁 1。0;特殊路段 不小于0.6且不 大于1。1鋪砂法：每200m測(cè)l處25相鄰板高差 (mm)23抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每 200m抽縱、橫縫各2條，每 條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，每 200m 4 處；橫縫沿板寬拉線，每 200m 4 條17中線平囿偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度 (mm)20抽里：每200m測(cè)4處19縱斷高程(mm)1015水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面110橫坡()0。150。25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷

33、面16資源配置計(jì)劃6.1 勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃見表6。1所示：表6。1勞動(dòng)力計(jì)劃表序工種單位人數(shù)施工內(nèi)容備注131現(xiàn)場(chǎng)管理人員人18現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)與技術(shù)支持2木工人15現(xiàn)場(chǎng)模板施工3混凝土工人9現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工4普工人24混凝土養(yǎng)護(hù)、雜工5司機(jī)人21各類駕駛司機(jī)因水廠施工量較小，勞動(dòng)力計(jì)劃表為一個(gè)協(xié)作隊(duì)伍配備人員標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)安排三個(gè)作業(yè)隊(duì)伍施工.6.2 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備計(jì)劃見表6.2所示：表6.2主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位工程數(shù)量備注1挖掘機(jī)SANTF 235臺(tái)32振動(dòng)壓路機(jī)徐工-20T臺(tái)63裝載機(jī)徐工臺(tái)64自卸汽車解放臺(tái)185灑水車解放臺(tái)96輪胎壓路機(jī)YZC10型臺(tái)97蛙式打分機(jī)臺(tái)

34、97施工安全保證措施我項(xiàng)目部在施工中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的原則，貫徹“常備 不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)務(wù)院、建設(shè)部 ，關(guān)于建筑施 工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃，將 安全工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證職工在生產(chǎn)過程中的生命安全與健康， 嚴(yán)防各類事故 發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。7.1 組織保障項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子及五部?jī)墒医M成的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成齊抓共147。2制度保障1、安全生產(chǎn)責(zé)任制：項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，各協(xié)作隊(duì)伍安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人參加 的“安全生產(chǎn)管理委員會(huì)”，組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管

35、理工作。公司主要負(fù)責(zé)人與本項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀， 項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人再 與協(xié)作隊(duì)伍主要負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，層層負(fù)責(zé)。2、安全例會(huì)制：每周召開周工作例會(huì)，總結(jié)上一階周的安全生產(chǎn)情況，布置下一周的 安全生產(chǎn)工作。各協(xié)作單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員施工作業(yè)就必須有本單位領(lǐng)導(dǎo) 在現(xiàn)場(chǎng)值班，不得空崗、失控。3、安全生產(chǎn)檢查制度：每月組織一次由各協(xié)作隊(duì)伍安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人參加的聯(lián)合檢查， 根據(jù)檢查情況按“施工現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄表”評(píng)比打分，對(duì)檢查中所發(fā)現(xiàn)的事故隱患問題和違 章現(xiàn)象，開出“隱患問題通知單”，各協(xié)作隊(duì)伍在收到“隱患問題通知單 "后，應(yīng)根據(jù)“五 定”原則予以解決，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門應(yīng)監(jiān)督落實(shí)問題的解決情況.7。3技術(shù)保障1、原材料質(zhì)量控制原材料質(zhì)量檢驗(yàn)包括：原材料出廠合格證，需要檢測(cè)的作材料試驗(yàn)報(bào)告；材料現(xiàn)場(chǎng)抽 檢.2、施工資料(1)原材料出廠證明書、復(fù)試報(bào)告.(2)施工記錄及施工影像資料.(3)隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。(4)設(shè)計(jì)變更記錄.7。4其它安全保證措施1、電工、焊工和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練 ，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證，方 準(zhǔn)獨(dú)立操作。2、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，禁止穿拖 鞋或光腳。3、機(jī)械和動(dòng)力機(jī)的機(jī)座必須穩(wěn)固.轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位要安設(shè)防護(hù)裝