架空乘人裝置(猴車)常見故障及處理辦法(附：完好標(biāo)準(zhǔn))

1、架空乘人裝置（猴車）常見故障及處理辦法（附：完好標(biāo)準(zhǔn)）2013年5月1日目錄一、常見故障處理辦法說明- 2 -1、機(jī)械故障- 2 -2、電控故障- 4 -附件一：架空乘人裝置完好標(biāo)準(zhǔn)- 7 -附件二：KHJ1/12L煤礦井下緊急閉鎖開關(guān)編碼及接線說明- 9 -附件三：礦用隔爆開關(guān)常電氣原理圖- 11 -1、KBZ-200/1140 660 II礦用隔爆型真空饋電開關(guān)電氣原理圖（萬泰）- 11 -2、QBZ（BQD）80、120、200/1140（660）D礦用隔爆型真空電磁起動(dòng)器- 13 -3、QBZ230、60 礦用隔爆型真空電磁起動(dòng)器- 13 -4、ZBZ-4（2.0）M礦用隔爆型照明信號(hào)

2、綜合保護(hù)裝置- 15 -架空乘人裝置主要技術(shù)參數(shù)及常見故障處理辦法架空乘人裝置由防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鋼絲繩牽引的用于煤礦井下的專用快速運(yùn)人設(shè)備；該設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)部、回繩站、上下站、水平轉(zhuǎn)彎裝置、托繩輪組、壓繩輪組、收繩輪組、吊椅、牽引鋼絲繩、電控系統(tǒng)和液壓泵站等組成；驅(qū)動(dòng)部通過基礎(chǔ)固定在巷道底板上，各電控箱和液壓泵站放置在硐室內(nèi)合理位置，其余零部件通過架空的礦用工字鋼橫梁懸吊在巷道中；該設(shè)備具有配套齊全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用性強(qiáng)、安全高效等特點(diǎn)。我工區(qū)對(duì)我礦井下現(xiàn)有的五部架空乘人裝置進(jìn)行日常維護(hù)、保養(yǎng)，經(jīng)過多年對(duì)架空乘人裝置的維修，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將對(duì)架空乘人裝置的常見故障及處理辦法進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)和說

3、明。一、 常見故障處理辦法說明1、機(jī)械故障序號(hào)故障名稱原因處理方法備注1牽引鋼絲繩出槽1、托壓繩輪梁歪斜2、繩襯磨損嚴(yán)重1、每月對(duì)全線托壓繩梁固定螺栓緊固一遍。2、運(yùn)送乘人器時(shí)兩乘人器之間間隔一定距離，減小對(duì)拖壓繩梁的撞擊。3、托襯、壓襯磨損超過5mm必須更換。2耐震壓力表沒有顯示壓力（沒有系統(tǒng)壓力）1、溢流閥損壞2、管路內(nèi)有空氣3、液箱內(nèi)吸油濾油器堵塞4、截止閥沒有關(guān)閉5、耐震壓力表損壞6、液箱內(nèi)油量少1、更換溢流閥2、將紙質(zhì)濾油器的出口打開，啟動(dòng)泵站電機(jī)，排出管路內(nèi)的氣體3、清洗吸油濾油器4、關(guān)閉截止閥5、更換壓力表6、添加液壓油3耐震壓力表無壓力顯示1、隔爆電磁閥沒有打開2、耐震壓力表損

4、壞1、檢查電磁閥動(dòng)作是否正常，如電磁閥損壞，更換電磁閥2、更換壓力表4安全制動(dòng)閘不能打開1、液壓系統(tǒng)壓力低于額定壓力1、調(diào)節(jié)溢流閥，調(diào)整系統(tǒng)壓力到額定壓力值5制動(dòng)閘打開后主電機(jī)不能起動(dòng)1、行程開關(guān)損壞2、行程開關(guān)安裝位置不對(duì)1、更換行程開關(guān)2、調(diào)整行程開關(guān)位置6輪襯發(fā)出吱吱聲1、輪襯變形，內(nèi)徑變大，與輪轂?zāi)Σ?、托壓繩輪軸承缺油1、更換輪襯2、對(duì)猴車沿線托壓繩輪軸承定期進(jìn)行注油。7托壓繩輪軸承末端出現(xiàn)鐵屑軸承缺油定期對(duì)托壓繩輪軸承注油8安全制動(dòng)閘不動(dòng)作高壓軟管有阻塞現(xiàn)象泄壓后從制動(dòng)缸拔出高壓軟管后疏通液壓站打壓正常9給進(jìn)器氣缸不動(dòng)作，不靈活1、壓風(fēng)內(nèi)水過多2、高壓軟管連接氣缸的接頭處阻塞3、氣

