海運操作工作程序(共7頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上海運操作工作程序海運操作工作程序可以分為九個步驟：1 報價2 接受訂艙3 配倉4 裝柜5 報關6 核算費用7 出具提單8 放貨9 退核銷單一 報價1 了解客戶的運輸情況：是否與我司曾有業(yè)務關系，此次出貨的大致時間、柜量、貨物種類、貨源地、通過何種方式運到碼頭，報關方式，對提單有何種要求，付款方式及時間，信用證有無特殊條款，同時詢問該公司每月的出柜量，主要銷往哪些國家和地區(qū)，等等。2 根據(jù)客戶對以上資料的反饋信息做出相關報價，例如：海運費、文件費、拖車費、報關費、卸貨費、裝箱費、倉儲費、電放費等。注意其中有無THC、FAF、PSS、DDC等。3 當客戶對我司的報價有單身

2、時，可對客戶作一定的讓步，并介紹我司的服務優(yōu)勢，使客戶接受報價，雙方口頭許諾后，發(fā)傳真與客戶確認所談費用。二 接受客戶訂艙1 傳真我司空白托運單給客戶并提示客戶按我司要求填寫以下背包袱：托運人、收貨人及其聯(lián)系方式、柜型柜量、目的港、貨名、包裝物、重量、體積、提單類型等。若無需我司安排拖柜、報關，則在托運單上注明自拖、自報；若需我司安排拖柜、報關，則不定期要求客戶在托運單項獎上提供以下資料：裝柜時間、地址、裝貨人聯(lián)系人及其聯(lián)系電話；且事實上要在我司要求的時間內將報關資料義與我司。2 業(yè)務員根據(jù)客戶回傳的托運單，認真填寫業(yè)務報告（Shipment）；報告需注明貨主公司名稱、聯(lián)系人及其電話；船公司名

3、稱、聯(lián)系人及聯(lián)系電話、船期、訂艙價、向客戶的報價及本人簽名。3 下單給操作員，并以書面形式交代具體工作(在Shipment上標明特殊要求)；如客戶尚未確定裝柜時間，尚未做好商檢、尚未確定提單類型，或聯(lián)系人出差基外等情況都需操作員在下面的工作中，直接與客戶確認并將相關信息反饋給業(yè)務員。三 配艙1 以我司為托運人填寫船公司訂艙單，根據(jù)客戶提供的資料填寫：目的港、柜型、柜量、貨名、重量、體積。船公司如為大船直靠，我司則需注明何時結關的船；若船公司為駁船，我司則需注明做柜期預定適當?shù)鸟g船；同時注明自拖自報（一般情況下不委托船公司安排拖車）。注明拖車公司名稱并在訂艙單項獎上確認運價。2 將填寫好的訂艙紙

4、傳真給船公司，再打電話與船公司確認，核實在無艙位和空柜，并跟進，盡早獲得訂艙號。3 得到船公司訂艙單即S/O后，應仔細核對訂艙號、結關日、目的港、柜型、柜量、貨名、重量、體積等資料是否正確，若有誤則需立即向船公司提出改正。4 如對訂艙資料有所更改（改柜型、貨名、拖車行等）時，應先電話通知船公司，如船公司要求書面更改，則需認真確認一定要保證準時無誤提到柜。5 如要取消訂艙，應在船公司訂艙單項獎上注明“取消”，回傳給船公司，或注明“改走下水船”，獲得新的訂艙單。四 裝柜裝柜的工作有以下五部分組成：1 船公司打單2 碼頭提柜3 短途運輸4 工廠或倉庫裝貨5 還柜如為轉關，就還存在異地報關的問題瞇了能

5、使每一步工作都順利進行，還應了解以下情況：打單時間：船公司碼頭一般上班時間為 9：0012：00 14：0017：30 提柜時間：全天 還柜時間：全天拖柜雜費：船公司貨柜外拖，一般免三天柜租，堆場免七天倉租，如超過此時間，則要收取超時費，不同的船公司收取的費用也不同。1）客戶自拖1 將船公司訂艙單傳真給客戶涂去相關的船公司信息，如：船公司電話、地址、聯(lián)系人，并提醒客戶保證充足的報關時間。2 裝柜后，要求客戶自己封柜，將柜號、裝箱資料（箱數(shù)、規(guī)格、重量）記錄下來，并且傳真給我司。2）我司拖柜A 直接派拖車去工廠（倉庫）裝貨。1 發(fā)傳真給客戶確認做柜時間、地址、特殊事項，并電話確認傳真無誤。2 填