5、缸位置位移導(dǎo)致行程縮短4、給進(jìn)器觸發(fā)干簧管不動(dòng)作5、給進(jìn)器延時(shí)繼電器壞1、定期放水或增加油水分離2、疏通高壓軟管3、將氣缸固定牢固，調(diào)整好行程4、更換干簧管，調(diào)整觸發(fā)磁鐵位置5、更換給進(jìn)器電控箱延時(shí)繼電器10減速箱油溫過高1、減速箱雜質(zhì)多油質(zhì)差2、減速箱油量超過上限3、減速箱溫度傳感器壞1、更換減速箱潤滑油2、將減速箱油放至油位上限與下限之間3、更換油溫傳感器11緊停拉線自動(dòng)斷開自動(dòng)復(fù)位緊停拉線開關(guān)內(nèi)彈簧疲勞在故障緊停開關(guān)拉線兩頭加設(shè)彈簧（東翼第一行人進(jìn)風(fēng)巷猴車沿線已有安裝）2、電控故障序號(hào)故障名稱原因處理方法備注1拉線緊停故障1、被觸發(fā)導(dǎo)致停車2、觸發(fā)后不停車1、沿線緊停誤動(dòng)作，按顯號(hào)恢復(fù)。

6、2、24v電源中斷，沿電源線查找斷點(diǎn)。3、編碼板編碼錯(cuò)誤，或編碼板損壞4、內(nèi)部微動(dòng)開關(guān)故障導(dǎo)致誤動(dòng)作附件1詳細(xì)介紹了緊停開關(guān)的維修說明2安全閘及工作閘返回故障安全閘及工作閘到位開關(guān)未觸發(fā)查看安全閘及工作閘上面安裝的到位開關(guān)是否通斷正常，動(dòng)作可靠3喊話器不通暢、打點(diǎn)無聲、無法喊話1、公共線不通2、喇叭壞3、語音模塊壞（藍(lán)色）1、打開后測(cè)量一下是否有dc18v電源2、檢查兩喊話器間的公共線是否通3、更換喇叭及模塊4到站報(bào)警長響或不響1、干簧管損壞，觸發(fā)后不動(dòng)作或觸發(fā)后斷不開2、報(bào)警箱損害更換干簧管或報(bào)警箱5顯示屏各參數(shù)正常顯示，按啟動(dòng)按鈕無法開車Plc電源中斷，沒有輸入打開plc控制箱，開plc電

7、源指示等是否正常如果沒有電源的話說明電源板損害，更換即可電源板ac127變dc12v/dc24v6綜保開關(guān)電源指示正常無法啟動(dòng)1、組合開關(guān)未打到位2、保險(xiǎn)松動(dòng)1、將組合開關(guān)打到位2、旋緊保險(xiǎn)7綜保開關(guān)啟動(dòng)后瞬間跳閘，短路燈亮1、負(fù)載過重2、負(fù)載短路1、減少負(fù)載2、查出短路位置，更換8綜保開關(guān)啟動(dòng)無力，較大翁響檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)的電源黨是否打到位，使用電壓是否符合登記改變電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)檔位9綜保試驗(yàn)不起作用1、插件是否插緊2、插件是否故障1、插緊插件2、更換插件10真空開關(guān)不能啟動(dòng)1、隔離開關(guān)未打到位2、保險(xiǎn)松動(dòng)3、JDB綜合保護(hù)器動(dòng)作4、停止按鈕卡住未釋放1、隔離開關(guān)打到位2旋緊保險(xiǎn)3、查明JDB動(dòng)作