6、寫拖車聯(lián)系單，告知拖柜時間、地址、聯(lián)系人及聯(lián)系方法。將聯(lián)系單和船公司訂艙單一起傳給拖車行訂單。并強調司機封好鉛封，記下鉛封號，如客戶有特殊要求的，要盡早通知拖車行，如約了外商或SGS驗貨等。就必須要求拖車準時到達如因為拖車沒準時到達而產生的費用，需與拖車行書面確認。3 還柜后，要求拖車行傳真柜號和還柜時間，并及時將重柜紙和司機本交給指定的報關行。4 若因客戶原因，車到工廠未裝到貨，需拖車公司拿到工廠倉庫出貨負責人簽字證明，并隨后與工廠書面確認所產生的費用。B 汽車送貨到深圳1 由蛇口出運時，通知客戶送貨到南油儲運倉庫。由鹽田出運時，通知客戶送貨到雄東倉庫。2 傳真?zhèn)}庫的地址，聯(lián)系辦法給客戶，要

7、求客戶發(fā)車后傳真下列資料給我司：發(fā)貨時間，送貨的車牌、貨名、數(shù)量、司機聯(lián)系方法，可能的到貨時間，并核實是否由司機攜帶了報關資料。3 立即傳真通知倉庫何時接貨、貨名、數(shù)量等資料。4 貨到倉庫后與倉庫核實貨物是否到齊，有無破損。如貨物少到或破損，應及時通知客戶尋找解決辦法，任何重大的解決方案尤其產生多余費用的措施，應書面由客戶確認后方可執(zhí)行。5 將船公司的訂艙單傳真給倉庫，安排倉庫直接拖柜裝箱。6 裝箱后，向倉庫索取裝箱單（訂艙號、柜號、箱數(shù)）貨物如有剩余，也應通知客戶尋找解決辦法。費用：RMB650/20 RMB850/40 RMB900/40HQ含卸貨費、裝箱費、拖車費C 特殊情況的1 當客戶

8、訂了兩個小柜時，可考慮雙拖，條件是兩個小柜的重量加起來大約不超過20噸，費用是一個小柜的1.5倍。2 當報關方式為一般貿易時,派去的拖車無須帶司機本;當報關方式為轉關時,就必須交代拖車行派去的拖車一定要備有海關司機本.3 船公司臨時通知沒有柜時,應先了解船公司何時會有柜(一般要等一批柜子清出來方可有柜)再看這個時間做柜是否趕得上船,如時間充裕,客戶當天又沒約人驗貨時,則詢問客戶可否推遲做柜,客戶仍不同意,則要考慮走其化船公司，總之一定要與業(yè)務員、客戶、船公司三方聯(lián)絡后，方可采用一種最合理的方案。4 已安排拖車后，但拖車沒有準時到達，而且誤時幾個鐘頭，則要拖車行盡快查明原因，給客戶一個合理的解釋

9、。5 貨柜裝柜后，貨主通知貨物錯裝、漏裝，應立即通知車行聯(lián)系司機，叫司機返回工廠（倉庫）重新裝貨，但如果貨柜已還碼頭就不能隨便將貨柜拖回，如貨主仍要求要退回貨柜，則要通知報關行辦理退場手續(xù)，要求客戶書面?zhèn)髡姹：硎驹敢獬袚捎谕斯穸a生的費用和責任并給客戶傳真可能出理的費用（拖車費、吊柜費、倉租、柜租、退場報關費等）6 如因貨主的原因（如貨未備齊，貨不合格，臨時取消等）造成壓車的費用（一般為RMB800/夜，或按小時計算），要與貨主書面確認。五 報關報關操作之前應先了解下列情況：報關方式：一般貿易，轉關報關資料：核銷單、報關委托書（蛇口報關單項獎用蛇口報關委托書復印紙形式、合同、發(fā)票、裝箱單