8、原因4、調(diào)節(jié)停止按鈕QBZ-80、120、200D11真空開關(guān)啟動(dòng)無力，嗡響電源電壓與控制變壓器抽頭不符更換變壓器抽頭12真空開關(guān)啟動(dòng)幾分鐘后掉電、無法啟動(dòng)電流整定偏小電流整定要符合現(xiàn)場(chǎng)負(fù)荷側(cè)要求13變頻器報(bào)常規(guī)故障無法開車瞬間過流或過壓及“假故障”報(bào)警整流或逆變側(cè)有“fault”故障字樣，按手操板上esc或rest鍵后可開車只限一般故障14沒有故障記錄情況下安全閘或工作閘不動(dòng)作電源控制開關(guān)（QBZ-30）報(bào)故障排除30開關(guān)故障，或拉斷重新送電，確保30開關(guān)完好15安全制動(dòng)閘不起1震動(dòng)導(dǎo)致限位開關(guān)位移2、限位開關(guān)壞1、重新固定限位開關(guān)2、更換限位開關(guān)附件一：架空乘人裝置完好標(biāo)準(zhǔn) 一、驅(qū)動(dòng)部分

9、（一）基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu) 1.混凝土基礎(chǔ)牢固可靠，無開裂現(xiàn)象。 2.鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。 （二）驅(qū)動(dòng)輪 1.驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯。 2.輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母不松動(dòng)。 3.驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無異常擺動(dòng)和異常響聲。 （三）工作閘和安全閘 1.工作閘和安全閘動(dòng)作靈敏、可靠，不松曠、不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。 2.松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm。制動(dòng)時(shí)，閘瓦接觸面 積不小于設(shè)計(jì)的最小值。 3.閘帶無斷裂現(xiàn)象，余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計(jì)不超過閘輪有效面積10%。 二、尾輪及張緊裝置 (一

10、)尾輪 1.輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一。 2.輪緣輻條無裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無松動(dòng)。 3.運(yùn)轉(zhuǎn)無異常聲響。 (二)張緊裝置 1.能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)靈活、不卡阻，轉(zhuǎn)軸不歪斜。 2.重錘上下活動(dòng)靈活，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全 設(shè)施穩(wěn)固可靠，重錘地坑內(nèi)無積水。 3.滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm。 4.收繩裝置靈活可靠。 三、吊椅 （一）各部件齊全完整，螺栓緊固有效，無開焊、裂紋或變形。 （二）鎖緊裝置齊全、有效、無變形。 （三）摩擦襯墊固定可靠。余厚不少于原厚度的1/3。 四、輪系 （一）托輪、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，平穩(wěn)、

11、不晃動(dòng)。 （二）輪襯貼合緊密、無脫離，輪襯磨損余厚不小于5mm。 托輪架穩(wěn)固無變形、無位置偏移等現(xiàn)象。 （三）各部件連接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象。 （四）各種輪襯符合阻燃、抗靜電要求。 五、鋼絲繩 （一）鋼絲繩檢查、檢驗(yàn)與安全系數(shù)必須符合煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。 （二）主運(yùn)行鋼絲繩應(yīng)使用表面無油的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。 （三）鋼絲繩每周至少檢查一次，自插接處作為起始點(diǎn)進(jìn)行 標(biāo)記，鋼絲繩繩徑每 50 米檢查一個(gè)點(diǎn)。若發(fā)現(xiàn)斷絲或變形處要 做出標(biāo)記，作為以后的必檢點(diǎn)。 （四）若發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲超限（10%）、鋼絲繩直徑縮?。?0%）、銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲

12、松動(dòng)情況，必須立即更換。 （五）張緊鋼絲繩連接必須可靠，鋼絲繩無嚴(yán)重銹蝕，繩卡不少于3副，并緊固有效。 （六）鋼絲繩使用預(yù)拉伸鋼絲繩。 六、電控系統(tǒng) （一）聲光信號(hào)完好齊全、靈敏可靠。 （二）主控臺(tái)各按鈕、開關(guān)靈活可靠。 （三）電氣設(shè)備完好、無失爆。 （四）電控各項(xiàng)安全保護(hù)顯示正常。 附件二：KHJ1/12L煤礦井下緊急閉鎖開關(guān)編碼及接線說明一、編碼方法1、 打開緊停開關(guān)外蓋并將其拿掉；2、 找到緊停開關(guān)正上方的一塊綠色編碼板；3、 在綠色編碼板上找到紅色編碼器；4、 紅色編碼器上有1至8八個(gè)數(shù)字。在編碼過程中數(shù)字1、2不用，只用3至8這六個(gè)數(shù)字。這六個(gè)數(shù)字分別對(duì)應(yīng)的編碼號(hào)為：3對(duì)應(yīng)1#，4對(duì)

13、應(yīng)2#，5對(duì)應(yīng)4#、6對(duì)應(yīng)8#、7對(duì)應(yīng)16#、8對(duì)應(yīng)32#。（如下圖）編碼器上的數(shù)字345、6、7、8、對(duì)應(yīng)編碼號(hào)1#2#4#8#16#32#5、 根據(jù)編碼需要把紅色編碼器上相應(yīng)數(shù)字的白色小開關(guān)撥至ON側(cè)，當(dāng)緊停開關(guān)觸發(fā)時(shí)就會(huì)顯示所撥數(shù)字對(duì)應(yīng)的號(hào)碼，具體編碼情況分兩種情況：情況一：如果所需編碼正好是一個(gè)數(shù)字所對(duì)應(yīng)的號(hào)碼，如8#，就把與之對(duì)應(yīng)的數(shù)字6的白色小開關(guān)撥至ON側(cè)，如32#就把與之對(duì)應(yīng)的數(shù)字8的白色小開關(guān)撥至ON側(cè)；情況二：如果所需編碼不是一個(gè)數(shù)字所對(duì)應(yīng)的號(hào)碼。如5#，就是1#加4#，把1#相對(duì)應(yīng)的數(shù)字3和4#相對(duì)應(yīng)的數(shù)字5的白色小開關(guān)撥至ON側(cè)。如20#，就是4#加16#，把4#相對(duì)應(yīng)

14、的數(shù)字5和16#相對(duì)應(yīng)的數(shù)字7的白色小開關(guān)撥至ON側(cè)。如30#，就是2#加4#加8#加16#，把2#對(duì)應(yīng)的數(shù)字4,4#對(duì)應(yīng)的數(shù)字5,8#對(duì)應(yīng)的數(shù)字6,16#對(duì)應(yīng)的數(shù)字7的白色小開關(guān)撥至ON側(cè)。6、本型號(hào)緊停開關(guān)編碼范圍從1#-63#。二、接線方法1、本型號(hào)緊停開關(guān)內(nèi)部端子排上共有12組接線端子，其中11、12號(hào)接線端子暫時(shí)不用；2、1、2號(hào)為進(jìn)線DC12電源（1為正極，2為負(fù)極）。3-8號(hào)端子分別和編碼器上的3-8號(hào)相互對(duì)應(yīng)，9、10為出線電源（9為正極、10為負(fù)極）。3、從控制箱引出的控制電纜從進(jìn)線喇叭嘴引入第一個(gè)緊停開關(guān)，使用10芯線分別與接線端子上的1-10號(hào)端子對(duì)接，另取一根控制電纜的10芯線同樣與1-10號(hào)端子對(duì)接，并從出線喇叭嘴引向下一個(gè)急停開關(guān)。同樣原理一次串接下去，緊停開關(guān)之間是串聯(lián)關(guān)系。4、正常情況下1、2號(hào)線和9、10號(hào)線是接通的，沿線緊停都會(huì)擁有DC12V電源，當(dāng)急停出線故障時(shí)，首先測(cè)量一下1、2腳是否有DC12V電壓。5、當(dāng)緊停開關(guān)被觸發(fā)后，1、2號(hào)線與9、10號(hào)線斷開，同時(shí)與通往綠色編碼板的紅、黑兩根線接通。此時(shí)編碼板得電，同時(shí)被觸發(fā)緊停開關(guān)往后的所有緊停開個(gè)都將失去電壓。6、編碼板得電后，與之連接的左右兩側(cè)的LED小燈泡得電發(fā)光，同時(shí)應(yīng)用的編碼信號(hào)反饋至控制