10、增值稅發(fā)票號碼及下正本（鹽田一定要）。報關所需時間：（不包括查貨及等待時間） 蛇口：一般貿易/兩天；轉關/一天鹽田：一般貿易/一天；轉關/半天文錦渡/皇崗：一小時左右A蛇口一般貿易報關操作步驟1 將報關資料給報關行，檢查資料是否齊全、正確、貨物是否需要商檢、衛(wèi)檢、動植檢、熏蒸。2 做柜后，向報關行提供相關船運資料：訂艙號、結關號、船名、裝箱數(shù)量、出口公司名稱、核銷單號碼、拖車行。3 及時/定時打電話向報關員詢問報關情況，如報關員需要任何資料（貨物的品牌、材料、規(guī)格、報關金額），都要通知客戶及時傳真確認如遇到查貨的情況，應書面通知客戶招因查貨趕不上船的，應馬上通知船公司走下水船，而由于查貨產生的

11、一切費用由客戶承擔。4 報關員通知放行，則可通知客戶報關完畢。5 改船的貨柜，應將新的船名通知報關行。6 如海關查貨，發(fā)現(xiàn)貨物存在問題（品牌錯誤、錯報、漏報等非違法行為），及時與客戶溝通，并督促報關員盡早解決不要耽誤船期，以免產生更多費用。7 報關完成確認后，操作員將整套文件轉入文件人員手中。B蛇口轉關操作步驟1 貨柜首先在工廠當?shù)睾ｊP報關。2 還柜后將司機本及當?shù)睾ｊP發(fā)放蓋驗訖章的截關清單及重柜紙交給報關行。3 跟蹤轉關報關情況，轉關完成確認后，操作員將文件轉入文件部人員手中。C鹽田一般貿易、轉關操作步驟同蛇口相似。六核算費用，出具發(fā)票1 文件人員根據(jù)業(yè)務報告（Shipment）打出發(fā)票副本

12、，請業(yè)務員核對，同時請跟單操作員核對，兩者核對確認簽字后，即可將發(fā)票副本傳真給客戶，客戶確認后，即可出正本發(fā)票。2 發(fā)票一經開具，就通知客戶付款，并盡早寄給客戶。六 出提單提單是客戶用以提貨的憑證，也是客戶信用證議付的重要文件。我們一般可向客戶出以下兩提單：HOUSEBILL（即我司提單，也叫貨代提單），船東提單。A 出具貨代提單1 客戶提供提單資料，出提單副本與客戶核對，核對無誤后，出提單正本。2 補料給船公司，并通知船公司我司已出正本提單，請憑我司提單放貨。（并不是每家船公司都接受貨代提單的，但如ZIM、MSC、MISC 、WAIHAI等可接受）3 掌握到港時間，在到港前一個禮拜，再次提醒

13、客戶付款，以免產生扣貨的情況。B 出具船東提單1 將提單資料傳真給船公司，通知船公司出單2 將船公司提單副本傳真給客戶，客戶修改、核對無誤后，通知船公司出正本。3 收到客戶運費后，到船公司付款取單，寄船東單給客戶。4 船東提單一般需船開三天后才會做單，如船期很短、應建議客戶不要出船東單，直接做電放或出貨代提單（貨代提單報關后即可出單）。C 修改正本1 客人書面通知我司修改提單注明修改內容，以及應修改的新內容，如有必要須同時傳真該公司蓋有公章的保函，保證該司愿意支付由于提單修改可能產生的費用及責任。2 如以前出具的是HOUSE BILL，則要看是否已補，則可要求退還原提單并重新出具一份提單；如已

14、補料給船東，則要先書面通知船東，詢問是否可以更改，一般情況下，船開七天內該單沒問題，七天后船昏濁已將資料通知目的港，目的港同意修改后方能修改并有改音費產生。3 如以前出具的是船東單，則要先同意船東，船東同意修改后，將舊提單退回給船東，支付重出單費，要求船東重新出單。D 特殊要求的處理1 客戶要求倒簽提單時，只有貨代提單可以倒簽，船東提單一般不接受倒簽。2 客戶要求深圳取單，其他港口換單，應先確認船公司在該地有無分公司（一般客戶都在香港換單），然后將換單人資料傳真給船公司，通知船公司換單。3 要求香港取單，則將取單人資料傳真給船公司，通知船公司換單。4 如出貨代提單，一定要注明船公司代理地址。5

15、 出船東單后，不用提單提貨，改為做電放，應要求客戶退回船東提單，交還船公司后，再填寫電放申請。七 放貨向船公司查清貨柜到港時間，確認所有應收費用收訖后提前向財務請款，申請放單，得到財務的許可后，即可根據(jù)具體情況進行放貨操作：1 已出船東提單船東提單是付款交單的，可用來直接放貨。2 已出貨代提單向船東出具放貨早請，通知船東憑我司提單放貨，取得放貨單。3 電放（1） 與船東核對資料后，填寫電放申請單（不同船公司有不同的申請格式，但是都包含船名、航次、船東提單號、柜號及收貨人資料）直接放貨給收貨人。（2） 接到船公司的電放后，應傳真電放給客戶指示客戶將電放單傳給目的港臺客人，讓其與目的港臺代理確認，

16、保證提貨無誤。4 有特殊緊急情況需放貨，如貨物因運輸時間短，僅收到客戶水單，款未到帳，而貨物已到港，可向海運部經理申請?zhí)嘏＞?退核銷單1 及時從報關行取回退稅聯(lián)，核銷單資料。2 再次與財務確認是否所有費用客戶都已付清，如已付清，則可將核銷單退還貨主。簡稱 中文解釋 英文全稱A/W 全水路 All WaterANER 亞洲北美東行運費協(xié)定 Asia North America Eastbound RateB/L 海運提單 Bill of LadingB/R 買價 Buying RateBAF 燃油附加費 Bunker Adjustment FactorCF 成本加海運費 COST AND FR

17、EIGHTC.C 運費到付 CollectC.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge C.Y 貨柜場 Container YardC/(CNEE)收貨人 ConsigneeC/O 產地證 Certificate of OriginCAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment FactorCFS 散貨倉庫 Container Freight StationCFS/CFS 散裝交貨（起點/終點）CHB 報關行 Customs House BrokerCIF 成本，保險加海運費 COST, INSURANCE, FRIGHTCIP 運費、保險費付至目的

18、地 Carriage and Insurance Paid ToCOMM 商品 CommodityCPT 運費付至目的地 Carriage Paid ToCTNR 柜子 ContainerCY/CY 整柜交貨（起點/終點）D/A 承兌交單 Document Against AcceptanceD/O 到港通知 Delivery OrderD/P 付款交單 Document Against PaymentDAF 邊境交貨 Delivered At FrontierDDC 目的港碼頭費 Destination Delivery ChargeDDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid

19、DDU 未完稅交貨 Delivered Duty UnpaidDEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex QuayDES 目的港船上交貨 Delivered Ex ShipDoc# 文件號碼 Document NumberEPS 設備位置附加費 Equipment Position SurchargesEx 工廠交貨 Work/Ex FactoryF/F 貨運代理 Freight ForwarderFAF 燃料附加費 Fuel Adjustment FactorFAK 各種貨品 Freight All KindFAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside ShipFCA 貨交承運

20、人 Free CarrierFCL 整柜 Full Container LoadFeeder Vessel/Lighter 駁船航次FEU 40柜型 Forty-Foot Equivalent Unit40FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime CommissionFOB 船上交貨 Free On BoardGRI 全面漲價 General Rate IncreaseH/C 代理費 Handling ChargeHBL 子提單 House B/LI/S 內銷售 Inside SalesIA 各別調價 Independent ActionL/C 信用證 Letter of Cr

21、editLand Bridge 陸橋LCL 拼柜 Less Than Container LoadM/T 尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費）Measurement TonMB/L 主提單 Master Bill Of LoadingMLB 小陸橋，自港到另一港口 Minni Land BridgeMother Vessel 主線船MTD 多式聯(lián)運單據(jù) Multimodal Transport DocumentN/F 通知人 NotifyNVOCC 無船承運人 Non Vessel Operating Common CarrierO/F 海運費 Ocean Freight OBL 海運提單 Ocean(or original)B/LOCP 貨主自行安排運到內陸點 Overland Continental PointOP 操作 OperationORC 本地收貨費用（廣東省收取